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PAGE4-北京x站工程臨建引橋補充設(shè)計說明1、臨建引橋有高差處放坡設(shè)置：（1）臨建引橋上部：高架橋的上方與引橋有高差的部位采用1：8放坡兩側(cè)砌筑磚墻中間回填級配砂石并夯實，面層澆筑150厚C15素混凝土，保證放坡區(qū)域?qū)挾却笥?m。具體放坡方式見下圖。（2）臨建引橋下部鋼橋下側(cè)與路面有高差部位采用1：6，兩側(cè)砌筑磚墻中間回填級配砂石并夯實，面層澆筑150厚C15素混凝土，保證放坡區(qū)域?qū)挾却笥?m。3、防撞墩設(shè)置：（1）橋面防撞墩設(shè)置：橋面兩側(cè)間隔3m焊接一道250mm高工字鋼一道，上部通長焊接360mm高工字鋼一道，工字鋼上部間隔1m焊接一道方鋼管，方鋼管上部設(shè)扶手一道，下部焊接150mm高擋腳鋼板，保證防撞墩高度為1200mm。（2）橋下部放坡路面防撞墩設(shè)置：放坡路面兩側(cè)應設(shè)置防撞墩，設(shè)置方式應與橋面相同。（3）橋下防撞墩設(shè)置:引橋下部距離工人宿舍前方3m設(shè)置長4米的防撞隔離墩，采用直徑100mm鋼管、間距300mm，設(shè)置在混凝土墩臺上部，設(shè)置高度為1m，混凝土墩臺埋入自然地坪下800mm。防撞隔離墩平面布置圖防撞隔離墩立面圖4、橋面防滑措施：（1）臨建引橋鋼橋面板橋面板上部采用Φ22螺紋鋼筋間距200mm于橋面焊接，作為防滑條。（2）放坡部位橋面：橋面防滑條的剖面圖面層設(shè)置防滑措施，每隔300mm設(shè)置Φ22螺紋鋼筋。螺紋鋼筋與下部預埋鋼筋焊接牢固，預埋鋼筋為圓6鋼筋長度為150mm，間距500mm設(shè)置一道，焊接完成后保證Φ22螺紋鋼筋露出面層10mm。5、臨建引橋使用標牌的設(shè)置：橋的下部應設(shè)置臨建引橋使用標牌，具體內(nèi)容為：本鋼引橋為臨時運輸材料的通道，僅限于安質(zhì)部批準的中、小型運輸車輛通行，為保證鋼引橋及運輸車輛的安全，特作以下規(guī)定：1.運輸車輛限重10T；2.運輸車輛限高2.8m；3.運輸車輛限速5㎞/h；4.上下口設(shè)置起落桿，安排專人值守與指揮，用對講機控制上下車輛的通行。5.引橋范圍內(nèi)禁止車輛對向行駛或并排行駛。6.遇雨雪天氣，引橋封閉，禁止車輛通行；7運輸車輛持有安質(zhì)部核發(fā)的《臨建引橋通行證》方可通行；8.運輸車輛僅限于在高架橋上行駛，禁止駛?cè)胫髡痉渴覂?nèi)。6、其他：臨建引橋下部墩臺混凝土澆筑高度應與鋼引橋橋面上部保持同一標高。7、臨建引橋的驗收通車：臨建引橋

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