南通產業(yè)園瀝青混凝土路面冬季施工方案

瀝青混凝土路面面冬季施工工城市化進程推進進進了城市市道路路的建設設規(guī)模模,而瀝青砼砼路路面因為為其優(yōu)優(yōu)越性日日益成成為市政政道路路的首選,做好市政政道道路瀝青青路面面質量控控制,對城市交交通通現代化化進程程影響深深遠。由于于市政道路路不同于交交通道路，其其施工時間間往往與城城市交通發(fā)發(fā)展需要，政政府解決市市民出行難難，或者與與舉辦某大大型活動有有關，施工工時間的緊緊迫性往往往與工程質質量控制有有矛盾的地地方。冬季季瀝青混凝凝土路面施施工就是其其中一個難難點。冬季瀝青施工的的的難點就就是在在于溫度度。瀝瀝青混合合料攤攤鋪、碾碾壓都都有溫度度要求求?！冻浅擎?zhèn)道道路工程程施工工與質量量驗收收規(guī)范》中中明明確指出出瀝青青混合料料面層層不得在在環(huán)境境最高溫溫度低低于5℃時施工。氣氣氣溫低會會造成成瀝青混混合料料溫度損損失加加快，攤攤鋪和和壓實時時溫度度達不到到規(guī)范范要求從從而造造成壓實實度不不夠路面面滲水水等情況況。南通蘇通產業(yè)園園園經二路路路面面施工就就是在在12月份，由由于于我在瀝瀝青拌拌和站工工作過過的經歷歷，項項目上讓讓我具具體負責責這次次路面施施工的的質量。為為了了避免冬冬季施施工的各各種病病害．保保證瀝瀝青混凝凝土路路面冬季季低溫溫施工質質量．．結合施施工規(guī)規(guī)范和以以往的的施工積積累，我我從施工工組織織準備和和施工工過程控控制來來保證瀝瀝青混混凝土路路面在在冬季低低溫施施工時的的施工工質量。一、施工組織準準準備1.加強工地現現場場與瀝青拌拌拌和站聯聯系．．設專人人指揮揮．統(tǒng)一一調度度，做到到定量量、定時時、定定車組織織供應應，及時時供料料。施工工前，應應考察了了解好好瀝青混混凝土土的運輸輸線路路，確定定合理理運輸方方案。2.現場各種機機械械、設備齊齊齊全、配配套有有效。為為防止止機械損損壞造造成施工工不連連續(xù)問題題，必必須應有有備用用的機械械設備備。運輸輸車輛輛應選用用噸位位不小于于188T的大型型貨貨車，運運輸瀝瀝青混合合料的的車輛應應有保保溫措施施，車車廂外加加保溫溫層，車車頂應應用棉被被加油油布覆蓋蓋瀝青青混合料料。3.在施工前應應對對下承層進進進行檢查查，做做到其表表面干干燥、無無結凍凍。透層層油或或粘層油油應充充分破乳乳。4.密切關注注注天氣情情況，把把握好施施工時時間。大大風、雨雨、雪、結結冰冰天氣不不得進進行熱拌拌瀝青青混合料料路面面的施工工。5.考慮當地地地當時氣氣溫情情況，攤攤鋪時時間定在在上午午9點至下午午4點，盡量量做做到快卸卸料、快快攤鋪、快快碾碾壓。二、施工過程控控控制1.配合比調整整確定混合料瀝青青青用量時時，在在最佳油油石比比基礎上上提高高0.1%，這樣有有利利于瀝青青路面面的壓實實，提提高瀝青青路面面瀝青飽飽和度度，減少少路面面空隙率率在確確定礦料料組成成時，其其級配配4.75通過率增增加1%～2%為宜，這這樣樣可避免免粗骨骨料的聚聚集有有利于壓壓實，同同時也增增加了了混合料料比表表面積使使得溫溫度不易易散失失。2.拌合時間調調整整瀝青混合料拌和和和時間需需經試試拌后確確定，以以瀝青均均勻裹裹覆集料料為度度．一般般為338～45秒，較較平平常多5～10秒。拌制制的的混合料料應均均勻一致致．無無花白料料，無無結塊成成團或或嚴重離離析現現象．發(fā)發(fā)現異異常應及及時調調整。3.瀝青混凝土土的的溫度控制制制瀝青混凝土的出出出廠溫度度一般般應在15500℃左右。在在冬冬季施工工中應應提高出出廠溫溫度，使使之介介于1500～170℃之間但溫溫度度不能高高于1190℃。溫度過過高高容易引引起瀝瀝青老化化影響響路面的的質量量。同時時在運運送中車車輛要要做好保保溫措措施，使使瀝青青混凝土土到達達現場溫溫度不不低于14455℃。溫度過過低低瀝青的的粘結結力將會會減小小影響整整體穩(wěn)穩(wěn)定性。在在施施工過程程中對對瀝青的的加熱熱溫度、石石料料的加熱熱溫度度、混合合料的的出廠溫溫度、攤攤鋪前的的溫度度、碾壓壓過程程中各階階段的的溫度等等進行行監(jiān)控和和檢測測。規(guī)范要求熱拌瀝瀝瀝青混合合料的的攪拌及及施工工溫度施工工序瀝青類型普通瀝青改性瀝青出廠溫度145～16555170～18555混合料最高溫度度度（廢棄棄溫度度）195195到前場溫度，不不不低于145165攤鋪溫度，不低低低于135160初壓開始溫度，不不低于130150終壓溫度，不低低低于7090開放交通路表溫溫溫度，不不高于于50504.瀝青混凝土土的的攤鋪及碾碾碾壓攤鋪應采用高密密密實度的的攤鋪鋪機，本本項目目采用一一臺AABG776220和一臺ABG886620同時攤鋪鋪。在在開始攤攤鋪前前0.5～1.Oh對熨平平板板預熱．．加熱熱時間不不少于于0.5h，加熱熱溫溫度不宜宜低于于100℃。運料車車卸卸料應做做好銜銜接，運運料車車應在攤攤鋪機機前10～30cm處掛空檔檔等等候，并并安排排專人進進行指指揮卸料料。當當攤鋪機機料斗斗內尚有有部份份余料，刮刮板板輸送器器尚未未裸露時時，下下一車應應立即即補上卸卸料，盡盡量保持持連續(xù)續(xù)攤鋪作作業(yè)。瀝青混合料的碾碾碾壓是瀝瀝青混混凝土施施工中中的重要要環(huán)節(jié)節(jié)。在規(guī)規(guī)定溫溫度范圍圍內通通過壓路路機碾碾壓達到到要求求的密實實度將將影響瀝瀝青路路面強度度和穩(wěn)穩(wěn)定性，從從而而影響瀝瀝青路路面的使使用性性能和耐耐久性性。瀝青青混凝凝土的碾碾壓過過程分為為初壓壓、復壓壓和終終壓三個個階段段。初壓壓選用用兩臺功功率大大的寶馬13t雙鋼鋼輪輪振動壓壓路機機，復壓壓選用用兩臺廈工63011pp輪胎式壓壓路路機，終終壓選選用一臺臺卡特特彼勒雙雙鋼輪輪壓路機機。瀝瀝青混合合料在在冬季施施工失失溫較快快，不不易壓實實，因因為瀝青青路面面是攤鋪鋪在基基層上的的一種種薄層結結構混混合料攤攤鋪后后，在很很短時時間內溫溫度就就可降低低至終終壓溫度度800℃以下，因因此此掌握好好瀝青青路面碾碾壓的的時間及及溫度度對瀝青青路面面的施工工質量量起到很很大的的作用。在冬季低溫施工工工的瀝青青混凝凝土路面面時，若若施工控控制不不好．就就會造造成很多多不良良后果，導導致致路面的的各種種病害。但但只只要嚴格格按照照《瀝青青路面面施工技技術規(guī)規(guī)范》和和《城城鎮(zhèn)道路路工程程施工與與質量量驗收規(guī)規(guī)范》的的有關要要求．．認真地地組織織施工并并通過過上述