國省干線公路預防性養(yǎng)護工程設(shè)計說明

璧山區(qū)2021年國省干線公路預防性養(yǎng)護工程設(shè)計說明S～02第。表3.4-25高延彈超薄罩面驗收檢測項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率平整度，最大間隙(mm)53m直尺：每200m測2處10尺抗滑值摩擦系數(shù)≥55擺式儀：每200m測1處構(gòu)造深度≥0.6鋪砂法：每200m測1處平均厚度(cm)1.2±0.2雙車道每200m測1處寬度(mm)不小于設(shè)計尺量：每200m測4斷面2、瀝青混凝土面層施工（1）在瀝青砼面層施工時，瀝青砼上下面層之間、路緣石側(cè)面，應澆灑粘層瀝青，為加強瀝青面層各層之間的黏結(jié)。應注意其它工程施工的安排和銜接，盡量避免對瀝青路面已鋪筑的各層的污染；如瀝青層出現(xiàn)被污染的情況必須將污染物清除干凈后再灑黏層瀝青。粘層瀝青噴灑量一般為0.6～1.0L/m2(用量是指包括稀釋劑和水分等在內(nèi)的瀝青總量，殘留物含量以50%為基準),具體用量通過試灑確定。應注意灑布均勻，不得過量，不得漏灑。黏層瀝青灑布后，應待破乳，水分蒸發(fā)完后方可進行瀝青混凝土的鋪筑。（2）瀝青混凝土拌和場應有完善的排水設(shè)施，拌和場軋制及堆放材料處和進出場道路應進行硬化處理，以免雜質(zhì)混入原材料中，所有進場材料均需進行質(zhì)量抽檢，不符合技術(shù)指標要求的材料不得進場。各類材料應分開堆放且嚴格隔離、嚴禁竄料；為避免灰塵污染和雨水影響，各類材料上面應加蓋棚布；加強原材料的質(zhì)量控制，盡量減少材料過大的變異性。（3）用于瀝青面層的碎石材料采用大型聯(lián)碎石專用設(shè)備（如反擊式破碎機）進行加工；粗集料的的粒徑規(guī)格應按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40～2004）表4.8.3的規(guī)定生產(chǎn)和使用。材料應嚴格分級堆放，并采取有效的隔離措施。（4）瀝青混合料的配合比設(shè)計應嚴格按照目標配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段的步驟和要求來進行，最后確定出生產(chǎn)用的標準配合比，作為瀝青混合料的生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗的標準。配合比一經(jīng)確定，在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中應加強跟蹤檢測，嚴格控制進場材料的質(zhì)量，若材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾指標不符合要求時，應即使調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進行配合比設(shè)計。（5）改性瀝青應有防水避雨設(shè)施，現(xiàn)場應配置足夠的儲存及脫桶設(shè)備。（6）采用間歇式拌和樓拌和（拌和能力不小于240噸/小時），必須配備計算機設(shè)備，能自動打印每盤的拌和記錄，拌和設(shè)備應是能按用量（以質(zhì)量計）分批配料的間歇式拌和機，且有不少于四個的熱料倉，裝有溫度檢測系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉和二次除塵設(shè)施，拌和設(shè)備的產(chǎn)量應和生產(chǎn)進度相匹配。每天檢測的礦料級配與經(jīng)過驗證的生產(chǎn)配合比的級配的差應滿足下表的要求，并編制配合比質(zhì)量控制圖。如有偏差應及時調(diào)整級配，材料變化較大時應重新進行配合比設(shè)計；瀝青拌和廠必須按規(guī)范要求對瀝青混合料生產(chǎn)過程進行質(zhì)量控制。間歇式拌和機的振動篩規(guī)格應與礦料規(guī)格相匹配，不同級配混合料必須配置不同的篩孔組合，另外拌和樓應配備添加纖維、抗剝落劑等的外摻劑設(shè)備，且計量系統(tǒng)準確。表3.4-26熱拌瀝青混合料允許偏差項目檢查頻率及單點檢驗評價方法允許偏差試驗方法礦料級配（篩孔）0.075mm逐盤在線檢測±2%計算機采集數(shù)據(jù)計算≤2.36mm±5%≥4.75mm±6%0.075mm逐盤檢查，每天匯總1次取平均值評定±1%JTGF40～2004附錄G總量檢驗≤2.36mm±2%≥4.75mm±2%0.075mm每臺拌和機，每天1～2次，以2個試樣平均值評定±2%T0725抽提篩分與標準級配比較的差≤2.36mm±5%≥4.75mm±6%瀝青用量（用量）逐盤在線檢測±0.3%計算機采集數(shù)據(jù)計算逐盤檢查，每天匯總1次取平均值評定±0.1%JTGF40～2004附錄F總量檢驗每臺拌和機，每天1～2次，以2個試樣平均值評定±0.3%T0722、T0721注：1.單點檢驗是指試驗結(jié)果以一組試驗結(jié)果的報告值為一個測點的評價依據(jù)，一組試驗有多個試樣時，報告值的取用按現(xiàn)行《公路工程瀝青與瀝青混合料試驗規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行；2.油石比抽提試驗應事先進行空白試驗標定，提高測試數(shù)據(jù)準確度。（7）運輸：為保證攤鋪機能以合適的速度進行均勻、連續(xù)地攤鋪，必須確保拌和樓的拌和能力和瀝青混合料運輸車輛的運輸能力（宜采用大噸位運輸車）與攤輔機的攤鋪能力相配套；在瀝青混合料的拌和、運輸及攤鋪過程中，加強施工工藝管理，采取有效措施盡量降低混合料材料及溫度的離析。運料車均要求采取保溫措施，保證能按要求的攤鋪溫度及壓實溫度進行施工。運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得粘有泥土等可能污染路面的贓物，否則應采取措施確保輪胎進入工程現(xiàn)場后不污染路面。（8）攤鋪：攤鋪機必須選用有自動找平裝置、有預壓實裝置的攤鋪機。每臺攤鋪機應配合相應的壓實設(shè)備。為保證攤鋪機能以合適的速度進行均勻、連續(xù)地攤鋪，必須確保拌和樓的拌和能力、動力車輛的運輸能力（宜采用大噸位運輸車）與攤鋪機的攤鋪能力相匹配；在瀝青混合料的拌和、運輸及攤鋪過程中，加強施工工藝管理，盡量降低混合料的離析。（9）碾壓：為了保證瀝青混合料能夠在有效壓實時間內(nèi)達到規(guī)定的壓實度，一個作業(yè)面需配備的基本壓實設(shè)備應為：雙鋼輪振動壓路機不少于2臺，雙鋼輪振動壓路機應根據(jù)混合料類型、溫度和層厚選擇頻率和振幅；25噸以上的膠輪壓路機不少于2臺，其余壓實設(shè)備參照規(guī)范配置。施工過程中應加強對碾壓工藝進行過程控制。（10）溫度控制：瀝青混合料礦料加熱溫度160～180℃（改性瀝青180～200℃），瀝青加熱溫度150～160℃（改性瀝青170～180℃），混合料出廠溫度：150～160℃（改性瀝青175～185℃），初碾溫度：不低于140℃（改性瀝青不低于160℃），終壓溫度：鋼輪壓路機不低于70℃（改性瀝青不低于120℃），膠輪壓路機不低于80℃（改性瀝青不低于90℃），開放交通路表溫度，不高于50℃。（11）壓實度檢測：施工碾壓完畢后可進行壓實度檢測，采用鉆芯取樣或核子密度儀檢測壓實度。質(zhì)量控制：AC～13C路面空隙率（最大理論密度）不大于6%，壓實度不低于98%；AC～16C路面空隙率（最大理論密度）不大于7%，壓實度不低于97%；作為標準密度的馬歇爾實測密度應與生產(chǎn)配合比設(shè)計時滿足設(shè)計空隙率的結(jié)果基本一致。3、灌縫施工（1）灌縫的施工在干燥且日溫差較小的天氣進行。（2）對原有路面進行調(diào)查，確定需要開槽灌縫的處理長度，以此確定所需灌縫材料數(shù)量，人工工期，所備材料略大于所需用料。（3）檢查開槽機與灌縫機，確保技術(shù)狀況良好，啟動灌縫機并向有導熱油夾套的熱熔斧內(nèi)添加灌縫材料，將溫度控制在170～185℃之間。（4）開槽清縫。開槽尺寸選擇為1～2cm寬，1.5～3cm深，開槽深度與寬度尺寸比不宜超過2:1.作業(yè)時，根據(jù)裂縫寬度，隨時調(diào)節(jié)開槽尺寸。采用活塞式壓空氣泵氣槍，結(jié)合熱風氣槍將槽內(nèi)雜物清理干凈，提高密封膠與周圍材料的粘結(jié)力。（5）灌縫。在密封膠加熱到180℃左右是，用灌縫機上帶有的刮平器的出料噴頭將灌縫材料均勻地灌入槽內(nèi)，并在裂縫兩側(cè)托成8～10cm寬，厚度0.1cm的封層。等灌縫材料完全冷卻后槽內(nèi)槽外應平齊，縫寬均勻，密實。4、填隙碎石底基層填隙碎石宜采用干法施工，并應符合下列規(guī)定：（1）處壓宜用兩輪壓路機碾壓3～4遍，使骨料穩(wěn)定就位，處壓結(jié)束時，表面應平整，并具有規(guī)定的路拱個縱坡。（2）填隙料應采用是石屑撒布機或類似的設(shè)備均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)得骨料層上，松鋪厚度為25～30㎜；必要時可用人工或者機械掃均。（3）應采用振動壓路機慢速碾壓，講全部填隙料震振入骨料間的空隙中。（4）再次撒布填隙料，松鋪厚度宜為20～25㎜，應采用人工或者機械掃均。（5）同第3款，再次振動碾壓；局部多余的填隙料應該掃除。（6）碾壓后，應對局部填隙料不足之處進行人工找補，并采用振動壓路機繼續(xù)碾壓，直到全部空隙被填滿，應將局部多余的填隙料掃除。（7）填隙碎石表面空隙全部填滿后，宜再用重型壓路機碾壓1～2遍。在碾壓過程中，不應有任何蠕動現(xiàn)象。在碾壓之前，宜在表面灑少量水，灑水量宜不少于3㎏/m2。（8）需分層鋪筑時，應將已壓成的填隙碎石層表面骨料外露5～10㎜，然后在其上攤鋪第二層骨料，并按第（1）款～第（7）款要求施工。3.4.3.3道路交通標線技術(shù)要求路面標線均采用熱熔標線，涂料應具有與路面粘結(jié)力強、干燥迅速以及良好的耐磨性、耐候性、抗滑性等，并符合國家或行業(yè)相關(guān)標準。為保證夜間視讀性，施工時需撒布玻璃珠于熱熔涂料上，撒布時要嚴格控制時間和用量，撒布要均勻、全面；玻璃珠的撒布量為100cm×15cm的面積上撒布20～30g，其性能應符合GB/T24722的相關(guān)要求。標線應具有良好是視認性，顏色均勻，邊緣整齊，線型規(guī)則，線條流暢。涂層厚度應均勻，無明顯起泡、皺紋、斑點、開裂、發(fā)粘、脫落、泛花等缺陷。在規(guī)定的試用期內(nèi)，標線不應出現(xiàn)明顯的變色。原有路面標線因使用年限較長，視認性較差，部分涂層出線起泡、脫落等現(xiàn)象故在路面養(yǎng)護施工前，應將原有路面標線進行銑刨清理。路面標線施工時，路面應干燥、清潔，除凈泥砂、灰塵和其他雜物。噴涂標線工作應在白天進行。如果遇到天氣潮濕、灰塵過多，風速過大或溫度過低(低于4℃時)，噴涂路面標線工作應該暫時停止。連續(xù)設(shè)置的實線標線，應每隔15m左右設(shè)置排水縫，排水縫寬度3～5cm。4、環(huán)境保護與安全文明施工4.1環(huán)境保護（1）不得隨意丟棄生產(chǎn)及生活垃圾，不得隨意排放含油廢水及生活污水。（2）充分考慮區(qū)域降雨的季節(jié)性變化，合理安排施工期，大面積的破土應盡量避開雨季，盡可能減少水土流失量。（3）施工期間應，對噪聲較大等有干擾的作業(yè)，應采取有效的防護措施。（2）汽車運輸、露天堆放、開挖回填、道路澆注和現(xiàn)場攪拌，須采取有效措施抑制揚塵的產(chǎn)生。（4）禁止在施工現(xiàn)場焚燒廢舊材料、有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)，控制施工機械廢氣排放。4.2安全文明施工（1）為了更好地貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，施工現(xiàn)場須高度重視安全生產(chǎn)和文明施工。建立安全生產(chǎn)責任制度，制定施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定，加強安全文明施工管理。（2）施工負責人應對施工工序、危險因素和規(guī)范標準進行書面安全技術(shù)交底。（3）定期安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，必須責令增改落實。（4）施工現(xiàn)場主要施工區(qū)域、危險部位、等，應設(shè)置安全警示標志和道路交通標志。（5）施工單位應通過培訓教育、提高現(xiàn)場人員的文明意識和素質(zhì)，樹立良好的企業(yè)形象。（6）加強文明施工管理措施，創(chuàng)造有序生產(chǎn)的條件。現(xiàn)場作業(yè)、運輸、存放材料等采取的措施應齊全、合理；（7）施工現(xiàn)場應建立不擾民措施，針對施工特點設(shè)置防塵和防噪聲設(shè)施，減少對居民和環(huán)境的不利影響。（8）治安防范措施要到位，建立和諧的群眾關(guān)系，營造良好的生產(chǎn)生活環(huán)境。5、施工注意事項（1）路面施工必須符合國家環(huán)境和生態(tài)保護的規(guī)定，嚴禁污染。（2）瀝青路面施工必須有施工組織設(shè)計，并保證合理的施工工期。不得在氣溫低于5℃，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。（3）應盡量避開雨季施工，實時掌握氣候、天氣條件。（4）瀝青面層宜連續(xù)施工，避免與能拿個污染瀝青層的其他工序交叉干擾，以杜絕施工和運輸污染。（5）路面施工應具有良好的勞動保護，確保安全文明施工。（6）其他未盡事宜請按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。6、問題