教案18縮編版文件p04第四章橋面構(gòu)造

本章內(nèi)容：本章內(nèi)容：第三節(jié)橋梁伸縮裝置橋面橋面構(gòu)第一節(jié)橋面組一、公路橋人行橋面防路緣橋面鋪欄桿/護(hù)欄橋面構(gòu)第一節(jié)橋面組4橋面橋面構(gòu)一、公路橋第一節(jié)橋面組公路橋面的劃分通常包括 c人行道寬度d.分隔帶、安全帶寬e緣 護(hù) 人行機動車 非機動車公路橋面的劃5橋面構(gòu)一、公路橋第一節(jié)橋面組67 7道碴橋面 明橋面8橋面橋面構(gòu)二、鐵路橋第一節(jié)橋面組9橋面構(gòu)二、鐵路橋第一節(jié)橋面組橋面橋面構(gòu)二、鐵路橋第一節(jié)橋面組11橋面構(gòu)二、鐵路橋面組成及劃第一節(jié)橋面組返第二節(jié)第二節(jié)一、橋面鋪裝防止車輛輪胎或直接磨耗行車道有一定的強度，防止開裂 耐梁模一、橋面鋪裝：橋面橋面構(gòu)一、橋面鋪裝：第二節(jié)鋪裝及防水、排II梁鋪裝的局部受力模15橋面構(gòu)一、橋面鋪裝：鋪裝層對主體結(jié)構(gòu)受力影第二節(jié)鋪裝及防水、排III.鋪裝層對主體結(jié)構(gòu)局部受力的影響接觸面看作是ab16橋面橋面構(gòu)一、橋面鋪裝：第二節(jié)鋪裝及防水、排水泥混凝土，造價低，耐磨性能好，適合重載交通，但養(yǎng)生期長，日后修補較麻煩瀝青混凝土，鋪裝重量較輕，維修養(yǎng)護(hù)方便，通車速度快，但易老化和變形水泥混凝土層＋瀝青混凝土層，面層采用瀝青層，底層采用水泥砼層鋪裝層鋼筋網(wǎng)的設(shè)采用砼橋面鋪裝時，通常需設(shè)置橋面鋼筋網(wǎng)，以提高鋪裝的抗裂性能和承壓性能；鋼筋一般為直徑，在及以上直徑時，一般采用螺紋鋼筋，在以下時，一般為光圓鋼筋。鋼筋網(wǎng)一般為10×10cm～20×20cm采用砼橋面鋪裝時，也可加入鋼纖維（或聚丙烯纖維）纖維砼橋面鋪裝，纖維的加入可提高鋪裝的耐磨性和抗裂性。砼可采用C40，厚度為8cm~25m17橋面構(gòu)一、橋面鋪裝：第二節(jié)鋪裝及防水、排18一、橋面鋪裝：19一、橋面鋪裝：20橋面橋面構(gòu)一、橋面鋪裝：第二節(jié)鋪裝及防水、排瀝青層鋪裝，鋪裝重量較輕，通車速度快，防水能力相對較好，成本高，與鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)合能力較強普通水泥混凝土層，鋪裝重量較重，防水能力較差，成本低，與鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)合能力較差，大型橋梁一般不采用瀝青層厚度為4cm~10m，不作受力計21橋面構(gòu)一、橋面鋪裝：鋼橋鋪裝施工示第二節(jié)鋪裝及防水、排22橋面橋面構(gòu)一、橋面鋪裝：第二節(jié)鋪裝及防水、排23橋面構(gòu)一、橋面鋪裝：第二節(jié)鋪裝及防水、排24二、橋面目二、橋面目橫坡設(shè)置型式（一般采用1.5~25二、橋 橫坡直接設(shè)在墩臺頂部，鋪裝層等厚c)橫坡直接設(shè)在行車道板 d)調(diào)整行車道26橋面橋面構(gòu)第二節(jié)鋪裝及防水、排位置材（青砂）組合成，一般厚1~2cm。構(gòu)造要求－橋面伸縮縫處應(yīng)連續(xù)鋪設(shè)，不可切斷；橋面縱向應(yīng)鋪過橋臺背；截面橫向兩側(cè)，則應(yīng)伸過緣石底面并向上疊起27橋面構(gòu)第二節(jié)鋪裝及防水、排防水層構(gòu)造28橋面橋面構(gòu)第二節(jié)鋪裝及防水、排（a）粘貼式防水層（卷材式（b）柔性防水層（涂敷式橋面構(gòu)第二節(jié)鋪裝及防水、排地道橋的防水層構(gòu)造示JBS熱熔型改性瀝青防水涂 噴涂施橋面橋面構(gòu)第二節(jié)鋪裝及防水、排作用－為防止雨水積滯于橋面并滲入梁體，除在橋面鋪裝內(nèi)設(shè)置防水層外，還應(yīng)使橋上的雨水迅速引導(dǎo)排出橋外，為此在橋梁設(shè)計時要有一個完整的排水系統(tǒng)。類型－A.33橋面構(gòu)第二節(jié)鋪裝及防水、排泄水管排水系設(shè)計－當(dāng)橋面縱坡大于%，而橋長大于m時，需要設(shè)置泄水管，每隔12~1m長度設(shè)置一個。泄水管可沿行車道兩側(cè)左右對稱排列，也可交錯排列。常用類金屬（鑄鐵）泄水 PVC泄水封閉式排水系 34橋面橋面構(gòu)第二節(jié)鋪裝及防水、排在人行道下35橋面構(gòu)第二節(jié)鋪裝及防水、排金屬和鋼筋36返 地道橋通常需設(shè)泵站進(jìn)行強制排37 第三節(jié)返 地道橋通常需設(shè)泵站進(jìn)行強制排37第三節(jié)原因和作用－橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮等影響下將會發(fā)生伸縮變形。為滿足橋面按照設(shè)計的計算圖式自由變形，同時又保證車輛能平順通過，就要在相鄰兩梁端之間以及在梁端與橋臺或橋梁的鉸接位置上預(yù)留斷縫，并在橋面（公路橋是路面，鐵路橋是鋼軌）設(shè)置伸縮裝置。結(jié)構(gòu)斷 結(jié)構(gòu)斷 結(jié)構(gòu)斷38橋面橋面構(gòu)第三節(jié)橋梁伸縮裝第三節(jié)橋梁伸縮裝 伸縮 伸縮裝置中能夠完成拉伸、壓縮變形的部分 伸縮裝伸縮 伸縮39橋面構(gòu)第三節(jié)橋梁伸縮裝第三節(jié)橋梁伸縮裝構(gòu)造要求在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮； 橋面橋面構(gòu)第三節(jié)橋梁伸縮裝伸縮裝置拉伸、壓縮的總和。 伸縮裝置類型的選用，主要取決于橋梁的伸縮量，其計算為伸縮 llll以設(shè)置伸縮裝以設(shè)置伸縮裝置時為基 混凝土收縮和橋面構(gòu)三、公路伸縮縫：對接第三節(jié)橋梁伸縮裝三、公路橋1、對接式伸縮裝置：填塞（a）未損壞的伸縮裝 （b）已損壞的伸縮裝瀝青木版填塞型伸縮裝置示42三、公路伸縮縫：1、對接式伸縮裝置：43 三、公路伸縮縫：1、對接式伸縮裝置：43三、公路伸縮縫：44橋面橋面構(gòu)三、公路伸縮縫：對接第三節(jié)橋梁伸縮裝橡膠對接式45橋面構(gòu)三、公路伸縮縫：鋼制支撐第三節(jié)橋梁伸縮裝2、鋼制支疊合型伸縮裝置構(gòu)造示 改進(jìn)疊合型伸縮裝梳齒型伸縮裝置構(gòu) 疊合疊合型伸縮裝置構(gòu)2、鋼制支第三節(jié)橋梁伸縮裝三、公路伸縮縫：鋼制支撐橋面構(gòu)第三節(jié)橋梁伸縮裝橋面構(gòu)三、公路伸縮縫：三、公路伸縮縫：鋼制梳形板伸縮 橋面橋面構(gòu)三、公路伸縮縫：組合剪切第三節(jié)橋梁伸縮裝3、組合剪切式（板式）橡51第三節(jié)橋梁伸橋面構(gòu)橋面橋面構(gòu)三、公路伸縮縫：模數(shù)第三節(jié)橋梁伸縮裝4、模數(shù)支橋面構(gòu)三、公路伸縮縫：模數(shù)第三節(jié)橋梁伸縮裝54三、公路伸縮縫：55 三、公路伸縮縫：三、公路伸縮縫：55三、公路伸縮縫：5、無縫式（暗縫式）56橋面橋面構(gòu)第三節(jié)橋梁伸縮裝57橋面構(gòu)四、鐵路鋼第三節(jié)橋梁伸縮裝四、鐵路鋼鐵路橋梁的58橋面橋面構(gòu)四、鐵路鋼第三節(jié)橋梁伸縮裝鐵路鋼軌伸59橋面構(gòu)五、伸縮縫施工示第三節(jié)橋梁伸縮裝五、伸縮縫伸縮縫施工60 62橋面橋面構(gòu)五、伸縮縫施工示第三節(jié)橋梁伸縮裝63橋面構(gòu)五、伸縮縫施工示第三節(jié)橋梁伸縮裝橋面橋面構(gòu)六、伸縮縫病害示第三節(jié)橋梁伸縮裝六、伸縮縫橋面構(gòu)六、伸縮縫病害示第三節(jié)橋梁伸縮裝66返 返橋面橋面構(gòu)第四節(jié)橋面其它構(gòu)現(xiàn)澆懸臂 局部加高墩臺蓋 預(yù)制人行道構(gòu)69橋面構(gòu)第四節(jié)橋面其它構(gòu)擱置式人行道構(gòu)70橋面橋面構(gòu)第四節(jié)橋面其它構(gòu)橋面構(gòu)三、欄第四節(jié)橋面其它構(gòu)扶 望欄桿7273 73橋面橋面構(gòu)三、欄第四節(jié)橋面其它構(gòu)75橋面構(gòu)三、欄第四節(jié)橋面其它構(gòu)橋面橋面構(gòu)三、欄第四節(jié)橋面其它構(gòu)錯誤的欄桿77橋面構(gòu)三、欄第四節(jié)橋面其它構(gòu)78 8080橋面橋面構(gòu)四、護(hù)第四節(jié)橋面其它構(gòu)四、護(hù)↑鋼