雙薄壁墩大橋工程墩柱橋臺(tái)施工方案扶壁臺(tái)三柱式墩

省道XX線沙縣XX大橋及接線工程XX合同段墩柱（身）、橋臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)（方案） -33-省道XX線XXXX大橋及接線工程B合同段XX大橋墩柱（身）、橋臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)（方案）1、工程概況1.1工程簡(jiǎn)介XX大橋主橋、引橋全長(zhǎng)745.8米，XX互通C、D匝道橋各長(zhǎng)102.4米?？卓绮贾脼?×27m＋4×27m＋3×27m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁＋（50.5+90+50.5）m變截面預(yù)應(yīng)力砼懸澆箱梁＋5×28m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁＋32m現(xiàn)澆異形預(yù)應(yīng)力砼箱梁＋3×27m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁。下部結(jié)構(gòu)主墩（12#、13#墩）采用雙薄壁墩，過渡墩（11#、14#墩）采用三柱式墩，引橋1#—10#、15#、16#、17#、18#、21#、22#墩均采用三柱式墩、19#采用四柱式墩，20#采用七柱式墩。0#臺(tái)、23#臺(tái)均采用扶壁臺(tái)，基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)。XX互通C、D匝道橋孔跨布置為5×20m單箱單室現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)（C1#、C2#、C3#、C4#墩、D1#、D2#、D3#、D4#墩）均采用雙柱式墩,C0#臺(tái)、D5#臺(tái)均采用一字臺(tái)，基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)。1.2主要過程數(shù)量（見表1）表1主要工程數(shù)量表序號(hào)型號(hào)、級(jí)別單位數(shù)量備注1HRB335鋼鋼筋φ32kg2919662φ28kg296363φ25kg118390..54φ22kg56925φ16kg86230.116φ12kg5723.57R235鋼筋φ20kg334.48φ10kg78639砼C40m31040.410C30m32096.211C25m32581.3下部結(jié)構(gòu)工程特點(diǎn)⑴XX大橋連續(xù)結(jié)構(gòu)分為七聯(lián)和兩個(gè)匝道橋組成。第四聯(lián)為主橋部分，上部結(jié)構(gòu)采用三向預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，施工采用從橋墩雙向平衡懸臂逐段澆注，設(shè)計(jì)由14個(gè)漸變段組成，施工周期較長(zhǎng)。為了確保工期目標(biāo)，因此主橋主墩的下部施工進(jìn)度是重要控制目標(biāo)。⑵墩柱高度均不一樣，施工中要嚴(yán)格控制，確保柱頂標(biāo)高。⑶19#～20#墩跨現(xiàn)澆箱梁施工完畢后才能進(jìn)行19#～18#以后T梁架設(shè)，因此19#、20#墩施工進(jìn)度也要重點(diǎn)控制。2、施工組織及進(jìn)度計(jì)劃安排2.1施工準(zhǔn)備⑴材料準(zhǔn)備：已經(jīng)做好鋼模板、組合鋼模等材料的進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)工作，并做好鋼筋加工、砼的準(zhǔn)備工作。⑵機(jī)械準(zhǔn)備：根據(jù)施工計(jì)劃及進(jìn)度要求，結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況配足所需的機(jī)械設(shè)備。詳見“投入施工的主要施工機(jī)械設(shè)備表”（見表2）。表2投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)功率或容量單位數(shù)量備注1鋼筋切斷機(jī)CJ40-2臺(tái)12鋼筋調(diào)直機(jī)CJ-4/8臺(tái)13鋼筋彎曲機(jī)CWB2-4臺(tái)24滾軋螺紋機(jī)臺(tái)15插入式振動(dòng)器φ50、φ30臺(tái)各56電焊機(jī)BX1-3000臺(tái)47汽車吊25T、20TT輛2/18汽車泵30米臺(tái)19砼運(yùn)輸車9m3臺(tái)410發(fā)電機(jī)150KW臺(tái)2⑶人力準(zhǔn)備：根據(jù)墩臺(tái)施工具體情況，配齊相應(yīng)專業(yè)的技術(shù)人員和技術(shù)工人，包括各項(xiàng)技術(shù)責(zé)任的專職技術(shù)人員、有各項(xiàng)專業(yè)操作的技術(shù)工人等。⑷技術(shù)準(zhǔn)備：圖紙會(huì)審已經(jīng)完畢，現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線點(diǎn)、有關(guān)水準(zhǔn)點(diǎn)已復(fù)核，并按照施工的需要進(jìn)行了加密；根據(jù)各職能部門的分工，明確了崗位責(zé)任制。⑸臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備：由于受地理?xiàng)l件限制并根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，各種材料及臨時(shí)加工場(chǎng)地進(jìn)行了如下安排：在附近設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)地和模板拼接、修整場(chǎng)地，施工時(shí)各種材料、機(jī)具由吊車配合簡(jiǎn)易拖車吊送材料。鋼筋在加工廠加工成半成品后由簡(jiǎn)易拖車?yán)\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎成型。2.2現(xiàn)場(chǎng)管理及施工人員安排本分項(xiàng)工程設(shè)總負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人以及根據(jù)施工需要的各種專業(yè)施工班組。施工隊(duì)伍具體人員結(jié)構(gòu)及相應(yīng)職責(zé)詳見“施工人員結(jié)構(gòu)表”（見表3）。表3施工人員結(jié)構(gòu)表人員構(gòu)成人數(shù)任務(wù)安排總負(fù)責(zé)人1全面負(fù)責(zé)本分項(xiàng)項(xiàng)工程的施施工質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度、安全全、文明等等，對(duì)項(xiàng)目目部及本公公司負(fù)責(zé)。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人人1全面負(fù)責(zé)處理施施工現(xiàn)場(chǎng)的的各種問題題，對(duì)總負(fù)責(zé)人負(fù)負(fù)責(zé)。技術(shù)負(fù)責(zé)人1全面負(fù)責(zé)本分項(xiàng)項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)質(zhì)檢、試驗(yàn)驗(yàn)、資料等等管理工作作。技術(shù)、管理人員員5負(fù)責(zé)各本職工作作，對(duì)技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人和和現(xiàn)場(chǎng)施工工負(fù)責(zé)人負(fù)負(fù)責(zé)。鋼筋工13負(fù)責(zé)本分項(xiàng)工程程所有鋼筋筋加工、骨骨架及鋼筋筋綁扎成型型工作。模板工11負(fù)責(zé)本分項(xiàng)工程程模板拼接接、修整、安裝及加加固等，并并負(fù)責(zé)腳手手架搭設(shè)、加加固及拆除除等。砼工10負(fù)責(zé)墩臺(tái)砼澆筑筑、養(yǎng)護(hù)等等、配合各各班組工作作。2.3施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃安排和現(xiàn)場(chǎng)的工程進(jìn)展具體情況，依據(jù)墩臺(tái)的工作量大小和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，我部對(duì)本分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度安排如下：計(jì)劃2009年12月1日開始施工墩臺(tái)，2010年4月30日完成墩臺(tái)下部結(jié)構(gòu)施工。⑴2009年12月1日～2010年2月28日，完成0#、23#、C0#、D5#橋臺(tái)施工；⑵2009年12月1日～2009年12月31日，完成19#、20#墩下部結(jié)構(gòu)施工施工；⑶2009年12月1日～2010年2月10日，完成主墩（12#、13#）下部結(jié)構(gòu)施工；⑷2009年12月1日～2010年4月30日，完成本橋其余墩臺(tái)的下部結(jié)構(gòu)施工。3、墩柱（身）、橋臺(tái)施工方案及方法3.1施工工藝（見下圖墩臺(tái)施工工藝流程圖）綁扎鋼筋綁扎鋼筋安裝模板、加固澆筑砼拆模養(yǎng)生鋼筋加工、制作砼拌和砼運(yùn)輸制作試件監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查涂抹脫模劑3.2橋臺(tái)施工方案及方法⑴橋臺(tái)承臺(tái)施工完成后，在其頂面恢復(fù)中線及各角點(diǎn)，然后搭立支架、綁扎鋼筋和安裝模板。⑵鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一進(jìn)行彎制，臺(tái)身及背墻鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎，鋼筋保護(hù)層通過在鋼筋與模板之間固定與保護(hù)層同厚度的墊塊進(jìn)行控制。為保證臺(tái)帽及側(cè)墻鋼筋砼內(nèi)鋼筋綁扎和焊接質(zhì)量，采用在地面綁扎，吊車吊裝就位。用于背墻及臺(tái)身的HRB335直徑φ25的鋼筋接頭采用滾軋直螺紋鋼筋接頭機(jī)械連接，機(jī)械連接接頭必須符合《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》中有關(guān)試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收。斷面接頭100cm內(nèi)不超過主筋總數(shù)的50%。⑶臺(tái)身模板采用組合鋼模，按間距60×80穿對(duì)拉螺桿，用鋼管、蝴蝶扣加固。模板間用橡膠條密封，防止漏漿。模板安裝后用垂球檢查模板的垂直度，用水平儀測(cè)定基礎(chǔ)頂面標(biāo)高及模板標(biāo)高，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后澆筑砼。⑷橋臺(tái)砼在拌和站集中拌和，砼輸送車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)澆筑。采用分層連續(xù)澆筑，分層厚度≤30cm，并用插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)。澆筑臺(tái)帽背墻及側(cè)墻時(shí)注意預(yù)埋伸縮縫和護(hù)欄預(yù)埋鋼筋。砼終凝后強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，方可拆除模板，并設(shè)專人覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)≥14天。3.3墩柱（身）施工方案及方法本橋墩柱為圓形墩柱和矩形薄壁墩身。鋼筋制安鋼筋加工成型，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝。本工程的墩柱高度不一，施工時(shí)墩柱豎向鋼筋一次到位，以搭設(shè)腳手架來固定鋼筋的位置，墩柱或墩身四周搭設(shè)鋼管腳手架與操作平臺(tái)，鋼筋保護(hù)層通過在鋼筋與模板之間固定與保護(hù)層同厚度的墊塊進(jìn)行控制。用于墩柱的HRB335鋼筋直徑≥25mm的接頭采用滾軋直螺紋鋼筋接頭機(jī)械連接，機(jī)械連接接頭必須符合《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》中有關(guān)試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收。斷面接頭100cm內(nèi)不超過主筋總數(shù)的50%。⑵模板制作、安裝及加固圓形墩柱模板和主墩的雙薄壁矩形墩均采用裝配式定型鋼模，面板厚度不小于6mm。制作模板以規(guī)范允許的偏差為驗(yàn)收依據(jù)，并要求上下可以互換，采用抽樣組裝驗(yàn)收合格后方可使用。模板制作高度根據(jù)墩柱（墩身）高度而制定，通過不同類型模板進(jìn)行綜合考慮，設(shè)置0.5～3.0m的長(zhǎng)短不一的定型鋼模板，以適應(yīng)各類墩柱高度的組合，對(duì)短模板只允許用于底部。對(duì)于同一墩號(hào)的三根墩柱模板一次性立到設(shè)計(jì)標(biāo)高，19#墩柱每次立設(shè)兩根、20#墩柱7根分兩次施工完畢。各墩柱預(yù)留好支撐蓋梁底模的穿鋼棒的預(yù)留洞。12#、13#主墩上每個(gè)墩的兩個(gè)矩形薄壁墩身模板一次性立設(shè)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，按間距60×80cm穿對(duì)拉螺桿，外套PVC管，螺桿直徑不小于16mm。模板底部與承臺(tái)或系梁頂部接觸處，用水泥砂漿找平與其它嵌縫條填塞密實(shí)。為了增加墩柱的外觀質(zhì)量，上下節(jié)模板間的接縫采用適當(dāng)襯墊膠墊或膠帶襯平，模板與模板口接縫嚴(yán)密、平整。模板組裝完畢后，采用汽車吊吊裝。安裝時(shí)在內(nèi)側(cè)用垂球檢查垂直度，控制定位，組裝完畢后再用全站儀校核，模板在上部口內(nèi)側(cè)應(yīng)明顯標(biāo)出墩頂高程。并及時(shí)在四周用纜風(fēng)繩糾正垂直度后收緊固定。砼澆筑及養(yǎng)護(hù)砼由拌和站集中供應(yīng)，砼運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，泵送或吊車吊裝砼分層入模，砼振搗采用插入式振搗器振搗密實(shí)。泵送砼的坍落度控制在100±20mm，非泵送砼坍落度控制在30～50mm。砼終凝后強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，方可拆除模板及腳手架。模板拆除后，特別要注意對(duì)成品墩柱的養(yǎng)護(hù)及保護(hù)。墩柱（身）砼的養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜包裹進(jìn)行封養(yǎng)≥14天。砼的冬季施工及養(yǎng)護(hù)按規(guī)范進(jìn)行。4、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施4.1質(zhì)量目標(biāo)⑴確保工程質(zhì)量符合國家、交通部現(xiàn)行的施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。⑵單位工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100％，滿足業(yè)主要求和投標(biāo)承諾。⑶做到砼結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，棱角分明，內(nèi)實(shí)外美，顏色均勻一致。4.2質(zhì)量保證體系項(xiàng)目部根據(jù)ISO9000質(zhì)量保證系管理模式，建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理馬繼文為第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立項(xiàng)目部、工程隊(duì)、工班三級(jí)質(zhì)量管理體系。從組織保證、思想保證、制度保證、施工質(zhì)量保證、質(zhì)量檢查保證、經(jīng)濟(jì)保證、質(zhì)量信息諸方面建立完善質(zhì)量保證體系。4.2.1組織保證，建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理馬繼文為組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人王彬?yàn)楦苯M長(zhǎng)，各職能科室負(fù)責(zé)人和各施工隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)量監(jiān)察部，配備專職質(zhì)量檢施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢查員1-2名，對(duì)工程實(shí)施工自檢、互檢、交接檢查和質(zhì)量評(píng)定，保證每道工序均在嚴(yán)格的控制下進(jìn)行。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：組員：質(zhì)量責(zé)任人：推行全面質(zhì)量管理，項(xiàng)目部和工程隊(duì)均成立QC質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，由各級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，并設(shè)專人負(fù)責(zé)日常工作，針對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)工程開展QC小組活動(dòng)，進(jìn)行攻關(guān)，及時(shí)處理和解決有關(guān)工程質(zhì)量問題。了解掌握全面質(zhì)量管理動(dòng)態(tài)，定期召開質(zhì)量工作分析會(huì)，使工程質(zhì)量始終處于嚴(yán)格的受控狀態(tài)。確保各項(xiàng)工程質(zhì)量一次成優(yōu)。4.2.2思想保證，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想通過會(huì)議宣講、板報(bào)、標(biāo)語、廣播等多種形式大力開展質(zhì)量宣傳教育活動(dòng)，使質(zhì)量方針，質(zhì)量目標(biāo)深入人心。使全體參建人員牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，提高質(zhì)量意識(shí)，努力提高施工技術(shù)水平。4.2.3制度保證，目標(biāo)管理，落實(shí)崗位責(zé)任制建立健全工程質(zhì)量責(zé)任制，將質(zhì)量目標(biāo)層層分解，制定各級(jí)、各部門質(zhì)量工作崗位責(zé)任制，明確具體的質(zhì)量責(zé)任，把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作、每個(gè)環(huán)節(jié)具體落實(shí)到每一個(gè)部門、負(fù)責(zé)人，對(duì)其主管或分管的工程質(zhì)量終生負(fù)責(zé)。如發(fā)生工程質(zhì)量事故，都要追究相應(yīng)的行政和法律責(zé)任。4.2.4施工質(zhì)量保證，動(dòng)態(tài)管理，過程控制開工前做好施工調(diào)查，認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)文件、施工圖紙；按要求精度完成復(fù)測(cè)和測(cè)量樁橛測(cè)設(shè)；對(duì)采用的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備認(rèn)真研究吸收消化，并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量管理工作，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范控制每道工序，實(shí)行工序三檢制、復(fù)核簽認(rèn)制、“五不施工”“三不交接”等現(xiàn)場(chǎng)管理制度，做到層層把關(guān)，層層檢查。加強(qiáng)工地試驗(yàn)、計(jì)量工作，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，消滅無計(jì)量的施工行為。加強(qiáng)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵階段的測(cè)量檢查復(fù)核，堅(jiān)決杜絕因測(cè)量原因造成的工程質(zhì)量事故。極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，依靠科學(xué)技術(shù)提高工程質(zhì)量。推行樣板引路，開展群眾性的創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)教育，提高廣大職工創(chuàng)優(yōu)的積極性、自覺性，使群眾性的創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)有序展開。大力開展克服質(zhì)量通病活動(dòng)，把克服質(zhì)量通病作為質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)的基礎(chǔ)性工作，根據(jù)本工程特點(diǎn)編制下發(fā)《橋梁常見工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施》，結(jié)合工程實(shí)際對(duì)照實(shí)施，把克服質(zhì)量通病抓緊抓好，落到實(shí)處。4.2.5質(zhì)量檢查保證，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，層層把關(guān)質(zhì)量保證措施⑴強(qiáng)化質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針。上場(chǎng)職工人人要樹立高度的主人翁責(zé)任感，增加職業(yè)道德，牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想，努力提高一次成優(yōu)率。⑵認(rèn)真推行全面質(zhì)量管理，對(duì)全體職工進(jìn)行全面質(zhì)量管理教育，廣泛開展QC小組活動(dòng)。嚴(yán)格工序管理。使工序管理成為控制質(zhì)量的關(guān)鍵一環(huán)。認(rèn)真嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制。⑶嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖和“規(guī)范”、“標(biāo)準(zhǔn)”、“驗(yàn)標(biāo)”施工。為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，做到：①“四堅(jiān)持一依靠”，即：堅(jiān)持開工必優(yōu)的質(zhì)量意識(shí)；堅(jiān)持內(nèi)實(shí)外美的嚴(yán)要求；堅(jiān)持施工操作做到“三化”，即制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化；堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)人員操作者三結(jié)合的崗位責(zé)任制；依靠領(lǐng)先科技知識(shí)，把適用的新技術(shù)、新方法、新工藝、新設(shè)備、新材料廣泛用到施工中。②“三檢”制度：自檢——互檢——交接檢。③“三不交”制度：無自檢記錄和自我評(píng)定不交；未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收合格不交；施工技術(shù)資料不齊全不交。④“八不準(zhǔn)”制度：未進(jìn)行技術(shù)交底不準(zhǔn)施工；圖紙未經(jīng)審核或圖紙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不符不準(zhǔn)施工；測(cè)量樁橛和資料未換手復(fù)測(cè)不準(zhǔn)施工；原材料（含成品、半成品）未經(jīng)檢驗(yàn)不準(zhǔn)使用；檢驗(yàn)不合格不準(zhǔn)使用；澆筑砼準(zhǔn)備工作不充分或模板、鋼筋未經(jīng)驗(yàn)收合格不準(zhǔn)開盤澆筑砼；不準(zhǔn)弄虛作假、以次充好；砼工程不準(zhǔn)進(jìn)行人工拌和。⑷虛心接受業(yè)代及監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查和技術(shù)指導(dǎo)，密切協(xié)作及時(shí)向工程師報(bào)告自檢情況共同搞好工程質(zhì)量。⑸4.3保證墩臺(tái)工程質(zhì)量的主要施工工藝技術(shù)措施⑴墩柱、橋臺(tái)在澆筑混凝土?xí)r，模板安裝要牢固可靠，拼接嚴(yán)密，不存在錯(cuò)臺(tái)；⑵澆筑混凝土過程中混凝土自由傾落高度控制在2.0m以內(nèi)，混凝土要連續(xù)澆筑，同時(shí)要加強(qiáng)振搗，保證混凝土振搗密實(shí)。⑶在施工過程中，安排測(cè)量人員進(jìn)行有效的標(biāo)高控制。4.4做好測(cè)量、試驗(yàn)工作現(xiàn)場(chǎng)的各種測(cè)量?jī)x器和計(jì)量設(shè)備按規(guī)定周期進(jìn)行校驗(yàn)。實(shí)際操作時(shí)計(jì)量要準(zhǔn)確，計(jì)量員持證上崗。認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)的施工試驗(yàn)工作，認(rèn)真做好施工技術(shù)資料的收集、整理工作，資料編制要及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)、齊全、與工程進(jìn)展同步進(jìn)行不得后補(bǔ)。4.5橋梁工程質(zhì)量通病的預(yù)防措施及辦法4.5.1模板質(zhì)量通病預(yù)防措施⑴模板及支撐架有足夠的強(qiáng)度和剛度，支模時(shí)垂直高度要準(zhǔn)確，模板上口對(duì)拉。中間用對(duì)拉筋拉緊，以承擔(dān)砼的側(cè)壓力。⑵砼呈塑性狀態(tài)時(shí)切忌在模板外側(cè)用力拍打，以免造成砼下滑，形成根部缺陷。⑶模板支撐直接在土坑邊上的，下面墊以木板，以擴(kuò)大接觸面。⑷模板接縫拼裝嚴(yán)密，對(duì)拼裝不密貼的接槎或板縫，采用填實(shí)、粘貼封閉和焊接等方法進(jìn)行處理，保證模板平整、光滑。4.5.2混凝土麻面⑴模板面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。鋼模板脫模劑要涂刷均勻，不得漏刷。⑵在豎向結(jié)構(gòu)中澆筑砼，支模前在模板下口抹10～15cm寬砂漿找平層，防止因漏漿而產(chǎn)生麻面。⑶砼必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏振，每層砼均振搗至氣泡排除為止。4.5.3混凝土蜂窩預(yù)防措施⑴砼攪拌時(shí)嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常檢查、保證材料計(jì)量準(zhǔn)確。⑵砼拌合均勻顏色一致，延續(xù)攪拌最短時(shí)間一般按60～90s。⑶砼自由傾落高度度一般不得得超過2m，防止止砼離析。⑷砼的坍落度嚴(yán)格控制制，澆筑時(shí)時(shí)必須分層層進(jìn)行并嚴(yán)嚴(yán)格振搗，澆筑層的厚度不得超過振動(dòng)器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍。⑸搗實(shí)砼拌合物時(shí)時(shí)，插入式式振搗器移移動(dòng)間距水水大于其作作用半徑的的1.5倍；振搗搗器至模板板的距離不不大于振搗搗器有效作作用半徑的的1/2。為保證證上下層砼砼結(jié)合良好好，振搗棒棒插入下層層砼5cmm。⑹澆筑砼時(shí)，經(jīng)常常觀察模板板、支架、堵堵塞等情況況。5、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)工程施工過程中中嚴(yán)格按照照（JTGF800/1-22004）《公路路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)進(jìn)行施工。5.1鋼筋安裝裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目目：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率權(quán)值1△受力鋼筋間距（mm）兩排以上間距±5尺量：每構(gòu)件檢檢查2個(gè)斷面3同排梁、板±10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平平鋼筋、螺螺旋筋間距距（mm）±10尺量：每構(gòu)件檢檢查5-10個(gè)間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)±10尺量：按骨架總總數(shù)30％抽查1寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽抽查30％25△保護(hù)層厚度（mmm）柱、梁±5尺量：每構(gòu)件沿沿模板周邊邊檢查8處3基礎(chǔ)、墩臺(tái)±10板±35.2立柱實(shí)測(cè)測(cè)項(xiàng)目：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率率權(quán)值1△混凝土強(qiáng)度（MMPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32相鄰間距（mmm）±20尺或全站儀：檢檢查頂、中中、底3處13豎直度（mm）0.3%H且≤≤20吊垂線或經(jīng)緯儀儀：測(cè)量2點(diǎn)24柱（墩）頂高程程（mm）±10水準(zhǔn)儀：測(cè)量33處25△軸線偏位（mmm）10全站儀或經(jīng)緯儀儀：縱、橫橫測(cè)量2點(diǎn)26斷面尺寸（mmm）+15尺量：檢查3個(gè)個(gè)斷面17節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)（mmm）3尺量：每節(jié)檢查查2-4處16、技術(shù)組織保證證措施6.1技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作做做到充分⑴有針對(duì)性地調(diào)劑劑技術(shù)力量量，確保技技術(shù)人員正正常到崗、定定位。⑵各種有關(guān)《規(guī)范范》、《規(guī)規(guī)則》、《標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》、《圖圖集》資料料齊全。⑶認(rèn)真做好資料的的復(fù)核和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)工工作，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交接清楚楚，交接手手續(xù)完畢，及及早完成現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)、定定測(cè)工作。⑷制訂出實(shí)施性方方案，達(dá)到到足以指導(dǎo)導(dǎo)施工深度度，做好詳詳細(xì)技術(shù)交交底。6.2技術(shù)指指導(dǎo)要細(xì)、把把關(guān)要嚴(yán)技術(shù)指導(dǎo)要嚴(yán)格格杜絕盲目目性、隨意意性和經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)主義，對(duì)對(duì)測(cè)量成果果和資料必必須換手復(fù)復(fù)核，以確確保其精度度。要如實(shí)實(shí)收集、整整理、紀(jì)錄錄、復(fù)核施施工過程中中的各種原原始資料，確確?？⒐べY資料的完整整和真實(shí)。6.3加強(qiáng)職職工培訓(xùn)、提提高職工技技術(shù)素質(zhì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、要求求、規(guī)定要要通過職工工的實(shí)際操操作體現(xiàn)出出來，因此此，除技術(shù)術(shù)人員做好好必要的技技術(shù)交底外外，對(duì)職工工應(yīng)進(jìn)行經(jīng)經(jīng)常的技術(shù)術(shù)培訓(xùn)，提提高職工的的技術(shù)素質(zhì)質(zhì)是十分必必要的。6.4服從監(jiān)監(jiān)理，切實(shí)實(shí)作好技術(shù)術(shù)保證及時(shí)將施工中出出現(xiàn)的問題題和建議報(bào)報(bào)告監(jiān)理工工程師，取取得同意后后方可施工工，在任何何情況下都都不得拒絕絕執(zhí)行監(jiān)理理工程師的的決定，有有異議之處處，應(yīng)本著著協(xié)商的原原則處理好好雙方的關(guān)關(guān)系。7、冬季和雨季的施施工措施7.1冬季施施工措施⑴掌握施工地區(qū)的的冬季氣象象資料，與與氣象臺(tái)聯(lián)聯(lián)系，及時(shí)時(shí)了解氣象象變化情況況。⑵維修保養(yǎng)好冬季季施工需用用的車輛、機(jī)機(jī)具設(shè)備，備備足施工材材料。⑶對(duì)冬季施工的工工程項(xiàng)目編編制實(shí)施性性的施工組組織計(jì)劃。⑷維修好臨時(shí)道路路，對(duì)各施施工項(xiàng)目放放樣的控制制樁加強(qiáng)保保護(hù)，并做做好明顯標(biāo)標(biāo)記。⑸混凝土施工時(shí)，將將拌和設(shè)備備設(shè)置在不不低于10℃的暖棚內(nèi)內(nèi)，拌和時(shí)時(shí)間較常溫溫施工延長(zhǎng)長(zhǎng)50%。⑹混和與加可⑺根據(jù)試驗(yàn)室提供供的配料單單，確定專專人負(fù)責(zé)防防凍劑的添添加。⑻畢抗未M強(qiáng)到得若低護(hù)澆⑼混凝土拌和站應(yīng)應(yīng)搭設(shè)工棚棚或其他擋擋風(fēng)設(shè)備?；旎炷涟韬秃图討?yīng)加合合適的外加加劑。7.2雨季施施工措施⑴與氣象臺(tái)加強(qiáng)聯(lián)聯(lián)系，取得得氣象預(yù)報(bào)報(bào)資料，盡盡量避免在在雨天進(jìn)行行施工，提提前備足所所需材料。汛汛期施工時(shí)時(shí)，應(yīng)全面面勘測(cè)施工工現(xiàn)象的地地形地勢(shì)，調(diào)調(diào)查天然排排水系統(tǒng)的的泄水能力力，并走訪訪沿線居民民，以便研研究制定汛汛期施工方方案。⑵進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工工設(shè)備、材材料及臨時(shí)時(shí)設(shè)施，避避免設(shè)在低低洼處。⑶雨后攪拌站開始始拌和混凝凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)重做砂石石含水量試試驗(yàn)和配合合比通知單單。8、確保工期的措施施8.1確保工期期的組織措措施8.1.1施施工準(zhǔn)備抓抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，認(rèn)認(rèn)真復(fù)核圖圖紙，制定定可行的施施工方案。提提前備料，抓抓好各項(xiàng)施施工準(zhǔn)備工工作，及早早開始施工工。8.1.2保保證工期的的管理組織織成立以項(xiàng)目經(jīng)理理為組長(zhǎng)，項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)理理和項(xiàng)目總總工任副組組長(zhǎng)，項(xiàng)目目部其他領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)、各科科室負(fù)責(zé)人人、各隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)人組成成領(lǐng)導(dǎo)小組組來保證工工期管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，明確確責(zé)任和工工期考核目目標(biāo)，簽訂訂合同，嚴(yán)嚴(yán)格按合同同執(zhí)行。保保證工期領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組成成員名單如如下：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員:施工進(jìn)度責(zé)任人人：8.1.3施施工調(diào)度高高效運(yùn)轉(zhuǎn)建立從項(xiàng)目經(jīng)理理部到各施施工隊(duì)的調(diào)調(diào)度指揮系系統(tǒng)，負(fù)責(zé)責(zé)本標(biāo)段的的生產(chǎn)調(diào)度度指揮，全全面、及時(shí)時(shí)掌握并迅迅速、準(zhǔn)確確地處理影影響施工進(jìn)進(jìn)度的各種種問題。對(duì)對(duì)工程交叉叉和施工干干擾應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)指揮和協(xié)協(xié)調(diào)，對(duì)重重大關(guān)鍵問問題超前研研究，制定定措施，及及時(shí)調(diào)整工工序和調(diào)動(dòng)動(dòng)人、財(cái)、物物、機(jī)，保保證工程的的連續(xù)性和和均衡性。8.2對(duì)工程進(jìn)進(jìn)度控制管管理措施8.2.1施工工進(jìn)度事前前控制⑴編制本工程施工工進(jìn)度計(jì)劃劃時(shí)，以確確定的總工工期為依據(jù)據(jù)，編制工工程進(jìn)度各各作業(yè)段實(shí)實(shí)施計(jì)劃等等。⑵對(duì)關(guān)鍵過程或特特殊過程編編制相應(yīng)的的施工進(jìn)度度計(jì)劃，制制定相應(yīng)的的節(jié)點(diǎn)，編編制節(jié)點(diǎn)控控制計(jì)劃。⑶編制施工節(jié)點(diǎn)實(shí)實(shí)施細(xì)則，明明確搭接和和流水的節(jié)節(jié)拍。8.2.2施工工進(jìn)度事中中控制⑴審核進(jìn)度計(jì)劃、季季度計(jì)劃、月月計(jì)劃，按按照已制定定的施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)進(jìn)行實(shí)施。⑵項(xiàng)目部每周召開開一次協(xié)調(diào)調(diào)會(huì)，以協(xié)協(xié)調(diào)生產(chǎn)過過程中發(fā)生生的矛盾和和存在的問問題，按每每周施工進(jìn)進(jìn)度要求檢檢查完成情情況，并布布置下周施施工生產(chǎn)進(jìn)進(jìn)度。⑶管理人員在施工工高峰時(shí)，每每日施工結(jié)結(jié)束前，召召開一次碰碰頭會(huì)，協(xié)協(xié)商解決當(dāng)當(dāng)天生產(chǎn)過過程中和第第二天生產(chǎn)產(chǎn)中將會(huì)發(fā)發(fā)生的問題題。⑷根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況，及及時(shí)修改和和調(diào)整施工工進(jìn)度，并并定期向業(yè)業(yè)主、監(jiān)理理和設(shè)計(jì)單單位通報(bào)工工程施工進(jìn)進(jìn)度情況。8.2.3施施工進(jìn)度事事后控制⑴根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，及時(shí)時(shí)組織有關(guān)關(guān)部門進(jìn)行行分項(xiàng)施工工驗(yàn)收。⑵定期整理有關(guān)工工程施工進(jìn)進(jìn)度資料，進(jìn)進(jìn)行匯總編編目，建立立相應(yīng)的檔檔案。⑶加強(qiáng)工程項(xiàng)目竣竣工驗(yàn)收管管理。8.2.4施工工進(jìn)度管理理措施⑴根據(jù)方案實(shí)施要要求及施工工進(jìn)度和勞勞動(dòng)力需求求計(jì)劃，集集結(jié)施工隊(duì)隊(duì)伍，組織織勞動(dòng)力分分批進(jìn)場(chǎng)，并并建立相應(yīng)應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)體體系和管理理制度。⑵根據(jù)工程項(xiàng)目需需要，以我我公司所使使用的合格格勞務(wù)商作作為評(píng)審和和選擇對(duì)象象，并采用用招標(biāo)形式式選擇出合合格的勞務(wù)務(wù)施工隊(duì)伍伍。⑶項(xiàng)目部按月對(duì)勞勞務(wù)商的作作業(yè)簽發(fā)《合合同履約單單》，安排排施工任務(wù)務(wù)，并檢查查監(jiān)督勞務(wù)務(wù)作業(yè)隊(duì)的的操作質(zhì)量量，安全生生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)用料落手手清，并提提供證實(shí)資資料，作出出中途留退退勞務(wù)隊(duì)伍伍的決定。⑷建立與施工進(jìn)度度掛鉤的經(jīng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制制，嚴(yán)格按按施工組織織設(shè)計(jì)工期期分階段考考核，不斷斷提高工人人施工技術(shù)術(shù)水平，改改進(jìn)施工工工藝和操作作技巧，提提高工效。⑸確保一次達(dá)到質(zhì)質(zhì)量要求，避避免因質(zhì)量量問題影響響工期。⑹加強(qiáng)安全教育，采采取切實(shí)可可行的安全全措施，防防止因安全全事故影響響工期。⑺廣泛發(fā)動(dòng)群眾，開開展勞動(dòng)競(jìng)競(jìng)賽活動(dòng)，調(diào)調(diào)動(dòng)廣大職職工的勞動(dòng)動(dòng)積極性。⑻各階段均要合理理地利用時(shí)時(shí)間和空間間，按照施施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃和施工工布置，形形成流水作作業(yè)。⑼充分利用時(shí)間，對(duì)對(duì)不受技術(shù)術(shù)規(guī)程影響響的單項(xiàng)工工作，組織織輪班作業(yè)業(yè)。⑽定期召開生產(chǎn)聯(lián)聯(lián)系會(huì)，作作好各專業(yè)業(yè)的協(xié)調(diào)工工作，使各各專業(yè)有序序作業(yè)，防防止互相阻阻擋而影響響工期。⑾嚴(yán)格執(zhí)行施工合合同，工程程資金?？羁顚Ｓ?，采采取各種措措施保證工工程順利進(jìn)進(jìn)行，為加加快工期創(chuàng)創(chuàng)造良好的的工作環(huán)境境。8.2.5保證證資源供應(yīng)應(yīng)措施⑴根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃訂出材材料的需用用計(jì)劃，配配置足夠的的原材料和和周轉(zhuǎn)材料料。⑵簽訂材料供需合合同以保證證不發(fā)生停停工待料現(xiàn)現(xiàn)象。⑶與勞務(wù)公司組織織競(jìng)標(biāo)的優(yōu)優(yōu)選勞務(wù)隊(duì)隊(duì)伍簽訂勞勞務(wù)合同，確確保勞動(dòng)力力按進(jìn)度需需要按時(shí)入入場(chǎng)補(bǔ)充。⑷配置先進(jìn)高效的的施工機(jī)械械設(shè)備，發(fā)發(fā)揮我單位位機(jī)械化施施工程度高高的企業(yè)優(yōu)優(yōu)勢(shì)，滿足足施工生產(chǎn)產(chǎn)的需求。8.3保證工期期的技術(shù)措措施⑴運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技技術(shù)原理編編制進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，確保保關(guān)鍵線路路，根據(jù)施施工情況，進(jìn)進(jìn)行比較分分析，調(diào)整整進(jìn)度計(jì)劃劃，確保施施工總工期期。⑵當(dāng)實(shí)際進(jìn)度比計(jì)計(jì)劃慢時(shí)，在在總工期不不變的前提提下，增加加勞力，必必要時(shí)加班班加點(diǎn)，保保質(zhì)量、搶搶工期。⑶按規(guī)范規(guī)程施工工，保證質(zhì)質(zhì)量，不返返工，不費(fèi)費(fèi)工。⑷及時(shí)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，安安排好生活活、生產(chǎn)設(shè)設(shè)施和材料料、機(jī)具進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，配合合做好用電電、用水工工作，使工工作進(jìn)展順順利。⑸與當(dāng)?shù)鼐用窈捅O(jiān)監(jiān)理、設(shè)計(jì)計(jì)部門協(xié)調(diào)調(diào)好關(guān)系，加加強(qiáng)配合，使使工作中減減少糾紛和和變更等而而停工。⑹建立施工進(jìn)度實(shí)實(shí)施組織系系統(tǒng)，進(jìn)行行施工任務(wù)務(wù)目標(biāo)分解解，把目標(biāo)標(biāo)落實(shí)到施施工隊(duì)伍、作作業(yè)組甚至至每一個(gè)施施工人員。⑺實(shí)行施工任務(wù)書書制度，將將每天的施施工任務(wù)下下達(dá)到施工工班組，明明確具體目目標(biāo)及要求求，實(shí)行獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰制度，促促使班組能能按質(zhì)按期期完成任務(wù)務(wù)，從而確確保施工節(jié)節(jié)點(diǎn)要求。⑻及時(shí)測(cè)量放樣、合合理安排流流水作業(yè)，各各道工序交交叉施工，相相互銜接，充充分利用勞勞力、機(jī)具具設(shè)備。⑼根據(jù)施工節(jié)點(diǎn)要要求，統(tǒng)一一安排施工工隊(duì)伍的人人力、機(jī)械械設(shè)備和材材料合理配配置、互相相配合、協(xié)協(xié)調(diào)，保證證整個(gè)工程程的工期。9、安全保證體系及及保證措施施9.1安全管理理目標(biāo)⑴嚴(yán)格執(zhí)行國家及及交通部發(fā)發(fā)布的有關(guān)關(guān)施工技術(shù)術(shù)安全規(guī)則則，堅(jiān)持文文明施工，做做好施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境境保護(hù)和勞勞動(dòng)保護(hù)，積積極與交通通管理部門門取得聯(lián)系系，并配合合交通管理理部門嚴(yán)格格按交通管管制的有關(guān)關(guān)條例條令令搞好交通通安全工作作，確?，F(xiàn)現(xiàn)有道路上上的車輛安安全通過，確確保施工安安全。⑵安全控制目標(biāo)：：杜絕亡人人事故、重重大交通事事故、重大大機(jī)械事故故、爆炸事事故、中毒毒事故。重重傷率控制制在0.5‰以下，輕輕傷率控制制在0.8‰以下。9.2安全管管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)是確保保工程質(zhì)量量前提，也也是關(guān)系到到國家、企企業(yè)和職工工切身利益益的重要工工作，為實(shí)實(shí)現(xiàn)安全目目標(biāo)，建立立以項(xiàng)目部部為首、各各施工作業(yè)業(yè)隊(duì)伍參加加、管理覆覆蓋全員的的安全管理理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)，從教育育、組織到到措施落實(shí)實(shí)、把關(guān)檢檢查各個(gè)方方面層層負(fù)負(fù)責(zé)、全員員發(fā)動(dòng)，保保證生產(chǎn)全全過程安全全監(jiān)控到位位，確保安安全目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目部設(shè)立安全全管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理馬繼文文任組長(zhǎng),項(xiàng)目書記記和副經(jīng)理理為人副組組長(zhǎng)，其他他領(lǐng)導(dǎo)及部部門負(fù)責(zé)人人參加。工工地設(shè)專職職安全員,歸安質(zhì)科科領(lǐng)導(dǎo),負(fù)責(zé)全橋橋的安全管管理工作；；各生產(chǎn)班班組設(shè)兼職職安全員，協(xié)協(xié)助班組長(zhǎng)長(zhǎng)做好本班班組的各項(xiàng)項(xiàng)安全管理理活動(dòng)。安安全生產(chǎn)管管理領(lǐng)導(dǎo)小小組如下：：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員:安全管管理責(zé)任人人：9.3安全生生產(chǎn)保證體體系根據(jù)我公司的安安全生產(chǎn)管管理辦法和和國家有關(guān)關(guān)的法律、法法規(guī)規(guī)定，建建立本項(xiàng)目目的安全生生產(chǎn)保證體體系，從安安全組織機(jī)機(jī)構(gòu)、安全全責(zé)任制度度、安全技技術(shù)交底及及培訓(xùn)、安安全檢查、安安全防護(hù)設(shè)設(shè)施投入、安安全評(píng)比與與獎(jiǎng)懲等方方面，建立立橫向到邊邊，縱向到到底的安全全保證體系系，確定每每個(gè)人、每每崗位的安安全責(zé)任、工工作標(biāo)準(zhǔn)和和評(píng)比獎(jiǎng)懲懲辦法，并并落實(shí)到實(shí)實(shí)際工作中中去，保證證施工生產(chǎn)產(chǎn)的安全有有序。9.4安全教育育和培訓(xùn)⑴對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人人進(jìn)行安全全生產(chǎn)的教教育和培訓(xùn)訓(xùn)，經(jīng)考核核合格后，方方準(zhǔn)許其進(jìn)進(jìn)入操作崗崗位。⑵對(duì)起重、焊接和和車輛駕駛駛等特殊工工種的工人人，進(jìn)行專專門的安全全操作訓(xùn)練練。⑶在采用新工藝、新新方法、新新設(shè)備或調(diào)調(diào)換工作崗崗位時(shí)，對(duì)對(duì)工人進(jìn)行行新操作方方法和新工工作崗位的的安全教育育。⑷設(shè)立每周一次的的安全活動(dòng)動(dòng)日，在班班前班后會(huì)會(huì)上檢查安安全生產(chǎn)的的活動(dòng)情況況，并對(duì)職職工進(jìn)行經(jīng)經(jīng)常性的安安全教育和和安全宣傳傳活動(dòng)。9.5安全生產(chǎn)產(chǎn)管理制度度⑴本項(xiàng)目實(shí)行安全全生產(chǎn)三級(jí)級(jí)管理，即即：一級(jí)管管理由經(jīng)理理和安全文文明辦主任任，二級(jí)管管理由隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)和專職安安全員負(fù)責(zé)責(zé)，三級(jí)管管理由班組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，作作業(yè)點(diǎn)設(shè)安安全監(jiān)督崗崗。⑵完善各項(xiàng)安全生生產(chǎn)管理制制度，針對(duì)對(duì)各工序及及各工種的的特點(diǎn)制定定相應(yīng)的安安全管理制制度，并由由各級(jí)安全全組織檢查查落實(shí)。⑶建立安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制，落落實(shí)各級(jí)管管理人員和和操作人員員的安全職職責(zé)，做到到縱向到底底，橫向到到邊，各自自作好本崗崗位的安全全工作。⑷項(xiàng)目開工前，由由項(xiàng)目經(jīng)理理部編制實(shí)實(shí)施性安全全技術(shù)措施施，編制專專項(xiàng)安全技技術(shù)措施，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組同同意后實(shí)施施。⑸嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安安全技術(shù)交交底制度，施施工前由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部組織有關(guān)關(guān)人員進(jìn)行行詳細(xì)的安安全交底。施施工隊(duì)對(duì)施施工班組及及具體操作作人員進(jìn)行行安全技術(shù)術(shù)交底。各各級(jí)專職安安全員對(duì)安安全措施的的執(zhí)行情況況進(jìn)行檢查查、督促并并作好記錄錄。⑹加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安安全教育①針對(duì)工程特點(diǎn)，定定期進(jìn)行安安全生產(chǎn)教教育，重點(diǎn)點(diǎn)對(duì)專職安安全員、安安全監(jiān)督崗崗崗員、班班組長(zhǎng)及從從事特種作作業(yè)的起重重工、電工工、焊接工工、機(jī)械工工、機(jī)動(dòng)車車輛駕駛員員進(jìn)行培訓(xùn)訓(xùn)和考核，學(xué)學(xué)習(xí)安全生生產(chǎn)必備的的基本知識(shí)識(shí)和技能，提提高安全意意識(shí)。②未經(jīng)安全教育的的管理人員員及施工人人員不準(zhǔn)上上崗。未進(jìn)進(jìn)行三級(jí)教教育的新工工人不準(zhǔn)上上崗。變換換工種或參參加采用新新工藝、新新工法、新新設(shè)備及技技術(shù)難度較較大的工序序的工人必必須經(jīng)過技技術(shù)培訓(xùn)，并并經(jīng)考試合合格者才準(zhǔn)準(zhǔn)上崗。③特殊工種的安全全教育和考考核，嚴(yán)格格按照《特特種作業(yè)人人員安全技技術(shù)考核管管理規(guī)則》執(zhí)執(zhí)行。經(jīng)過過培訓(xùn)考核核，獲取操操作證方能能上崗。對(duì)對(duì)已取得上上崗證者，要要進(jìn)行登記記存檔規(guī)范范管理。對(duì)對(duì)上崗證要要按期復(fù)審審，并要設(shè)設(shè)專人管理理。④通過安全教育，增增強(qiáng)職工安安全意識(shí)，樹樹立“安全第一一，預(yù)防為為主”的思想，提提高職工遵遵守施工安安全紀(jì)律的的自覺性，認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行安安全操作規(guī)規(guī)程，做到到：不違章章指揮、不不違章操作作、不傷害害自己、不不傷害他人人，不被他他人傷害，確確保自身和和他人安全全，提高職職工整體安安全防護(hù)意意識(shí)和自我我防護(hù)能力力。⑺認(rèn)真執(zhí)行安全檢檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部要保保證檢查制制度的落實(shí)實(shí)，按規(guī)定定定期檢查查。經(jīng)理部部定期檢查查，隊(duì)安檢檢人員每周周檢查一次次，作業(yè)班班組實(shí)行每每班班前、班班中、班后后三檢制，不不定期檢查查視工程進(jìn)進(jìn)展情況而而定。9.6安全保證證措施9.6.1安全全保證組織織措施⑴嚴(yán)格執(zhí)行和按照照有關(guān)部門門的現(xiàn)行安安全技術(shù)規(guī)規(guī)則進(jìn)行施施工生產(chǎn)，全全體施工人人員牢固樹樹立“安全第一一，預(yù)防為為主”的指導(dǎo)思思想，對(duì)職職工進(jìn)行崗崗位培訓(xùn)和和安全生產(chǎn)產(chǎn)教育，實(shí)實(shí)行持證上上崗。⑵建立健全安全生生產(chǎn)組織,認(rèn)真貫徹徹以崗位責(zé)責(zé)任制為中中心的各項(xiàng)項(xiàng)安全制度度，現(xiàn)場(chǎng)指指揮部設(shè)安安全領(lǐng)導(dǎo)小小組，設(shè)專專職巡守員員、聯(lián)絡(luò)員員、工地防防護(hù)員、安安全員等，設(shè)設(shè)置防護(hù)信信號(hào)，防護(hù)護(hù)設(shè)備，確確保施工安安全和行車車安全。⑶在施工中，自覺覺遵循國家家和福建省省關(guān)于安全全生產(chǎn)的規(guī)規(guī)定，重視視施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)作業(yè)安全全，制定切切實(shí)可行的的安全措施施，避免傷傷亡事故的的發(fā)生。⑷抓好安全教育，對(duì)對(duì)參建職工工崗前進(jìn)行行安全培訓(xùn)訓(xùn)，合格后后持證上崗崗，并在施施工過程中中堅(jiān)持定期期進(jìn)行安全全技術(shù)教育育，利用多多種宣傳形形式提高全全員安全生生產(chǎn)意識(shí)，增增強(qiáng)安全生生產(chǎn)的自覺覺性，工班班每日由班班長(zhǎng)或安全全員進(jìn)行班班前講話，提提出當(dāng)天的的安全生產(chǎn)產(chǎn)具體要求求和注意事事項(xiàng)，做到到預(yù)防為主主，防治結(jié)結(jié)合，從而而確保安全全生產(chǎn)。⑸實(shí)行各項(xiàng)安全生生產(chǎn)崗位責(zé)責(zé)任制和逐逐級(jí)負(fù)責(zé)制制，明確責(zé)責(zé)任，層層層負(fù)責(zé)，把把安全工作作落實(shí)到每每個(gè)人。⑹制定安全考核評(píng)評(píng)比制度。項(xiàng)項(xiàng)目部每月月，工程隊(duì)隊(duì)每旬由安安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)組進(jìn)行行安全生產(chǎn)產(chǎn)大檢查。專專職安全檢檢查工程師師和安全員員負(fù)責(zé)日常常安全檢查查，發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)處處理，做到到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣劣，堵塞漏漏洞，消除除隱患。⑺施工現(xiàn)場(chǎng)做到布布局合理，場(chǎng)場(chǎng)地平整，機(jī)機(jī)械設(shè)備安安置穩(wěn)固，材材料堆放整整齊、用電電設(shè)施安裝裝觸電保護(hù)護(hù)器為安全全生產(chǎn)創(chuàng)造造良好環(huán)境境。施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)有有醒目的安安全標(biāo)語和和安全警示示標(biāo)志，提提醒所有施施工人員注注意安全。⑻在完善實(shí)施性施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)的同時(shí)時(shí)，編制詳詳細(xì)的安全全操作規(guī)程程、細(xì)則，制制定切實(shí)可可行的安全全技術(shù)措施施，經(jīng)有關(guān)關(guān)部門審核核后遵照?qǐng)?zhí)執(zhí)行。⑼為了保障施工人人員的安全全，施工人人員穿著醒醒目的服裝裝，戴安全全帽、穿施施工鞋，高高空作業(yè)的的工人系安安全帶。⑽所有的電器設(shè)備備、運(yùn)輸設(shè)設(shè)備、場(chǎng)內(nèi)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛輛等，必須須加強(qiáng)保養(yǎng)養(yǎng)，使其保保持良好的的工作狀態(tài)態(tài)及具有完完備的安全全裝置，所所有機(jī)具設(shè)設(shè)備的操作作人員必須須經(jīng)過培訓(xùn)訓(xùn)考試合格格，持證上上崗，并嚴(yán)嚴(yán)格遵守操操作規(guī)程，嚴(yán)嚴(yán)禁違章作作業(yè)。⑾施工用腳手架、模模板、鋼架架、支架、等等承重結(jié)構(gòu)構(gòu)要經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算，具具備足夠的的強(qiáng)度與剛剛度，滿足足安全要求求。9.6.2機(jī)械械安全保證證措施⑴嚴(yán)禁駕駛員酒后后駕駛車輛輛。⑵自卸汽車翻斗內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁搭乘乘人員。汽汽車、吊車車等機(jī)械在在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)行駛，限限速5km//h。⑶吊車、裝載機(jī)、挖挖掘機(jī)等機(jī)機(jī)械操作人人員必須是是經(jīng)過培訓(xùn)訓(xùn)合格的駕駕駛員，并并聽從指揮揮，嚴(yán)格按按章作業(yè)。9.6.3現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全管理理措施0路河路量量沙流且寬公全具安作措⑴和當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)管管部門聯(lián)系系，在橋范范圍內(nèi)的公公路兩頭設(shè)設(shè)置減速帶帶和限速標(biāo)標(biāo)志；⑵公路上派專人進(jìn)進(jìn)行安全監(jiān)監(jiān)督和安全全防護(hù)，用用信號(hào)旗指指揮過往車車倆和行人人，確保公公路暢通和和行人安全全；⑶對(duì)從施工現(xiàn)場(chǎng)出出入的車輛輛做到有人人指揮，有有人防護(hù)，確確保安全；；⑷教育過往施工人人員要“一慢二看看三通過”，確保安安全通過；；⑸河中做好安全防防洪工作，對(duì)對(duì)機(jī)械設(shè)備備做好安全全防護(hù)，保保證突發(fā)洪洪水時(shí)工人人和機(jī)械安安全撤退和和轉(zhuǎn)運(yùn)；⑹做好河道疏通和和排水工作作，以減小小圍堰壓力力。10、水土保持、環(huán)環(huán)境保護(hù)方方案10.1水土土保持、環(huán)環(huán)境保護(hù)管管理目標(biāo)在本工工程的施工工環(huán)保目標(biāo)標(biāo)：達(dá)到施施工后臨時(shí)時(shí)用地植被被破壞最少少，水土流流失最小，不不污染河道道。無環(huán)境境保護(hù)、水水土保持方方面的投訴訴。10.2環(huán)保管管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)保護(hù)生態(tài)環(huán)境是是為人民、為為子孫后代代造福的大大事，我項(xiàng)項(xiàng)目部各級(jí)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、廣廣大職工都都非常重視視?！胺乐故┕す?duì)生態(tài)環(huán)環(huán)境的破壞壞、加強(qiáng)環(huán)環(huán)境保護(hù)”，是我們們施工中一一貫堅(jiān)持的的宗旨。施施工期間由由項(xiàng)目經(jīng)理理馬繼文擔(dān)擔(dān)任第一責(zé)責(zé)任人，指指定專人負(fù)負(fù)責(zé)水土保保持和環(huán)境境與文物保保護(hù)工作，橋橋梁隊(duì)設(shè)環(huán)環(huán)保監(jiān)督建建立相關(guān)的的組織管理理機(jī)構(gòu)，做做到處處有有人抓，事事事有人管管。為做好環(huán)保工作作，項(xiàng)目部部設(shè)立專門門的環(huán)保監(jiān)監(jiān)督辦公室室，設(shè)環(huán)保保負(fù)責(zé)人1名及2名環(huán)保監(jiān)監(jiān)督員，做做好對(duì)人員員、車輛等等進(jìn)行環(huán)境境保護(hù)的監(jiān)監(jiān)督管理作作用。環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組組組織機(jī)構(gòu)如如下：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員:環(huán)保負(fù)責(zé)人：10.3環(huán)境境保護(hù)技術(shù)術(shù)措施做到永永久環(huán)保工工程、落實(shí)實(shí)環(huán)保措施施，精心實(shí)實(shí)施，確保保環(huán)保效果果。施工中中嚴(yán)格按防防排水系統(tǒng)統(tǒng)和植草等等主動(dòng)防護(hù)護(hù)措施。減用少屋在地及地樹化環(huán)孔集按點(diǎn)工完施清種10.4水土土保持措施施10.4.1橋橋梁施工水水土保持措措施橋梁施施工中不得得隨意破壞壞周圍自然然生態(tài)環(huán)境境，不破壞壞地表地貌貌覆蓋物。砼砼澆筑的剩剩余砼，用用于硬化便便道或其它它場(chǎng)地，決決不能隨意意棄至河床床，堵塞河河道，污染染河水。橋梁基礎(chǔ)開挖出出的剩余碴碴土，用于于填筑路基基或按設(shè)計(jì)計(jì)要求運(yùn)至至指定的棄棄土場(chǎng)，決決不能隨意意棄至河床床，堵塞河河道。10.4.2臨臨時(shí)工程施施工水土保保護(hù)措施施工場(chǎng)場(chǎng)地范圍內(nèi)內(nèi)做好集水水、排水工工作，不阻阻塞地面涇涇流自然通通道，防止止涌水和場(chǎng)場(chǎng)地沖刷。施工中中修建的臨臨時(shí)設(shè)施，工工程交驗(yàn)后后在規(guī)定的的時(shí)間內(nèi)予予以拆除，并并恢復(fù)原有有地形、地地貌。10.4.3防防止水污染染、大氣污污染措施⑴防止河水污染措措施為了防防止施工對(duì)對(duì)水源引起起的污染，我我們?cè)谑┕すぶ袊?yán)格執(zhí)執(zhí)行污水綜綜合排放方方面的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。本工程程施工的機(jī)機(jī)械設(shè)備，其其清洗、維維修產(chǎn)生的的廢水、廢廢油等有害害物質(zhì)，按按有關(guān)規(guī)定定集中存放放、統(tǒng)一處處理，嚴(yán)禁禁注入河內(nèi)內(nèi)污染水源源。⑵防止大氣污染措措施嚴(yán)格控控制其大氣氣污染物排排放在標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)范圍內(nèi)。內(nèi)內(nèi)燃機(jī)械設(shè)設(shè)備加設(shè)尾尾氣凈化裝裝置，做到到達(dá)標(biāo)排放放。⑶施工中防止揚(yáng)塵塵的措施運(yùn)輸車車輛采用噴噴灑水，覆覆蓋蓬布，在在指定的線線路內(nèi)行駛駛等措施，減減少揚(yáng)塵影影響周圍環(huán)環(huán)境。臨時(shí)時(shí)便道采用用泥結(jié)碎石石等硬化措措施并配置置灑水車對(duì)對(duì)干燥的行行車路面和和路基進(jìn)行行灑水降塵塵。⑷施工中防止和降降低噪聲污污染的措施施盡量使使用噪聲較較小的施工工機(jī)械作業(yè)業(yè)，合理安安排施工時(shí)時(shí)間，以免免影響居民民的正常生生活。選用噪噪聲小，符符合噪聲標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求的的機(jī)械設(shè)備備，部分機(jī)機(jī)械采用屏屏閉等降噪噪措施。工程施施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)嚴(yán)格按GB122523--90《建筑施施工場(chǎng)界噪噪聲限值》中中有關(guān)規(guī)定定和要求進(jìn)進(jìn)行。避免免夜間施工工擾民，施施工前向環(huán)環(huán)保部門申申報(bào)并通知知施工點(diǎn)周周圍居民，并并將施工作作業(yè)安排在在白天進(jìn)行行。11、現(xiàn)場(chǎng)文明施工工管理11.1文明明工地建設(shè)設(shè)目標(biāo)建文明明工地，做