大橋橋面鋪裝施工組織方案

xx公路新建xx大橋主橋及配跨橋面鋪裝工程施工組織設(shè)計1、主要編制依據(jù)及使用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01—20032、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40—20043、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTJ052-20004、《公路鋼箱梁橋面鋪裝設(shè)計與施工技術(shù)指南》交公便字[2006]274號5、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-20046、xx公路新建xx大橋設(shè)計文件及變更文件。2、工程概況及鋪裝結(jié)構(gòu)2.1工程概況新建xx大橋位于老xx大橋下游，兩橋相距12米，與老xx大橋形成一對“姊妹橋”，新橋的建成將使xx大橋的通行能力將提升一倍，更可以貫通海濱大道，提升整條道路的通行能力。新建xx大橋為單塔雙索面斜拉橋，主橋鋼箱梁跨徑為310m，主橋配跨采用50+50+40+40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用單箱六室的斷面形式。橋梁寬度為22m，包含行車道、及索區(qū)。根據(jù)設(shè)計文件要求，主橋鋼箱梁及主橋配跨橋面鋪裝采用澆注式瀝青混合料+SMA混合料的鋪裝結(jié)構(gòu)，鋼箱梁橋面防水層采用英國進口Eliminator防水體系，具體鋪裝結(jié)構(gòu)見2.2。2.2鋪裝結(jié)構(gòu)2.2.1主橋鋪裝結(jié)構(gòu)xx大橋主橋鋼箱梁橋面鋪裝根據(jù)使用功能要求的不同，分多層設(shè)計，并形成一個良好的受力整體，鋪裝結(jié)構(gòu)見表2.1。橋面鋪裝設(shè)計總厚度62mm，結(jié)構(gòu)自上而下為：30mm高彈改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA10）+300～500g/㎡改性乳化瀝青粘層+30mm聚合物改性澆注式瀝青混凝土（GA10）+2mm進口Eliminator防水粘結(jié)體系。表2.1主橋鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)鋪裝面層高彈改性瀝青SSMA100厚度：30mmm粘層改性乳化瀝青用量：300～～500g/㎡鋪裝下層聚合物改性瀝青青GA100厚度：30mmmEliminaator防水粘結(jié)結(jié)體系2mm厚TackCoaatNoo.2膠粘粘劑用量：100～～200g/㎡Eliminattor防水水膜（兩層層）總用量：25000～35000g/㎡ZedS944防腐底漆漆用量：100～～200g/㎡鋼板噴砂除銹清潔度：Sa22.5級，粗糙糙度：50～100μm總計厚度（mmm）62瀝青混凝土鋪裝面層應(yīng)具備良好的高溫抗車轍性、抗滑性及抗水損害性，因此，選用SMA10作為鋪裝面層；此外，為解決SMA存在抗裂性不足的缺陷，對鋪裝層的SMA進行了改進，改進后的高彈改性瀝青SMA具有良好的變形能力，抗疲勞開裂性優(yōu)良，從近幾年的工程使用情況來看，高彈改性瀝青SMA的抗裂性不足已得到較成功的解決。橋面鋪裝的最主要作用之一即是保護橋面板及橋梁結(jié)構(gòu)，除了重視瀝青鋪裝層的密水性外，還應(yīng)加強防水粘結(jié)層材料的選擇?？紤]到本項目橋梁的重要性以及橋位區(qū)的氣候條件，防水粘結(jié)層采用了英國進口的Eliminator防水粘結(jié)體系，該體系已成功在國外應(yīng)用四五十年，在國內(nèi)的二十余座鋼橋的應(yīng)用效果良好，Eliminator防水粘結(jié)體系在中國最早的應(yīng)用是1997年的香港青馬大橋，至今已使用十四年，橋面仍然完好；自2006年進入中國大陸后，相繼使用在二十余座鋼橋上，比如近年的重慶朝天門大橋、上海閔浦二橋及陜西太原祥云橋等；澆注式瀝青混凝土與Eliminator防水粘結(jié)體系結(jié)合使用的橋梁無論是在國外還是國內(nèi)至今無一破壞。Eliminator防水粘結(jié)體系是由防腐底漆ZedS94，雙層的甲基丙烯酸類樹脂防水膜以及粘結(jié)層TackCoatNo.2共同組成，具有防腐、防水、粘結(jié)性；鋼橋面鋪裝要求防水粘結(jié)層具有優(yōu)良的變形協(xié)調(diào)性，該防水體系的防水膜具有優(yōu)良的韌性，能追隨鋼板的變形而變形，耐久性良好。鋼橋面板在施工、營運過程中一般會發(fā)生銹蝕，為保護橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性，在鋪裝前應(yīng)對鋼橋面進行噴砂除銹處理。根據(jù)噴砂除銹國標(biāo)GB8923-88，要求鋼橋面噴砂除銹清潔度達到Sa2.5級，即“非常徹底的噴射除銹，鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何的痕跡應(yīng)僅是點狀或條紋狀的輕微色斑”。同時，為保證防腐層與鋼橋面的附著力，要求鋼橋面板噴砂除銹后粗糙度達到50～100μm。該鋪裝結(jié)構(gòu)共設(shè)置了二道防水屏障，第一道防水屏障由鋪裝下層GA承擔(dān)，第二道防水屏障則由Eliminator防水粘結(jié)體系來承擔(dān)，兩道防水屏障確保對橋梁結(jié)構(gòu)的保護。為確保澆注式瀝青混合料的流動性，可在瀝青混合料拌和過程中添加一定量的Sasobit，具有良好的溫拌效果和降粘作用。為保證澆注式施工縫隙及與結(jié)構(gòu)物得緊密連接，在所有接縫及與構(gòu)筑物連接處采用貼封條密封。2.2.2主橋配跨橋面鋪裝結(jié)構(gòu)主橋配跨采用50+50+40+40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，根據(jù)不同的橋梁結(jié)構(gòu)有針對性的設(shè)計了不同的鋪裝結(jié)構(gòu)。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)見表2.2。表2.2主橋配跨混凝土橋面鋪裝結(jié)構(gòu)鋪裝面層高彈改性瀝青SSMA-110厚度：30mmm灑布改性乳化瀝瀝青用量：300～～500g/㎡鋪裝下層澆注式瀝青混凝凝土GA-110厚度：30mmm，撒布5～10mm預(yù)拌碎碎石防水粘結(jié)層厚度：2mm反應(yīng)型粘結(jié)劑用量：300～～400g/㎡撒布0.6～1.118mm的機制砂砂，用量0.3～0.8kkg/㎡撒布0.6～1.118mm的機制砂砂，用量：：0.3～0.8kkg/㎡下封閉層，0..4～0.6kkg/㎡下封閉層，用量量：0.4～0.6kkg/㎡混凝土板混凝土噴砂干燥、潔凈、粗粗糙、平整整界面總計厚度（mmm）623、主要設(shè)備、材料進場及技術(shù)要求3.1主要施工設(shè)備及原材料進場本工程所用的主要原材料如下表3.1所示。表3.1主要原材料表序號名稱備注1Eliminaator防水粘結(jié)結(jié)體系英國進口2瀝青韓國SK高彈改性瀝青、高粘瀝青3粗細集料玄武巖、石灰?guī)r巖4礦粉石灰石礦粉5礦物纖維玄武巖礦物纖維維6Sasobit改改性劑—根據(jù)本工程的特殊施工要求，我們需要投入一些特殊的施工及運輸設(shè)備。在本工程中，擬投入的主要機械設(shè)備如下表3.2所示。表3.2主要機械設(shè)備表序號名稱數(shù)量（臺）用途及規(guī)格1自動噴砂機2-3用于噴砂除銹2瀝青混合料拌和和樓14000型3瀝青儲存罐2儲存能力50tt/個，可循循環(huán)4具有自動調(diào)平功功能攤鋪機機2攤鋪SMA5載重大于10tt的自卸車車15運輸SMA混合料6澆注式瀝青混凝凝土專用升升溫攪拌運運輸車（含含Cookker）8-15運輸澆注式瀝青青混合料7瀝青灑布車1能均勻灑布粘層層油，并能能控制灑布布量為300～500gg/m28自重10t以上的雙雙鋼輪壓路路機2碾壓SMA9水平震蕩壓路機機2碾壓SMA10防水粘結(jié)層施工工專用拌和和及噴涂設(shè)設(shè)備1施工Eliminaator防水粘結(jié)結(jié)層11發(fā)電機350-75KWW，用于現(xiàn)現(xiàn)場發(fā)電12小型施工機具滾筒、人工手持持式夯錘等等，輔助施施工13其他相關(guān)設(shè)備裝載機、灌縫機機等，輔助助施工3.2主要施工材料技術(shù)指標(biāo)要求3.2.1鋼箱梁防水粘結(jié)層材料技術(shù)指標(biāo)要求主橋鋼箱梁橋面噴砂除銹光潔度達到Sa2.5級、粗糙度達到50～100μm后，施作Eliminator防水體系。Eliminator防水體系分四層次施工，分別為：ZedS94底涂層、甲基丙烯酸類樹脂防水層、TackCoatNo.2膠粘劑。其中ZedS94底涂層和TackCoatNo.2膠粘劑采用人工滾涂施工，甲基丙烯酸類樹脂防水層采用噴涂施工。其中各層材料性能指標(biāo)見表3.3。表3.3Eliminator防水體系材料技術(shù)要求試驗項目要求試驗方法ZedS944防腐底漆漆施工溫度（℃）-10~40---干膜厚度（μmm）50---Eliminaator防水膜拉伸強度((25℃)MPPa≥11.8GB/T166777--20088拉伸伸長率(25℃)％≥130GB/T166777--20088與鋼板的粘結(jié)強強度(25℃)MPa≥5.0《公路鋼箱梁橋橋面鋪裝設(shè)設(shè)計與施工工技術(shù)指南南》附錄E低溫柔性(-220℃，Φ20mm彎曲，90°))表面無裂紋《公路鋼箱梁橋橋面鋪裝設(shè)設(shè)計與施工工技術(shù)指南南》附錄DTackCooatNNo.2膠粘劑干固時間(233℃)hh≤1GB/T166777--20088活化溫度（℃）≥80粘結(jié)強度(攤攤鋪澆注式式后)（25℃）MPa≥1.0《公路鋼箱梁橋橋面鋪裝設(shè)設(shè)計與施工工技術(shù)指南南》附錄EGA10型澆注式瀝青混凝土與SMA10之間設(shè)置粘層，粘層采用改性乳化瀝青，其性能指標(biāo)見表3.4。表3.4改性乳化瀝青性能指標(biāo)試驗項目要求試驗方法1.18mm篩篩上余量，%≤0.1JTJ0522-20000T00652貯存穩(wěn)定性（55d），%≤5JTJ0522-20000T00655粘度C25.33，s8～25JTJ0522-20000T00621蒸發(fā)殘留含量，%≥55JTJ0522-20000T00651蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度（25℃℃），0.1mmm40～100JTJ0522-20000T00604延度（5℃），cm≥20JTJ0522-20000T00605軟化點，℃≥55JTJ0522-20000T006063.2.2水泥混凝土橋面防水粘結(jié)層材料技術(shù)指標(biāo)要求主橋配跨水泥混凝土橋面經(jīng)噴砂后，形成一個干燥、潔凈、嶄新的混凝土表面，然后施作環(huán)氧樹脂下封閉層，并立刻撒布0.6-1.18mm潔凈干燥的玄武巖小碎石，待其固化后，表面涂布一層反應(yīng)型防水粘結(jié)劑AMP，其主要材料技術(shù)要求如下：表3.5下封閉層材料的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)技術(shù)要求試驗方法與水泥砼的粘接接強度，MMPa＞1.5《公路鋼箱梁橋橋面鋪裝設(shè)設(shè)計與施工工技術(shù)指南南》附錄E同AMP-1000組合后與與水泥砼的的粘接強度度，MPa≥1.0《公路鋼箱梁橋橋面鋪裝設(shè)設(shè)計與施工工技術(shù)指南南》附錄E干燥性(25℃)表干≤4hGB/T166777--20088實干≤12hGB/T166777--20088滲水系數(shù)，mLL/minn≤5JTJ052--20000表3.6反應(yīng)型粘結(jié)劑的技術(shù)參數(shù)項目指標(biāo)試驗方法延伸性≥6.5mmGB/T166777--19977斷裂延伸率≥800%GB/T166777--20088低溫柔韌性，-25℃±2℃℃無斷裂紋GB/T166777--20088粘結(jié)強度，255℃≥1.0MPa參照J(rèn)C/T9775-20005剪切強度，255℃≥1.0MPa參照J(rèn)C/T9775-20005干燥性(25℃)表干≤4hGB/T166777--20088實干≤12hGB/T166777--20088不透水性，0..3MPPa30min不滲滲水GB/T166777--20088耐熱性160±2℃，無無流淌和滑滑動JC/T9775-20005抗凍性，-200℃20次不開裂西部交通建設(shè)科科技項目“橋面材料與技術(shù)術(shù)研究”熱碾壓后抗?jié)B性性0.1MPa，30miin不透水JC/T

9775-200053.2.3鋪裝層材料技術(shù)指標(biāo)要求澆注式瀝青混泥土采用高強聚合物改性瀝青作為結(jié)合料，澆注式瀝青混凝土專用聚合物改性瀝青不僅具有良好的高溫性能，保證澆注式瀝青混凝土在重載交通條件下不產(chǎn)生車轍，同時具有良好的延展性，保證澆注式瀝青混凝土在橋梁撓曲變形和車輛荷載條件下不開裂。鋪裝層SMA混合料采用高彈改性瀝青作為結(jié)合料，其具有良好的高溫性能和優(yōu)異的回彈變形能力，確保鋪裝層具有較長的使用壽命。表3.5鋪裝層用改性瀝青技術(shù)要求指標(biāo)SMA改性瀝青青澆注式改性瀝青青試驗方法針入度（25℃℃,1000g,5ss）,0.1mmm60～10020～50JTJ0522-20000T00604環(huán)球軟化點,℃≥80≥80JTJ0522-20000T00606延度（5cm//min,,5℃）,cm≥70≥30JTJ0522-20000T00605粘度（135℃℃）,,Pa.ss≤3.0—JTJ0522-20000T00625閃點,℃≥250≥250JTJ0522-20000T00611彈性恢復(fù)（255℃）,%≥90≥90JTJ0522-20000T00662RTFOT后(163℃)質(zhì)量相對變化，%≤0.5≤0.5JTJ0522-20000T00610針入度比（255℃），%≥65≥65JTJ0522-20000T00604延度（5cm//min,,5℃），cm≥20≥40JTJ0522-20000T00605彈性恢復(fù)（255℃）,%≥85≥80JTJ0522-20000T00662PG等級PG76-288PG82-222AASHTO--TP1//TP5粗集料采用耐磨的玄武巖破碎，粗集料、細集料及礦粉技術(shù)指標(biāo)見表3.6、表3.7、表3.8，集料分級規(guī)格見表3.9。表3.6粗集料技術(shù)性能指標(biāo)試驗項目要求試驗方法針片狀顆粒含量量％≤15JTGE422-20005T00312壓碎值％≤26JTGE422-20005T00316洛杉磯磨耗損失失％≤28JTGE422-20005T00317吸水率％≤2.0JTGE422-20005T00304堅固性％≤12JTGE422-20005T00314粘附性級≥5JTJ0522-20000T00616表3.7細集料技術(shù)性能指標(biāo)試驗項目要求試驗方法表觀相對密度≥2.50JTGE422-20005T00328堅固性（＞0..3mm部分）％≤12JTGE422-20005T00340含泥量（＜0..075mmm的含量）％≤3JTGE422-20005T00333砂當(dāng)量％≥60JTGE422-20005T00334表3.8礦粉技術(shù)性能指標(biāo)試驗項目要求試驗方法表觀密度g/cmm3≥2.50JTGE422-20005T00352含水率％≤1JTG0511-19993T00103通過率％＜0.6mm100JTGE422-20005T00351＜0.15mm90～100＜0.075mmm75～100親水系數(shù)＜1JTGE422-20005T00353塑性指數(shù)％％＜4JTGE422-20005T00355表3.9集料規(guī)格技術(shù)要求集料規(guī)格通過率％％試驗方法9.5mm4.75mm2.36mm5～10≥90≤15≤5JTGE422-20005T003033～5—≥90≤150～3——≥80JTGE422-20005T00327根據(jù)規(guī)范要求，對于單種規(guī)格集料某篩孔通過率超出表3.9要求的情況下，如果級配調(diào)試時能夠滿足要求，則可以使用。本項目SMA10采用礦物纖維，性能指標(biāo)見表3.10。表3.10纖維性能技術(shù)要求試驗項目要求試驗方法直徑μm≤25JT/T5333-20004抗拉強度（斷裂裂強度）MPa≥500JT/T5333-20004斷裂伸長率%≥3JT/T5333-20004熔點℃≥250JT/T5333-20004SMA10與澆注式瀝青混凝土GA10的級配應(yīng)滿足表3.11的要求；；SMA10、GA10混合料性能需滿足表3.12、表3.13的技術(shù)要求。表3.11混合料級配范圍要求混合料類型通過率（篩孔：mm）％1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075SMA1010010090-10028-6020-3214-2612-2210-189-168-13GA10-10010063-8048-6338-5232-4627-4024-3620-30表3.12鋪裝面層高彈改性瀝青SMA10混合料性能要求試驗項目要求試驗方法空隙率，%3.0～4.00JTJ052--20000T07705礦料間隙率，%%≥16.5馬歇爾穩(wěn)定度，kN≥6.0JTJ052--20000T07709凍融劈裂強度比比，%≥80JTJ052--20000T07729粗集料骨架間隙隙率VCAmmix，%≤VCADRCCJTJ052--20000T07705瀝青飽和度VFFA，%75～85析漏量，%≤0.1JTJ052--20000T07732瀝青混合料飛散散損失，%≤15JTJ0522-20000T00733車轍動穩(wěn)定度（60℃），次/mm≥3000JTJ052--20000T07719彎曲極限應(yīng)變（-10℃）≥8×10-3JTJ052--20000T07715注：低溫彎曲試驗試件尺寸：300×100×50mm表3.13澆注式瀝青混合料GA10性能要求試驗項目要求試驗方法流動性（2400℃），s≤40注1《公路鋼箱梁橋橋面鋪裝設(shè)設(shè)計與施工工技術(shù)指南南》附錄F貫入度（60℃℃），mm≤4《公路鋼箱梁橋橋面鋪裝設(shè)設(shè)計與施工工技術(shù)指南南》附錄G貫入度增量（660℃），mm≤0.4彎曲極限應(yīng)變（-10℃）試件尺尺寸注2≥7×10-3JTJ052--20000T07715注：1、流動性要求僅適用于澆注式瀝青混合料室內(nèi)試驗，對于施工現(xiàn)場的澆注式瀝青混合料，流動性以能夠均勻攤鋪為原則。2、低溫彎曲試驗試件尺寸：300×100×50mm。4、總體施工組織布局及規(guī)劃4.1施工組織機構(gòu)4.1.1組織機構(gòu)及主要崗位職責(zé)本合同工程執(zhí)行項目化施工，成立現(xiàn)場項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責(zé)制的管理體制。以項目領(lǐng)導(dǎo)班子為核心，以我公司有著國內(nèi)多座橋面鋪裝施工經(jīng)驗的施工人員組建專業(yè)化的施工隊伍，從鋪裝施工的備料、施工組織設(shè)計、工藝安排、試驗檢測、施工控制等方面進行全方位的組織管理，并配備先進的機具設(shè)備，以科學(xué)的手段、先進的技術(shù)、合理的組織，該工程施工能夠保質(zhì)保量地順利實施。圖4.1項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理部項目經(jīng)理項目副經(jīng)理技術(shù)負責(zé)人辦公室機材科工程科試驗室質(zhì)檢科噴砂防水組瀝青青砼組根據(jù)該工程特點及相關(guān)需求，項目經(jīng)理部配項目經(jīng)理1名、副經(jīng)理1人、總工程師1名，下設(shè)五個科室，即工程科、機材科、質(zhì)檢科、辦公室和試驗室。經(jīng)理部定員15人，其中管理專業(yè)技術(shù)人員共計13人，其他人員共計2人。項目經(jīng)理部下轄2個組，分別是：噴砂防水組、瀝青砼組。兩個組總?cè)藬?shù)80人，其中各類管理人員5人、專業(yè)技術(shù)人員各10人，技術(shù)工人30人，普工35人。見圖4.1所示。根據(jù)以上組織機構(gòu)設(shè)置情況，在充分考慮本項目技術(shù)含量高、施工難度大、工期要求緊的基礎(chǔ)上，進行了施工現(xiàn)場的組織機構(gòu)設(shè)置，并且對關(guān)鍵崗位職責(zé)作如下要求。根據(jù)項目經(jīng)理部工作分工，各自工作職責(zé)如下：項目經(jīng)理：（1）遵守國家和政府的政策、法規(guī)，執(zhí)行總公司的各項規(guī)章制度和有關(guān)規(guī)定；（2）負責(zé)組織實施公司下達的各項任務(wù)及各項決議；（3）負責(zé)項目部總體的生產(chǎn)施工安排，人員調(diào)動和經(jīng)營管理工作；（4）負責(zé)審批生產(chǎn)、施工及經(jīng)營活動中各項費用開支，各種生產(chǎn)施工、經(jīng)營報表；（5）負責(zé)制定項目部的具體規(guī)章制度；（6）負責(zé)對內(nèi)對外總體協(xié)調(diào)工作；項目副經(jīng)理：（1）協(xié)助項目經(jīng)理主持項目經(jīng)理部全面工作；（2）在項目部領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司的各項規(guī)章制度和有關(guān)規(guī)定；（3）監(jiān)督檢查項目部各部門工作職責(zé)的執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)和處理各部門之間的關(guān)系；（4）組織安全生產(chǎn)，文明施工，控制施工質(zhì)量和施工成本；（5）審核生產(chǎn)施工、經(jīng)營等各種報表；（6）組織人員培訓(xùn)，技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，及時組織人員進行生產(chǎn)施工質(zhì)量總結(jié)；（7）負責(zé)生產(chǎn)施工設(shè)備、后勤等各項保障工作；技術(shù)負責(zé)人：（1）負責(zé)項目經(jīng)理部生產(chǎn)技術(shù)管理和質(zhì)量管理工作以及總管后場拌和樓；（2）組織召開生產(chǎn)技術(shù)及質(zhì)量會議，確保項目部各項任務(wù)順利完成；（3）控制施工質(zhì)量，對項目施工質(zhì)量負責(zé)；（4）負責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)政策及上級技術(shù)管理制度；（5）負責(zé)組織施工技術(shù)人員熟悉施工圖紙，審核具體的施工計劃和施工組織措施；（6）負責(zé)指導(dǎo)施工技術(shù)人員按設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)程組織施工，并進行質(zhì)量進度控制；（7）負責(zé)主持竣工技術(shù)文件的編制工作，參加竣工驗收及施工總結(jié)；（8）負責(zé)組織解決生產(chǎn)施工中的關(guān)鍵技術(shù)，影響產(chǎn)品質(zhì)量和工程質(zhì)量的重大技術(shù)問題；（9）負責(zé)組織質(zhì)量安全檢查，提出并落實整改措施。工程科長：（1）負責(zé)施工任務(wù)的下達，安排、實施、落實工作，主管項目生產(chǎn)計劃及協(xié)調(diào)管理。（2）根據(jù)實際情況，編制施工計劃及施工組織與機械合理使用的方案。（3）負責(zé)前場機械設(shè)備的保養(yǎng)、維護、使用和管理。（4）負責(zé)施工技術(shù)、測量、試驗、安全、勞務(wù)及其它相關(guān)工作的管理。（5）負責(zé)施工過程的質(zhì)量控制及質(zhì)量缺陷的處理。（6）負責(zé)工程質(zhì)量、進度、成本、現(xiàn)場文明施工情況及安全，并對最終質(zhì)量負責(zé)。（7）負責(zé)工程收方、計量、決算以及收款工作，編制竣工資料，參與竣工驗收工作。（8）完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。質(zhì)檢科長：（1）透徹掌握合同的要求，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行；熟悉并審查施工圖紙和有關(guān)技術(shù)資料，參加圖紙會審。（2）全面負責(zé)質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，負責(zé)施工全過程的工程質(zhì)量監(jiān)督,檢查各工序交底的質(zhì)量驗收工作,監(jiān)督施工人員按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求施工。核定分部分項工程質(zhì)量等級，核定班組質(zhì)量自檢紀(jì)錄。參加質(zhì)量檢查，并將整理檢查情況及時上報。（3）對重大事故隱患可要求停工處理，并負責(zé)處理后的驗證；參加各級質(zhì)量問題分析會，并對一般質(zhì)量問題提出處理處置意見；隨時向上級反映本項目施工過程中的違章、違紀(jì)現(xiàn)象；及時向技術(shù)負責(zé)人和項目管理人員提供質(zhì)量信息。（4）對工程質(zhì)量獨獨立行使檢檢查、監(jiān)督督、管理職職責(zé)，正確確行使質(zhì)檢檢員的權(quán)利利，積極開開展工作，秉秉公辦事。（5）協(xié)助檢驗原材材料的品質(zhì)質(zhì)并對異常常情況作出出反應(yīng)與處處理。（6）協(xié)助內(nèi)業(yè)人員員對相關(guān)工工程文件和和資料的分分發(fā)、保存存、上報等等；各個項項目竣工資資料的整理理、編目、裝裝訂和移交交。（7）完成上級領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)交辦的其其它工作任任務(wù)。材設(shè)科長：（1）全面負責(zé)材料料及設(shè)備的的各項工作作；（2）在項目部領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，認(rèn)真真貫徹執(zhí)行行總公司的的各項規(guī)章章制度和有有關(guān)規(guī)定；；（3）熟悉、了解、調(diào)調(diào)查市場信信息，分析析、掌握、控控制物資成成本，保證證物資供應(yīng)應(yīng)的質(zhì)量、數(shù)數(shù)量；（4）負責(zé)物資及設(shè)設(shè)備管理，組組織實施物物資及設(shè)備備的采購、統(tǒng)統(tǒng)計、保管管等工作；；（5）負責(zé)審核物資資及設(shè)備驗驗收，發(fā)出出等物資報報表和設(shè)備備需求計劃劃表；（6）負責(zé)安排庫存存物資的實實物和帳面面盤存工作作；（7）監(jiān)督采購工作作，防止一一切不正當(dāng)當(dāng)行為發(fā)生生；（8）負責(zé)項目部設(shè)設(shè)備的日常常維護及搶搶修等管理理工作；工程內(nèi)業(yè)員（1）在計劃科領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，認(rèn)真真貫徹學(xué)習(xí)習(xí)領(lǐng)會相關(guān)關(guān)的合同文文件、技術(shù)術(shù)規(guī)范、規(guī)規(guī)程及上級級頒發(fā)的施施工技術(shù)管管理制度，不不斷提高自自身業(yè)務(wù)素素質(zhì)。（2）熟悉設(shè)計圖紙及及工程數(shù)量量，繪制施施工輔助圖圖，負責(zé)收收集和填寫寫施工原始始資料并辦辦理與駐地地監(jiān)理的申申報鑒認(rèn)手手續(xù)，為工工程計量提提供準(zhǔn)確的的原始資料料。（3）及時、準(zhǔn)確地地上交項目目部要求提提供的資料料。在填寫寫資料時，應(yīng)應(yīng)注意資料料的前后對對應(yīng)，即質(zhì)質(zhì)檢資料與與試驗資料料的時間要要前后吻合合。各相應(yīng)應(yīng)資料的起起訖樁號、工工程名稱、工工程部位、工工程數(shù)量均均應(yīng)一一對對應(yīng)。（4）熟悉施工現(xiàn)場場及進度情情況。（5）參加竣工資料料的整理工工作。安全員（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)經(jīng)理理部下發(fā)的的安全規(guī)程程，并按其其上內(nèi)容嚴(yán)嚴(yán)格監(jiān)督、檢檢查。（2）與管段技術(shù)主主管、主管管技術(shù)員等等一道組織織好每月的的安全、環(huán)環(huán)保、文明明施工等方方面的大檢檢查。（3）堅決執(zhí)行安全全一票否決決制原則。（4）認(rèn)真作好業(yè)主主、監(jiān)理組組織的安全全檢查記錄錄。實驗室（1）全面負責(zé)實驗驗室的日常常工作；（2）對試驗數(shù)據(jù)的的真實性負負責(zé)；（3）負責(zé)根據(jù)實際際施工情況況安排試驗驗；（4）完成上級領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)交辦的其其它工作任任務(wù)。辦公室：（1）負責(zé)辦公事務(wù)務(wù)管理。（2）負責(zé)項目部駐駐外伙食管管理。（3）負責(zé)項目部所所在后勤保保障工作。（4）負責(zé)項目部人人員考勤、考考核工作。4.1.2主主要部門人人員表表4.1項目主主要人員表表職務(wù)姓名職稱/資格工作職責(zé)項目經(jīng)理劉敬峰一級建造師負責(zé)項目部全面面管理工作作項目副經(jīng)理李洋工程師協(xié)助項目經(jīng)理工工作，主管管項目生產(chǎn)產(chǎn)工作技術(shù)負責(zé)人閆東波試驗檢測工程師師負責(zé)項目技術(shù)管管理工作及及資料收集集拌合站站長黃俊強試驗檢測工程師師負責(zé)鋪裝層后場場生產(chǎn)等管管理工作實驗室主任向源試驗檢測工程是是負責(zé)試驗檢測工工作工程科長趙亞楠助理工程師負責(zé)鋪裝層施工工等管理工工作材設(shè)科長劉濤助理工程師全面負責(zé)材料及及設(shè)備的各各項工作施工員詹維強助理工程師負責(zé)橋面處理、防防水體系施施工及技術(shù)術(shù)資料施工員王宇龍助理工程師負責(zé)瀝青攤鋪設(shè)備管理白健助理工程師負責(zé)施工設(shè)備管管理工作安全員梁澤飛中級安全員負責(zé)項目安全工工作內(nèi)業(yè)主管郭立鳳助理工程師負責(zé)工程內(nèi)業(yè)資資料技術(shù)顧問陳仕周研究員提供施工技術(shù)支支持4.2總體施工工組織計劃劃4.2.1施施工作業(yè)組組織順序考慮因素：鋼橋橋面與水泥泥橋防水層層不同、受受護欄影響響機械攤鋪鋪寬度變化化、橋面橫橫坡為雙向向橫坡。針對本橋橋面鋪鋪裝結(jié)構(gòu)特特點及橋面面組成，需需要按以下下原則組織織施工，防防水層部分分可以先組組織實施，待待鋼橋面和和水泥橋面面防水層施施工完畢后后，優(yōu)先鋪鋪筑配跨澆澆注式瀝青青，然后再再進行鋼橋橋面車行道道澆注式瀝瀝青攤鋪（受受護欄影響響，鋼箱梁梁外側(cè)3m范圍內(nèi)需需采用雙層層澆注式結(jié)結(jié)構(gòu)，護欄欄立柱安裝裝好之后SMA無法攤鋪鋪碾壓），待待澆注式瀝瀝青鋪裝完完畢后進行行配跨橋面面SMA110施工，采采用兩臺攤攤鋪機并機機攤鋪（每每臺攤鋪機機拼裝寬度度11m），完成成后將攤鋪鋪機拆除至至每臺8米寬，再再雙機聯(lián)鋪鋪鋼箱梁SMA110混合料，鋼鋼箱梁SMA攤鋪完成成后切邊然然后人工施施工護欄外外側(cè)澆注式式瀝青層。進行這種安排主主要因為鋼鋼箱梁部分分由機動車車道、非機機動車道和和索區(qū)三部部分構(gòu)成，分分別存在兩兩條防撞護護欄（內(nèi)側(cè)側(cè)為波形梁梁護欄，外外側(cè)為人行行道護欄），護護欄的基座座是全部需需要焊接在在鋼箱梁上上面，考慮慮施工質(zhì)量量及工期要要求，至少少立柱基座座部分的焊焊接應(yīng)該在在橋面鋪裝裝前完成，由由此給鋼箱箱梁部分的的鋪裝帶來來一定影響響，需要針針對性的進進行施工安安排。具體體的施工順順序見示意意圖4-2。4.2.2施施工計劃安安排為了能夠嚴(yán)格保保證本的進進度要求，我我項目部除除了需要結(jié)結(jié)構(gòu)施工單單位及時的的交付工作作面外，還還需要合理理的安排人人員、設(shè)備備，制定合合理的施工工計劃來保保證施工工工期。對施施工現(xiàn)場的的勘查以及及對施工難難易程度的的綜合分析析，特制定定本項目具具體的施工工計劃。結(jié)合本項目施工工區(qū)域分散散的特點，我我們采用流流水作業(yè)的的組織方式式，提高生生產(chǎn)設(shè)備利利用率，盡盡量減少窩窩工現(xiàn)象發(fā)發(fā)生，最大大限度縮短短施工周期期。具體的的施工計劃劃見附表1。5、主要工程項目的的施工方案案、方法與與技術(shù)措施施本工程的主要施施工項目為為噴砂除銹銹、Elimminattor防水粘結(jié)結(jié)體系施工工、水泥橋橋防水粘結(jié)結(jié)體系施工工、鋪裝下下層澆注式式GA10施工、鋪鋪裝上層改改性瀝青SMA110施工，為為了保證施施工質(zhì)量，必必須要合理理的施工方方案及技術(shù)術(shù)措施。本本項目制定定的方案及及技術(shù)措施施如下。5.1主橋鋼鋼橋面噴砂砂除銹5.1.1噴噴砂前的處處理（1）噴砂前，應(yīng)首首先檢查鋼鋼橋面板的的外觀，確確保表面無無焊瘤、飛飛濺物、針針孔、飛邊邊和毛刺等等，否則必必須通過打打磨加以清清除，鋒利利的邊角必必須處理到到半徑2mm以上的圓圓角。（2）用清潔劑或溶溶劑清洗鋼鋼橋面板表表面的油、油油脂、鹽分分及其它臟臟物。（3）用高壓清水清清潔，直至至無油污、塵塵垢為止。5.1.2噴砂砂除銹（1）環(huán)境要求a.遇下雨、結(jié)露等等氣候時，嚴(yán)嚴(yán)禁除銹作作業(yè)。b.鋼板溫度應(yīng)高于于露點3℃以上，相相對濕度≤85%。（2）磨料要求a.磨料采用鋼鋼丸、鋼質(zhì)質(zhì)棱角砂，其其比例通過過試驗確定定。b.磨料必須保持干干燥、清潔潔、不含有有害物質(zhì)，如如油脂、鹽鹽分。（3）噴砂質(zhì)量要求求a.噴砂除銹后的鋼鋼橋面板表表面應(yīng)達到到GB89923-888標(biāo)準(zhǔn)Sa2..5的要求。b.粗糙度的要求必必須達到Rz：50～100μm。（4）噴砂設(shè)備a.采用帶吸塵裝置置的移動式式自動無塵塵打砂機。b.對于自動無塵打打砂機所不不能施工的的區(qū)域和邊邊緣，可采采用手提式式打砂機作作業(yè)。5.2Eliiminaator防水粘結(jié)結(jié)層5.2.1環(huán)環(huán)境要求（1）噴涂的基面必必須干燥、潔潔凈、無油油污、無異異物、無灰灰塵。（2）遇下雨、下雪雪、結(jié)露等等氣候條件件時，嚴(yán)禁禁涂布作業(yè)業(yè)。（3）環(huán)境溫度-110～50℃，相對濕濕度≤85%。（4）鋼板溫度高于于露點3℃以上。5.2.2涂涂布操作（1）防腐金屬底漆漆ZedS94的施工噴砂除銹檢驗合合格后，在在3h內(nèi)實施防防腐底涂層層ZedS94。采用滾滾涂方式施施工，ZedS94用量為100～200g//㎡，干膜膜厚度約為為50μm。ZedS944的干燥時時間視現(xiàn)場場環(huán)境而定定，溫度10℃的固化時時間約為60miin，其它溫溫度固化時時間參考產(chǎn)產(chǎn)品說明書書。（2）Eliminaator防水層的的施工待防腐金屬底漆漆ZedS94固化后，噴噴涂Elimminattor防水材料料，分兩層層施工，每每層濕膜厚厚度不小于于1.2mmm，干膜總總厚度不小小于2mm，總用量2500～35000g/㎡，待待首涂層固固化后，直直接噴涂下下一層，間間隔時間取取決于溫度度，參照產(chǎn)產(chǎn)品說明書書并結(jié)合完完全固化標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場確確定。Elimminattor防水材料料含兩種樹樹脂組分（A和B）和一種種催化劑，施施工前先將將催化劑加加入B組分充分分?jǐn)嚢杈鶆騽蚝螅俸秃虯組分需攪攪拌噴涂。具具體摻配比比例及噴涂涂時間控制制參考材料料供應(yīng)商的的產(chǎn)品說明明書。（3）TackCooatNNo.2膠粘劑的的施工Eliminaator防水層噴噴涂結(jié)束并并完全固化化后，應(yīng)立立即施工TackkCoaatNoo.2膠粘劑?？煽刹捎盟⑼客俊L涂或或無氣噴涂涂的方法施施工TackkCoaatNoo.2膠粘劑。施施工時，應(yīng)應(yīng)用直尺或或其他工具具將TackkCoaatNoo.2膠粘劑與與短期接頭頭和搭接區(qū)區(qū)分隔。TackkCoaatNoo.2膠粘劑的的噴涂用量量為100～200g//㎡，待其其完全固化化后，擱置置或進行下下一道工序序施工。5.2.3其它它（1）已涂刷好的區(qū)區(qū)域要進行行保護，嚴(yán)嚴(yán)禁油、油油脂和臟物物等的污染染。（2）小塊Elimminattor防水層修修補施工、涂涂層的劃破破處理、修修補及施工工儀具清潔潔等參考材材料供應(yīng)商商的要求執(zhí)執(zhí)行。5.3水泥橋防防水粘結(jié)體體系施工5.3.1水泥泥橋面噴砂砂在正式噴砂前應(yīng)應(yīng)封閉施工工區(qū)域，首首先人工清清理橋面上上殘存的水水泥浮漿和和其他雜物物，遇有橋橋面缺陷應(yīng)應(yīng)處理后再再進行噴砂砂。噴砂施工不得在在橋面潮濕濕狀態(tài)下進進行，確保保噴砂時和和封閉層施施工時使橋橋面處于干干燥狀態(tài)，個個別部位如如果潮濕或或者水汽太太大，可以以采用噴火火槍將橋面面烘烤干燥燥。噴砂采用自動吸吸塵的拋丸丸機進行，噴噴砂施工完完畢應(yīng)達到到相應(yīng)的效效果，噴砂砂后應(yīng)使橋橋面形成一一個干燥、潔潔凈、新鮮鮮的混凝土土表面。噴噴砂完成后后應(yīng)用磁鐵鐵吸附殘存存的鋼丸，并并用吹風(fēng)機機徹底清除除殘存的灰灰塵，緊接接著應(yīng)進行行下封閉層層的施工。5.3.2環(huán)氧氧下封閉層層施工水泥橋面噴砂完完成后應(yīng)緊緊接著進行行環(huán)氧樹脂脂下封閉層層施工，并并隨即按設(shè)設(shè)計要求數(shù)數(shù)量撒布小小碎石，使使其固化為為一體。下封閉層材料主主要為環(huán)氧氧樹脂、固固化劑和稀稀釋劑按一一定比例混混合攪拌均均勻后使用用，具體的的比例要根根據(jù)現(xiàn)場試試配使用，環(huán)環(huán)氧樹脂的的選擇要考考慮其環(huán)氧氧當(dāng)量值及及稠度、粘粘度確定，固固化劑采用用相匹配的的即可，稀稀釋劑根據(jù)據(jù)需要添加加，以能夠夠施工為宜宜。最終的的封閉層的的技術(shù)指標(biāo)標(biāo)應(yīng)該達到到設(shè)計要求求。在噴砂后的橋面面上，將封封閉層材料料按比例混混合均勻后后，即可進進行封閉層層的刮涂施施工，材料料數(shù)量根據(jù)據(jù)施工速度度確定，避避免出現(xiàn)來來不及施工工就固化的的現(xiàn)象?？煽梢?人一組，采采用建筑用用的刮板順順橋面進行行刮涂，刮刮涂完畢后后，隨即撒撒布小碎石石，封閉層層材料及碎碎石材料使使用數(shù)量可可以進行標(biāo)標(biāo)定，嚴(yán)格格按設(shè)計數(shù)數(shù)量進行。封閉層施工時，橋橋面上不得得有水、油油存在，不不得污染橋橋面。施工工完畢后的的封閉層應(yīng)應(yīng)達到涂布布均勻無漏漏涂區(qū)域，碎碎石撒布均均勻，材料料用量滿足足設(shè)計要求求。施工完完畢后到完完全固化的的時間內(nèi)不不得有行人人和車輛通通行。5.3.3AMMP防水粘結(jié)結(jié)劑施工待下封閉層固化化后，可以以進行AMP反應(yīng)型粘粘結(jié)劑的施施工，施工工時應(yīng)保證證界面清潔潔干燥，且且不得在雨雨天施工。AMP粘結(jié)劑施施工采用人人工滾涂方方式，滾涂涂時應(yīng)嚴(yán)格格控制材料料用量，不不得超出范范圍。如果果過少不能能夠形成良良好的粘結(jié)結(jié)效果，過過多則容易易形成滑動動層。同時時，不得在在橋面有積積液。施工工完畢后，經(jīng)經(jīng)過揮發(fā)干干燥固化，可可以形成良良好的防水水粘結(jié)體系系。5.4澆注式混混合料GA10施工5.4.1施工工前準(zhǔn)備在澆注式攤鋪之之前，應(yīng)保保持防水層層清潔干燥燥，必要時時應(yīng)用吹風(fēng)風(fēng)機進行吹吹風(fēng)和干燥燥，對油跡跡的污染，應(yīng)應(yīng)及時擦洗洗，絕對不不允許有油油污的存在在。由于澆注式攤鋪鋪根據(jù)墊塊塊和側(cè)限擋擋板高度控控制鋪裝層層的平整度度，因此，應(yīng)應(yīng)進行精確確測量，準(zhǔn)準(zhǔn)確定位側(cè)側(cè)限擋板的的高度。Cooker運運輸車在進進入施工現(xiàn)現(xiàn)場前，應(yīng)應(yīng)對其輪胎胎及底板進進行清洗，防防止運輸車車污染橋面面?，F(xiàn)場施施工人員應(yīng)應(yīng)穿上鞋套套，以保證證施工現(xiàn)場場清潔。應(yīng)保證材料及時時供應(yīng)，加加強對施工工機械的檢檢查以及人人員的調(diào)配配，防止因因材料、人人員或機械械產(chǎn)生的人人為冷接縫縫。澆注式瀝青混凝凝土攤鋪，因因為其勞動動強度大，環(huán)環(huán)境溫度高高，應(yīng)充分分做好安全全防護工作作，配備必必要的勞保保用品。5.4.2澆澆注式瀝青青混合料的的拌和澆注式瀝青混合合料所用的的聚合物改改性瀝青的的加熱溫度度是175～185℃。由于澆注式瀝青青混合料拌拌和溫度高高，攪拌時時間長，因因此對拌和和樓的拌和和能力和耐耐高溫能力力有很高的的要求。同同時，澆注注式瀝青混混合料所用用的瀝青粘粘度大，而而且瀝青含含量比較高高，混合料料容易粘附附在設(shè)備上上，每次生生產(chǎn)完畢后后，待設(shè)備備還沒完全全冷卻時，應(yīng)應(yīng)對粘附的的混合料進進行徹底清清理，在生生產(chǎn)前應(yīng)對對運料小車車、儲罐或或卸料斗清清理并涂刷刷隔離劑?；旌狭习韬蠝囟榷瓤刂疲喝缛绻V粉未未加熱，則則石料加熱熱溫度應(yīng)為為340℃左右，混混合料拌合合后出料溫溫度按220～250℃目標(biāo)控制制。由于混混合料中礦礦粉含量很很大，因此此混合料的的拌和時間間比較長，拌拌合時間為為干拌15s，濕拌90s，并在濕濕拌過程中中加入適量量的改善流流動性的SSasobbit，上上述工藝均均需現(xiàn)場試試拌后確定定。拌合過程中應(yīng)充充分注意礦礦粉摻加、改改性瀝青用用量及出料料溫度的控控制。同時時，冷料倉倉上料速度度的設(shè)置應(yīng)應(yīng)充分考慮慮到加熱鼓鼓風(fēng)中細集集料的粉料料（<0.33mm材料）損損失。如發(fā)現(xiàn)任何異常常情況，立立即停機處處理，通知知攤鋪現(xiàn)場場，在未找找到發(fā)生異異常的原因因并解決前前，不得恢恢復(fù)施工。5.4.3澆澆注式瀝青青混合料的的運輸從拌合樓生產(chǎn)出出來的澆注注式瀝青混混合料還需需不斷攪拌拌和加溫因注混用運國kk料應(yīng)度度預(yù)熱至160℃左右，裝裝入Cookker中的混合合料應(yīng)保持持不停的攪攪拌，同時時應(yīng)讓混合合料升溫至至220℃～250℃。應(yīng)盡量避免澆注注式瀝青混混合料在高高溫的Cookker車中停留留太長時間間，超過250℃時停留時時間不能超超過4h，220～250℃時停留時時間不能超超過6h。但在Cookker中的攪拌拌時間至少少應(yīng)在40miin以上。在從運輸混合料料的Cookker車中出料料時必須對對加熱溫度度進行調(diào)節(jié)節(jié)，以避免免結(jié)合料硬硬結(jié)。同時時還須減慢慢攪拌速度度，不讓空空氣中的氧氧氣進入澆澆注式瀝青青中，以減減少結(jié)合料料的氧化。5.4.4澆澆注式瀝青青混合料的的攤鋪澆注式是自流成成型無須碾碾壓的瀝青青混合料，GA10型澆注式式瀝青混合合料攤鋪需需要使用澆澆注式專用用攤鋪機。具體施工工藝如如下：（1）邊側(cè)限制澆注式瀝青混凝凝土在220℃～260℃攤鋪時具具有流動性性，需設(shè)置置邊側(cè)限制制，防止混混合料側(cè)向向流動。邊邊側(cè)限制采采用30mm的方鋼鋼管作為模模板，設(shè)在在車道連接接處的邊緣緣。根據(jù)鋼鋼板表面平平整度的情情況，用不不同厚度的的鐵片或木木片調(diào)節(jié)，以以達到保證證鋪裝表面面平整的目目的。（2）厚度控制在攤鋪之前，根根據(jù)鋼板表表面情況進進行測量放放樣，確定定一定間隔隔某一點的的攤鋪厚度度，然后調(diào)調(diào)整導(dǎo)軌的的高度及邊邊側(cè)限制板板，從而確確定攤鋪厚厚度。攤鋪鋪機整平板板有自動的的水平設(shè)備備控制，按按照側(cè)限板板高度攤鋪鋪規(guī)定厚度度的路面。（3）澆注式攤鋪本項目中水泥橋橋澆注式按按4幅進行攤攤鋪，每幅幅攤鋪寬度度為5.25米，在護護欄邊緣部部位因為攤攤鋪機行走走無法機械械攤鋪，采采用人工攤攤鋪，每側(cè)側(cè)預(yù)留0.5米即可。對對于主橋鋼鋼箱梁部分分，由于護護欄及雙向向橫坡的影影響，澆注注式攤鋪采采用機械兩兩次攤鋪，每每次攤鋪寬寬度為7.2米，剩余余部分及護護欄外側(cè)部部分可以采采用人工攤攤鋪。應(yīng)根據(jù)攤鋪機及及橋面寬度度設(shè)定合理理的攤鋪寬寬度，盡量量避免接縫縫位于行車車道輪跡帶帶內(nèi)。Cooker倒倒行至攤鋪鋪機前方，把把混合料通通過其后面面的卸料槽槽直接卸在在橋面板上上。攤鋪機機的整平板板的緊前方方布料板左左右移動，把把澆注式瀝瀝青混合料料鋪開。攤攤鋪機向前前移動把瀝瀝青混合料料整平到控控制厚度。緊跟攤鋪機后，對對接縫進行行加熱并由由工人使用用木制的刮刮板修整。攤攤鋪機應(yīng)帶帶有紅外加加熱設(shè)備，用用于對先鋪鋪路面的加加熱，保證證與新鋪的的瀝青混凝凝土形成整整體，接縫縫處連接可可靠。在攤攤鋪機行走走過后，再再采用噴槍槍進行加熱熱，使新舊舊混合料變變軟；同時時人工用工工具搓揉，使使結(jié)合部位位進一步結(jié)結(jié)合良好，消消除接縫。在澆注式瀝青混混凝土攤鋪鋪過程中，會會產(chǎn)生部分分氣泡，應(yīng)應(yīng)采用帶尖尖頭的工具具刺破，排排出內(nèi)部空空氣，使其其充分致密密。等攤鋪的GA110型澆注式式瀝青混凝凝土降到合合適的溫度度，人工或或機械撒布布5～10mm預(yù)拌0.5～1%瀝青的碎碎石（用量量為5～10kgg/㎡），并并用人工滾滾筒將碎石石壓入澆注注式瀝青混混凝土中。拆除邊側(cè)限制之之前，讓鋪鋪裝層冷卻卻，留下一一個輪廓清清晰的邊側(cè)側(cè)連接。攤攤鋪機行走走速度應(yīng)盡盡可能放慢慢，以便與與拌和運輸輸能力相匹匹配（整平平能力適當(dāng)當(dāng)?shù)陀诎韬秃湍芰Γ?.4.5接接縫及邊界界處理對于橫向接縫可可以采用噴噴火槍加熱熱的方式軟軟化已施工工接頭，設(shè)設(shè)置貼封條條然后再繼繼續(xù)施工。對對于縱向接接縫應(yīng)盡量量減少。對于人工施工部部分，采用用小推車將將澆注式混混合料運輸輸至鋪裝區(qū)區(qū)域，將混混合料倒在在橋面上，然然后立即用用鐵鍬將混混合料大致致平整，再再人工用模模板反復(fù)揉揉搓平整，隨隨后撒布小小碎石。人人工施工最最重要的就就是要保證證混合料的的流動性，只只有這樣才才能保證表表面層外觀觀漂亮，質(zhì)質(zhì)量可靠。5.4.6乳乳化瀝青施施工在鋪裝下層鋪筑筑完畢之后后，施工改改性乳化瀝瀝青粘層。改改性乳化瀝瀝青粘層的的施工應(yīng)由由對改性乳乳化瀝青生生產(chǎn)及滿布布均具備實實踐經(jīng)驗的的施工隊伍伍施工。改性乳化瀝青粘粘層用量為為300～500gg/m2，改性乳乳化瀝青粘粘層在鋪裝裝面層混合合料攤鋪前前一天施工工，要求灑灑布均勻并并基本滿布布。5.5SMMA10混合料施施工5.5.1改性性瀝青SMA110混合料生生產(chǎn)每一階段SMAA混合料拌拌和前,均需對拌拌和樓進行行徹底的檢檢修與維護護。避免發(fā)發(fā)生導(dǎo)熱油油滲漏、瀝瀝青泵停機機、礦粉摻摻加速度慢慢及摻加量量不夠等問問題。同時時對所有計計量設(shè)備進進行檢查?；旌狭习韬蜏囟榷瓤刂?石料加熱200～240℃,混合料拌拌和后出料料溫度按175～185℃目標(biāo)控制制。拌和時時間為干拌拌10～20秒，濕拌30～60秒,上述工藝藝均需現(xiàn)場場試拌后確確定。拌和過程中應(yīng)充充分注意礦礦粉摻加、纖纖維摻加，瀝瀝青用量及及出料溫度度控制，同同時，冷料料倉上料速速度的設(shè)置置應(yīng)充分考考慮到加熱熱鼓風(fēng)中細細集料中的的粉料（<0.33mm材料）損損失。拌制好的混合料料貯存時間間不超過4小時。試驗室人員應(yīng)按按規(guī)定抽樣樣頻率取樣樣檢驗并密密切觀察拌拌制混合料料的質(zhì)量。拌和樓拌和工序序必須采用用自動控制制。特殊情情況下，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師同意，可可少量采用用人工控制制（開始拌拌和及故障障等特殊情情況每次不不超過5斗）。鋪裝層每施工段段需進行拌拌合混合料料總量的計計算及厚度度檢驗，應(yīng)應(yīng)按30mm計算用量量。經(jīng)過試拌確認(rèn)并并批準(zhǔn)的混混合料拌和和工藝不得得更改。如如需更改，需需取得監(jiān)理理工程師同同意。如發(fā)現(xiàn)任何異常常情況，立立即停機處處理，通知知攤鋪現(xiàn)場場，在未找找到發(fā)生異異常的原因因并解決前前，不得恢恢復(fù)施工。5.5.2改改性瀝青SMA混合料運運輸橋面鋪裝改性瀝瀝青SMA混合料運運輸應(yīng)采用用載重20噸以上的的自卸車運運輸。運輸輸車輛數(shù)量量應(yīng)足夠，保保證施工作作業(yè)的連續(xù)續(xù)進行。運運輸車輛應(yīng)應(yīng)先將底盤盤及車輪清清洗干凈，防防止泥土雜雜物掉落在在鋪裝施工工范圍內(nèi)。運運輸過程中中，應(yīng)加蓋蓋帆布保溫溫。運輸車輛在攤鋪鋪機前被推推行時，不不得緊踩剎剎車，防止止輪胎搓動動粘層。同同時向攤鋪鋪機料斗中中喂料時，禁禁止將混合合料大量灑灑落在鋪裝裝下層。因各種原因，車車箱中混合合料未能完完全卸完時時，不得傾傾倒在橋面面板上。應(yīng)應(yīng)在橋面鋪鋪裝范圍以以外清理干干凈。運輸車輛不得在在橋面上急急轉(zhuǎn)彎及調(diào)調(diào)頭。運輸輸車輛必須須按指定路路線進入施施工現(xiàn)場，在在橋面上行行駛速度不不超過10kmm/h。運輸車車輛從裝入入混合料起起至開始攤攤鋪為止，運運料及等待待時間不超超過1.5小時。5.5.3改改性瀝青SMA混合料攤攤鋪根據(jù)施工安排，應(yīng)應(yīng)首先鋪裝裝配跨水泥泥橋面SMA混合料，采采用兩臺攤攤鋪機并機機攤鋪，應(yīng)應(yīng)為中間存存在雙向橫橫坡變坡點點，所以每每臺攤鋪機機負責(zé)一個個半幅的攤攤鋪，攤鋪鋪機盡量間間距控制在在5米以內(nèi)，確確保接縫處處得混合料料不冷卻。在在鋪裝鋼橋橋面SMA時，也采采用雙機聯(lián)聯(lián)鋪的方式式，按橋梁梁中心線作作為分幅線線，水泥橋橋面攤鋪完完成后只需需要將攤鋪鋪機熨平板板拆除到需需要寬度即即可。攤鋪機攤鋪施工工前，應(yīng)進進行全面徹徹底的檢修修，確保攤攤鋪施工中中不出現(xiàn)設(shè)設(shè)備故障。攤鋪機應(yīng)在前一一天基本就就位。到達達攤鋪起點點附近，應(yīng)應(yīng)放置在當(dāng)當(dāng)日施工范范圍以外，壓壓路機等機機械設(shè)備也也應(yīng)同樣放放置。攤鋪開始前1小小時左右使使攤鋪機就就位于起點點，并充分分預(yù)熱攤鋪鋪機熨平板板。攤鋪機機采用非接接觸式平衡衡梁方式找找平。攤鋪機行走速度度應(yīng)盡可能能放慢，以以便與拌和和樓拌和能能力相匹配配（攤鋪能能力適當(dāng)?shù)偷陀诎韬湍苣芰Γ?。鋪鋪裝下層及及面層混合合料攤鋪時時，攤鋪機機行走速度度依據(jù)拌和和能力，一一般控制在在1.5～2.0米/分鐘范圍圍，最高不不超過3米/分鐘。攤鋪機行走時，應(yīng)應(yīng)盡可能少少地在澆注注式鋪裝層層上轉(zhuǎn)彎。絕絕對禁止在在鋪裝層上上面急轉(zhuǎn)彎彎和調(diào)頭。施工管理人員應(yīng)應(yīng)密切注意意拌和樓、運運輸車輛及及攤鋪機、壓壓路機之間間的協(xié)調(diào)統(tǒng)統(tǒng)一，避免免攤鋪機長長時間停機機待料。5.5.4改性性瀝青SMA混合料的的壓實改性瀝青SMAA混合料碾碾壓必須緊緊跟攤鋪機機碾壓，初初碾、復(fù)碾碾工作長度度約30米，不允允許超過50米。對此此，施工單單位應(yīng)采取取適宜的保保證措施。1）初碾初碾采用自重大大于10噸壓路機機進行靜壓壓。初碾壓壓路機每次次前進時，均均應(yīng)前行到到接近攤鋪鋪機尾部位位置。每次次前進后均均應(yīng)在原輪輪跡上(重復(fù))倒退，第第二次前進進應(yīng)重復(fù)約約2/3輪寬，往往返一次為為碾壓一遍遍。需碾壓壓1～2遍。鋪裝裝表面層施施工時，行行駛速度控控制在3km//h范圍內(nèi)。初初碾必須在在鋪裝溫度度150℃以上完成成。2）復(fù)碾初步確定SMAA鋪裝層復(fù)復(fù)碾采用水水平振蕩壓壓路機，特特殊情況下下（氣溫較較低或鋪裝裝中層）采采用輪胎壓壓路機，碾碾壓2～4遍，復(fù)碾碾完成時鋪鋪裝溫度應(yīng)應(yīng)大于130℃。3）收跡碾壓收跡碾壓，采用用鋼輪壓路路機無振動動碾壓收跡跡1～2遍即可。收收跡碾壓終終了溫度應(yīng)應(yīng)大于120℃。在邊緣緣難以用大大型壓路機機壓實的部部位，需采采用小型壓壓路機及人人工操作的的機動夯錘錘夯實。5.5.5施工工縫設(shè)置與與處理在鋼橋面鋪裝施施工中，盡盡可能不設(shè)設(shè)置橫向施施工縫（單單向一次成成型）。若若遇特殊情情況，需設(shè)設(shè)置施工橫橫縫時，橫橫縫設(shè)置位位置應(yīng)在橫橫梁間隔約約1/4處，面層層應(yīng)設(shè)置在在另一邊約約1/4處。上下下層橫縫錯錯開1.55米以上。橫縫界面應(yīng)涂布布高性能改改性乳化瀝瀝青粘結(jié)劑劑。鋪裝下層橫縫可可使用邊側(cè)側(cè)限制板橫橫放的辦法法，或采用用適宜的其其他方法設(shè)設(shè)置。鋪裝上層橫縫采采用碾壓成成斜面并切切割清除斜斜面部分，再再行下段施施工。切割割清除工作作應(yīng)在下段段鋪裝的下下層施工完完畢進行。切切割界面在在清潔、干干燥后應(yīng)滿滿涂改性乳乳化瀝青或或粘結(jié)劑。6、工期保證體系系及保證措措施本工程施工的技技術(shù)含量高高、工期要要求緊，為為保證按質(zhì)質(zhì)按期完成成鋪裝任務(wù)務(wù)，還將采采取以下措措施：（1）經(jīng)理部人員常常駐工地，深深入生產(chǎn)第第一線，督督促、檢查查施工計劃劃、方針、目目標(biāo)執(zhí)行情情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)施工中存存在的計劃劃安排、施施工程序、方方式、方法法不合理時時立即糾正正。協(xié)調(diào)好好內(nèi)外部施施工環(huán)境。（2）加強設(shè)備的配配套和檢修修為了順利開展施施工，必須須使施工所所用的全部部施工機械械配套齊全全，以達到到各項施工工任務(wù)都能能順利進行行并很好地地完成。同同時，對進進場的所有有設(shè)備均進進行全面地地檢查，在在使用前均均處于良好好狀態(tài)，不不致于因為為機械設(shè)備備故障而影影響施工。（3）加強施工計劃劃管理對該工程合同工工期實行宏宏觀和微觀觀控制相結(jié)結(jié)合，除控控制合同總總工期外，同同時實行月月、周生產(chǎn)產(chǎn)進度計劃劃控制，下下達切實可可行的施工工計劃，督督促檢查計計劃實施情情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時時糾正。合合理安排施施工計劃。并并按施工進進度要求，組組織好施工工用材料的的進場，滿滿足施工所所需；按施施工需要配配備施工人人員，以滿滿足施工的的要求，并并在上崗施施工前加以以培訓(xùn)，以以達到熟悉悉掌握施工工技能的要要求，保證證施工的順順利進行。（4）精確計劃，保保證材料供供應(yīng)。根據(jù)拌和站的生生產(chǎn)能力和和施工機械械的實際配配置，精心心作好每個個施工段的的組織計劃劃，并根據(jù)據(jù)施工計劃劃安排編制制好每個施施工段的材材料進場計計劃，提前前通知材料料供貨商，以以便他們有有充分的時時間作好材材料的供應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)備工作作，不至于于因材料供供應(yīng)造成施施工進程的的中斷。（5）精心操作，提提高單產(chǎn)。在開工之前對各各班組的主主要人員進進行技術(shù)交交底，并要要求他們教教育、培訓(xùn)訓(xùn)下面的員員工，使他他們了解熟熟悉各工序序的施工程程序和技術(shù)術(shù)要求，在在開工之前前進行大練練兵。施工工中嚴(yán)格按按照施工工工藝進行作作業(yè)，各個個班組緊密密配合，上上下團結(jié)，精精心施工，根根據(jù)本工程程的生產(chǎn)實實際，切合合實際的提提高勞動效效率和每日日單產(chǎn)。（6）保障后勤供應(yīng)應(yīng)。除了作好開工之之前的準(zhǔn)備備工作，施施工過程中中作好材料料、設(shè)備、人人員的后勤勤保障工作作，做到前前場工作無無后顧之憂憂，不因施施工人員食食宿不好而而影響到施施工效率和和工作熱情情，更不因因設(shè)備配件件供應(yīng)不足足使主要施施工機械停停工。7、工程質(zhì)量管理理體系及保保證措施建立xx大橋橋橋面鋪裝工工程施工的的質(zhì)量管理理體系，主主要目的在在于在施工工過程中，抓抓住工序質(zhì)質(zhì)量管理要要點，明確確各工序質(zhì)質(zhì)量管理與與控制責(zé)任任，層層設(shè)設(shè)防、層層層嚴(yán)管，通通過嚴(yán)格的的工序管理理，確保工工程質(zhì)量。本質(zhì)量管理體系系包括：（1）質(zhì)量管理機構(gòu)構(gòu)①質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)機機構(gòu)與職責(zé)責(zé)②質(zhì)量管理執(zhí)行機機構(gòu)與職責(zé)責(zé)（2）橋面鋪裝質(zhì)量量管理與控控制（工序序控制）①噴砂與粘結(jié)層質(zhì)質(zhì)量管理與與控制②防水層質(zhì)量管理理與控制③拌和樓質(zhì)量管理理與控制④混合料運輸質(zhì)量量管理⑤橋面現(xiàn)場（攤鋪鋪與碾壓等等）管理與與控制⑥施工調(diào)度與質(zhì)量量管理各工序負責(zé)人必必須嚴(yán)格按按照施工質(zhì)質(zhì)量體系中中的規(guī)定，在在施工過程程中完成施施工質(zhì)量的的管理與控控制，并如如實按要求求填寫、記記錄上報所所有施工中中原始記錄錄資料。7.1質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)機機構(gòu)與職責(zé)責(zé)7.1.1質(zhì)量量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組成立xx大橋橋橋面鋪裝工工程項目經(jīng)經(jīng)理部質(zhì)量量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，由由項目經(jīng)理理任質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)小小組組長，項項目副經(jīng)理理及技術(shù)負負責(zé)人為副副組長，負負責(zé)質(zhì)量管管理執(zhí)行機機構(gòu)的運行行及控制。其其組成如下下：組長：項目經(jīng)理理副組長：項目副副經(jīng)理、技技術(shù)負責(zé)人人組員：前場負負責(zé)生產(chǎn)負責(zé)質(zhì)檢科長施工員質(zhì)檢員安全員7.1.2質(zhì)質(zhì)量管理執(zhí)執(zhí)行機構(gòu)a.質(zhì)量管理理執(zhí)行機構(gòu)構(gòu)組成詳見附表2。b.質(zhì)量管理理執(zhí)行機構(gòu)構(gòu)職責(zé)質(zhì)量管理執(zhí)行機機構(gòu)負責(zé)工工程實施中中的質(zhì)量管管理與控制制工作。質(zhì)質(zhì)量管理執(zhí)執(zhí)行機構(gòu)的的每一施工工環(huán)節(jié)的每每一責(zé)任人人均對各自自管理的環(huán)環(huán)節(jié)承擔(dān)全全部質(zhì)量責(zé)責(zé)任。項目部設(shè)項目經(jīng)經(jīng)理負責(zé)施施工技術(shù)和和全面質(zhì)量量管理工作作，工作組組技術(shù)人員員具體主抓抓施工技術(shù)術(shù)和質(zhì)管工工作，質(zhì)檢檢組技術(shù)人人員具體負負責(zé)設(shè)計施施工配合比比設(shè)計，監(jiān)監(jiān)控施工質(zhì)質(zhì)量。安保保組人員負負責(zé)工地及及車輛、機機械安全和和工地保衛(wèi)衛(wèi)工作，實實行項目經(jīng)經(jīng)理終身負負責(zé)制。由主管技術(shù)工作作的領(lǐng)導(dǎo)根根據(jù)自身承承擔(dān)的施工工任務(wù)，組組織參工人人員進行技技術(shù)交底，學(xué)學(xué)習(xí)合同條條款和有關(guān)關(guān)施工規(guī)范范及工程標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。增強強廣大職工工的質(zhì)量意意識，做到到“精心組織織、精心施施工、質(zhì)量量第一”，為確保保工程施工工質(zhì)量打下下基礎(chǔ)。成立QC質(zhì)量活動小組，以以便對施工工中存在的的技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量問題進進行攻關(guān)。在施工工程質(zhì)量量管理中，把把工程質(zhì)量量放在一切切工作的首首位，做到到人人工程程質(zhì)量責(zé)任任明確，層層層落實，做做到縱向到到底，橫向向到邊，落落實到每個個班組和每每一個人，實實行工程質(zhì)質(zhì)量與經(jīng)濟濟掛鉤。加強施工質(zhì)量檢檢測，試驗驗人員必須須根據(jù)施工工現(xiàn)場情況況，按規(guī)范范要求的數(shù)數(shù)量、頻率率及方法進進行現(xiàn)場取取樣自檢。自自檢工作必必須在材料料監(jiān)理工程程師旁站時時進行?，F(xiàn)現(xiàn)場施工技技術(shù)人員應(yīng)應(yīng)在工程完完成一段后后，對施工工項目進行行現(xiàn)場施工工質(zhì)量檢測測，請現(xiàn)場場監(jiān)理工程程師到場，上上一道工序序合格才能能進行下一一道工序。7.2橋面鋪裝裝質(zhì)量管理理與控制7.2.1原材材料質(zhì)量檢檢驗主要由試驗室完完成，由試試驗室負責(zé)責(zé)人負責(zé)總總體安排。主要檢驗以下原原材料：瀝瀝青、改性性瀝青、各各種集料、礦礦粉等（篩篩分試驗為為主）。其它成品原材料料應(yīng)收集供供應(yīng)商提供供的質(zhì)檢報報告單。其中改性瀝青加加工后，檢檢測針入度度、軟化點點、延度。發(fā)現(xiàn)任何原材料料異常必須須立即報告告技術(shù)負責(zé)責(zé)人。由技技術(shù)負責(zé)人人匯同監(jiān)理理等協(xié)商、判判斷該材料料是否可用用。7.2.2噴砂砂及防水粘粘結(jié)層施工工質(zhì)量管理理與控制①橋面噴砂分段橋面噴砂前前的調(diào)查及及噴砂程度度的劃分，是是噴砂作業(yè)業(yè)的基礎(chǔ)。該該部分工作作責(zé)任人應(yīng)應(yīng)提交調(diào)查查表（圖），并并匯同有關(guān)關(guān)人員制定定出打砂計計劃。在施施工作業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)據(jù)預(yù)計當(dāng)日日作業(yè)范圍圍，制定噴噴砂作業(yè)順順序與時間間安排（每每日作業(yè)計計劃）。按橋面清洗與調(diào)調(diào)查小組確確定的每日日作業(yè)計劃劃完成噴砂砂作業(yè)。噴噴砂需在規(guī)規(guī)定的作業(yè)業(yè)條件下進進行。②Eliminaator防水體系系層在得到噴砂除銹銹作業(yè)小組組提交的合合格作業(yè)區(qū)區(qū)域內(nèi)，在在規(guī)定的作作業(yè)條件下下，進行防防水粘結(jié)層層作業(yè)。作業(yè)完成后，應(yīng)應(yīng)由涂裝作作業(yè)小組完完成已施工工范圍的封封閉保護工工作及現(xiàn)場場清理工作作。7.2.3拌和和樓質(zhì)量管管理與控制制拌和樓負責(zé)人為為質(zhì)量管理理責(zé)任人。施工前需對拌和和樓機械進進行良好管管理與維護護，保證施施工期間設(shè)設(shè)備的正常常運行，不不能在鋼橋橋面施工中中出現(xiàn)大的的故障（造造成停機115分鐘以以上為大故故障）。施工前，應(yīng)在監(jiān)監(jiān)理旁站的的情況下完完成拌和機機械計量系系統(tǒng)檢查與與校核。施工前完成冷料料倉上料速速度的測定定，由拌和和樓人員根根據(jù)經(jīng)驗預(yù)預(yù)先設(shè)定冷冷料倉開口口大小（須須考慮鋼在在施工中盡盡可能不再再調(diào)整冷料料倉開口大大?。?，測測定轉(zhuǎn)速與與上料速度度的關(guān)系。測測定結(jié)果需需上報至拌拌和樓負責(zé)責(zé)人及技術(shù)術(shù)負責(zé)人。②配比管理質(zhì)量配比管理包括觀觀察冷料倉倉上料速度度是否平衡衡和集料稱稱量最大誤誤差，熱料料倉取樣篩篩分結(jié)果的的波動情況況，纖維摻摻加是否穩(wěn)穩(wěn)定，瀝青青稱量是否否在允許誤誤差范圍內(nèi)內(nèi)，當(dāng)日拌拌和混合料料總數(shù)量、混混合料棄料料數(shù)量（如如有）等內(nèi)內(nèi)容。施工前應(yīng)與機械械負責(zé)人一一道完成冷冷料上料速速度的測定定。冷料倉倉上料是否否均衡，是是配比保證證的基礎(chǔ)，應(yīng)應(yīng)盡可能準(zhǔn)準(zhǔn)確測試。拌和樓自動打印印資料，每每工作日必必須提交拌拌和樓質(zhì)量量負責(zé)人簽簽字后即時時提交技術(shù)術(shù)負責(zé)人。③溫度管理與檢測測以達到要求的拌拌和溫度為為條件，調(diào)調(diào)整集料加加熱溫度，控控制適宜的的產(chǎn)量，調(diào)調(diào)整瀝青溫溫度。保證證混合料的的出料溫度度。應(yīng)記錄集料溫度度、改性瀝瀝青溫度拌拌和出料溫溫度。④改性瀝青生產(chǎn)與與控制改性瀝青加工過過程中應(yīng)記記錄并上報報：改性瀝瀝青加工起起止時間、加加工數(shù)量、品品名、溫度度控制情況況、取樣時時間記錄、均均勻性檢查查情況等資資料。⑤放料管理與記錄錄放料速度取決于于施工總調(diào)調(diào)度對拌和和、攤鋪碾碾壓的協(xié)調(diào)調(diào)安排。對對現(xiàn)場攤鋪鋪碾壓質(zhì)量量影響很大大，應(yīng)引起起充分重視視。7.2.4運輸輸管理設(shè)備管理員為質(zhì)質(zhì)量責(zé)任人人施工前應(yīng)提交從從拌和樓到到施工現(xiàn)場場準(zhǔn)確行駛駛時間（包包括加蓋帆帆布的時間間）?；旌虾狭媳卮氪胧?zhǔn)備情情況、料車車每車較準(zhǔn)準(zhǔn)確的裝載載量。應(yīng)注意運輸車輛輛的維護，盡盡可能在鋼鋼橋面施工工期間不出出故障。鋼橋面鋪裝施工工范圍內(nèi)嚴(yán)嚴(yán)格按照指指定路線及及行駛方法法行駛。主主要包括：：行駛路線線、行駛速速度、轉(zhuǎn)彎彎調(diào)頭、剎剎車、卸料料等要求。7.2.5現(xiàn)場場（前場：：攤鋪等）質(zhì)質(zhì)量管理與與控制現(xiàn)場（前場：攤攤鋪碾壓等等）應(yīng)記錄錄。包括攤攤鋪平整度度及松鋪厚厚度控制、攤攤鋪溫度量量測及棄料料決定等。施施工中量測測攤鋪厚度度、混合料料運輸車中中的溫度、攤攤鋪溫度。碾壓管理質(zhì)量責(zé)責(zé)任人，包包括掌握碾碾壓溫度，是是否達到緊緊跟碾壓及及碾壓遍數(shù)數(shù)等要求。7.2.6施工工調(diào)度與質(zhì)質(zhì)量管理（每每日施工計計劃）每一項工程的施施工調(diào)度，對對施工質(zhì)量量有作重要要的影響。因因此，每天天施工作業(yè)業(yè)前，應(yīng)制制定詳細的的每日作業(yè)業(yè)計劃，施施工調(diào)度管管理人員才才能夠有序序地按每日日工作計劃劃安排施工工，減少施施工中意外外事故的發(fā)發(fā)生，確保保各施工環(huán)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)進進行。具體檢測項目及及其頻率詳詳見下表。表7.1橋面鋪裝裝施工質(zhì)量量的控制性性檢測表工程分項檢測指標(biāo)要求合格判定檢測頻度噴砂鋼橋清潔度級＞Sa2.5全部達到要求3點/1000㎡粗糙度μm50～100最小50，最大100水泥橋清潔、干燥，無無浮漿目測隨時防水粘結(jié)層鋼橋面用量g/㎡底涂層100～2000最小1001次/1000㎡Eliminaator2500～35500最小2500TackCooatNNo.2膠粘劑100～2000最小100濕膜厚度mm≥1.2最小1.21點/200㎡粘接強度(255℃)MPa≥5最小53點/1000㎡水泥橋澆注式鋪裝用改性瀝青針入度(25℃℃)0.1mm20～50符合要求1次/施工日軟化點℃≥80延度(5℃)cm≥30澆注式瀝青混合料級配(通過率)％拌合樓記錄≥4.75mm≤2.36mm0.075mmm±7±6±2與施工級配目標(biāo)標(biāo)值對比，每次結(jié)果均達到到要求1次/批料油石比（拌合樓樓記錄），％％±0.3與設(shè)計值對比，每次結(jié)果均達到到要求貫入度(60℃)mmm現(xiàn)場取樣≤4（GA05為5）每次結(jié)果均達到到要求1次/批料增量(60℃)mmm現(xiàn)場取樣≤0.4（GA005為0.5）每次結(jié)果均達到到要求混合料出料溫度度℃施工現(xiàn)場220～2600符合要求2次/車乳化瀝青粘層用量，g/㎡300～5000最大500g1點/1000㎡SMA鋪裝用高彈改性瀝青針入度(25℃℃)0.1mm60～100符合要求1次/施工日軟化點℃≥80延度(5℃)cm≥70改性瀝青SMA混合料級配(通過率)％廠拌取樣≥4.75mm≤2.36mm0.075mmm±4±3±2與施工級配目標(biāo)標(biāo)值對比，每次結(jié)果均達到到要求1次/批料油石比％廠拌取樣±0.3與設(shè)計值對比，每次結(jié)果均達到到要求空隙率％±1.0與設(shè)計馬歇爾空空隙率對比比，平均值值1次/批料飽和度％75～85平均值馬歇爾穩(wěn)定度kN≥6.0平均值鋪裝現(xiàn)場檢測鋪裝厚度mmm總厚度-5%與設(shè)計值對比，每次結(jié)果均達到到要求1點/5000㎡上面層-10%與設(shè)計值對比，每次結(jié)果均達到到要求SMA壓實度（根根據(jù)材料用用量和壓實實面積計算算），％≥94(以最大大理論密度度為準(zhǔn))全部滿足要求1點/2000㎡平整度（最大間間隙），mm上面層3滿足要求隨時，接縫處單單桿評定下面層5滿足要求平整度（標(biāo)準(zhǔn)差差）mm上面層1.2滿足要求連續(xù)評定下面層1.8滿足要求橫坡坡度，％±0.3全部滿足要求每斷面滲水系數(shù)，mLL/minn≤200平均值滿足要求求1點/200m7.3保證質(zhì)量量的其他措措施7.3.1質(zhì)量量管理的施施工記錄與與表格各工序管理人員員填報由技技術(shù)部制定定并經(jīng)技術(shù)術(shù)負責(zé)人批批準(zhǔn)的記錄錄表格。7.3.2人員員培訓(xùn)計劃劃及核查人員培訓(xùn)分兩個個部分。首首先是讓所所有施工管管理人員、技技術(shù)人員知知道橋面鋪鋪裝的施工工要求，即即施工應(yīng)達達到的目標(biāo)標(biāo)。然后是是由各方面面協(xié)力，如如何使施工工控制、施施工操作能能夠達到前前述的施工工質(zhì)量要求求。即施工工操作的練練習(xí)。7.3.3考核核及檢驗由質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組分別別召集各工工序負責(zé)人人介紹其負負責(zé)的施工工環(huán)節(jié)的質(zhì)質(zhì)量保證措措施，包括括出現(xiàn)異常常時的應(yīng)急急措施，對對其是否充充分掌握橋橋面鋪裝施施工環(huán)節(jié)的的施工工藝藝及質(zhì)保措措施進行考考核評分。如果某些施工環(huán)環(huán)節(jié)的負責(zé)責(zé)人對該環(huán)環(huán)節(jié)施工質(zhì)質(zhì)量管理沒沒有充分的的認(rèn)識，應(yīng)應(yīng)進行重新新培訓(xùn)，并并增加進行行實際操作作考核。7.3.4交通通管制交通管制針對橋橋面鋪裝施施工的安全全和質(zhì)量而而言有重要要意義。交通管制的目的的是施工場場地的保護護和限制。當(dāng)當(dāng)施工現(xiàn)場場交接清理理完畢或瀝瀝青砼施工工完成尚未未達到開放放交通條件件的路段必必須實行交交通管制，以以免破壞尚尚未成型的的路面或?qū)⒁亚鍧嵉牡膱龅匚廴救?。場地?nèi)內(nèi)的交通限限制的區(qū)段段和時間現(xiàn)現(xiàn)不能確定定，需根據(jù)據(jù)現(xiàn)場的實實際情況另另行確定。8、安全生產(chǎn)管理理體系及保保證措施8.1安全管理理體系及安安全生產(chǎn)制制度（1）安全生產(chǎn)關(guān)系系到每個人人的切身利利益，也是是我們應(yīng)重重點保證的的問題之一一，安全為為了生產(chǎn)，生生產(chǎn)必須安安全。安全全的好壞，也也反映出一一個企業(yè)管管理水平的的高低。管管生產(chǎn)的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)必須把把安全放在在首位，管管生產(chǎn)必須須管安全，在在生產(chǎn)進度度、質(zhì)量、安安全工作發(fā)發(fā)生沖突時時，應(yīng)首先先讓位于安安全。因此此從上到下下，每一個個工作人員員都必須十十分重視施施工中的安安全，加強強全員安全全教育和法法治教育，執(zhí)執(zhí)行國家的的安全法規(guī)規(guī)，制訂本本項目的施施工安全守守則，使全全體施工人人員思想上上警鐘長鳴鳴，時刻保保持安全意意識。（2）堅持安全生產(chǎn)產(chǎn)，以預(yù)防防為主的方方針，對操操作人員進進行上崗前前的業(yè)務(wù)培培訓(xùn)和安全全操作規(guī)程程的學(xué)習(xí)，經(jīng)經(jīng)考試合格格后方準(zhǔn)上上崗操作。所所有上崗工工人應(yīng)加強強安全教育育及自我保保護教育，作作業(yè)中做到到嚴(yán)禁煙火火，保證涂涂布作業(yè)安安全，施工工人員須配配備必要勞勞保用品，保保護身體不不被損害。（3）非施工單位人人員未經(jīng)許許可不得進進入施工現(xiàn)現(xiàn)場，以防防意外傷害害。經(jīng)許可可進入施工工現(xiàn)場的非非工作人員員要服從工工作人員的的指揮，站站在安全地地帶，不可可擅自走動動。（4）施工人員嚴(yán)禁禁到橋梁邊邊緣活動，以以防墜落的的危險，若若需要在未未安裝護欄欄的橋梁邊邊緣活動，則則需要專職職人員值守守，施工人人員應(yīng)系安安全帶保證證安全。（5）對施工所用的的各類機械械車輛要經(jīng)經(jīng)常進行檢檢查維修，隨隨時保持機機械車輛的的完好狀況況，避免在在使用中發(fā)發(fā)生機械事事故，車輛輛機械出現(xiàn)現(xiàn)故障，應(yīng)應(yīng)立即組織織搶修，嚴(yán)嚴(yán)禁開帶病病車輛。（6）在施工中特別別是進入瀝瀝青混合料料拌合場地地區(qū)，工作作人員必須須戴安全帽帽，避免發(fā)發(fā)生意外傷傷害事故。（7）石料等原材料料和輔料必必須放在專專用倉庫，采采取防火、防防盜和防污污措施。現(xiàn)現(xiàn)場生產(chǎn)使使用的零星星材料要妥妥善保管。（8）加強安全保衛(wèi)衛(wèi)工作，成成立專門的的安全保衛(wèi)衛(wèi)小組，提提高警衛(wèi)人人員（保安安員）的責(zé)責(zé)任心和全全體人員的的警惕性，防防止施工場場地、倉庫庫和生活區(qū)區(qū)內(nèi)的公私私財務(wù)丟失失或被盜，避避免對施工工和職工生生活造成影影響或不便便。（9）搞好與當(dāng)?shù)厝喝罕姷年P(guān)系系，加強往往來，密切切聯(lián)系，避避免發(fā)生沖沖突，影響響社會的安安定團結(jié)。（10）施工人員休息息期間不要要在外酗酒酒滋事，產(chǎn)產(chǎn)生沖突，損損害集體對對外的形象象。（11）未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁禁在工作場場地、倉庫庫和宿舍內(nèi)內(nèi)亂接電線線，嚴(yán)禁在在宿舍內(nèi)使使用電爐及及其他電器器，避免發(fā)發(fā)生用電安安全事故。（12）加強防火安全全教育增強強防火意識識，學(xué)習(xí)防防火安全常常識，嚴(yán)禁禁在有易燃燃物附近，以以及在床上上吸煙，亂亂扔煙頭、火火柴棍等，杜杜絕火源，避避免火災(zāi)事事故的發(fā)生生，在宿舍舍和施工現(xiàn)現(xiàn)場，設(shè)置置一定數(shù)量量的滅火器器具，并嚴(yán)嚴(yán)加保護。全全體人員都都要學(xué)會正正確使用，一一旦緊急情情況發(fā)生，便便可得到及及時處理。（13）施工人員上工工要著裝整整潔，精神神飽滿地投投入到工作作去。（14）所有的施工機機械及車輛輛，使用前前都必須擦擦洗干凈，以以全新的面面貌投入到到施工當(dāng)中中去。機械械和車輛使使用完畢后后，必須保保持整潔，有有序排放整整齊。（15）必須保持施工工現(xiàn)場和駐駐地的清潔潔整齊，不不亂丟亂放放器材設(shè)備備，施工中中產(chǎn)生的廢廢棄物，不不得隨意排排放，必須須采取深埋埋或運到垃垃圾場集中中處理，以以保護好生生產(chǎn)、生活活環(huán)境，并并做到工完完、料盡、場場地清。8.2安全責(zé)責(zé)任制8.2.1項目目經(jīng)理安全全生產(chǎn)職責(zé)責(zé)（1）項目經(jīng)理對項目目安全工作作負總的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，把把安全生產(chǎn)產(chǎn)工作要列列入項目經(jīng)經(jīng)理的重要要議事日程程，應(yīng)每周周研究一次次，針對存存在的問題題，采取措措施，認(rèn)真真組織貫徹徹，保證生生產(chǎn)安全。（2）貫徹執(zhí)行國家關(guān)關(guān)于安全生生產(chǎn)的政策策、法令、法法律、及上上級指示，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)和督促促各科室做做好安全工工作，積極極支持安全全科的工作作。（3）對干部進行安全全生產(chǎn)的思思想教育，組組織學(xué)習(xí)有有關(guān)的政策策、法令和和規(guī)章制度度，及時批批評忽視職職工安全的的思想和行行為，表揚揚獎勵安全全施工有成成績的單位位和個人。（4）定期組織安全全大檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題，及及時制訂改改進措施，并并組織督促促其貫徹執(zhí)執(zhí)行。（5）編制和審批月、周周生產(chǎn)計劃劃時，必須須編制和審審批安全技技術(shù)措施計計劃，貫徹徹預(yù)防為主主的方針，在在計劃、布布置、檢查查、總結(jié)、評評比的同時時，把安全全工作貫徹徹到每個具具體環(huán)節(jié)，改改善工藝，設(shè)設(shè)備和操作作環(huán)境，為為安全生產(chǎn)產(chǎn)制造條件件。（6）發(fā)生傷亡事故要要親臨現(xiàn)場場，主持和和組織事故故調(diào)查，分分析事故原原因，吸取取經(jīng)驗教訓(xùn)訓(xùn)，制訂防防范措施，對對造成事故故的責(zé)任者者，提出處處理意見報報上級審定定。（7）掌握安全生產(chǎn)動動態(tài)，定期期召開安全全生產(chǎn)會議議，總結(jié)和和交流安全全生產(chǎn)經(jīng)驗驗，認(rèn)真貫貫徹執(zhí)行防防護用品、保保健食品、防防暑飲料發(fā)發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)定，正正確使用勞勞動保護費費用。8.2.2項目目技術(shù)負責(zé)責(zé)人安全生生產(chǎn)職責(zé)（1）安全生產(chǎn)在技術(shù)術(shù)上負全面面責(zé)任，貫貫徹執(zhí)行國國家安全生生產(chǎn)的技術(shù)術(shù)法規(guī)和各各項制度。（2）責(zé)對工程技術(shù)人人員進行安安全技術(shù)知知識的教育育。（3）在主持編制和施施工組織設(shè)設(shè)計時，認(rèn)認(rèn)真審查安安全施工措措施，對重重要工程的的安全技術(shù)術(shù)措施進行行安全技術(shù)術(shù)交底，并并督促實現(xiàn)現(xiàn)，對重大大安全技術(shù)術(shù)問題進行行指導(dǎo)和審審定。（4）參加項目每期的的安全大檢檢查和重要要施工項目目的安全專專業(yè)檢查，從從技術(shù)上分分析研究存存在的問題題，并提出出改進措施施。（5）鑒定或推行新技技術(shù)、新工工藝、新機機具和新工工法時，認(rèn)認(rèn)真審定相相應(yīng)