大廣北高速公路某段冬季施工方案

大廣北高速公路某段冬季施工方案編制冬季施工計(jì)劃的重要性和必要性前期由于征地、專項(xiàng)拆遷、三改等問題未能及時(shí)解決，導(dǎo)致工期滯后。我合同段后面的任務(wù)重，工期緊，為了確保一期土建工程按期完工，實(shí)現(xiàn)一期土建工程順利交工驗(yàn)收，必須進(jìn)行冬季施工。計(jì)劃冬季施工主要內(nèi)容進(jìn)入2007年11月后，施工進(jìn)入低溫和冬季施工；施工的重點(diǎn)主要放在小型構(gòu)造物蓋板預(yù)制、預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制、橋梁墩柱及蓋梁、路基土石方開挖填筑等的施工上面。冬季施工措施土石方開挖冬季施工措施預(yù)留30cm保護(hù)層，防止凍融破壞。施工現(xiàn)場的道路要保持暢通，運(yùn)輸車輛及行駛道路均應(yīng)增設(shè)必要的防滑措施。做好路基排水施工工作，防止路基積水、凍脹。土方填筑冬季施工措施料場應(yīng)優(yōu)選在向陽、背風(fēng)處立體開挖取土。開采前應(yīng)清除表面的凍土，保證裝料時(shí)的土料為正溫。負(fù)溫下填筑要求粘土含水量略低于塑限，并且保證含水量在規(guī)范允許范圍內(nèi)，即不大于塑限含水量的90%。應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)。已鋪土層未壓實(shí)前不得中斷施工。應(yīng)保證開挖、運(yùn)填的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。對表面風(fēng)干凍土必須進(jìn)行剔除處理。含水量合適無風(fēng)干的輕微凍土，迅速翻耙、整平，并用凸塊碾擊碎后，快速鋪料，在任何情況下不允許含有冰雪塊。冬季施工的路基面及邊坡修整工作，宜在解凍后進(jìn)行。施工溫度應(yīng)符合規(guī)定，碾前的松土溫度便于得低于-1°C。搞好流水作業(yè)，做到快鋪、快壓、快驗(yàn)。注意防寒防凍，隨時(shí)掌握氣溫變化，做好寒潮預(yù)報(bào)，在寒潮到來之前做好壓實(shí)后的防凍工作。施工中遇大雪或其它原因不得不中途停工時(shí)，應(yīng)整平填層及邊坡面并加掩蓋；繼續(xù)施工前，須將堤面積雪、不合格土層清理干凈，檢查合格后方可復(fù)工。鋼筋工程鋼筋冷拉鋼筋負(fù)溫冷拉時(shí)，可采用控制應(yīng)力法或控制冷拉率方法，對于不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時(shí)，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應(yīng)力不變，則伸長率不足，鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高，冷拉控制應(yīng)力，最大冷拉率應(yīng)符合規(guī)范的要求。鋼筋負(fù)溫焊接從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證，才可以上崗操作。負(fù)溫下鋼筋應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行，如必須在室外焊接，則環(huán)境溫度不宜太低，在風(fēng)雪天氣時(shí)，還應(yīng)有一定的遮蔽措施，焊接未冷卻的接頭，嚴(yán)禁碰到冰雪?；炷翝仓臼┕ご胧┗炷帘卮胧└鶕?jù)保護(hù)的部位不同,選擇不同的材料,采用不同方法。橋梁墩柱及蓋梁橋梁墩柱采用塑料薄膜進(jìn)行整體式覆蓋保護(hù)。蓋梁側(cè)面模板掛彩條布覆蓋保溫，模板拆除后，采用塑料薄膜加棉絮進(jìn)行覆蓋保，各塊彩條布采用鉛絲連接牢固，形成整體。小型砼預(yù)制構(gòu)件小型構(gòu)造物蓋板預(yù)制澆筑選擇氣溫在5°C以上的白天。預(yù)應(yīng)力砼空心板、預(yù)制蓋板為了能切實(shí)的加快預(yù)制梁板的預(yù)制，確保施工不受溫度影響，用鋼管和彩條布搭設(shè)棚架，棚內(nèi)用煤爐燒水形成蒸汽，使預(yù)制梁板從澆筑至養(yǎng)護(hù)始終處于良好的溫度狀態(tài)。混凝土施工溫控措施混凝土出拌和機(jī)前的溫度控制為了提高混凝土出機(jī)口溫度，主要采取措施提高混凝土中各種原材料入機(jī)前的溫度控制。首先盡可能利用自然氣溫和地溫的變化規(guī)律獲得溫度較高的骨料和砂料，并加熱水拌和?；炷劣玫墓橇媳仨毲鍧?，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質(zhì)。骨料倉隔墻加高,頂上采用彩條布進(jìn)行覆蓋，防止骨料受凍。為提高混凝土溫度，首先采用的辦法是拌和時(shí)加熱水，用熱水提高混凝土中其他原材料的溫度，以達(dá)到提高混凝土出拌和機(jī)口的溫度?；炷吝\(yùn)輸過程中的溫度控制對混凝土運(yùn)輸攪拌車罐周身包裹泡沫塑料保溫被，并用鐵絲固定。對吊罐外圍用聚氨酯硬制高發(fā)泡沫塑料板保溫，吊罐口臨時(shí)用彩條布覆蓋。為減少混凝土在運(yùn)輸過程中散熱，路面狀況的好壞至關(guān)重要，首先要保持路線暢通，無堵塞，再者就是保證路面無坑坑洼洼，三時(shí)修筑路線無急彎，拉直，縮短混凝土運(yùn)輸距離。合理安排生產(chǎn)，保證托運(yùn)到現(xiàn)場的混凝土料及時(shí)入倉。在生產(chǎn)中，隨時(shí)有各種突發(fā)事件，以致耽誤混凝土料的入倉時(shí)間，使本已加溫的混凝土料在空氣中逐漸冷卻，致使達(dá)不到混凝土澆筑中的溫度要求。因此在運(yùn)輸過程中，合理調(diào)配運(yùn)輸車輛，縮短運(yùn)輸時(shí)間，盡量減少轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)，降低混凝土運(yùn)輸、吊運(yùn)過程中的溫度損失，有效保證混凝土料入倉澆筑溫度?；炷翝仓^程中的溫度控制混凝土澆筑過程中的溫度控制是整個(gè)溫控過程中的關(guān)鍵,主要從以下幾個(gè)方面著手:一是老混凝土面澆筑前的溫度,二是倉內(nèi)升溫,三是模板外側(cè)的隔溫,四是澆筑中的混凝土表面覆蓋,五是把握澆筑時(shí)間。老混凝土面的升溫在冬季,澆筑倉的老混凝土表面的溫度一般都很低,為防止入倉的混凝土與老混凝土面接觸后受凍,在開倉前用碘鎢燈或電爐加熱至正溫。提高倉內(nèi)溫度在大氣溫度降到零度以下后,澆筑倉面將采用彩條布覆蓋,有效保證澆筑倉內(nèi)氣溫達(dá)到正溫以上。模板保溫為防止混凝土溫度通過模板散發(fā)出去,模板用彩條布覆蓋。澆筑中覆蓋混凝土面加溫后的混凝土料,其表層冒熱氣,在混凝土澆筑過程中,因吊罐下料需掀開彩條布,會(huì)造成不少冷空氣進(jìn)入澆筑倉內(nèi)，從而降低倉內(nèi)溫度，因此，除及時(shí)復(fù)原掀開保溫棚外，還得在混凝土收倉面上密封一層塑料薄膜。以減少新澆混凝土熱氣的散失。把握澆筑時(shí)間日平均氣溫在-4℃以下，停止?jié)仓炷粒矔r(shí)氣溫低于－4℃，錯(cuò)開低溫時(shí)段澆筑混凝土，因?yàn)榛炷猎谶@樣冷的氣候下施工最容易產(chǎn)生裂縫，混凝土上升困難。4、混凝土澆筑后的溫度控制混凝土澆筑后的2～3天內(nèi)，彩條布不拆除，模板外側(cè)的彩條布繼續(xù)覆蓋，保持澆筑的混凝土倉內(nèi)仍然正溫。拆模時(shí)間一般安排在白天進(jìn)行。為防止拆模時(shí)澆筑塊的溫度與外界溫差大，采用將模板預(yù)先撬縫10～15cm，適當(dāng)改變混凝土邊界環(huán)境，即加速降溫，又不使混凝土內(nèi)外溫差過大。混凝土拆模后，其表面先用塑料薄膜封閉，再用彩條覆蓋，每隔2m用木條將彩條布壓貼在固定一混凝土面上，將混凝土表面包成不透風(fēng)的保溫層。對采用現(xiàn)澆施工的混凝土（主要是橋梁的現(xiàn)澆連續(xù)段），將彩條布從上至下堅(jiān)直鋪下，拐角處加鋪一層將其包裹住，搭接處用細(xì)扎絲連接，每隔2m用鋼管在外鎖定。保護(hù)材料的搭接及邊角保護(hù)：板間應(yīng)擠實(shí)，接縫嚴(yán)密，彩條布、麻袋、薄膜等柔性保護(hù)（保溫）材料接縫采用搭接，接頭寬度不小于10cm?；炷晾饨遣课坏谋Ｗo(hù)厚度應(yīng)是其他部位的2倍，搭接寬度不小于10cm。保護(hù)材料須緊貼混凝土面，并始終保持混凝土表面處于保護(hù)狀態(tài)，直到接到拆除保護(hù)材料通知為止：灑水養(yǎng)護(hù)：砼在收面后應(yīng)立即用保護(hù)材料覆蓋；不得用水管直接對砼體灑水養(yǎng)護(hù)，每天10：00～16：00之間用灑壺灑水除外，其余時(shí)間不得灑水養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，在工序銜接上下工夫：縮短攪拌運(yùn)輸、待卸、下料、平倉、振搗覆蓋等工序時(shí)間，必須征得質(zhì)安室的同意方可拆模。拆模后經(jīng)相關(guān)檢查、處理、涂刷養(yǎng)護(hù)劑等工序后用相應(yīng)的保護(hù)（保溫）材料覆蓋，應(yīng)盡量在晚8點(diǎn)之前完成，使混凝土在較短時(shí)間內(nèi)從拌和樓到倉內(nèi)振搗完畢。加強(qiáng)氣象資料的收集和分析工作，根據(jù)天氣預(yù)報(bào)的氣溫情況選擇澆筑時(shí)段：在寒流過后的氣溫回升到一定階段（白天10℃左右、晚上不低于-5℃）無風(fēng)陰天的晝夜、晴天AM10：00～PM4：00為可利用澆筑時(shí)段。蓋梁和小型構(gòu)造物蓋板可考慮利用AM10：00～PM4：00時(shí)段進(jìn)行澆筑。配備足夠數(shù)量的能連續(xù)記錄的溫度計(jì)，在混凝土現(xiàn)場附近放置溫度計(jì)，設(shè)專人連續(xù)觀測記錄。對斷面較大的構(gòu)件或有特殊要求的混凝土，還應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師選定的位置布置測溫孔對構(gòu)件內(nèi)部溫度進(jìn)行觀測。溫度記錄交監(jiān)理工程師。成立專職隊(duì)伍、明確任務(wù)：各作業(yè)處成立專職混凝土保護(hù)（保溫）隊(duì)伍，明確領(lǐng)班人，對其進(jìn)行培訓(xùn)、交底；除及時(shí)對被保護(hù)部位進(jìn)行保護(hù)材料的覆蓋和養(yǎng)護(hù)外，還要經(jīng)常巡視檢查，發(fā)現(xiàn)保溫材料脫落、丟失、密封不嚴(yán)等導(dǎo)致混凝土裸露等現(xiàn)象及時(shí)處理，確保混凝土始終處于被保護(hù)的狀態(tài)；對局部使用麻袋片等易燃保溫材料的，要加強(qiáng)現(xiàn)場巡視、管理和監(jiān)督。保證防火安全；及時(shí)回收不用的保溫材料，整理入庫或移地使用，確保材料的完整和下期重復(fù)利用。四、施工機(jī)械從力資