天津某跨編組站斜拉橋實施施工組織設計

PAGEPAGE155實施性施工組織設計目錄HYPERLINK\l"_第一章_實施性施工組織設計總說明"第一章實施性施工組織設計總說明 4HYPERLINK\l"_1.1編制依據及準則"1.1編制依據及準則 4HYPERLINK\l"_1.3編制原則"1.2編制原則 4HYPERLINK\l"_第二章_工程概況"第二章工程概況 4HYPERLINK\l"_2.1天津南倉大橋工程概況"2.1XXXX大橋工程概況 4HYPERLINK\l"_第三章_施工總體部署"第三章施工總體部署9HYPERLINK\l"_3.1施工組織機構設置及施工隊伍部署"3.1施工組織機構設置及施工隊伍部署9HYPERLINK\l"_3.2施工計劃及工期安排"3.2施工計劃及工期安排12HYPERLINK\l"_3.3資源配置"3.3資源配置12HYPERLINK\l"_3.4天津南倉大橋施工順序安排"3.4XXXX大橋施工順序安排18HYPERLINK\l"_3.5主要臨時工程設置方案及場地布置方案"3.5主要臨時工程設置方案及場地布置方案20HYPERLINK\l"_第四章__主要工程項目的施工方案、施工方法"第四章主要工程項目的施工方案、施工方法22HYPERLINK\l"_4.1南倉大橋主要施工方法綜述"4.1XX大橋主要施工方法綜述22HYPERLINK\l"_4.2鉆孔樁"4.2鉆孔樁22HYPERLINK\l"_4.3承臺施工"4.3承臺施工30HYPERLINK\l"_4.4_墩身施工"4.4墩身施工39HYPERLINK\l"_4.5索塔施工"4.5索塔施工41HYPERLINK\l"_4.6纜索安裝"4.6纜索安裝62HYPERLINK\l"_4.7主梁施工"4.7主梁施工64HYPERLINK\l"_4.8主梁邊直段和合攏段施工"4.8主梁邊直段和合攏段施工69HYPERLINK\l"_4.9頂推梁施工"4.9頂推梁施工71HYPERLINK\l"_4.10引橋落地支架現澆連續(xù)箱梁"4.10引橋落地支架現澆連續(xù)箱梁76HYPERLINK\l"_4．11橋面鋪裝"4.11橋面鋪裝79HYPERLINK\l"_4.12景觀及照明"4.12景觀及照明80HYPERLINK\l"_第五章_確保工程質量和工期的措施"第五章確保工程質量和工期的措施80HYPERLINK\l"_5.1質量目標"5.1質量目標80HYPERLINK\l"_5.2_工程質量保證措施"5.2工程質量保證措施80HYPERLINK\l"_5.3工期目標及保證措施"5.3工期目標及保證措施82HYPERLINK\l"_第六章_重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施"第六章重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施HYPERLINK\l"_6.1項目重難點綜述"6.1項目重難點綜述84HYPERLINK\l"_6.2大直徑長樁基礎施工方案"6.2大直徑長樁基礎施工方案85HYPERLINK\l"_6.3主塔承臺大體積混凝土溫控分析及施工方案"6.3主塔承臺大體積混凝土溫控分析及施工方案88HYPERLINK\l"_6.4主梁懸澆采用牽索掛藍及線形控制工藝"6.4主梁懸澆采用牽索掛藍及線形控制工藝91HYPERLINK\l"_6.5_平行鋼絞線拉索體系的施工工藝"6.5平行鋼絞線拉索體系的施工工藝67HYPERLINK\l"_第七章__冬季和雨季的施工安排"第七章冬季和雨季的施工安排103HYPERLINK\l"_7.1冬季施工安排"7.1冬季施工安排103HYPERLINK\l"_7.2雨季施工安排"7.2雨季施工安排103HYPERLINK\l"_7.3其它不良條件下施工保證措施"7.3其它不良條件下施工保證措施104HYPERLINK\l"_第八章_質量保證體系"第八章質量保證體系104HYPERLINK\l"_8.1建立質量管理體系"8.1建立質量管理體系104HYPERLINK\l"_8.2質量保證措施"8.2質量保證措施106HYPERLINK\l"_8.3監(jiān)控測量體系"8.3監(jiān)控測量體系1XXHYPERLINK\l"_8.4試驗檢測體系"8.4試驗檢測體系1XXHYPERLINK\l"_8.5“三檢”質檢體系"8.5“三檢”質檢體系1XXHYPERLINK\l"_第九章_現場施工安全保證措施"第九章現場施工安全保證措施1XXHYPERLINK\l"_9.1安全目標"9.1安全目標1XXHYPERLINK\l"_9.2現場施工安全防護重點"9.2現場施工安全防護重點1XXHYPERLINK\l"_9.3安全防護保證措施"9.3安全防護保證措施1XXHYPERLINK\l"_9.4安全教育"9.4安全教育1XXHYPERLINK\l"_9.5安全檢查措施"9.5安全檢查措施1XXHYPERLINK\l"_9.6安全防護"9.6安全防護110HYPERLINK\l"_9.7臨時用電"9.7臨時用電110HYPERLINK\l"_9.8機械施工安全"9.8機械施工安全111HYPERLINK\l"_9.9既有線施工安全保證措施"9.9既有線施工安全保證措施112HYPERLINK\l"_第十章__"第十章現場文明施工措施113HYPERLINK\l"_10．1文明施工目標"10．1文明施工目標及措施113HYPERLINK\l"_第十一章__"第十一章施工現場環(huán)保措施116HYPERLINK\l"_11.1環(huán)保及水保目標"11.1環(huán)保及水保目標及措施116HYPERLINK\l"_第十二章_職業(yè)健康安全保障措施"第十二章職業(yè)健康安全保障措施118HYPERLINK\l"_12.1管理目標"12.1管理目標118HYPERLINK\l"_12.2管理體系"12.2管理體系118HYPERLINK\l"_12.3法律法規(guī)識別"12.3法律法規(guī)識別118HYPERLINK\l"_12.4識別職業(yè)健康危險源"12.4識別職業(yè)健康危險源118HYPERLINK\l"_12.5職業(yè)健康安全保障措施"12.5職業(yè)健康安全保障措施118第一章實施性施工組織設計總說明1.1編制依據及準則本施工組織設計是在對設計圖紙詳細閱讀、仔細研究，并對施工場地周圍情況進行充分、詳細地調查的基礎上，針對該項目的施工特點，結合我方技術水平、施工人員及裝備情況編制而成。（一）、業(yè)主的招標文件（二）、XXXX大橋施工圖設計（三）、公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ041-2000）（四）、公路路基施工技術規(guī)范（JTJ033-95）（五）、公路路面基層施工技術規(guī)范（JTJ034-2000）（六）、公路工程質量檢驗評定標準（土建工程）（JTGF80/1-20004）（七）、其他相關規(guī)范及標準1.2編制原則（一）、符合業(yè)主招標文件質量、工期要求，嚴格執(zhí)行招標文件技術規(guī)范及相應的各種最新規(guī)范要求。（二）、遵循與設計、規(guī)范和驗標保持一致的原則；堅持技術先進性、施組優(yōu)化性、經濟適用性相結合的原則。（三）、從工程的全局出發(fā)，考慮影響施工的各種客觀條件，遵循工程施工的客觀規(guī)律，針對該項目的結構特點、工期特點、水文地質條件等，在確保質量、工期的前提下制定安全可行、易于施工控制的技術方案和技術措施；圍繞關鍵線路，科學合理安排工程進度，組織勞動力、機械設備、材料、構件及半成品的供應；統(tǒng)籌規(guī)劃和修建臨時設施以方便施工。第二章工程概況2.1XXXX大橋工程概況該橋位于XX市XX區(qū)，屬于XX道鐵東路立交體系的一部分，該體系為快速環(huán)線西北半環(huán)與快速路東縱—鐵東北路相交的大型互通立交，為一級樞紐立交。此處地形復雜，沿東西方向橫跨鐵路XX編組站，共38股鐵路，距XX編組站150米為XX路主干道，在XX編組站XX線東側規(guī)劃有XX高速鐵路和XX城際高速鐵路(分別為兩股)，距離鐵東北路的最近距離為110米。主線橋全長1060.101m,橋梁建設面積44876m2，包括橋梁及相關工程等。2.1.1橋型布置本橋上跨XX編組站，全橋共分7聯，共1060.101米，跨徑布置為(3×30)＋(35＋52＋35)＋(4×30)＋(3×30)＋(34＋50＋34＋35)＋(150＋150)＋(44＋52＋48＋40.771)米。主橋斜拉跨線橋為雙塔連體四索面分幅斜拉橋，跨徑為150m＋150m，引橋上部結構采用預應力混凝土及鋼筋混凝土連續(xù)箱梁。2.1.2主要技術標準主要設計技術指標服從于總體設計。道路等級：城市快速路。設計汽車荷載等級：城-A級。設計車道數：根據總體設計，跨越XX編組站主橋斷面與地坪段斷面一致，采用雙向8車道（3個小車道和一個大車道，其中外側車道寬3.75m，內側車道寬均為3.5m），外側設置多功能車道,主橋單向寬度采用18.75m。（4）設計速度：80Km/h。（5）設計縱坡：3.5%、-2.5%。（6）豎曲線半徑：R凸=6000m。（7）平面：全橋位于直線上。（8）橋上橫坡：每幅橋行車道均為1.5%單面坡（K11+550~K15+400），斜拉橋范圍內主梁拉索錨固區(qū)橫坡采用1%（防護屏和防撞墻之間），向路面傾斜。（9）橋面寬度：a、橋梁標準橫斷面采用上下行橋分幅布置形式，兩幅橋之間留3.0米凈距，一般橫斷面為0.5米（防撞欄桿）+18.75米（車行道）+0.5米（防撞欄桿）+3.0米（分隔帶）+0.5米（防撞欄桿）+18.75米（行車道）+0.5米（防撞欄桿），斷面全寬42.5米。b、斜拉橋橫斷面防撞墻和車道位置與尺寸與橋梁標準橫斷面一致，其他尺寸根據斜拉索布置情況確定。（10）抗震設計及設防標準按照《公路工程抗震設計規(guī)范》（JTJ004-89）的規(guī)定，本橋抗震按Ⅷ度設計、Ⅷ度設防。根據《鐵路工程抗震設計規(guī)范》（GB50111-2006）第3.0.6條規(guī)定：“跨越鐵路的跨線橋、天橋、立交涵洞、渡槽等構造物，應按不低于該處鐵路工程的抗震設防標準進行抗震設計?！北緲虻目拐鹪O防標準應不低于所跨鐵路的抗震設防標準。根據本橋特點：跨鐵路線的樞紐工程，在抗震救災中將起到非常重要的作用；斜拉橋一旦遭到地震破壞，結構的修復也相當困難。根據XX城際軌道交通工程抗震設防標準，對本橋的抗震性能分析。即采用50年10%、50年2%兩個概率水平的地震加速度反應譜進行主橋抗震性能分析，標準如下表：設防地震/概率率水平結構性能要求結構校核目標P1:50年110%全橋保持持完好無損損,結構處于于彈性工作作狀態(tài)主塔校核核應力,邊墩校核核承載能力力P2:50年22%主塔允許許出現不需需修復的微微小裂縫,邊墩可以以利用延性性抗震,基礎保持持彈性,支座處于于正常使用用狀態(tài)主塔校核核極限承載載能力,邊墩考慮慮延性后校校核極限承承載能力,基礎校核核應力;校核位移移和變形（11）人群荷載：橋上不考慮人群荷載。（12）限界既有及規(guī)劃預留鐵路限界均應滿足“SJX-JD”電力牽引的雙層集裝箱運輸基本建筑限界，即寬×高=4.88×7.96m，同時寬度上應滿足站場調車安全距離3.5m，高度上考慮調坡、換軌、梁體下撓和基礎沉降等因素，凈高應適當留有余量?？缭絏X路橋下凈高≥4.5m，規(guī)劃寬度為40m，設計速度50Km/h。（13）最大凍結深度：0.7m。2.1.3水文氣候特征本地區(qū)地下水屬第四系孔隙潛水，主要靠大氣降水，地下水埋深0.4~1.55m，高程為1.47~1.99m，地下水變幅0~1.6m。場地地下水對混混凝土結構構存在結晶晶類腐蝕，腐腐蝕等級為為弱腐蝕。相相應部位的的混凝土應應采取防結結晶腐蝕措措施。2.1.4工程程地質根據現場勘測、原原位測試、室室內土工試試驗結果，勘勘察范圍內內地基土主主要為全新新統(tǒng)和上更更新統(tǒng)沉積積的粘性土土為主。地地基土層共共分為10層。場地地震基本烈烈度為7度,設計地震震動峰值加加速度為00.15gg，設計地地震分組為為第一組。橋橋址處于不不存在可液液化土層等等不良地質質現象，場場地土類型型為中硬場場地土，建建筑場地類類別為Ⅲ級。2.1.5氣象象特征XX屬暖濕代半半濕潤大陸陸季風氣候候，氣候特特點是四季季分明，春春季干旱多多風。夏季季炎熱多雨雨，秋季晴晴朗氣爽，冬冬季寒冷干干燥，全年年以冬季最最長。全年平均氣溫113.1℃，全年最最冷為1月份，月月平均氣溫溫在-3..9℃~5.7℃，最低氣氣溫為-112.8℃，夏季最最熱月為7月份，平平均氣溫為為25.66~26..4℃，最熱高高達39..6℃。年平均降雨量為為500~~700mmm，四季季降水很不不均勻，夏夏季降水量量最多，集集中在7、8月份，平平均降雨量量為3900mm，占占全年降水水量的65%。常年最多風向是是西南風，全全年各月平平均風速為為3.3mm/s，最大風風速為333m/s。2.2主要工程程量主要工程量表（含臨時設施工程量）工程項目單位合計混凝土C15混凝土m3328C20混凝土m35538C25混凝土m344777C30混凝土m343750C40防水混凝凝土m3815C50混凝土m3229XXC55混凝土M311XX8鉆孔樁Φ1.2mC300m420Φ1.5mC300m19102Φ2.0mC300m4250鋼筋鋼筋t14500預應力鋼絞線t1850斜拉索(環(huán)氧涂涂層鋼絞線線)t557精軋螺紋鋼t187橋面及附屬工程程挖方m331680填方m313680支座個132混凝土欄桿m4110橋面鋪裝M245290瀝青砼鋪筑m34067第三章施工總總體部署3.1施工組織織機構設置置及施工隊隊伍部署3.1.1施工工組織機構構的設置組建XX市快速速路XX道鐵東東路立交跨跨XX編組站BT工程項目目經理部，項項目部根據據現場情況況編制實施施性施工組組織設計、施施工進度設設計、質量量計劃、設設備物資計計劃及資金金計劃，進進行施工機機具配備、勞勞動力配備備，以及現現場的生產產指揮和控控制、內外外協調等工工作，按照照現代項目目管理的方方法組織施施工。施工組織機構框框圖項目經理項目經理主橋作業(yè)隊西引橋作業(yè)隊 照明作業(yè)隊景觀作業(yè)隊橋面鋪裝作業(yè)隊東引橋作業(yè)隊生產副經理總工程師安全副經理物資部綜合辦公室財務部計劃合同部安全環(huán)保部工程技術部主橋作業(yè)隊西引橋作業(yè)隊 照明作業(yè)隊景觀作業(yè)隊橋面鋪裝作業(yè)隊東引橋作業(yè)隊生產副經理總工程師安全副經理物資部綜合辦公室財務部計劃合同部安全環(huán)保部工程技術部3.1.2項目目部各管理理機構管理理職責項目經理主持項目經理部部全面工作作，全面履履行項目合合同，對工工程質量、安安全、工期期和成本控控制負全責責;接受項目目公司的管管理和指導導，對內負負責各科室室及施工作作業(yè)隊伍的的組織和協協調。項目副經理組織指揮施工生生產、各施施工作業(yè)隊隊的接口界界面協調和和內部考核核，監(jiān)督年年、季、月月施工計劃劃執(zhí)行；負負責處理項項目部中的的一些日常常工作。安全副經理負責施工現場的的安全生產產工作，在在施工生產產中嚴把安安全質量關關，抓好施施工中安全全質量工作作；主抓施施工生產計計劃的落實實，處理施施工過程中中出現的具具體問題?？偣こ處熦撠煴竟こ痰募技夹g管理和和工程安全全、質量的的監(jiān)督和檢檢查工作，對對本工程的的工程質量量和工程安安全負全面面技術責任任；負責組組織工程技技術人員進進行本工程程施工組織織設計文件件的編制，定定期組織召召開質量分分析會議，主主持制定糾糾正和預防防措施；參參加新技術術、新材料料、新工藝藝首次施工工的技術交交底工作，組組織技術人人員編制作作業(yè)指導書書；主持組組織本工程程竣工文件件的編制和和整理工作作，組織編編寫本工程程的開通方方案和工程程技術總結結，主持組組織編制《工工程作業(yè)指指導書》、《維維修手冊》等等技術資料料。工程部負責本項目總體體施工組織織設計的編編寫工作，負負責工程施施工中的具具體技術管管理工作；；對工程質質量負主要要責任，認認真落實業(yè)業(yè)主、代管管公司、監(jiān)監(jiān)理單位、項項目公司對對質量檢查查的意見和和建議，制制定糾正和和預防措施施，防止類類似事件再再次發(fā)生；；負責現場場設備的管管理，負責責材料訂貨貨、采購。根根據項目管管理特點，制制定物資設設備管理標標準和實施施辦法；負負責建立技技術管理日日志，做好好項目技術術檔案管理理工作。掌掌握工程進進展情況，歸歸納分析影影響進度的的因素，并并提出改進進措施。組組織重點技技術問題攻攻關，負責責技術交底底，檢查指指導施工隊隊的技術工工作。計劃合同部負責項目經理部部的成本核核算和分析析，編制項項目部年度度、季度、月月度用款計計劃；負責責工程變更更費用索賠賠的基礎工工作，負責責計劃統(tǒng)計計、計量支支付等報表表的上報；；負責項目目部工程合合同的歸口口管理；負負責工程竣竣工結算，配配合項目公公司做好固固資移交手手續(xù)等。財務部配合項目公司做做好融資、建建設資金到到位得管理理工作；按按照《會計計法》的要要求，參與與合同評審審，負責工工程項目的的財務管理理、成本核核算工作，辦辦理工程款款的收取、支支付等。安質環(huán)保部按照安全認證體體系文件，制制定安全目目標、施工工安全管理理辦法和制制度；制定定安全計劃劃及其施工工安全管理理細則，負負責處理安安全事故。負負責進行日日常得安全全檢查并做做好記錄，對對發(fā)現的問問題進行督督促、整改改和監(jiān)督；；制定環(huán)保保目標和環(huán)環(huán)境保護措措施及其管管理細則，并并監(jiān)督實施施，并對發(fā)發(fā)現的問題題進行督促促、整改。綜合辦公室負責項目經理部部接待、攻攻關、保衛(wèi)衛(wèi)、后勤及及對外關系系協調等工工作；負責責項目部人人事和勞資資管理；配配合項目公公司做好征征地、拆遷遷、管線切切改等工作作。3.1.3施工工任務劃分分序號工區(qū)、作業(yè)隊名名稱主要任務人員配備主要設備1第一工區(qū)(西引引橋作業(yè)隊隊)負責主塔斜拉橋橋以西5聯預應力力混凝土連連續(xù)梁施工工技工60人；普普工120人；技術術員5人，管理理人員100人懸挖鉆機2臺；；電焊機12臺；吊車2臺2第二工區(qū)(主橋橋斜拉橋作作業(yè)隊)負責負責主塔斜斜拉橋工程程施工技工60人；普工2000人；技術術員10人，管理理人員100人鉆機2臺；塔吊吊2臺；電梯2臺；50tt以上履帶吊1臺；液壓壓爬模2套；千斤斤頂及卷揚揚機若干3第三工區(qū)（東引引橋作業(yè)隊隊）負責主塔斜拉橋橋以東（44+552+488+40..771）一聯技工60人；普工1200人；技術術員5人，管理理人員3人懸挖鉆機2臺；；支架型鋼鋼300t；電焊機12臺；吊車2臺4橋面鋪裝作業(yè)隊隊負責全橋橋面的的鋪裝技工10人；普工20人人；技術員員2人，管理理人員1人瀝青攤鋪機、光光輪、振動動壓路機5電力照明作業(yè)隊隊負責標段范圍內內電力、照照明等工程程施工技工10人，普工10人人，管理人人員2人，技術術人員2人6景觀作業(yè)隊負責標段范圍內內景觀工程程施工技工10人，普工10人人，管理人人員2人，技術術人員2人7綜合作業(yè)隊負責標段范圍內內的拆遷、管管線切改等等工程施工工管理人員2人3.2施工計劃劃及工期安安排根據招標文件及及補遺說明明，本項目目總工期24個月，暫暫定開工日日期為20XX年11月15日，計劃總總工期24個月，計計劃完工時時間為20XX年11月14日。施工總總體計劃安安排見附件件1《XX施工網網絡進度計計劃圖》。本工程的關鍵線線路為：XXX大橋主主墩鉆孔樁樁施工→主墩承臺臺施工→主塔施工→主橋0#塊施工→主梁懸臂臂澆注施工工→斜拉索安安裝→全橋調索→橋面及附附屬結構施施工。3.2.1主橋橋工期安排排主橋階段性工期期目標：計劃于20XXX年11月15日開工；20XX年4月月3日完成主主橋鉆孔樁樁施工；20XX年5月月13日完成主墩墩承臺施工工；20XX年122月19日完成塔塔柱施工；；20XX年7月月27日完成主主梁懸澆工工作；20XX年111月14日完成附附屬工程。3.2.2引橋橋工期安排排引橋工程不在關關鍵線路上上，其進度度安排詳見見附件1《XX施工網網絡進度計計劃圖》3.2.3其他他工程工期期安排在正式開工（220XX年11月15日）前，完完成駐地建建設、場地地硬化、鋼鋼筋車間設設置、鋼結結構車間、機機械設備進進場及調試試，施工方方案的制定定。3.3資源配置置3.3.1勞動動力安排開工后我我部將按按按照工期計計劃情況陸陸續(xù)安排安安排人員進進場，下表表3.3..1為開工工后24月人員進進場情況。3.3.2主要要材料供應應主要材料供應辦辦法嚴格執(zhí)行業(yè)主制制定的物資資管理辦法法。鋼材、水水泥、油料料和火工品品等材料由由供應商通通過汽車運運至各工地地材料庫；；主要材料運到現現場的辦法法工程用鋼材、水水泥由我單單位通過汽汽車運至工工地。油料料和火工品品等材料由由供貨商直直接供應至至各工區(qū)材材料庫。勞動力計計劃表表3.3.1單位：人工種按工程施工階段段投入勞動動力情況123456789101112131415161718192021222324管理人員202535454545454545454545454545454545453525252020測量工6777788888101515151510108888876試驗工2446666688810101010777664442電工26888101010101015202020201010101088552鋼筋工10152020202020202525305050505030252525251515108木工6101010101010252525253030303025202020202020106砼工101530303536404040404570707070404030303030202010電焊工4666666666610101010666666664裝吊工102020202025252525252530303030252020202020202010鉗工666888888810161616161088886666司機101515202020202525252530303030252525251515151510架子工202525253030303030303040404040302525252525202020后勤工44555666666151515151566644444普工5080100100100150150150150200200200200200150150150150150100100806050合計1602382913103203803844044114614805815815815314283973853843102862482XX158主要材料供應計計劃表3.3..2材料名稱單位總重20XX.100~1220XX.1~~320XX.4~~6月20XX.7~~9月20XX.100~1220XX.1~~320XX.4~~6月20XX.7~~9月鋼筋t145721200250023001800220023001400872水泥t48249470013000640047006000630037003449碎石m3120623120003200017000110001500015000100008623中粗砂m396499950026000130009000120001300072006799鋼絞線t18490025030040040035049斜拉索t557000502002001XX0t3.3.3機械械設備1、本項目不設砼砼拌和站，就就近利用商商品混凝土土公司集中中攪拌。2、基礎施工設備備：20XXX年11月14日前進場場至少8臺鉆機，至至少4臺大直徑徑樁基用回回旋鉆，配配套挖掘機機2臺，吊機2臺；砼灌灌注設備2套。3、鋼筋加工機械械（2套）：20XX年10月28日前進場場。4、木工加工機械械（2套）：20XX年12月1日前進場場。5、測量儀器（11套）：20XX年10月28日前進場場。6、本項目主要試試驗委托當當地質量監(jiān)監(jiān)督部門進進行試驗檢檢測，工地地不設置試試驗室。詳細機械設備數數量見“擬投入本本合同段機機械設備表表”。本合同段機械設設備表序號機械或設備名稱稱型號規(guī)格數量國別產地制造年份額定功率（kww）生產能力用于施工部位備注一動力機械1變壓器ST-500//101中國/上海2004500KVA500KVA2變壓器ST-315//102中國/青島2004315KVA315KVA3柴油發(fā)電機250KW2中國/山東2004250kw250kw發(fā)電4柴油發(fā)電機75kw1中國/北京200575kw75kw發(fā)電5空壓機HTA-202中國/北京200420kw20m3/h動力設備二樁基施工機械1振動打樁機DZ120A1中國/北京200525kw60T2旋轉鉆機ZSD30000/KPPG-300002中國/鄭州2004137kw3旋挖鉆機KT30004中國/廊坊20051XXKW4泥漿泵3PNL10中國/石家莊200416.7kw三垂直、水平運輸輸機械1塔式起重機FO/23B2中國/四川2005144kw145m吊裝作業(yè)2雙籠式升降機SC100/1100A2中國/上海200330kw1噸施工電梯3裝載機ZL502中國/徐州2003117kw2.9m3材料裝卸4自卸汽車斯太爾149116中國/青島2004206kw19.8T工程運輸5載重汽車EQ11XX662中國/襄樊2004118kw5T材料運輸6灑水車YGT510002中國/北京200377kw5T場地灑水7QY254中國/長沙2004202kw25t吊裝作業(yè)8履帶式起重機150t2中國/徐州2005150t吊裝作業(yè)9電動卷揚機JKL23中國/北京200415kw2T吊裝作業(yè)10卷揚機JKD-50KKN4中國/北京20045噸吊裝作業(yè)11卷揚機JKD-1000KN6中國/北京200410噸吊裝作業(yè)四土方機械1挖掘機EX300-552中國/合肥2003162kw1.62m3基礎開挖2推土機TY2201中國/宣化2003162kw場地平整五混凝土施工機械械1砼輸送泵HBT802中國/長沙200460m3/h60m3/h砼澆筑2汽車泵2中國/長沙2004砼澆筑3砼泵管φ250800中國/長沙2005砼澆筑4插入式振搗器30中國/北京2005砼澆筑六加工機械1電焊機BX1-50006中國/呼市200428kw鋼筋加工2交流電焊機BX3-300--23臺300A鋼筋加工3對焊機UN1003中國/上海2004100kw100KVA鋼筋加工4鋼筋調直機GT4-143中國/山西20037.0kw4-14mm鋼筋加工5鋼筋切斷機GJ40A3中國/山西20035.5kw40mm鋼筋加工6鋼筋彎曲機GW403中國/山西20033.0kw40mm鋼筋加工7鋼筋絞絲機2中國/上海2004鋼筋加工8木工圓盤鋸MJ-1063中國/上海2004木材加工9鋼筋冷擠壓機LJY-1C4中國/上海2004鋼筋加工10平刨機MB5043中國/都江20044.0kw400mm木材加工11木工鉆床1中國/2004木材加工12剪板機Q11-12**200001中國/上海2004鋼板加工13搖臂鉆床Z3035B1中國/上海2004鋼材加工14車床C620-11中國/上海2004鋼材加工15電鋸MJ1053中國/煙臺20044.0kw160mm木材加工七預應力施工機械械1千斤頂YCSC550009中國/上海2004550噸550噸牽索張拉2千斤頂YCW-40009中國/上海2004400噸400噸牽索張拉3千斤頂YCW-20005中國/上海2004100噸100噸牽索張拉千斤頂YCW-50004中國/上海2006500噸500噸牽索張拉4油泵ZB4-500015中國/北京200550MP50MP牽索張拉八路面施工機械1瀝青砼攤鋪機TITIAN44232中國/陜西2003133kw12M橋面鋪裝2光輪壓路機YZ182中國/長沙2004116kw38T橋面鋪裝3.4XXXXX大橋施工工順序安排排3.4.1全橋橋施工順序序本標段工程按照照“統(tǒng)籌規(guī)劃劃、突出重重點、分階階段實施”的總體思思路，合理理安排施工工順序和工工序銜接?？偪傮w施工順順序安排如如下：根據據施工現場場的實際情情況，同時時安排進行行一、二、三三工區(qū)施工工。待三個個工區(qū)主體體結構施工工完成后，統(tǒng)統(tǒng)一實施整整個標段的的橋面鋪裝裝、防水、景景觀及照明明的施工。3.4.2主橋橋施工順序序主墩鉆孔樁施工工→主墩承臺臺施工→塔吊安裝→主墩墩身身施工→主塔下塔塔柱施工→下塔柱橫橫梁→0#塊施工→下塔柱上上節(jié)施工→中塔柱施施工→1#塊施工→上塔柱施施工同步進進行掛蘭制制造及安裝裝→主粱2#塊~21#塊施工同同步安裝斜斜拉索→邊跨現澆澆段施工→合龍段施施工→→全橋調索→橋面鋪裝裝施工→橋面附屬屬結構施工工→瀝青鋪裝裝3.5主要臨時時工程設置置方案及場場地布置方方案3.5.1項目目部布置根據本標段施工工范圍以及及施工區(qū)域域的特點，在在東引橋、西西引橋、主主橋墩處別別布置施工工區(qū)，共需需要增加臨臨時用地3處，詳見見臨時征地地表。在大大橋南側附附近租用房房屋設置項項目部辦公公地點。項項目部布置置有辦公室室、資料室室、會議室室、停車場場等辦公設設施。3.5.2施工工現場規(guī)劃劃1、一工區(qū)（K112+4556.677～K13++032）：施工工內容為區(qū)區(qū)段范圍內內橋梁主體體結構、附附屬、橋面面鋪裝及防防水等工程程施工。在在K12++634..00～K12++934..00之間橋位位南側紅線線與輔路之之間場地內內設置材料料存放場；；在森鑫貨貨場范圍內內設置材料料加工車間間和材料存存放區(qū)。2、二工區(qū)（K113+0332～K13++332）：施工工內容為斜斜拉橋主塔塔、箱梁懸懸澆及張拉拉、附屬、橋面鋪裝及防水等工程施工。在辰興儲運庫內設置材料加工車間和材料存放區(qū)；在19號墩和20號墩以北的場地150mX50m范圍內設置材料加工車間和材料存放區(qū)。3、三工區(qū)（K113+3332～K13++516..771）：施工工內容為跨跨越XX四線和和在建XXX城際線的的一聯連續(xù)續(xù)梁施工。在22號墩和23號墩以南的場地100mX50m范圍內設置材料加工車間和材料存放區(qū)。3.5.3施工工便道本標段在施工場場地規(guī)劃時時外部充分分利用既有有瀝青和水水泥道路，在在內部用地地范圍內，為為滿足施工工運料、出出土的要求求，確保工工程文明施施工，在XXX編組站站到發(fā)場南南咽喉平交交道口向北北修建約11km臨時時便道。施施工便道均均采用C20砼硬化路路面，硬化化厚度200cm，路路面寬5mm，并與外外部既有水水泥道路順順接。3.5.4混凝凝土供應全橋采用商品混混凝土供應應。3.5.5供水水本標段工程地處處市區(qū)，利利用當地市市油漆總廠廠和編組場場內的水源源，鋪設給給水管路00.5kmm。3.5.6供電電本標段工程施工工用電量較較大，采用用“T”接市油漆漆總廠和編編組場的電電源和自發(fā)發(fā)電相結合合的方式。發(fā)發(fā)電機功率率采用250KKw和75Kw。共配備800KKVA變壓器1臺（主橋橋），315KKVA變壓器2臺（東西西引橋），架架設電力干干線約0..4km。3.5.7通訊訊在項目部設固定定電話3部、傳真真機1部等通信信工具。并并保證有專專職的調度度人員24小時值值班，以保保持與項目目部、其他他兄弟作業(yè)業(yè)隊、甲方方、監(jiān)理單單位、設計計院等單位位的密切聯聯系，保證證工程施工工順利進行行。項目部部各相關職職能負責人人，各施工工作業(yè)隊及及生產班組組主要負責責人均配置置移動電話話。3.5.8施工工場地圍蔽蔽施工臨時用地按按有關規(guī)定定進行圍擋擋，圍擋總總面積約2.55萬m2。臨時過過渡的圍擋擋采用采鋼鋼瓦，固定定圍擋采用用磚墻，各各類圍擋外外墻面設置置工程簡界界、工程標標語等，外外墻面的裝裝飾及粉飾飾滿足XXX市有關文文明施工的的要求，并并作到與城城市景觀相相協調。3.5.9施工工現場平面面布置詳見“施工總平面圖”。第四章主要要工程項目目的施工方方案、施工工方法4.1XX大橋橋主要施工工方法綜述述根據地質資料顯顯示，勘測測范圍內地地基土主要要為全新統(tǒng)統(tǒng)和上更新新統(tǒng)沉積的的粘性土為為主，橋址址處不存在在可液化土土層等不良良地質現象象，場地土土類型為中中硬場地土土，建筑場場地類別為為三類。綜綜合地質水水文資料和和設備情況況，擬采用用旋轉鉆機機及平底刮刮刀鉆頭泥泥漿護壁鉆鉆進成孔。主主橋采用氣氣舉反循環(huán)環(huán)鉆進成孔孔，引橋采采用懸挖鉆鉆機和回旋旋鉆機成孔孔。主橋承承臺采取鋼鋼板樁圍護護開挖施工工，下塔柱柱及橫梁采采用萬能桿桿件、支架架模板施工工，中塔柱柱采用爬模模和支架模模板結合施施工，上塔塔柱采取爬爬模施工。引引橋承臺采采取直接開開挖施工，墩墩身采取大大面鋼模板板施工，西西引橋箱梁梁主要采取取落地支架架現澆，東東引橋箱梁梁采取預制制頂推施工工方法。各主要分項工序序施工4.2鉆孔樁4.2.1鉆機機選用全橋共有鉆孔樁樁396根，其中中主墩18#墩樁基有φ2.0mm鉆孔灌注注樁50根，設計計有效樁長長達85mm（地面以以下90多米），地地基土主要要為全新統(tǒng)統(tǒng)和上更新新統(tǒng)沉積的的粘性土，擬擬采用ZSD33000（中升）或或KPG33000型旋轉鉆鉆機及平底底刮刀鉆頭頭泥漿護壁壁氣舉反循循環(huán)鉆進成成孔，并配配備空壓機機等輔助設設施。引橋橋其他墩位位均為φ1.5mm鉆孔樁，0#臺為φ1.2mm鉆孔樁10根。采取取回旋鉆和和懸挖鉆機機成孔。ZSD300型型鉆機技術術參數表鉆孔直徑（m）巖層φ2.5松散層φ3.00鉆桿內徑（cmm）21.5鉆孔深度（m）140主機功率（kww）137最大扭矩（KNN·m）210輔助電機功率（kw）8轉速（r/miin）0～8起重功率（kww）75提升能力（KNN）1500主機重量（t）45最大配重（KNN）200KPG30000A型鉆機機技術參數數表鉆孔直徑（m）

一般土層

φ1.5～φ6..0m巖層σc≤800MPaφ1.5～φ3..0m鉆孔深度（m）≤130m總功率（kw）238最大扭矩（KNN·m）200鉆桿內徑（cmm）25轉速（r/miin）0～14卷揚機牽引力（KN）112提升能力（KNN）1200主機重量（t）55主機外形尺寸（mm）

7600×44450××138992排渣方式

空氣反循環(huán)鉆機選型及布置置一覽表墩位樁徑、樁長（mm）根數鉆機型號鉆機數量備注18#主墩直徑φ2.0m樁長885m50ZSD300318#墩主墩承承臺鉆孔KPG30000A1~22#（118號除外直徑φ1.5m樁長440m~60m336GW-20回旋旋鉆機2懸挖鉆2直徑φ1.2m樁長442m10GW-20回旋旋鉆機24.2.2施工工工藝流程程鉆孔灌注樁施工工工藝流程程如圖：4.2.3施工工方法及工工藝要點鋼護筒安裝在墩位上安裝直直徑大于樁樁直徑200cm的鋼鋼護筒，鋼鋼護筒采取取挖埋法和和振動錘插插打法。鉆機及配套設備備的選配1、中升ZSD33000型液壓動動力頭鉆機機，可用于于φ1.5mm～φ3.0mm鉆孔，鉆鉆孔深度可可達1500m，扭矩210KKN-m。該鉆機機輕便靈活活，可座于于護筒頂鉆鉆孔，對鉆鉆孔平臺的的要求不高高。2、KPG-30000型液壓鉆鉆機，可用用于φ1.5mm～φ3.0mm鉆孔，鉆鉆孔深度可可達1300m，扭矩200KKN-m。該鉆機機底盤較重重，鉆孔穩(wěn)穩(wěn)定。3、ZX-500型型泥漿分離離器(選配)，泥漿凈凈化能力5500m33/h，可將鉆鉆碴從泥漿漿中分離便便于處理，處處理后的泥泥漿可循環(huán)環(huán)回入孔內內，不需要要泥漿池沉沉淀。清孔孔1小時可將將孔內3000m3泥泥漿的含砂砂率降低到到0.2%～0.5%。鉆進1、鉆機就位施鉆鉆前，將鉆鉆機底盤調調成水平狀狀態(tài)并穩(wěn)定定。開機試試鉆，小心心使鉆頭對對準設計中中心，蓋上上封口板，試試轉數圈，監(jiān)監(jiān)控鉆桿垂垂直度，使使鉆機頂部部的起吊滑滑輪、轉盤盤中心和樁樁孔中心三三者在同一一垂線上，其其最大偏差差不大于22cm。2、開始鉆進時，下下放鉆頭速速度要慢，給給進量小，鉆鉆壓應小，待待鉆頭全面面接觸土體體進入正常常鉆進后，才才可將鉆壓壓逐步加大大，但最大大也不超過過鉆具扣除除浮力后總總重力的80%，以避免免或減少斜斜孔、彎孔孔和擴孔現現象。鉆進進過程中，轉轉速不宜太太快，給進進量少而次次數多，這這樣才能充充分破碎土土層，減小小對土層的的擾動，平平穩(wěn)鉆進。護護筒內水頭頭差應保持持護筒內水水頭高于外外面2～3m。3、鉆進過程中，隨隨時取碴觀觀測地層的的變化情況況，并與設設計圖對照照比較，如如出入較大大，與設計計單位聯系系處理，根根據地質情情況調整鉆鉆進參數，并并作好施工工記錄。4、鉆孔過程中，始始終采用減減壓鉆進，鉆鉆具的主吊吊鉤始終承承受部分鉆鉆具的重量量，使鉆桿桿始終在受受拉狀態(tài)下下進行工作作，鉆壓最最大不超過過鉆具扣除除浮力后總總重力的80%，以避免免或減少斜斜孔、彎孔孔和擴孔現現象。5、在鉆進過程中中，如果在在鉆頭進渣渣口、水籠籠頭彎折頭頭和軟管位位置出現堵堵鉆現象，將將采用如下下處理辦法法：加大風風量循環(huán)，把把堵物排出出；利用空空氣把鉆渣渣反壓孔底底，然后鉆鉆頭磨碎后后排出；拆拆除彎頭，利利用重物在在鉆桿內沖沖搗，把鉆鉆渣沖入孔孔底；拆除除鉆桿，鉆鉆頭提出孔孔外處理。泥漿制配1、泥漿采用膨潤潤土、火堿堿以及纖維維素混合而而制，在泥泥漿池中用用攪漿機將將泥漿攪拌拌好后，泵泵入孔內，鉆鉆機均勻緩緩慢鉆進，這這樣既鉆進進又起到泥泥漿護壁的的作用。鉆鉆進時掌握握好進尺速速度，隨時時注意觀察察孔內情況況，及時補補加泥漿保保持液面高高度。泥漿漿制備應注注意兩個方方面：一是是泥漿的指指標問題，其其比重一般般應控制在在1.05～1.2之間，粘粘度控制在在17～20s，砂率控控制在4%以內。二二是補漿的的速度，泥泥漿補充一一般采用泵泵送方式，其其速度以保保證液面始始終在護筒筒出口面以以上為標準準。2、泥漿分離器：：采用過去去常規(guī)泥漿漿處理方法法，可能達達不到技術術規(guī)范中對對鉆孔時間間、鉆孔泥泥漿和樁底底沉淀要求求，為確保保成樁質量量，本橋擬擬采用ZX-2250型泥漿凈凈化裝置凈凈化，可保保持綜合鉆鉆進速度2.0～3.0mm/h，凈化效效果良好。采采用泥漿處處理設備，將將大幅度提提高鉆孔效效率，且大大部分孔成成孔后一次次清孔就能能滿足樁底底沉淀的要要求，避免免了進行二二次清孔。泥漿凈化裝置終孔及清孔1、當鉆孔達到設設計終孔標標高后，對對孔深、孔孔徑、孔位位和孔形進進行檢查，然然后填寫終終孔檢查證證，并及時時通知監(jiān)理理工程師到到現場檢查查驗收。2、成孔工序驗收收合格后，根根據孔內泥泥漿指標和和沉渣厚度度情況決定定是否要進進行二次清清孔。灌注注水下混凝凝土前，應應檢查孔內內沉渣厚度度，要求不不大于155cm。鋼筋籠的制作與與安裝1、主墩樁基單樁樁鋼筋籠總總長為877.15mm，鋼筋籠籠重約18.5噸。位節(jié)節(jié)省鋼筋籠籠安放時間間，結合現現場實際情情況，鋼筋筋籠擬分三三節(jié)吊裝，前前兩節(jié)每節(jié)節(jié)長27mm，第三節(jié)節(jié)長33..15m。鋼鋼筋籠在后后方車間根根據主筋定定尺分段制制造組裝成成節(jié)，然后后通過鋼軌軌平車送到到墩位用一一臺150T和一臺50T履帶式吊吊機抬吊。2、鋼筋籠綁扎順順序是將主主筋間距等等距離布置置好，待固固定住架立立筋后，再再按規(guī)定的的間距設箍箍筋，架立立筋與主筋筋用電焊焊焊好。并在在鋼筋籠內內增設臨時時支撐，以以免鋼筋籠籠在運輸、安安裝過程中中變形。將將鋼筋籠運運至樁位處處，用吊機機起吊安放放鋼筋籠，下下籠時，上上、下兩節(jié)節(jié)進行錯位位搭接，接接頭錯開符符合規(guī)范要要求。鋼筋筋接長采用用螺紋套筒筒接頭，鋼鋼筋籠下到到標高后，用4根φ16鋼筋將鋼筋籠焊在支承分配梁上，以防止鋼筋籠下沉或上浮。下鋼筋籠時，按規(guī)定安裝超聲波檢測管，以備對樁基進行聲測。3、鋼筋骨架的保保護層按設設計圖紙要要求設置定定位鋼筋，確確保鋼筋的的保護層厚厚度。鋼筋籠吊裝水下混凝土1、下導管前應做做水密試驗驗，確認導導管不漏水水才能下入入孔中，并并做好導管管長度及節(jié)節(jié)數記錄。2、用吊機輔助下下導管，導導管下完后后，接上空空壓機，進進行二次清清孔，二次次清孔完畢畢，灌注混混凝土前，檢檢測孔底沉沉渣厚度及及泥漿指標標，直至達達到設計和和規(guī)范要求求，經監(jiān)理理工程師檢檢查、簽字字后，拆除除風管，裝裝上料斗，采采用地泵結結合高位塔塔架法灌注注混凝土。計計算得出首首批混凝土土灌注量為為9m3，設設計集料斗斗容量100m3。3、灌注水下混凝凝土過程中中注意下列列事項：4、混凝土運抵灌灌注地點時時，檢查其其和易性，坍坍落度等情情況，如不不符合要求求，應進行行第二次拌拌合，如仍仍達不到要要求，不得得使用，灌灌注首批混混凝土時，導導管下口至至孔底的距距離為25～40cmm，料斗首首批混凝土土儲量保證證灌注后導導管埋入混混凝土中的的深度不小小于1.2米。混凝土土初凝時間間應大于灌灌注時間，同同時應防止止鋼筋籠“上浮”。5、灌注開始后，連連續(xù)有節(jié)奏奏地進行，并并應盡可能能縮短拆除除導管的間間隔時間，當當導管內混混凝土不滿滿時，徐徐徐地灌注，防防止在導管管內造成高高壓空氣囊囊，造成堵堵管，在灌灌注過程中中，應經常常保持孔內內水頭，防防止坍孔，每每灌一車混混凝土測定定孔內混凝凝土面的高高度，及時時調整導管管埋深。埋埋深一般應應2～4m（根據據深度、超超壓力及吊吊機起重能能力及探測測手段而定定）。樁基水下混凝土土灌注架6、灌注時樁頂部部標高較設設計預加11.0米，在孔內內混凝土面面測3個點。7、灌注中如發(fā)生生故障，及及時查明原原因，并提提出補救措措施，報請請監(jiān)理工程程師同意后后，進行處處理。樁基檢查與驗收收樁基達到一定強強度，承臺臺基坑開挖挖后用風槍槍鑿除樁頭頭，接近標標高時，用用鋼釬人工工修整平，與與設計標高高一致后，用用水沖洗干干凈，按照照設計文件件要求采用用聲測法和和小應變法法對樁基進進行整體性性和承載力力檢驗，主主塔、過渡渡墩每根基基樁均繞樁樁周等距離離布設四根根φ76mmm聲測管，供供成樁質量量檢測使用用,主塔基樁樁應抽取2根鉆孔樁樁進行鉆芯芯檢查。4.2.4鉆孔孔樁安全質質量保證措措施1、灌注樁的制作作是直接將將混凝土澆澆灌到地下下樁孔中成成樁的，灌灌注樁施工工完成后難難以進行直直觀檢查，所所以在灌注注樁的施工工過程中，要要加強管理理。對混凝凝土的澆注注進行全面面質量管理理，包括原原材料，配配合比，混混凝土拌制制、運輸、灌灌注全過程程，確保成成孔安全質質量。2、護筒頂面位置置偏差不大大于5cmm，成孔斜斜度不大于于1%。鉆進過過程中，經經常注意鉆鉆機的垂直直鉆進，鉆鉆機支點若若不均勻下下沉應及時時調整，鉆鉆孔過程中中應平穩(wěn)進進尺，不能能進尺太快快，造成鉆鉆機晃動擴擴孔。3、保持孔內水位位，泥漿相相對密度和和粘度要求求符合有關關規(guī)定，確確保成孔質質量。鉆孔孔至設計高高程經檢查查后，用抽抽碴、吸泥泥、換漿等等方法清孔孔，嚴格清清孔質量，確確保樁基承承載力，防防止產生不不均勻沉降降。4、鋼筋籠在澆注注砼過程中中應嚴格定定位，防止止上浮。在在沉放鋼筋筋骨架之前前，必須檢檢查確認鋼鋼筋的質量量、形狀、尺尺寸。現場場作業(yè)按照照有關規(guī)定定核對是否否嚴格遵守守鋼筋的接接頭連接及及沉存作業(yè)業(yè)的有關規(guī)規(guī)定。保護護層的定位位鋼筋焊接接是否牢固固。5、水下砼采用導導管法灌筑筑。導管直直徑為25～30cmm的鋼制導導管，導管管不漏漿，組組拼后作水水密和抗拉拉試驗。6、水下砼配置的的坍落度控控制在18～22cmm。灌筑中中，導管埋埋入砼的深深度不小于于2m。砼灌灌筑面高出出樁頂設計計標高1..0m，確確保樁頭質質量。7、灌筑過程中，用用測錘(或測繩)檢測灌筑筑砼面的標標高及導管管的埋深。成成樁水下砼砼應連續(xù)澆澆注，嚴格格澆注工藝藝，防止斷斷樁。8、認真填寫鉆孔孔記錄、鋼鋼筋籠檢查查記錄、水水下混凝土土灌注記錄錄、各種試試驗記錄、工工程日志簿簿。4.2.5樁基基礎施工工工效分析主18#墩單根樁樁基礎施工工工效分析析序號工序時間(天)備注1準備工作0.5包括鉆機就位2鉆孔43清孔、提鉆0.754下鋼筋籠0.55下導管0.256二次清孔0.257砼灌注0.258鉆頭修補、機械械保養(yǎng)、電電器維修等等0.59不可預見因素0.5合計(天)7.5引橋單根鉆孔灌灌注樁施工工工效分析析序號工序時間(天)備注1準備工作0.5包括鉆機就位2鉆孔33清孔、提鉆0.54孔徑、垂直度等等檢測0.25儀器檢測5下鋼筋籠0.56下導管0.257二次清孔0.258砼灌注0.59鉆頭修補、機械械保養(yǎng)、電電器維修等等0.510不可預見因素0.5合計(天)6.54.3承臺施工工4.3.1施工工概述本項目共有承臺臺43個，為了了方便施工工和加快施施工進度，鐵鐵路線外（0#~113#墩）部分分采取直接接開挖法施施工，18#墩采取鋼鋼板樁防護護的方案進進行開挖施施工，鐵路線內內部分（14#~~21#墩）根據據現場實際際情況采取取插打鋼板板樁支護開開挖施工承承臺，并進進行封底抽抽水作業(yè)，其其工藝、施施工方法可可參照18#墩承臺施施工。下面面分別敘述述直接開挖挖施工承臺臺和主橋18#墩承臺施施工方案。4.3.2承臺臺明挖法施施工施工工工藝流程基坑開挖基樁施工完畢并并經檢測合合格后，可可進行承臺臺施工。測測量放出承承臺位置，基基坑采用挖挖掘機開挖挖，人工配配合，開挖挖標高控制制在承臺底底標高以下下30cmm左右。在在基坑四周周設置排水水溝和集水水井，根據據實際施工工中的地下下水水位情情況確定抽抽水機的數數量，保證證承臺的正正常施工，地地下水位較較高時，可可插打型鋼鋼或鋼板樁樁進行有擋擋開挖。破除樁頭砼基坑開挖完成后后，利用風風鎬破除樁樁頭，控制制標高為高高出承臺底底標高，保保證樁身嵌嵌于承臺高高度?；滋幚砑绊艍|墊層澆筑開挖結束破除樁樁頭后，換換填筑碎石石墊層并夯夯實，其上上澆筑100cm水泥泥砂漿層至至承臺底標標高作為施施工承臺的的底模。承臺基坑開挖及及基底處理理示意圖鋼筋工程常規(guī)綁扎承臺以以及墩身的的預埋鋼筋筋，并嚴格格按圖紙和和規(guī)范進行行施工。施施工過程中中注意以下下幾點：(1)鋼筋宜宜堆置在倉倉庫（棚）內內，露天堆堆置時，應應墊高并加加遮蓋，并并按不同鋼鋼種、等級級、牌號、規(guī)規(guī)格及生產產廠家分披披驗收，分分別堆存，不不得混雜，而而且應設立立識別標志志。鋼筋應應具有出廠廠質量保證證書和試驗驗報驗單，對對不同型號號的鋼筋均均應抽取試試樣做力學學性能試驗驗。(2)鋼筋的的表面應潔潔凈，使用用前應將表表面的油漬漬、漆皮、鱗鱗銹等清除除干凈。鋼鋼筋應平直直，無局部部彎折。鋼鋼筋的彎制制和末端的的彎鉤應符符合設計及及規(guī)范要求求。(3)鋼筋主主筋采用搭搭接電弧焊焊，接頭雙雙面焊縫的的長度不應應小于5d，單面焊焊縫的長度度不應小于于10d（d為鋼筋直直徑）。鋼鋼筋焊接前前，必須根根據施工條條件試焊，合合格后方可可正式施焊焊。(4)主筋上每每隔一米設置砼砼墊塊，以以保證鋼筋筋骨架的砼砼保護層厚厚度。模板工程承臺模板采用鋼鋼模板，模模板的安裝裝利用25t的汽車吊吊。制作和和安裝模板板時注意事事項如下：：(1)模板及及配件應按按批準的加加工圖加工工，成品經經檢驗合格格后方可使使用。模板板板面之間間應平整，接接縫嚴密，不不漏漿。(2)模板與與鋼筋安裝裝工作配合合進行，與與鋼筋沖突突的模板待待鋼筋安裝裝完畢后安安設。(3)模板用用拉桿固定定，并在模模板外設立立支撐。(4)砼抗壓壓強度達2.5MMPa時方可拆拆除模板，試試驗室做好好砼試件。(5)模板的的拆除遵循循先支后拆拆，后支先先拆的順序序，拆時嚴嚴禁拋扔。砼工程承臺砼澆筑按一一次澆筑完完成，按每每30cmm厚水平分分層澆筑承承臺砼?，F現場安排足足夠的振搗搗人員采用用插入式振振搗器振搗搗，并劃定定每個人的的振搗區(qū)域域，嚴格按按規(guī)范振搗搗保證砼澆澆筑質量。承臺屬于較大體體積混凝土土結構，按按大體積混混凝土施工工工藝進行行施工。砼澆注過程中，由由專職技術術人員在現現場進行全全過程控制制，并作好好砼澆注記記錄。試驗驗室按照規(guī)規(guī)定在施工工現場制作作砼試件，對對試塊進行行養(yǎng)護以及及日后的壓壓力實驗。4.3.3引橋橋承臺施工工工效分析析根據本工程實際際施工特點點，精心策策劃每道工工序的施工工，承臺施施工時間安安排如下表表：引橋承臺施工工工效分析序號施工項目控制工期時間（天天）備注1基坑開挖、墊層層施工12樁頭清理2包括表面清理、樁樁頭破除、鑿鑿毛等3綁軋鋼筋2.5包括鋼筋檢測、預預埋墩身鋼鋼筋等5澆筑混凝土0.57模板拆除、基坑坑回填18不可預見因素19合計7.54.3.4主橋橋18#墩承臺施施工主墩承臺概述主墩承臺截面尺尺寸為53×225.5××5.5mm,為鋼筋混混凝土結構構，承臺底底標高在地地面以下66m,底面為300cm厚的的碎石墊層層加20ccm厚的封封底混凝土土。承臺混混凝土強度度設計為300級，共需需灌注74433.33m3。承承臺鋼筋均均為Ⅱ級鋼，總總重972..715tt（不包括括予埋鋼筋筋）。主塔塔下塔柱底底座3m高隨承承臺混凝土土一起澆筑筑，該預埋埋段混凝土土量4355.9mm3，鋼筋筋預埋量218..6XX5t，塔身混混凝土強度度等級為C50。承臺東東西向兩側側臨既有進進站公路和和辰興專用用線鐵路股股道，為確確保主墩承承臺施工過過程中既有有公路和專專用線的安安全，采用用承臺四周周設置鋼板板樁防護。（承臺開開挖防護詳詳見附件HYPERLINK"主墩承臺基坑開挖防護方案示意圖A4.dwg"主主墩承臺基基坑開挖防防護方案示示意圖A44.dwgg）。承臺采用泵送混混凝土灌注注，灌注過過程中，必必須嚴格按按照泵送混混凝土施工工工藝進行行?；炷镣敛扇》謱訉訚沧ⅲ食噬让嬲归_開，分層間間隔時間不不得超過混混凝土的初初凝時間。承臺體積龐大，混混凝土數量量多，屬大大體積混凝凝土結構。因因此，為降降低承臺混混凝土結構構的內部溫溫度，防止止混凝土在在硬化過程程中，因內內外溫差過過大而出現現裂縫，采采用“降溫法”進行溫差差控制，即即在承臺混混凝土中埋埋設循環(huán)冷冷卻散熱水水管（有縱縱橫方向）的的辦法，通通過動水在在水管中的的循環(huán)流動動，帶走混混凝土內部部部分熱量量，從而達達到降溫的的目的同時時承臺表面面在承臺混混凝土初凝凝后，用三三層草袋和和兩層塑料料布覆蓋其其表面保濕濕養(yǎng)護。鋼板樁防護施工工鋼板樁型式：采采用鎖口拉拉森鋼板樁樁；鋼板樁試拼：鋼鋼板樁施工工前,先進行試試拼和維修修工作,把鋼板樁樁每三塊聯聯結在一起起；防阻處理：在鋼鋼板樁鎖口口部位采用用涂黃油，在在鋼板樁封封底砼部位位涂瀝青，以以便于插打打和抽撥；；插打：利用汽車車吊機配合合DZ1220震動打樁樁機插打，板板樁插打導導向架采用用型鋼焊接接；插打自自一側中間間部位向兩兩側進行；；鋼板樁內支撐：：鋼板樁圍圍堰內上下下各設一道道環(huán)形內支支撐，用以以抵抗土壓壓力。板樁堰內除土：：利用機械械配合人工工進行挖土土施工，在在取土過程程中及時測測量坑底標標高，防止止超挖。如如圍堰內積積水較多且且不易排干干時，在承承臺四周設設置井點降降水將地下下水位降低低。圍堰內抽水基坑開挖及承臺臺各工序施施工過程中中主要依靠靠4臺φ300mmm污水泵抽水水，及6臺潛水泵泵輔助抽水水，直至將將水抽完或或控制水位位保持承臺臺基坑面干干燥。圍堰堰內抽水時時，要注意意觀察周圈圈井壁的滲滲水情況，滲滲水嚴重時時要及時采采取防滲措措施，水抽抽干后，對對圍堰壁及及封底混凝凝土與井壁壁接觸處的的滲水，應應先將其排排入匯水井井，再用潛潛水泵抽出出圍堰外，保保證承臺混混凝土灌注注過程中基基底無水。封底混凝土澆注注利用圍堰頂層環(huán)環(huán)型支撐安安裝灌注平平臺，封底底混凝士采采用剛性導導管法施工工，砼導管管采用內徑為3000mm的標準準混凝土導導管，使用用前對導管管逐根進行行拼接、水水密試驗和和壓力試驗驗，保證接接頭聯接嚴嚴密、牢固固。根據封封底底面積積與每根導導管的作用用半徑，澆澆筑封底時共共布設導管管54套(如上圖所示)。導管下下放和提升升主要采用用50T履帶吊完成成，并用2個5T鏈條葫蘆蘆把導管吊吊在施工平平臺上，必必要時可以以采用鏈條條葫蘆輔助助提升導管管?；炷镣练獾缀穸榷炔恍∮?1m，以保保證抽水時時底板有足足夠強度抵抵抗圍堰外外水頭壓力力差。模板安裝鑿除樁頭并完成成檢測樁基基澆筑墊層層混凝土后后，測定出出承臺立模模位置，拉拉線立模。模模板采用大大塊定型組組合鋼模板板，模板外外側設置橫橫帶并加斜斜撐，對鋼鋼板樁槽口口朝內側較較大間隙的的地方，用用方木作為為豎帶沿模模板外側按按適當間距設置并加加水平支撐撐，水平支支撐頂在鋼鋼板樁與模模板豎帶之之間，防止止在灌筑砼砼時模板發(fā)發(fā)生局部變變形。模板安裝前在模模板與砼的的接觸面上上涂刷隔離離劑，模板板底口用水水泥砂漿找找平，模板板底部外側側用水泥砂砂漿封口。模板調試：模板板安裝完成成后進行測測量調試，并并牢靠固定定；承臺鋼筋安裝承臺鋼筋按縱橫橫方向排列列組成了多多層鋼筋網網，詳見設設計院圖。承承臺鋼筋和和冷卻水管管安裝過程程中，應按按設計圖要要求，交錯錯安裝好承承臺鋼筋和和循環(huán)冷卻卻水管支架架。承臺鋼筋采取在在車間加工工成型，載載重汽車或或鐵路鋼軌軌平車從車車間倒運至至施工墩位位，由汽車車吊配合進進行綁扎安安裝的施工工方法。具具體要求如如下：2.7.1鋼筋筋進場時，應應具備制造造廠家的質質保書或試試驗報告單單，工地試試驗室應按按有關規(guī)定定進行抽樣樣檢查，其其技術要求求應符合《鋼鋼筋混凝土土用鋼筋》（GB1499—1998）有關規(guī)定。2.7.2鋼筋筋加工彎制制前，其表表面的油漬漬、漆污、浮浮皮、鐵銹銹應清除干干凈，鋼筋筋應順直，無無局部折曲曲，加工后后，表面無無削弱鋼筋筋截面的傷傷痕。2.7.3鋼筋筋加工和安安裝時，應應按設計圖圖紙和規(guī)范范要求進行行成形和綁綁扎。綁扎扎鋼筋時，鋼鋼筋位置、混混凝土保護護層厚度，均均應符合設設計要求，鋼鋼筋骨架應應綁扎牢固固并有足夠夠的剛度，且且在混凝土土灌注過程程中，不發(fā)發(fā)生任何松松動或變形形。2.7.4每根根鋼筋在車車間接長時時，均采用用閃光接觸觸對焊接頭頭，但現場場25mmm以上鋼筋筋可采用機機械連接，接接頭質量及及工藝要求求必須符合合現行國家家標準的有有關規(guī)定。2.7.5塔身身予埋鋼筋筋要按設計計要求予埋埋準確，連連接牢固。塔塔身鋼筋如如與承臺頂頂面鋼筋相相碰，必須須保證予埋埋筋的正確確位置，適適當調整承承臺鋼筋的的位置。塔塔身預埋筋筋：按設計計圖紙要求求埋設塔身身預埋筋并并制作支架架固定牢固固，固定支支架隨塔身身鋼筋一起起預埋澆筑筑于承臺內內。2.7.6施工工預埋件：：根據設計計圖紙和施施工輔助圖圖要求設置置施工預埋埋件，包括括承臺頂用用于澆筑橫橫梁及0＃塊的膺膺架預埋件件、用于膺膺架模擬預預壓的反拉拉預埋件等等。承臺混凝土灌注注采用四臺汽車輸輸送泵灌注注承臺混凝凝土，施工工腳手采用用承臺模板板上架立型型鋼及塔身身固定預埋埋鋼筋的支支架。（一）準備工作作1、機具設備檢查查、維修、調調試，水上上混凝土工工廠試運轉轉，確保所所用各種機機具設備的的完好狀態(tài)態(tài)。2、粉煤灰混凝土土的配合比比及試驗報報告報請總總工程師批批準。3、落實混凝土各各項原材料料的備料情情況及水上上運輸能力力，保證各各項原材料料的連續(xù)供供應。特別別是砂、石石料應有專專人在砂、石石場檢查備備料數量及及質量。4、根據設計圖紙紙搭設灌注注工作平臺臺，布置混混凝土分配配裝置。5、當各項準備工工作就緒后后，根據氣氣象預報情情況確定開開盤時間。（二）混凝土土灌注1、承臺混凝土采采用水平分分層灌注，每每層混凝土土灌注時，其其厚度不宜宜過大，一一般應控制制在0.3～0.355m左右，以以便分層表表面散熱面面能充分散散熱，減小小混凝土內內外溫差。分分層厚度按按0.3mm計時，灌灌注一層約約需4055.45mm3，如按2座混凝土土工廠和四四臺汽車輸輸送泵的混混凝土總產產量2400m3/h計算，則則灌注一層層混凝土約約需2h，滿足下下層混凝土土初凝前灌灌注一層混混凝土的施施工要求。2、灌注前，應布布置好灌注注點（初步步考慮共設設18個），并并在平臺上上作出標記記和編號，吊吊掛好串筒筒，串筒下下設置滑槽槽。3、由于承臺灌注注面積較大大，混凝土土分層澆注注時，大致致呈扇面向向前推進并并展開?；旎炷凉嘧⒆r，混凝凝土未流到到處，可由由滑槽引入入，此范圍圍內的混凝凝土灌注完完畢，布料料桿轉至下下一灌注點點，然后依依上述方法法繼續(xù)灌注注混凝土，如如此往復，使使混凝土呈呈扇面不斷斷向前推進進和展開，直直至完成分分層混凝土土灌注。4、混凝土灌注過過程中，應應保持混凝凝土均勻上上升，避免免過大高差差，同時加加強振搗，防防止漏振，但但也不能過過振，確保?；炷恋牡拿軐嵍取?、承臺灌注過程程中混凝土土表面的泌泌水要及時時排除，以以免影響散散熱。當承承臺混凝土土分層灌注注到最上一一層時，可可視具體情情況，在靠靠近圍堰壁壁附近的位位置留一低低洼處，作作為匯水井井，使混凝凝土表面的的泌水或上上部基礎施施工時和積積水隨時注注入匯水井井，以便通通過水泵排排出圍堰外外。6、混凝土質量要要求:強度：設設計為C30；坍落度度：16～18cmm；初凝時時間：8～16h；分層混混凝土間距距時間：＜＜5h。7、砼拆模強度不不小于設計計強度的50%。8、承臺混凝土澆澆筑見附圖圖“HYPERLINK"主墩承臺混凝土灌注方案示意圖A4.dwg"主墩承臺臺混凝土澆澆筑方案示示意圖”。溫控及防裂措施施為控制承臺大體體積混凝土土結構內部部因水泥水水化熱引起起的絕熱溫溫升，防止止因混凝土土結構內、外外溫差過大大而產生的的溫度裂紋紋，特制定定大體積混混凝土施工工措施，詳詳見重點（難難點）工序序施工方法法及保證措措施。安全質量注意事事項1、墩承臺大體積積混凝土灌灌注是一項項多工種、跨跨部門密切切配合的聯聯合作業(yè)，持持續(xù)的時間間較長，而而且要連續(xù)續(xù)不斷進行行，因此施施工前要做做好各項準準備工作，從從原材料供供應，機具具設備狀況況，勞動力力組織等方方面一一落落實，并且且對所有參參加人員進進行全面的的技術安全全交底，分分工要明確確，協調一一致，做到到統(tǒng)一指揮揮。2、提前3天了解解天氣變化化情況，有有5級以上大大風或大霧霧、陰雨天天氣，不宜宜進行混凝凝土灌注。混混凝土灌注注過程中，應應備好防雨雨布，并制制度有效的的防雨、防防滲措施，嚴嚴防雨水或或滲水流入入混凝土中中。3、事先與交管、鐵鐵路站段及及供電部門門取得聯系系，保證施施工期間，道道路的安全全暢通和正正常供電，發(fā)發(fā)電機要保保持良好狀狀態(tài)，隨時時備用。4、所有作業(yè)人員員必須嚴格格遵守有關關安全規(guī)定定，提高安安全意識，消消除不安全全因素。5、圍堰內外、上上下均要有有足夠的照照明設備，并并安全可靠靠不漏電，防防止觸電事事故發(fā)生。6、所有施工機具具設備均要要事先進行行檢修，并并保持良好好狀態(tài)。加加強施工期期間的維修修和保養(yǎng)，以以確保施工工正常進行行。7、上、下圍堰的的旋梯和灌灌注用的下下人梯均應應焊接牢固固，并設置置好防護欄欄桿，灌注注平臺上要要鋪好腳手手板，因基基坑較深，作作業(yè)人員上上、下時，要要做到“手不抓緊緊腳不松，腳腳不踩穩(wěn)手手不放”，以策安安全。8、排氣閥和截止止閥要有專專人負責操操作，任何何人不得隨隨意開、關關閥門。9、建立高度統(tǒng)一一的指揮系系統(tǒng)，以便便統(tǒng)一指揮揮，指導施施工，要求求通訊聯系系暢通、信信息傳遞，快快捷，資料料真實可靠靠，信號指指揮要規(guī)范范、明確和和統(tǒng)一?；踊靥畛信_模板拆除并并拔除鋼板板樁之后即即可進行承承