施工組織設(shè)計(jì)二零一

表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明第一章編制說明1.1.編制依據(jù)1.1.1.《二河國道主干線GZ40xx至xx高速公路施工招標(biāo)文件》（含所有答疑及補(bǔ)遺書）。1.1.2.國家現(xiàn)行公路工程規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)高速公路施工的技術(shù)資料。1.1.3.2004年8月4日現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。1.1.4.我單位總結(jié)積累的科技成果、成熟技術(shù)、工法以及多年來從事同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2.編制范圍二河國道主干線GZ40xx至xx高速公路第15合同段，里程為K345+000～K352+830.16長7.83016km范圍內(nèi)的路基土石方、橋涵、邊坡防護(hù)與排水等土建工程。第二章工程概述2.1.工程概況二河國道主干線GZ40是我國公路網(wǎng)主骨架“五縱七橫”中的一縱，北起二連浩特、南至河口，設(shè)計(jì)車速6Okm/h，整體式路基寬22.5m，行車道寬2-2×3.75m。2.2.地形地貌路線段地處云貴高原北緣，屬滇東高原與黔西高原分界處，具河谷、壩區(qū)、山區(qū)相間分布的特點(diǎn)。本合同段除會澤為山間盆地外，主要以中低山為主，山體走向多為北東—南西向、南北向，地形陡峻，溝谷切割較深。路線最高點(diǎn)為（K351+480）海拔2236m，最低點(diǎn)為會澤壩區(qū)（K345+000）海拔2119m，相對高差117m。2.3.氣象路線所經(jīng)區(qū)域地處北回歸線以北，屬暖溫（高原）季風(fēng)氣候，干濕季分明。氣候具垂直分帶特點(diǎn)，雨多、霧大、氣溫較低。冬春季寒冷干燥，夏無酷暑，常有季風(fēng)。本區(qū)多年降雨量800～1000mm，雨季集中在7～9月，占全年降雨量的70%以上。月降雨量為150～250mm,個別地區(qū)達(dá)到400mm以上。11月到次年5月降水量少，為干季，同時也為風(fēng)季，定時最大風(fēng)速28m/s，一般為2～4m/s。歷年平均氣溫為12.1℃～12.7℃，七月平均最高氣溫達(dá)20℃，1月平均最低氣溫5℃，最低達(dá)到-11.5℃。區(qū)內(nèi)霜凍>50天，高山區(qū)還有積雪覆蓋。2.4.工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件該段路線為構(gòu)造侵蝕地貌，局部地段發(fā)育有巖溶地貌、河谷堆積地貌。地層巖性：上部以殘坡積成因的紅褐色、褐紫色、褐黃色亞粘土為主，部分為碎石土，碎石成分玄武巖、灰?guī)r；K352+410右11米見8.8m厚的填筑土，系修路廢棄土石方。下部為二疊系的玄武巖，強(qiáng)風(fēng)化—弱風(fēng)化，碎石狀—碎塊狀，灰?guī)r揭露少。玄武巖與灰?guī)r呈侵入接觸，接觸界限變化較大；以禮河河床中玄武巖揭露深度大于27.5m。根據(jù)含水介質(zhì)特征及賦存方式，本區(qū)段地下水可劃分為三大類：第四系孔隙水、基巖裂隙水、巖溶裂隙水，其中以第四系孔隙水為主，基巖裂隙水對工程影響小，巖溶裂隙水分布少。河床中鉆孔地下水深度0.00—7.80m，水位受季節(jié)性降雨起伏較大。本段內(nèi)揭露灰?guī)r中有2個溶洞，充填物為可—硬塑狀的亞粘土。2.5.地震根據(jù)《公路工程抗震規(guī)范》，本項(xiàng)目按Ⅷ度地震烈度設(shè)防。2.6.交通及通訊條件2.6.1.交通本合同段運(yùn)輸以公路為主，通往施工現(xiàn)場的便道主要利用xx至?xí)蔀r青公路，還需修建便道、便橋，交通較為方便。2.6.2.通訊項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)電訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高，通訊條件良好。2.7.筑路材料與料場2.7.1.砂砂場分別位于K351+450、K350+000右側(cè)鷓雞河砂料場和小江砂料場，上路運(yùn)距0.3～90.85KM，自采和外購，汽車運(yùn)輸，砂料儲量豐富，交通方便，道路情況良好。2.7.2.石料料場在K348+800右側(cè)以禮河石料場，本標(biāo)段附近，經(jīng)便道運(yùn)至施工現(xiàn)場，外購，汽車運(yùn)輸。2.7.3.路基填料本合同段路基填筑利用路基挖方和借方填筑。2.7.4.水沿線降水較豐富，河流主要為以禮河。水量豐富，水質(zhì)較好，可作為工程用水。2.8.主要工程項(xiàng)目及主要工程數(shù)量2.8.1.主要工程項(xiàng)目本合同段有：路基土石方、橋涵、邊坡防護(hù)與排水等土建工程。2.8.2.主要工程數(shù)量2.8.2.1.路基工程路基工程數(shù)量見表2-1。路基工程數(shù)量表表2-1項(xiàng)目單位數(shù)量項(xiàng)目單位數(shù)量開挖土方m3183207填方m3769711開挖石方m3147272漿砌圬工m3593142.8.2.2.橋涵工程橋涵工程數(shù)量見表2-2。橋涵工程數(shù)量表表2-2數(shù)量項(xiàng)目單幅橋長（m）T梁（片）空心板梁（片）橋梁3228590100其中：特大橋1401195大橋147335560中橋28440小橋9460涵洞346.51mm/12道（通道道：3777.29mm/12道）第三章工程管理目標(biāo)3.1.安全目標(biāo)杜絕因工亡人事故，無重傷事故，因工年受傷率控制在0.5‰以下，百車肇事率3‰以下。3.2.質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率95%以上，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率90%，確保工程質(zhì)量達(dá)到省優(yōu)。配合全線創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)爭奪國優(yōu)。3.3.工期目標(biāo)開工日期：2004年10月28日?？⒐と掌冢禾卮髽颍?007年3月28日，計(jì)劃安排施工期29個月，比業(yè)主要求的30個月總工期提前1個月；其余工程，2006年9月28日，計(jì)劃安排施工期為23個月，比業(yè)主要求的24個月總工期提前1個月。3.4.文明施工目標(biāo)本合同段爭創(chuàng)云南省文明施工工地。3.5.環(huán)境保護(hù)目標(biāo)達(dá)到國家和地方政府規(guī)定的施工環(huán)境達(dá)標(biāo)要求。3.6.地方關(guān)系與治安管理目標(biāo)3.6.1.地方關(guān)系與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系融洽，做到“干一項(xiàng)工程，樹一塊豐碑，交一批朋友，造福一方人民”。3.6.2.治安管理目標(biāo)確保本工程自始至終不出現(xiàn)違反法律與觸犯治安管理?xiàng)l例的違法治安事件。3.7.廉政目標(biāo)達(dá)到廉政合同要求，保證工程款的安全和有效投入到工程中，杜絕行賄受賄及其他腐敗事件發(fā)生。第四章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法4.1.設(shè)備人員動員周期我公司在接到中標(biāo)通知書后，將立即組織項(xiàng)目經(jīng)理部人員和所需機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。5天內(nèi)由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)技術(shù)、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、辦公室、設(shè)備物資等部室人員30人組成的先遣隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場，并迅速展開工作；半個月內(nèi)調(diào)配急需的施工人員200余名和部分路基、橋涵及測量試驗(yàn)儀器等到達(dá)工地。工程前期施工所需人員及設(shè)備一個月內(nèi)全部到達(dá)現(xiàn)場，其它配套機(jī)械設(shè)備、施工人員根據(jù)工程進(jìn)度安排陸續(xù)組織上場，以確保滿足施工需要。4.2.設(shè)備、人員和材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法4.2.1.人員：分別乘火車和汽車抵達(dá)施工現(xiàn)場。4.2.2.材料：工程所用砂石料等材料，采用汽車運(yùn)至現(xiàn)場，零星材料就地采購。4.2.3.設(shè)備：工程機(jī)械和檢測試驗(yàn)設(shè)備計(jì)劃從我公司已完工重慶渝懷項(xiàng)目部、福建京福項(xiàng)目部、山東濟(jì)南順河高架橋項(xiàng)目部等工點(diǎn)調(diào)配，機(jī)械采用火車和拖車運(yùn)達(dá)，儀器設(shè)備通過汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場。4.3.組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分按項(xiàng)目法組建本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本合同段工程的施工組織管理工作。4.3.1.組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)六部一室，分別負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、物資設(shè)備保障、材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)、行政管理、環(huán)境保護(hù)等工作，全面保證本合同段工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成。詳見附表1-b承包人工地組織機(jī)構(gòu)。4.3.2.勞動力部署、任務(wù)劃分根據(jù)本合同段特點(diǎn)以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動力資源，擬安排上場14個施工隊(duì)。中標(biāo)后，將迅速組織施工隊(duì)伍上場，并根據(jù)工程需要適時調(diào)整，上場勞動力總?cè)藬?shù)為1650人。施工隊(duì)伍安排見表4-1，勞動力計(jì)劃見圖4-1。名稱任務(wù)1路基施工一隊(duì)150負(fù)責(zé)起點(diǎn)至K3346+6600段路基土土石方及區(qū)區(qū)內(nèi)涵洞、通通道、排水水、環(huán)保及及綠化工程程施工2路基施工二隊(duì)180負(fù)責(zé)K346+6000至K3488+4000段路基土土石方工程程施工及區(qū)區(qū)內(nèi)涵洞、通通道、排水水、環(huán)保及及綠化工程程施工3路基施工三隊(duì)180負(fù)責(zé)K348+4000至K3500+8800段路基土土石方工程程施工及區(qū)區(qū)內(nèi)涵洞、通通道、排水水、環(huán)保及及綠化工程程施工4路基施工四隊(duì)150負(fù)責(zé)K350+8880至K3522+8300.16段路基土土石方工程程施工及區(qū)區(qū)內(nèi)涵洞、通通道、排水水、環(huán)保及及綠化工程程施工5橋梁施工一隊(duì)150負(fù)責(zé)K345+8004大橋、K3466+0266小橋、K3466+4355大橋、K3466+6500中橋、K3488+0277小橋、K3488+5255中橋工程程施工6橋梁施工二隊(duì)120負(fù)責(zé)K351+1223大橋、K3511+7155大橋工程程施工7橋梁施工三隊(duì)120負(fù)責(zé)K352+2000特大橋中ZK3551+8446～ZK3552+2112、YK3551+8884～YK3552+2110工程施工工8橋梁施工四隊(duì)100負(fù)責(zé)K352+2000特大橋中ZK3552+2112～ZK3552+5665.5、YK3552+2110～YK3552+5665.5工程施工工9橋梁預(yù)制架設(shè)一一隊(duì)100負(fù)責(zé)橋梁施工一一隊(duì)所承擔(dān)擔(dān)橋的梁體體、構(gòu)件制制作、涵洞洞及通道蓋蓋板制作、混混凝土供應(yīng)應(yīng)10橋梁預(yù)制架設(shè)二二隊(duì)100負(fù)責(zé)橋梁施工二二隊(duì)所承擔(dān)擔(dān)橋的梁體體、構(gòu)件制制作及混凝凝土供應(yīng)、涵涵洞及通道道蓋板制作作、混凝土土供應(yīng)11橋梁預(yù)制架設(shè)三三隊(duì)100負(fù)責(zé)橋梁施工三三、四隊(duì)所所承擔(dān)橋的的梁體、構(gòu)構(gòu)件制作及及混凝土供供應(yīng)、12防護(hù)施工一隊(duì)60負(fù)責(zé)起點(diǎn)至K3347+5500段防護(hù)及及綠化工程程施工13防護(hù)施工二隊(duì)80負(fù)責(zé)K347+5000至K3500+8800段防護(hù)及及綠化工程程施工14防護(hù)施工三隊(duì)60負(fù)責(zé)K350+8880至合同終終點(diǎn)段防護(hù)護(hù)及綠化工工程施工合計(jì)1650施工隊(duì)伍部署及任務(wù)安排表表4-14.4.主要材料供應(yīng)計(jì)劃本項(xiàng)目主要材料有鋼材、水泥、砂石料和炸藥等，其供應(yīng)計(jì)劃見圖4-2、圖4-3、圖4-4、圖4-5。第五章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法5.1.總體施工方案根據(jù)本合同段具體工程量及工期要求，施工總體安排為：路基及涵洞率先全面開工后快速施工，特別是利用新建路基作預(yù)制梁場地段，開工后即先行施工成型，為修建預(yù)制梁場及梁體運(yùn)輸提供場地和交通運(yùn)輸條件；橋梁施工采用平行流水作業(yè)，多工作面同時施工，根據(jù)架梁計(jì)劃按先近后遠(yuǎn)安排施工順序，確保橋梁下部與上部、制梁與架梁施工平行連續(xù)；路基防護(hù)及排水施工根據(jù)路基施工進(jìn)度及時施作。5.2.路基工程施工方案、施工方法本標(biāo)段路基挖方33萬方，填方77萬方。路基土石方以機(jī)械施工為主，積極發(fā)揮各類土石方施工機(jī)械的優(yōu)勢。路塹開挖從上至下分臺階水平縱向推進(jìn)法開挖，路基填筑采用挖掘機(jī)挖裝，大型自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪整平，振動壓路機(jī)碾壓。采用4個隊(duì)同步施工，形成開挖、特殊路基處理、填筑、防護(hù)、土石方裝運(yùn)、攤鋪、平整、碾壓機(jī)械化平行流水作業(yè)線?？刂票茀^(qū)段專人負(fù)責(zé)，耗秒雷管控制裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)分層爆破。大段石方從上至下分層分段采用潛孔鉆機(jī)鉆孔作深孔松動控制爆破開挖，邊坡采用預(yù)裂控制爆破，確保邊坡巖體穩(wěn)定；小量石方采用鑿巖機(jī)打眼，小炮爆破，挖裝以挖掘機(jī)、裝載機(jī)為主，自卸汽車運(yùn)輸。軟土路基處理由專業(yè)施工隊(duì)來完成，保證質(zhì)量。地方道路改移，面層瀝青砼外購，底基層沙礫石、基層水泥穩(wěn)定碎石采用攪拌法、泥結(jié)碎石采用翻拌法拌和，翻斗車運(yùn)輸，平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓成型。5.2.1.清除與掘除及填前碾壓人工砍伐樹木，挖除樹根、草根。推土機(jī)清除地表腐植層；挖掘機(jī)挖除表層軟土、淤泥等非適用性材料，推土機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)達(dá)設(shè)計(jì)要求。5.2.2.路基開挖5.2.2.1.施工方案1、路基土石方以機(jī)械施工為主，土石方調(diào)配以挖作填。2、土方開挖方案：邊坡應(yīng)遵循從上往下、從兩側(cè)向中間分級分段施工的原則，每開挖一級加固一級，再向下開挖；每施工一段加固一段，再開挖鄰段。采用挖掘機(jī)挖裝，大型自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪整平。3、石方開挖方案：大段石方自上而下分層分段采用潛孔鉆機(jī)鉆孔，深孔松動控制爆破開挖，邊坡采用預(yù)裂控制爆破，確保邊坡巖體穩(wěn)定；小量石方采用鑿巖機(jī)打眼，松動控制爆破，以挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。5.2.2.2.施工方法5.2.2.2.1.土方開挖采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)全層縱向開挖，自卸車運(yùn)輸，人工修整邊坡。路塹邊坡內(nèi)有地下水滲流時，根據(jù)滲流的位置及流量大小，采取設(shè)置排水溝、集水井、滲溝（盲溝）等措施，降低地下水或?qū)⒌叵滤抛?。土質(zhì)挖方段挖至下路床頂面，檢測其下部60cm（下路床）內(nèi)的天然密實(shí)度，密實(shí)度達(dá)不到96%時進(jìn)行加壓或翻開處理。工藝流程為：測量放線→施做塹頂截水溝→表層清理→開挖→運(yùn)土→整修邊坡及防護(hù)→檢查驗(yàn)收。5.2.2.2.2石方開挖路塹石方開挖施工工藝見表5圖AUTONUM。采用控制松動爆破技術(shù)，毫秒微差起爆，小孔徑深孔松動爆破。鉆孔采用YT28型鑿巖機(jī)和英格索蘭潛孔鉆機(jī)配合完成，除預(yù)裂眼外的其他鉆孔按“梅花型”布孔，根據(jù)現(xiàn)場巖石情況和實(shí)驗(yàn)爆破效果及時調(diào)整各參數(shù)。在距離設(shè)計(jì)坡面2m時采用控制爆破，鉆孔方向與坡面線一致。5.2.3.路基填筑5.2.3.1.施工方案地面橫坡陡于1:5的地段，不論是縱向還是橫向，均須使用機(jī)械從上往下（坡頂至坡腳）一次性推成寬度不低于3米的臺階，在填筑之前臺階必須碾壓，壓實(shí)度達(dá)到現(xiàn)行規(guī)范要求，然后從下往上逐層進(jìn)行填筑。路基填筑采用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪整平，振動壓路機(jī)碾壓，多工作面同步施工，形成開挖、特殊路基處理、填筑、護(hù)坡砌筑、土石方裝運(yùn)、攤鋪、平整、碾壓機(jī)械化施工流水作業(yè)線。路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段—施工階段—竣工驗(yàn)收階段四區(qū)段：填筑區(qū)段—平整區(qū)段—碾壓區(qū)段—檢驗(yàn)區(qū)段八流程：施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機(jī)械碾壓—檢驗(yàn)鑒定—路基面整修5.2.3.2.施工方法每層路基填筑前沿路基兩側(cè)測設(shè)標(biāo)樁，劃紅線控制厚度。路基填筑施工工藝見表5圖AUTONUM。5.2.3.2.1.填土路基（素土）由低往高按“水平分層填筑法”施工。填層松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，壓實(shí)厚度不大于25cm，填料最大粒徑不得大于15cm；用挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖裝填料，自卸車運(yùn)輸；本樁利用部分采用鏟運(yùn)機(jī)直接鏟運(yùn)至填筑地段，使用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，在接近最佳含水量（±2%）的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓，重型振動壓路機(jī)分層壓實(shí)，每填高1.5m后采用沖擊式振動壓路機(jī)復(fù)壓2～3遍。低填地段在填筑前對基底20～80cm段進(jìn)行密實(shí)度檢測，達(dá)不到96%時進(jìn)行加壓或翻開處理。5.2.3.2.2.填石路堤5.2.3.22.2.11.工藝流程程施工準(zhǔn)備（選石石、放樣）→基底處理理（清凈、壓壓實(shí)）→做試驗(yàn)段段（取得數(shù)數(shù)據(jù)）→填筑整平平（控料粒粒徑、厚度度、平整）→細(xì)料灌縫→強(qiáng)振密實(shí)實(shí)（控遍數(shù)數(shù)）→檢查報(bào)驗(yàn)驗(yàn)（中線、寬寬度、層厚厚、平穩(wěn)、密密實(shí)）。5.2.3.22.2.22.施工要點(diǎn)點(diǎn)及注意事事項(xiàng)逐層填筑時，安安排好石料料的運(yùn)輸線線路，專人人指揮，按按水平分層層，先低后后高，先兩兩側(cè)后中央央卸料，用用大型推土土機(jī)推平，個個別不平處處配合人工工用細(xì)塊石石、石屑找找平。路堤部分采用強(qiáng)強(qiáng)度大于30MPPa、粒徑不不大于400cm的石石塊填筑，對對超過400cm的石石塊破碎改改小或撿出出用以碼砌砌邊部；下下路床部分分（20～80cm）采用強(qiáng)強(qiáng)度大于30MPPa、上部300cm最大大粒徑不大大于10ccm、下部部30cmm最大料徑徑不大于220cm的的優(yōu)質(zhì)石塊塊填筑。初壓、復(fù)壓采用用20T振動壓路路機(jī)，終壓壓采用45t以上拖式式振動壓路路機(jī)或羊足足碾強(qiáng)振碾碾壓，以試試驗(yàn)段確定定的碾壓遍遍數(shù)來控制制壓實(shí)度。保保證壓路機(jī)機(jī)全面碾壓壓，一直進(jìn)進(jìn)行到在重重輪下不出出現(xiàn)石塊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，表面面平整，無無輪轍、無無沉降，檢檢查合格為為止。填筑完成后按設(shè)設(shè)計(jì)碼砌大大石塊邊部部（2m厚度內(nèi)內(nèi)），石塊塊強(qiáng)度大于于60MPPa、不易風(fēng)風(fēng)化、最小小邊不小于于30cmm，石塊規(guī)規(guī)則，碼砌砌石塊緊帖帖、密實(shí)。5.2.3.22.3.土石混填填施工工藝見表55圖AUTONUM。5.2.3.22.3.11.施工程序序施工準(zhǔn)備（試驗(yàn)驗(yàn)、放樣）→基底處理理（清、壓壓）→做試驗(yàn)段段（取得數(shù)數(shù)據(jù)）→分層填筑筑（控厚度度）→攤鋪成型型（控寬、坡坡）→灑水或晾晾曬→機(jī)械碾壓壓（控遍數(shù)數(shù)）→檢查報(bào)驗(yàn)驗(yàn)（控壓實(shí)實(shí)度）→床面整修→質(zhì)評報(bào)驗(yàn)驗(yàn)（控八項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)）5.2.3.22.3.22.施工要點(diǎn)點(diǎn)天然土石混合材材料中所含含的石料強(qiáng)強(qiáng)度大于20Mppa時，石塊塊的最大粒粒徑不超過過15cmm；當(dāng)所含含石料為軟軟質(zhì)巖（強(qiáng)強(qiáng)度小于15Mppa）時，石石料最大粒粒徑不超過過壓實(shí)度厚厚度，超過過的進(jìn)行粉粉碎。滲水性差異較大大的土石填填料進(jìn)行分分層分段填填筑。土石混合填料中中，當(dāng)石料料含量超過過70%時，先鋪鋪填大塊石石料，大面面向下，擺擺放平穩(wěn)，緊緊密靠攏再再鋪小塊石石料、石渣渣和石屑嵌嵌縫打平，然然后碾壓；；當(dāng)石料含含量小時，土土石混合鋪鋪填土石路堤的路床床頂面以下下80cm按設(shè)計(jì)計(jì)填碎石土土（下路床床上部粒徑徑＜10cm，下路路床下部粒粒徑＜200cm）。5.2.3.22.4.結(jié)構(gòu)物背背后回填結(jié)構(gòu)物背后回填填范圍按設(shè)設(shè)計(jì)圖或規(guī)規(guī)范中所要要求的進(jìn)行行。結(jié)構(gòu)物背后回填填采用強(qiáng)度度大于30MPPa、最大粒粒徑10ccm且耐風(fēng)風(fēng)化的碎石石填筑，每每層松鋪厚厚度不宜超超過1500mm，填填料壓實(shí)度度從填方基基底或結(jié)構(gòu)構(gòu)物基礎(chǔ)頂頂部至下路路床頂面為為96%，基坑回回填密實(shí)度度不小于94%。在臺背墻上劃線線分層控制制厚度，薄薄層強(qiáng)壓，與與路基搭接接部位挖好好臺階，達(dá)達(dá)到密實(shí)銜銜接，邊角角用沖擊夯夯夯實(shí)，對對側(cè)墻銳角角部分夯實(shí)實(shí)困難處，用用漿砌片石石砌筑，防防止下沉。施工時，按規(guī)范范、設(shè)計(jì)選選擇填料，根根據(jù)橋頭填填土高度，臺臺背填土與與相鄰的路路堤和錐坡坡按水平分分層同時填填筑；采用用壓路機(jī)和和激振力3～5t的小型振振動夯夯實(shí)實(shí)。過渡段段兩側(cè)及橋橋臺錐坡防防護(hù)砌體待待路堤穩(wěn)定定后再施工工。5.2.4.路路基邊坡防防護(hù)的施工工方法5.2.4.11.漿砌片石石護(hù)坡護(hù)坡砌筑前首先先檢驗(yàn)原路路基邊坡的的平面尺寸寸，刷除坡坡面多余土土方，邊坡坡修整完成成后，再進(jìn)進(jìn)行護(hù)坡放放樣。坡面面鋪砌在填填土壓實(shí)符符合要求或或坡體沉降降趨于穩(wěn)定定后進(jìn)行。漿砌片石選用330～50cm以上的塊(片)石砌筑，其其厚度為20～50cm，護(hù)坡底底面設(shè)砂礫礫墊層(嚴(yán)禁用石石塊拋填)，然后選擇擇合格片石石立砌，接接縫錯開，石石塊間隙用用小石塊塞塞緊，鋪砌砌厚度均勻勻，水泥砂砂漿飽滿，外外觀整齊美美觀，并按按圖紙要求求設(shè)置施工工縫。有關(guān)關(guān)施工要求求按施工圖圖紙及漿砌砌片石施工工規(guī)范實(shí)施施。。5.2.4.22.擋土墻擋墻結(jié)構(gòu)挖方分分段(小于10mm)跳槽式開開挖，由兩兩側(cè)向中間間逐段施做做，即開挖挖一段砌筑筑一段，待待前一段砌砌筑完成后后，方可開開挖下一段段。挖掘機(jī)開挖基坑坑，人工修修整基底，開開挖后，進(jìn)進(jìn)行基底檢檢平、夯實(shí)實(shí)，若承載載力小于設(shè)設(shè)計(jì)時進(jìn)行行地基處理理，擋墻鑲鑲面一丁一一順支砌，上上下層豎縫縫錯開距離離不小于110cm，座座漿法砌筑筑，其中上上擋墻的鑲鑲面石，外外露面的四四條邊必須須用切割機(jī)機(jī)切出1~2cmm的鋸縫，相相鄰鋸縫必必須保證垂垂直；外露露面嚴(yán)禁使使用自然面面，要求留留有鑿痕，鑿鑿痕統(tǒng)一向向一個方向向并與水平平線成60°角；除外外露面以外外的四個面面以鋸縫為為基準(zhǔn)面，鑿鑿打平整；；鑲面石的的砌縫勾為為凹縫。片片石分層砌砌筑，以2～3層石塊組組成一個工工作層，每每工作層的的水平縫大大致齊平，豎豎縫錯開，不不貫通。沉沉降縫和泄泄水孔嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)和和規(guī)范施作作。沉降縫縫縫寬2~3cm，采用用壓木條和和吊垂球線線保證上、下下、里、外外成一條直直線，泄水水孔自原地地面或水溝溝幫頂面以以上30ccm處開始始設(shè)置，每每隔三層面面石設(shè)置一一排，同一一排泄水孔孔的間距2~3m，距墻墻頂兩層面面石的范圍圍內(nèi)不設(shè)泄泄水孔；泄泄水孔總體體呈梅花形形布置，孔孔口用提前前做好的110cm高5cm寬的的矩形木框框預(yù)留；泄泄水孔從里里到外必須須保證不小小于1%的流水坡坡度，無堵堵塞，墻背背回填時必必須在泄水水孔的位置置設(shè)置300cm×30cmm的碎石堆堆。當(dāng)基礎(chǔ)完成后，立立即回填，在在距墻背、墻墻頂50ccm范圍內(nèi)內(nèi)采用透水水材料填筑筑，墻背回回填攤鋪均均勻平整，設(shè)設(shè)不小于3%的橫坡逐逐層填筑，夯夯實(shí)，每層層控制在220cm，臨臨近墻背11m范圍內(nèi)內(nèi)，采用平平板振動夯夯夯實(shí)。5.2.4.33.漿砌護(hù)面面墻將坡面松散部分分清除，大大的坑洼處處砌護(hù)面墻墻時用漿砌砌片石填補(bǔ)補(bǔ)。為保證坡面平整整，施工時時掛線、找找平，留好好沉降縫，上上下一致；；對片石進(jìn)進(jìn)行大面修修整，砌筑筑時，仔細(xì)細(xì)選石，砌砌后達(dá)到石石間吻合，不不留三角空空。按要求做好泄水水管，并掌掌握好傾斜斜角度，做做好反濾層層、粘土封封層的施工工，使其真真正起到排排水作用。實(shí)體護(hù)坡用于邊邊坡高度小小于1米或受水浸浸蝕的填方方邊坡。其鑲面石施工同同擋土墻。5.2.4.44.護(hù)肩、護(hù)護(hù)腳護(hù)肩、護(hù)腳按設(shè)設(shè)計(jì)位置進(jìn)進(jìn)行設(shè)置，開開挖基坑及及漿砌圬工工按有關(guān)規(guī)規(guī)范進(jìn)行施施工。為確確保護(hù)腳穩(wěn)穩(wěn)定，其基基底開挖成成臺階型。護(hù)腳墻應(yīng)在路基填方施工前完成。5.2.4.55.拱型格植植草護(hù)坡檢驗(yàn)原路基邊坡坡的平面尺尺寸，刷除除坡面多余余土方或填填補(bǔ)坑洼處處，坡面鋪鋪砌在填土土壓實(shí)符合合要求或坡坡體沉降趨趨于穩(wěn)定后后進(jìn)行。按設(shè)計(jì)形式、尺尺寸掛線測測量放樣，開開挖溝槽，在在邊坡開挖挖后還未進(jìn)進(jìn)行防護(hù)時時應(yīng)及時用用塑料薄膜膜進(jìn)行覆蓋蓋。按要求求進(jìn)行漿砌砌主次骨架架，25號砼攔水水塊在預(yù)制制場集中預(yù)預(yù)制。骨架架在表面用用10號砂漿抹抹面。拱內(nèi)內(nèi)按設(shè)計(jì)植植草防護(hù)。5.2.4.66.掛網(wǎng)噴錨錨施工前先加工網(wǎng)網(wǎng)片，錨桿桿采用Ⅱ級鋼筋在在加工棚內(nèi)內(nèi)加工。當(dāng)當(dāng)邊坡開挖挖并修整完完一級后，按按設(shè)計(jì)位置置采用YG40導(dǎo)軌式鑿鑿巖機(jī)鉆Φ50mmm錨桿孔，高高壓風(fēng)清孔孔，插入Φ45mmm的PVC管，注入M7.5水泥砂漿漿，灌漿壓壓力≥0.8MMpa，自孔底底向上一次次性注入，中中途不能停停灌，見孔孔口滿漿后后，插入已已制作好的的錨桿，錨錨桿外露出出巖面的最最小長度為為50mmm，并保證證接觸面干干凈、密切切，不得殘殘留雜物。網(wǎng)網(wǎng)片采用吊吊掛安裝，網(wǎng)網(wǎng)與網(wǎng)之間間用鐵絲綁綁扎連接，網(wǎng)網(wǎng)框依托錨錨桿頭焊接接固定，逐逐點(diǎn)焊牢，同同時敲擊筋筋條貼合巖巖面，避免免凹凸起伏伏，保持平平順，特別別凹陷處增增加掛網(wǎng)錨錨桿固定。采用濕噴機(jī)噴砼砼，施工前前對巖面先先噴水濕潤潤，及時從從上向下噴噴射砼，每每10m設(shè)置置伸縮縫，縫縫寬2cmm并按設(shè)計(jì)計(jì)填塞。坡坡口線外22米范圍采用C20砼封面。5.2.4.77.框格梁高高邊坡錨索索加固護(hù)坡坡腳手架搭設(shè)工作作平臺，人人工清理開開挖完的邊邊坡，放樣樣框架梁位位置并人工工開挖梁槽槽，按設(shè)計(jì)計(jì)位置采用用MG-500A管棚鉆鉆孔機(jī)鉆Φ130mmm錨索孔孔，高壓風(fēng)風(fēng)清孔，在在孔底留渣渣段小于00.5m，保保持孔內(nèi)清清潔，孔壁壁無泥漿及及污染物。預(yù)應(yīng)力錨索按設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求在加加工棚內(nèi)制制作，制作作時長度增增加0.88m張拉段段，鋼質(zhì)承承載板采用用A3鋼板，厚厚度25mmm。錨孔注漿采用孔孔底返漿方方法，直至至孔口溢漿漿充滿，嚴(yán)嚴(yán)禁抽拔注注漿管或孔孔口注漿，如如發(fā)現(xiàn)孔口口漿面回落落，在1小時內(nèi)進(jìn)進(jìn)行孔底壓壓注漿補(bǔ)漿漿1～2次。等錨錨孔水泥漿漿面穩(wěn)定后后才停灌。錨錨索下入孔孔后的6個小時內(nèi)內(nèi)必順注漿漿，有地下下水時，造造孔成孔4小時內(nèi)不不能下錨時時，在下錨錨索前重新新洗孔，速速洗、速設(shè)設(shè)錨，速注注漿。外錨錨頭下方實(shí)實(shí)施二次補(bǔ)補(bǔ)漿，張拉拉后錨頭及及時封閉，確確保其外保保護(hù)層砼厚厚度不小于于30mmm，以防銹銹蝕破壞。錨索保證順直，不不得扳正就就位，正式式張拉前對對錨索進(jìn)行行預(yù)張拉，張張力為0.1--0.2NNt倍的錨索索設(shè)計(jì)噸位位，分三級級張拉，分分級荷載為為設(shè)計(jì)張拉拉力的1/3。預(yù)應(yīng)力力采用引伸伸量與張拉拉力雙控，以以引伸量為為主，引伸伸量誤差應(yīng)應(yīng)在-5%～+10%范圍，每每一截面的的斷絲率不不得大于該該截面總鋼鋼絲數(shù)的1%，且不允允許整根鋼鋼絞線拉斷斷。錨索張張拉時，一一定要將錨錨索扶正與與工作臺垂垂直后，再再安裝千斤斤頂，張拉拉時保證千千斤頂與工工作臺垂直直。錨固端端錨具采用用OVM圓形錨具具?？蚣懿捎肅255砼澆筑，豎豎肋基礎(chǔ)先先鋪墊5ccm厚水泥泥砂漿墊層層，再進(jìn)行行鋼筋制安安，框架溝溝槽采用55cm水泥泥砂漿調(diào)平平，遇局部部架空采用用素砼或M10漿砌片石石嵌補(bǔ)?？蚩蚋駜?nèi)采用用六棱空心心磚覆土植植草或三維維植草綠化化防護(hù)。采采用設(shè)滑道道，卷揚(yáng)機(jī)機(jī)運(yùn)砼到工工作平臺后后，人工料料斗澆筑拱拱形格砼。5.2.4.88.客土噴播播植草護(hù)坡坡噴播植草在草種種適宜生長長的季節(jié)、坡坡面土體含含水量適宜宜時進(jìn)行。選選擇合適的的草種，多多種草種混混合，選定定噴播物料料，通過試試驗(yàn)分析確確定配比。把把水、噴播播物料和種種子人工拌拌合均勻，并并送至高壓壓噴播機(jī)內(nèi)內(nèi)，噴播機(jī)機(jī)盡可能與與邊坡面成成垂直，注注意噴射厚厚度要均勻勻，不留死死角。噴播播植草時自自上而下進(jìn)進(jìn)行，噴嘴嘴垂直坡面面并保持11m左右。噴播完畢后，采采用黑色無無紡布覆蓋蓋噴水養(yǎng)護(hù)護(hù)，根據(jù)天天氣情況，采采取高壓噴噴霧器噴灑灑水養(yǎng)護(hù)。確確保種子發(fā)發(fā)芽所需水水量及溫度度，幼苗長長出后，定定期澆水施施肥，使其其快速成坪坪，注意病病蟲害，有有針對性的的鋤草施肥肥。5.2.4.99.危巖線外外防護(hù)(SNS被動防護(hù)護(hù)系統(tǒng))由廠家負(fù)責(zé)施工工安裝，其其施工程序序?yàn)椋哄^桿桿及基座定定位→基坑開挖挖與砼灌筑筑或鉆錨桿桿孔→基座及錨錨桿安裝→鋼柱及拉拉錨繩安裝裝與調(diào)試→→支撐繩安安裝與調(diào)試試→鋼繩網(wǎng)的的鋪掛與縫縫合→格柵網(wǎng)的的鋪掛。5.2.5路面面工程施工工方法水泥穩(wěn)定砂礫((碎)石基層、底底基層，其其中沙礫墊墊層10554m22、水穩(wěn)層層10388m2，用于地地方道路改改移，采用用拌和機(jī)攪攪拌；自卸卸車運(yùn)至工工地，平地地機(jī)整平，壓壓路機(jī)碾壓壓成型。水泥混凝土面板板的混凝土土在拌合站站集中拌合合，混凝土土運(yùn)輸車或或翻斗車運(yùn)運(yùn)輸、小型型砼攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪、振振動梁振實(shí)實(shí)刮平、抹抹光機(jī)抹面面，刻紋機(jī)機(jī)刻紋；5cm厚瀝青混混凝土面層層只有10028m22，用于地地方道路改改移，擬采采用外購瀝瀝青砼并讓讓廠家攤鋪鋪碾壓，我我方派試驗(yàn)驗(yàn)及質(zhì)檢人人員對來料料及施工進(jìn)進(jìn)行監(jiān)督檢檢查。泥結(jié)碎石面層11850mm2，主要用用于改路工工程中，由由于工程量量小，泥結(jié)結(jié)碎石料采采用挖掘機(jī)機(jī)、裝載機(jī)機(jī)翻攪幾次次進(jìn)行拌和和，自卸車車運(yùn)輸，壓壓路機(jī)碾壓壓密實(shí)。5.2.6.特特殊路基施施工5.2.6.11.填挖路基基結(jié)合部施施工填挖結(jié)合部采取取強(qiáng)化處理理：結(jié)合部部材料采用用強(qiáng)度大于于30MPPa、最大粒粒徑10ccm、耐風(fēng)風(fēng)化的碎石石，壓實(shí)度度不低于96%。挖方區(qū)區(qū)為土質(zhì)路路基時，在在上路堤頂頂面（即下下路床底面面）和下路路床頂面按按設(shè)計(jì)鋪設(shè)設(shè)土工格柵柵加固；挖挖方區(qū)為石石質(zhì)路基時時，在下路路床頂面（即即上路床底底面）和上上路床頂面面按設(shè)計(jì)鋪鋪設(shè)土工格格柵加固（鋪鋪設(shè)土工格格柵時在挖挖方側(cè)采用用φ10mmm錨釘進(jìn)行行有效錨固固）；結(jié)合合部原坡面面有地下水水出露時，根根據(jù)地形設(shè)設(shè)置截、排排水盲溝。5.2.6.22.高填路堤堤施工5.2.6.22.1.填石高路路堤施工填石路堤邊部2200cmm范圍內(nèi)采采用不易風(fēng)風(fēng)化的塊石石碼砌，每每一級平臺臺頂部300cm厚采采用內(nèi)灌M5砂漿，邊邊坡表面碼碼砌成寬220cm左左右的臺階階；填高大大于16mm且自然橫橫坡陡于1：5的填石路路堤在其中中部按設(shè)計(jì)計(jì)鋪設(shè)土工工格柵，以以減少差異異沉降，增增強(qiáng)路堤整整體穩(wěn)定性性；填高大大于16mm的填石路路堤在下路路床底部鋪鋪設(shè)雙層防防滲土工布布。5.2.6.22.2.填土高路路堤施工先清除地表植被被土，底部部開挖成寬寬度不小于于1m的臺階階狀，向內(nèi)內(nèi)傾斜2%；地基表表面受地下下水或地表表水而影響響路基穩(wěn)定定時，在路路基底部用用堅(jiān)硬、耐耐風(fēng)化的碎碎石填筑，厚厚度不小于于50cmm，并在路路基范圍內(nèi)內(nèi)設(shè)置截水水、排水工工程保證路路基的穩(wěn)定定。5.2.6.33.深挖路塹塹邊坡動態(tài)態(tài)監(jiān)測主要觀測項(xiàng)目有有：坡頂?shù)氐孛嬲{(diào)查、邊邊坡坡面調(diào)調(diào)查、觀測測標(biāo)測量，觀觀測內(nèi)容見見表5-1。深挖路塹邊坡穩(wěn)穩(wěn)定性觀測測一覽表表5-1監(jiān)測項(xiàng)目觀測內(nèi)容基本要求坡頂?shù)孛嬲{(diào)查邊坡開挖過程中中至交工驗(yàn)驗(yàn)收前，對對坡頂進(jìn)行行定期調(diào)查查：地表土土體有無裂裂縫發(fā)生，裂裂縫產(chǎn)生的的時間、深深度、連通通性、充水水狀況等的的發(fā)展變化化情況。及時排除裂縫中中的水并封封堵裂縫，防防止地表水水下滲，并并根據(jù)實(shí)際際情況研究究邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性。邊坡坡面調(diào)查邊坡開挖過程中中記錄開挖挖斷面的地地質(zhì)剖面，觀觀測巖面巖巖層產(chǎn)狀、節(jié)節(jié)理發(fā)育狀狀況及地下下水出露等等情況。每段高邊坡均進(jìn)進(jìn)行觀測并并詳細(xì)記錄錄，有異常常情況時加加密觀測次次數(shù)并取樣樣試驗(yàn)。觀測標(biāo)測量開挖過程中至交交工驗(yàn)收前前，定期進(jìn)進(jìn)行各觀測測點(diǎn)的平面面及高程監(jiān)監(jiān)控量測，發(fā)發(fā)現(xiàn)位移、沉沉降異常情情況時加密密觀測次數(shù)數(shù)。所利用的固定點(diǎn)點(diǎn)觀測樁穩(wěn)穩(wěn)定，觀測測到變形連連續(xù)增加時時認(rèn)真研究究邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性，采采取必要的的應(yīng)急措施施。5.3.橋涵工工程施工方方案、施工工方法橋涵工程共設(shè)44處砼拌和和站，配置置相應(yīng)拌和和設(shè)備拌和和砼，由攪攪拌運(yùn)輸車車運(yùn)送供應(yīng)應(yīng)。5.3.1.橋橋梁工程施施工方案與與施工方法法5.3.1.11.施工方案案橋梁鉆孔砼灌注注樁基礎(chǔ)采采用沖擊鉆鉆機(jī)和旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔孔，泥漿護(hù)護(hù)壁；挖孔孔砼灌注樁樁基礎(chǔ)，人人工配風(fēng)鎬鎬或手持風(fēng)風(fēng)槍開挖，石質(zhì)部分弱爆破，砼護(hù)壁，均采用汽車起重機(jī)吊放鋼筋籠，導(dǎo)管法灌注水下砼；擴(kuò)大基礎(chǔ)采用人工配合機(jī)械開挖，石質(zhì)部分采取松動爆破，基礎(chǔ)砼采用鋼模立模澆筑；20m以下墩柱采用定型鋼模，碗扣支架立模；20m以上高墩柱，圓墩采用定型鋼模，T型墩和門架式墩采用組合鋼模，翻模施工，泵送砼澆筑。拌和站集中拌合合砼，砼輸輸送車運(yùn)輸輸，樁基礎(chǔ)礎(chǔ)導(dǎo)管法、擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)滑滑槽法灌注注砼，橋梁梁墩臺砼輸輸送泵澆筑筑。預(yù)制T梁和空心板梁采采用定型鋼鋼模在預(yù)制制場集中制制作，龍門門吊移運(yùn)存存梁；梁體體架設(shè)主要要采用有軌軌或無軌運(yùn)運(yùn)梁車運(yùn)送送，雙導(dǎo)梁梁架橋機(jī)架架設(shè)。地勢勢平坦和墩墩柱較低的的部分空心心板梁采用用吊車移梁梁、架設(shè)。5.3.1.22.施工方法法5.3.1.22.1.基礎(chǔ)工程程施工方法法5.3.1.22.1.11.明挖擴(kuò)大大基礎(chǔ)土質(zhì)基礎(chǔ)采用人人工配合挖挖掘機(jī)開挖挖，石質(zhì)基基礎(chǔ)采用風(fēng)風(fēng)鎬開挖或或松動弱爆爆破、人工工清渣。根據(jù)基坑地質(zhì)水水文資料和和實(shí)際開挖挖地質(zhì)情況況，確定開開挖邊坡坡坡率及有效效的支護(hù)方方案。基坑坑內(nèi)滲水時時，在坑內(nèi)內(nèi)挖積水坑坑，采用抽抽水機(jī)將坑坑內(nèi)集水抽抽排至附近近排水溝內(nèi)內(nèi)排走，防防止?jié)B回基基坑。在接近基底標(biāo)高高時，土質(zhì)質(zhì)部分預(yù)留留10～20cmm厚度，用用人工開挖挖至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高并整平平，立即檢檢驗(yàn)，符合合要求后進(jìn)進(jìn)行下道工工序施工。鋼鋼筋砼基礎(chǔ)礎(chǔ)的鋼筋現(xiàn)現(xiàn)場綁扎，砼砼滑槽入模模，插入式式振搗器振振搗。施工工藝見表55圖AUTONUM。5.3.1.22.1.22.鉆孔灌注注樁鉆孔灌注樁選用用張家口探探礦機(jī)械廠廠產(chǎn)GPF--20000D正反循環(huán)環(huán)鉆機(jī)和GJD--15000型沖擊鉆鉆機(jī)成孔。GPF-20000D型巖石旋旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)采采用硬質(zhì)合合金制成刀刀齒，平均均鉆速為：：松散層11.41m/h，強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化花崗巖巖層0.44m/h，微風(fēng)風(fēng)化花崗巖巖層0.110m/hh。鉆孔施工前把各各樁基位置置采用機(jī)械械整平、壓壓實(shí)，使機(jī)機(jī)械能順利利進(jìn)場?？卓卓诼裨O(shè)護(hù)護(hù)筒，優(yōu)質(zhì)質(zhì)膨潤土泥泥漿護(hù)壁，根根據(jù)沖擊鉆鉆進(jìn)巖層情情況確定沖沖程，注意意均勻地松松放鋼絲繩繩的長度。沖沖擊成孔過過程中，孔孔內(nèi)嚴(yán)格保保持泥漿稠稠度適當(dāng)，水水位穩(wěn)定，及及時補(bǔ)充護(hù)護(hù)壁泥漿，維維持孔內(nèi)水水位差，以以防坍孔。并并對鉆碴作作取樣分析析，核對設(shè)設(shè)計(jì)地質(zhì)資資料，根據(jù)據(jù)地層變化化情況，采采用相應(yīng)的的沖程、泥泥漿性能指指標(biāo)。鉆孔至設(shè)計(jì)高程程，檢孔器器檢孔合格格后進(jìn)行換換漿法清孔孔。鉆孔泥泥漿采用泥泥漿池供應(yīng)應(yīng)，鋼箱收收集廢漿，專專用泥漿車車棄至指定定地點(diǎn)。檢查合格后，汽汽車吊吊鋼鋼筋籠入孔孔，導(dǎo)管法法灌注砼，每根樁基按設(shè)計(jì)計(jì)布設(shè)鋼管管供超聲波波檢測用，聲聲測管與加加勁鋼筋連連接在一起起。施工工藝見表55圖5。5.3.1.22.1.33挖孔灌注注樁采用三角架配慢慢速卷揚(yáng)機(jī)機(jī)提升。土土質(zhì)地段人人工配風(fēng)鎬鎬開挖；巖巖石地段風(fēng)風(fēng)動鑿巖機(jī)機(jī)鉆孔，電電雷管弱爆爆破，抽風(fēng)風(fēng)機(jī)通風(fēng)排排煙。開挖挖過程中經(jīng)經(jīng)常檢查樁樁孔尺寸和和平面位置置，挖孔時時如有滲水水，及時支支護(hù)孔壁排排水；樁孔孔挖掘與支支撐護(hù)壁兩兩道工序交交替連續(xù)作作業(yè)，以防防坍孔。護(hù)護(hù)壁采用外外齒式現(xiàn)澆澆砼，導(dǎo)管管法灌注混混凝土。詳詳見圖5—1圖5—1人工挖孔孔施工示意意圖5.3.1.22.2.墩、臺身身施工方法法5.3.1.22.2.11.墩柱、臺臺施工墩柱臺身施工采采用碗扣支支架搭設(shè)井井形架，現(xiàn)現(xiàn)場綁扎焊焊接鋼筋籠籠，砼攪拌拌站統(tǒng)一拌拌制砼，運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)送送，輸送泵泵泵送入模模，插入式式振搗器振振搗。墩臺身模板采用用廠家制作作定型大塊塊鋼模板和和組合剛模模。支架結(jié)結(jié)構(gòu)搭設(shè)牢牢固，并能能抵擋振動動時偶然撞撞擊。支架架立柱在兩兩個互相垂垂直的方向向使用纜風(fēng)風(fēng)繩固定，支支架支承部部分牢靠地地安置在具具有足夠強(qiáng)強(qiáng)度的基礎(chǔ)礎(chǔ)平臺上。翻模施工見第六六章重點(diǎn)（關(guān)關(guān)鍵）和難難點(diǎn)工程中中所敘。其施工要點(diǎn)：（1）嚴(yán)格檢查模板板達(dá)到平整整、光潔、嚴(yán)嚴(yán)密、支牢牢。（2）控制每次砼入入模位置和和入模量，以以振搗好為為準(zhǔn)再次入入模。（3）本著“傾倒中中間、看漿漿充填”的原則澆澆筑砼，保保證振搗質(zhì)質(zhì)量。5.3.1.22.2.22.系梁施工工系梁在樁與柱交交接處，采采用人工配配合挖掘機(jī)機(jī)開挖基坑坑，系梁在在柱中間的的采用在柱柱上留抱箍箍預(yù)埋件膺膺架法施工工。人工綁綁扎系梁鋼鋼筋，定型型鋼模無拉拉筋法固定定模板，集集中供應(yīng)砼砼，泵送澆澆筑，灑水水養(yǎng)生。5.3.1.22.2.33.蓋梁施工工蓋梁：將帶有支支撐腳的半半圓形或多多邊形鋼抱抱箍錨固定定于預(yù)埋螺螺栓上，并并將兩半幅幅鋼抱箍用用高強(qiáng)螺栓栓對接，再再用兩組貝貝雷桁架連連成整體固固定在螺栓栓的牛腿上上作為施工工平臺，在在上面鋪220#槽鋼作為為承重梁，安安放底模，扎扎鋼筋，裝裝側(cè)模，用用拉桿外側(cè)側(cè)對拉鋼管管卡進(jìn)行加加固，泵送送澆筑，振振搗棒加強(qiáng)強(qiáng)振搗。其其中蓋梁預(yù)預(yù)應(yīng)力分兩兩批張拉。第第一批在T梁安裝以以前張拉，且且蓋梁砼強(qiáng)強(qiáng)度應(yīng)達(dá)100%以上并養(yǎng)養(yǎng)護(hù)不少于于五天；第第二批張拉拉在本蓋梁梁上全部T梁安裝以以后及6ccm橋面砼砼澆注以前前張拉。各各束張拉后后務(wù)必及時時灌漿，封封錨時必須須焊接恢復(fù)復(fù)所斷的普普通鋼筋。臺帽：采用鋼模模板。綁鋼鋼筋前，將將臺身頂面面清掃干凈凈，鑿除浮浮漿，澆筑筑砼時，先先用高標(biāo)號號砂漿將模模板與臺身身接縫處抹抹一個倒角角，防止漏漏漿。鋼筋筋及砼作業(yè)業(yè)同蓋梁。支座墊石：支座座墊石與蓋蓋梁、臺帽帽一次成型型，施工時時，精確控控制標(biāo)高，留留足支座墊墊石的厚度度，仔細(xì)鑿鑿磨成型，用用水平尺嚴(yán)嚴(yán)格控制，確確保墊石和和設(shè)計(jì)要求求一致。蓋梁施工工藝見見表5圖AUTONUM。5.3.1.22.3.預(yù)應(yīng)力砼T梁施工方方法具體見第六章重重點(diǎn)（關(guān)鍵鍵）和難點(diǎn)點(diǎn)工程中所所敘。5.3.1.22.4.空心板梁梁預(yù)制、架架設(shè)施工方方法5.3.1.22.4.11.先張預(yù)應(yīng)應(yīng)力空心板板預(yù)制施工工藝詳見《表5-7先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖》。5.3.1.22.4.11.1.臺座測量放線開挖臺臺座基坑，用用壓路機(jī)將將基底碾壓壓密實(shí)后，換換填30ccm砂礫，在在碾壓密實(shí)實(shí)的砂礫墊墊層上澆筑筑C20砼20cmm厚（兩端端3m內(nèi)為50ccm），上上鋪8mmm冷軋鋼板板，以確保保梁底的光光潔。臺座座反拱值根根據(jù)設(shè)計(jì)要要求二次拋拋物線預(yù)留留。先張空心板支承承橫梁和傳傳力柱采用用40號鋼筋砼砼。臺座兩兩側(cè)設(shè)置橫橫梁滑道和和換頂式鋼鋼筋砼墊塊塊。側(cè)模采采用定型整整體鋼模，空空心板芯模模采用橡膠膠氣囊。臺座布置示意圖圖見圖8。臺座地基處理示示意圖見圖。5.3.1.22.4.11.2.張張拉機(jī)具的的檢驗(yàn)張拉機(jī)具選用QQYCW2250型千斤頂和兩兩臺YCT300臺座式千千斤頂，配配63型油泵。張張拉機(jī)具的的校驗(yàn)，到到經(jīng)監(jiān)理工工程師同意意的具有國國家專業(yè)資資質(zhì)認(rèn)證的的試驗(yàn)單位位標(biāo)定。5.3.1.22.4.11.3.張拉先用QYCW2250型千斤頂逐根根張拉至10%σcon，使鋼絞絞線受力均均勻。然后后用兩臺YCT300臺座式千千斤頂進(jìn)行行群張至10%σcon、20%σcon，量伸長長值，再張張拉至100%σCON，持荷2min錨固。預(yù)應(yīng)力張拉采用用張拉應(yīng)力力與伸長值值雙向控制制，以張拉拉應(yīng)力為主主。5.3.1.22.4.11.4.鋼筋綁扎扎鋼筋按設(shè)計(jì)要求求下料，彎彎制準(zhǔn)確，加加工好的半半成品分類類掛牌整齊齊存放。在在臺座頂標(biāo)標(biāo)出主筋、箍箍筋、模板板位置，直直接綁扎成成型。5.3.1.22.4.11.5.模板安裝裝外模采用組合鋼鋼模，充氣氣膠囊芯模模。芯模用用定位鋼筋筋加密定位位，確保在在澆筑砼時時不偏移；；在模板頂頂部拉桿與與氣囊之間間放置短方方木，確保保氣囊在混混凝土澆筑筑中不上浮浮，方木隨隨混凝土澆澆筑取出。5.3.1.22.4.11.6.砼澆筑砼自動計(jì)量拌合合站集中拌拌合，輸送送車運(yùn)送混凝土，人人工配合水水平分層連連續(xù)澆筑。砼砼澆筑時，先先澆筑底板板砼，再穿穿橡膠氣囊囊并充氣，繼繼續(xù)澆筑梁梁體兩側(cè)砼砼。5.3.1.22.4.11.7.混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)砼澆筑完成2hh后開始噴噴霧化水進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生，促促使砼水化化作用得到到充分發(fā)揮揮，防止砼砼表面干縮縮裂紋的出出現(xiàn)。并用用覆蓋塑料料薄膜保濕濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時間不不少于7天。5.3.1.22.4.11.8.模板的拆拆除芯模抽取時間隨隨天氣氣溫溫而定，一一般在混凝凝土澆筑后后3～12h，強(qiáng)度達(dá)達(dá)到4～8Mpa時，抽取取芯模。承承重模板拆拆除待砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度度時進(jìn)行，拆拆除后及時時整修方可可再次拼裝裝使用。5.3.1.22.4.11.9.預(yù)應(yīng)力放放張梁體混凝土澆筑筑后，砼試試件強(qiáng)度確確保達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的85%以上時使使用千斤頂頂放張。放放張分?jǐn)?shù)次次完成，再再用砂輪切切割機(jī)對稱稱切割鋼絞絞線。5.3.1.22.4.11.10..移梁梁片側(cè)面標(biāo)記梁梁號及生產(chǎn)產(chǎn)日期。吊吊車移梁，移移至存梁場場，存梁時時間在60天以內(nèi)。5.3.1.22.4.22.先張預(yù)應(yīng)應(yīng)力空心板板架設(shè)（T梁架設(shè)見見第六章重重點(diǎn)和難點(diǎn)點(diǎn)工程）本標(biāo)段所有166m預(yù)應(yīng)力空空心板采用用35噸吊車兩兩臺抬吊就就位。5.3.1.22.4.22.1.測量定位位放樣定出支座的的位置，檢檢查支座墊墊石的標(biāo)高高、表面平平整度。5.3.1.22.4.22.2.安裝支座座在支座安裝前，將將墩、臺支支座墊石頂頂和梁底面面清理干凈凈，檢查支支座的中心心位置，確確保支座安安裝準(zhǔn)確、平平整、干凈凈，支座用用環(huán)氧樹脂脂粘貼在墩墩臺帽墊石石上，以免免支座滑動動。同時準(zhǔn)準(zhǔn)備1mmm‐2mm若干干片不銹鋼鋼板，以消消除梁板安安裝時出現(xiàn)現(xiàn)的“三條腿”現(xiàn)象。5.3.1.22.4.22.3.運(yùn)梁利用吊車提升和和運(yùn)梁車將將待架梁運(yùn)運(yùn)送到橋位位。5.3.1.22.4.22.4.梁板架設(shè)設(shè)吊車將梁體移到到位后，對對準(zhǔn)軸線，將將梁落至正正確位置。簡支板梁架設(shè)完成后，盡快澆筑絞接縫及混凝土現(xiàn)澆層。用龍門吊或吊車車移動出槽槽的空心板板梁至存梁梁區(qū)，并標(biāo)標(biāo)明生產(chǎn)日日期，存梁梁不超過60天。5.3.1.22.5.濕接縫及及橫隔板施施工方法梁板架設(shè)完成后后，及時進(jìn)進(jìn)行濕接縫縫及橫隔板板的澆筑，確確保橋梁整整體穩(wěn)定。嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)施工圖圖和施工技技術(shù)規(guī)范進(jìn)進(jìn)行鋼筋布布置、綁扎扎、焊接。連連續(xù)段的波波紋管采用用定型管連連接，接頭頭外側(cè)采用用高強(qiáng)度膠膠帶密封，并并按設(shè)計(jì)要要求穿好鋼鋼絞線。采采用組合鋼鋼模板，確確保接縫砼砼的澆筑質(zhì)質(zhì)量。砼由由拌和站集集中拌和，砼砼輸送車運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場，泵泵送入模，插插入式振動動棒振搗，振振動時避免免碰傷波紋紋管。采用塑料薄模封封包養(yǎng)生。5.3.1.22.6.體系轉(zhuǎn)換換5.3.1.22.6.11.簡支變連連續(xù)負(fù)彎矩張拉：待待連續(xù)處現(xiàn)現(xiàn)澆砼達(dá)到到設(shè)計(jì)要求求強(qiáng)度（440米跨徑T梁施加預(yù)預(yù)應(yīng)力時砼砼強(qiáng)度必須須達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度度且養(yǎng)護(hù)齡齡期不少于于5天）時，按按設(shè)計(jì)聯(lián)數(shù)數(shù)進(jìn)行橋面面連續(xù)(負(fù)彎矩鋼鋼束張拉)，橋跨每每一聯(lián)中，先先張拉中間間1個墩，以以此為中心心，左右墩墩依次對稱稱進(jìn)行張拉拉，每個墩墩上5片，先張張拉中間，依依次向兩側(cè)側(cè)進(jìn)行張拉拉，按設(shè)計(jì)計(jì)的施工順順序逐根張張拉負(fù)彎矩矩鋼絞線，張張拉控制及及灌漿等要要求同梁體體預(yù)制時張張拉程序相相同。臨時支座的安裝裝和拆除：：梁吊裝前前安裝墩頂頂臨時支座座和墩頂永永久支座及及底模，負(fù)負(fù)彎矩張拉拉并壓漿后后拆除臨時時支座。臨臨時支座采采用鋼制砂砂桶，上鋪鋪12mmm鋼板，打打開放砂螺螺栓，拆除除臨時支座座。5.3.1.22.6.22.伸縮縫端端現(xiàn)澆橫梁梁采用掛吊竹膠板板模板，按按設(shè)計(jì)布置置鋼筋后，泵泵送澆注砼砼并灑水養(yǎng)養(yǎng)生。5.3.1.22.7.橋面系施施工方法5.3.1.22.7.11.橋面砼鋪鋪裝對預(yù)制板頂面進(jìn)進(jìn)行鑿毛處處理，去除除浮漿，用用高壓水沖沖洗，并進(jìn)進(jìn)行網(wǎng)格測測量，嚴(yán)格格控制橋面面標(biāo)高和平平整度。現(xiàn)場綁扎鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，支牢墊墊塊。安裝裝槽鋼導(dǎo)梁梁，既控標(biāo)標(biāo)高又作為為振動梁的的滑道。橋面砼澆筑在張張拉槽封錨錨砼達(dá)設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的80%后進(jìn)行。砼由砼攪拌輸送送車運(yùn)輸，砼砼輸送泵泵泵至橋面攤攤鋪。將振動梁和刮杠杠都置于導(dǎo)導(dǎo)梁上，攤攤鋪砼后先用振搗搗棒初振，再再用振動梁梁振搗，達(dá)到密密實(shí)平整。待砼初凝后，即即進(jìn)行草袋袋覆蓋灑水水養(yǎng)生。5.3.1.22.7.22.防撞護(hù)攔攔防撞護(hù)墻采用特特別細(xì)致加加工的異型型鋼模，澆澆筑前按設(shè)設(shè)計(jì)線型重重新測量放放樣，保證證整體線型型平順美觀觀。按圖紙紙要求預(yù)埋埋泄水管，泄泄水管進(jìn)水水口標(biāo)高略略低于瀝青青砼鋪裝面面。5.3.1.22.7.33.伸縮縫安安裝采用先鋪路面后后開槽法施施工，即在在砼鋪裝過過后開槽進(jìn)進(jìn)行安裝伸伸縮縫，按按設(shè)計(jì)在澆澆筑前，槽槽內(nèi)側(cè)面涂涂抹界面粘粘結(jié)劑，以以增強(qiáng)新舊舊砼的結(jié)合合力。5.3.1.22.7.44.橋頭搭板板在橋臺背回填土土完成后，橋橋頭路基沉沉降穩(wěn)定后后就地立模模澆筑法施施工，澆筑筑時預(yù)留伸伸縮縫的位位置。立木木模，按設(shè)設(shè)計(jì)配筋，砼砼攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)輸砼砼，砼輸送送泵泵送入入模，插入入式振搗棒棒振搗，灑灑水養(yǎng)生。5.3.2.涵涵洞施工5.3.2.11.施工方案案本標(biāo)段涵洞施工工突出“快”，盡快為為路基成片片填筑創(chuàng)造造條件。基礎(chǔ)開挖采用人人工配合挖挖掘機(jī)開挖挖，基礎(chǔ)及及墻身采用用設(shè)計(jì)圬工工砌筑，蓋蓋板預(yù)制吊吊裝。5.3.2.22.施工方法法5.3.2.22.1.鋼筋砼蓋蓋板通道、蓋蓋板涵挖基采用挖掘機(jī)機(jī)開挖，人人工配合。基基坑開挖在在挖至樁頂頂設(shè)計(jì)標(biāo)高高后，立即即按設(shè)計(jì)厚厚度鋪壓砂砂礫墊層，采采用碾壓法法壓實(shí)，其其密實(shí)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要要求。漿砌片石采用擠擠漿法砌筑筑，砼施工工采用定型型鋼模板立立模，攪拌拌機(jī)生產(chǎn)，砼砼攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)輸，泵泵送入模，機(jī)機(jī)械搗固。蓋板在預(yù)制場集集中生產(chǎn)，汽汽車運(yùn)輸，汽汽車吊吊裝裝就位，蓋蓋板安裝達(dá)達(dá)到四角密密貼。施工工藝具體見見表5圖AUTONUM。施工工藝具體見見表5圖AUTONUM。5.6.排水工工程施工方方案、施工工方法本工程設(shè)有邊溝溝、截水溝溝、排水溝溝、滲溝、急急流槽、集集水井及橫橫向排水管管等排水設(shè)設(shè)施，按設(shè)設(shè)計(jì)圖及施施工規(guī)范施施工，如設(shè)設(shè)計(jì)與現(xiàn)場場地形不符符時，經(jīng)請請示業(yè)主及及監(jiān)理工程程師同意后后進(jìn)行變更更設(shè)計(jì)，按按變更設(shè)計(jì)計(jì)圖紙施工工?；娱_挖采用人人工配合機(jī)機(jī)械開挖，人人工修整。漿漿砌片石項(xiàng)項(xiàng)目施工均均設(shè)計(jì)標(biāo)號號水泥砂漿漿砌合格片片石，以M10水泥砂漿漿勾縫；砼砼項(xiàng)目施工工由拌和站站拌和，運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)至至現(xiàn)場，人人工鏟入模模內(nèi)澆注；；砼預(yù)制塊塊統(tǒng)一在預(yù)預(yù)制場預(yù)制制，運(yùn)輸車車運(yùn)至現(xiàn)場場，人工安安裝。5.7.綠化和和環(huán)境保護(hù)護(hù)工程施工工方案、施施工方法5.7.1.施施工方案5.7.1.11.環(huán)境保護(hù)護(hù)遵守國家和地方方有關(guān)環(huán)境境保護(hù)、控控制環(huán)境污污染的規(guī)定定，采取必必要的措施施防止施工工中的有害害物質(zhì)對河河流、湖泊泊、池塘、水水庫及周圍圍環(huán)境的污污染。本合合同段毛家家村水庫為為重點(diǎn)保護(hù)護(hù)區(qū)。制定施工期間環(huán)環(huán)境保護(hù)措措施，做到到統(tǒng)籌規(guī)劃劃、合理布布置、綜合合治理、化化害為利。5.7.1.22.綠化工程程按綠化工程設(shè)計(jì)計(jì)圖紙布置置和監(jiān)理工工程師要求求，在有利利于種植季季節(jié)進(jìn)行施施工。種植前對路堤、中中央分隔帶帶范圍內(nèi)和和服務(wù)區(qū)的的綠化種植植區(qū)內(nèi)進(jìn)行行地表準(zhǔn)備備。配備專業(yè)園林工工程師作為為綠化技術(shù)術(shù)指導(dǎo)，在在技術(shù)上指指導(dǎo)本合同同公路的綠綠化工程。5.7.2.施施工方法環(huán)境保護(hù)具體措措施見第十十一章《環(huán)環(huán)境保護(hù)措措施》。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確確定的綠化化布局，對對運(yùn)輸途中中和進(jìn)場的的種植物根根部保持一一定的濕度度，防止太太陽暴曬，禁禁止野蠻裝裝卸苗木。道路中央分隔帶帶在種植前前先清除種種植槽內(nèi)建建筑垃圾，然然后回填適適于植物生生長、添加加合適保水水劑的耕作作土；邊溝溝外側(cè)種植植物在用地地范圍內(nèi)550cm處處栽種。路基綠化種植根根據(jù)設(shè)計(jì)以以植草為主主，平臺綠綠化種植爬爬壁藤等攀攀緣植物與與灌木結(jié)合合，路基邊邊坡種植采采用噴播和和土壤直播播為主，種種植前對邊邊坡土壤進(jìn)進(jìn)行翻耕、疏疏松、除草草、細(xì)耙等等處理，播播種時間安安排在春秋秋兩季。對種植草籽和苗苗木進(jìn)行植植后灑水、覆覆蓋和遮避避、除草、修修剪、定期期施肥、噴噴藥治蟲等等養(yǎng)護(hù)及管管理工作，確確保成活率率。第六章重點(diǎn)點(diǎn)工程的施施工方案、方方法及措施施本合同段K3552+2000特大橋?yàn)闉樽蠓?1×440+9××29.55T形連續(xù)梁梁橋、右幅幅10×440+9××29.55T形連續(xù)梁梁橋，墩結(jié)結(jié)構(gòu)類型較較多，其中中主要為變變截面空心心門架墩墩墩柱，工藝藝要求高，該該橋?yàn)楸竞虾贤蔚闹刂攸c(diǎn)工程。6.1.T梁施施工6.1.1.施施工方案為確保工期和質(zhì)質(zhì)量要求，T梁預(yù)制采采用鋼筋砼砼臺座和大大塊定型鋼鋼模，砼由由自動計(jì)量量的砼拌合合站供應(yīng)，砼砼泵送入模模澆筑，附附著式振動動器及振搗搗棒振搗；；灑水后塑塑料薄膜包包裹養(yǎng)護(hù)，兩兩臺70t龍門吊移移梁至存梁梁場待架，運(yùn)運(yùn)梁車運(yùn)送送，雙導(dǎo)梁梁架橋機(jī)架架設(shè)。全聯(lián)聯(lián)同步體系系轉(zhuǎn)換，整整孔橫向聯(lián)聯(lián)接，最后后施作防撞撞攔、鋪裝裝橋面。6.1.2.施施工方法6.1.2.11.預(yù)制“T”梁施工施工工藝見表55圖AUTONUM。6.1.2.11.1.預(yù)應(yīng)力砼T形梁的預(yù)預(yù)制T梁預(yù)制委派我單單位在多條條高速公路路預(yù)制過T梁的專業(yè)業(yè)施工隊(duì)生生產(chǎn)。正式批量預(yù)制前前，先預(yù)制制試驗(yàn)梁，取取得數(shù)據(jù)，修修訂既有預(yù)預(yù)制T梁作業(yè)指指導(dǎo)書的各各項(xiàng)參數(shù)和和工藝。6.1.2.11.2.制梁底座座制梁底座采用自自行設(shè)計(jì)并并經(jīng)多年使使用、質(zhì)量量可靠的砼砼及鋼板組組合底座體體系。上鋪鋪8mm厚冷冷軋板，確確保T梁底部外外觀質(zhì)量。存存梁臺座采采用C25砼，上鋪鋪15cmm×15cmm方木。6.1.2.11.3.鋼筋綁扎扎鋼筋在加工棚內(nèi)內(nèi)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)加工，現(xiàn)現(xiàn)場人工綁綁扎成型。綁綁扎自下而而上依次進(jìn)進(jìn)行，并采采取可靠的的臨時加固固措施，保保證鋼筋骨骨架的剛度度和穩(wěn)定性性。在鋼筋骨架外側(cè)側(cè)立架鋼筋筋綁扎塑料料墊塊，確確保梁體鋼鋼筋的砼保保護(hù)層。6.1.2.11.4.波紋管安安裝按照設(shè)計(jì)圖位置置，在綁扎扎鋼筋的過過程中即安安裝波紋管管。在原設(shè)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)礎(chǔ)上增加方方形定位筋筋控制波紋紋管位置，定定位筋用φ10鋼筋彎制制，間距00.5m。接頭處采用套接接，套管長長度為2000mm。橋面連續(xù)用的負(fù)負(fù)彎矩預(yù)埋埋波紋管采采用無紡布布堵塞，嚴(yán)嚴(yán)防砼進(jìn)入入堵管。6.1.2.11.5.鋼絞線的的下料、編編束和穿束束鋼絞線卷用砂輪輪機(jī)切斷，每每端距切口口5cm處用用鐵絲綁扎扎、膠帶封封包。鋼絞線下料長度度即要滿足足使用要求求，又要防防止下料過過長造成浪浪費(fèi)。每根根鋼絞線下下料長度按按有關(guān)公式式確定。6.1.2.11.6.模板安裝裝模板采用大板鋼鋼模。立模模順序：涂涂脫模機(jī)油油→上底部拉拉桿→安裝側(cè)?！N接縫止止?jié){橡膠條條→安裝端模→上頂部拉拉桿→調(diào)整模板板。人工配合龍門吊吊立模，立立模后對板板縫、上下下拉桿、下下楔塊進(jìn)行行檢查，確確認(rèn)可行后后進(jìn)行下步步砼施工。6.1.2.11.7.砼澆筑砼采用集中拌和和站拌制，泵泵送入模澆澆筑。砼澆澆筑自一端端向另一端端水平斜向向分層，循循序漸進(jìn)地地完成。砼振搗以安裝在在側(cè)模支架架上的附著著式振動器器為主，插插入式振動動棒為輔。梁體拆模后，灑灑水和塑料料薄膜封包包養(yǎng)護(hù)待強(qiáng)強(qiáng)。6.1.2.11.8.拆模根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，梁體體澆筑完8～10h后即可松松開固定支支承架、拉拉桿、楔塊塊，待砼達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度50%時全部拆拆除。拆模模時，先將將所拆模扇扇與龍門吊吊鉤掛好，然然后在側(cè)模模頂兩豎肋肋間用1～2臺小千斤斤施頂，下下部采用手手拉葫蘆松松模。6.1.2.11.9.張拉當(dāng)預(yù)制T梁砼達(dá)達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度100%且養(yǎng)護(hù)齡齡期不少于于5天，即進(jìn)進(jìn)行雙千斤斤頂兩端同同時對稱分分級張拉作作業(yè)，張拉拉采用伸長長量與張拉拉力雙控，以以張拉力為為主，伸長長量作為校校核。張拉前安裝工作作錨，然后后用鐵錘將將夾片輕輕輕打入錨環(huán)環(huán)。完畢后后安裝限位位板、千斤斤頂及工具具錨。具體張拉：先用用小千斤頂頂逐根張拉拉至15%σcon，使使鋼絞線受受力均勻。然然后用大千千斤頂進(jìn)行行群張達(dá)15%σCON時停停下，量出出此時鋼絞絞線伸長值值L0，再張拉拉至30%σCON，量量鋼絞線伸伸長值L1，再張拉拉至100%σCON，持持荷2min（按“范本”規(guī)定），量量鋼絞線伸伸長值L2，在鋼絞絞線上畫線線，量取畫畫線處至錨錨頭長度L1′，錨固、卸卸荷，再量量取畫線處處至錨頭同同一處的長長度L2′?？偵扉L值L=（L1-L0）+（L2-L0），回縮縮值L=LL1′-L2′錨固：當(dāng)實(shí)際伸伸長值同理理論伸長值值相差不超超過6%，回縮值值不超過55mm時，每每束鋼絞線線斷絲或滑滑絲不超過過1絲和每斷斷面斷絲不不超過該斷斷面鋼絲總總數(shù)的1%，張拉完完全合格。6.1.2.11.10..孔道壓漿漿預(yù)應(yīng)力張拉后及及早完成孔孔道壓漿。水泥漿水灰比控控制在0.4～0.45之間，用用水泥漿拌拌和機(jī)制備備，水泥漿漿摻入膨脹脹劑（摻入入量由試驗(yàn)驗(yàn)確定）。壓漿采用活塞式式壓漿泵，由由梁的一端端注入，在在另一端流流出，直到到流出的稠稠度達(dá)到注注入的稠度度，注入管管在壓力下下封閉，直直至水泥漿漿凝固。對對壓滿漿的的管道進(jìn)行行保護(hù)，使使其一天內(nèi)內(nèi)不受振動動。在完成壓漿后封封錨。封錨錨前，先清清除周圍漏漏漿，將接接觸面鑿毛毛，然后安安設(shè)端頭鋼鋼筋網(wǎng)，再再安裝封端端模板進(jìn)行行砼澆注。6.1.2.11.11..移梁與存存放水泥漿強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)要求求強(qiáng)度后即即可移梁存存放。由于于T梁自重較較大，橫向向剛度差，所所以移梁采采用兩臺70t軍用梁拼拼裝式龍門門吊同步起起吊運(yùn)梁并并縱移至存存梁臺座上上落梁固定定。存梁期期不超過30天。6.1.2.22.預(yù)制“T”梁架設(shè)選用雙導(dǎo)梁架橋橋機(jī)架梁，其其工藝見表表5圖AUTONUM。6.1.2.22.1.拼裝架橋橋機(jī)架橋機(jī)各部件運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場，在在橋頭路基基平整場地地，由機(jī)械械工程師現(xiàn)現(xiàn)場指導(dǎo)拼拼裝。6.1.2.22.2.支座安裝裝測量放樣，劃出出支座中心心線、T梁邊線、端端線，核對對跨徑尺寸寸。支座安裝前，將將墊石頂面面仔細(xì)清刷刷干凈，再再次復(fù)核標(biāo)標(biāo)高無誤。臨臨時支座采采用鋼制砂砂筒。準(zhǔn)備不同厚度的的不銹鋼板板以備T梁安裝找找平。負(fù)彎矩張拉結(jié)構(gòu)構(gòu)形成連續(xù)續(xù)后拆除臨臨時支座。6.1.2.22.3.TT梁安裝在T梁架設(shè)前，制定定嚴(yán)密的運(yùn)運(yùn)輸、架梁梁安全操作作規(guī)程，施施工時嚴(yán)格格按安全操操作規(guī)程施施工，確保保T梁架設(shè)安安全。6.1.2.22.3.11.T梁運(yùn)輸修建便道時充分分考慮T梁的運(yùn)輸輸，坡度<1%，曲線半半徑大于4400m。T梁水平運(yùn)輸采用用龍門吊配配合有軌運(yùn)運(yùn)梁車運(yùn)輸輸，運(yùn)梁車車安裝特殊殊加工運(yùn)梁梁支架，支支架與梁體體接觸部位位使用橡膠膠隔離條。6.1.2.22.3.22.預(yù)制“T”梁安裝當(dāng)T梁運(yùn)至指定位置置后，用龍龍門吊配合合運(yùn)梁車將將大梁運(yùn)至至架橋機(jī)后后跨內(nèi)喂梁梁，兩端同同時吊起。橫橫移運(yùn)梁車車置于行梁梁跨正中并并適當(dāng)固定定，預(yù)制梁梁起吊高度度應(yīng)使梁底底超過架橋橋機(jī)中間橫橫梁頂面。將T梁縱向移至安裝裝跨，用止止輪器固定定縱移行車車后，用橫橫移車將梁梁橫移到設(shè)設(shè)計(jì)位置下下落安裝就就位。待第一跨的T梁梁全部安裝裝完成后，將將縱移行車車退到后端端。再稍后后移架橋機(jī)機(jī)，拆除前前支架與墩墩頂聯(lián)結(jié)螺螺栓，把前前支架掛在在鼻梁上，重重復(fù)上述工工序進(jìn)行第第二跨安裝裝。架梁過程中始終終按對稱、均均衡的原則則進(jìn)行。6.2.變截面面空心門架架墩施工墩最高達(dá)59mm，墩身為橫橫向矩形變變坡空心結(jié)結(jié)構(gòu)。橫橋橋向?yàn)橹逼缕?，順橋方方向兩?cè)有有坡率，墩墩底2.55m為實(shí)心心段，混凝凝土強(qiáng)度等等級為C40。是一種特特殊的橋墩墩結(jié)構(gòu)類型型，從操作作工藝角度度看，是本本標(biāo)段的重重點(diǎn)工程。其其施工方法法擬為：空心高墩墩身采采用翻模施施工，并在各塔塔承臺上搭搭設(shè)施工電電梯，用以提升升小型構(gòu)件件、材料及及施工人員員上下。6.2.1.液液壓自控式式翻模的總總體構(gòu)造和和工藝原理理6.2.1.11.工藝原理理將操作平臺和模模板分成兩兩大相對獨(dú)獨(dú)立體系，利利用頂桿將將操作平臺臺支撐于達(dá)達(dá)一定強(qiáng)度度的墩身混混凝土上，以以千斤頂作作動力提升升操作平臺臺，平臺上上懸掛吊架架，工人在在吊架上進(jìn)進(jìn)行模板拆拆卸、翻升升、安裝等等作業(yè)。混混凝土的灌灌注、搗固固、吊架橫橫移等則在在平臺上進(jìn)進(jìn)行。利用用外吊架設(shè)設(shè)置“移動暖棚”進(jìn)行冬季季施工。內(nèi)內(nèi)外模板各各設(shè)三層，當(dāng)當(dāng)最頂層模模板混凝土土灌注完畢畢后，提升升工作平臺臺至2m高，拆拆卸并用倒倒鏈滑車分分四大單元元塊提升最最底層模板板到最頂層層上，進(jìn)行行安裝、校校正，然后后續(xù)灌混凝凝土，就此此循環(huán)。在在縱向直面面內(nèi)外模上上設(shè)置抗風(fēng)風(fēng)架，模板板在翻升過過程中始終終對平臺起起約束作用用，抗風(fēng)增增穩(wěn)；安裝裝工業(yè)電梯梯，保證人人員安全上上下橋墩。施施工至墩頂頂拆除模板板，由平臺臺轉(zhuǎn)換為梁梁部施工膺膺架，采用用對拉精軋軋螺紋鋼加加固平臺，順順蓋梁方向向接長平臺臺。6.1.1.22.總體構(gòu)造造液壓自控式翻模?？傮w構(gòu)造造見圖6—1所示。由大大型矩形操操作平臺、導(dǎo)導(dǎo)管頂桿支支撐系統(tǒng)、液液壓自控系系統(tǒng)、模板板系統(tǒng)、抗抗風(fēng)架、吊吊架操作系系統(tǒng)及附屬屬設(shè)備等七七大部分組組成。操作平臺，由220號槽鋼組組成縱梁和和橫梁，通通過栓接構(gòu)構(gòu)成超大型型平面井字字結(jié)構(gòu)，頂頂桿采用φ48mmm鋼管，節(jié)節(jié)長1.5～2.5m，兩兩端加工成成絲扣連接接；導(dǎo)管采采用φ60mmm鋼管，長長26mmm；千斤頂頂選用GYD660型單作用用穿心式；；模板分三三節(jié)，節(jié)高高由墩身空空心節(jié)段高高度控制，內(nèi)內(nèi)模采用組組合模加特特制角模，外外模用5mmm鋼板定定型加工成成大塊組合合模板。圖6—1高架橋翻翻模布置示示意圖圖6—2空心墩翻翻模模板排排板示意圖圖6.2.2.液液壓翻模施施工工藝6.2.2.11.外模設(shè)計(jì)計(jì)墩身的外觀質(zhì)量量和幾何尺尺寸主要靠靠外模整齊齊規(guī)則的排排列和優(yōu)質(zhì)質(zhì)的加工來來保證。模模板的排板板見圖6—2所示。固定定模板制作作三層，另另配不同規(guī)規(guī)格的抽動動模板，通通過不同組組合，可完完成橋墩不不同墩身高高和坡率的的施工。6.2.2.22.外圍帶設(shè)設(shè)計(jì)為使外圍帶尺寸寸隨墩身截截面形狀變變化，保證證墩身截面面準(zhǔn)確，側(cè)側(cè)圍帶螺孔孔的布置必必須與模板板收坡相一一致。6.2.2.33.抗風(fēng)措施施大型操作平臺主主要靠頂桿桿支撐，頂頂桿為了回回收倒用，在在外增設(shè)了了套管，套套管增大了了頂桿的抗抗扭剛度，但但為了防止止套管與新新灌混凝土土粘連，在在混凝土灌灌注過程中中至混凝土土未終凝前前，不斷提提升導(dǎo)管即即操作平臺臺。導(dǎo)管大大部分嵌固固在新灌的的尚未凝固固的混凝土土中，由于于混凝土對對套管的嵌嵌固作用差差，頂桿受受水平力又又較弱，因因此，在施施工荷載的的擾動下，平平臺極易產(chǎn)產(chǎn)生傾斜、扭扭轉(zhuǎn)，在設(shè)設(shè)計(jì)過程中中設(shè)置了抗抗風(fēng)架，來來消除施工工擾動和風(fēng)風(fēng)力對施工工的影響。抗風(fēng)架的布置見見圖3?？癸L(fēng)架架的主體為為四根方形形立柱，上上端由橫、縱縱聯(lián)系梁連連成一體，下下端通過對對拉桿固定定在已經(jīng)完完成的墩身身上。固定定好的抗風(fēng)風(fēng)架對新立立的模板夾夾緊并定位位，同時兩兩組抗風(fēng)架架八根立柱柱也給平臺臺限位，這這樣模板及及平臺不會會因風(fēng)力而而晃動，保保證了施工工質(zhì)量及施施工人員高高空作業(yè)安安全。當(dāng)最最上層模板板完成混凝凝土灌注后后，先要松松開抗風(fēng)架架與模板的的連接并提提升抗風(fēng)架架1.8mm，才能拆拆除最下層層模板?？箍癸L(fēng)架與模模板以相同同的方式循循環(huán)翻身，直直至墩頂。6.2.2.44.模板的的組裝第一層模板安裝裝質(zhì)量尤為為重要。安安裝前，先先對基頂墩墩模范圍進(jìn)進(jìn)行抄、調(diào)調(diào)平，達(dá)到到數(shù)點(diǎn)相對對高差≤2mm后，準(zhǔn)準(zhǔn)確劃出墩墩截面框線線，按模板板分塊尺寸在在框線上劃劃點(diǎn)，并按排板圖圖確定的拼拼裝順序組組裝模板。模模板合龍后后再次進(jìn)行抄平平、校正，當(dāng)當(dāng)模板頂相相對標(biāo)高≤2mm、對角線誤誤差≤5mm后，上上緊所有連連接螺栓和和圍帶鉤頭頭螺栓。同法完成第二層層、第三層層模板的組組裝。6.2.2.55.操作平臺臺組裝操作平臺組裝采采用地面兩兩臺汽車吊吊機(jī)分段分分塊吊裝、墩墩上拼裝對對位的施工工方案。平平臺吊裝前前，并對預(yù)預(yù)留孔孔底底標(biāo)高進(jìn)行行復(fù)查，平平臺就位后后，插入頂頂桿，安裝裝千斤頂，布布設(shè)油管和和液壓控制制臺，鋪平平臺木板，裝裝外吊架。6.2.2.66.混凝土澆澆注液壓自控式翻模?？焖偈┕すひ螅瑥膹幕炷凉喙嘧㈤_始11小時后要要提升操作作平臺?；炷僚渲茣r摻摻加高效減減水劑，制制成流態(tài)混混凝土?；旎炷涟柚浦撇捎?00m3/h自動計(jì)量量拌和站,3臺混凝土土輸送車運(yùn)運(yùn)輸,用混凝土土輸送泵泵泵送灌注。6.2.2.77.操作平臺臺提升第一次提升操作作平臺，在在混凝土達(dá)達(dá)到一定高高度，一般般不小于00.6m,,時間應(yīng)在在初凝后終終凝前，提提升高度為為千斤頂1～2個行程(3～6cm)。第二次及混凝土土灌注過程程中提升操操作平臺,以每小時時提升千斤斤頂1～2個行程。澆注完畢后繼續(xù)續(xù)提升操作作平臺,每隔0.5～1.0h提升千斤斤頂1～2個行程。6.2.2.88.模板翻升與裝配配模板解體：拆除除對拉桿、脫模并摘去去角模，按按面將模板板及其圍帶帶解體成4大單元塊。模板翻升：先將將拆下的底底層模板提提升到對應(yīng)應(yīng)的最頂層層，提升工工作通過懸懸掛在平臺臺縱、橫梁的多多個倒鏈同同步進(jìn)行。模板裝配：弧端端模板和直直面固定模模板直接提提升到固定定位置安裝，根根據(jù)排板圖圖對稱換裝裝角模，使模板上下周長與墩墩身對應(yīng)截截面周長相相吻合。6.2.3.墩墩身線形控控制高墩的線形控制制主要采用用墩外平面面坐標(biāo)控制制網(wǎng)加墩內(nèi)內(nèi)激光鉛直直儀的綜合合措施，排排除日照、霧霧天、夜間間等校模對對測量工作作的影響?？乜刂埔c(diǎn)為為：按“測規(guī)”要求設(shè)置橋軸線線及高程控控制網(wǎng)，并并精確設(shè)置置十字護(hù)樁樁，實(shí)心段段施工后，在在墩內(nèi)布置置激光鉛直直儀輔助配配套設(shè)施。實(shí)施中，若模板板檢查在白白天，則以以全站儀測測量為主，激激光鉛直儀儀作校核，兩兩者誤差控控制在±3mm以內(nèi)內(nèi)；若在霧霧天、夜間間，則以激激光鉛直儀儀為主，并并利用在已已成型的墩墩身外壁上上所做的方方向點(diǎn)拉線線與鉛直儀儀校核。檢查模板時間若若在晴天，選選擇上午9：30以前或下下午4：00以后，防防止日照對對墩身的影影響。6.2.4.設(shè)設(shè)置永久觀觀測網(wǎng)從橋梁施工階段段起，特大大橋、大橋橋設(shè)置包括括設(shè)置水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)樁、三三角基點(diǎn)樁樁、橋梁主主線樁、高高墩觀測點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)志等永永久觀測網(wǎng)網(wǎng)，施工中中連續(xù)觀測測橋梁變形形情況。第七章各各分項(xiàng)工程程的施工順順序7.1.總體施施工順序總體施工順序見見圖7-11?？⒐そ或?yàn)竣工交驗(yàn)施工準(zhǔn)備改道路基清除路基開挖填前碾壓路基防護(hù)路基排水路基分層填筑涵背回填改道路面涵洞施工路床整形附屬工程綠化工程梁體預(yù)制橋梁樁基橋墩柱梁體架設(shè)結(jié)構(gòu)連續(xù)隔板、濕接縫橋面鋪設(shè)護(hù)欄底座橋頭搭板橋臺基礎(chǔ)橋臺蓋梁橋面防水支座及防振設(shè)置橋梁伸縮縫護(hù)腳墻圖7-1施工工總體施工工順序圖7.2.路基工工程施工順順序路基施工順序見見圖7-22。路基邊坡防護(hù)路基邊坡防護(hù)測量放樣路基清理、填前碾壓路基交驗(yàn)特殊路基處理路基填筑路基排水路基開挖依序路基填筑路床整形改道路面鋪設(shè)土工格柵換填橋涵臺背回填圖7-2路基基工程施工工順序圖7.3.通道、蓋蓋板涵施工工順序通道、蓋板涵施施工順序見見圖7-33。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放樣基礎(chǔ)開挖基底處理基礎(chǔ)施工臺身施工預(yù)制蓋板平整場地施作沉降縫安裝蓋板施作防水層進(jìn)出口鋪砌檢查驗(yàn)收臺背回填臺圖7-3通道道、蓋板涵涵施工順序序圖7.4.橋梁施施工順序橋梁施工順序見見圖7-4。場地平整場地平整樁基施工橋臺施工墩柱施工支座安裝臺背回填結(jié)構(gòu)連續(xù)、鉸縫或濕接縫施工蓋梁施工基坑回填梁板架設(shè)墩柱橫系梁施工樁頭鑿除梁板預(yù)制橋面鋪裝護(hù)欄橋梁交驗(yàn)橋臺搭板施工基坑開挖圖7-4橋梁梁施工順序序圖7.5.防護(hù)及及排水施工工順序防護(hù)及排水施工工順序見圖圖7-5。排水工程排水工程測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖開挖基礎(chǔ)或土槽測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基鋪墊層測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基運(yùn)輸砌塊測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基基座砼基座砼人工鋪砌測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基基座砼基座砼基礎(chǔ)施基礎(chǔ)施勾縫及沉降縫處理測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基基座砼基座砼基礎(chǔ)施基礎(chǔ)施防護(hù)工程測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基礎(chǔ)開挖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基礎(chǔ)開挖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖漿砌片石防護(hù)測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基基座砼基座砼基礎(chǔ)施基礎(chǔ)施處接縫處接縫拱形格植草護(hù)坡測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基基座砼基座砼基礎(chǔ)施基礎(chǔ)施處接縫處接縫施作防層施作防層護(hù)面墻測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基基座砼基座砼基礎(chǔ)施基礎(chǔ)施處接縫處接縫施作防層施作防層沿坡面搭設(shè)腳手架，設(shè)提升系統(tǒng)測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基進(jìn)出口鋪砌進(jìn)出口鋪砌機(jī)械運(yùn)輸砌塊及砼測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基基座砼基座砼肋柱施工測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基基座砼基座砼檢查驗(yàn)檢查驗(yàn)人工鋪砌及澆筑測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基基座砼基座砼臺回填臺回填勾縫、養(yǎng)護(hù)測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基基座砼基座砼臺回填臺回填管運(yùn)輸安裝管運(yùn)輸安裝錨索造孔測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基基座砼基座砼檢查驗(yàn)檢查驗(yàn)格內(nèi)植草測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基基座砼基座砼臺回填臺回填管運(yùn)輸安裝管運(yùn)輸安裝人工刷坡測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基進(jìn)出口鋪砌進(jìn)出口鋪砌試驗(yàn)段施工施工準(zhǔn)備試驗(yàn)段施工施工準(zhǔn)備掛網(wǎng)噴錨防護(hù)測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基基座砼基座砼基礎(chǔ)施基礎(chǔ)施處接縫處接縫施作防層施作防層錨桿鉆孔測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基進(jìn)出口鋪砌進(jìn)出口鋪砌框格梁錨索護(hù)坡測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基基座砼基座砼基礎(chǔ)施基礎(chǔ)施處接縫處接縫施作防層施作防層安設(shè)錨桿并注漿測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基進(jìn)出口鋪砌進(jìn)出口鋪砌掛網(wǎng)噴砼測設(shè)中心線、標(biāo)高測設(shè)中心線、標(biāo)高圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖圖4-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖基基進(jìn)出口鋪