某特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工總體方案

PAGEPAGE8某特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工總體方案目錄一、工程概況…………1二、主橋上部結(jié)構(gòu)施工步驟…………2三、各主要工序施工方案……………3附圖：系桿拱橋上部結(jié)構(gòu)施工方案圖一、工程概況某特大橋主橋?yàn)?孔100m下承式四拱肋鋼管混凝土簡支系桿拱橋（剛性系桿），上部結(jié)構(gòu)為上下行分離的兩座橋，每座橋有兩片拱肋，每片拱肋由2根φ1000×16㎜鋼管和腹板組成高2.4m的啞鈴型斷面結(jié)構(gòu)，拱肋內(nèi)填筑C50混凝土，支座與第一根吊桿間的拱肋腹腔內(nèi)澆筑C50混凝土，其余部分腹腔內(nèi)不填充混凝土。兩拱肋中心距離22.377m，由中間一道一字形和兩邊各一道K字橫撐聯(lián)系兩拱肋，形成空間結(jié)構(gòu)。橫撐為φ700×12mm和φ500×10mm的鋼管組成的啞鈴型斷面結(jié)構(gòu)，管內(nèi)不填充混凝土。每跨采用各自獨(dú)立的預(yù)應(yīng)力混凝土系桿梁，預(yù)應(yīng)力束錨固于拱腳上。系桿梁為單箱單室箱梁，梁高2.75m，寬2.0m，吊桿位置設(shè)橫隔板（厚1.4m），縱向配置16束φ15.24-16預(yù)應(yīng)力鋼絞線。吊桿采用91根φ7㎜鍍鋅高強(qiáng)鋼絲，雙層PE防護(hù)，采用OVM冷鑄鐓頭錨，間距7.1m。中橫梁為預(yù)制的預(yù)應(yīng)力混凝土“T”型梁，與系桿梁通過濕接縫現(xiàn)澆為整體，形成格構(gòu)體系。中橫梁梁高2.2m，配3束φ15.24-8、2束φ15.24-9預(yù)應(yīng)力鋼絞線，采用OVM15-8、OVM15-9夾片錨。拱腳處設(shè)端橫梁，端橫梁寬2.9m，高3.22m，為單箱單室箱梁，配8束φ15.24-9預(yù)應(yīng)力鋼絞線，采用OVM15-9夾片錨。拱腳固結(jié)點(diǎn)為三向預(yù)應(yīng)力的混凝土結(jié)構(gòu)，并配有鋼勁性骨架。橋面板為預(yù)制鋼筋混凝土π型板，跨度6.6m，板間及橫梁頂設(shè)50cm現(xiàn)澆濕接縫，形成連續(xù)板。主橋上部結(jié)構(gòu)施工主要內(nèi)容為：系桿梁預(yù)制及安裝（A型16.3m，128片；B型15.2m，128片）；中橫梁預(yù)制及安裝（192片）；橋面板預(yù)制及安裝（1248片）；端橫梁、拱座及系桿梁現(xiàn)澆段現(xiàn)澆；鋼管拱肋及橫撐的制造、安裝；拱肋混凝土填充；吊桿安裝；橋面及附屬設(shè)施安裝等。主橋上部結(jié)構(gòu)施工采用2臺(tái)600KN跨墩龍門吊機(jī)及各墩位旁WD-20吊機(jī)作為起吊設(shè)備；另外，鋼管拱組拼場設(shè)有一臺(tái)600KN龍門吊機(jī)負(fù)責(zé)鋼管拱組拼的吊裝作業(yè)；預(yù)制場設(shè)有3臺(tái)300KN龍門吊機(jī)、一臺(tái)200KN龍門吊機(jī)負(fù)責(zé)預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制、吊裝。預(yù)制構(gòu)件通過軌道運(yùn)輸車運(yùn)輸至棧橋下，通過組拼場龍門吊機(jī)起吊并轉(zhuǎn)載到設(shè)在棧橋上的軌道運(yùn)輸車上，由軌道運(yùn)輸車運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)，最后由跨墩龍門吊機(jī)進(jìn)行吊裝。二、主橋上部結(jié)構(gòu)施工按照以下的步驟進(jìn)行（以一跨為例）：1、鋼管拱肋、吊桿制造；混凝土構(gòu)件預(yù)制。2、安裝上部結(jié)構(gòu)施工用跨墩龍門吊機(jī)。3、搭設(shè)端橫梁現(xiàn)澆支架，現(xiàn)澆端橫梁。4、搭設(shè)拱座及系桿梁現(xiàn)澆段現(xiàn)澆支架，現(xiàn)澆拱座及系桿梁現(xiàn)澆段。5、第一次張拉端橫梁部分預(yù)應(yīng)力束（下緣對稱4束N2），完成后拆除端橫梁現(xiàn)澆支架。6、搭設(shè)系桿梁安裝支架，安裝系桿梁預(yù)制段。7、澆注系桿梁預(yù)制段縱、橫向濕接縫，使系桿梁形成整體。8、第一次張拉系桿梁部分預(yù)應(yīng)力束（2N2，2N3，2N8）。9、在系桿梁上安裝拱肋臨時(shí)支架；吊裝鋼管拱肋、橫撐；焊接拱肋、橫撐接頭，拱肋合龍；安裝避雷設(shè)施，拆除拱肋臨時(shí)支架，形成鋼管拱肋。10、壓注拱肋混凝土，形成鋼管混凝土拱肋；拱肋面層防腐涂裝。11、第二次張拉系桿梁部分預(yù)應(yīng)力束（2N1，2N7）。12、安裝吊桿，完成后進(jìn)行吊桿第一次索力調(diào)整。13、拆除系桿梁安裝支架，形成鋼管混凝土系桿拱。14、安裝中橫梁，現(xiàn)澆中橫梁與系桿梁的濕接縫，張拉中橫梁預(yù)應(yīng)力束。15、第三次張拉系桿梁部分預(yù)應(yīng)力束（2N4，2N5，2N6）。16、安裝橋面板，澆注橋面板縱、橫向濕接縫。17、進(jìn)行吊桿索力第二次調(diào)整。18、鋪裝橋面混凝土現(xiàn)澆層的鋼筋網(wǎng)，現(xiàn)澆橋面混凝土，施工橋面防撞護(hù)欄。19、第三次調(diào)整吊桿索力，并通過吊桿調(diào)整橋面標(biāo)高。20、張拉端橫梁其余預(yù)應(yīng)力束（2N1，2N2），壓漿、封錨。21、拱座豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿、封錨。22、安裝橋面伸縮縫，封閉所有吊桿錨頭，拱圈及橫撐的表面整飾處理，安裝燈光照明設(shè)施等。三、各主要工序施工方案1、拱肋單元加工、組拼及主橋系桿梁、中橫梁、橋面板預(yù)制拱肋共分為5個(gè)節(jié)段進(jìn)行安裝，即2個(gè)拱腳預(yù)埋段，2個(gè)邊段，1個(gè)拱頂段。每段均由3米左右的拱肋單元組拼而成，拱肋單元均由專業(yè)廠家加工制造，運(yùn)至現(xiàn)場后在現(xiàn)場設(shè)置的弧形胎架上組拼成拱肋節(jié)段，經(jīng)精確測量定位焊接成型。安裝時(shí)由棧橋上的軌道運(yùn)輸車運(yùn)至安裝地點(diǎn)，利用跨墩龍門吊機(jī)進(jìn)行安裝。主橋系桿梁、中橫梁及橋面板均在預(yù)制場集中預(yù)制。預(yù)制場設(shè)置3臺(tái)300KN、1臺(tái)200KN龍門吊機(jī)負(fù)責(zé)主梁預(yù)制施工中的吊裝作業(yè)。預(yù)制臺(tái)座均采用水磨石底模，側(cè)模采用鋼模板。預(yù)制成型的主梁及橋面板由軌道運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)送至棧橋下，由組拼場龍門吊機(jī)起吊并通過棧橋上的軌道運(yùn)輸車運(yùn)送至安裝地點(diǎn)。2、端橫梁、拱腳及系桿梁現(xiàn)澆段現(xiàn)澆施工端橫梁、系桿梁現(xiàn)澆段及拱腳實(shí)體段采用支架現(xiàn)澆。先施工端橫梁，后施工拱腳實(shí)體段及系桿梁現(xiàn)澆段。209、210跨系桿梁現(xiàn)澆段基礎(chǔ)為混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，其它墩跨采用鋼管樁基礎(chǔ)。支承立柱采用鋼管柱或萬能桿件支架。支承平臺(tái)采用64式軍用梁。支架與底模之間除設(shè)置分配梁外，還設(shè)有相應(yīng)的卸落設(shè)備（砂筒）。其安裝順序?yàn)椋褐С泄軜痘蛉f能桿件立柱→砂筒底分配梁→砂筒→砂筒頂分配梁→軍用梁主桁→軍用梁頂分配梁→底模。支架在拼裝好以后需要進(jìn)行模擬壓重，并根據(jù)壓重前后的測量結(jié)果設(shè)置支架預(yù)抬值。底模采用竹膠模板，支座處開方孔；側(cè)模采用新制鋼模；內(nèi)模為竹膠模板，預(yù)先拼裝成塊，并分塊吊裝；端模采用木模。3、系桿梁預(yù)制段安裝及縱橫濕接頭施工系桿梁預(yù)制段采用臨時(shí)支架安裝。在端橫梁及拱腳現(xiàn)澆施工的同時(shí)可同步進(jìn)行系桿梁的安裝。支架施工工序?yàn)椋翰宕蜾摴軜痘A(chǔ)或澆注混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)→拼裝托架→鋪設(shè)墊梁及卸落設(shè)備。支架施工完畢后需進(jìn)行模擬壓重，以檢驗(yàn)其穩(wěn)定性，同時(shí)消除非彈性變形，作為預(yù)抬值依據(jù)?？v橫濕接縫澆注底模采用竹膠板，橫向濕接頭側(cè)模采用整體定型鋼模板，內(nèi)模利用組合鋼模加木模，整體吊裝，用套PVC管的拉桿與外模對拉，縱向濕接頭采用吊掛模板施工。4、鋼管拱肋安裝拱肋拱腳預(yù)埋段的施工與拱腳、系桿梁現(xiàn)澆段的施工一起進(jìn)行。在端橫梁、系桿梁均完成第一次張拉后即可進(jìn)行拱肋邊段和拱頂段臨時(shí)支架的拼裝。邊段拱肋的安裝采用少支架安裝的方法施工。在系桿梁上搭設(shè)拱肋安裝用的支架，支架頂安裝調(diào)整拱肋縱橫向位移的千斤頂。用跨墩龍門吊機(jī)將其吊裝到位，通過千斤頂調(diào)整其高程、坐標(biāo)，然后將其與拱腳段通過法蘭及螺栓連接。兩個(gè)邊段拱肋安裝完畢后，吊裝拱頂段，合龍后形成臨時(shí)鋼管拱。脫開拱肋的底支撐，對整個(gè)拱肋進(jìn)行精確調(diào)整，使節(jié)點(diǎn)處縫隙、縱橫向位移、標(biāo)高等均控制在設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi)。然后對法蘭盤邊緣進(jìn)行焊接，焊接接頭鋼板，焊接順序?yàn)橄群腹澳_接頭，后中間接頭。為便于拱頂段的安裝與合攏，拱頂段一端法蘭處預(yù)留100mm調(diào)整量。上下游兩片拱肋安裝完畢后，即可進(jìn)行一字撐及K字撐的吊裝。安裝完畢后拆除鋼管拱肋的支架，形成鋼管拱。5、拱肋混凝土的澆注鋼管拱形成以后即可進(jìn)行拱肋混凝土的澆注。鋼管拱砼灌注共分五部分。第一部分為拱腳預(yù)埋段填充砼，與拱腳同時(shí)澆注；第二部分拱腳人工澆注段，在拱肋合攏后澆注；第三、第四部分為拱肋上下弦管泵送頂升砼；第五部分為拱腳至6號吊桿腹腔泵送頂升砼。拱肋內(nèi)混凝土采用泵送頂升壓注法澆注。施工時(shí)采用大功率混凝土泵，泵灌入口設(shè)在灌注段根部，以連續(xù)頂推方式泵送到拱頂。灌注順序采用先上管后下管。同一拱肋兩端同時(shí)對稱共用2臺(tái)泵機(jī)泵送混凝土。鋼管兩端泵送速度加強(qiáng)協(xié)調(diào)，盡量對稱頂升。待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，再按設(shè)計(jì)要求切割泵進(jìn)管和排氣孔，用原切割的拱肋鋼管塊件補(bǔ)焊缺口。6、吊桿安裝及索力調(diào)整鋼管拱形成后即可開始安裝吊桿。用跨墩龍門吊機(jī)將吊桿緩慢吊起，下面應(yīng)拉溜繩，防止吊桿在空中劇烈擺動(dòng)，然后，將吊桿吊到上錨窩的上方，最后從上錨窩向下穿，通過導(dǎo)管，下穿至系桿梁上預(yù)埋的下錨窩。鋼管拱形成、第二次張拉系桿梁部分預(yù)應(yīng)力束以后，即可張拉吊桿索。吊桿索共需張拉調(diào)整三次。張拉時(shí)按照設(shè)計(jì)與監(jiān)控確定的張拉值進(jìn)行張拉。張拉時(shí)上下游與單跨兩側(cè)同時(shí)對稱張拉。張拉過程中應(yīng)有完善的監(jiān)控程序，對拱肋變形進(jìn)行監(jiān)測。7、中橫梁及橋面板安裝吊桿第一次索力調(diào)整進(jìn)行完以后安裝中橫梁。中橫梁采用跨墩龍門吊機(jī)吊裝。中橫梁與系桿梁榫頭間的濕接頭澆注底模采用竹膠板，采用吊掛模板施工，側(cè)模采用整體定型鋼模板，用套PVC管的拉桿對拉。橋面板安裝工作作在中橫梁梁安裝、張張拉，系桿桿梁第三次次部分預(yù)應(yīng)應(yīng)力束張拉拉后進(jìn)行，安安裝時(shí)每一一孔半幅作作為