滬寧城際鐵路某特大橋墩身施工方案

第35頁(yè)某特大橋墩身施工方案1.編制依據(jù)1.1某特大橋施工圖紙《滬寧城際施圖（通橋）-Ⅲ-01》；1.2現(xiàn)場(chǎng)地形測(cè)量、水文調(diào)查等實(shí)際情況；1.3《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》；1.4《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》；1.5本標(biāo)段總體工期安排;1.6我公司類(lèi)似工程相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn);1.7滿(mǎn)足本工程施工所需的機(jī)械設(shè)備、人員等。2.編制范圍本方案適用于我管段DK82+956.39-DK85+389.32范圍內(nèi)特大橋墩身施工。3.工程概況及主要工程數(shù)量3.1工程概況某特大橋中心里程為DK086+335.568，全長(zhǎng)6250.995m，第5架子隊(duì)施工-7#-60#墩(DK82+956.39—DK85+197.64)段,共長(zhǎng)2441.25m,其余部分為第6架子隊(duì)施工。特大橋-7-58#為雙線(xiàn)無(wú)砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土單箱雙室簡(jiǎn)支梁橋墩，59#和60#墩為無(wú)砟軌道主跨125米雙線(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋墩。橋梁墩身60#為圓端型，其余均為雙線(xiàn)矩形橋墩，墩高在6.2-16.2m之間，共67根墩身，其中φ25鋼筋152t，φ16鋼筋204t，φ12鋼筋87t，C35混凝土8933m3。支座墊石采用C50混凝土。3.2主要工程數(shù)量具體工程數(shù)量見(jiàn)表3-1。表3-1*特大橋墩墩身工程數(shù)數(shù)量表墩號(hào)柱高（m）φ25φ16φ12C35砼（m33）備注1#墩6.22537.32450.4915.090.382#墩6.72537.32557.7961.797.083#墩6.72537.32557.7961.797.084#墩6.72537.32557.7961.797.085#墩7.72537.32772.31099.6110.456#墩8.22537.32879.61165.8117.137#墩9.22537.33094.21286.1130.508#墩10.22537.33308.91399.0143.879#墩11.22537.33523.51519.3157.2410#墩11.22537.33523.51519.3157.2411#墩11.72537.33630.81565.9153.9312#墩10.22537.33308.91399.0143.8713#墩10.22537.33308.91399.0143.8714#墩10.22537.33308.91399.0143.8715#墩10.22537.33308.91399.0143.8716#墩9.72537.33201.61332.7137.1917#墩8.22537.32879.61165.8117.1318#墩6.72537.32557.7961.797.0819#墩4.72537.32118.8727.170.0320#墩5.22537.32229.3801.676.8721#墩7.22537.32629.11053103.7622#墩10.22537.33308.91399143.8723#墩9.22537.33094.21286.1130.5024#墩10.22537.33308.91399143.8725#墩11.22537.33523.51519.3157.2426#墩11.72537.33630.81565.9153.9327#墩11.72537.33630.81565.9153.9328#墩12.22537.33738.11632.1170.6129#墩12.72537.33845.41678.7177.3030#墩13.72537.340601799.1190.6731#墩14.22537.34167.31865.3197.3532#墩14.22537.34167.31865.3197.3533#墩16.22537.34596.52098.4221.1034#墩16.22537.34596.52098.4221.1035#墩14.22537.34167.31865.3197.3536#墩13.22537.33952.71752.4183.9837#墩11.22537.33523.51519.3157.2438#墩11.22537.33523.51519.3157.2439#墩11.72537.33630.81565.9153.9340#墩11.72537.33630.81565.9153.9341#墩10.22537.33308.91399143.8742#墩8.72537.32986.91212.4123.8243#墩7.72537.32772.31099.6110.4544#墩7.72537.32772.31099.6110.4545#墩13.72537.340601799.1190.6746#墩14.22537.34167.31865.3197.3547#墩10.72537.33416.21445.6150.5648#墩13.22537.33952.71752.4183.9849#墩13.22537.33952.71752.4183.9850#墩11.22537.33523.51519.3157.2451#墩8.72537.32986.91212.4123.8252#墩9.72537.33201.61332.7137.1953#墩10.22537.33308.91399.0143.8754#墩11.72537.33630.81565.9153.9355#墩12.72537.33845.41678.7177.3056#墩8.22537.32879.61165.8117.1357#墩14.72537.34274.61911.9204.0358#墩15.22537.34381.91985.6210.2259#墩9.22537.33094.21286.1130.5060#墩13.72537.340601799.1190.67合計(jì)6401522382043828683689334.施工總體部署4.1施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布根據(jù)我管段特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置，墩身施工擬在工區(qū)經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，分2個(gè)作業(yè)班組管理。具體為：某特大橋-7#墩-19#墩為第一組，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人為王德華，技術(shù)負(fù)責(zé)人為陳祖俞；*特大橋20#墩-59#墩為第二組，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人為劉張，技術(shù)負(fù)責(zé)人為雷崗。為全面控制工程安全、保質(zhì)的完成，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職安全員和專(zhuān)職質(zhì)檢員?，F(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)圖4-1、4-2。圖4-1：*特大橋-7#墩-19#墩現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)圖4.1.2施工隊(duì)伍分布選擇有類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，實(shí)施專(zhuān)業(yè)化施工。根據(jù)本橋的工程特點(diǎn)及工程量，便于施工指揮管理，擬組建兩個(gè)作業(yè)班組分別施工,各作業(yè)班組平行施工、流水作業(yè)。4.1.3勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)本工程的工程量及施工進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)度、有目標(biāo)、分階段地安排施工人員進(jìn)場(chǎng)。施工人員進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行各種施工、技術(shù)準(zhǔn)備工作，完善駐地生活現(xiàn)場(chǎng)及辦公生產(chǎn)設(shè)施，最短時(shí)間內(nèi)展開(kāi)正常施工生產(chǎn)，逐步掀起大干高潮的局面。勞動(dòng)力調(diào)配計(jì)劃詳見(jiàn)附表4-1：《勞動(dòng)力計(jì)劃表》。表4-1：每個(gè)作業(yè)班組勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)備注1管理人員3生產(chǎn)副隊(duì)長(zhǎng)1人人、現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)領(lǐng)工2人2技術(shù)人員4技術(shù)主管1人、技技術(shù)員2名、測(cè)工2人、見(jiàn)習(xí)習(xí)生1人3鋼筋工20鋼筋制作4電工25混凝土工106普工207機(jī)械操作人員8挖掘機(jī)、吊車(chē)和和罐車(chē)司機(jī)機(jī)4.2大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì)HYPERLINK\l"_Toc201891514"4.2.1駐地建設(shè)第5架子隊(duì)駐地設(shè)于鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)谷陽(yáng)鎮(zhèn)湖馬村，DK84+320處線(xiàn)路右側(cè)，采用彩鋼板房設(shè)置。占地約1500m2，現(xiàn)場(chǎng)管理人員和施工隊(duì)就近租用民房，集中居住，便于管理。4.2.2臨時(shí)便道全線(xiàn)施工便道沿線(xiàn)路一側(cè)貫通布置，主要依托既有路引入，利用永久征地紅線(xiàn)土地，便道總長(zhǎng)3km。便道根據(jù)實(shí)際情況為保證材料運(yùn)輸及砼運(yùn)圖4-2：*特大橋20#墩-59#墩現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)圖送及時(shí)，便道滿(mǎn)足大型車(chē)輛行駛需要，便道在清表后底層填筑片石，上層用石碴找平，做成泥結(jié)碎石路面，一次修筑成型，路基寬度6.7m，路面寬度4.5m，單線(xiàn)便道每400m設(shè)一會(huì)車(chē)道。新修便道標(biāo)準(zhǔn)斷面圖見(jiàn)圖4-3。4.2.3施工用電根據(jù)我管段內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)情況總體安排，在DK83+200處、DK83+900處、DK84+600設(shè)各設(shè)置有一臺(tái)500KVA變壓器，施工用電可直接從變壓器引入。4.2.4施工用水?dāng)嚢枵緝?nèi)施工用水取用京杭運(yùn)河水，在攪拌站內(nèi)修建18*5*3m蓄水池，經(jīng)地方水泵抽水至攪拌站。水質(zhì)經(jīng)化驗(yàn)可以用于砼拌制?，F(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)生用水就近去用水塘內(nèi)灌溉用水。4.2.5施工測(cè)試對(duì)混凝土用水泥、骨料、礦物摻和料、外加劑、水等主要原材料的產(chǎn)品合格證及出廠(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告嚴(yán)格進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)核查，檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿(mǎn)足相關(guān)要求。按設(shè)計(jì)及施工要求復(fù)檢混凝土的拌和物性能，核查配合比試拌過(guò)程以及相關(guān)混凝土力學(xué)性能、抗裂性能以及耐久性能試驗(yàn)結(jié)果。在混凝土的試件成型后標(biāo)養(yǎng)至56d齡期時(shí)，由試驗(yàn)室進(jìn)行抗凍性、抗?jié)B性、抗壓強(qiáng)度、Cl-滲透電量試驗(yàn)。5.主要施工方法、工藝、流程5.1施工方法Xxxx特大橋墩身設(shè)計(jì)為上部帶曲線(xiàn)的矩形橋墩，墩身模板采用廠(chǎng)制定型鋼模進(jìn)行施工，墩身一次性灌注完成。模板分節(jié)制作，混凝土采用吊車(chē)送砼入模。5.2施工工藝橋墩施工工藝詳見(jiàn)墩身施工工藝框圖5-1。5.3施工準(zhǔn)備混凝土澆筑前，將承臺(tái)頂面（與墩臺(tái)身接合部分）砼進(jìn)行鑿毛，用水沖洗干凈。精確測(cè)定墩中心，并用墨線(xiàn)畫(huà)出墩臺(tái)身底面尺寸位置。選擇一塊空地試打1米高的試驗(yàn)墩柱，對(duì)砼的顏色等外觀(guān)質(zhì)量和配合比、砼振搗工藝等認(rèn)真總結(jié)后再進(jìn)行正式澆筑墩身砼。5.4鋼筋工程鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)按設(shè)計(jì)圖紙集中下料、分型號(hào)、規(guī)格堆碼、編號(hào)，炮車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，其質(zhì)量應(yīng)符合表5-1的規(guī)定。墩柱主筋采用機(jī)械下料，閃光對(duì)焊或滾軋直螺紋套筒連接，鋼筋下料時(shí)，應(yīng)比設(shè)計(jì)值長(zhǎng)出2-3cm，以抵消對(duì)焊時(shí)長(zhǎng)度損耗，曲線(xiàn)部分鋼筋，采用人工模具彎曲制作，如圖5-2示。圖中ΔL,Δa尺寸經(jīng)計(jì)算得出。閃光對(duì)焊接頭周緣應(yīng)有適當(dāng)?shù)溺叴植糠?，并呈均勻的毛刺外形，鋼筋表面不?yīng)有明顯的燒傷或裂紋，接頭彎折的角度不得大于4°；接頭軸線(xiàn)的偏移不得大于0.1d，并不大于2mm。采用螺紋套筒連接時(shí)，兩根待接鋼筋在套筒內(nèi)的間距宜為4-6mm。表5-1墩身鋼筋安裝允許偏差表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法1受力鋼筋順長(zhǎng)度度方向加工工后的全長(zhǎng)長(zhǎng)±10mm總數(shù)的30%抽查2箍筋、螺栓筋各各部分尺寸寸±5mm檢查5～10個(gè)間距由于墩身形狀為上大下小的喇叭口式，鋼筋骨架頭重腳輕，為保證墩身鋼筋骨架的穩(wěn)定性并便于鋼筋籠綁扎，在綁扎鋼筋前，先在墩身內(nèi)架立2個(gè)鋼管勁性骨架，勁性骨架豎向每隔2.4m采用鋼管與墩身外側(cè)操作腳手架進(jìn)行連接。主筋與箍筋之間采用扎絲進(jìn)行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象，鋼筋位置的偏差不得超過(guò)表5-2中所規(guī)圖5-2：人工模具彎曲制作圖定值。鋼筋與模板之間用水泥砂漿墊塊支墊，其強(qiáng)度和密實(shí)度不得小于設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度和密實(shí)度，墊塊布置要相互錯(cuò)開(kāi)，呈梅花型布置，不得橫貫保護(hù)層的全部截面。表5-2鋼筋位置允許偏差表檢查項(xiàng)目允許偏差（mmm）受力鋼筋間距兩排以上±5同排±10箍筋、橫向水平平筋0，-20鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10寬、高或直徑±5保護(hù)層厚度±10墩柱鋼筋在施工承臺(tái)前進(jìn)行預(yù)埋。墩柱高度在7m以下的一次性將135根墩柱豎向鋼筋N6-1、N6-2、N7-1預(yù)埋入承臺(tái)內(nèi)，墩柱高度在7m以上的豎向鋼筋分兩次連接，鋼筋接頭互相錯(cuò)開(kāi)1m，承臺(tái)鋼筋以上用直螺紋套筒連接。墩柱鋼筋預(yù)埋位置應(yīng)準(zhǔn)確，確保鋼筋保護(hù)層厚度在規(guī)定范圍以?xún)?nèi)。墩柱豎向預(yù)埋鋼筋應(yīng)與承臺(tái)鋼筋點(diǎn)焊，防止砼澆筑時(shí)鋼筋炮位。由于一次性預(yù)埋墩柱鋼筋較高，剛性較弱，預(yù)埋筋高度定位采用底標(biāo)高控制的方法實(shí)施。在承臺(tái)墊層上將每墩柱的四角主筋位置定出，測(cè)出標(biāo)高，推算出距預(yù)埋筋底的高度，由此將鋼筋定位，復(fù)測(cè)預(yù)埋筋頂標(biāo)高，確認(rèn)無(wú)誤后，定位掛線(xiàn)，確定其它鋼筋的高度，如圖5-3示。預(yù)埋筋高度定位原則：寧高勿低。原因是高出的鋼筋可割出，對(duì)鋼筋質(zhì)量影響較小，若預(yù)埋筋高度不夠，處理起來(lái)就相對(duì)復(fù)雜。為確保預(yù)埋筋的位置準(zhǔn)確，應(yīng)將承臺(tái)以上部分搭設(shè)臨時(shí)腳手架，四角采用攬風(fēng)繩固定。橋梁接地鋼筋按照下發(fā)的《滬寧城際施圖（通橋）-Ⅲ-01》進(jìn)行施工，接地鋼筋采用墩柱結(jié)構(gòu)Φ16鋼筋，不銹鋼接地端子采用材質(zhì)為GB00Cr17Ni14Mo2，每個(gè)墩身設(shè)4個(gè)，其外露面應(yīng)保證與砼表面平齊，接地鋼筋之間全部采用焊接連接，焊接長(zhǎng)度雙面焊時(shí)不小于100mm，單面焊時(shí)不小于200mm，綜合接地電阻應(yīng)不大于1Ω。對(duì)于用做綜合接地的鋼筋，施工時(shí)在鋼筋上焊接小鋼筋頭作為標(biāo)識(shí)以備核查。圖5-3：墩柱鋼筋位置控制示意圖在墩柱混凝土澆筑前應(yīng)將沉降觀(guān)測(cè)觀(guān)測(cè)標(biāo)按要求預(yù)設(shè)在墩柱鋼筋上，并應(yīng)安裝牢固。5.5腳手架工程模板安裝前先搭設(shè)臨時(shí)腳手架操作平臺(tái)，腳手架操作平臺(tái)等臨時(shí)構(gòu)筑物距模板最小凈距0.5m，防止支架晃動(dòng)影響模板穩(wěn)定。采用雙排鋼管腳手架，排距0.9m，步距1.2m，立桿間距縱向?yàn)?m,橫向?yàn)?.2m，距地面0.2m高設(shè)掃地桿，沿架子高度方向每隔4m左右設(shè)剪力撐一道，剪力撐與地面的夾角在45度至60度之間，腳手架與墩身鋼模間凈距不小于0.5m，于腳手架一側(cè)設(shè)置供人員上下用的爬梯，爬梯每階0.4m高。腳手架立桿的基礎(chǔ)應(yīng)平整夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到90%以上，基礎(chǔ)高出地面或基坑回填面15cm，具有足夠的承載力和穩(wěn)定性。腳手架上應(yīng)鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板，并應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，且不得有探頭板,頂部應(yīng)高出模板頂面1.5米,四周設(shè)防護(hù)網(wǎng)。支架的垂直度必須嚴(yán)格控制，確保整體穩(wěn)定性，垂直偏差必須小于全高的1/500。腳手架拆除一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后構(gòu)架材料、先輔件后結(jié)構(gòu)件、一件一件地松開(kāi)聯(lián)結(jié)、取出并隨即吊下（或集中到毗鄰的未拆的架面上，扎困后吊下），不得分立面拆除或上、下兩步同時(shí)拆除，認(rèn)真做到一步一清，一桿一清。腳手架拆除時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標(biāo)志，地面監(jiān)護(hù)人員必須履行職責(zé)。5.6模板工程墩身模板采用模數(shù)化大塊鋼模設(shè)計(jì)，由專(zhuān)業(yè)工廠(chǎng)制作，面板采用6㎜厚的熱軋Q235鋼板；橫、豎邊框采用扁鋼-100*14；豎肋：采用[10#的熱軋Q235槽鋼，間距約為300㎜；橫肋采用扁鋼-100*10。為保證連接可靠，所有的對(duì)拉螺栓（含桁架支座的對(duì)拉）均選用預(yù)應(yīng)力用高強(qiáng)螺紋鋼筋PSB785GB/T20065-2006：中間對(duì)拉桿及兩端斜拉桿為PSB785Φ25，模板拼縫邊框拼縫處采用Ｍ20的螺栓連接。所有拼縫均須夾橡膠條，避免漏漿。保證混凝土成型質(zhì)量。模板組裝后，在模板外安裝現(xiàn)場(chǎng)支撐、攬風(fēng)繩等,以加強(qiáng)模板整體剛度。為便于拆模，長(zhǎng)邊直段各兩塊，短邊帶圓弧部分各兩塊，即平面分4四塊。模板的高度組合一般根據(jù)砼成型質(zhì)量要求、現(xiàn)場(chǎng)的吊裝能力，結(jié)合共用一套模板的不同墩柱的高度限制，確定基本節(jié)和調(diào)整節(jié)高度。一般要求組合后，每套墩柱模板節(jié)數(shù)盡量少、模板規(guī)格種類(lèi)盡量少。結(jié)合同類(lèi)工程經(jīng)驗(yàn)，一般基本節(jié)高度取2.0m，調(diào)整節(jié)可取1.0m（或1.5m）、0.5m等。模板設(shè)計(jì)的荷載計(jì)算:根據(jù)砼澆筑速度不大于1.5m/h，初凝時(shí)間不超過(guò)8h時(shí)，計(jì)算：1.新混凝土對(duì)模板的水平側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值按照《建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程》（JGJ74-2003）附錄B，模板荷載及荷載效應(yīng)組合B.0.2規(guī)定，可按下列二式計(jì)算，并取其最小值：式中F新澆筑混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力（KN/m2）。γc混凝土的重力密度（kN/m3）取25kN/m3。t0新澆混凝土的初凝時(shí)間（h）,可按實(shí)測(cè)確定，現(xiàn)場(chǎng)提供初凝時(shí)間要求為8小時(shí)，當(dāng)缺乏實(shí)驗(yàn)資料時(shí)，可采用t=200/(T+15)計(jì)算。T混凝土的溫度（25°C）。V混凝土的澆灌速度（m/h）;現(xiàn)場(chǎng)提供的澆筑速度為不大于1.5m/h。H混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面的總高度（m）;取3.0m。Β1外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時(shí)取1.0；摻緩凝外加劑取1.2，該工程取1.2。Β2混凝土坍落度影響系數(shù)，當(dāng)坍落度小于100mm時(shí)，取1.10不小于100mm，取1.15。本計(jì)算方案以混凝土坍落度高度為140mm,取1.15。=0.22*25*8*1.2*1.15*1.51/2=74.3KN/m2=25*3=75KN/m2對(duì)于墩柱高度高于三米的墩柱，混凝土澆筑側(cè)壓力取較小值F＝74.3kN/m2?；炷翝仓^(guò)程中的傾倒荷載為4kN/m2，振搗荷載4kN/m2。但兩荷載不同時(shí)存在，因此活荷載取4kN/m2；對(duì)于模板強(qiáng)度計(jì)算時(shí)取設(shè)計(jì)值F設(shè)計(jì)=74.3*1.2+4*1.4=94.76kN/m2對(duì)于模板剛度計(jì)算時(shí)取標(biāo)準(zhǔn)值F標(biāo)準(zhǔn)=74.3kN/m2施工時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求分層、均布澆筑，嚴(yán)禁集中澆筑。墩身模板計(jì)算墩身模板結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖紙。1.平模板板面計(jì)算取1mm寬面板，A=6mm2，W=6mm3，I=18mm4，豎肋間距最大間距為300mm，端部第一跨距離為218mm平模板寬度取6000mm的一半計(jì)算，建立模型參考邊框及豎肋位置分別為82，300，600，900，1200，1500，1800，2100，2400，2700，3000。（1）求強(qiáng)度取設(shè)計(jì)值94.76kN/m2最大彎距發(fā)生在第10節(jié)點(diǎn)附近為894應(yīng)力為722/6=120.3<175，所以模板面板強(qiáng)度滿(mǎn)足要求；（2）求剛度取設(shè)計(jì)值74.76kN/m2第6單元有最大變形位移0.41mm<0.6mm所以模板面板剛度滿(mǎn)足要求。各主肋中最大支反力=22N。2.豎肋計(jì)算豎肋10#槽鋼，A=1274mm2，W=39700mm3，I=1983000mm4，以背楞為支座，由上至下位置為375，1125，1875，2625（1）計(jì)算剛度取28N/mm作為均布荷載最大彎矩發(fā)上在二節(jié)點(diǎn)附近大小為1968750最大應(yīng)力為1968750/39700=50<175，所以模板豎肋強(qiáng)度滿(mǎn)足要求；（2）計(jì)算剛度取22N/mm作為均布荷載最大變形位移發(fā)生在1結(jié)點(diǎn)處，大小為0.23mm<0.375mm所以模豎肋板剛度滿(mǎn)足要求。支反力22050N，19950N，19950N，22050N。最大支反力=22050N。22050/（2*22050+2*19950）＝26.25％。3.背楞計(jì)算（1）墩身模板背楞最大線(xiàn)荷載計(jì)算強(qiáng)度時(shí)取0.75*94×4×26.25％/1000=74N/mm。長(zhǎng)邊背楞最大彎矩為71606245最大應(yīng)力為7116062245/33400000/2==105..3<1775,短邊背楞最大彎彎矩為2848855411最大應(yīng)力為2884855541/22180000/2==65.333<1775,所以背楞楞強(qiáng)度滿(mǎn)足足需求（2）墩身模板背楞楞最大線(xiàn)荷荷載計(jì)算剛剛度時(shí)取0.75*744×4×226.255％/10000=588.27NN/mm。長(zhǎng)邊背楞最大變變形處為第第1單元距左2/3處大小為為1mm<3.233mm長(zhǎng)邊背楞最大變變形處為第第4單元最下下處大小為為1.4mmm<1.488mm，所所以模板背背楞剛度滿(mǎn)滿(mǎn)足要求。采用25t汽車(chē)吊整整體吊裝就就位，其墩墩頂按設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高取平平，安裝誤誤差在模板板整體拼裝裝時(shí)要求錯(cuò)錯(cuò)臺(tái)<1mm，拼縫<1mmm，接縫用橡橡膠皮條和和玻璃膠處處理模板縫縫隙，由螺螺栓連接模模板。安裝裝時(shí)，四周周用4根纜風(fēng)繩將鋼鋼模板固定定，利用懸懸吊垂球法法校正鋼模模板兩垂直直方向傾斜斜度。墩身身模板安裝裝允許偏差差見(jiàn)表5-3。每次立模前都要要用磨光機(jī)機(jī)將模板內(nèi)內(nèi)面打磨平平整，發(fā)亮亮，涂刷同同種脫模劑劑。模板安裝裝就位后，填密實(shí)實(shí)模板底縫縫，防止漏漏漿，并檢檢查其平面位置置、頂部標(biāo)標(biāo)高、垂直直度、節(jié)點(diǎn)點(diǎn)聯(lián)系、墩墩身內(nèi)的排排水管及縱縱橫向穩(wěn)定定性，自檢檢并經(jīng)監(jiān)理理工程師檢檢查合格后后方準(zhǔn)澆筑筑混凝土，施施工過(guò)程中中應(yīng)對(duì)其垂垂直度、平平面位置進(jìn)進(jìn)行觀(guān)測(cè)，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)解決。模板拆除時(shí)砼強(qiáng)強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到到2.5MMpa時(shí)方可拆拆除，并要要保護(hù)好砼砼的棱角和和表觀(guān)尺寸寸。圖5-4墩身模板板及加固示示意圖表5-3墩身模板板安裝允許許偏差表序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mmm）1模板標(biāo)高±102模板內(nèi)部尺寸±203軸線(xiàn)偏位104相鄰兩板表面高高低差25模板表面平整56預(yù)埋件中心線(xiàn)位位置37預(yù)留孔洞中心線(xiàn)線(xiàn)位置105.7混凝土工工程京杭運(yùn)河特大橋橋墩身均采采用高性能能耐久性混混凝土，為為防止混凝凝土拌合物物性能指標(biāo)標(biāo)下降，砼砼集中攪拌拌，采用混混凝土運(yùn)輸輸罐車(chē)運(yùn)輸輸，25t吊車(chē)吊送送入模。①砼澆筑前前在墩柱頂部部鋼筋安裝裝時(shí)預(yù)留的的位置安設(shè)設(shè)漏斗和串串筒，串筒采用3mm厚白鐵皮加工工長(zhǎng)度1m,直徑為30cmm,串筒底距距砼面小于于2.0mm。②安排2名砼振搗搗工在墩身身內(nèi)振搗，2人在墩頂?shù)醴糯埠涂刂葡路彭?嚴(yán)格控制混凝土的澆注速度，確保每小時(shí)澆筑高度不得超過(guò)150cm。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，分層澆筑，每層澆筑厚度不超過(guò)30cm。砼搗固采用ZB110-70型插入式振動(dòng)器，振動(dòng)器移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模之間應(yīng)保持50-100mm的距離，插入下層砼50-100mm，振搗時(shí)，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及排水管和沉降觀(guān)測(cè)預(yù)埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止，搗固時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)過(guò)搗與漏搗現(xiàn)象的發(fā)生。③墩身混凝土施工到頂部1.5m時(shí)，將漏斗和串通拆卸，將墩柱頂部預(yù)留孔鋼筋安裝到位，繼續(xù)澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。澆筑砼期間，應(yīng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢檢查支架、模模板、鋼筋筋和預(yù)埋件件等穩(wěn)固情情況，當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)動(dòng)、變形、移移位時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)處理理。在砼澆澆筑過(guò)程中中,因振搗而而產(chǎn)生的少少量泌水用用海綿吸干干。砼澆筑筑完成時(shí)，對(duì)對(duì)砼裸露面面應(yīng)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行修整，抹平。砼澆至支座墊石頂面時(shí)注意抹平壓實(shí)，并特別注意錨栓孔的預(yù)留。如果支座高度與設(shè)計(jì)預(yù)留的高度有變化，則要注意根據(jù)支座中心處的梁底標(biāo)高調(diào)整支座墊石的高度，支座墊石的標(biāo)高在負(fù)工差控制。澆筑完成抹平后后立即進(jìn)入入養(yǎng)護(hù)程序序。砼養(yǎng)護(hù)護(hù)采用保溫溫保濕的無(wú)無(wú)紡?fù)凉げ疾几采w，外外貼隔水塑塑料薄膜，不不間斷灑水水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不不少于7d后，拆除除養(yǎng)生毯，再再用塑料薄薄膜緊密覆覆蓋，保濕濕養(yǎng)護(hù)14d以上。養(yǎng)護(hù)護(hù)期間混凝凝土強(qiáng)度未未達(dá)到規(guī)定定強(qiáng)度之前前，不得承承受外荷載載。當(dāng)新澆澆結(jié)構(gòu)物與與流動(dòng)水接接觸時(shí)，采采取防水措措施，保證證混凝土在在規(guī)定的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期之內(nèi)內(nèi)不受水的的沖刷。試試驗(yàn)室加強(qiáng)強(qiáng)溫度觀(guān)測(cè)測(cè)，確保能能夠及時(shí)采采取混凝土土保溫措施施。橋墩養(yǎng)養(yǎng)護(hù)詳見(jiàn)圖圖5-5橋墩養(yǎng)護(hù)護(hù)示意圖。圖5-5橋墩養(yǎng)護(hù)護(hù)示意圖5.8沉降觀(guān)測(cè)測(cè)根據(jù)《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)鐵路無(wú)砟砟軌道鋪設(shè)設(shè)條件評(píng)估估技術(shù)指南南》（鐵建建設(shè)[20006]1558號(hào)）文件件要求，我我工區(qū)橋梁梁逐墩（臺(tái)臺(tái)）布置測(cè)測(cè)點(diǎn)，沉降降觀(guān)測(cè)點(diǎn)可可先在承臺(tái)臺(tái)四個(gè)角布布設(shè)4個(gè)點(diǎn)，墩墩柱澆筑后后將觀(guān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)移布設(shè)設(shè)在墩臺(tái)身身上，并在在墩身橫向向?qū)ΨQ(chēng)布設(shè)設(shè)2個(gè)點(diǎn)，墩墩身觀(guān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)設(shè)在地面面正常水位位以上至少少50cm處，便于于觀(guān)測(cè)。第第5架子隊(duì)成立立由4人組成的的沉降觀(guān)測(cè)測(cè)小組,劉闖任組組長(zhǎng),組員為李李平山、榮榮俊、陳偉偉舉。沉降降觀(guān)測(cè)在墩墩身混凝土土澆筑24小時(shí)后施施測(cè)，后續(xù)續(xù)的觀(guān)測(cè)根根據(jù)實(shí)際情情況調(diào)整觀(guān)觀(guān)測(cè)次數(shù)。測(cè)測(cè)量?jī)x器用用精度不低低于±1mm的自動(dòng)安安平水準(zhǔn)儀儀。沉降觀(guān)觀(guān)測(cè)點(diǎn)的高高程測(cè)量采采用從鄰近近水準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)直接測(cè)至至沉降觀(guān)測(cè)測(cè)點(diǎn)的支路路線(xiàn)法。若若每連續(xù)的的觀(guān)測(cè)結(jié)果果沉降量較較大時(shí)應(yīng)查查明原因并并及時(shí)上報(bào)報(bào)。6工期及進(jìn)度度計(jì)劃安排排本工程工期緊，任任務(wù)重，尤尤其*特大橋?yàn)闉槿€(xiàn)控制制工期工程程，故必須須早開(kāi)工、快快施工，才才能保證全全橋的施工工工期。結(jié)結(jié)合*特大橋全全橋施工安安排及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)準(zhǔn)備情況況，*特大橋-7#墩-199#墩共計(jì)計(jì)27個(gè)墩，施施工安排：：2008年12月10日-2009年1月20日；2009年2月10日-2009年4月10日；*特大橋20#墩-*特大橋59#墩共計(jì)40個(gè)墩柱，施施工安排：：2008年12月15日-2009年4月10日。7主要材料、工程程設(shè)備的使使用計(jì)劃本工程任務(wù)量大大，施工周周期短，材材料的供應(yīng)應(yīng)與管理嚴(yán)嚴(yán)格按照ISO99002標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行行，嚴(yán)把材材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)質(zhì)量關(guān)；根根據(jù)施工的的進(jìn)度，合合理盡早的的安排材料料進(jìn)場(chǎng)。物物資部應(yīng)早早日做好材材料的采購(gòu)購(gòu)、供應(yīng)的的準(zhǔn)備工作作，滿(mǎn)足短短期內(nèi)形成成正常施工工生產(chǎn)，逐逐步進(jìn)入大大干高潮的的要求。表6-1：主要機(jī)械設(shè)備備配置表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1經(jīng)緯儀J2臺(tái)22水準(zhǔn)儀S2臺(tái)23對(duì)講機(jī)同頻對(duì)84電焊機(jī)交500A臺(tái)45挖掘機(jī)cat210臺(tái)26裝載機(jī)ZL50型臺(tái)27發(fā)電機(jī)200KW臺(tái)2備用電源8吊車(chē)QY50臺(tái)29混凝土罐車(chē)HLS75臺(tái)810鋼筋對(duì)焊機(jī)UN-100臺(tái)211鋼筋切斷機(jī)GQ40臺(tái)212鋼筋彎曲機(jī)GW40臺(tái)213插入式振動(dòng)棒器器ZB110-770臺(tái)814炮車(chē)自制臺(tái)28質(zhì)量保證措施8.1生產(chǎn)要素素的質(zhì)量保保證措施從工程一開(kāi)始就就做好質(zhì)量量策劃，建建立質(zhì)量崗崗位責(zé)任制制，把工程程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)層層分解解到各部門(mén)門(mén)，從管理理、實(shí)施和和檢驗(yàn)三個(gè)個(gè)層次把關(guān)關(guān)，以及人人員、設(shè)備備、材料、工工藝、環(huán)境境五個(gè)方面面采取一整整套切實(shí)可可行措施，來(lái)來(lái)確保優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程。①各部門(mén)質(zhì)量責(zé)任任⑴工程部質(zhì)量責(zé)任任對(duì)工程施工質(zhì)量量負(fù)責(zé)，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)范范規(guī)定要求求施工，嚴(yán)嚴(yán)禁發(fā)生返返工現(xiàn)象,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)工作作的檢查和和指導(dǎo),確保工程程各技術(shù)數(shù)數(shù)據(jù)正確。負(fù)負(fù)責(zé)工程施施工全過(guò)程程的質(zhì)量控控制、檢查查、監(jiān)督工工作。認(rèn)真執(zhí)行ISOO90022質(zhì)量管理理體系的要要求，進(jìn)行行詳細(xì)的技技術(shù)交底，使使每個(gè)職工工都明確本本工種質(zhì)量量要求。⑵機(jī)料部質(zhì)量責(zé)任任建筑材料、機(jī)件件采購(gòu)應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按ISO99002《物資采采購(gòu)程序》執(zhí)執(zhí)行，確保保材料、機(jī)機(jī)件質(zhì)量合合格，不合合格的應(yīng)由由采購(gòu)員負(fù)負(fù)責(zé)進(jìn)行退退、換貨，退退換貨應(yīng)及及時(shí)。⑶領(lǐng)工員質(zhì)量責(zé)任任對(duì)本處的工程施施工質(zhì)量負(fù)負(fù)全責(zé)。負(fù)責(zé)對(duì)施施工隊(duì)各工工種人員進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)的的技術(shù)交底底。負(fù)責(zé)檢查查、指導(dǎo)各各班組施工工操作規(guī)程程的實(shí)施和和建筑材料料的正確使使用（包括括現(xiàn)場(chǎng)施工工和班組交交接班），確確保工程質(zhì)質(zhì)量。②人員保證安排得力的技術(shù)術(shù)骨干，充充實(shí)各關(guān)鍵鍵技術(shù)崗位位，選派專(zhuān)專(zhuān)業(yè)理論強(qiáng)強(qiáng)，且有豐豐富橋梁施施工經(jīng)驗(yàn)的的人員，擔(dān)擔(dān)任各部門(mén)門(mén)負(fù)責(zé)人。各各施工隊(duì)和和作業(yè)班組組選派有豐豐富施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的人員員負(fù)責(zé)。并并結(jié)合本工工程的特點(diǎn)點(diǎn)和要求進(jìn)進(jìn)一步開(kāi)展展崗前培訓(xùn)訓(xùn)和技術(shù)交交底。③技術(shù)保證施工前認(rèn)真會(huì)審審圖紙，把把握設(shè)計(jì)意意圖，并組組織人員對(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行深入入的踏勘和和調(diào)查，制制定切實(shí)可可行的施工工方案。努努力推廣和和采用新技技術(shù)、新工工藝、新材材料。④原材料保證施工所需原材料料必須具有有材料合格格證和檢驗(yàn)驗(yàn)證，并經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)室抽抽樣，檢驗(yàn)驗(yàn)合格后方方可使用，不不合格的原原材料不準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)入庫(kù)庫(kù)。入庫(kù)原原材料嚴(yán)格格按倉(cāng)庫(kù)規(guī)規(guī)定實(shí)施管管理，嚴(yán)把把質(zhì)量關(guān)，對(duì)對(duì)統(tǒng)供原材材料、構(gòu)件件也不免除除質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)的責(zé)任。⑤設(shè)備保證按工程性質(zhì)調(diào)配配所需的適適用機(jī)械設(shè)設(shè)備，堅(jiān)持持維修、保保養(yǎng)制度，確確保機(jī)械設(shè)設(shè)備的完好好，滿(mǎn)足工工程施工要要求。⑥環(huán)境保證堅(jiān)持經(jīng)常性的天天氣預(yù)報(bào)監(jiān)監(jiān)收，對(duì)不不利天氣及及時(shí)采取相相應(yīng)措施，保保證將自然然災(zāi)害損失失降到最低低。加強(qiáng)與與地方政府府的關(guān)系協(xié)協(xié)調(diào)，避免免地方矛盾盾干擾工程程施工。8.2建立合格格的試驗(yàn)室室，嚴(yán)格抓抓好試驗(yàn)檢檢測(cè)工作①第5架子隊(duì)設(shè)工地試試驗(yàn)室設(shè)配配備一臺(tái)壓壓力機(jī)和一一間養(yǎng)護(hù)室室，選派技技術(shù)能力強(qiáng)強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐豐富的人員員負(fù)責(zé)，并并配備一批批工作責(zé)任任心強(qiáng)的技技術(shù)人員，充充分發(fā)揮試試驗(yàn)工作在在質(zhì)量把關(guān)關(guān)中的關(guān)鍵鍵作用。②建立嚴(yán)格的試驗(yàn)驗(yàn)室工作管管理制度，嚴(yán)嚴(yán)格按ISO99002質(zhì)量管理理體系來(lái)規(guī)規(guī)范試驗(yàn)室室管理工作作。試驗(yàn)室室由中心試試驗(yàn)室和工工區(qū)總工直直接領(lǐng)導(dǎo)，試試驗(yàn)人員要要嚴(yán)格按技技術(shù)規(guī)范進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)，實(shí)實(shí)事求是，嚴(yán)嚴(yán)格把關(guān)，保保證試驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可可靠。試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告必須須經(jīng)試驗(yàn)室室主任審簽簽后，才能能生效。③每批進(jìn)場(chǎng)建筑材材料必須按按規(guī)定在監(jiān)監(jiān)理見(jiàn)證下下抽樣送試試驗(yàn)室檢驗(yàn)驗(yàn)，嚴(yán)把進(jìn)進(jìn)料質(zhì)量關(guān)關(guān)，工程成成品和半成成品必須按按規(guī)范規(guī)定定的抽樣頻頻率取樣送送檢，加強(qiáng)強(qiáng)圬工操作作步驟的檢檢查和圬工工試件的檢檢查。8.3認(rèn)真貫徹徹執(zhí)行各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)規(guī)范范①各項(xiàng)工程的施工工都必須嚴(yán)嚴(yán)格遵循相相應(yīng)技術(shù)規(guī)規(guī)范的規(guī)定定，如實(shí)做做好施工記記錄。各分分項(xiàng)工程的的施工負(fù)責(zé)責(zé)人和各隊(duì)隊(duì)質(zhì)檢員要要嚴(yán)格控制制、檢查并并承擔(dān)責(zé)任任。②嚴(yán)格按圖紙要求求進(jìn)行施工工，按實(shí)際際情況有必必要變更設(shè)設(shè)計(jì)的，必必須遵守有有關(guān)手續(xù)報(bào)報(bào)經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，未經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師同意，任任何人無(wú)權(quán)權(quán)擅改。③大體積砼結(jié)構(gòu)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行試澆澆筑，并通通過(guò)測(cè)溫或或計(jì)算分析析，事先確確定施工過(guò)過(guò)程中混凝凝土溫度參參數(shù)的合理理控制值，沿沿高度分層層分段澆筑筑。8.4冬雨季季施工技術(shù)術(shù)措施①冬季施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)的配合比比選用較小小的水膠比比和較小的的坍落度。攪攪拌混凝土土前，經(jīng)試試拌確定水水和骨料需需要預(yù)熱的的最高溫度度，保證混混凝土的入入模溫度不不低于5℃。拌制砼砼時(shí)各項(xiàng)材材料的溫度度，滿(mǎn)足砼砼拌各物所所需要的溫溫度。水采采用鍋爐加加熱，水泥泥、礦粉、外外加劑采用用覆蓋棚布布保溫，不不得加熱。砼運(yùn)輸時(shí)間盡可能縮短，運(yùn)輸砼采用砼運(yùn)輸車(chē)并在其上加蓋草簾保溫。②砼攪拌時(shí)，骨料料不得有冰冰雪、凍塊塊及易被凍凍裂的礦物物質(zhì)，嚴(yán)格格控制砼的的配合比和和坍落度，投投料前用加加熱水沖冼冼攪拌機(jī)，投投料順序?yàn)闉楣橇稀⑺?，攪拌均均勻后，再再加水泥攪攪拌，拌和和時(shí)間較常常溫時(shí)延長(zhǎng)長(zhǎng)50%。③砼澆筑前，先在在墩柱周?chē)鷩捎娩摴芄苣_手架搭搭設(shè)蓬布全全封閉暖棚棚，暖棚高高度比墩柱柱高1500cm，頂頂部預(yù)留22米見(jiàn)方的天天窗，以便便澆筑砼時(shí)時(shí)下料。砼砼澆筑完畢畢將天窗遮遮蓋進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生，暖棚棚采用生火火爐取熱，墩墩柱長(zhǎng)邊方方向每側(cè)各各放2個(gè)，短邊邊方向放1個(gè)，若棚內(nèi)底底部溫度達(dá)達(dá)不到5℃時(shí)，應(yīng)增加火火爐。冬季施施工的混凝凝土加熱養(yǎng)養(yǎng)護(hù)方法、時(shí)時(shí)間、溫度度等要做好好完整的記記錄,并建立冬冬季施工臺(tái)臺(tái)帳。④砼在負(fù)溫度下嚴(yán)禁禁澆水，外外露砼表面面采用先包包裹一層塑塑料薄膜，再再在外側(cè)包包裹一層土土工布保溫溫養(yǎng)生，對(duì)對(duì)結(jié)構(gòu)的邊邊棱隅角采采用草簾或或棉被加強(qiáng)強(qiáng)覆蓋保溫溫。⑤雨季時(shí)應(yīng)作好遮遮蓋防水工工作，使任任何應(yīng)避水水的材料、產(chǎn)產(chǎn)品或成品品免于浸泡泡淋濕,材料場(chǎng)地地作好排水水。加強(qiáng)便便道的維修修養(yǎng)護(hù)，保保持便道暢暢通，做到到雨停即可可施工。9安全保證措施9.1組織保證證措施成立以架子隊(duì)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)長(zhǎng)，副隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)長(zhǎng)，各施工工班組長(zhǎng)為為組員的安安全領(lǐng)導(dǎo)小小組，設(shè)置置專(zhuān)職安全全員，各職職能部門(mén)和和各專(zhuān)業(yè)班班組均設(shè)置置兼職安全全員，全面面負(fù)責(zé)施工工安全管理理工作，責(zé)責(zé)任到人。確確立明確的的安全目標(biāo)標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一一，預(yù)防為為主，教育育開(kāi)路，制制度確?！钡姆结?，堅(jiān)堅(jiān)決杜絕人人為重大事事故。9.2建立安全全保證制度度①制定安全生產(chǎn)目目標(biāo)，實(shí)行行單位連續(xù)續(xù)安全生產(chǎn)產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)制和和事故當(dāng)事事人與領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任追究究制，采用用行政和經(jīng)經(jīng)濟(jì)相結(jié)合合的獎(jiǎng)罰辦辦法，每月月考核，月月底兌現(xiàn)。②建立安全工作“日查月審”制度，安安全員必須須每日檢查查安全生產(chǎn)產(chǎn)情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告告不安全因因素和事故故苗頭，及及時(shí)采取有有效措施，杜杜絕不安全全因素產(chǎn)生生。③各專(zhuān)業(yè)作業(yè)班組組都必須結(jié)結(jié)合工程特特點(diǎn)，補(bǔ)充充制定完善善的安全施施工規(guī)制度度，報(bào)項(xiàng)目目經(jīng)理批準(zhǔn)準(zhǔn)后認(rèn)真貫貫徹執(zhí)行。要要特別注意意《高空作作業(yè)施工安安全操作規(guī)規(guī)程》、《冬雨季施工安全注意事項(xiàng)》等規(guī)定的貫徹執(zhí)行，協(xié)作施工的人員必須遵守呼喚應(yīng)答制和聯(lián)絡(luò)信號(hào)，確認(rèn)安全后方可操作。④各種機(jī)械設(shè)備均均由經(jīng)考核核合格的專(zhuān)專(zhuān)職人員操操作，嚴(yán)格格執(zhí)行操作作規(guī)程，單單機(jī)包人，安安全責(zé)任到到人。加強(qiáng)強(qiáng)運(yùn)輸管理理，遵守交交通規(guī)則，服服從交警的的管理，防防止交通事事故發(fā)生。9.3加強(qiáng)安全全教育和安安全措施的的設(shè)置①所有工種操作人人員都必須須加強(qiáng)崗前前培訓(xùn)，系系統(tǒng)掌握有有關(guān)安全知知識(shí)，并通通過(guò)考核合合格后，持持證上崗。②所有進(jìn)入高空、預(yù)預(yù)制場(chǎng)等危危險(xiǎn)施工區(qū)區(qū)的人員，都都必須配帶帶安全帽。③加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓舶膊块T(mén)的聯(lián)聯(lián)系，共同同維護(hù)好施施工區(qū)域的的治安管理理。④在施工現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆飞仙?，設(shè)置醒醒目的警示示標(biāo)志及各各類(lèi)操作規(guī)規(guī)程和安全全規(guī)則。⑤實(shí)行安全生產(chǎn)交交接制度，安安全措施不不落實(shí)、隱隱患不排除除前，不得得進(jìn)入場(chǎng)地地。9.4應(yīng)急預(yù)案制定根據(jù)本工程施工工特點(diǎn)，墩墩身施工高高空作業(yè)是是本段施工工的安全重重點(diǎn)，為確確保在高空空墜落情況況發(fā)生時(shí)，搶搶救隊(duì)員和和全體職工工能有條不不紊地按照照預(yù)先制定定的方案，迅迅速及時(shí)搶搶救傷員，最最大限度降降低坍塌傷傷亡傷害程程度，特制定高空墜墜落應(yīng)急響響應(yīng)預(yù)案。①高空墜落應(yīng)急響響應(yīng)小組（1）成立坍塌救援援應(yīng)急處理理領(lǐng)導(dǎo)小組組組長(zhǎng)：韓光明副組長(zhǎng)：孫慶國(guó)國(guó)王德華占宏坤組員：李克強(qiáng)蘇沛春韓承峰陳祖俞趙彬安臣名馬如峰職責(zé)：a、全面負(fù)責(zé)高空墜墜落應(yīng)急救救援的指揮揮和協(xié)調(diào)及及人員、物物資、設(shè)備備的調(diào)動(dòng)。b、抱著對(duì)生命負(fù)責(zé)責(zé)的態(tài)度，參參加高空墜墜落的救援援，及時(shí)做做好善后處處理工作，從從專(zhuān)業(yè)的角角度分析事事故原因及及責(zé)任；提提出事故處處理的依據(jù)據(jù)及補(bǔ)救措措施。（2）成立信息保障組組為及時(shí)對(duì)高空墜墜落事故的的發(fā)生進(jìn)行行處理，確確保信息的的暢通，建建立有效的的信息保障障機(jī)構(gòu)，第第5架子隊(duì)辦公公室為信息息指揮中心心。信息發(fā)生時(shí)各類(lèi)類(lèi)聯(lián)系電話(huà)話(huà)：項(xiàng)目部辦公室：：05111-8333209990急救中心：1220a、統(tǒng)籌保障組成員：工區(qū)物資資部、安質(zhì)質(zhì)部等人員員職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)調(diào)、統(tǒng)籌現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員、車(chē)車(chē)輛、物資資、資金的的調(diào)度；負(fù)負(fù)責(zé)與地方方安檢、公公安、醫(yī)院院等部門(mén)的的聯(lián)絡(luò)；做做好其他領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組交交辦的有關(guān)關(guān)事項(xiàng)。b、救援人員組成成應(yīng)急搶救工100名、機(jī)械械設(shè)備工4名、其他他人員4名。c、救援車(chē)輛：44輛d、救援物資：擔(dān)架架2付、醫(yī)療療急救箱2只、各類(lèi)類(lèi)防止血帶帶10包、氧氣氣帶2個(gè)等。e、警戒保衛(wèi)組：：由有關(guān)人人員組成職責(zé)：組織人員員開(kāi)展事故故現(xiàn)場(chǎng)的警警戒工作；；維護(hù)事故故現(xiàn)場(chǎng)秩序序；阻止無(wú)無(wú)關(guān)人員隨隨意進(jìn)入事事故現(xiàn)場(chǎng)。③應(yīng)急響應(yīng)處理（1）呼救當(dāng)工地發(fā)生高空空墜落事件件，最先發(fā)發(fā)現(xiàn)情況的的人員應(yīng)大大聲呼叫，呼呼叫內(nèi)容要要明確：某某某地點(diǎn)或或某某部位位發(fā)生某某某情況！將將信息準(zhǔn)確確傳出。聽(tīng)到呼叫的任何何人，均有有責(zé)任將信信息報(bào)告給給與其最近近的項(xiàng)目部部管理人員員、搶救小小組成員，使使消息迅速速報(bào)告到傷傷亡傷害應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)小小組現(xiàn)場(chǎng)總總指揮處。應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總指揮揮負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)組織工作作。（2）報(bào)警報(bào)警員負(fù)責(zé)打急急救電話(huà)120，報(bào)告發(fā)發(fā)生傷亡傷傷害的地點(diǎn)點(diǎn)、傷害類(lèi)類(lèi)型，同時(shí)時(shí)必須告知知工程附近近醒目標(biāo)志志建筑，以以利急救中中心迅速判判斷方位。安全員負(fù)責(zé)將傷傷亡傷害情情況及時(shí)報(bào)報(bào)告公司調(diào)調(diào)度及安質(zhì)質(zhì)部。（3）接車(chē)接車(chē)員迅速到路路口接車(chē)，引引領(lǐng)急救車(chē)車(chē)從具備駛駛?cè)霔l件的的道路迅速速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。（4）自救應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總指揮揮負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)組織工作作。迅速移走周?chē)煽赡芾^續(xù)產(chǎn)產(chǎn)生危險(xiǎn)的的墜落物、障障礙物。為急救醫(yī)生留出出通道，使使其可以最最快到達(dá)傷傷員處。高空墜落不僅產(chǎn)產(chǎn)生外傷，還還產(chǎn)生內(nèi)傷傷，不可急急速移動(dòng)或或搖動(dòng)傷員員身體。應(yīng)多人平托住傷傷員身體，緩緩慢將其放放至于平坦坦的地面上上。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障障礙，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行口對(duì)口口人工呼吸吸。發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅迅速采取止止血措施，可可在傷口近近心端結(jié)扎扎，但應(yīng)每每半小時(shí)松松開(kāi)一次，避避免壞死。動(dòng)動(dòng)脈出血應(yīng)應(yīng)用指壓大大腿根部股股動(dòng)脈止血血。在急救中心醫(yī)生生到來(lái)之前前，盡最大大努力，將將傷害降低低最底。在在急救醫(yī)生生到來(lái)后，將將傷員受傷傷原因和已已經(jīng)采取的的救護(hù)措施施詳細(xì)告知知醫(yī)生，由由醫(yī)生確定定是否進(jìn)一一步治療。④保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)總指揮在組組織自救的的同時(shí)，應(yīng)應(yīng)派人保護(hù)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，為為今后的事事故調(diào)查提提供真實(shí)依依據(jù)。⑤預(yù)案演習(xí)為加強(qiáng)施工安全全，提高高高空墜落事事件應(yīng)急處處理能力，將將事件危害害降低到最最底，保障障職工生命命安全，工工區(qū)安排進(jìn)進(jìn)行一次演演習(xí)，對(duì)應(yīng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)證、評(píng)評(píng)價(jià)，從演演習(xí)中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)預(yù)案中存存在的問(wèn)題題并加以完完善。10工期保證措施10.1進(jìn)度控制制計(jì)劃和管管理①進(jìn)度控制是一個(gè)個(gè)全員、全全過(guò)程、全全方位的動(dòng)動(dòng)態(tài)管理，在在保證總工工期的前提提下，制定定出符合實(shí)實(shí)