合川區(qū)銅溪鎮(zhèn)鑼山村鑼周路通暢工程設(shè)計(jì)總說(shuō)明

合川區(qū)銅溪鎮(zhèn)鑼山村鑼周路通暢工程S-02PAGE1合川區(qū)銅溪鎮(zhèn)鑼山村鑼周路通暢工程概述1.1工程概況該項(xiàng)目為合川區(qū)銅溪鎮(zhèn)鑼山村鑼周路通暢工程，起于羅家院子，止于周家祠堂，該項(xiàng)目共17條道路，道路路線總長(zhǎng)度為3000m。路基寬度5.5m，行車道寬度4.5m。1.2設(shè)計(jì)依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD20-2017）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30-2015)《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T

D33—2012）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG

D81—2017）《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD40-2011)《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2011)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2015)《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD61-2005）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3363-2019《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG2111-2019)《重慶市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》渝交審（2011）25號(hào)1.3設(shè)計(jì)參數(shù)公路技術(shù)等級(jí)：四級(jí)II類設(shè)計(jì)車速：15km/h（3）路基寬度：5.5米（4）路面類型：水泥混凝土路面（5）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：雙輪組單軸100KN（6）設(shè)計(jì)使用年限：水泥混凝土路面設(shè)計(jì)使用年限為10年主要技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)單位標(biāo)準(zhǔn)值1公路等級(jí)四級(jí)II類2設(shè)計(jì)速度公里/小時(shí)153平曲線一般最小半徑米204最大縱坡%145最小坡長(zhǎng)米456凸形豎曲線最小半徑一般最小值米200極限最小值米757凹形豎曲線最小半徑一般最小值米200極限最小值米758路基寬度米5.59路面寬度米4.510標(biāo)準(zhǔn)軸載KN10011橋涵荷載級(jí)公路—Ⅱ級(jí)12中橋洪水頻率1/5013路基、小橋及涵洞洪水頻率1/15二、設(shè)計(jì)要點(diǎn)1、路線1.1路線平面設(shè)計(jì)全線縱面設(shè)計(jì)，根據(jù)沿線地形、地物、地質(zhì)情況，起止原有道路高程，路基土石方平衡等條件進(jìn)行綜合考慮。為不使縱坡過(guò)于零碎和達(dá)到較好的平縱組合，從而對(duì)既有公路縱坡進(jìn)行優(yōu)化，以避免高填深挖，減少工程數(shù)量和與沿線地形相適應(yīng)。1.2安保設(shè)施1.2.1設(shè)置路側(cè)防護(hù)措施的目的：保障安全，提供服務(wù)，利于管理。1.2.2路基邊坡高度大于3.5m或路基坡腳1m范圍內(nèi)有河流的路段，設(shè)置防護(hù)措施。2、路基2.1路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)在滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,本路段路基寬度根據(jù)工程實(shí)地情況，路基寬度為5.5米。2.2平曲線超高、加寬方式2.2.1路基超高方式路基超高方式采用繞路基中心線旋轉(zhuǎn)，路基超高方式采用繞路基內(nèi)側(cè)邊緣旋轉(zhuǎn)，圓曲線半徑小于90米均應(yīng)設(shè)置超高，超高漸變率為1/100。計(jì)算超高緩和段時(shí)最短應(yīng)符合漸變率1：15且不小于10m的要求。允許將超高緩和段部分插入曲線內(nèi)。最大超高4%。2.2.2路基加寬方式路基加寬方式：本項(xiàng)目無(wú)加寬。2.3一般路基設(shè)計(jì)2.3.1路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和壓實(shí)度路基采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基壓實(shí)度及填料強(qiáng)度按《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30-2015)表3.2.1和表3.3.1及表3.3.2綜合要求如下表：路基壓實(shí)度及填料強(qiáng)度要求表2項(xiàng)目分類路面底面以下深度壓實(shí)度填料最小強(qiáng)度填料最大粒徑（cm）（%）（CBR）（%）（cm）上路床0～0.3≥94510下路床0.3～0.8≥94310零填及挖方0～0.3≥945100.3～0.8310上路堤0.8～1.5≥93315下路堤1.5以下≥90215填方路基與構(gòu)造物銜接處，路基壓實(shí)度不小于94%。路堤填料為一般砂粘土（普通土），應(yīng)符合《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30-2015)3.3.1條要求并符合上表壓實(shí)度及強(qiáng)度要求。2.3.2路基邊坡坡率①路堤本設(shè)計(jì)段填方方量較大，邊坡坡率均采用1：1.5。②路塹土質(zhì)路塹邊坡形式及坡率應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、邊坡高度、排水措施、施工方法，并結(jié)合自然穩(wěn)定山坡及人工邊坡的調(diào)查及力學(xué)分析綜合確定。根據(jù)地質(zhì)資料，結(jié)合本段挖方高度較小情況,土質(zhì)路塹邊坡采用1：0.75～1：1.25；石質(zhì)路塹邊坡采用1：0.3～1:0.75。清方地段采用順層清方。2.3.3路基防護(hù)工程①路基防護(hù)工程視沿線地形、地質(zhì)條件、填挖高度、雨水對(duì)路基穩(wěn)定的影響，進(jìn)行防護(hù)工程設(shè)計(jì)。②填方邊坡防護(hù)：在地面橫坡很陡無(wú)法填筑較高路堤的局部路段，因地制宜的設(shè)置路肩墻或路堤墻；在地面橫坡較陡的填方邊坡（H<2m）無(wú)法與地面線相交或延伸很遠(yuǎn)的路段，設(shè)置護(hù)肩；在路基填方坡腳伸出較遠(yuǎn)后有可能不穩(wěn)固的路段，例如地質(zhì)情況變化、坡腳地面突然變陡、坡腳位于受雨天徑流沖刷的坳溝內(nèi)等，視情況設(shè)置護(hù)腳。③路基防護(hù)擋墻均用M7.5砂漿砌片石，石料強(qiáng)度不小于30Mp。2.3.4環(huán)保及節(jié)約用地措施本項(xiàng)目所用路基填料均為路基開(kāi)挖出的土、石數(shù)量。2.4錯(cuò)車道錯(cuò)車道指的是在單車道道路上，可通視的一定距離內(nèi)，供車輛交錯(cuò)避讓用的一段加寬車道。公路路基寬度采用5.5m時(shí)，應(yīng)選擇有利地點(diǎn)設(shè)置錯(cuò)車道，并使駕駛者能看到相鄰兩錯(cuò)車道之間的車輛。設(shè)置錯(cuò)車道路段的路基寬度不小于6.5米，錯(cuò)車道有效長(zhǎng)度為≥10米，緩和過(guò)渡段為9米。錯(cuò)車道位置應(yīng)因地制宜，合理布置，靈活選址。單車道路基設(shè)置錯(cuò)車道個(gè)數(shù)應(yīng)每公里不少于3處。3、路面設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)采用：5cm碎石調(diào)平層+20cm厚C25水泥混凝土面層。局部軟弱路基路段設(shè)置手?jǐn)[片石墊層。4、排水4.1、修建邊溝，并應(yīng)進(jìn)行清理，保證邊溝排水暢通。4.2、路面排水由路橫坡排入邊溝，再由邊溝排出。5、橋涵5.1、設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅱ級(jí)。三、施工技術(shù)要點(diǎn)水泥混凝土面層設(shè)計(jì)以荷載應(yīng)力和溫度應(yīng)力產(chǎn)生綜合疲勞損壞作為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以縱縫邊緣中部作為臨界荷位，綜合疲勞應(yīng)力不高于水泥混凝土板的彎拉強(qiáng)度作為控制指標(biāo)，對(duì)路面厚度進(jìn)行了計(jì)算。中濕段的路面總厚度不小于水泥混凝土路面的防凍最小厚度。路面混凝土基本板塊尺寸為：550cm×450cm（長(zhǎng)×寬）。水泥混凝土板厚為20厘米，設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度不小于4.0MPa，路面面層彎拉彈性模量為Ec＝29Gpa，抗壓強(qiáng)度大于等于36Mpa。要求使用粉煤灰硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，水泥等級(jí)為42.5號(hào)，水泥28天齡期的抗壓強(qiáng)度不小于42.5Mpa，所用石料必須滿足有關(guān)規(guī)范對(duì)石料強(qiáng)度指標(biāo)的技術(shù)要求，砂的細(xì)度模數(shù)宜在2.0-3.5之間。路面的抗滑以構(gòu)造深度不低于0.6mm，混凝土水灰比不大于0.46，摻用的外加劑應(yīng)經(jīng)配合比試驗(yàn)應(yīng)符合要求后方可使用。假縫上部的槽口用切縫機(jī)進(jìn)行切割。構(gòu)造物橫穿公路時(shí)，混凝土面板應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物頂面至板底距離采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。材料要求：1.水泥應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并附帶廠家提供的水泥品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)單及合格證等證明。2.細(xì)集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配。細(xì)度模數(shù)宜在2.0-3.5之間。細(xì)骨料的技術(shù)要求應(yīng)符合如下表。細(xì)集料技術(shù)要求項(xiàng)目技術(shù)要求顆粒級(jí)配見(jiàn)表4-2含泥量（沖洗法）（%）≤2硫化物及硫酸鹽含量（折算為SO3）（%）≤0.5有機(jī)物含量（比色法）顏色不深于標(biāo)準(zhǔn)溶液的顏色標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍砂分級(jí)方篩孔尺寸（mm）0.150.300.601.182.364.75累計(jì)篩余（以質(zhì)量計(jì)）（%）粗砂90～10080～9571～8535～655～350～10中砂90～10070～9241～7010～500～250～10細(xì)砂90～10055～8516～400～250～150～10c.粗集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配，最大公稱粒徑31.5mm，碎石的技術(shù)要求應(yīng)符合如下表。碎石技術(shù)要求項(xiàng)目技術(shù)要求顆粒級(jí)配見(jiàn)表4-4碎石壓碎指標(biāo)（%）＜15巖石抗壓強(qiáng)度（MPa）水成巖≥60變質(zhì)巖≥80火山巖≥100針片狀顆粒含量＜15硫化物及硫酸含量（折算為SO3）（%）＜1含泥量（沖洗法）（%）＜1標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍級(jí)配類型粒徑（mm）方篩孔尺寸(mm)2.364.759.5016.019.026.531.537.5累計(jì)篩余（以質(zhì)量計(jì)）（%）合成4.75～31.595～10090～10075～9060～7540～6020～350～50d．水飲用水可直接作為混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水。對(duì)水質(zhì)有問(wèn)題時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)下列指標(biāo)，合格后方可使用。硫酸鹽含量（按SO42-計(jì)）小于0.0027mg/mm3含鹽量不得超過(guò)0.005mg/mm3Ph值不得小于4不得含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)四、標(biāo)志設(shè)計(jì)波形護(hù)欄：護(hù)欄設(shè)置的目的是阻止失控車輛越出路外；有效的吸收碰撞能量并使車輛盡量回復(fù)到行駛方向，以減少對(duì)駕乘人員和車輛的損害；同時(shí)設(shè)置護(hù)欄能誘導(dǎo)駕駛員的視線。路側(cè)護(hù)欄按照國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD81-2017和國(guó)家行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/TD81-2017上的規(guī)定和原則設(shè)置，需設(shè)置護(hù)欄的路段應(yīng)根據(jù)路段的危險(xiǎn)等級(jí)設(shè)置相應(yīng)防撞等級(jí)的護(hù)欄。本次設(shè)計(jì)路側(cè)護(hù)欄采用C級(jí)波形梁護(hù)欄。設(shè)置原則①車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。②路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。③公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。④坡腳與路面高差即路堤高度大于等于4m時(shí)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。⑤平曲線半徑小于或等于15m及每段波形護(hù)欄兩側(cè)端頭應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)型波形護(hù)欄。⑥波形梁護(hù)欄防撞等級(jí)為C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)型，立柱中心間距為4m。（2）材料要求①波形梁板、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q235），其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素鋼技術(shù)條件》的規(guī)定。②拼接波形梁的螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，材料采用45號(hào)鋼,其技術(shù)條件應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副》（GB3632～36331995）的規(guī)定。③所有金屬構(gòu)件均應(yīng)采用熱浸鍍鋅處理。波形梁護(hù)欄、立柱、端頭及連接件表面采用熱浸鍍鋅的防腐處理措施鍍鋅量為600g/㎡，緊固件鍍鋅量為350g/㎡。螺栓、螺母等緊固件在熱鍍鋅后必須清理螺紋。④波形梁護(hù)欄的所有冷彎型鋼構(gòu)件均應(yīng)采用熱浸鍍鋅處理，熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為《鋅錠》（GB470-83）中所規(guī)定的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅。警示樁：a.警示樁起到顯示路基邊緣、警示司機(jī)注意的樁式安全設(shè)施。b.在視距不良、急彎、車道數(shù)或車道寬度有變化及連續(xù)急彎陡坡等路段，無(wú)法設(shè)置防護(hù)設(shè)施或不滿足交通量條件時(shí)可設(shè)置示警樁；c.警示樁力求光滑，柱身外露段每隔13.3cm涂以黃黑相間顏色油漆；d.示警樁的設(shè)置間距為4m。1）各個(gè)路段選擇急彎路段：①平曲線半徑小于20m且停車視距小于20m時(shí)的路段，應(yīng)設(shè)置急彎標(biāo)志。相鄰兩個(gè)反向曲線的半徑均小于或其中一個(gè)小于20m且停車視距小于20m,相鄰兩曲線間距小于40m時(shí)，應(yīng)設(shè)置反向彎路標(biāo)志。②連續(xù)有三個(gè)或三個(gè)以上反向平曲線，其平曲線半徑均小于或有兩個(gè)半徑小于20m且停車視距小于20m時(shí)，且各圓曲線的間距均小于40m時(shí)設(shè)置連續(xù)彎路標(biāo)志。當(dāng)連續(xù)彎路總長(zhǎng)大于500m時(shí)，應(yīng)重復(fù)設(shè)置?？稍谶B續(xù)彎路標(biāo)志下附加連續(xù)彎路長(zhǎng)度的輔助標(biāo)志。陡坡路段：①陡坡標(biāo)志用以提醒車輛駕駛?cè)诵⌒鸟{駛。當(dāng)縱坡大于7%時(shí)，在縱坡坡腳適當(dāng)位置設(shè)置上坡標(biāo)志，在縱坡坡頂適當(dāng)位置設(shè)置下坡標(biāo)志。②當(dāng)連續(xù)兩個(gè)或兩個(gè)以上縱坡大于7%的路段坡頂前適當(dāng)位置，可設(shè)置連續(xù)下坡標(biāo)志。當(dāng)連續(xù)下坡總長(zhǎng)大于3KM后，應(yīng)重復(fù)設(shè)置。2）標(biāo)志尺寸公路按照設(shè)計(jì)速度選擇標(biāo)志字高，農(nóng)村通組公路指路標(biāo)志中文字高原則采用25cm。警告標(biāo)志采用邊長(zhǎng)為70cm的等邊三角形，圓形禁令標(biāo)志直徑采用60cm規(guī)格。其余事項(xiàng)應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）的規(guī)定。3）標(biāo)志材料標(biāo)志底版可采用鋁合金板、鋼板、合成樹(shù)脂類板材等制作，應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T2387）相關(guān)規(guī)定。農(nóng)村通組公路交通標(biāo)志反光膜等級(jí)宜采用Ⅱ類及以上。4）道口標(biāo)注道口標(biāo)注主要用于主路與支路交叉處，以提示該處為交叉口。在主路與支路交叉處兩側(cè)，各設(shè)置2根道口樁，間距為2米。道口標(biāo)柱中心距土路肩內(nèi)側(cè)邊緣20cm,不應(yīng)埋設(shè)在路基邊坡上。道口樁表面必須按設(shè)計(jì)圖紙要求涂刷紅白相間反光油漆，或貼紅白相間的反光膜。五、施工技術(shù)要點(diǎn)全段施工組織應(yīng)結(jié)合區(qū)域氣象、水文條件，項(xiàng)目區(qū)干濕季節(jié)分明，汛期與雨季基本一致的特點(diǎn)，路基工程、排水工程，應(yīng)根據(jù)所在區(qū)域氣候及降雨特點(diǎn)，宜安排在蓄水低位或旱季施工，以避開(kāi)雨季由于地下水位的上升及農(nóng)灌用水期間所造成的地基土過(guò)濕和干擾，減少對(duì)過(guò)濕路段地基土的特殊處理和降低涵洞水下基礎(chǔ)工程施工難度，從而確保工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度。路堤施工要點(diǎn)1）清除施工范圍內(nèi)的雜草、樹(shù)木、樹(shù)根、建筑垃圾和其他雜質(zhì)，用裝載機(jī)、汽車配合運(yùn)至指定堆放區(qū)，同時(shí)做好排水措施。2）雨季施工時(shí)，不在雨中或連綿雨天填筑非滲水土。使路堤施工的每一壓實(shí)層面平整無(wú)凹坑，自線路中線向兩側(cè)作成2～3%的排水橫坡，收工前將松鋪的土層壓實(shí)完畢。雨后路基面經(jīng)晾干再繼續(xù)施工。3）礫石類填料的填筑方法與填土相同。4）對(duì)填方地段的種植松土進(jìn)行翻松輾壓，達(dá)到路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)5.3.2路塹開(kāi)挖施工要點(diǎn)1）路塹施工前先做好塹頂臨時(shí)截、排水設(shè)施，并隨時(shí)注意檢查。塹頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層巖石時(shí)，及時(shí)鋪砌天溝或采取其它防滲措施，保證邊坡穩(wěn)定。2）土方開(kāi)挖均自上而下進(jìn)行，采用逐層順坡開(kāi)挖法，用挖掘機(jī)沿縱向順坡取土，汽車運(yùn)土至填方地段或棄土場(chǎng)。杜絕亂挖超挖和掏底開(kāi)挖。硬土和軟石開(kāi)挖用大功率推土機(jī)翻松，裝載機(jī)和汽車裝運(yùn)。5.3.3水泥混凝土路面施工要點(diǎn)1)混合料拌合、運(yùn)輸、攤鋪及養(yǎng)生①水泥混凝土路面板的拌合、運(yùn)輸、攤鋪及養(yǎng)生,應(yīng)按照《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ97-87)第四章第三節(jié)至第四節(jié)有關(guān)規(guī)定辦理。②在澆筑混凝土面層前,應(yīng)將監(jiān)理工程師認(rèn)可的基層表面上的浮土雜物予以清除,并進(jìn)行必要的修整。③凝土應(yīng)采用機(jī)械拌合,其容量應(yīng)根據(jù)攤鋪機(jī)械的性能、工程量和施工進(jìn)度配置,混凝土混合料的運(yùn)輸宜采用自卸汽車,當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),宜采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸?；旌狭蠌臄嚢铏C(jī)出料后運(yùn)到鋪筑地點(diǎn)澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間,應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。并應(yīng)符合《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ97-87)的規(guī)定。裝運(yùn)混合料的容器不應(yīng)漏漿并防止離析。出料及鋪筑時(shí)間的卸料高度不應(yīng)超過(guò)1.5m。④使用小型機(jī)具施工時(shí),模板宜采用鋼模板,也可采用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)變形小的木模板。模板應(yīng)連接牢固、緊密,不允許漏漿,并應(yīng)按要求的坡度和方向安設(shè)?；旌狭蠑備伹皯?yīng)對(duì)模板進(jìn)行全面檢查,并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。⑤混凝土混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)是經(jīng)批準(zhǔn)的自行式機(jī)械。攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)以緩慢的速度均勻地進(jìn)行,以保證攤鋪機(jī)的連續(xù)操作。⑥凡不能機(jī)械攤鋪的區(qū)域,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)也可用人工攤鋪,攤鋪應(yīng)在整個(gè)寬度連續(xù)進(jìn)行。中途如因故停工,應(yīng)設(shè)施工縫,攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度,采用人工攤鋪時(shí),嚴(yán)禁拋擲和耬耙,以防離析。⑦對(duì)混合料的振搗,每一位置的持續(xù)時(shí)間,應(yīng)以混合料停止下沉,不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn),不宜過(guò)振。振搗時(shí)應(yīng)鋪以人工找平,并隨時(shí)檢查模板有無(wú)下沉、變形或松動(dòng)。⑧表面平整時(shí),應(yīng)選用較細(xì)的碎(礫)石混合料,嚴(yán)禁用純砂漿找平。⑨做面時(shí)嚴(yán)禁在混凝土面板上灑水、灑水泥粉,當(dāng)烈日暴曬或干旱風(fēng)吹時(shí),宜在遮蔭棚下進(jìn)行。表面抹平后應(yīng)按圖紙要求的表面構(gòu)造深度沿橫坡方向采用機(jī)具刻槽,或采用拉槽器、滾動(dòng)壓紋器等合適的工具在混凝土表面沿橫向制作紋理,無(wú)論何種處理方法,均應(yīng)保證混凝土路面的抗滑要求。⑩混凝土板做面完畢,應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生,養(yǎng)生應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和條件選用濕治養(yǎng)護(hù)或噴灑塑料薄膜養(yǎng)護(hù)劑等方法,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。2)接縫a)橫向縮縫橫向縮縫應(yīng)與路面中心線垂直,并符合圖紙要求。橫向縮縫采用切縫法施工。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度6～12Mpa時(shí),可以進(jìn)行切縫,一般氣溫在30℃以上時(shí),8～10h切割；氣溫27℃～30℃時(shí)10～12h切割；氣溫在20℃-27℃時(shí)12～20h,最多不超過(guò)24h。橫向縮縫的切割,必須按設(shè)計(jì)規(guī)范要求的切縫深度進(jìn)行切割,避免切縫深度不足,引起不規(guī)則的斷板。b)脹縫脹縫應(yīng)與路面中心線垂直,縫壁必須垂直并符合圖紙要求。脹縫的縫隙寬度必須一致,縫中不得連漿?？p隙上部應(yīng)澆筑填縫料,下部應(yīng)設(shè)置脹縫板。脹縫傳力桿的活動(dòng)端,可設(shè)在縫的一邊或交錯(cuò)布置,固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線,其誤差不得大于5mm。c)、橫向施工縫每天工作結(jié)束或澆筑工序中斷超過(guò)30min混凝土已初凝時(shí),應(yīng)設(shè)置平接橫向施工縫。橫向施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合,與路面中心線垂直。多車道路面的施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。d)、填縫①面板所有接縫凹槽都應(yīng)按圖紙規(guī)定,用填縫料填縫。填料應(yīng)選用與混凝土接縫槽壁粘結(jié)力強(qiáng)、回彈性好、適應(yīng)混凝土板收縮、不溶于水、不滲水、高溫時(shí)不流淌、低溫時(shí)不脆裂、耐老化、有一定抵抗砂石嵌入的能力、便于施工的材料?？蛇x用聚氨酯類、橡膠瀝青類或改性瀝青類填縫料。②縫槽應(yīng)在混凝土養(yǎng)生期滿后及時(shí)填縫,填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔,防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。③填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密,其灌注深度宜為縫寬的五倍,當(dāng)深度大于30~40mm時(shí),可填入多孔柔性襯底材料。在夏季應(yīng)使填縫料灌至與板面齊平,在冬季則應(yīng)稍低于板面。④在開(kāi)放交通前,填縫料應(yīng)有充分的時(shí)間硬結(jié)。e)、畸形板及不規(guī)則板①這些板是接縫間或接縫與自由邊之間的混凝土面層的實(shí)體部分。如果圖紙上沒(méi)有詳細(xì)表明,則畸形的和不規(guī)則的板應(yīng)該用焊接鋼絲網(wǎng)加固,在安放鋼絲網(wǎng)時(shí),應(yīng)使用至圖紙所示的竣工表面有5～6cm保護(hù)層,鋼絲網(wǎng)應(yīng)避開(kāi)計(jì)劃好的橫向和縱向的接縫。②如板的長(zhǎng)邊尺寸超過(guò)50％或如接縫型式使相鄰兩邊夾角小于80度,則此板應(yīng)認(rèn)為是畸形的,板的尺寸可按垂直與平行縱向接縫量測(cè)的平均值計(jì)。為排水結(jié)構(gòu)斷開(kāi)的板也應(yīng)認(rèn)為是畸形的,要求補(bǔ)強(qiáng)。③當(dāng)任何接縫遇到不是一塊整板,則該板應(yīng)認(rèn)為是不規(guī)則的板,畸形板和不規(guī)則板,只在沒(méi)有代替方案時(shí)才采用,其設(shè)置應(yīng)取得監(jiān)理工程師的意見(jiàn)。5.3.4涵洞施工要點(diǎn)1） 涵洞多修筑在地勢(shì)低洼處，施工中應(yīng)當(dāng)注意地基承載力，涵洞的地基承載力不得低于設(shè)計(jì)圖紙要求，否則應(yīng)擴(kuò)大基礎(chǔ)或換填地基。2）涵洞頂填土應(yīng)分層對(duì)稱夯填，不得形成偏壓，夯填密實(shí)度96%以上。4） 臺(tái)身在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后才能脫模。5）碾壓時(shí)，大型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械距結(jié)構(gòu)物不小于1.0m。結(jié)構(gòu)物背后1.0m范圍及大型機(jī)械無(wú)法施工部分采用小型壓實(shí)機(jī)械施工，以免破壞已建成構(gòu)造物。6）涵洞位置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做響應(yīng)調(diào)整。1）施工前應(yīng)對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，滿足規(guī)定精度者方可采用。2）構(gòu)造物基礎(chǔ)施工前應(yīng)進(jìn)一步核實(shí)基底地質(zhì)組成，查明是否滿足構(gòu)造物基礎(chǔ)承載力的要求，若施工中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)提出，以便采取相應(yīng)的工程措施。3）施工時(shí)所用的砂石料、塊片石、水泥、鋼筋等材料質(zhì)量必須符合有關(guān)規(guī)定要求。4）導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)以導(dǎo)線成果表中的坐標(biāo)為準(zhǔn)，其他數(shù)據(jù)（方位角及距離）應(yīng)以坐標(biāo)推算為準(zhǔn)。5）本工程的耕植土和清淤土方應(yīng)集中