03標路基CFG樁施工組織設(shè)計

S351六安至蕪湖（六店至無城段）03標路基CFG樁施工組織設(shè)計編制：復(fù)核：審核：S351六安至蕪湖（六店至無城段）03標項目部2013年12月目錄一、編制依照222二、編制范圍..........................................................222三、工程概括...........................................................3331、工程概略.........................................................3332、設(shè)計概略.........................................................3333、材質(zhì)要求.........................................................555四、施工方案5554、1施工前的工藝試驗...............................................5554、2施工準備.......................................................5554、3施工次序.......................................................5554、4長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混淆料灌輸施工工藝.............................6664、5土方棄運.......................................................7774、6樁頭鑿除.......................................................7774、7質(zhì)量控制及查驗.................................................777五、資源配置計劃9991、人員計劃.........................................................9992、機械、設(shè)備計劃................................................101010六、施工工期101010七、CFG樁通病及事故辦理舉措.........................................101010八、質(zhì)量保證舉措....................................................111111九、安全生產(chǎn)與文明施工舉措..........................................111111路基CFG樁施工方案為保證S351六安至蕪湖（六店至無城段）03標路基CFG樁施工作業(yè)的工藝流程、操作重點和相應(yīng)的工藝標準順利實行，指導(dǎo)、規(guī)范CFG樁作業(yè)施工，特編制本方案。一、編制依照（1）、S351六安至蕪湖（六店～無城段）公路改建工程招標文件；（2）、S351六安至蕪湖（六店～無城段）公路改建工程第03合同段招標文件；（3）、S351六安至蕪湖（六店～無城段）公路改建工程第03合同段合同文件；4）、S351六安至蕪湖（六店～無城段）公路改建工程第三合同段施工圖紙；5）、《公路路基施工技術(shù)標準》JTJ033-95；6）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000；7）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000；（8）、《公路工程質(zhì)量查驗評定標準》JTGF80/1-2004；9）、《公路土工試驗規(guī)程》JTJ051-93；10）、《公路工程巖石試驗規(guī)程》JTGE41-2005；11）、《公路工程常用金屬試驗規(guī)程》JTJ055-83；12）、《公路工程集料試驗規(guī)程》JTGE42-2005；13）、《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》JTJ053-94；14）、《公路工程無機聯(lián)合料穩(wěn)固資料試驗規(guī)程》JTJ057-94；15）、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTJ059-95。二、編制范圍本管段共有11段采納CFG樁加固地基。CFG樁辦理方案設(shè)計一覽表序線路均勻填土CFG樁間CFG樁長樁頂墊起點里程終點里程辦理方法層厚度備注號長度高度（m）距（m）度（m）（m）1K7+800K7+900100.01.8CFG樁1.513.00.4新老路拼接2K7+900K8+010110.02.3CFG樁1.59.00.4新老路3K8+010K8+06023.42.3CFG樁1.68.00.4一般路基4K8+060K8+2602002.4CFG樁1.66.00.4一般路基1.25圓管樁0.4樁0.4

涵一般路基1.5圓管樁0.4樁0.4

涵一般路基樁0.4樁0.411K10+029K10+3102813.0CFG樁0.4本管段共有11段采納CFG樁加固地基。

一般路基1.5圓管涵一般路基CFG樁段落一覽表序號起點里程終點里程線路長度辦理方法CFG樁長度（m）1K7+800K7+900100.0CFG樁10427.92K7+900K8+010110.0CFG樁8453.63K8+010K8+06023.4CFG樁4247.84K8+060K8+260200CFG樁15466.25K8+260K8+2655.0CFG樁544.46K8+265K8+500235.0CFG樁18748.77K8+500K8+5055.0CFG樁498.48K8+505K8+60095.0CFG樁7863.89K9+940K10+02383.0CFG樁6056.910K10+023K10+0296.0CFG樁627.811K10+029K10+310281CFG樁27494.1三、工程概括1、工程概略S351六安至蕪湖(六店～無城段)公路改建工程，路線起與無為縣開城鎮(zhèn)西九華，與X039公路成T型平交，自西往東，距開城老街道北側(cè)350米外越過永安河，爾后沿開城新建的街道布線至開城鎮(zhèn)液化氣站處，接上現(xiàn)有無六路，并于三十里墩下老路，從赫店鎮(zhèn)街道北側(cè)400米處經(jīng)過，越過花渡河后下穿擬建北沿江高速公路，終于無為縣金塔路與巢無路交叉口，順接金塔路，利用老路約8公里，老路利用率32%，改建后里程為24.69公里。地形主假如低山丘陵、崗地、平原。本標段：起止樁號K7+800～K11+050，長3.25公里，工程內(nèi)容包含路基土方，軟基辦理，橋涵等工程。2、設(shè)計概略2.1一般路堤地基CFG樁辦理方案：依據(jù)當?shù)氐氖┕そ?jīng)驗，對軟土較厚的路段采納CFG樁復(fù)合地基辦理。CFG樁復(fù)合地基處理方案，采納長螺旋鉆管泵壓CFG樁施工工藝，成樁直徑40cm。在樁頂做40cm后碎石墊層以及一層高度5cm的高強度土工格室，用于調(diào)整樁頂應(yīng)力的散布，布樁型式采納正三角形，樁間距

1.6米。樁長經(jīng)計算并聯(lián)合該地域近似工程經(jīng)驗最后確立。自碎石墊層頂面上

40cm出向上每隔

60cm鋪設(shè)一層雙向土工柵格，依據(jù)實質(zhì)狀況確立鋪設(shè)層數(shù)。

CFG樁辦理段與一般路基接頭部位鋪設(shè)土工柵格，設(shè)計將雙向土工柵格向一般路基延長5m長，進行過渡，加強過渡辦理。各層土工柵格在接頭部位要保證其完好性。2.2橋坡段CFG樁地基辦理方案依據(jù)當?shù)氐氖┕そ?jīng)驗，為了更好的減小工后沉降，對軟土較厚的橋坡段采納CFG樁復(fù)合地基辦理。CFG樁復(fù)合地基辦理方案，采納長螺旋鉆管泵壓CFG樁施工工藝，成樁直徑40cm。在樁頂做40cm后碎石墊層以及一層高度5cm的高強度土工格室，用于調(diào)整樁頂應(yīng)力的散布，布樁型式采納正三角形，按平行于橋臺走向布設(shè)；依據(jù)實質(zhì)地形狀況橋坡段僅劃分為A、B、C、D四區(qū)（見設(shè)計圖)。A區(qū)樁間距1.4m，B區(qū)樁間距1.5m，C區(qū)樁間距1.6m，D區(qū)樁間距1.6m。樁長經(jīng)計算并聯(lián)合該地域近似工程經(jīng)驗最后確立。橋臺基樁四周調(diào)整CFG樁部署，橋臺基樁周邊50cm范圍不得進行CFG樁施工。自碎石墊層頂面上40cm出向上每隔60cm鋪設(shè)一層雙向土工柵格，依據(jù)實質(zhì)狀況確立鋪設(shè)層數(shù)。CFG樁辦理段與一般路基接頭部位鋪設(shè)土工柵格，設(shè)計將雙向土工柵格向一般路基延長5m長，進行過渡，增強過渡處理。各層土工柵格在接頭部位要保證其完好性。2.3新老路拼接段

CFG樁地基辦理方案振動沉管施工工藝，成樁直徑

40cm。在樁頂做

40cm后碎石墊層以及一層高度

5cm的高強度土工格室，用于調(diào)整樁頂應(yīng)力的散布，布樁型式采納正三角形，樁間距

1.5米。樁長經(jīng)計算并聯(lián)合該地域近似工程經(jīng)驗最后確立。對老路邊坡開挖臺階辦理，每階臺階鋪設(shè)一層雙向土工柵格，全斷面鋪設(shè)。CFG樁辦理段與一般路基接頭部位鋪設(shè)土工柵格，設(shè)計將雙向土工柵格向一般路基延長5m長，進行過渡，增強過渡辦理。各層土工柵格在接頭部位要保證其完好性。2.4小型結(jié)構(gòu)物CFG樁地基辦理方案依據(jù)當?shù)氐氖┕そ?jīng)驗，為了更好的減小工后沉降，對軟土較厚的橋坡段采納CFG樁復(fù)合地基辦理。CFG樁復(fù)合地基辦理方案，采納長螺旋鉆管泵壓CFG樁施工工藝，成樁直徑40cm。在樁頂做40cm后碎石墊層以及一層高度5cm的高強度土工格室，用于調(diào)整樁頂應(yīng)力的散布，布樁型式采納正三角形，平行涵洞的中軸線對稱布樁，樁長經(jīng)計算并聯(lián)合該地域近似工程經(jīng)驗最后確立。設(shè)計經(jīng)過調(diào)整樁間距的方法控制結(jié)構(gòu)物處與一般路堤段的差別沉降。加固辦理范圍區(qū)分我B、A、B段3個加固辦理區(qū)，A區(qū)為加密增強辦理區(qū)，B區(qū)為過渡辦理區(qū)?？刂茦堕L不變，A區(qū)的樁頂標高要知足起碼高出涵洞基礎(chǔ)的地面標高以上50cm，開挖基坑時再予以破除，以保證樁頭的完滿性，樁間距1.4m；B區(qū)的樁頂標高按正常工藝控制，到施工工作面，樁間距1.5m。CFG樁辦理段與一般路基接頭部位鋪設(shè)雙向土工柵格，增強過渡辦理，由B段(包含B段）開始鋪設(shè)，延長到一半路堤段內(nèi)5m。涵洞、通道處進行CFG樁辦理以后，在復(fù)合基礎(chǔ)強度經(jīng)查驗合格后，直接在辦理完成的地基上做涵洞或通道，結(jié)構(gòu)物做好后，再填土至設(shè)計高度，依據(jù)現(xiàn)場觀察結(jié)構(gòu)，確立下一步路面施工等其余工序。3、材質(zhì)要求①水泥：采納級及以上的一般硅酸鹽水泥；②卵石或碎石：粒徑8～25mm；③砂：含泥量小于5%；④粉煤灰：等級要求Ⅲ級或Ⅲ級以上；四、施工方案4、1施工前的工藝試驗動工前依照室內(nèi)配方進行起碼兩根試樁。施工前的工藝試驗主假如考證以下幾個方面：①新打樁對未結(jié)硬的已打樁的影響：在已打樁頂表埋設(shè)標桿，在施打新樁測量已打樁的樁頂上漲量。新打樁對結(jié)硬的已打樁的影響：已打樁未結(jié)硬時在樁頂混淆猜中埋設(shè)標桿，在打樁過程中觀察施打新樁對已結(jié)硬樁頂?shù)奈灰茽顩r。②施打次序和樁距可否保證樁身質(zhì)量。③依據(jù)地質(zhì)狀況和設(shè)計樁徑選擇的施工機具、設(shè)備、施工工藝能否知足設(shè)計要求。④考證設(shè)計參數(shù)及辦理成效。4、2施工準備⑴核查地質(zhì)資料，聯(lián)合設(shè)計參數(shù)，選擇適合的施工機械和施工方法。⑵進行知足樁體設(shè)計強度的配合比試驗，確立各樣資料的施工配合比。⑶平坦場所，消除阻礙物，標志辦理場所范圍內(nèi)陸下結(jié)構(gòu)物及管線。⑷測量放線，定出控制軸線、打樁定出場所邊線并表記。⑸施工前消除地表耕植土，進行成樁工藝試驗，確立施工工藝和參數(shù)。4、3施工次序CFG樁施工一般優(yōu)先采納間隔跳打法，也可采納連打法。詳細的施工方法由現(xiàn)場試驗來確立。連打法易造成鄰樁被擠碎或縮頸，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易發(fā)生上述現(xiàn)象，但土層較硬時，在已打樁中間補打新樁，可能造成已打樁被振裂或振斷。在軟土中，樁距較大可采納隔樁跳打，但施工新樁與已打樁時間間隔許多于7d；在飽和的松懈粉土中，如樁距較小，不宜采納隔樁跳打；全長布樁時，應(yīng)依照由“由一邊向另一邊”的原則。4、4長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混淆料灌輸施工工藝4．4.1施工步驟⑴CFG樁鉆機就位后，應(yīng)用鉆機塔身的前后和左右的垂直標桿檢查塔身導(dǎo)桿，校訂地點，使鉆桿垂直瞄準樁位中心，保證CFG樁垂直度允許誤差不大于1%。⑵混淆料攪拌混淆料攪拌要求按配合比進行配料，計量要求正確，拌合時間不得少于1min?；煜霞铀亢吞涠龋ㄔO(shè)計要求長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混淆料法施工時，坍落度控制在16～20cm）依據(jù)采納的施工方法按工藝試驗確立并經(jīng)監(jiān)理工程師同意的參數(shù)進行控制。在泵送前混凝土泵料斗應(yīng)備好熟料。⑶鉆進成孔鉆孔開始時，封閉鉆頭閥門，向下挪動鉆桿至鉆頭涉及地面時，啟動馬達鉆進。一般應(yīng)先慢后快，這樣既能減少鉆桿搖擺，又簡單檢查鉆孔的誤差，以便實時糾正。在成孔過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖擺或難鉆時，應(yīng)放慢進尺，不然較易致使樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具破壞。當鉆頭抵達設(shè)計樁長預(yù)約標高時，在動力頭底面逗留地點相應(yīng)的鉆機塔身處作醒目標志，作為施工時控制孔深的依照。當動力頭底面達到標志處樁長即知足設(shè)計要求。施工時還需考慮施工工作面的標高差別，作相應(yīng)增減。⑷灌輸及拔管CFG樁成孔到設(shè)計標高后，停止鉆進，開始泵送混淆料，當鉆桿心充滿混淆料后開始拔管，禁止先提管后泵料。成樁的提攜速度宜控制在2～3m/min，成樁過程宜連續(xù)進行，應(yīng)防止因后臺供料慢而致使停機待料。灌輸成樁達成后，樁頂采納濕粘土封頂，進行保護。施工中每根樁的投料量不得少于設(shè)計灌輸量。⑸移機當上一根樁施工完成后，鉆機移位，進行下一根樁的施工。施工時因為CFG樁旁的土許多，常常將鄰近的樁位覆蓋，有時還會因鉆機支撐時支撐腳壓在樁位旁使原標定的樁位發(fā)生挪動。所以，下一根樁施工時，還應(yīng)依據(jù)軸線或四周樁的地點對需施工的樁位進行復(fù)核，保證樁位正確。4．4.2工藝流程圖原地面辦理測量放線鉆機就位鉆進至設(shè)計深度停鉆泵送混淆料均勻拔鉆至樁頂鉆機移位長螺旋鉆管內(nèi)泵壓CFG樁施工工藝流程圖4、5土方棄運CFG樁施工完成在其混淆料初凝后，進行打樁棄土清運，清運時不行對設(shè)計樁頂標高以下的樁身造成傷害，不行擾動樁間土，不行破壞工作面未施工的樁位。清運完成后代工開挖其下50cm保護土層，清運保護土層時不得擾動基底土，防備形成橡皮土。施工時嚴格控制標高，不得超挖。、6樁頭鑿除保護土層消除后，截除樁頂設(shè)計標高以上樁頭，截樁時在同一水平面按同一角度對稱擱置2個或4個鋼釬，用大錘同時擊打?qū)额^截斷，最好采納截樁機截樁，樁頭截斷后，用鋼釬、手錘將樁頂從四周向中間修平至樁頂設(shè)計標高，樁頂同意誤差0到+20mm，假如在基槽開挖和截樁頭時造成樁體斷至樁頂設(shè)計標高以下，一定按接樁至設(shè)計標高，剔平鑿毛樁頂，用與樁體資料、配比同樣的混淆料接樁，并高出樁周200mm。4、7質(zhì)量控制及查驗4、7.1質(zhì)量控制⑴為查驗CFG樁施工工藝、機械性能及質(zhì)量控制，查對地質(zhì)資料，在樁基施工前，應(yīng)先做許多于2根試驗樁，并在豎向全長鉆取芯樣，檢查樁身混凝土密實度、強度和樁身垂直度，依據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題訂正施工工藝。⑵CFG樁的數(shù)目、部署形式及間距切合設(shè)計要求。⑶樁長、樁頂標高及直徑應(yīng)切合設(shè)計要求。⑷CFG樁施工中，每臺班均須制作檢查試件，進行28d強度查驗，成樁28d

后應(yīng)實時進行單樁承載力或復(fù)合地基承載力試驗，其承載力、變形模量應(yīng)切合設(shè)計要求。⑸往常樁頂混凝土密實度差，強度低，對此采納樁頂以下2.5m內(nèi)進行振動搗固的舉措。⑹為保證施工中混淆料的順利輸送，施工中采納強迫式攪拌機。⑺樁身每方混淆料摻加粉煤灰量及坍落度控制依據(jù)設(shè)計和采納的施工方法按工藝試驗確立并經(jīng)監(jiān)理工程師同意的參數(shù)進行控制。⑻清土和截樁時，不得造成樁頂標高以下樁身斷裂和擾動樁間土。⑼冬期施工時混淆料入孔溫度不得低于5℃,對樁頭和樁間土應(yīng)采納保溫舉措。⑽跳打施工時應(yīng)實時消除成樁時排出的棄土，不然會影響施工進度。⑾整個施工過程中，安排質(zhì)檢人員旁站監(jiān)察，并作好施工原始記錄，記錄鉆壓電流值、孔深、單孔混淆料灌入量、堵管及辦理舉措等。⑿CFG樁施工屬隱蔽工程，施工完成報監(jiān)理簽認后方可進行下一道工序施工。4、7、2查驗⑴所用的水泥和粗細骨料品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)切合設(shè)計要求；查驗數(shù)目：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號的水泥，每200t為一批，不足200t時也按33一批計。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進場的粗、細骨料，分別每400m為一批，當不足400m時也按一批計。各樣原資料每批抽樣查驗1組。查驗方法：檢查產(chǎn)質(zhì)量量證明文件。在水泥庫抽樣查驗水泥強度、平定性、凝固時間，在料場抽樣查驗粗細骨料含泥量、篩分試驗顆粒級配。⑵CFG樁混淆料坍落度應(yīng)按工藝性試驗確立并經(jīng)監(jiān)理工程是師同意的參數(shù)進行控制；查驗數(shù)目：每臺班抽樣查驗3次。查驗方法：現(xiàn)場坍落度試驗。⑶樁體強度檢測方法、數(shù)目及標準見圖紙要求：①檢測數(shù)目：施工單位每臺班一組（3塊）試塊。②檢測方法：每臺班制作混淆料試塊，進行28d標準保養(yǎng)試件抗壓強度檢測。③設(shè)計要求：樁身28d邊長15cm立方體抗壓強度達到設(shè)計強度10MPa～15MPa。⑷樁身質(zhì)量、完好性檢測方法、數(shù)目及標準見圖紙要求：①檢測數(shù)目：檢測總樁數(shù)的10%。②檢測方法：低應(yīng)變檢測。⑸單樁承載力及復(fù)合地基承載力檢測方法、數(shù)目及標準見圖紙要求：①檢測數(shù)目：總樁數(shù)的2‰，且每檢測批許多于3根。②檢測方法：平板載荷試驗。③設(shè)計要求：抽取許多于總樁數(shù)的0.5‰的樁進行單樁承載力檢測，抽取許多于總樁數(shù)的1.5‰的樁進行單樁復(fù)合地基平版載荷板試驗。承載力切合設(shè)計要求。⑹CFG樁的樁位、垂直度、有效直徑的同意誤差應(yīng)切合下表的規(guī)定。CFG樁施工的同意誤差、查驗數(shù)目及查驗方法序號查驗項目同意誤差施工單位查驗數(shù)目查驗方法1樁位(縱橫向)0，50mm按成樁總數(shù)的10%經(jīng)緯儀或鋼尺測量2樁體垂直度1%抽樣查驗，且每檢經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度樁體有效直徑不小于設(shè)計值驗批許多于5根開挖50-100cm深后，鋼尺測量五、資源配置計劃1、人員計劃主要施工人員計劃表序號部門名稱人數(shù)1項目部管理人員102鉆機班423輸送泵班144電工班25砂礫石墊層施工班106雜工班5共計832、機械、設(shè)備計劃主要機械設(shè)備計劃表序號名稱單位數(shù)目用途1KLB－75型步履螺旋鉆機臺7鉆孔成樁2QZ-60型混凝土輸送泵臺7輸送砼3電焊機臺4維修設(shè)備4PC200發(fā)掘機臺1砂礫石墊層施工5D5推土機臺1砂礫石墊層施工6YZ20壓路機臺1砂礫石墊層施工720T自卸汽車臺5砂礫石墊層施工六、施工工期計劃施工工期為2013年月日～20年月日。七、CFG樁通病及事故辦理舉措1、堵管：產(chǎn)生堵管的原由有以下幾點：（1）混淆料配合比不合理。當混淆猜中的細骨料和粉煤灰用量較少時，混淆料和易性不好，常發(fā)生堵管。所以，要注意混淆料的配合比，坍落度應(yīng)控制在14～18cm之間。（2）混淆料攪拌質(zhì)量出缺點。在CFG樁施工中，混淆料由混凝土泵經(jīng)過剛性管、高強柔性管、彎頭最后抵達鉆桿芯管內(nèi)?；煜显诠芫€內(nèi)借助水和水泥沙漿潤滑層與管壁分別后經(jīng)過管線。坍落度太大的混淆料，易產(chǎn)生泌水、離析，在泵壓作用下，骨料與沙漿分別，摩擦力加劇，致使堵管。坍落度太小，混淆料在輸送管路內(nèi)流動性差，也簡單造成堵管。（3）施工操作不妥。鉆孔進入土層預(yù)約標高后，開始泵送混淆料，管內(nèi)空氣從排氣閥排出，待鉆桿內(nèi)管及輸送軟、硬管內(nèi)混淆料連續(xù)時提鉆。若提鉆時間較晚，在泵送壓力下鉆頭處的水泥漿液被擠出，簡單造成管路擁塞。（4）設(shè)備缺點。彎頭曲率半徑不合理也能造成堵管。彎頭與鉆桿不可以垂直連結(jié)，不然也會造成堵管。混淆料輸送管要按期沖洗，不然管路內(nèi)有混淆料的結(jié)硬塊，還會造成管路的擁塞。2、樁頭空芯：主假如施工過程中，排氣閥不可以正常工作所致。鉆機鉆孔時，管內(nèi)充滿空氣，泵送混淆料時，排氣閥將空氣排出，若排氣閥擁塞不可以正常將管內(nèi)空氣排出，就會致使樁體存氣，形成空芯。為防止樁頭空芯，施工中應(yīng)常常檢查排氣閥的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)擁塞實時沖洗。3、樁端不飽滿：這主假如因為施工中為了方便閥門的翻開，先提鉆后泵料所致。這類狀況可能造成鉆頭上的土掉入樁孔或地下水浸入樁孔，影響CFG樁的樁端承載力。為根絕這類狀況，施工中前、后臺工人應(yīng)親密配合，保證提鉆和泵料的一致性。4、樁孔偏斜：主要因為地面不平，導(dǎo)向設(shè)備出現(xiàn)誤差，鉆架不正或鉆桿曲折，鉆桿剛度不夠所致。此外鉆進時土層硬度發(fā)生忽然變化或碰到阻礙物也會致使樁孔偏斜。施工前應(yīng)付