咯蘭溝大橋總體

/３14國道庫爾勒至庫車段高速公路A１0合同段R.R．DＫ4+９1８咯蘭溝大橋施工方案編制:魏斌審核：批準:中鐵一局庫爾勒至庫車段高速公路A１０合同段項目經(jīng)理部一、工程概況：橋梁所在地區(qū)屬于山前戈壁地帶,地勢開闊平坦,地層由第四系卵礫、圓礫、礫砂及亞砂土組成，該處地層分布較穩(wěn)定,土質(zhì)均勻，變化較小,地基承載力高，勘察期間鉆孔未見地下水。新建橋梁中心樁號R.R.ＤK4+918,右偏角度90度，孔徑為8－20米，起始樁號為Ｒ．Ｒ。DK4＋８34．64，終點樁號Ｒ．Ｒ。DK５＋001。36,全長167。02m。上部結(jié)構(gòu)采用預制后張法預應力空心板，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用樁柱式橋墩,橋臺采用肋板式橋臺，基礎采用鉆孔灌注樁基礎。二、施工準備工作1、現(xiàn)場管理人員進場準備情況施工負責人：李國光技術(shù)負責人:韓若濤質(zhì)檢工程師:魏斌測量工程師：朵成祿試驗室主任:劉凡2、材料準備情況ａ。我單位已對進場便道和水泥庫、混凝土拌和站等臨時設施進行施工，為施工用料的運輸和儲備準備.b．鋼材、石灰、水泥、瀝青等材料在輪臺、庫爾勒市或烏魯木齊市等地采購，采用火車或汽車運輸，汽車運至工點.c.碎石材料需從牙哈鎮(zhèn)北（Ｓ．S。L.K７17+000）53。5ｋm處的山體d.本合同段砂、礫石、天然砂礫料場共四處,分別位于S。S．Ｌ．Ｋ696＋１50路線右側(cè)2400m天山前河谷、S。S.L.K7０8+500路線右側(cè)1800m山前沖積河谷、Ｓ．Ｓ。L。K７１１＋1０0路線右側(cè)2１00m河床和S.S．L。K7１7＋０00路線右側(cè)10０0m山前坡地。作為混凝土砂、礫石集料及水泥穩(wěn)定砂礫用料.ｅ。全線有三處水料場,均可供本段工程用水和生活用水。3、橋梁設備見橋梁主要設備進場表三、實施計劃根據(jù)艾孜勒大橋工程地質(zhì)、水文資料以及工程施工特點，我項目部為加快施工的工程進度,結(jié)合我公司的施工的經(jīng)驗。建議開工日期２008年10月０1四、施工方案及施工方法樁基施工1、施工放樣及樁位的控制為了提高施工放樣精度,施工中采用全站儀放樣。首先通過導線點恢復定線放樣無誤后,再進行橋位放樣，并埋設施工定位照查樁，繪制出樁位平面布置圖，經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準后，方可開工實施。2、埋設護筒采取人工配合機械開挖護筒坑,坑尺寸為護筒直徑增加1m，基坑挖掘完畢,人工安放護筒,護筒內(nèi)徑比樁徑大２00~4００ｍm，其位置校核無誤后，護筒周圍分層回填粘土夯實，護筒平面允許偏差為5０mｍ，豎直線傾斜度不大于1%,護筒高度宜高出地面３00ｍm。護筒埋置深度為２～4m.護筒連接處要求筒內(nèi)無突出物,耐拉、壓，不透水.3、泥漿池制備在路基以外采用機械開挖泥漿池，合理規(guī)范地做好泥漿池，在鉆孔及灌孔的過程中確保泥漿不外溢,在泥漿池周圍做好安全防護措施,保護周圍環(huán)境，文明施工。４、鉆孔施工根據(jù)設計文件所示,我標段的鉆孔灌注樁鉆孔適采用沖擊鉆機。平整場地，根據(jù)測量給定的樁位點，架設鉆機。鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機穩(wěn)固后，其鉆頭吊鉆桿繩應與樁位中心線相重合，方準開鉆，以后每班核對位置一次。鉆孔作業(yè)應分班連續(xù)進行,經(jīng)常對鉆孔泥漿進行檢驗,不合要求及時處理改正。同時,要注意土層變化，及時撈取渣樣，認真作好記錄，繪制柱狀圖，以便與地質(zhì)剖面圖核對.如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與設計不符,及時報請監(jiān)理工程師及主管部門,以便核對并確認.為提高成孔質(zhì)量,成孔過程中，鉆機的鉆進速度應嚴格控制。施工時應注意以下幾點：(ａ)、無論采用何種方法鉆孔，開孔必須正確,應慢速推進,待導向部位全部進土層后，方可正常鉆進。（b）、鉆錐提出井口時應防止碰撞護筒、孔壁和鉤掛護筒底部。（c）、因故障停鉆時，提出鉆頭孔口應加護蓋。（d）、為防止影響鄰孔灌注砼的凝固，應待鄰孔(指中距在５m以內(nèi)的）砼灌注完成后24h后，才能開始。（ｅ)、鉆孔過程中，注意保持孔內(nèi)的水頭高度。當孔內(nèi)有承壓水時,應高于穩(wěn)定后的承壓水位２．0m以上。5、清孔在終孔檢查孔深達到設計標高后,且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)工程師批準后，迅速清孔,并滿足規(guī)范要求，為灌注水下砼創(chuàng)造良好的條件，清孔應采用掏渣法。清孔時,把孔內(nèi)泥漿保持在地下水位以上1.０～１.5ｍ,防止鉆孔的任何塌陷。清孔時，應將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次數(shù)按圖紙要求和質(zhì)量要求進行，大橋基礎鉆孔后進行兩次清孔。清孔后按圖紙規(guī)定值檢查孔底的沉淀厚度,沉淀厚度應符合設計要求.※鉆孔的允許偏差為:平面位置：群樁不大于100ｍm，單排樁不大于５０ｍm；鉆孔直徑:不小于圖紙所示的設計值;傾斜率：直樁不大于1%；深度：磨擦樁不小于圖紙所示；支承樁,應根據(jù)圖紙所示要求確定。6、鋼筋骨架的制做和吊運基樁的鋼筋骨架，應緊接在混凝土灌注前,整體或分節(jié)放入孔內(nèi).放入時嚴防鋼筋骨架變形。鋼筋骨架的制作必須嚴格按施工圖所示的尺寸施工，其接頭、焊縫應滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求。聲側(cè)管安裝位置要準確，確保整根管體順直,定位筋焊接牢固。兩端管口用鋼板焊接嚴密，分段接頭處采用套管焊接，對接時確保焊接質(zhì)量。運輸安裝時，注意對聲測管的保護，防止其變形受損。鋼筋骨架按樁長分多節(jié)制作時,按照設計入孔焊接.焊接符合和施工規(guī)范要求。焊接完成后，逐漸入孔,直至下入到設計標高為止。量測骨架實際長度和設計標高，偏差不大于±5ｃｍ，骨架傾斜度±5％，骨架頂端高程±2cｍ,骨架中心和樁位中心偏差不大于±基樁鋼筋骨架的定位:采用加設兩道加強箍筋焊接在骨架的頂端,當骨架位置經(jīng)校核無誤后,通過短筋焊接四點定位支撐來固定骨架的位置。7、灌注水下砼水下砼灌注,采用30ｃｍ直徑的導管，砼運輸采用砼運輸罐車,導管提升采用吊車或鉆機。灌注混凝土之前,檢測孔底泥漿沉淀厚度，不符合要求時，要再次進行清孔.灌注開始后要緊湊，確保灌注的連續(xù)性,中途不能停頓,控制導管埋入砼的深度，控制在2~4m，在任何情況下不得少于２ｍ或大于６m.鉆孔灌注樁檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa）在合格標準內(nèi)按JＴＪ071—9８附錄D檢查2樁位(mm）群樁10０用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向排架樁503樁徑（mｍ）符合圖紙要求查灌注前記錄4樁長（mm）符合圖紙要求查灌注前記錄5傾斜度直樁1％查灌注前記錄斜樁±２。5%６沉淀厚度（mm）磨擦樁符合圖紙要求查灌注前記錄支承樁不大于圖紙規(guī)定7鋼筋骨架底面高程（mm）±５0查灌注前記錄８、破樁頭及聲測為確保樁頂砼質(zhì)量，在樁頂設計標高以上加灌０．5ｍ～1。0m砼。采用人工配合鑿巖機進行鑿除，鑿除時要注意對聲測官的保護。當鑿除到樁頂設計標高時，樁頂要平整，無浮渣。達到7天后,通知具有檢測資格且業(yè)主認可的檢測單位或業(yè)主指定的檢測的單位進行檢測。系梁、墩臺身、蓋梁施工方案及施工方法（一）、系梁施工方案及施工方法施工方案:系梁模板為外加工成型鋼模板,混凝土在集中拌和站攪拌，混凝土運輸車運送至施工現(xiàn)場,通過溜槽入模?！┕し椒ǎ?、鋼筋加工及安裝按設計文件和規(guī)范要求在鋼筋加工制作場地進行配料、加工制作，人工配合機械運輸至施工場地，進行布設、綁扎、焊接等鋼筋安工作.２、模板安裝系梁模板采用定型組合鋼模板,直接用鋼管等做支撐.鋼模表面要平整光滑,接縫密實、無變形、不漏漿。腳手架安裝架設，要滿足力學及安全性和穩(wěn)定性要求,搭接要牢固,工作平臺與模板支架應分開搭設，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準確。003、砼澆筑混凝土在集中拌和站攪拌,采用混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場，直接澆注或通過混凝土輸送泵輸送混凝土?；炷翝沧⒉捎梅謱訚仓?分層厚度為２0ｃm~3０cm一層，混凝土振搗采用插入式振搗。混凝土澆注完畢后，要及時進行養(yǎng)護,混凝土養(yǎng)護采用自然養(yǎng)護及覆蓋養(yǎng)護，混凝土終凝前嚴禁浸水。拆模后混凝土表面要光滑、無漏漿、漲?，F(xiàn)象,結(jié)構(gòu)尺寸等均要符合<技術(shù)規(guī)范＞要求.（二)、墩臺身施工方案及施工方法1、肋板式臺身施工方案及施工方法施工方案：臺身型式為肋板式臺身.模板采用定型鋼模板,利用鋼支架搭設施工平臺，混凝土在集中拌和站攪拌,混凝土運輸車運輸至施工現(xiàn)場。每座臺身一次對稱澆筑完成。※施工方法：①平整場地采用推土機整平，必要時可回填碎石土，并予以夯實,壓密實度達到９５%以上.②搭設支架支架及操作平臺采用碗扣式鋼腳手架支立，鋼腳手架設置距離適中。③鋼筋骨架肋板鋼筋骨架在鋼筋加工作業(yè)區(qū)制作,現(xiàn)場綁扎的方法。固定鋼筋的墊塊混凝土采用UPVＣ墊塊。用１.3ｍm直徑的退火軟鐵絲預埋于墊塊內(nèi)與鋼筋綁扎，墊塊縱橫向間距為1m。④支立模板肋板的模板采用定型鋼模板,采用人工配合吊車進行。模板支立完畢后，應保證接縫嚴密,表面平整,整體穩(wěn)定，施工過程中不變形，不漲模，確保結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸.⑤砼施工混凝土澆筑前,應對支架、模板、鋼筋進行檢查,并做好記錄；清理干凈模板內(nèi)雜物，使之不得有滯水、冰雪、鋸末、碎屑和其他附著物質(zhì)，符合設計要求后，開始砼施工.砼采用水平分層澆筑，每層為3０0mm厚，用插入式振搗器振搗。施工時,對于肋板式臺身一側(cè)肋板砼澆筑至高度1/3后，再澆筑另一根肋板，交替進行至肋板設計高度，這樣可減少砼對底部模板的側(cè)壓力,降低模板變形。⑥砼養(yǎng)護砼澆筑完成待終凝后，采用覆蓋和噴水霧養(yǎng)生,養(yǎng)護時間不得少于7天。⑦模板拆卸當砼抗壓強度達到2。5MＰa時方可拆除模板，拆模時要小心，保證砼表面不損壞。2、墩柱施工方案及施工方法※施工方案：墩柱模板采用外加工定型鋼模板，利用鋼支架搭設施工平臺，混凝土在集中拌和站攪拌,混凝土運輸車運輸至施工現(xiàn)場,混凝土輸送泵如模,當高度達到２m時混凝土入模要掛設串筒?！┕し椒?①平整場地采用推土機整平,必要時可回填碎石土，并予以夯實，壓密實度達到9５%以上。②搭設支架支架及操作平臺采用碗扣式鋼腳手架支立,鋼腳手架設置距離適中，高度比墩身略高，并為蓋梁施工提供方便。③接樁頭、焊接柱鋼筋骨架待樁基檢測合格后，并清理干凈樁頭表面松散砼。然后進行接樁頭。接樁時,將墩柱骨架鋼筋與基樁鋼筋焊接在一起。墩柱鋼筋骨架在鋼筋工作業(yè)區(qū)加工制作，用平板拖車運至現(xiàn)場，人工配合吊車或升降架安裝；墩柱骨架焊接好后，支立與基樁同直徑的鋼模，澆注與基樁相同標號的砼.④支立模板接樁砼強度達到要求后,方可支立墩柱模板。墩柱模板采用定型鋼模板。支立前先在地面將模板拼裝成整體，驗收合格后,整體吊裝套入鋼筋骨架.模板支立完畢后,應保證接縫嚴密，表面平整，整體穩(wěn)定。⑤砼施工混凝土澆筑前,應對支架、模板、鋼筋進行檢查，并做好記錄；清理干凈模板內(nèi)雜物，使之不得有滯水、冰雪、鋸末、碎屑和其他附著物質(zhì),符合設計要求后，開始進行砼施工.砼采用水平分層澆筑，每層為３０0mm厚,用插入式振搗器振搗.施工時,若兩側(cè)墩柱同時施工,先將一根墩柱砼澆筑至高度１／3后，再澆筑另一根柱,交替進行澆注至墩柱頂面設計高度，這樣可減少砼對底部模板的側(cè)壓力，降低模板變形。⑥砼養(yǎng)生砼澆筑完成待終凝后,采用塑料布整體套入或覆蓋噴水霧養(yǎng)生，養(yǎng)護時間不得少于7天.⑦模板拆卸當砼抗壓強度達到50％時方可拆除模板,拆模時要小心,保證砼表面不損壞。（三）、墩臺蓋梁施工方案及施工方法1、墩蓋梁施工方案及施工方法※施工方案蓋梁模板為外加工大型定型鋼模板,施工時采用側(cè)模夾底模,端頭模板與防震擋塊制作成為整體，施工時在墩柱上安設抱箍,做懸空托架支模?；炷猎诩邪韬驼緮嚢?混凝土運輸車運送至施工現(xiàn)場,通過輸送泵輸送入模。施工方法：①底模的鋪設a、墩蓋梁鋪設底模板當墩身混凝土強度達到80％時，在墩柱上安設抱箍，架設工字鋼,在工字鋼頂面上鋪設枕木,間距為６0０mｍ，其上橫橋向鋪1０0×100mm木方，間距6０0mｍ,在枕木和木方子之間加楔子調(diào)整標高和橫坡度,然后鋪設底模。底模采用整體式定型鋼模板，其鋼模板單塊面積大于2m2，板面厚度不小于5ｍmb、臺蓋梁鋪設底模板臺身混凝土強度達到設計混凝土強度１00％后,填方路基設有錐坡,進行錐坡放樣,按設計要求分層進行錐坡填筑。填筑至蓋梁底標高后,檢驗平整度、橫坡、壓實度，合格后鋪油氈底?；蜃鞒伤鼗炷恋啄?。如果在挖方地段,可直接整平夯實，鋪設砂礫墊層、砂漿或8—10㎝素混凝土至設計高。②、鋼筋的加工制作及安裝鋼筋在鋼筋制作場地下料、彎制箍筋、焊制大片,采用汽車運到現(xiàn)場,人工在施工現(xiàn)場的胎具上綁扎焊接成型.蓋梁底模檢驗合格后，再由吊車或升降架吊起安裝。預埋支座墊石鋼筋時要求位置要準確，焊接要牢固。③、支立側(cè)模側(cè)模采用整體式鋼模板，其每塊模板面積不小于2m2，并使接縫盡可能地少，板面鋼板厚度不小于5ｍm，模板間墊3ｍｍ膠墊,通過螺栓連接以防漏漿，施工時將模板拼裝成6大片，兩側(cè)側(cè)模共4片，端模２片，采用吊車或升降架吊設安裝。模板支撐為木支撐,內(nèi)為3道１00×100ｍm橫肋,間距600mｍ，外為100×100mm豎肋，間距1000mm，上下兩端用緊線器和螺栓桿拉緊，鋼筋保護層由UPVC墊塊固定于骨架④、澆筑砼混凝土澆筑采用水平分層方式，每層厚度為２50～3０0mｍ,,先入模混凝土要落在墩柱頂端位置,減小混凝土自重在自由下落過程中對模板的沖擊力?；炷琳駬v采用插入振搗器，插入或拔出時的速度要慢.振搗時垂直插入混凝土內(nèi)，并插入前層混凝土5０~1０0mm。振搗時避免碰撞鋼筋或預埋件.⑤、混凝土養(yǎng)護砼澆筑完成搗實后1.5~2４h之內(nèi)不得受到振動，灑水養(yǎng)生不得少于７ｄ。⑥、模板拆卸砼抗壓強度達到設計的50％或2。5Ｍpa時方可進行側(cè)模拆除,墩蓋梁在砼達到設計強度等級的７5％時方可拆除底模板.2、防震擋塊施工為了確保構(gòu)造物施工的外觀質(zhì)量，我標段在蓋梁模板制作加工時，將防震擋塊外側(cè)模板與蓋梁端頭模板制作成為整體，故防震擋塊施工同蓋梁同步進行。3、支座墊石及支座施工：蓋梁施工完畢后，在每座蓋梁上放出縱、橫軸線，依據(jù)設計圖紙的要求,標定出每個支座墊石的位置，支立模板澆筑混凝土。施工前應對蓋梁頂與支座墊石接觸面進行鑿毛，使之緊密地結(jié)合為一體。待支座墊石施工完畢，混凝土強度達到設計強度8５％后,在支座墊石頂面標出支座位置的縱、橫軸線,準確測量并調(diào)整其安裝標高至設計標高，用環(huán)氧樹脂砂漿進行粘接橡膠支座。施工中,墩臺蓋梁上支座墊石位置和高程控制要準確，支座墊石頂面應平整、清潔，支座安裝必須水平。4、背墻耳墻施工※施工方案：耳背墻模板施工采用鋼木結(jié)合的支立辦法.混凝土在集中拌和站攪拌，混凝土運輸車運輸至施工現(xiàn)場.※施工方法:①平整場地采用人工配合推土機整平,必要時可回填碎石土，并予以夯實,壓密實度達到9５％以上。②搭設支架支架及操作平臺采用碗扣式鋼腳手架支立，鋼腳手架設置距離適中。③底模鋪設、鋼筋加工制作及安裝待耳墻模板支立完成后，將已在鋼筋加工制作場地完成的半成品鋼筋進行綁扎安裝。有通訊設施的要準確埋設好預埋件。④支立模板鋼筋焊接綁扎完成后,支立模板。模板支立應保證接縫嚴密，表面平整，整體穩(wěn)定。⑤砼施工混凝土澆筑前,應對支架、模板、鋼筋進行檢查，并做好記錄；清理干凈模板內(nèi)雜物,使之不得有滯水、冰雪、鋸末、碎屑和其他附著物質(zhì),符合設計要求后，開始進行砼施工。砼采用水平分層澆筑，每層為300mm厚,用插入式振搗器振搗。施工時，要控制混凝土澆注速度，防止耳墻模板出現(xiàn)漲模、變形等。⑥砼養(yǎng)生砼澆筑完成待終凝后，采用覆蓋噴水霧養(yǎng)生,養(yǎng)護時間不得少于7天。梁板預制及安裝２0米空心板預制1、鋼絞線和鋼筋加工采用符合設計和規(guī)范要求的鋼絞線，其下料長度經(jīng)計算確定,切段方式符合規(guī)范要求。采用同一規(guī)格統(tǒng)一下料、集中制作、流水作業(yè)的制作方案。底板和腹板鋼筋現(xiàn)場綁扎，頂板鋼筋預先制作成鋼筋網(wǎng)片，待內(nèi)模立好后整體吊裝就位；采用廠家生產(chǎn)的定型鋼筋保護層塑料墊塊，安裝在鋼筋骨架周圍,確保混凝土不露筋.鋼鉸線按設計長度下料、編束,預先穿入波紋管.2、預留孔道采用波紋鐵皮管成孔,且要求波紋管鋼帶厚度不小于0．35ｍm，并穿好鋼鉸線。波紋管嚴格按設計就位。為了保證澆筑混凝土時,不致使波紋管移動,用間距０。4m的定位網(wǎng)加以固定,彎道處加密。孔道錨固端的預埋鋼板須垂直于孔道中心線。為了達到理想的設計效果，混凝土澆注時,從波紋管穿入硬塑料管3、模板底模:采用Ｃ1０砼上鋪鋼板底模.外模：采用組合鋼模內(nèi)模：采用組合鋼模４、混凝土澆注混凝土采用場內(nèi)集中拌和,龍門吊運輸，水平分層一次整體澆注成型，澆注時采用插入式振動器振搗密實，澆注后板頂面拉毛槽深０．５~0.7cm。配料中嚴格控制配合比，尤其是水灰比。5、養(yǎng)護混凝土澆注完成后，初凝后即開始灑水覆蓋養(yǎng)護,在未達到強度之前，不允許碰撞或踩動預應力筋。根據(jù)施工安排,冬季不進行預應砼空心板預制。6、脫模模板拆除在混凝土強度達到設計和規(guī)范要求后才能進行。7、張拉采用與工作錨錨具配套的張拉設備進行張拉,在張拉過程中，張拉順序按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示施工,預應力采用應力和應變雙向控制張拉施工。張拉程序為０→初應力→１。０σcon（持荷2mｉｎ）→σcon(錨固)σcon－張拉控制應力， 含預應力損失值；實際伸長量與理論伸長量的誤差小于6%為正常，否則應查明原因。在錨固后,預應力筋與設計位置的偏差不得大于5mm.在張拉過程中必須注意安全,嚴禁正對張拉臺座兩端站立人員。8、孔道壓漿壓漿前,切割錨具前端鋼鉸線，同時準備好符合要求的漿液及壓漿設備，當自然條件符合規(guī)定的要求后開始壓漿。正式壓漿前，先用壓縮空氣將孔道內(nèi)殘渣吹凈,水泥漿由一端壓入，另一端冒出濃漿后,關(guān)閉穩(wěn)壓閥，再繼續(xù)加壓持續(xù)2分鐘或足夠加壓時間，拆除壓漿管,壓漿完畢。當壓漿強度達到30號后才能起吊移梁。9、移梁、堆放采用龍門吊移梁.移梁、堆放時，梁體混凝土強度滿足設計要求,吊點位置、吊繩交角、堆放分層、支承位置符合規(guī)范要求，存放時間不得超過90天,以免產(chǎn)生過大的反拱。空心板運輸及安裝空心板梁的運輸采用3臺大噸位帶拖架平板車,在預制場龍門吊裝車，架梁現(xiàn)場采用兩臺25Ｔ汽車吊直接從拖車上起吊安放在橋墩臺上。空心板梁安裝前按規(guī)范要求安裝好橋梁支座。橋面鋪裝施工1、清理下承層橋面鋪裝前先對梁體標高進行檢測,為確保鋪裝層厚度，對標高誤差超出規(guī)范允許值的部分用人工鑿除,并同時對梁體表面的浮漿及垃圾進行清理，以保證鋪裝層與梁體砼的良好結(jié)合。2、鋼筋制作安裝橋面鋪裝鋼筋均在鋼筋加工場集中制作,然后運輸至施工現(xiàn)場；鋼筋安裝前用墨線在梁體表面畫出鋼筋布置網(wǎng)格線,以保證鋼筋位置準確。3、制作標高帶為保證鋪裝層的標高及平整度，全橋整幅施工，在左中右位置分別用槽鋼定出標高基準線，沿著該基準線澆注寬２０ＣM的標高帶，為振動梁的施工提供作業(yè)平臺。4、砼的澆注砼采用集中攪拌站攪拌，砼運輸車運輸，砼移動式泵車直接泵送到位，采用自制振動梁輔以平板振動器振搗，人工及時抹平、收面、拉毛.5、砼的養(yǎng)護砼凝結(jié)后及時覆蓋灑水養(yǎng)護，同時做好交通管制。護欄施工防撞護欄作為橋梁的附屬結(jié)構(gòu)，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到全橋的外觀和安全.為了達到線形優(yōu)美、表面平整光潔、色澤一致內(nèi)實外美的效果，嚴格控制幾個重要工序:測量放線、模板加工及安裝和砼搗固。1、模板采用廠制定型鋼模,混凝土由攪拌站集中供應，混凝土泵車澆注混凝土。測量放樣２、梁體施工完成后，在橋上進行一次中線和高程貫通測量，按貫通測量調(diào)整后的數(shù)據(jù)進行護欄放樣，直線每10m、曲線每5m放出一個基準點,立好模板后用基準點對模板進行仔細檢查,符合要求后澆注砼，以保證線型準確。3、模板加工模板由專業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)廠加工,加工前對鋼板的內(nèi)表面進行一次打磨，使其表面光潔度、平整度達到理想水平。涂上阻銹劑后再進行下一步加工.模板的結(jié)構(gòu)尺寸必須符合設計要求。4、模板安裝立模時模板縱向接縫間鑲嵌防水橡膠條,與梁頂?shù)慕涌p用滑石粉1０7膠泥填塞，以保證模板嚴密不漏漿。裝配精度符合要求。5、砼澆筑與搗固嚴格按照試驗確定的砼配合比進行砼的攪拌,骨料的級配、砼的坍落度以及砂率等指標必須符合要求，以確保新拌砼的和易性、保水性良好。施工時縱向分層澆注，采用插入式振搗器逐層振搗,同時要準確掌握振搗時間,做到既不欠搗也不過振。搗固操作人員安排經(jīng)驗豐富的熟練砼工擔任。5、養(yǎng)護砼澆筑后及時采用覆蓋灑水養(yǎng)護五、質(zhì)量保證措施為了確保施工的質(zhì)量,建立以項目總工程師為牽頭的質(zhì)量管理機構(gòu)，作到分工明確,責任到人,各盡所能,各司其職.具體措施如下：1、建立健全質(zhì)量檢查機制，確立以工程處長為核心的工程質(zhì)量管理體系，加強施工質(zhì)量控制的監(jiān)督。２、加強質(zhì)量意識教育,強化全體施工人員和管理人員的質(zhì)量意識.３、配合好駐地監(jiān)理工程師的工作,在日常檢查中，并根據(jù)監(jiān)理工程師的要求，及時提供施工技術(shù)文件，原始記錄及有關(guān)資料，提供各種檢測儀器和檢測人員等，為監(jiān)理工程師對質(zhì)量的檢測提供一切方便條件。4、對質(zhì)量工作實行動態(tài)管理，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中。設專職質(zhì)檢員嚴格控制質(zhì)量。六、安全保證措施1、必須堅持“安全第一、預防為主”的方針,加強安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識,嚴格執(zhí)行各項安全技術(shù)操作規(guī)程，杜絕"三違“現(xiàn)象。2、認真貫徹各級安全生產(chǎn)責任制，本著“誰分管誰負責”的原則,按分工劃定安全生產(chǎn)責任區(qū)。負責人掛牌負責，消滅死角。3、各級領(lǐng)導要加強安全教育，使全體職工樹立牢固的安全觀念。4、設專職安全員，經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督現(xiàn)場機械運轉(zhuǎn)，杜絕違章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。5、開工前作好安全技術(shù)交底。采用新工藝生產(chǎn)時，工程技術(shù)部門要拿出具體施工方案,經(jīng)總工批準后方可施工。６、現(xiàn)場所有機電設施、機械設備均應有安全、防范措施和可靠的指示信號。7、司機、機械工嚴禁灑后操作，對違反規(guī)定的要予以嚴肅處理,出現(xiàn)事故要追究責任。8、加