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文檔簡(jiǎn)介

第第頁(yè)機(jī)械類開(kāi)題報(bào)告機(jī)械類開(kāi)題報(bào)告1

一、擬選定學(xué)位論文的題目名稱

瀝青攪拌樓的樓架構(gòu)造分析

二、選題的科學(xué)意義和應(yīng)用前景

選題的科學(xué)意義:

大型機(jī)器的支撐根底,承受著由機(jī)器的不平衡擾力引起的振動(dòng)和機(jī)器的自重等,如其振動(dòng)過(guò)大,將會(huì)影響機(jī)器的加工要求或無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至損壞機(jī)器和影響鄰近的設(shè)備、儀器和人員的工作和生活,嚴(yán)峻的還會(huì)危及建筑物的平安。因此動(dòng)力機(jī)器的根底構(gòu)造分析具有重要的意義。

我國(guó)對(duì)于動(dòng)力機(jī)器根底正式討論起于上世紀(jì)七十年月,在八十年月主要編制成了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《動(dòng)力機(jī)器根底設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》和《設(shè)計(jì)手冊(cè)》,這對(duì)于動(dòng)力機(jī)器根底設(shè)計(jì)和分析供給了重要根據(jù)和參考。近年來(lái)對(duì)于動(dòng)力機(jī)器根底構(gòu)造的討論,往往集中于對(duì)壓縮機(jī)、壓力機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、配料機(jī)等機(jī)器根底的設(shè)計(jì)和構(gòu)造分析。對(duì)于工業(yè)上應(yīng)用的更冗雜的設(shè)備,像由振動(dòng)篩、攪拌器等多個(gè)動(dòng)力機(jī)器組成的大型瀝青攪拌樓,對(duì)于這種往往由多個(gè)動(dòng)力機(jī)器組合的大型設(shè)備的樓架問(wèn)題討論的幾乎沒(méi)有。另一方面討論人員僅僅采納單一理論計(jì)算方法計(jì)算擾力值,振動(dòng)幅值等,計(jì)算方法和參數(shù)的選擇并不統(tǒng)一,或考慮不夠全面造成結(jié)果各不相同或不接近實(shí)際。

針對(duì)以上問(wèn)題,本文擬考慮多臺(tái)設(shè)備共同作用時(shí)的振動(dòng)合成,如考慮攪拌機(jī)的振動(dòng)擾力和振動(dòng)篩的擾力,并考慮如風(fēng)載、靜載、動(dòng)載多種載荷狀況下樓架的承載和振動(dòng)狀況。同時(shí)在理論計(jì)算的根底上,采納有限元分析軟件對(duì)樓架進(jìn)展模態(tài)分析,獲得構(gòu)造的頻率和振型,然后進(jìn)展分析,依據(jù)分析結(jié)果優(yōu)化樓架設(shè)計(jì),并再次進(jìn)展有限元計(jì)算,驗(yàn)證改進(jìn)方案的可行性。

選題的應(yīng)用前景:

瀝青混凝土攪拌設(shè)備是瀝青路面機(jī)械化施工的關(guān)鍵設(shè)備,近20年來(lái),我國(guó)大路交通事業(yè)進(jìn)展迅猛,大路機(jī)械化施工因此獲得巨大進(jìn)步,特殊是對(duì)參加高速大路瀝青路面工程建立的企業(yè)來(lái)說(shuō),擁有大型瀝青混凝土攪拌設(shè)備已是市場(chǎng)準(zhǔn)入條件之一。而其樓架局部是攪拌樓的重要承載機(jī)構(gòu),其設(shè)計(jì)首先必需保證機(jī)器的特定工作要求,滿意振動(dòng)和抗振的要求。

樓架作為瀝青攪拌樓的支撐根底,它在各種工況下承受著巨大的載荷。假設(shè)局部的應(yīng)力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致構(gòu)造被破壞,因此需要對(duì)樓架構(gòu)造剛毅度和抗振性及穩(wěn)定性進(jìn)展分析,避開(kāi)樓架的破壞同時(shí)合理選擇樓架鋼材的截面尺寸等,這樣可以保證瀝青攪拌樓的樓架在滿意平安性的前提下節(jié)省材料,因此對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性具有重大意義。

企業(yè)中瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計(jì)往往利用技術(shù)人員的閱歷設(shè)計(jì),即直接采納特定的構(gòu)造和尺寸進(jìn)展生產(chǎn)制造。本文的選題來(lái)源于企業(yè),是對(duì)現(xiàn)有某型號(hào)瀝青攪拌樓的樓架平安性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)展驗(yàn)算分析或在進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì),這樣可以有效地降低設(shè)計(jì)本錢(qián),更具經(jīng)濟(jì)性。

選題中由于瀝青攪拌樓的樓架高度較高,所以要考慮多種載荷狀況下樓架的承載和振動(dòng)狀況。同時(shí)采納有限元軟件進(jìn)展分析,更好的呈現(xiàn)在工作狀況下樓架的實(shí)際狀況,顯現(xiàn)出樓架中的危急局部,可以針對(duì)問(wèn)題對(duì)樓架機(jī)構(gòu)進(jìn)展進(jìn)一步的改進(jìn)和完善,優(yōu)化樓架,為瀝青攪拌樓樓架的設(shè)計(jì)供給有力的根據(jù)。這些對(duì)于大型冗雜設(shè)備的支撐根底設(shè)計(jì)都具有肯定的參考意義。

三、背景科研工程狀況簡(jiǎn)介

此課題來(lái)源于工程實(shí)際,是以無(wú)錫錫通科技集團(tuán)某瀝青攪拌樓設(shè)計(jì)為背景綻開(kāi)的。其樓架構(gòu)造分析是攪拌樓設(shè)計(jì)工作的重要組成局部。此課題的完成將為企業(yè)進(jìn)展各種型號(hào)瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計(jì)供給重要根據(jù)。

四、學(xué)位論文主要討論內(nèi)容

動(dòng)力機(jī)器根底設(shè)計(jì)應(yīng)依據(jù)根底本身質(zhì)量、剛度的分布、設(shè)備的質(zhì)量和剛度、地基的影響、擾力大小和相位等因素,確定平安牢靠、適用、經(jīng)濟(jì)合理和技術(shù)先進(jìn)的方案。

本論文是對(duì)企業(yè)中已有的樓架平安性與經(jīng)濟(jì)性進(jìn)展分析驗(yàn)算和優(yōu)化,樓架的構(gòu)造和選材已定、不進(jìn)展討論,本論文對(duì)于瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計(jì)提出必需滿意的三個(gè)根本要求:

(1)具有良好的抗振性;

(2)具有足夠的剛毅度;

(3)穩(wěn)定性要求。

只有滿意了這三個(gè)方面的要求才能保證瀝青攪拌樓的正常運(yùn)行和平安生產(chǎn)。所以在進(jìn)展瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計(jì)時(shí)需要進(jìn)展動(dòng)力特性分析以及強(qiáng)度和穩(wěn)定性的計(jì)算。最終就樓架可行性與經(jīng)濟(jì)性進(jìn)展驗(yàn)算和優(yōu)化。

1、關(guān)于樓架抗振性討論:設(shè)計(jì)動(dòng)力機(jī)器機(jī)架的根本目標(biāo)是限制其振動(dòng)幅值和自振頻率,以滿意機(jī)器本身和四周設(shè)備、儀器的運(yùn)轉(zhuǎn)和不影響鄰近工作人員和居民的工作和生活。因此本設(shè)計(jì)中動(dòng)力計(jì)算時(shí)首先要確定機(jī)器的擾力作用方向和擾力值及其作用點(diǎn)的位置,然后按瀝青攪拌設(shè)備的擾力性質(zhì),采納相應(yīng)的動(dòng)力計(jì)算公式,計(jì)算樓架的振動(dòng)幅值、振動(dòng)頻率等,使之不超過(guò)允許極限值。

2、關(guān)于樓架剛毅度的討論:要使樓架具有良好的動(dòng)態(tài)性能必需保證它具有足夠的靜、動(dòng)態(tài)剛度。靜態(tài)剛度是以滿載靜力作用下的靜位移來(lái)表征,動(dòng)態(tài)剛度是指其動(dòng)態(tài)特性,是以其系統(tǒng)的滿載自振頻率來(lái)表征。對(duì)剛度的討論本文從這兩個(gè)方面入手分別計(jì)算。強(qiáng)度設(shè)計(jì)的準(zhǔn)那么是在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中可能發(fā)生的最大載荷的狀況下樓架上任何點(diǎn)的應(yīng)力都不得大于允許應(yīng)力。強(qiáng)度計(jì)算時(shí)本文主要進(jìn)展內(nèi)力分析、載荷組合、和承載力量的驗(yàn)算。其中內(nèi)力分析包括動(dòng)內(nèi)力、風(fēng)載以及各種靜載荷內(nèi)力的計(jì)算。通過(guò)這些分析和計(jì)算確保瀝青攪拌樓樓架的全部構(gòu)件在各種可能的載荷工況下都不受到損壞,從而使機(jī)組能夠平安地運(yùn)行。此外還需討論樓架在彎扭組合交變應(yīng)力作用下的疲憊強(qiáng)度問(wèn)題。

3、關(guān)于樓架桿件穩(wěn)定性的討論:對(duì)于瘦長(zhǎng)的或薄壁的受壓機(jī)構(gòu)及彎-壓構(gòu)造存在失穩(wěn)問(wèn)題,失穩(wěn)對(duì)構(gòu)造會(huì)產(chǎn)生很大的破壞,設(shè)計(jì)時(shí)需要校核。本文討論的瀝青攪拌樓的樓架由于立柱高度大承受的豎直方向的載荷較大,為避開(kāi)立柱失穩(wěn),需要校核計(jì)算。討論時(shí)由于樓架受力狀況冗雜,需要對(duì)立柱所受外力簡(jiǎn)化、近似處理等從而計(jì)算出立柱所能承受的臨界壓力。

4、關(guān)于樓架平安性與經(jīng)濟(jì)性進(jìn)展驗(yàn)算和優(yōu)化:將理論計(jì)算結(jié)果與有限元軟件運(yùn)算的結(jié)果進(jìn)展比較,通過(guò)對(duì)結(jié)果的分析來(lái)得出結(jié)論或進(jìn)一步的優(yōu)化,這也是本文的最終目的。

五、預(yù)期解決的主要問(wèn)題

問(wèn)題1:

如何進(jìn)展瀝青攪拌樓樓架振動(dòng)位移的計(jì)算問(wèn)題:

以前對(duì)機(jī)器根底的設(shè)計(jì)的方法有兩自由度法和空間多自由度法,在計(jì)算機(jī)普及以前只能采納兩自由度法。這種方法從根底中逐一抽出單榀橫向框架,把它們簡(jiǎn)化成兩自由度的質(zhì)量、彈簧體系,然后進(jìn)展動(dòng)力分析。這種分析無(wú)視了縱向框架的作用,只能求解單品框架的頻率、振型和動(dòng)力響應(yīng),其精度和空間框架的實(shí)測(cè)結(jié)果相差較大;對(duì)于不能分解成平面框架的冗雜構(gòu)造該方法更無(wú)能為力??臻g多自由度體系往往更接近實(shí)際的幾何、物理模型,其精度更高,但空間多自由度法計(jì)算冗雜,需要求解問(wèn)題較多。

本論文擬采納空間多自由度法計(jì)算,但利用空間多自由度進(jìn)展分析時(shí)難點(diǎn)主要是:建立計(jì)算模型與動(dòng)力平衡方程并進(jìn)一步進(jìn)展動(dòng)位移的計(jì)算。樓架動(dòng)力計(jì)算時(shí)將振動(dòng)位移分成水平振動(dòng)位移和豎向振動(dòng)位移的計(jì)算:

(1)進(jìn)展水平振動(dòng)位移計(jì)算時(shí),首先建立模型,方法是采納分散質(zhì)量和無(wú)視轉(zhuǎn)動(dòng)慣量假定,將全部桿件的質(zhì)量向兩端的質(zhì)點(diǎn)集中。體系的附加質(zhì)量也向質(zhì)點(diǎn)積聚不考慮橫梁和樓板的變形進(jìn)展計(jì)算。然后運(yùn)用達(dá)朗貝爾原理建立動(dòng)力平衡方程,利用公式求出全部的水平自振圓頻率和振型,進(jìn)一步計(jì)算各振型的折算質(zhì)量和載荷,最終求出動(dòng)位移;

(2)進(jìn)展豎向振動(dòng)位移計(jì)算時(shí),考慮橫梁的變形,把單跨梁的鉸支座改成彈簧支座,建立模型,建立剛度方程,求出自振頻率,最終計(jì)算構(gòu)造動(dòng)位移。

問(wèn)題2:

如何在多種載荷及其組合載荷下進(jìn)展強(qiáng)度計(jì)算的問(wèn)題:

本問(wèn)題的難度在于涉及的載荷特別多,如工作狀況下的動(dòng)載、設(shè)備自重、風(fēng)載、地震載荷等,應(yīng)中選取何種狀況下的載荷或組合載荷進(jìn)展強(qiáng)度計(jì)算。此外還要討論樓架在彎扭組合交變應(yīng)力作用下的疲憊強(qiáng)度問(wèn)題。

本文首先將載荷分類:

a、永久載荷組合由設(shè)備自重、樓架自重組成

b、可變載荷由動(dòng)載荷組成

c、偶然組合由風(fēng)載荷組成。在樓架承載力計(jì)算時(shí)進(jìn)展載荷的組合,并取較大值作為掌握值:

1)根本組合可由永久載荷與可變載荷組合,可變載荷中的各項(xiàng)動(dòng)力載荷只考慮單向作用;

2)偶然組合可由永久載荷,可變載荷及偶然載荷組合。再進(jìn)展計(jì)算時(shí),計(jì)算簡(jiǎn)圖按以下規(guī)定確定:

1)柱和頂板橫梁按橫向平面剛架計(jì)算,當(dāng)量載荷考慮豎向和橫向的作用;

2)柱和頂板縱梁按縱向平面剛架計(jì)算,當(dāng)量載荷考慮豎向和縱向的作用。計(jì)算縱橫梁在水平載荷的作用下產(chǎn)生的彎矩,可近似的假定梁的兩端為固定支座來(lái)計(jì)算。

問(wèn)題3:對(duì)樓架進(jìn)展有限元分析時(shí)如何建模及如何進(jìn)展模態(tài)分析的問(wèn)題:

利用有限元可以進(jìn)展靜態(tài)分析、剛框架構(gòu)造的地震響應(yīng)分析和模態(tài)分析。

在進(jìn)展有限元分析時(shí)首先需要進(jìn)展有限元軟件的建模,本文在建立瀝青攪拌樓樓架的有限元模型時(shí),不能瀝青攪拌樓樓架及設(shè)備的全部導(dǎo)入ANSYS中進(jìn)展建模,由于那樣可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)算量過(guò)大而使軟件無(wú)法運(yùn)行,可依據(jù)需要,建立樓架的有限元模型,然后選擇所采納的有限元單元類型,劃分網(wǎng)格,最終對(duì)其進(jìn)展計(jì)算分析。采納這樣的方法,建立樓架的有限元模型,可以削減運(yùn)算量,但必需能夠分析出樓架所到達(dá)的最大變形量。

對(duì)于模態(tài)分析,用于確定設(shè)計(jì)構(gòu)造或機(jī)器部件的振動(dòng)特性,即構(gòu)造的固有頻率和振型,它們是承受動(dòng)態(tài)載荷構(gòu)造設(shè)計(jì)中的重要參數(shù)。模態(tài)分析的好處:

(1)使構(gòu)造設(shè)計(jì)避開(kāi)共振或以特定頻率進(jìn)展振動(dòng);

(2)使工程師可以熟悉到構(gòu)造對(duì)于不同類型的動(dòng)力載荷是如何響應(yīng)的;

(3)有助于在其它動(dòng)力分析中估算求解掌握參數(shù)進(jìn)展模態(tài)分析需要清晰模態(tài)分析的根本理論。

本文進(jìn)展樓架的模態(tài)分析的主要分析思路:首先,進(jìn)展理論分析計(jì)算系統(tǒng)的固有頻率,然后在ANSYS中用實(shí)體建模的方法建立樓架模型,通過(guò)網(wǎng)格劃分和加載求解來(lái)得到系統(tǒng)的固有頻率。最終,將理論計(jì)算結(jié)果與軟件運(yùn)算的結(jié)果進(jìn)展比較,通過(guò)對(duì)結(jié)果的分析來(lái)得出結(jié)論。

六、開(kāi)題條件

學(xué)術(shù)條件:本人在經(jīng)過(guò)本科階段和討論生階段的學(xué)習(xí),把握了材料力學(xué)、構(gòu)造力學(xué)、高等動(dòng)力學(xué)、機(jī)械振動(dòng)、建筑振動(dòng)理論及有限元分析理論等多方面的學(xué)問(wèn),這是論文開(kāi)展的理論根底。然后又參考了相關(guān)領(lǐng)域的討論成果和實(shí)踐狀況,為論文的完成有很大的實(shí)際意義。同時(shí)還有我的導(dǎo)師和同學(xué)都將為我的論文供給指導(dǎo)和關(guān)心,這些都是我完成課題的重要保證。

設(shè)備條件:分析用計(jì)算機(jī)與軟件均具備。

七、文獻(xiàn)綜述

20世紀(jì)80年月以來(lái),隨著有限元法和構(gòu)造優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)的進(jìn)展,利用有限元方法分析機(jī)架或樓架應(yīng)力、變形分布等狀況,來(lái)解決其存在的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的,已在我國(guó)有了應(yīng)用[1]。本課題利用理論計(jì)算與有限元相合的方法對(duì)瀝青攪拌樓的樓架進(jìn)展構(gòu)造分析和優(yōu)化,解決在實(shí)際使用過(guò)程中樓架由于強(qiáng)度問(wèn)題的斷裂和振動(dòng)破壞,在滿意抗振性、剛毅度的要求下減輕樓架的質(zhì)量,降低本錢(qián)。

動(dòng)力機(jī)器支撐根底設(shè)計(jì)一般要求應(yīng)保證抗振性、剛毅度及穩(wěn)定性。

本文正是從這三個(gè)方面進(jìn)展分析進(jìn)展樓架構(gòu)造的分析。設(shè)計(jì)前需要弄清設(shè)備的構(gòu)造和工作原理,文獻(xiàn)[2][3]介紹兩種瀝青攪拌站的根本構(gòu)造和工作原理。為個(gè)人供給了肯定的專業(yè)學(xué)問(wèn)。由于剛度分析主要考慮變形問(wèn)題,在進(jìn)展動(dòng)力分析時(shí)明顯要最終求出樓架的最大的振幅,振動(dòng)頻率。

對(duì)于樓架抗振性的討論:抗振性即動(dòng)力分析,是本文的難點(diǎn)。在進(jìn)展動(dòng)力分析時(shí)需要知道瀝青攪拌樓的擾力產(chǎn)生來(lái)源,及擾力的作用方向和作用點(diǎn)的位置,然后本文在進(jìn)展樓架的動(dòng)位移計(jì)算時(shí)采納了空間多自由度法計(jì)算??臻g多自由度體系往往更接近實(shí)際的幾何、物理模型,其精度更高,應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。

機(jī)械類開(kāi)題報(bào)告2

院(系)名稱:

機(jī)電工程系

專業(yè)名稱:

機(jī)電一體化

班級(jí):

09機(jī)電三班

同學(xué)姓名:

夏xx

學(xué)號(hào):

xxxxxx

指導(dǎo)教師姓名:

袁xx

設(shè)計(jì)題目:

電梯掌握系統(tǒng)的PLC原理圖及梯形圖設(shè)計(jì)

電梯的國(guó)內(nèi)外討論動(dòng)向及意義

從1887年美國(guó)奧的斯公司制造出世界上第一臺(tái)電梯,到中國(guó)最早的一部電梯在上海消失,電梯行業(yè)在中國(guó)快速進(jìn)展,由此電梯變成了高層賓館、商店、住宅、多層廠房和倉(cāng)庫(kù)等高層建筑不行缺少的垂直方向的交通工具。隨著社會(huì)的進(jìn)展,建筑物規(guī)模越來(lái)越大,樓層越來(lái)越多,對(duì)電梯也提出了更高的要求。

隨著科技的進(jìn)步,電梯也更加平安、舒適。然而,人們的追求并沒(méi)有就此停頓下來(lái),仍在不斷地進(jìn)展討論改進(jìn)。21世紀(jì)開(kāi)頭國(guó)際開(kāi)頭強(qiáng)調(diào)“綠色”,綠色和平,綠色自然?,綠色和諧。電梯是載人的機(jī)電設(shè)備,要實(shí)現(xiàn)綠色,也就是強(qiáng)調(diào)電梯更舒適、更平安地為人類的生產(chǎn)和生活效勞,強(qiáng)調(diào)電梯與環(huán)境的協(xié)調(diào)與和諧。

目前意義上的“綠色”,一般是強(qiáng)調(diào)“自然?”的一面,強(qiáng)調(diào)與環(huán)境的協(xié)調(diào)與和諧。電梯屬于純粹的工業(yè)產(chǎn)品,其自然?性應(yīng)表現(xiàn)為對(duì)環(huán)境影響的盡可能小,與環(huán)境的協(xié)調(diào)與平衡,以及電梯本身的人性化。這也應(yīng)是綠色電梯的進(jìn)展方向。

(1)智能化。我們這所說(shuō)的智能化電梯是傳統(tǒng)的人工智能是無(wú)法勝任的。傳統(tǒng)的智能掌握是一種技術(shù)的事先支配,說(shuō)終究是一種程序掌握,是一種周期性的系統(tǒng)自動(dòng)掌握,事實(shí)上還算不上智能。而真正的智能電梯應(yīng)更具人性化特點(diǎn),不僅具有傳統(tǒng)的人工智能的全部?jī)?yōu)點(diǎn),而且還有傳統(tǒng)的人工智能無(wú)法比較的東西,具有動(dòng)念和隨機(jī)處理各種問(wèn)題的力量,諸如能依據(jù)轎廂內(nèi)的狀況和各層的候梯信息,自動(dòng)地制定每次最優(yōu)的運(yùn)動(dòng)速度和停車政策;自動(dòng)選擇運(yùn)動(dòng)方面;雙向語(yǔ)音溝通;到達(dá)目的層的語(yǔ)音提示等,讓乘客有更多的主動(dòng)性,使大樓交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)真正的人機(jī)對(duì)話。智能化要求電梯有自動(dòng)平安檢測(cè)功能,讓電梯自己能夠檢測(cè)到電梯的故障所在,并準(zhǔn)時(shí)報(bào)警予以排解。

(2)平安。運(yùn)行平安是電梯的根本和關(guān)鍵??梢哉f(shuō),電梯的全部其他工作都是以此為中心綻開(kāi)的,使電梯平安運(yùn)行更有保障。運(yùn)行平安不僅要消退電梯啟動(dòng)時(shí)較強(qiáng)的電磁輻射,使用平安材料和運(yùn)行穩(wěn)定,而且要有一種良好的視覺(jué)效果,讓每一位乘客在寬闊、光明轎廂內(nèi)有平安、舒適的好心情。同時(shí),電梯運(yùn)行平安也要求電梯在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí),不但要使乘客簡(jiǎn)單與外界溝通聯(lián)系,而且電梯本身應(yīng)當(dāng)能自動(dòng)播放讓乘客感到放松的音樂(lè),徹底消退產(chǎn)生緊急擔(dān)憂的心情。當(dāng)小孩和老人乘坐時(shí),電梯對(duì)他們應(yīng)賜予一種猶如家人般的照看,不但讓老人和孩子感到便利和舒適,而且更讓其家人感到放心。電梯運(yùn)行平安還要求電梯有自動(dòng)休眠功能,使電梯在保證運(yùn)行效率最高的同時(shí),使電梯能最大限度地得到休眠。

(3)與環(huán)境的協(xié)調(diào)和平衡,包括以下幾個(gè)方面:

①視覺(jué)協(xié)調(diào)。有人曾經(jīng)做過(guò)環(huán)境顏色是否對(duì)人有影響的討論。該討論進(jìn)展:視覺(jué)不協(xié)調(diào)的環(huán)境顏色對(duì)人的心情、精神影響特別大。顏色宜人,風(fēng)格高雅,制作精良的電梯,乘客自然會(huì)有一種平安的感覺(jué),有一種視覺(jué)上的舒適。用料低廉,款式陳舊,顏色沉悶,甚至破破爛爛的電梯,乘客視覺(jué)協(xié)調(diào)無(wú)從談起,乘坐電梯的第一感覺(jué)就是擔(dān)憂全。國(guó)內(nèi)的很多電梯公司對(duì)此的重視是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,甚至不少通過(guò)引進(jìn)國(guó)外技術(shù)國(guó)產(chǎn)化的電梯也顯露出一副土生土長(zhǎng)的容貌。

②消退電磁輻射。如前所述,由于電梯是大樓里頻繁起制動(dòng)的大容量電器是電磁干擾的元兇,所以綠色電梯必需是一個(gè)到達(dá)自身對(duì)大樓電磁干擾最小,而又不被其他電磁干擾影響的建筑機(jī)電設(shè)備。這樣不僅可以保證乘客的身心安康,而且也可以保證大樓、大廈中的大樓的辦公自動(dòng)化、樓宇自動(dòng)化、通訊自動(dòng)化的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

③舒適感。通過(guò)采納高載頻波矢量靜音變頻器,可降低噪聲變換頻率及電壓。以CPU掌握電壓及頻率的連續(xù)變換方式,按人體生理適應(yīng)要求,利用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成的抱負(fù)運(yùn)行曲線,實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定、更舒適的運(yùn)行。

對(duì)現(xiàn)代化電梯性能的衡量,主要著重于牢靠性、平安性和乘坐的舒適性。此外,對(duì)經(jīng)濟(jì)性、能耗、噪聲等級(jí)和電磁干擾程度等方面也有相應(yīng)要求。隨著時(shí)代的進(jìn)展,信任電梯行業(yè)會(huì)越來(lái)越貼近生活。

討論的主要內(nèi)容及所解決的問(wèn)題

目前,在電梯的掌握方式上,主要有繼電器掌握、PLC掌握和微型計(jì)算機(jī)掌握三種。而PlC事實(shí)上是一種專用計(jì)算機(jī),它采納巡回掃描的方式分時(shí)處理各項(xiàng)任務(wù),而且依靠程序運(yùn)行,這就保證只有正確的程序才能運(yùn)行,否那么電梯不會(huì)工作;又由于PLC中的內(nèi)部幫助繼電器及保持繼電器等事實(shí)上是PLC系統(tǒng)內(nèi)存工作單元,即無(wú)線圈又無(wú)觸點(diǎn),使用次數(shù)不受限制,屬無(wú)觸點(diǎn)運(yùn)行,因此,它比繼電器掌握有著明顯的優(yōu)越性,運(yùn)行壽命更長(zhǎng),工作更加牢靠平安,自動(dòng)化水平更高。PLC掌握是三種掌握方式中最具有牢靠性、有用性和敏捷性的掌握方式,它更適合于用在電梯的技術(shù)改造和掌握系統(tǒng)的更新?lián)Q代,是電梯掌握系統(tǒng)中抱負(fù)的掌握新技術(shù)。

電梯的掌握是比較冗雜的,可編程掌握器的使用為電梯的掌握供給了寬闊的空間,隨著PLC應(yīng)用技術(shù)的不斷進(jìn)展,將使得它的體積大大減小,功能不斷完善,過(guò)程的掌握更平穩(wěn)、牢靠,抗干擾性能增添、機(jī)械與電氣部件有機(jī)地結(jié)合在一個(gè)設(shè)備內(nèi),把儀表、電子和計(jì)算機(jī)的功能綜合在一起。它已經(jīng)成為電梯運(yùn)行中的關(guān)鍵技術(shù)。因此,討論plc技術(shù)更具有了戰(zhàn)略性的意義。

Plc的討論內(nèi)容及措施

對(duì)于電梯的掌握,可選用繼電-接觸系統(tǒng)或可編程掌握器來(lái)完成,但是二者有各自的特點(diǎn):

a:繼電-接觸系統(tǒng):它的優(yōu)點(diǎn)是線路直觀,大局部電器均為常用電器,更換便利,價(jià)格較廉價(jià)。但是他觸點(diǎn)繁多,線路冗雜,電器的電磁機(jī)構(gòu)及觸點(diǎn)動(dòng)作較慢,能耗高,機(jī)械動(dòng)作噪音大,而且牢靠性差。

b:PLC在設(shè)計(jì)和制造上實(shí)行了很多抗干擾措施,使用便利,擴(kuò)展簡(jiǎn)單。它使用了梯形圖和可編程指令,易于把握。總之,PLC取代繼電-接觸系統(tǒng)已經(jīng)成為大的趨勢(shì)。

基于上述緣由,我選擇用可編程掌握器來(lái)完成對(duì)電梯的掌握。

設(shè)計(jì)的內(nèi)容與要求:

概述:

隨著時(shí)代的進(jìn)展,工業(yè)自動(dòng)化程度的.不斷提高,PLC行業(yè)已經(jīng)在工業(yè)市場(chǎng)上占有一大片領(lǐng)地。在此次設(shè)計(jì)中,我將利用PLC來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的掌握。其中包括對(duì)PLC硬件的設(shè)計(jì),軟件設(shè)計(jì),駐點(diǎn)路的設(shè)計(jì),掌握柜的設(shè)計(jì),以及電梯惦記和其他設(shè)備的選擇,還有原理分析等。信任此次設(shè)計(jì)后,我對(duì)電梯的實(shí)際運(yùn)行能有初步的了解。

掌握要求:

1、電梯轎箱的掌握要求:

a:選向:依據(jù)電梯各層內(nèi)選外呼信號(hào)的先后和停頓時(shí)轎箱所在的樓曾位置確定電梯的運(yùn)行方向。

b:選層換速:指電梯能夠依據(jù)轎內(nèi)所選層而確定運(yùn)行方向,而且遵守或始終向上,或始終向下的原那么。并且在每次平層的時(shí)候都能夠換速。

c:樓層位置的指示:選用了數(shù)碼管顯示的方法。由于FX2N系列已有內(nèi)部計(jì)數(shù)-譯碼驅(qū)動(dòng)模塊,所以只要外部加上LED七段顯示管和電源就可以顯示樓層了。

2、電梯門(mén)的掌握要求:

要求當(dāng)電梯平層的時(shí)候,電梯門(mén)自動(dòng)翻開(kāi),經(jīng)過(guò)10秒鐘后電梯門(mén)自動(dòng)關(guān)上。假設(shè)遇到有人在門(mén)中間的狀況,電梯會(huì)由于光電開(kāi)關(guān)的作用而自動(dòng)開(kāi)門(mén)。

3、補(bǔ)充要求:

除了上述兩個(gè)要求以外,還要留意的一點(diǎn)就是備用電梯電機(jī)的使用,一但曳引電機(jī)消失故障,備用電機(jī)將手動(dòng)掌握轉(zhuǎn)入運(yùn)行狀態(tài),避開(kāi)因曳引電機(jī)出故障而引發(fā)的不必要的麻煩。

機(jī)械類開(kāi)題報(bào)告3

一、選題意義:

1、理論意義:

(1)學(xué)習(xí)模具設(shè)計(jì)的一般方法,了解和把握常用模具整體設(shè)計(jì)、零部件的設(shè)計(jì)過(guò)程和計(jì)算方法,培育正確的設(shè)計(jì)思想和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的力量,特殊是總體設(shè)計(jì)和計(jì)算的力量、

(2)綜合運(yùn)用熱鍛模課程和其它有關(guān)選修課程的理論及生產(chǎn)實(shí)踐的學(xué)問(wèn)去分析和解決模具設(shè)計(jì)問(wèn)題,并使所學(xué)專業(yè)學(xué)問(wèn)得到進(jìn)一步穩(wěn)固和深化。

(3)通過(guò)計(jì)算和繪圖,學(xué)會(huì)運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)、圖冊(cè)和查閱有關(guān)技術(shù)資料等,培育模具設(shè)計(jì)的根本技能

(4)可以把握鍛造工藝,熟識(shí)各種鍛造各種鍛造設(shè)備,熟識(shí)把握計(jì)算機(jī)操作以及了解DEFORM軟件的應(yīng)用,并具有機(jī)械設(shè)計(jì)及制造等綜合學(xué)問(wèn)、

2、現(xiàn)實(shí)意義:隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的快速進(jìn)展,很多新技術(shù),新工藝,新設(shè)備,新材料不斷涌現(xiàn),進(jìn)一步提高鍛件的性能指標(biāo);同時(shí)縮短了生產(chǎn)周期,降低了本錢(qián),使之在競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位、

鍛造是一種借助工具或模具在沖擊作用下加工金屬機(jī)械零件或零件毛坯的方法、鍛件的最大優(yōu)勢(shì)是韌性高、纖維組織合理,件與件之間性能改變小;鍛件內(nèi)部質(zhì)量與加工歷史有關(guān),不會(huì)被任何一種金屬加工工藝超過(guò)、

鍛件的優(yōu)勢(shì)是由于金屬材料通過(guò)塑性變形后,消退了內(nèi)部缺陷,如鍛(焊)合空洞,壓實(shí)疏松,打碎碳化物,非金屬夾雜并使之沿變形方向分布,改善或消退成分偏析等,得到了勻稱、細(xì)小的低倍和高倍組織、而鑄造工藝得到的鍛件,盡管能獲得較準(zhǔn)確的尺寸和比鍛件更為冗雜的樣子,但難以消退疏松、空洞、成分偏析、非金屬夾雜等缺陷;機(jī)械加工方法獲得的零件,尺寸精度較高,外表光滑,但金屬內(nèi)部流線往往被切斷,簡(jiǎn)單造成應(yīng)力腐蝕,承載拉壓交變應(yīng)力的力量較差、

這幾年,我國(guó)火車不斷提速,動(dòng)車、高鐵相繼投入運(yùn)營(yíng),這也代表著以后的進(jìn)展方向,這要求我們必需保證火車導(dǎo)軌的平安牢靠行,為保證高速列車運(yùn)行的平穩(wěn)性和旅客的舒適性,高速鐵路的平順性是很重要的指標(biāo),國(guó)外高速鐵路采納斷面尺寸公差和平直度要求很高的長(zhǎng)定尺鋼軌并焊接成超長(zhǎng)無(wú)縫線路、接頭作為連接導(dǎo)軌的關(guān)鍵部件起著至關(guān)重要的作用、

模具制造技術(shù)現(xiàn)代化是模具工業(yè)進(jìn)展的根底,性能良好的鍛造設(shè)備是提高鍛造生產(chǎn)技術(shù)水平的根本條件,高精度、高壽命、高效率的鍛模模需要高精度高自動(dòng)化的鍛造設(shè)備相匹配、為了滿意大批量高速生產(chǎn)的需要,目前鍛造設(shè)備也由單工位、單功能、低速壓力機(jī)朝著多工位、多功能、高速和數(shù)控方向進(jìn)展,加之機(jī)械手乃至機(jī)器人的大量使用,使鍛造生產(chǎn)效率得到大幅度的提高,各式各樣的鍛造自動(dòng)線和高速自動(dòng)壓力機(jī)紛紛投入使用、

二、課題關(guān)鍵問(wèn)題及難點(diǎn)

本課題以鍛造工序的數(shù)目確定、預(yù)成形設(shè)計(jì)為重點(diǎn),比照不同樣子預(yù)制坯的成形過(guò)程,給出了合理的制坯工序布排和

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