物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告合集5篇_第1頁(yè)
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第第頁(yè)物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告合集5篇物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

一:實(shí)習(xí)時(shí)間:

十七。十八周

二:實(shí)習(xí)地點(diǎn):

2號(hào)試驗(yàn)樓302教室

三:實(shí)習(xí)目的:

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一支配利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,運(yùn)營(yíng)管理,增添同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的熟悉,提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的愛好,深化對(duì)所學(xué)學(xué)問的理解,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

四:實(shí)習(xí)內(nèi)容

“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì),軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。同學(xué)成立物流單位,各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、危急處理,加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作力量。由老師掌握和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增添同學(xué)試驗(yàn)愛好,使同學(xué)增添市場(chǎng)應(yīng)變力量,同時(shí)也使同學(xué)能更好的在試驗(yàn)的過程當(dāng)中與實(shí)際所學(xué)的物流學(xué)問相結(jié)合。

1。系統(tǒng)基礎(chǔ)學(xué)問了解:

通過對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟,流程,各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。

2。業(yè)務(wù)流程:

公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單,發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調(diào)度中心,由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借,自建,購(gòu)置倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)安排,購(gòu)置或租借卡車,聘請(qǐng)司機(jī),*車,搬運(yùn)工等。還要開通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。

調(diào)度中心:對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運(yùn)單,托運(yùn)單進(jìn)行處理,對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨,對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心,另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。

倉(cāng)庫(kù)中心:首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫(kù)操作(入庫(kù)通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫(kù)卸貨-開具入庫(kù)單)、出庫(kù)操作(出庫(kù)通知-出庫(kù)備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫(kù)裝貨-開具出庫(kù)單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。

運(yùn)輸中心:對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采納其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源缺乏時(shí)向總經(jīng)理懇求購(gòu)置或轉(zhuǎn)變運(yùn)輸方式。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),車輛提示、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。

五。實(shí)訓(xùn)小結(jié):

經(jīng)過這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),我們了解到物流工作的冗雜性,但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增添感性熟悉,并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的熟悉,增添我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的熟悉,提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的愛好,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)覺了不同的問題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

六:實(shí)訓(xùn)感受

以往對(duì)于物流管理概念的熟悉,僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。對(duì)于物流的本身感到很神奇,不可思議現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡(jiǎn)潔。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)潔了解,使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的熟悉。突破于書本上固定的理論學(xué)問充分熟悉到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間互相緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專業(yè)的大二同學(xué),在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問,然而今日在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,特殊的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論學(xué)問,更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,把握更多的閱歷,不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。今日我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

總而言之,在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里,使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本學(xué)問的再度升華,是從感性熟悉上升為理性熟悉的過程。感謝學(xué)校賜予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教育。

物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

在本學(xué)期的期末,考試結(jié)束之后,學(xué)校組織了一次為期五天的實(shí)習(xí)活動(dòng)。通過對(duì)一些知名、且具有代表性的企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)的參觀,還有企業(yè)的代表對(duì)同學(xué)們的問題進(jìn)行回答,使我們可以把課本上的內(nèi)容與現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)流程兩者相結(jié)合,對(duì)學(xué)習(xí)以及學(xué)問的理解與運(yùn)用都有莫大的關(guān)心。

基本概況:唐山惠達(dá)陶瓷〔集團(tuán)〕股份有限公司始建于1982年?;葸_(dá)集團(tuán)擁有總資產(chǎn)11億元,職工8800人,14條自然?氣隧道窯生產(chǎn)線,年產(chǎn)“惠達(dá)”牌衛(wèi)生陶瓷750萬(wàn)件,產(chǎn)品已形成系列中高檔200多個(gè)品種,并逐步形成了衛(wèi)生陶瓷、墻地磚、塑料配件、壓克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品種、全配套生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全國(guó)大型陶瓷企業(yè)集團(tuán)。物流實(shí)習(xí)報(bào)告。

過程及感悟:到惠達(dá)公司需要倒車好幾次,距離很遠(yuǎn),當(dāng)時(shí)還未參觀之前就有一個(gè)很大的收獲:由于工廠的占地面積較大的原因,為節(jié)約購(gòu)置土地所付出的資金,所以廠址都會(huì)布局在遠(yuǎn)離市區(qū),地價(jià)相對(duì)較低的地方,這和課本上講的廠商的長(zhǎng)期規(guī)劃、本錢的考慮很切合。到了惠達(dá)之后參觀了兩個(gè)地方一個(gè)是惠達(dá)的展館,里面有惠達(dá)的一些具有代表性的產(chǎn)品,以及惠達(dá)的企業(yè)文化,企業(yè)精神的介紹:公司先后被評(píng)為全國(guó)首批520家“重合同、守信譽(yù)”企業(yè)、全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)、全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、河北省質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè),河北省質(zhì)量管理獎(jiǎng)、河北省先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱號(hào)。

被原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委和建設(shè)部確認(rèn)為全國(guó)首批節(jié)水型便器定點(diǎn)生產(chǎn)管理企業(yè)。被國(guó)家科委、建設(shè)部等六大部委命名為“國(guó)家小康住宅建設(shè)推舉產(chǎn)品”,“惠達(dá)”牌衛(wèi)生潔具被中國(guó)建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會(huì)評(píng)比為節(jié)水型潔具知名品牌。通過參觀惠達(dá)展館,知道了企業(yè)要想做大做強(qiáng),除了要有自己的主打、主攻方面,還要有很多延長(zhǎng)進(jìn)展。展館中全部衛(wèi)浴中陶瓷類的產(chǎn)品惠達(dá)幾乎都涉及到了,除此之外,真正優(yōu)秀的企業(yè)是懂得回報(bào)社會(huì)的企業(yè),企業(yè)的資金來自社會(huì),應(yīng)當(dāng)為社會(huì)做出一些奉獻(xiàn),惠達(dá)企業(yè)有以企業(yè)名來命名的賓館、幼兒園、敬老院等。這些場(chǎng)所的建設(shè)一方面便利了人民生活,另一方面,在制造出公共公共效益的同時(shí),為企業(yè)樹立了一個(gè)特別好的形象,以此形成企業(yè)和社會(huì)的的一種和諧。

溝通中了解到惠達(dá)的物流支出占總支出要占到一半多,可見物流的重要作用。并且了解到惠達(dá)的物流活動(dòng)一部分是自己完成,也會(huì)通過物流外包的形式從事一些物流活動(dòng)。廢棄物物流方面,惠達(dá)材料都是可回收的,可重復(fù)利用,對(duì)企業(yè)來說可以削減許多花費(fèi)。

物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

一:實(shí)習(xí)目的

為了更好的了解和認(rèn)知物流,在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí),從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也同時(shí)對(duì)物流行業(yè)有了全新的熟悉。

二:實(shí)習(xí)要求

為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用,了解物流在如今工商企業(yè)中的運(yùn)作模式,增添對(duì)專業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段:

第一階段:入庫(kù)管理

其次階段:在庫(kù)管理

第三階段:出庫(kù)管理

第三階段:信息管理

通過這四個(gè)階段的`實(shí)習(xí)把握了倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)運(yùn)作流程,了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書本上學(xué)問與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。

三:實(shí)習(xí)單位概要

寶供物流海恒基地:

1:基本概況

海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口,規(guī)劃總建筑面積約70000平方米,具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展現(xiàn)交易、綜合配套服務(wù)等功能,基地為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心,該倉(cāng)庫(kù)于20xx年9月正式投入使用?;噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),為客戶供應(yīng)優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù),集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫(kù)存掌握、分銷掩蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。

2:主要設(shè)備

高位立體貨架;電動(dòng)升降平臺(tái):45扇電動(dòng)升降門;17臺(tái)前移式高位叉車、3臺(tái)平衡重低位叉車、10臺(tái)電動(dòng)托盤車、20臺(tái)手動(dòng)液壓車強(qiáng)弱電掌握的溫度均衡設(shè)備;平安保障系統(tǒng):24小時(shí)全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護(hù)架、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

3:功能概況

倉(cāng)庫(kù)占地16500平方米,空間高度12。5米,托盤位13871個(gè),儲(chǔ)存噸位;科學(xué)的倉(cāng)門設(shè)計(jì)可同時(shí)滿意多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸??茖W(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統(tǒng)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)高效倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺(tái)和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合力量,在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù):公司除正常倉(cāng)儲(chǔ)還供應(yīng)一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù):基地利用先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對(duì)客戶各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞,為客戶業(yè)務(wù)進(jìn)展有力的保障。

四:實(shí)習(xí)感想

剛到寶供時(shí)腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念,對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流不夠感性。對(duì)于物流我只知道他是集:運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式,但是當(dāng)真來操作時(shí)發(fā)覺沒那么簡(jiǎn)潔。通過這一年的學(xué)習(xí)把握了該倉(cāng)庫(kù)的全部流程,同時(shí)發(fā)覺這與國(guó)外的物流業(yè)相比差多了,當(dāng)然這和中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力息息相關(guān),這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。

物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

通過學(xué)校的支配,我有幸在xx生物〔中國(guó)〕有限公司財(cái)務(wù)部實(shí)習(xí),并兼職處理選購(gòu)部的有關(guān)工作。

實(shí)習(xí)期間我最大收獲在于體驗(yàn)到了其獨(dú)特的企業(yè)文化。那種“制造顧客、貼近顧客、服務(wù)顧客、感動(dòng)顧客”的經(jīng)營(yíng)思想,那種“先學(xué)做人,后學(xué)做事”的理念,使我深深熟悉到企業(yè)管理不僅是一門科學(xué),更是一種文化。文化是企業(yè)的靈魂,是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。

此外嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度,主動(dòng)投入到工作中,做到了自覺、自律、自學(xué)、自新。自己雖是實(shí)習(xí),但我以對(duì)正式員工的要求來要求自己。自覺遵守考勤、辦公管理等規(guī)定。從小事做起,從身邊的事情做起,嚴(yán)于律己。

我主要負(fù)責(zé)在財(cái)務(wù)部的帳單和憑證的核對(duì),對(duì)金碟K3財(cái)務(wù)系統(tǒng)也有肯定的接觸。選購(gòu)部主要負(fù)責(zé)ISO環(huán)境認(rèn)證體系的建立,跟公司的供應(yīng)商進(jìn)行溝通,調(diào)查了解他們供應(yīng)的產(chǎn)品〔原料〕是否符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),并負(fù)責(zé)環(huán)保協(xié)議的簽訂。我不是學(xué)財(cái)會(huì)專業(yè)的,在財(cái)務(wù)部實(shí)習(xí)有肯定的困難。但我做到了“心態(tài)歸零”,通過自學(xué)、請(qǐng)教等方式努力學(xué)習(xí)財(cái)務(wù)學(xué)問,提高了自己的工作力量和服務(wù)水平,養(yǎng)成了持續(xù)“工作+學(xué)習(xí)”的意識(shí)。

工作表現(xiàn)與收獲

在實(shí)習(xí)期間,我也發(fā)覺了自身存在的一些問題:

第一未能主動(dòng)地與公司高層溝通。常務(wù)副總曾對(duì)我——一個(gè)行政管理專業(yè)畢業(yè)的同學(xué)到財(cái)務(wù)部工作表示關(guān)注,“雙重領(lǐng)導(dǎo)”也不時(shí)發(fā)生小沖突。但自己沒有主動(dòng)地與公司高層接觸溝通,解決存在的實(shí)際問題。

其次自己的財(cái)務(wù)學(xué)問有限,而同事們的工作繁忙。不能常常請(qǐng)教他們,以至很難對(duì)公司作出較大的奉獻(xiàn)。

第三缺乏協(xié)調(diào)的技巧。由于身受“雙重領(lǐng)導(dǎo)”,財(cái)務(wù)部與選購(gòu)部同時(shí)需要我的狀況時(shí)有發(fā)生。而我未能提出解決問題的方法,只是等兩位經(jīng)理協(xié)調(diào)后才開展工作。

第四自己身兼兩職,隸屬于兩個(gè)部門。有時(shí)不能很好的區(qū)分工作的主次輕重,工作效率不是特殊高。

除了收獲、以及自身缺乏外,悉心的我發(fā)覺了公司存在的一些缺乏:

第一對(duì)新進(jìn)員工的安排不盡合理。就拿我自身來說。我是學(xué)行政管理的,應(yīng)聘時(shí)也說明白我的職業(yè)取向但卻叫我從事財(cái)務(wù)工作。對(duì)公司而言,是人力資源的鋪張;對(duì)我而言,是自己的選擇得不到敬重。我首先接受了公司的支配,并在財(cái)務(wù)部努力工作、勤奮學(xué)習(xí)。但財(cái)務(wù)究竟不是自己的專業(yè)特長(zhǎng)、愛好所在。在跟人力資源總監(jiān)溝通幾次未果后,最終選擇了跳槽。去一家小公司做行政人事助理,結(jié)束了我的實(shí)習(xí)經(jīng)受。

其次人力資源戰(zhàn)略好像不符現(xiàn)代管理理念。公司每個(gè)月都開一個(gè)培訓(xùn)班,聘請(qǐng)大量的人員。與此同時(shí),每個(gè)月都有大量的員工流失。我深信留住一個(gè)老員工的本錢要比聘請(qǐng)一個(gè)新員工的本錢低的多。企業(yè)應(yīng)當(dāng)想方法留住人才,而不是不斷地補(bǔ)充人員。

第三培訓(xùn)機(jī)制有待完善。為期一個(gè)星期的封閉式培訓(xùn),感覺就像是在渡假。培訓(xùn)講師大多是市場(chǎng)上很杰出的人員,但上起課來明顯力不從心。紀(jì)律比較松散,缺

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