電工操作規(guī)程

Word文檔下載后可自行編輯1/1電工操作規(guī)程

1、電氣操作人員應(yīng)思想集中，電器線路在未經(jīng)測(cè)電筆確定無(wú)電前，應(yīng)一律視為“有電”，不行用手觸摸，不行絕對(duì)信任絕緣體，應(yīng)認(rèn)為有電操作。2、工作前應(yīng)具體檢查自己所用工具是否平安牢靠，穿戴好務(wù)必的防護(hù)用品，以防工作時(shí)發(fā)生意外。3、修理線路要實(shí)行須要的措施，在開關(guān)手把上或線路上懸掛“有人工作、禁止合閘”的警告牌，防止他人中途送電。4、用法測(cè)電筆時(shí)要注重測(cè)試電壓范圍，禁止超出范圍用法，電工人員普通用法的電筆，只許在五百伏以下電壓用法。5、工作中全部拆除的電線要處理好，帶電線頭包好，以防發(fā)生觸電。6、所用導(dǎo)線及保險(xiǎn)絲，其容量大小務(wù)必合乎規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，挑選開關(guān)時(shí)務(wù)必大于所控制設(shè)備的總?cè)萘俊?、工作完畢后，務(wù)必拆除暫時(shí)地線，并檢查是否有工具等物漏忘電桿上。8、檢查完工后，送電前務(wù)必仔細(xì)檢查，看是否合乎要求并和有關(guān)人員聯(lián)系好，方能送電。9、發(fā)生火警時(shí)，應(yīng)立刻切斷電源，用四氯化碳粉質(zhì)滅火器或黃砂撲救，嚴(yán)禁用水撲救。10、工作結(jié)束后，務(wù)必所有工作人員撤離工作地段，拆除警告牌，全部材料、工具、儀表等隨之撤離，原有防護(hù)裝置隨時(shí)安裝好。11、操作地段清理后，操作人員要親手檢查，如要送電實(shí)驗(yàn)肯定要和有關(guān)人員聯(lián)系好，以免發(fā)生意外。.

篇2:柴油壓風(fēng)機(jī)操作規(guī)程

一、壓風(fēng)機(jī)開機(jī)前的檢查和預(yù)備：

1、檢查各緊固部位有否松動(dòng)，是否處在正常狀態(tài)。

2、本機(jī)用法HS-13(冬天用)、HS-19(夏天用)收縮機(jī)油(SY12.77)、嚴(yán)禁其它規(guī)格油代用或不同規(guī)格油混用。打開加油螺塞，加足本機(jī)規(guī)定用法規(guī)格的潤(rùn)滑油，油位線至油標(biāo)1/2～2/3處。

3、用手盤動(dòng)主機(jī)扇2～3轉(zhuǎn)，看是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈便自如。查聽有無(wú)障礙感或異樣聲響。

4、清理機(jī)器附近一切障礙。

5、上述各點(diǎn)均正常無(wú)誤后，將閘閥擰到全開狀態(tài)，啟動(dòng)柴油機(jī)使之在低速狀態(tài)下運(yùn)行5～10分鐘。如有異樣，應(yīng)停機(jī)檢查排解;如正常，可關(guān)小輸氣閥門，分2～3次將壓力調(diào)到額定壓力值。機(jī)器進(jìn)入工作運(yùn)行后，應(yīng)全開閘閥。

二、壓風(fēng)機(jī)起動(dòng)、運(yùn)行和停車

1、開機(jī)前的檢查和預(yù)備：柴油機(jī)機(jī)油、冷卻水、柴油和收縮機(jī)機(jī)油。

2、開機(jī)前打開輸氣閘閥，使空壓機(jī)空載起動(dòng)。

3、柴油驅(qū)動(dòng)按柴油機(jī)用法解釋書執(zhí)行。

4、在0℃以下環(huán)境工作時(shí)，應(yīng)將潤(rùn)滑油加溫至0℃以上方可開機(jī)，以防潤(rùn)滑油凝聚造成事故。

5、開機(jī)使機(jī)器輕載運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘后方可進(jìn)入正常負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、每次啟動(dòng)前和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，均應(yīng)檢查或按規(guī)定添加：柴油機(jī)機(jī)油、柴油，冷卻水和收縮機(jī)油，特殊是空壓機(jī)油油面線，務(wù)必在規(guī)定位置(視油窗1/3～2/3處)，否則，油位偏低易造成燒壓、抱軸、拉缸，油位偏高則造成油耗過(guò)高、氣閥攢碳、甚至造成嚴(yán)峻后果。

7、機(jī)器操作務(wù)必由專人管理和用法，發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施，防止發(fā)生意外，以保證人、機(jī)平安。

8、運(yùn)行中要常常查看壓力表讀數(shù)是否正常，注重機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性;振動(dòng)機(jī)聲響是否正常、檢查各部位是否處于正常狀態(tài);運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)熱烈況是否良好。普通氣缸蓋排氣口溫度不得高于200℃。曲軸箱油溫度不得超過(guò)70℃，否則應(yīng)停機(jī)檢查。

9、每次工作結(jié)束時(shí)，讓空壓機(jī)輕載運(yùn)行3～5分鐘后方可停機(jī)。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)光運(yùn)行的機(jī)器除隨時(shí)注重柴油機(jī)的機(jī)油、柴油、冷卻水和收縮機(jī)油外，每月起碼要帶壓排油水、污物1～2次，如遇雨季或空氣溫度大的地方，每月要帶壓排放3～5次，以保證機(jī)器內(nèi)部清潔，使收縮空氣純凈。

三、壓風(fēng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：

1、空氣濾清消聲器需作定期清洗。正常工作環(huán)境下每月清洗一次。清洗時(shí)將濾消聲器打開，浸到金屬洗滌劑中透徹清洗。(紙質(zhì)濾芯用毛刷刷清，并用收縮空氣吹凈)累計(jì)工作500小時(shí)，更換消聲器濾芯。

2、曲軸箱內(nèi)的收縮機(jī)油要定期更換(注重停車后舉行)。新啟用的空壓機(jī)用法一周后應(yīng)換油。以后每運(yùn)行400-500小時(shí)更換一次。換油程序：打開放油塞，排掉箱內(nèi)油污，然后打開側(cè)蓋，將曲軸箱內(nèi)沉定物擦洗整潔，最后裝上放油螺塞和側(cè)蓋。再?gòu)淖⒂涂讛D入整潔的收縮機(jī)油至規(guī)定油位。

3、常常檢查各緊固件和管路接頭，防止松動(dòng)、漏油、漏氣。

4、定期檢驗(yàn)平安閥，放氣閥、壓力表的敏捷度和牢靠性，注重平安閥的氣孔不行阻塞。

5、每年對(duì)主機(jī)舉行一次面面維護(hù)保養(yǎng)、清洗氣閥部件，除去油污攢碳、驗(yàn)證閥足是否平整，檢查各運(yùn)動(dòng)部件的協(xié)作間隙，若磨損過(guò)大影響機(jī)器的性能時(shí)應(yīng)更換。

6、空壓機(jī)若長(zhǎng)久停用，應(yīng)作防銹處理。普通狀況下，空壓機(jī)不允許長(zhǎng)久存放(一年以上)，以防銹蝕等影響機(jī)器性能。重新啟用時(shí)，需所有清洗。

篇3:鑿巖臺(tái)車平安作業(yè)規(guī)程

鑿巖臺(tái)車(也稱鉆孔臺(tái)車)是一種隧道及地下工程采納鉆爆法施工的鑿巖設(shè)備。它能移動(dòng)并支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)舉行鉆眼作業(yè)。工作機(jī)構(gòu)主要由推動(dòng)器、鉆臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、平移機(jī)構(gòu)組成。工作前應(yīng)檢查泵、電機(jī)等正常;并檢查管路、接頭等應(yīng)無(wú)漏油、漏水和漏氣等現(xiàn)象，確定各部操作桿、控制裝置及儀表應(yīng)處于正常。

一、行走作業(yè)

1、降下升降平臺(tái)，倒回滑動(dòng)工作臺(tái)，縮回臂架，將導(dǎo)桿擺成水平，鑿巖機(jī)保持在始動(dòng)位置，縮回支腿，方能行走。

2、臺(tái)車行走前，應(yīng)查看場(chǎng)地周圍，確認(rèn)前后左右無(wú)人及障礙物后，再根據(jù)引導(dǎo)人員的批示信號(hào)作業(yè)。切不行誤觸操作桿。

3、行走時(shí)要平穩(wěn)，避開緊張操作發(fā)生意外事故，特殊在上下坡時(shí)更應(yīng)注重。因?yàn)榕_(tái)車的機(jī)體很長(zhǎng)，即使轉(zhuǎn)向角不大、機(jī)體的前端與尾端也會(huì)極度搖擺，故操作時(shí)要特殊慎重。

4、行走于狹窄坑道時(shí)，要特殊注重四面。卷起電纜時(shí)，操作人員務(wù)必根據(jù)引導(dǎo)人員的批示舉行作業(yè)。

5、液壓油溫應(yīng)保持在30～70℃范圍，超過(guò)70℃時(shí)，應(yīng)立刻停止行走。

二、鑿巖及其它作業(yè)

1、進(jìn)入鑿巖作業(yè)之前，應(yīng)清除作業(yè)面上的浮石，特殊是在鑿鉆錨桿孔時(shí)更應(yīng)注重平安。

2、銜接水管前，先用收縮空氣排解管內(nèi)的塵埃。

3、將絕緣的電纜線確切地接在供電裝置上。

4、務(wù)必先張開支腿后，方可舉行鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)上的作業(yè)。

5、在鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁移動(dòng)機(jī)體。否則將損傷臂和導(dǎo)桿。

6、若臂需移位時(shí)，務(wù)必先退回導(dǎo)桿，使頂點(diǎn)離開工作面，同時(shí)注重臂下是否有人，并且注重人應(yīng)在臂移位時(shí)能觸及到的平安距離以外。注重兩臂不要相互碰撞，撞壞油管。

7、操作升降平臺(tái)動(dòng)作時(shí)，肯定要用手勢(shì)或信號(hào)提示下方作業(yè)人員注重，隨時(shí)查看下方的臂與導(dǎo)桿的位置是否正確。

8、移動(dòng)臂時(shí)，不行讓軟管絆繞。

9、注重查看鑿巖作業(yè)孔粉塵排出量大小，防止阻塞。

10、嚴(yán)禁用臺(tái)車"找頂'或清除危石。

三、停車作業(yè)

1、不能將臺(tái)車停放在軟地基處，以及側(cè)壁和頂部有落石或巖崩危急的地方。

2、臺(tái)車停放后，應(yīng)將導(dǎo)桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置，各操作桿置于中位，停止電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、避開在斜坡上停車。若務(wù)必停車時(shí)，應(yīng)張開支腿并墊以三角墊木，防止機(jī)器下滑。

4、操作人員因故暫離臺(tái)車而停止作業(yè)時(shí)，也應(yīng)切斷臺(tái)車電源。

四、其它注重事項(xiàng)

1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，立刻停止運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫降低后再加注冷卻水。冷卻水溫80～90℃時(shí)為正常。

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