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XX大道快速通道工程施工組織總設(shè)計(jì)中國(guó)XX有限責(zé)任公司二OO九年七月二十八日目錄第一章工程概況61.1編制依據(jù)61.2編制原則81.3工程規(guī)劃構(gòu)思81.4工程概況91.5地質(zhì)特征及水文、氣象條件231.6工程施工難點(diǎn)、聚焦點(diǎn)分析261.7綠色文明施工要求高271.8安全管理要求高271.9指導(dǎo)思想281.10實(shí)施目標(biāo)291.12擬采用項(xiàng)目管理的模式321.13項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)321.14現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部主要崗位(職能)職責(zé)34第二章施工部署412.1實(shí)施原則412.2總體規(guī)劃442.3施工總平面布置482.4各階段施工安排及圍檔搭設(shè)要求53第三章施工準(zhǔn)備583.1施工前準(zhǔn)備階段583.2技術(shù)準(zhǔn)備583.3現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備633.4三通保障643.5創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃663.6試驗(yàn)計(jì)劃663.7計(jì)算機(jī)、試驗(yàn)、計(jì)量?jī)x器與通訊設(shè)備計(jì)劃683.8樣板計(jì)劃693.9周邊協(xié)調(diào)計(jì)劃70第四章主要分部分項(xiàng)工程施工方法和工藝714.1測(cè)量工程714.2地基及基礎(chǔ)工程724.3承臺(tái)施工874.4橋墩柱施工904.5現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁954.6鋼箱梁1104.7橋面鋪裝133第五章主要?jiǎng)趧?dòng)力安排及機(jī)械配置1455.1管理人員配置1455.2勞動(dòng)力安排1465.3施工機(jī)械配置1495.4施工周轉(zhuǎn)材料1515.5主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃1525.6資金安排或投放計(jì)劃152第六章施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施1526.1工程工期1536.2工期保證措施1586.3、施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整1636.4、施工進(jìn)度計(jì)劃管理166第七章季節(jié)性施工措施1677.1夏季施工1677.2冬季施工1687.3雨季施工168第八章“四新”技術(shù)推廣應(yīng)用方案1698.1前言1708.2組織機(jī)構(gòu)1708.3“四新”技術(shù)應(yīng)用計(jì)劃171第九章工程質(zhì)量保證措施1749.1質(zhì)量目標(biāo)1749.2質(zhì)量保證體系及質(zhì)量職責(zé)1749.3質(zhì)量保證的獎(jiǎng)罰辦法1779.4質(zhì)量保證的主要措施1779.5質(zhì)量保證的制度措施1809.6質(zhì)量保證的工藝流程操作制度1829.7質(zhì)量保證的工程試驗(yàn)檢測(cè)制度1829.8混凝土質(zhì)量保證措施1839.9隱蔽工程的質(zhì)量保證措施1879.10質(zhì)量通病的預(yù)防措施1909.11橋梁下部施工質(zhì)量保證措施1909.12橋梁上部施工質(zhì)量保證措施191第十章施工安全、現(xiàn)場(chǎng)消防和保衛(wèi)措施19310.1執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)19310.2安全目標(biāo)19310.3安全管理組織19510.4安全保證體系19710.5安全管理措施19910.6施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理20710.7安全生產(chǎn)的保證措施20910.8衛(wèi)生、施工安全事故應(yīng)急處理22810.9事故管理23310.10安全施工獎(jiǎng)懲管理規(guī)定23310.11安全保證體系23410.12全生產(chǎn)管理制度23710.13安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰辦法23810.14安全保證措施23910.15安全標(biāo)識(shí)24110.16現(xiàn)場(chǎng)消防24110.17重大危險(xiǎn)源確認(rèn)及其防治措施24210.17.1重大危險(xiǎn)源確認(rèn)24210.17.2重大危險(xiǎn)源防治措施248第十一章施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)及文明施工組織措施24911.1建立環(huán)境保護(hù)保證體系24911.2環(huán)境保護(hù)措施25111.3文明施工管理目標(biāo)25411.4擬投入文明施工措施費(fèi)25411.5現(xiàn)場(chǎng)文明施工組織系統(tǒng)25411.6現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施25811.7衛(wèi)生保潔措施26611.8現(xiàn)場(chǎng)材料管理措施27011.9現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管理措施27311.10現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理措施27311.11便民措施27411.12關(guān)愛(ài)務(wù)工人員措施27511.113應(yīng)急預(yù)預(yù)案27511.114考評(píng)辦辦法及獎(jiǎng)懲懲276第十二章章收尾配配套及竣工工驗(yàn)交27812.11收尾配套套27812.22拆除臨時(shí)時(shí)設(shè)施與恢恢復(fù)場(chǎng)地27812.33施工資料料管理27912.44竣工驗(yàn)收收280第一章工程程概況1.1編制依據(jù)據(jù)XX市政工程程設(shè)計(jì)院有有限責(zé)任公公司提供的的《XX市XX大街XXX快速通道道工程(XXX路—XX立交)》施施工圖設(shè)計(jì)計(jì)、XX市XX大街--XX快速通通道工程(XX路—-XX立交)》巖土工程勘察報(bào)告、XX市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院提供的《機(jī)場(chǎng)快速通道(XX路~三環(huán)線)工程管線綜合規(guī)劃》;XX市XX大街XX快速通通道工程(XX路—XX立交)施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、地貌、地質(zhì)情況;1.1.3項(xiàng)目目經(jīng)理部現(xiàn)現(xiàn)有的機(jī)械械設(shè)備、施施工技術(shù)水水平;1.1.4項(xiàng)目目經(jīng)理部從從事類似工工程的施工工經(jīng)驗(yàn)及資資源情況;;1.1.5市政政府、市建建委及相關(guān)關(guān)方文件;;1.1.6國(guó)家家現(xiàn)行路橋橋工程施工工及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范、工程程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn):《地基與基礎(chǔ)工工程質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范》(GB500202--20022)《公路路基施工工技術(shù)規(guī)范范》(JTGF10--20066)《公路路面基層層施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》(JTJ034--20000)《公路瀝青路面面施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》(JTGF40--20044)《公路水泥混凝凝土路面施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JTGF30--20033)《建筑基坑支護(hù)護(hù)技術(shù)規(guī)程程》(JGJ--120--99)《鋼筋焊接及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范》(JGJ119-20003)《城鎮(zhèn)道路工程程施工與質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》(CCJJ11-20008)《市政地下工程程施工質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》(DBJJ09-2236-22006))《給排水管道工工程施工及及驗(yàn)收規(guī)范范》(GB500268--20088)《瀝青路面施工工及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》(GB500092--96)《橋梁用鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)》(GBB/T7114-20000)《公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范范》(JTJ0041-22000)《鐵路鋼橋制造造規(guī)范》(TB1102122-98)《鋼筋機(jī)械連接接通用技術(shù)術(shù)規(guī)程》(JGJ1107-22003)《氣焊、手工電電弧焊及氣氣體保護(hù)焊焊焊縫坡口口的基本形形式與尺寸寸》(GB9885-888)《埋弧焊焊縫坡坡口的基本本形式與尺尺寸》((GB9886-888)《涂裝前鋼材表表面銹蝕等等級(jí)和除銹銹等級(jí)》(GB/TT89223-888)《公路交通安全全設(shè)施施工工技術(shù)規(guī)范范》(JTGF71--20066)《鋼結(jié)構(gòu)工程施施工及驗(yàn)收收規(guī)范》(GB500205--20011)《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度度螺栓連接接設(shè)計(jì),施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)程》(GB/T82-91)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊焊接規(guī)程》(JBJ81-22002)《城市道路養(yǎng)護(hù)護(hù)技術(shù)規(guī)范范》(CJJJ36--90)《城鎮(zhèn)道路工程程施工與質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》(CJJ1-20008);《城市橋梁工程程施工與質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》((CJJ22-20008);《公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80//1-20004);《給水排水管道道工程施工工及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》((GB500268--20088);《給水排水構(gòu)筑筑物工程施施工及驗(yàn)收收規(guī)范》(GBB501441-20008);1.2編制原則則針對(duì)該工程的特特殊性,為為確保“高起點(diǎn)、高高標(biāo)準(zhǔn)、高高速度”地完成工工程任務(wù)并并把它建成成一流質(zhì)量量的精品工工程,按照照如下原則則編制:1.2.1嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)文件,施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范和質(zhì)量量評(píng)定與驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的的原則;1.2.2自始始至終對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)堅(jiān)持實(shí)施全全員、全方方位、全過(guò)過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)監(jiān)控,動(dòng)靜靜結(jié)合、科科學(xué)管理的的原則;1.2.3強(qiáng)化化精品意識(shí)識(shí),以精益益求精、不不斷創(chuàng)新的的企業(yè)精神神為指導(dǎo),交交一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程,向向XX人民獻(xiàn)獻(xiàn)一份厚禮禮;1.2.4堅(jiān)持持技術(shù)先進(jìn)進(jìn)性、科學(xué)學(xué)合理性、經(jīng)經(jīng)濟(jì)適用性性、安全可可靠性與實(shí)實(shí)事求是的的原則。1.3工程規(guī)劃劃構(gòu)思XX大街—XXX大道快速速通道工程程,位于XXX地區(qū)東東北方向,由由現(xiàn)狀的XXX大街和和XX大道組組成,起于于XX路立交交落地點(diǎn),止止于XX立交,全全長(zhǎng)約6.0kkm,是XX地區(qū)南南北向重要要的城市快快速路,是是聯(lián)系城市市一環(huán)線、二二環(huán)線、三三環(huán)線的放放射線和快快速出城通通道。XX大道快速通通道工程是是XX市快速速路網(wǎng)系統(tǒng)統(tǒng)的重要組組成部分::是中央活活動(dòng)區(qū)的交交通保護(hù)環(huán)環(huán)和交通輸輸配環(huán);是是緩解中心心區(qū)客貨運(yùn)運(yùn)交通壓力力、減少車車輛穿越中中心城區(qū)的的重要交通通疏散通道道;是聯(lián)系系兩江四岸岸、組織過(guò)過(guò)江交通的的快速交通通走廊;是是聯(lián)系主城城各功能區(qū)區(qū)的重要紐紐帶。XX大道快速通通道工程XXX是改善善城市交通通、提升城城市功能的的重要舉措措;是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)中心城區(qū)區(qū)三十分鐘鐘暢通工程程的重要保保證。為緩解中心城區(qū)區(qū)交通擁擠擠局面、提提升城市功功能、促進(jìn)進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)濟(jì)快速發(fā)展展,XX市政府府提出XXX大道快速速通道工程程集中力量量爭(zhēng)取二年年內(nèi)建成XXX路~XX立交段段。規(guī)劃部門(mén)邀請(qǐng)規(guī)規(guī)劃、交通通、市政方方面的專家家和建委、交交委、交管管局、城投投公司等部部門(mén),就規(guī)規(guī)劃方案進(jìn)進(jìn)行專家咨咨詢,同時(shí)時(shí)規(guī)劃部門(mén)門(mén)多次向市市長(zhǎng)、副市市長(zhǎng)匯報(bào),并并經(jīng)過(guò)市政政府常務(wù)會(huì)會(huì)議、市委委常務(wù)會(huì)議議研究,原原則同意“高架+地面輔道道段”方案。1.4工程概況況1.4.1工程程價(jià)紹XX大街~XXX大道快速速通道起于于XX路立交交落地點(diǎn),止止于XX立交,道道路全長(zhǎng)約約60322m。XX大街~~XX大道快快速通道工工程地理位位置如下::工程沿線由南至至北與XXX路、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX大道等等相交。XXX~XX快速通通道,與二二環(huán)線在XXX山相交交,形成一一座四層互互通式高架架橋快速通道全線采采用高架+地面輔道道的形式進(jìn)進(jìn)行XX,總體體方案采用用主線雙向向6車道高架架,地面4~6車道輔道道。全線設(shè)設(shè)置XX山立交交一座,上上下匝道8條,分別別設(shè)位于XXX大道(上上、下)北北側(cè)、XXX路(上、下下)南側(cè)、XX大道(上、下)南側(cè)和XX大道(下、上)南側(cè)。本工程設(shè)計(jì)車速速主線60~80kmm/h,輔道40kmm/h,設(shè)計(jì)使使用年限為為100年。高架橋設(shè)計(jì)起點(diǎn)點(diǎn)為K0+5598,設(shè)計(jì)終點(diǎn)點(diǎn)為K5+6653,跨越擬擬建二環(huán)線線設(shè)置XXX山立交,主主線高架橋橋全長(zhǎng)5.0555km;其中,K1+7720~K2+4437.55為XX山立交交工程范圍圍,K2+1177.55~K2+4437.55跨越XX鐵路。該該工程路幅幅寬60m,主線橋橋標(biāo)準(zhǔn)斷面面寬度為26m,匝道加寬寬段最寬達(dá)達(dá)到46m,上下橋橋匝道共8條,匝道道寬度均為為8m;XX山立交交共有C、D、E、F、G、H6條匝道,除除F匝道寬度度為9m外,其余余匝道寬度度均為8m。擬建主線標(biāo)準(zhǔn)斷斷面施工示示意圖1.4.2設(shè)計(jì)計(jì)要點(diǎn)本工程主要內(nèi)容容包括主線線高架橋、上上下橋匝道道、地面輔輔道(含交交叉口渠化化)、景觀觀綠化、道道路照明設(shè)設(shè)施、交通通安全設(shè)施施、排水管管涵遷改等等。1.4.2.11道路工程程一、道路1、平面路線設(shè)計(jì)在規(guī)劃劃紅線、中中線的基礎(chǔ)礎(chǔ)上,結(jié)合合道路規(guī)范范的線形技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和和沿線的既既有控制因因素,擬定定了道路中中線。全線線長(zhǎng)紙6km,設(shè)6處平曲線線,最小圓圓曲線半徑徑R=4000m,兩端設(shè)設(shè)置緩和曲曲線Ls=1100m;最小圓圓曲線長(zhǎng)度度L=1005.8007m,最小緩緩和曲線長(zhǎng)長(zhǎng)度Ls=1100m,均高于于規(guī)范要求求數(shù)值。該工程平面位置置,起于XXX路立交交落地點(diǎn),止止于XX立交起起點(diǎn),紅線線寬60m,平面布布置采用主主路高架+輔路地面面的布置方方式,高架架橋?yàn)殡p向向6車道,地地面輔道雙雙向4~6車道,道道口處局部部拓寬。與與擬建二環(huán)環(huán)線相交的的XX山立交交處,地面面輔道形成成燈控渠化化道口。2、橫斷面本工程規(guī)劃紅線線寬度60m,除下穿穿XX鐵路段段外,現(xiàn)狀狀地面道路路均為三塊塊塊板布置置形式,高高架采用整整幅橋設(shè)中中央分隔墩墩布置形式式。車行道橫坡采用用1.5%,坡向道道路外側(cè),人人行道橫坡坡2%,坡向道道路內(nèi)側(cè),車車行道橫坡坡、人行道道橫坡均可可根據(jù)現(xiàn)狀狀道路的橫橫坡進(jìn)行調(diào)調(diào)整。3、縱斷面道路主線縱斷面面主要按規(guī)規(guī)劃的控制制標(biāo)高進(jìn)行行設(shè)計(jì),設(shè)設(shè)計(jì)起止點(diǎn)點(diǎn)與地面道道路接順,滿滿足凈空不不小于5.0m,遠(yuǎn)期BRT站臺(tái)處凈凈空不小于于8.5m,坡長(zhǎng)按按規(guī)范要求求不小于290m進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)。主線高架橋設(shè)計(jì)計(jì)主要指標(biāo)標(biāo)為:最小小坡長(zhǎng)(m)290,最大坡坡長(zhǎng)(m):620,最小縱縱坡(%)0.3,最大縱縱坡(%)4.0221,最小凹凹曲線半徑徑(m):3000,最小凸凸凹曲線半半徑(m):2000,最小豎豎曲線長(zhǎng)度度(m):81.8862。起點(diǎn)段段和止點(diǎn)段段為擬合現(xiàn)現(xiàn)狀斷面,縱縱坡小于0.3%,設(shè)置鋸鋸齒形偏溝溝,以利排排水。二、XX山立交交該路口東南象限限為拆遷空空地,東北北象限為低低矮城中村村,西北象象限為XXX綠化廣場(chǎng)場(chǎng),西南象象限為XXX山汽車市市場(chǎng),設(shè)置置4層半苜蓿蓿葉+定向式部部分互通,立立交而置為為二環(huán)線主主線位于第第二層,XXX大道方方向高架位位于第三層層;設(shè)XXX長(zhǎng)江大橋橋至XX大道方方向的右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、XX大街至至XX火車站站方向的左左轉(zhuǎn)、XXX大道至XXX火車站方方向的右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、XX大道至至XX長(zhǎng)江大大橋方向的的左轉(zhuǎn)、XXX火車站站至XX大道方方向的左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、XX火車站站至XX大街方方向的右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)共6條匝道連連接二環(huán)線線高架和XXX大道高高架;XXX長(zhǎng)江大橋橋與XX大街這這對(duì)方向因因流量很小小未設(shè)置匝匝道,轉(zhuǎn)向向車流通過(guò)過(guò)地面平交交路口渠化化燈控疏解解。三、高架橋1、主線主線設(shè)計(jì)車速為為60kmm/h,橋面中中央設(shè)中央央分隔墩,地地面道路設(shè)設(shè)計(jì)車速40kmm/h。跨二環(huán)高架處按按凈高5m控制,跨跨鐵路處按按獨(dú)塔斜拉拉橋控制(梁梁高4m+施工防護(hù)2m),排控控制路段兼兼顧設(shè)置不不小于0.3%的排水坡坡,堅(jiān)曲線線長(zhǎng)度和半半徑均滿足足規(guī)范要求求。高架橋橋標(biāo)準(zhǔn)橋面面寬26m,布置為為:0.5m(護(hù)欄)+11..75m(車行道)+1.55m(中分帶帶)+11..75m(車行道道)+0.55m(護(hù)欄)。2、被交道路—二二環(huán)線高架橋標(biāo)準(zhǔn)橋面面寬26m,布置為為:0.5m(護(hù)欄)+11..75m(車行道道)+1.55m(中分帶帶)+11..75m(車行道道)+0.55m(護(hù)欄)。3、匝道匝道斷面形式均均采用單向向單車道斷斷面形式,橋橋面寬為8m。因其中F匝道長(zhǎng)度度大于300m,設(shè)置有有超車道,其其橋面寬設(shè)設(shè)計(jì)為9m。四、路基路基土方填筑前前,應(yīng)將基基底范圍內(nèi)內(nèi)現(xiàn)有瀝青青混凝土及及水泥混凝凝土板破除除外運(yùn),對(duì)對(duì)基槽進(jìn)行行壓實(shí)后再再分層填筑筑路基土方方,每層厚厚度不大于于30cm,填料的的最小強(qiáng)度度滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。路路床80cm范圍內(nèi)填填料最大粒粒徑應(yīng)小于于100mmm,路床頂頂面橫坡應(yīng)應(yīng)與路拱橫橫坡一致。機(jī)機(jī)動(dòng)車道路路基壓實(shí)度度按主干路路標(biāo)準(zhǔn)控制制,均采用用重型擊實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。管管道溝槽回回填土壓實(shí)實(shí)度要求同同上。橋臺(tái)臺(tái)背填筑及及新建或拓拓寬段軟弱弱土基換填填采用的碎碎石或砂礫礫、中粗砂砂等透水性性材料。五、路面橋梁結(jié)構(gòu)施工前前便道改造造結(jié)構(gòu):硬化結(jié)構(gòu)型式一一:首先破破除現(xiàn)狀側(cè)側(cè)綠化帶及及部分非機(jī)機(jī)動(dòng)車道(遠(yuǎn)遠(yuǎn)期用作地地在輔道機(jī)機(jī)動(dòng)車道結(jié)結(jié)構(gòu)):4cm瀝青混凝凝土(AC-113C)+5cm中粒式瀝瀝青混凝土土(AC-116C)+玻璃纖維維土工格柵柵+6cm粗粒式瀝瀝青混凝土土(AC-225C)+抗裂防水水粘結(jié)膜+24ccm現(xiàn)澆C35混凝土板+30ccm水泥穩(wěn)定定碎石(5:95)或20cmmC15素混凝土土(壓路機(jī)機(jī)不便碾壓壓路段)。硬化結(jié)構(gòu)型式二二:現(xiàn)狀非非機(jī)動(dòng)車道道破除改造造結(jié)構(gòu)(遠(yuǎn)遠(yuǎn)期為8cm寬綠化帶帶或上下橋橋匝道)::4cm瀝青混凝凝土(AC-113C)+5cm中粒式瀝瀝青混凝土土(AC-116C)+22ccm現(xiàn)澆C35混凝土板+30ccm水泥穩(wěn)定定碎石(5:95)或20cmmC15素混凝土土(壓路機(jī)機(jī)不便碾壓壓路段)。破損路面加固或或新建處理理后,對(duì)表表面層進(jìn)行行加鋪低噪噪聲橡膠瀝瀝青砼改造造。六、路基路面排排水本工程橋面雨水水通過(guò)UPVC管收集沿沿橋墩引至至地面的排排水管網(wǎng)中中;匝道橋橋引道路面面雨水通過(guò)過(guò)道路縱坡坡漫流至擋擋土墻尾部部地面雨水水口,兩側(cè)側(cè)街坊維持持現(xiàn)有排水水體系。高架橋面以外的的地面道路路綠化帶底底部設(shè)置兩兩布一膜(PE)土工防防滲布,同同時(shí)設(shè)置縱縱向碎石盲盲溝,內(nèi)縱縱向埋置直直徑100帶孔透水水管,分隔隔帶滲水由由縱管收集集后再由直直徑100mmm橫向排水水管就近排排入雨水井井或雨水口口。地面路路口渠化島島綠化帶底底部設(shè)置兩兩布一膜(PE)土工防防滲布。1.4.2.22橋梁工程程1、主線橋平面布布置本工程主線高架架橋全長(zhǎng)50555m(不含引引道擋土墻墻段),全全橋共布141跨,劃分分為38聯(lián)(不含含跨XX鐵路橋橋)。高架架橋孔跨布布置及上部部結(jié)構(gòu)型式式一覽表如如下:2、上(下)主線的匝道橋平平面布置匝道橋均為單車車道布置,橋?qū)?.0mm,除XX路口處S2上橋匝道道橋面中心心線距道路路里程中心心線18.00m外,其余匝道道橋橋面中中心線距道道路里程中中心線均為為19.00m。上(下下)主線橋橋匝道橋合合計(jì)16聯(lián),其孔孔跨布置及及上部結(jié)構(gòu)構(gòu)形式一覽覽表如下::上(下)主線橋橋匝道橋跨跨徑布置上上部結(jié)構(gòu)形形式一覽表表:3、XX山立交匝道道橋平面布布置XX山立交為四四層部分互互通立交,共共設(shè)置3條左轉(zhuǎn)匝匝道及3條右轉(zhuǎn)匝匝道來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)本工程與與二環(huán)線的的交通轉(zhuǎn)換換。3條左轉(zhuǎn)匝匝道分別為為:C、D、F匝道,3條又轉(zhuǎn)匝匝道分別為為:E、G、H匝道。C、D、E、G、H匝道寬8.0m(單向單單車道),F(xiàn)匝道寬9.0m(單向雙雙車道)。XX山立交匝道橋合計(jì)18聯(lián),其孔跨布置及上部結(jié)構(gòu)形式一覽表如下:4、主線高架橋下下部結(jié)構(gòu)1)主線高架橋中中央結(jié)構(gòu)采采用鋼筋砼砼花瓶形式式橋墩。橋橋墩墩型為為A類、B類、C類及D類四類::A類橋墩立于中央央分隔帶內(nèi)內(nèi),橫截面面為矩形截截面,截面面的四個(gè)邊邊角半徑00.2m的的圓弧倒角角,橫橋向向墩柱的上上端外側(cè)采采用弧線加加寬形成花花瓶形,兩兩墩柱頂部部設(shè)橫系梁梁。墩柱的的外側(cè)面設(shè)設(shè)50mmm深凹槽,凹凹槽表面采采用藝術(shù)砼砼進(jìn)行飾面面。B類橋墩(連接墩墩)與上述述A類橋墩的的墩形相同同,僅采用用弧線將墩墩柱縱橋向向的頂部厚厚度漸變加加寬,以連連接墩頂?shù)牡膬纱紊喜坎拷Y(jié)構(gòu)。C類橋墩立于XXX鐵路通道道兩側(cè)接線線側(cè)邊分隔隔帶內(nèi),橫橫截面為矩矩形截面,截截面的四個(gè)個(gè)邊角設(shè)半半徑0.22m的圓弧弧倒角,橫橫橋向墩柱柱的上端外外側(cè)采用弧弧線加寬形形成花瓶形形。D類橋墩(聯(lián)接墩墩)與上述述C類橋墩的的墩形相同同,僅采用用弧線將墩墩柱縱橋向向的頂部厚厚度漸變加加寬,以聯(lián)聯(lián)接墩頂?shù)牡膬陕?lián)上部部結(jié)構(gòu)。2)線高架橋中央央橋墩的承承臺(tái)及基礎(chǔ)礎(chǔ)主線高架橋中央央橋墩基礎(chǔ)礎(chǔ)采用直徑徑1.5m~2.5m鉆孔灌注注樁基礎(chǔ),相相應(yīng)承臺(tái)厚厚2.8~4m。3)主線高架橋兩兩側(cè)橋墩、承承臺(tái)及基礎(chǔ)礎(chǔ)主線高架橋橋面面加寬段的的兩側(cè)設(shè)置置側(cè)邊墩。側(cè)側(cè)邊墩分為為E類和F類兩類::E類橋墩橫截面為為矩形截面面,截面的的四個(gè)邊角角設(shè)半徑00.2m的的圓弧倒角角,橫橋向向墩柱的上上端外側(cè)采采用弧線加加寬形成花花瓶形。墩墩柱的外側(cè)側(cè)面設(shè)500mm深凹凹槽,凹槽槽表面采用用藝術(shù)砼進(jìn)進(jìn)行飾面。F類橋墩(聯(lián)接墩墩)與上述述E類橋墩的的墩形相同同,僅采用用弧線將墩墩柱縱橋向向的頂部厚厚度漸變加加寬,以聯(lián)聯(lián)接墩頂?shù)牡膬陕?lián)上部部結(jié)構(gòu)。主主線高架橋橋側(cè)邊墩的的基礎(chǔ)采用用兩根直徑徑1.2mm或1.5mm鉆孔灌注注樁相應(yīng)承承臺(tái)厚2..0m或2.5mm。4)主線高架橋橋橋臺(tái)后接引引道及擋土土墻,橋臺(tái)臺(tái)采用“一”字形輕型型橋臺(tái)結(jié)構(gòu)構(gòu),橋臺(tái)基基礎(chǔ)為8根直徑1..2m鉆孔孔灌注樁。5、匝道橋下部結(jié)結(jié)構(gòu)1)匝道橋橋墩采采用矩形截截面鋼筋砼砼花瓶形式式橋墩,截截面的四個(gè)個(gè)邊角半徑徑0.2mm的圓弧倒倒角,橫橋橋向墩柱的的上端外側(cè)側(cè)采用弧線線加寬形成成花瓶形。匝匝道橋基礎(chǔ)礎(chǔ)采用兩根根直徑1..2m或1.5mm鉆孔灌注注樁相應(yīng)承承臺(tái)厚2..0m或2.5mm。2)匝道橋橋臺(tái)后后接引道及及擋土墻,橋橋臺(tái)采用“一”字形輕型型橋臺(tái)結(jié)構(gòu)構(gòu),橋臺(tái)基基礎(chǔ)為直徑徑1.2mm鉆孔灌注注樁。6、主線高架橋上上部結(jié)構(gòu)主線高架橋砼上上部結(jié)構(gòu)一一般段橋梁梁上部結(jié)構(gòu)構(gòu)為基本跨跨徑30m的斜腹板板等截面預(yù)預(yù)應(yīng)力砼連連續(xù)箱梁,箱箱梁梁體均均采用C50砼,根據(jù)據(jù)聯(lián)長(zhǎng)不同同分別采用用整體現(xiàn)澆澆或逐段現(xiàn)現(xiàn)澆施工(大大于4跨一聯(lián)的的箱梁采用用分段現(xiàn)澆澆施工)。1)主線標(biāo)準(zhǔn)段(橋橋?qū)?6mm)橋梁上上部結(jié)構(gòu),橋橋梁跨徑28~31米,采用單單幅橋布置置。上部結(jié)結(jié)構(gòu)采用等等截面預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼斜腹腹板連續(xù)箱箱梁結(jié)構(gòu),橋橋面橫坡采采用結(jié)構(gòu)找找坡,即普普通段箱梁梁的頂板橫橫橋向設(shè)1.5%雙向橫坡;箱梁的地地板為水平平,直腹板板按垂直方方向設(shè)置,道道路里程中中心線處的的梁高為22.0m,橋橋梁兩側(cè)的的梁高按橋橋面橫坡逐逐漸降低。預(yù)預(yù)應(yīng)力砼箱箱梁橫截面面采用單箱箱三室,箱箱梁頂板寬寬26m,頂頂板兩側(cè)的的翼緣懸臂臂長(zhǎng)4.00m,頂板板厚0.225m,箱箱梁底板寬寬17.00m,厚0.222m,腹腹板厚0.6~1.0mm,箱梁端端橫梁厚1.5~1.8mm,中橫梁梁厚2.0~2.4mm。砼箱梁梁內(nèi)設(shè)縱、橫橫雙向預(yù)應(yīng)應(yīng)力,箱梁梁腹板預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束均均在箱梁兩兩端的梁頂頂處錨固。2)主線橋加、變變寬段(橋橋?qū)?6~46m)橋橋梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)在設(shè)有有上(下)主線的匝匝道橋或與與XX山立交交左(右)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)匝道橋相相接時(shí),主主線高架橋橋主梁需要要加寬以布布設(shè)橋面加加(減)速速車道。高高架橋加寬寬段箱梁也也采用與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)段等高高的斜腹板板單箱多室室箱梁結(jié)構(gòu)構(gòu),橋面中中心線出梁梁高2.00m,加寬寬段梁寬26~46m,頂頂板厚0..25m,底底板厚0..22m,腹腹板厚0.6~1.0mm,懸臂長(zhǎng)4.0~1.5mm。加、變變寬段橋面面橫坡及梁梁內(nèi)縱、橫橫向預(yù)應(yīng)力力設(shè)置原則則同主線標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)段箱梁梁。7、上(下)主線線匝道橋上上部結(jié)構(gòu)根據(jù)上(下)主主線匝道橋橋的跨徑布布置,一般般路段匝道道橋上部結(jié)結(jié)構(gòu)均采用用30m左右跨徑徑的等截面面預(yù)應(yīng)力箱箱梁。上(下)主線匝匝道橋預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼箱梁梁采用單箱箱室截面,匝匝道橋的梁梁高考慮與與主線高架架橋的順接接,梁高統(tǒng)統(tǒng)一采用1.7115m;上(下下)主線匝匝道橋預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼箱梁梁采用逐段段現(xiàn)澆施工工,梁體采采用C50砼,梁內(nèi)內(nèi)設(shè)縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力。8、XX山立交匝道道橋上部結(jié)結(jié)構(gòu)根據(jù)XX山立交交個(gè)匝道橋橋的跨徑布布置,F(xiàn)匝道除F1聯(lián)及F3聯(lián)外,其其余橋段采采用30m左右跨徑徑的等截面面預(yù)應(yīng)力砼砼箱梁,C、D、E匝道采用20m左右跨普普通鋼筋砼砼箱梁。1.4.2.33排水工程程1、排水體制根據(jù)規(guī)劃,本工工程范圍內(nèi)內(nèi)排水體制制,XX路段為為截流式合合流制,XXX大道為為雨、污分分流制。2、現(xiàn)狀管涵改造造根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)計(jì),排水工工程按橋梁梁布墩情況況,對(duì)現(xiàn)狀狀排水管線線進(jìn)行遷改改、廢除及及新建,主主要遷改的的段落為::1)XX大街(XXX路~XX大道)段段2)XX大道(XXX路~三環(huán)環(huán)線)段3、排水支管遷改改設(shè)計(jì)盡量減少遷改工工程量,遷遷改管道并并避免與其其它市政管管線的交叉叉;與橋墩墩結(jié)構(gòu)相沖沖突的支管管需局部進(jìn)進(jìn)行遷改;;由主管道道遷改引起起支管接入入點(diǎn)發(fā)生變變化的支管管需接入設(shè)設(shè)計(jì)主管道道。4、路面雨水本工程路面全面面改造路面面排水系統(tǒng)統(tǒng)。雨水口口應(yīng)以水流流暢通為原原則,避免免出現(xiàn)死井井?,F(xiàn)狀道道路上的檢檢查井及保保留的雨水水口應(yīng)按加加鋪厚度相相應(yīng)提升。雨雨水口布置置時(shí),盡可可能的與現(xiàn)現(xiàn)狀排水管管道相接。5、橋梁雨水收集集高架橋橋面雨水水經(jīng)橋面雨雨水收集系系統(tǒng)收集后后由雨水立立管直接排排至雨水(合合流)管道道系統(tǒng);匝匝道橋橋面面雨水通過(guò)過(guò)雨水立管管收集后排排至路面,經(jīng)經(jīng)雨水口收收集后匯入入雨水(合合流)管道道系統(tǒng)。6、管材、接口、基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)d400mm~~d8000mm雨、污水水管道擬采采用高密度度聚乙烯HDPE中空壁纏纏繞管,環(huán)環(huán)剛度不低低于8KN//㎡,設(shè)計(jì)d10000及d14000mm排水管道道擬采用鋼鋼帶增強(qiáng)聚聚乙烯(HDPE)螺旋波波紋管,環(huán)環(huán)剛度不低低于12.55KN/㎡㎡,管道接接口及基礎(chǔ)礎(chǔ)均為電熱熱熔帶連接接,1800中粗砂基基礎(chǔ),底鋪鋪15cm砂石+15ccm中粗砂墊墊層。本次次污水壓力力管道遷改改,盡量利利用原有管管材,如原原有管材有有破損情況況,用同型型號(hào)管材替替換。球墨墨鑄鐵管采采用橡膠圈圈接口,1800中粗砂基基礎(chǔ)。7、檢查井本次設(shè)計(jì)所采用用的為國(guó)標(biāo)標(biāo)給排水標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)圖集,但但圖集中的的井墻材料料改用M10水泥砂漿MU10混凝土磚磚(或頁(yè)巖巖磚);井井基混凝土土改為C25;蓋板混混凝土為C25,井內(nèi)外外壁均用1:2水泥砂漿漿抹面厚20mm,并按有有地下水的的情況選用用尺寸。為為了避免城城市道路排排水檢查井井的沉陷,車車道下設(shè)計(jì)計(jì)排水檢查查井井蓋周周邊應(yīng)進(jìn)行行加固處理理,并且井井筒改為C25混凝土井井筒。8、各種管道的施施工順序在改建過(guò)程中,各各種管道施施工應(yīng)按照照由深到淺淺的順序進(jìn)進(jìn)行,即先先施工排水水管道,再再施工給水水管道,最最后施工電電力、電訊訊管線。排排水管道應(yīng)應(yīng)從同一個(gè)個(gè)方向開(kāi)始始施工,經(jīng)經(jīng)便及早發(fā)發(fā)現(xiàn)和解決決管道交叉叉時(shí)的高程程予盾。9、廢除舊管道舊管道應(yīng)在所有有支管都已已接入新管管后方可廢廢除,被廢廢除的排水水管道應(yīng)作作填實(shí)處理理,檢查井井或雨水口口廢除后也也應(yīng)作填實(shí)實(shí)處理,并并應(yīng)拆除井井框上部結(jié)結(jié)構(gòu)。10、排水管道的閉閉水試驗(yàn)合流管道及污水水管道回填填土前應(yīng)采采用閉水法法進(jìn)行嚴(yán)密密性試驗(yàn),試試驗(yàn)應(yīng)執(zhí)行行《給水排排水管道工工程施工及及驗(yàn)收規(guī)范范》(GB500268--20088)。1.4.2.44附屬工程程本工程中的景觀觀綠化、道道路照明設(shè)設(shè)施、交通通安全設(shè)施施等屬本工工程的附屬屬工程,此此部分設(shè)計(jì)計(jì)仍在優(yōu)化化之中,施施工圖暫未未出圖。1.4.3主要要工程量主線地面輔道長(zhǎng)長(zhǎng)約977m,橋式部部分長(zhǎng)50555m;橋梁工工程中的樁樁基部分均均采用鉆孔孔灌注樁,樁樁徑1.2m~2.5m不等,全全部為嵌巖巖樁,樁基基共981根;該工工程承臺(tái)共共有329個(gè),全部部為鋼筋混混凝土承臺(tái)臺(tái),主要結(jié)結(jié)構(gòu)形式有有矩形和工工字型兩種種形式;該該橋橋墩共共有319處,均為為鋼筋混凝凝土寶瓶形形橋墩;橋橋梁上部結(jié)結(jié)構(gòu),采用用鋼筋混凝凝土預(yù)應(yīng)力力箱梁和鋼鋼箱梁兩種種形式,箱箱梁主線結(jié)結(jié)構(gòu)形式為為,單箱三三室和單箱箱多室結(jié)構(gòu)構(gòu);上下橋橋匝道上部部箱梁結(jié)構(gòu)構(gòu)形式,全全部采用單單箱單室鋼鋼筋混凝土土預(yù)應(yīng)力箱箱梁和鋼箱箱梁兩種結(jié)結(jié)構(gòu)形式。XX市XX大街街~XX大道快快速通道工工程設(shè)計(jì)為為雙向6車道,主主線高架段段長(zhǎng)5.0555km,占全橋84%;主線地地面段長(zhǎng)0.9777km,占全橋16%;路口段段上部結(jié)構(gòu)構(gòu)則采用鋼鋼結(jié)構(gòu)箱梁梁。鋼箱梁梁總長(zhǎng)合計(jì)計(jì)26766m,總重量量約3.35萬(wàn)噸。本本工程砼總總量約:25.3萬(wàn)立方;;鋼筋總重重量約:3.1萬(wàn)噸;鋼鋼絞線總重重量約:0.35萬(wàn)噸;瀝瀝青路面::3.89萬(wàn)立方;;土方量約約:14.5萬(wàn)立方。1.4.4工程程投資XX市XX大街街—XX大道快快速通道工工程,合同同暫定價(jià)為為18.4453億元人民民幣,XXX期由中國(guó)國(guó)第一冶金金XX有限責(zé)責(zé)任公司投投資,支付付期由政府府承諾出資資支付合同同價(jià)款。其其中,中國(guó)國(guó)第一冶金金XX有限責(zé)責(zé)任公司為為XX期業(yè)主主,XX地產(chǎn)開(kāi)開(kāi)發(fā)投資集集團(tuán)有限公公司為項(xiàng)目目業(yè)主,本本工程監(jiān)理理單位為廣廣東天衡工工程XX咨詢監(jiān)監(jiān)理有限公公司。1.4.5計(jì)劃劃工期XX市XX大街街—XX大道快快速通道工工程計(jì)劃于于2009年6月28日,計(jì)劃劃竣工日期期為2011年5月28日,總工工期23個(gè)月(700日歷天)。1.5地質(zhì)特征征及水文、氣氣象條件1.5.1地質(zhì)質(zhì)特征1.5.1.11地質(zhì)構(gòu)造造XX地區(qū)區(qū)劃屬屬下?lián)P子分分區(qū)的大冶冶小區(qū)。地地層從志留留系到第四四系均有出出露。其中中第四系分分布最廣;;志留系、泥泥盆系裸露露地表,多多形成低山山丘陵。石石炭系、二二疊系、三三疊系、侏侏羅系和白白堊~下第第三系僅見(jiàn)見(jiàn)零星露頭頭。擬建工程場(chǎng)地位位于XX市XXXXX大街~XXX大道沿線線,為現(xiàn)狀狀道路,地地勢(shì)較平緩緩,現(xiàn)狀地地面標(biāo)高一一般為18~22m不等。高高架橋沿系系河流及湖湖泊堆積平平原,除樁樁號(hào)K4+8860~K5+2260段屬殘留留的II級(jí)階地外外,其它地地段均屬長(zhǎng)長(zhǎng)江I級(jí)階地。場(chǎng)場(chǎng)地沿線地地層主要有有第四層系系全新沖積積層、志留留系中統(tǒng)墳墳頭組,局局部分布有有白堊~下下第三系地地層。1.5.1.22區(qū)域穩(wěn)定定性及地震震場(chǎng)區(qū)處于揚(yáng)子準(zhǔn)準(zhǔn)地臺(tái)和秦秦祁褶皺系系的交界部部位,第四四紀(jì)以來(lái)以以大面積抬抬升為主,升升降運(yùn)動(dòng)速速率和幅度度均不大,屬屬微升微降降。擬建橋橋址東北側(cè)側(cè)的襄廣斷斷裂(NW走向)和和東側(cè)的麻麻城——團(tuán)風(fēng)斷裂裂(NW走向)屬屬于新構(gòu)造造活動(dòng)斷裂裂。由于該該二個(gè)斷裂裂與擬建的的橋址的水水平距離均均大于10km,活動(dòng)期期集中在早早更新世~~中更新世世,從晚更更新世至全全新世活動(dòng)動(dòng)趨勢(shì)是逐逐漸減弱,故故可不考慮慮新構(gòu)造斷斷裂對(duì)橋址址的穩(wěn)定性性的影響,本本場(chǎng)地屬基基本穩(wěn)定區(qū)區(qū),較適宜宜工程XXX。1.5.1.33巖土構(gòu)成成在勘探孔所揭穿穿的深度范范圍內(nèi),場(chǎng)場(chǎng)地地層主主要由全新新統(tǒng)沖、湖湖積相粘性性土、砂礫礫層及上更更新統(tǒng)沖洪洪積相粘性性土、中更更新統(tǒng)沖洪洪積砂層構(gòu)構(gòu)成,底部部基巖為第第系礫巖、含含礫泥質(zhì)砂砂巖及泥巖巖。各地層層巖性特征征見(jiàn)本工程程的地質(zhì)報(bào)報(bào)告。1.5.2水文文擬建場(chǎng)地主要處處于長(zhǎng)江北北岸I級(jí)階地的的平坦?fàn)钇狡皆瓍^(qū),地地表水沿線線無(wú)地表水水。在勘探探孔揭穿的的深度范圍圍內(nèi)擬建工工程場(chǎng)地地地下水主要要為上層滯滯水、第四四第孔隙承承壓水及基基巖裂隙水水。1.5.2.11地表水從興業(yè)路起,黃黃孝河在XXX大道西西側(cè)自南向向北流動(dòng),在在樁號(hào)K4+4460~K4+7720段下穿XXX大道往東東流動(dòng),場(chǎng)場(chǎng)區(qū)內(nèi)地表表水主要在在此分布,主主要接受大大氣降水、地地表徑流及及人工補(bǔ)給給,水位及及水量受氣氣候及人工工影響明顯顯,地表水水對(duì)工程施施工有一定定影響。1.5.2.22地下水在勘探孔揭穿的的深度范圍圍內(nèi)擬建工工程場(chǎng)地地地下水主要要為上層滯滯水、孔隙隙水及基巖巖裂隙水。上層滯水主要賤賤存于地上上部分人工工填土中,主主要按受大大氣降水、及及側(cè)向徑流流補(bǔ)給,水水位、水量量與地形及及季節(jié)關(guān)系系密切,并并受人類活活動(dòng)影響明明顯。實(shí)測(cè)測(cè)場(chǎng)地上層層滯水靜止止地下水位位埋深為1.20~4.300m,相當(dāng)于于黃海高程程16.551~20.550m.孔隙承壓水主要要賤存于5砂層、6角礫及中中更新統(tǒng)砂砂層中,主主要接受側(cè)側(cè)向地下水水的補(bǔ)給及及向側(cè)向排排泄,與長(zhǎng)長(zhǎng)江水有一一定聯(lián)系?;鶐r裂隙水主要要賤存于泥泥質(zhì)砂巖及及礫巖的裂裂隙中,主主要按受其其上部含水水層中地下下水的下滲滲補(bǔ)給,水水量有限。場(chǎng)地地下水對(duì)擬擬建工程基基礎(chǔ)施工影影響基本不不大。1.5.2.33地下水腐腐蝕經(jīng)勘察期間實(shí)地地取樣進(jìn)行行室內(nèi)不質(zhì)質(zhì)分析,本本工程所處處區(qū)域內(nèi)地地下水及地地表水對(duì)混混凝土無(wú)結(jié)結(jié)晶類腐蝕蝕、無(wú)分解解類腐蝕及及無(wú)結(jié)晶分分解復(fù)合類類腐蝕。1.5.3氣象象1)氣候XX市屬亞熱帶帶大陸性季季風(fēng)氣候,具具有四季分分明、氣候候溫和、雨雨量充沛、冬冬季少雪的的氣候特征征。2)氣溫冬夏溫差大;市市區(qū)多年平平均氣溫16.3℃;歷年7月份氣溫溫最高,平平均氣溫為為28.8℃~31.4℃,極端最最高氣溫41.3℃;歷年最最低氣溫為為1月,平均均為2.6℃~4.6℃,極端最最低氣溫-18..1℃。每年7、8、9月為高溫溫期,12月至翌年2月為低溫溫期,并有有霜凍和降降雪發(fā)生。3)降水多年平均降雨量量12044.5mmm,最大年年降雨量21077.1mmm,最大月月降雨量為為820..1mm,最大日日降雨量332..6mm,最小年年降雨量575..9mm,降雨一一般集中在在6~8月,約占占全年降雨雨量的40%。年平均均蒸發(fā)量為為14477.9mmm。絕對(duì)濕濕度年平均均16.44mb,相對(duì)濕濕度75.77%。4)風(fēng)本區(qū)冬季受寒潮潮影響,多多為西北風(fēng)風(fēng),夏季多多為南風(fēng),風(fēng)風(fēng)向具有明明顯的季節(jié)節(jié)變化。XXX市的最最大風(fēng)速為為29.44m/s,風(fēng)向?yàn)镹W,最大風(fēng)風(fēng)力可達(dá)九九級(jí),大風(fēng)風(fēng)以四月最最多、九月月、十月為為最少,風(fēng)風(fēng)向除六、七七月偏南風(fēng)風(fēng)較多外,其其他季節(jié)為為偏北風(fēng)居居多。每年年六、七月月常刮南洋洋風(fēng),其特特點(diǎn)風(fēng)速較較大,風(fēng)向向偏南,其其余多為北北風(fēng)或東北北風(fēng),最大大風(fēng)力8級(jí),一般般長(zhǎng)達(dá)10~15天左右。5)其他多年平均霧日數(shù)數(shù)32.9天。年平平均絕對(duì)濕濕度為16.4毫巴,年年平均相對(duì)對(duì)濕度為75.77%。大氣影影響深度為為3.0m,大氣影影響急劇深深度為1.355m。1.6工程施工工難點(diǎn)、聚聚焦點(diǎn)分析析1.6.1難點(diǎn)點(diǎn)1、XX大街—XXX大道快速速通道工程程為高架路路,全長(zhǎng)6公里,工期緊,施工投入入的人力、物物力、財(cái)力力和技術(shù)裝裝備數(shù)量巨巨大,為特大型型工程。2、本工程于進(jìn)出出XX市和聯(lián)聯(lián)接X(jué)X與XX的交通通要道上,交交通車流量量大,工程程施工受制制于交通疏疏導(dǎo)。3、工程位于交通通繁忙的城城市主干道道上,又貫貫穿于老城城區(qū),地下下管線錯(cuò)綜綜復(fù)雜,而而且遷改量量大,不確確定因素太太多,制約約工程的順順利進(jìn)行。4、管線綜合涉及及到十幾家家獨(dú)立管轄轄單位,其其工作組織織與協(xié)調(diào)難難度大。5、工程施工前期期存在大量量拆遷與遷遷改工作,拆拆遷難度大大,將嚴(yán)重重制約工程程的正常工工期。6、砼結(jié)構(gòu)成型質(zhì)質(zhì)量要求達(dá)達(dá)到清水砼砼標(biāo)準(zhǔn),其其中清水砼砼施工、大大體積(面面積)砼施施工、深基基坑支護(hù)、道道路測(cè)量(空間曲線線測(cè)量放線線)、大型鋼鋼結(jié)構(gòu)吊裝裝、箱梁模模板支架方方案等將做做為施工中中的重點(diǎn)、難難點(diǎn)控制。1.6.2聚焦焦點(diǎn)1、因工期短,站站線長(zhǎng),設(shè)設(shè)備投入多多,全線工工程開(kāi)工,施施工的安全全、文明施施工與環(huán)保保要求高,有有效的安全全文明施工工措施將是是本工程的的一個(gè)聚焦焦點(diǎn)。2、XX市第一個(gè)BBT項(xiàng)目,成成功與成熟熟可供借鑒鑒的經(jīng)驗(yàn)不不多,BT模式的工工程XX,將是是本工程的的另一個(gè)聚聚焦點(diǎn)。3.1.2基本本原則針對(duì)工程施工重重點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn),我項(xiàng)目目經(jīng)理部將將編制專項(xiàng)項(xiàng)作業(yè)設(shè)計(jì)計(jì),重大專專項(xiàng)方案需需專家組評(píng)評(píng)定審核后后再進(jìn)行施施工。嚴(yán)格格按XX市交通通規(guī)劃院編編制的“交通疏導(dǎo)導(dǎo)方案”要求實(shí)施施,科學(xué)組組織交通疏疏導(dǎo)和堅(jiān)持持“以人為本”、“居民出入入優(yōu)先”的原則,采采取有效的的便民措施施。1.7綠色文明明施工要求求高本工程地處鬧市市區(qū)。因此此,在施工工過(guò)程中必必須體現(xiàn)保保護(hù)環(huán)境、節(jié)節(jié)約資源、維維護(hù)生態(tài)平平衡的可持持續(xù)發(fā)展思思想,建立立完善的環(huán)環(huán)境管理體體系,將工工程施工對(duì)對(duì)城區(qū)整體體環(huán)境的負(fù)負(fù)面影響減減小到最低低程度,確確?,F(xiàn)場(chǎng)文文明施工。1.7.1項(xiàng)目目本著“建綠色家家園,持續(xù)續(xù)治理預(yù)防防,實(shí)現(xiàn)文文明工地,不不斷改進(jìn)績(jī)績(jī)效”的環(huán)境方方針,根據(jù)據(jù)ISO1140011環(huán)境管理理體系、本本企業(yè)環(huán)境境管理手冊(cè)冊(cè),建立針針對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境境管理體系系。1.7.2充分分理解設(shè)計(jì)計(jì)意圖,采采用生態(tài)建建筑技術(shù),節(jié)節(jié)能能源消消耗,降低低建筑環(huán)境境負(fù)荷,在在施工中精精益求精,嚴(yán)嚴(yán)格施工工工藝,將設(shè)設(shè)計(jì)意圖變變?yōu)榻ㄖ?shí)實(shí)景。積極極主動(dòng)的使使用環(huán)保型型、節(jié)能型型材料和設(shè)設(shè)備,使本本工程成為為環(huán)保的示示范工程。1.7.3參加加工程環(huán)保保業(yè)務(wù)培訓(xùn)訓(xùn)和考核,并并聘請(qǐng)專業(yè)業(yè)工程環(huán)保保人員,對(duì)對(duì)施工環(huán)境境管理工作作進(jìn)行獨(dú)立立監(jiān)督。所所有環(huán)保設(shè)設(shè)施(如工工地出口處處設(shè)置的車車輛清洗設(shè)設(shè)施)需經(jīng)經(jīng)XX主管部部門(mén)驗(yàn)收。1.7.4現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)平面布置置考慮動(dòng)靜靜分區(qū),噪噪音大的木木工加工車車間盡量遠(yuǎn)遠(yuǎn)離居民區(qū)區(qū),為避免免對(duì)他們的的正常學(xué)習(xí)習(xí)、生活、休休息造成干干擾,將強(qiáng)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的的噪音控制制。在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)四周布置置噪音監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn),根據(jù)據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果果,及時(shí)降降噪?;炷翝仓r(shí)時(shí)采用低噪噪音環(huán)保振振動(dòng)棒,裝裝卸材料時(shí)時(shí)輕吊輕放放,在被吊吊材料與已已吊材料之之間墊木枋枋,防止碰碰撞產(chǎn)生噪噪音。采用用節(jié)能燈、低低壓安全裝裝置,大型型照明燈采采用俯視角角,避免光光污染。1.8安全管理理要求高XX大街—XXX大道快速速通道工程程沿線跨越越的主要路路口有:XXX大道路路口、二環(huán)環(huán)線路口、XX鐵路、XX路路口、XX路路口、XX大道路口、XX大道路口、主線高架橋全線共設(shè)置四對(duì)上下橋匝道(不包含XX山立交),分別位于XX大道、XX路、XX大道和XX大道,是XX地區(qū)南北向重要的城市快速路,是聯(lián)系城市一環(huán)線、二環(huán)線、三環(huán)線的放射性和快速出城通道,人流量大,合理安排交通運(yùn)輸和安全保證措施,非常重要。1.8.1根據(jù)據(jù)工程各施施工階段實(shí)實(shí)際情況,對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料料、構(gòu)件的的運(yùn)輸車次次和車流量量進(jìn)行模擬擬分析,合合理選擇和和分配運(yùn)輸輸時(shí)間以及及科學(xué)的規(guī)規(guī)劃每一施施工區(qū)段現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)平面,并并結(jié)合施工工的各階段段進(jìn)行動(dòng)態(tài)態(tài)管理。1.8.2當(dāng)利利用現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)內(nèi)已有道路路作為現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)材料運(yùn)輸輸通道時(shí),合合理的選擇擇和分配運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間,盡盡量避免在在上下課以以及考試期期間行駛,減減少對(duì)師生生學(xué)習(xí)和生生活的影響響。1.8.3在施施工過(guò)程中中,每施工工段均指派派一名協(xié)調(diào)調(diào)能力強(qiáng)的的管理人員員負(fù)責(zé)平面面和交通協(xié)協(xié)調(diào)管理,制制定科學(xué)合合理的管理理計(jì)劃,協(xié)協(xié)調(diào)好各單單位的進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)間以及及場(chǎng)地的分分配。大型型車輛進(jìn)出出時(shí),在出出入口設(shè)置置警示牌等等標(biāo)志,專專人負(fù)責(zé)協(xié)協(xié)調(diào)。1.8.4現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)將利用圍圍檔進(jìn)行封封閉式管理理。必要時(shí)時(shí)沿建筑物物周邊搭設(shè)設(shè)雙排外腳腳手架,采采用密目安安全網(wǎng)進(jìn)行行全封閉,避避免高空落落物傷人。1.8.5在土土方、護(hù)坡坡、降水施施工過(guò)程中中對(duì)基坑變變形(包括括水平位移移、周邊建建筑物的沉沉降)量進(jìn)進(jìn)行監(jiān)測(cè);;設(shè)置防護(hù)護(hù)圍欄及防防護(hù)欄板對(duì)對(duì)基坑進(jìn)行行安全圍護(hù)護(hù);制定基基坑應(yīng)急方方案,一旦旦出現(xiàn)異常常,立即對(duì)對(duì)基坑采取取相對(duì)應(yīng)的的應(yīng)急措施施。1.9指導(dǎo)思想想1.9.1管理理方針全面落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部的質(zhì)質(zhì)量、安全全和環(huán)境保保護(hù)三位一一體的管理理方針:誠(chéng)信守法,滿滿足顧客需需要持續(xù)改進(jìn),打打造精品工工程預(yù)防污染,保障障安全健康康公司已通過(guò)ISS090002系列質(zhì)量量保證體系系,三位一一體管理體體系文件已已經(jīng)建立正正處于運(yùn)行行階段。并并將充分發(fā)發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部的整整體優(yōu)勢(shì),在在施工周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料、工工機(jī)具、優(yōu)優(yōu)秀工程管管理人員、精精良的施工工作業(yè)隊(duì)伍伍等方面大大力投入。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部按照“質(zhì)量為本本、安全第第一”的原則,根根據(jù)公司質(zhì)質(zhì)量、安全全和環(huán)境保保護(hù)三位一一體的管理理方針、體體系文件,建建立工程質(zhì)質(zhì)量、安全全和環(huán)境保保護(hù)保證體體系和管理理網(wǎng)絡(luò)。1.9.2全面面規(guī)劃,精精心組織項(xiàng)目經(jīng)理部在開(kāi)開(kāi)工前由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理主主持組織編編制《項(xiàng)目目管理實(shí)施施規(guī)劃》,充充分體現(xiàn)工工程施工的的超前性和和預(yù)見(jiàn)性。項(xiàng)項(xiàng)目管理中中的主要工工作,突出出四項(xiàng)目標(biāo)標(biāo)控制、四四項(xiàng)管理和和一協(xié)調(diào)。具具體內(nèi)容包包括:項(xiàng)目目進(jìn)度控制制、項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量控制、項(xiàng)目安全控制、項(xiàng)目成本控制(即四項(xiàng)目標(biāo)控制)、合同管理、信息管理、生產(chǎn)要素管理、現(xiàn)場(chǎng)管理(即四項(xiàng)管理)、組織協(xié)調(diào)(即一協(xié)調(diào))。1.9.3新技技術(shù)、新工工藝采用先進(jìn)成熟的的新技術(shù)、新新工藝、新新設(shè)備、新新材料、精精心組織、科科學(xué)管理、文文明施工。1.9.4誠(chéng)實(shí)實(shí)守信,嚴(yán)嚴(yán)格履行合合同緊緊圍繞工程質(zhì)質(zhì)量、工期期、安全及及文明施工工目標(biāo),嚴(yán)嚴(yán)格履行合合同,安全全、優(yōu)質(zhì)、高高速地完成成工程施工工任務(wù)。用用現(xiàn)代企業(yè)業(yè)管理的方方式,先進(jìn)進(jìn)的施工工工藝和施工工方案,最最優(yōu)的價(jià)格格,最好的的質(zhì)量、最最佳的服務(wù)務(wù),為XXX市提供優(yōu)優(yōu)質(zhì)的XXX工程產(chǎn)品品。1.10實(shí)施目目標(biāo)針對(duì)本工程施工工特點(diǎn),按按照項(xiàng)目法法實(shí)施項(xiàng)目目管理,并并積極推廣廣應(yīng)用新技技術(shù)、新工工藝、新材材料、新設(shè)設(shè)備,為工工程創(chuàng)優(yōu)打打下堅(jiān)實(shí)基基礎(chǔ)。在工工程施工過(guò)過(guò)程中,公公司將嚴(yán)格格貫徹ISO99002質(zhì)量保證證體系、ISO1140011環(huán)境管理理保證體系系、OHSMMS280001職業(yè)健康康安全管理理體系三大大管理體系系標(biāo)準(zhǔn)同工工程施工相相結(jié)合,確確保項(xiàng)目施施工管理規(guī)規(guī)范化、科科學(xué)化、程程序化。質(zhì)質(zhì)量管理目目標(biāo)公司確定本工程程的質(zhì)量目目標(biāo)是:創(chuàng)創(chuàng)中國(guó)XXX工程“魯班”獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程)。公司將嚴(yán)格按照照ISO99002質(zhì)量管理理體系標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),科學(xué)管管理、精心心組織、精精心施工。本本工程建筑筑規(guī)模達(dá)到到“魯班”獎(jiǎng)要求,施施工過(guò)程中中,將按“魯班”獎(jiǎng)質(zhì)量要要求,進(jìn)行行工序質(zhì)量量控制,確確保工程實(shí)實(shí)體質(zhì)量控控制。同時(shí)時(shí),做到工工程資料同同步,收集集申報(bào)“魯班”獎(jiǎng)所必需需的工程聲聲像資料和和工程交工工檔案資料料的準(zhǔn)備。聲聲像資料內(nèi)內(nèi)容應(yīng)包括括:工程全全貌、工程程竣工后的的各主要功功能部位,工工程施工中中的基坑開(kāi)開(kāi)挖與支護(hù)護(hù)、基礎(chǔ)與與結(jié)構(gòu)施工工、管線敷敷設(shè)、路面面鋪設(shè)的質(zhì)質(zhì)量水平介介紹,以及及能反映主主要施工方方法和體現(xiàn)現(xiàn)新技術(shù)、新新工藝、新新材料、新新設(shè)備的措措施等。為為工程申報(bào)報(bào)“魯班”獎(jiǎng)做好各各項(xiàng)準(zhǔn)備。職職業(yè)健康安安全生產(chǎn)管管理目標(biāo)工程施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)達(dá)到“XX市安全全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化示范工工地”。項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)嚴(yán)格按照OHSMMS280001職業(yè)健康康安全管理理體系標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),加強(qiáng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全生生產(chǎn)管理,確確定工程施施工過(guò)程中中存在危險(xiǎn)險(xiǎn)因素,并并制定措施施加以控制制。1.10.3文明施工工環(huán)境管理理目標(biāo)工程施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)達(dá)到“XX市文明明施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化示范工工地”。項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)嚴(yán)格按照ISO1140011環(huán)境管理理體系標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的要求,加加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文文明施工管管理。嚴(yán)格格控制現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)粉塵、噪噪音及污水水排放量;;確定影響響工程施工工的環(huán)境因因素,并制制定措施加加以控制;;加強(qiáng)綜合合治理和精精神文明XXX,創(chuàng)造造優(yōu)美的施施工環(huán)境和和人文環(huán)境境,確保ISO1140011環(huán)境管理理體系在工工程施工過(guò)過(guò)程中的順順利實(shí)施。嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行,XX部及地方性有關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理規(guī)定。工工期目標(biāo)公司確定的本工工程XX工期為23個(gè)月。根根據(jù)國(guó)家定定額工期并并結(jié)合公司司施工相類類似工程經(jīng)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上上,公司確確定的本工工程XX工期為23個(gè)月完成成全部工程程XX內(nèi)容。1.10.5優(yōu)質(zhì)服務(wù)務(wù)目標(biāo)公司在提供優(yōu)質(zhì)質(zhì)的工程產(chǎn)產(chǎn)品的同時(shí)時(shí),嚴(yán)格信信守合同,密密切配合政政府部門(mén)的的工作;自自覺(jué)接受政政府部門(mén)、質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)機(jī)構(gòu)、監(jiān)理理公司的監(jiān)監(jiān)督和指導(dǎo)導(dǎo),主動(dòng)認(rèn)認(rèn)真做好城城市XX管理部部門(mén)要求的的各項(xiàng)工作作,保證現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)文明施施工和安全全。1.10.6創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)標(biāo)本工程以創(chuàng)中國(guó)國(guó)XX工程“魯班”獎(jiǎng)(國(guó)家家優(yōu)質(zhì)工程程)為目標(biāo)標(biāo),所以確確保工程創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)是本本工程施工工過(guò)程中需需要控制的的重點(diǎn)。施工對(duì)策:1、項(xiàng)目根據(jù)ISSO90002系列標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和程序文文件,結(jié)合合工程特點(diǎn)點(diǎn)并根據(jù)以以往同類工工程創(chuàng)優(yōu)過(guò)過(guò)程的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn),編制項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量保保證計(jì)劃、創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃,進(jìn)進(jìn)一步總結(jié)結(jié)和完善“三檢”制、質(zhì)量量會(huì)診制、掛掛牌施工制制、成品保保護(hù)制、樣樣板引路制制,按照過(guò)過(guò)程精品,動(dòng)動(dòng)態(tài)管理,節(jié)節(jié)點(diǎn)考核,嚴(yán)嚴(yán)格獎(jiǎng)罰的的原則,確確保每個(gè)分分項(xiàng)工程達(dá)達(dá)到優(yōu)良,以以過(guò)程精品品確保精品品工程。2、加強(qiáng)質(zhì)量節(jié)點(diǎn)點(diǎn)控制、消消除質(zhì)量通通?。横槍?duì)對(duì)同類工程程易出現(xiàn)的的質(zhì)量問(wèn)題題,設(shè)立若若干質(zhì)量控控制點(diǎn),開(kāi)開(kāi)展過(guò)程質(zhì)質(zhì)量管理,進(jìn)進(jìn)行QC活動(dòng),防防止質(zhì)量通通病的出現(xiàn)現(xiàn)。3、強(qiáng)化項(xiàng)目預(yù)控控、過(guò)程控控制:施工工前,對(duì)工工程重點(diǎn)、難難點(diǎn)和關(guān)鍵鍵部位提前前放樣,并并編制好詳詳細(xì)的作業(yè)業(yè)設(shè)計(jì)方案案,作到事事先有預(yù)控控。施工中中,加強(qiáng)過(guò)過(guò)程控制,并并制定嚴(yán)于于規(guī)范的項(xiàng)項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),管理理人員在跟跟班作業(yè)中中按此標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行過(guò)程程檢驗(yàn)。4、通過(guò)科技示范范推廣工程程運(yùn)作,積積極推廣應(yīng)應(yīng)用新技術(shù)術(shù)、新材料料、新工藝藝、新設(shè)備備。建立由由項(xiàng)目經(jīng)理理部、各承承建二級(jí)單單位和監(jiān)理理參加的計(jì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)絡(luò),統(tǒng)一配配備專業(yè)軟軟件實(shí)施項(xiàng)項(xiàng)目管理等等,發(fā)揮科科技對(duì)工程程質(zhì)量和進(jìn)進(jìn)度的保障障作用。5、加強(qiáng)施工過(guò)程程中的成品品保護(hù)工作作,成立成成品保護(hù)管管理組,根根據(jù)各分部部分項(xiàng)工程程,制定詳詳細(xì)的成品品保護(hù)方案案。1.11施工組組織管理機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)置原原則根據(jù)本工程的施施工特點(diǎn)要要求和自身身能力,本本著結(jié)構(gòu)合合理、精干干高效的原原則,選擇擇綜合素質(zhì)質(zhì)高、具有有豐富同類類工程施工工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)項(xiàng)目班子組組成,履行行施工總承承包的權(quán)力力和義務(wù),代代表法人全全面履約,負(fù)負(fù)責(zé)工程的的計(jì)劃、組組織、指揮揮、協(xié)調(diào)和和控制。1.12擬采用用項(xiàng)目管理理的模式結(jié)合國(guó)際BT項(xiàng)項(xiàng)目工程承承包的管理理機(jī)制,完完善從質(zhì)量量、技術(shù)、計(jì)計(jì)劃乃至成成本和合約約方面的管管理程序,實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)政府府的承諾。同同時(shí),根據(jù)據(jù)工程的特特點(diǎn)和需要要,充分優(yōu)優(yōu)化組合社社會(huì)資源,擇擇取國(guó)內(nèi)一一流的專項(xiàng)項(xiàng)供應(yīng)商進(jìn)進(jìn)行供貨,以以確保工程程的實(shí)施質(zhì)質(zhì)量達(dá)到一一流標(biāo)準(zhǔn)。5.2.1總部部服務(wù)控制制。我單位位建立了完完善的管理理體系和決決策機(jī)構(gòu),對(duì)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行行全方位的的監(jiān)督、調(diào)調(diào)節(jié)、完善善的服務(wù)和和有效控制制,使項(xiàng)目目管理規(guī)范范化。5.2.2專業(yè)業(yè)施工保障障。充分發(fā)發(fā)揮我單位位的綜合技技術(shù)實(shí)力,內(nèi)內(nèi)部專業(yè)化化公司為項(xiàng)項(xiàng)目施工和和總承包管管理提供專專業(yè)化保障障。1.13項(xiàng)目組組織管理機(jī)機(jī)構(gòu)XX大街XX大道快快速通道工工程工程是是一項(xiàng)大型型XX項(xiàng)目,工工程投資大大、工期緊緊、標(biāo)準(zhǔn)高高,涉及的的專業(yè)面廣廣,參建單單位多,因因此明確各各參建單位位在工程項(xiàng)項(xiàng)目組織結(jié)結(jié)構(gòu)中所處處的位置和和相互關(guān)系系是保證工工程項(xiàng)目XXX能科學(xué)學(xué)有序地進(jìn)進(jìn)行,達(dá)到到優(yōu)質(zhì)、高高速、低成成本地把此此工程XXX成一流建建筑精品的的前提。本工程項(xiàng)目管理理組織結(jié)構(gòu)構(gòu)如下圖示示:項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理兼副總工程師副經(jīng)理兼總工程師副經(jīng)理副經(jīng)理兼副總工程師副經(jīng)理兼總工程師副經(jīng)理工委書(shū)記副經(jīng)理財(cái)務(wù)部經(jīng)營(yíng)計(jì)物資設(shè)備部辦公室質(zhì)檢站安檢站財(cái)務(wù)部經(jīng)營(yíng)計(jì)物資設(shè)備部辦公室質(zhì)檢站安檢站工程技術(shù)部各工程處各工程處項(xiàng)目經(jīng)理部組織織機(jī)構(gòu)成員員簡(jiǎn)歷:姓名性別學(xué)歷職稱/專業(yè)從事本專業(yè)的工工作年限擬擔(dān)任本項(xiàng)目的的職務(wù)男大專高級(jí)經(jīng)濟(jì)師35年項(xiàng)目經(jīng)理男大本高級(jí)工程師22年副經(jīng)理男大專經(jīng)濟(jì)師32年工委書(shū)記男大專工程師37年副經(jīng)理男大專高級(jí)工程師15年副經(jīng)理/項(xiàng)目總總工男大專高級(jí)工程師35年副經(jīng)理/副項(xiàng)目目總工男大專施工員30年工程部長(zhǎng)男大專會(huì)計(jì)師17年財(cái)務(wù)部長(zhǎng)男大本工程師19年經(jīng)營(yíng)部長(zhǎng)男大專工程師31年物資部長(zhǎng)男大專工程師30年質(zhì)檢站站長(zhǎng)男大專安全員16年安檢站站長(zhǎng)女大專資料員24年辦公室主任項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)關(guān)人員證件件附后1.14現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部主要崗位位(職能)職責(zé)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理崗崗位職責(zé)..1遵守國(guó)家家關(guān)于工程程XX管理的的法律、法法規(guī)和方針針、政策,執(zhí)執(zhí)行公司有有關(guān)規(guī)章制制度和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。..2履行公司司簽訂的工工程承包合合同,合同同發(fā)生重大大變更時(shí)負(fù)負(fù)責(zé)主持對(duì)對(duì)合同修訂訂內(nèi)容的評(píng)評(píng)審并上報(bào)報(bào)主管部門(mén)門(mén)。主動(dòng)接接受工程監(jiān)監(jiān)理,提高高合同履約約率。..3組織編制制項(xiàng)目的實(shí)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì),制定項(xiàng)項(xiàng)目工期、質(zhì)質(zhì)量、成本本、安全、文文明施工等等各項(xiàng)措施施計(jì)劃。..4組織編制制項(xiàng)目的年年、季、月月施工計(jì)劃劃以及勞務(wù)務(wù)、材料、構(gòu)構(gòu)件、機(jī)具具、設(shè)備、資資金等生產(chǎn)產(chǎn)要素的使使用計(jì)劃,并并組織實(shí)施施。..5貫徹落實(shí)實(shí)公司《一一體化管理理方針》,執(zhí)執(zhí)行公司三三位一體體體系文件。組組織制訂《項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)計(jì)劃》。保保證公司三三位一體體體系在項(xiàng)目目上的有效效運(yùn)行,接接受公司對(duì)對(duì)項(xiàng)目的三三位一體監(jiān)監(jiān)督和審核核。..6負(fù)責(zé)組織織制定項(xiàng)目目經(jīng)理部各各崗位職責(zé)責(zé)和各類人人員的崗位位分工,建建立崗位責(zé)責(zé)任制及配配套的各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)章制度度。..7對(duì)承包工工程的進(jìn)度度、質(zhì)量、安安全、成本本和文明施施工等進(jìn)行行監(jiān)督、控控制和管理理,認(rèn)真履履行公司簽簽訂的工程程承包合同同,協(xié)調(diào)各各標(biāo)段工程程處之間的的關(guān)系,及及時(shí)解決施施工中出現(xiàn)現(xiàn)的問(wèn)題。..8建立項(xiàng)目目成本核算算體系和核核算制度,加加強(qiáng)項(xiàng)目的的財(cái)務(wù)管理理,嚴(yán)格控控制非生產(chǎn)產(chǎn)性開(kāi)支,嚴(yán)嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)紀(jì)律,控制制制造成本本。..9抓好工程程造價(jià)索賠賠工作,搞搞好核量支支付與驗(yàn)工工計(jì)價(jià),及及時(shí)結(jié)算工工程進(jìn)度,按按合同付款款條件積極極催收工程程價(jià)款、防防止拖欠。..10建立項(xiàng)目目調(diào)度、統(tǒng)統(tǒng)計(jì)工作制制度,按期期向公司職職能部門(mén)報(bào)報(bào)送各類報(bào)報(bào)表。..11負(fù)責(zé)組織織項(xiàng)目技術(shù)術(shù)竣工與交交付、工程程總結(jié)(含含技術(shù)總結(jié)結(jié))、工程程決算、價(jià)價(jià)款回收、期期間債務(wù)清清付。..12負(fù)責(zé)組織織竣工驗(yàn)收收資料以及及工程經(jīng)濟(jì)濟(jì)、技術(shù)檔檔案的收集集、整理、編編輯工作,并并按規(guī)定在在項(xiàng)目終結(jié)結(jié)時(shí)完善歸歸檔。..13主持項(xiàng)目目經(jīng)理部的的日常工作作,自覺(jué)接接受公司職職能部門(mén)的的指導(dǎo)、監(jiān)監(jiān)督、檢查查與服務(wù),定定期向上級(jí)級(jí)報(bào)告工作作,如遇重重大、緊急急等特殊事事項(xiàng)則及時(shí)時(shí)報(bào)告。..14支持、配配合和參與與項(xiàng)目思想想政治工作作和精神文文明XX。以提提高隊(duì)伍素素質(zhì)為目標(biāo)標(biāo),積極帶帶頭并要求求管理人員員切實(shí)做好好施工生產(chǎn)產(chǎn)和項(xiàng)目管管理中的思思想政治工工作,教育育全員遵紀(jì)紀(jì)守法、照照章辦事,防防止和糾正正違紀(jì)違法法行為。技技術(shù)負(fù)責(zé)人人崗位職責(zé)責(zé)..1組織確定定本項(xiàng)目采采用的技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)規(guī)范及驗(yàn)評(píng)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。..2組織施工工圖紙自審審,參與會(huì)會(huì)審,組織織設(shè)計(jì)交底底。..3組織編制制和實(shí)施項(xiàng)項(xiàng)目施工組組織設(shè)計(jì),組組織分項(xiàng)工工程技術(shù)交交底,安全全交底。..4組織界定定單位工程程及關(guān)鍵工工序、特殊殊工序的劃劃分。..5編制和組組織實(shí)施項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)計(jì)劃,主持持施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)三位一體體標(biāo)準(zhǔn)的貫貫徹工作。..6負(fù)責(zé)組織織處理工程程質(zhì)量事故故、工程質(zhì)質(zhì)量事故分分析并制定定預(yù)防與糾糾正措施。..7負(fù)責(zé)組織織交工項(xiàng)目目工程技術(shù)術(shù)資料的整整理和移交交。..8組織編寫(xiě)寫(xiě)工程技術(shù)術(shù)總結(jié)。..9負(fù)責(zé)對(duì)本本系統(tǒng)的技技術(shù)管理、安安全管理、質(zhì)質(zhì)量管理及及與成本管管理有關(guān)的的工作進(jìn)行行監(jiān)督、檢檢查、指導(dǎo)導(dǎo)、服務(wù)。施施工經(jīng)理崗崗位職責(zé)..1在項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下下組織施工工現(xiàn)場(chǎng)的施施工生產(chǎn)活活動(dòng)。..2動(dòng)態(tài)管理理計(jì)劃進(jìn)度度,管好材材料計(jì)劃、勞勞動(dòng)力計(jì)劃劃、機(jī)械調(diào)調(diào)配計(jì)劃,確確保工程如如期完成。5.4.3.33負(fù)責(zé)項(xiàng)目目的安全施施工,領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)安全管理理組織體系系,確保施施工無(wú)死亡亡、重傷和和重大機(jī)械械事故。..4施工協(xié)調(diào)調(diào),解決各各部門(mén)在施施工中的矛矛盾。..5具體抓好好項(xiàng)目的進(jìn)進(jìn)度管理,從從計(jì)劃進(jìn)度度、實(shí)際進(jìn)進(jìn)度和進(jìn)度度調(diào)整等多多方面進(jìn)行行控制,確確保項(xiàng)目如如期完工。..6做好施工工現(xiàn)場(chǎng)的文文明施工管管理,使本本工程成為為文明工地地。..7負(fù)責(zé)甲供供材料的驗(yàn)驗(yàn)收,存儲(chǔ)儲(chǔ)組織管理理;負(fù)責(zé)自自購(gòu)材料采采購(gòu)的合同同評(píng)審和質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)控控制。經(jīng)經(jīng)營(yíng)部職能能職責(zé)..1根據(jù)計(jì)劃劃成本編制制本項(xiàng)目成成本控制目目標(biāo)實(shí)施計(jì)計(jì)劃。..2控制項(xiàng)目目實(shí)際成本本、進(jìn)行成成本預(yù)測(cè)、成成本控制、成成本核算、成成本分析。..3管理施工工合同、工工程分承包包合同、勞勞務(wù)合同、租租賃合同。..4編制和管管理施工圖圖預(yù)算。..5管理勞動(dòng)動(dòng)定額和機(jī)機(jī)械臺(tái)班定定額。..6監(jiān)督項(xiàng)目目資金使用用,參與工工程決算,負(fù)負(fù)責(zé)工程價(jià)價(jià)款回收和和期間債務(wù)務(wù)清付。..7具體負(fù)責(zé)責(zé)工程索賠賠工作。..8負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)特殊作業(yè)業(yè)人員資格格證書(shū)的備備案管理。..9負(fù)責(zé)辦理理工程費(fèi)用用的結(jié)算和和日常會(huì)計(jì)計(jì)事務(wù)。.

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