2020版高考地理專題七交通與人地關系高頻考點64交通運輸布局對聚落影響練習(含解析)_第1頁
2020版高考地理專題七交通與人地關系高頻考點64交通運輸布局對聚落影響練習(含解析)_第2頁
2020版高考地理專題七交通與人地關系高頻考點64交通運輸布局對聚落影響練習(含解析)_第3頁
2020版高考地理專題七交通與人地關系高頻考點64交通運輸布局對聚落影響練習(含解析)_第4頁
2020版高考地理專題七交通與人地關系高頻考點64交通運輸布局對聚落影響練習(含解析)_第5頁
全文預覽已結(jié)束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

高頻考點64交通運輸布局對聚落的影響讀“京杭運河古、今通航圖”,達成1~2題?!把p十萬貫,騎鶴下?lián)P州”,這是先人對揚州的贊美與神往。歷史上的揚州以前是全世界十大繁華都市之一,地位堪比今日的紐約、巴黎。以下對于造成揚州地位降落的原由的表達,正確的選項是( )A.人類的過分開墾使環(huán)境惡化B.洪水頻發(fā)C.環(huán)境污染嚴重D.交通運輸線路的發(fā)展變化2.以下對于揚州城市發(fā)展的說法,正確的選項是( )A.發(fā)展速度加速B.當前城市形態(tài)沿運河伸展C.城市形態(tài)變化遲緩D.歷史上城市形態(tài)多方向發(fā)展(2019·汕頭模擬)2013年9月29日,我國大陸境內(nèi)的第一個自貿(mào)區(qū)——上海自由貿(mào)易試驗區(qū)正式掛牌成立,以后很多跨國企業(yè)總部紛繁落戶上海自貿(mào)區(qū)。讀以下圖,回答

3~4題。3.吸引跨國企業(yè)總部落戶上海自貿(mào)區(qū)的最主要要素是( )A.交通B.政策C.技術D.市場圖中的上海磁懸浮列車專線(龍陽路站至浦東國際機場)是世界第一條商業(yè)營運的磁懸浮專線,它帶來的影響可能是( )中心商務區(qū)將移至郊區(qū)沿線地帶形成大型工業(yè)區(qū)中心城區(qū)輻射作用加強城市其余交通運輸方式衰敗以下圖為“塔里木盆地圖”,在盆地的周圍是由冰雪融水補給的河流沖積而成的沖積扇,綠洲就在沖積扇的中下部。這些地域人口集中,農(nóng)牧業(yè)較為發(fā)達,交通便利。據(jù)此回答5~7題。5.塔里木盆地城鎮(zhèn)主要散布在()A.山間低地B.山谷地帶C.盆地中部D.山前沖積扇6.塔里木盆地交通線從整體看呈()A.網(wǎng)狀散布B.“之”字形散布C.線狀散布D.環(huán)狀散布7.影響塔里木盆地城鎮(zhèn)和交通線散布的主導要素是( )A.地形B.天氣C.水源D.土壤8.(2018·黃石模擬)以下圖是“安徽省蕪湖市城市形態(tài)變化圖”。以下對于鐵路運輸對蕪湖市影響的說法,正確的選項是( )鐵路的修筑,促使了蕪湖市的興起與繁華鐵路線隔斷了東西交通,限制了城市的發(fā)展鐵路運輸超越水運,極大地促使了蕪湖市的物質(zhì)集散促使鐵路沿線經(jīng)濟發(fā)展,使蕪湖市不停向東發(fā)展以下圖為“高速鐵路建成前后的城市時間距離變化表示圖”。讀圖,達成9~10題。9.高鐵建設對城市發(fā)展的主要影響表此刻( )A.城市間的距離縮短B.城市內(nèi)部時間距離縮短C.城市服務范圍擴大D.城市內(nèi)部交通更為擁擠10.由圖中信息展望,將有可能發(fā)展為地區(qū)核心城市的是( )A.甲城

B.乙城C.丙城

D.丁城讀“某地區(qū)圖”,達成以下各題。假如要在A、B兩處選一處建水庫,以解決甲鎮(zhèn)的缺水問題,應當建在哪處比較合理?原由是什么?剖析影響圖中鐵路選址的原則。簡述影響該地區(qū)聚落形態(tài)呈帶狀散布的自然條件。圖示甲、乙、丙三個聚落中,易發(fā)展成較大城市的是哪一個?剖析其區(qū)位優(yōu)勢。以下圖為“某歷史名城圖”。讀圖,回答以下問題。該城市舊城區(qū)布局的主要區(qū)位要素是________________和____________。你以為舊城區(qū)中①地區(qū)和②地區(qū)哪個形成較早,原由是什么?影響新城區(qū)出現(xiàn)的主要區(qū)位要素是什么?新城區(qū)發(fā)展向什么方向延長?舊城區(qū)發(fā)展速度遲緩,形態(tài)基本保持不變,試剖析可能的原由。答案精析1.D

2.C

[第

1題,揚州是跟著京杭大運河開鑿盛行的,

也是因運河運輸?shù)匚唤德涠〉?,所以造成揚州地位降落的原由是交通運輸線路的發(fā)展變化。第

2題,京杭大運河運輸?shù)匚幌陆担瑩P州城市發(fā)展速度變慢。當前運河的運輸功能弱,城市形態(tài)沿公路等交通線伸展。揚州的交通地位降落,經(jīng)濟發(fā)展慢,城市形態(tài)變化遲緩。歷史上城市形態(tài)沿運河發(fā)展。]3.B4.C[第3題,我國成立的自貿(mào)區(qū),不單基礎設備完美,更有國家供給的很多優(yōu)惠政策。依據(jù)圖中注記、自貿(mào)區(qū)名稱判斷,自貿(mào)區(qū)都是保稅區(qū),故吸引跨國企業(yè)總部落戶上海自貿(mào)區(qū)的最主要要素是政策。第4題,圖中的上海磁懸浮列車專線(龍陽路站至浦東國際機場)是世界第一條商業(yè)營運的磁懸浮專線,中心城區(qū)與自貿(mào)區(qū)聯(lián)系更便利,它帶來的影響可能是中心城區(qū)輻射作用加強。中心商務區(qū)仍留在中心城區(qū)。磁懸浮列車以客運為主,不可以使沿線地帶形成大型工業(yè)區(qū)。城市其余交通運輸方式不過壓力減少,不會衰敗。][第5題,塔里木盆地深居內(nèi)地,降水稀罕,城鎮(zhèn)主要散布在山前沖積扇,這里冰雪融水豐富,土壤松散肥饒,適合農(nóng)業(yè)發(fā)展,對人口吸引力較大。選D正確。第6題,塔里木盆地的城鎮(zhèn)主要散布在盆地邊沿,交通線也主要散布在盆地邊沿,從整體看呈環(huán)狀分布。選D正確。第7題,塔里木盆地深居內(nèi)地,降水稀罕,山前沖積扇水源充分,是城鎮(zhèn)和交通線散布的主導要素。選C正確。]8.D[由圖知,蕪湖市城區(qū)擴展,先沿青弋江,后沿長江,最后沿鐵路。該圖表現(xiàn)了鐵路影響城區(qū)擴展,沒表現(xiàn)城市繁華與否;鐵路線不會隔斷東西交通;圖中缺乏鐵路與水運兩種交通方式的運量信息,沒法比較。]9.C10.B[第9題,高鐵建成后,使城市邊沿地域抵達城市的時間縮短,即城市的影響范圍擴大。第10題,圖中乙、丁居于地區(qū)的中心地點,且城市等級最高,此中乙城規(guī)劃了更多的城際軌道交通,交通更方便。]11.(1)A處。水庫宜建在口袋形凹地的狹小出口處,且水能夠順水到甲鎮(zhèn);在B處建水庫可能吞沒甲鎮(zhèn)。在山區(qū)修筑交通運輸干線不單成本高,難度也較大,為了降低修筑成本和難度,在丘陵山區(qū),鐵路應選址在地勢相對緩和的山間盆地和河谷地帶。受山地(低山、丘陵)中的河流谷地影響,以致聚落在谷地中沿河呈帶狀散布。甲。地形平展寬闊;河流交匯

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論