初中綜合實(shí)踐-走進(jìn)交通 學(xué)會(huì)“走路”教學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)情分析教材分析課后反思

PAGE12PAGE綜合實(shí)踐活動(dòng)課活動(dòng)設(shè)計(jì)學(xué)校：教師：郵編：250022聯(lián)系電話箱：ygf1286@126.com走近交通學(xué)會(huì)“走路”綜合實(shí)踐活動(dòng)設(shè)計(jì)課題提出的指導(dǎo)思想本節(jié)課基于綜合實(shí)踐活動(dòng)課以學(xué)生的興趣和直接經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，以學(xué)生學(xué)習(xí)生活和社會(huì)生活密切相關(guān)的各類現(xiàn)實(shí)性、綜合性、實(shí)踐性問題為內(nèi)容，以研究性學(xué)習(xí)為主導(dǎo)的學(xué)習(xí)方式，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力以及體現(xiàn)知識(shí)的綜合運(yùn)用為主要目的的這一課程理念為指導(dǎo)，確立了貼近學(xué)生生活的交通環(huán)境問題，設(shè)計(jì)了本課題。課題提出的背景1、近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增加。來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)字顯示，截至2011年2月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量雙雙突破2.1億，私人汽車保有量較去年同期增長(zhǎng)25.3%。2、日益嚴(yán)重的交通擁堵問題成為制約城市發(fā)展的“心病”。究其原因，道路原因、車輛劇增……這些雖是造成我市目前交通擁堵的原因，但是車主和行人的交通素質(zhì)意識(shí)被列為交通擁堵致病指數(shù)最高的“三顆星”。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，在交通事故當(dāng)中，人的因素占80%以上。3、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中規(guī)定教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。學(xué)校作為交通安全教育的主渠道，通過靈活多樣的教育方法，開展豐富多彩的教育活動(dòng)，普及交通安全知識(shí)，加強(qiáng)安全教育，提高學(xué)生安全意識(shí)，規(guī)范學(xué)生行車行為，從而有效地預(yù)防安全事故的發(fā)生，確保學(xué)生的生命安全。成為了我們教師深刻思考的問題。交通安全，關(guān)系到人的生命安全，關(guān)系到千家萬戶，目前已經(jīng)越來越廣泛的受到人們的關(guān)注。課題活動(dòng)目標(biāo)（一）知識(shí)與能力：1、了解交通安全法。2、培養(yǎng)學(xué)生的觀察能力、感悟能力、表達(dá)能力，動(dòng)手實(shí)踐能力、綜合運(yùn)用能力。（二）過程與方法：通過對(duì)學(xué)校周圍交通狀況的調(diào)查、分析，初步明確造成交通擁堵的原因以及解決的措施，進(jìn)一步規(guī)范自己的文明出行，通過學(xué)生去影響所在的家庭學(xué)會(huì)“走路”！（三）情感態(tài)度價(jià)值觀：延伸學(xué)生學(xué)習(xí)的空間，調(diào)動(dòng)學(xué)生的感覺器官進(jìn)行道德、法律的教育，實(shí)現(xiàn)認(rèn)知到踐行的轉(zhuǎn)化，做到在日常出行中自覺自愿地遵章守法。

活動(dòng)重點(diǎn)和難點(diǎn)：1、正確客觀的看待與認(rèn)識(shí)當(dāng)前的交通環(huán)境是本次活動(dòng)的重點(diǎn)；2、實(shí)現(xiàn)認(rèn)知到踐行的轉(zhuǎn)化，做到在日常出行中自覺自愿地遵章守法是本次活動(dòng)的難點(diǎn)。課題活動(dòng)設(shè)計(jì)圍繞課題，分別在課前、課中、課后開展活動(dòng)課前活動(dòng)：教師確立主題，學(xué)生利用課余時(shí)間走近身邊的交通環(huán)境，進(jìn)行調(diào)查研究課中活動(dòng)：課上學(xué)生展示調(diào)查研究報(bào)告并提出改善交通環(huán)境的措施課后活動(dòng)：學(xué)生參與“我做交通協(xié)管員”活動(dòng)，有效提升本課題教育的廣度和深度課前活動(dòng)1、交通安全調(diào)查問卷（見附件1）2、自主學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)：動(dòng)漫學(xué)習(xí)交通標(biāo)志牌。3、成立調(diào)查小組，制定調(diào)查方案（見附件2）4、各小分隊(duì)自由組合3——5人，準(zhǔn)備攝像機(jī)或者有攝像功能的數(shù)碼相機(jī)。實(shí)地調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)，尋找有利的拍攝地點(diǎn)，拍攝交通狀況。5、整理調(diào)研素材，撰寫調(diào)查報(bào)告，制作展示課件（附件3）活動(dòng)組織形式：個(gè)人自主學(xué)習(xí)研討、小組活動(dòng)、班級(jí)活動(dòng)相結(jié)合，與家長(zhǎng)合作?；顒?dòng)方法：收集資料和信息、調(diào)查、訪問、討論和交流，以及親歷體驗(yàn)?；顒?dòng)工具：攝像機(jī)、數(shù)碼相機(jī)，以及相關(guān)計(jì)算機(jī)操作軟件等。課中活動(dòng)一、課堂導(dǎo)入——漫畫激發(fā)興趣：出示兩幅漫畫：悲劇是這樣造成的、勇士的奇遇。老師導(dǎo)入：今天我們重新學(xué)習(xí)走路，不過，這里的“路”是我們四通八達(dá)的城市交通，“走路”，指的是步行和使用各種交通工具代步的行走方式。剛剛觀看的場(chǎng)景不僅僅出現(xiàn)在漫畫中，也會(huì)我們每天上學(xué)放學(xué)的途中，我們班的“文明出行調(diào)查小分隊(duì)”經(jīng)過為期5天的調(diào)查研究，他們找到了答案，今天現(xiàn)在就讓我們掌聲有請(qǐng)他們！［意圖：烘托課堂氣氛，引出課題，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，引起學(xué)生的思考］二、學(xué)生調(diào)查活動(dòng)成果展示：依據(jù)調(diào)查報(bào)告、課件1、經(jīng)十路營(yíng)市西街十字路口2、南辛莊西路與濟(jì)微路十字路口3、機(jī)床二廠路濟(jì)微中學(xué)門口每一小分隊(duì)的同學(xué)主要圍繞“正確出行”這一主題結(jié)合自己拍攝的主要圖片和視頻進(jìn)行講解。［意圖：運(yùn)用圖文并茂的視頻資料，調(diào)動(dòng)起學(xué)生的回憶，思考造成擁堵的原因，主要是車主和行人的交通素質(zhì)意識(shí)！從點(diǎn)滴中感受文明出行的必要性，進(jìn)一步激發(fā)文明出行的行為，培養(yǎng)學(xué)生的表達(dá)能力］三、身體力行，學(xué)會(huì)“走路”老師承轉(zhuǎn)過渡：通過這些同學(xué)的講解，我們以旁觀者的身份，明白周圍交通環(huán)境惡化往往都集中在人的因素上，正如一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示：在交通事故當(dāng)中，人的因素占80%以上。而我們不僅僅是旁觀者，還是行人，也是交通參與人，怎么樣才算是“會(huì)走路”呢？請(qǐng)看視頻。播放《安全過馬路》動(dòng)畫剪輯；學(xué)生結(jié)合自己的經(jīng)歷和本次活動(dòng)的收獲談如何“走路”！學(xué)生談自己收獲感受：我要按照交通信號(hào)行駛，不會(huì)再闖紅燈了！我以后不會(huì)再斜穿馬路了，那樣真的很危險(xiǎn)，更不文明！通過這次活動(dòng)，我認(rèn)識(shí)了一些交通標(biāo)志牌，這是我原來不會(huì)的，我以后坐在副駕駛座上時(shí)也會(huì)有意識(shí)的注意觀察這些標(biāo)志牌！通過這次活動(dòng)，我學(xué)會(huì)了換位思考，站在司機(jī)的角度，不按信號(hào)走路的行人真的是很可恨的，我記得曾經(jīng)有一次闖紅燈，一輛汽車在我身邊猛地剎車停下來，別住我，打開車窗罵我“找死呀！”，我當(dāng)時(shí)很害怕有很生氣，今天上完這節(jié)課，我就不再怨恨司機(jī)罵我了，因?yàn)樗Ｏ聛硎蔷攘宋业拿?！我理解了“人讓車，讓出文明；車讓人，讓出和諧！”這句話的深刻含義！只有我們車主和行人都提高自己的交通素質(zhì)，和諧社會(huì)真的就在眼前！6、我每天放學(xué)都要經(jīng)過南辛莊西路的路口，當(dāng)我從十字路口的西面到東面時(shí)，如果不是在左拐信號(hào)就走到安全島處等待綠燈亮，而是站在路口等直行的綠燈亮后再走，對(duì)面的機(jī)動(dòng)車行駛過來時(shí)，我就無法通過，我原來很遵守交通規(guī)則的，但是嘗試幾次后，我發(fā)現(xiàn)如果我按照信號(hào)過馬路，就永遠(yuǎn)過不去，所以我不得不去違反交通規(guī)則，我很無奈。我覺得這是一個(gè)信號(hào)設(shè)置問題，我也觀察過，如果這個(gè)路口的東西方向也分別設(shè)置一個(gè)左拐信號(hào)，或者設(shè)置單行信號(hào)，這一問題就可以得到根本解決！……【活動(dòng)意圖：引起學(xué)生的反思，重新審視自己今日的行為，開始正確客觀的看待與認(rèn)識(shí)當(dāng)前的交通環(huán)境，并結(jié)合自己的經(jīng)歷，對(duì)交通管理問題提出自己的見解，開始自覺自愿的遵守交通法規(guī)，完成活動(dòng)重點(diǎn)、突破難點(diǎn)?！克?、對(duì)“中國(guó)式過馬路”說不“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)?！币鹆瞬簧倬W(wǎng)友的共鳴，在調(diào)侃的同時(shí)又生發(fā)出對(duì)交通、國(guó)民素質(zhì)和安全意識(shí)問題的討論。幾乎每個(gè)人都知道亂闖紅燈是不文明的行為，但是生活中還是有好多人對(duì)此事明知不當(dāng)為而為之。究其原因，除了因?yàn)槿藗兛偸钦J(rèn)為交通事故這樣概率極小的事不會(huì)發(fā)生在自己的身上之外，還有一個(gè)很重要的原因是人們的從眾心理外加群體效應(yīng)的影響，想一想，紅燈車少時(shí)如果身邊的人都過馬路了，只有自己站在一邊等綠燈，人們心里總會(huì)有一種自己看起來很傻的感覺。更何況如果“湊夠了一撮人”，情況就變成“車怕人”了，出交通事故的幾率自然也就近乎為零，那么大多數(shù)人在這時(shí)候都是會(huì)選擇混在一群人里大搖大擺地橫跨馬路，這樣的心理導(dǎo)致了更多的闖紅燈現(xiàn)象。另一方面，也有一部分原因是交通管理與設(shè)置方面的缺陷，很多時(shí)候紅綠燈給車通過的時(shí)間有兩三分鐘，而給人過街的時(shí)間只有十二三秒，時(shí)間經(jīng)常來不及，況且，過街橫道線要三四百米遠(yuǎn)才能有，天橋或地道有長(zhǎng)長(zhǎng)的上下梯步。這是公共交通資源上，強(qiáng)勢(shì)、弱勢(shì)的分配不公。因此，對(duì)于“中國(guó)式過馬路”，不能只是調(diào)侃調(diào)侃就一笑而過，覺得好笑，是因?yàn)檫@個(gè)詞說出了事實(shí)，會(huì)因?yàn)檫@個(gè)詞而會(huì)心一笑的人，在碰到其他社會(huì)不文明現(xiàn)象而抱怨時(shí)，是否也要反思自己是不是不文明行為中的一員呢？耐心等綠燈亮起、規(guī)規(guī)矩矩排隊(duì)、不亂扔垃圾、在公共場(chǎng)合不大聲喧嘩，這些顯然都不是大事，然而“素質(zhì)”卻在這點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事中顯現(xiàn)出來了。對(duì)行政管理部門來說，更應(yīng)該努力采取措施使我們的道路更安全、通暢。對(duì)人們的行為習(xí)慣，既要用法律法規(guī)加以約束，同時(shí)也缺少不了道德的教化和及時(shí)的警示。五、倡議書宣誓讓我們發(fā)出文明的呼喚——“文明出行、學(xué)會(huì)‘走路’、從我做起”。為了城市的文明，為了家庭的幸福美滿，為了您和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，我們倡議：

1、做一個(gè)遵章守法的人。自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，服從交通民警指揮，積極協(xié)助交通民警的管理工作。2、做一個(gè)文明的交通參與者。行走在路上，車與車之間、人與人之間、人與車之間不爭(zhēng)道搶行，文明禮讓，各行其道。不強(qiáng)迫司機(jī)闖紅燈、超載、在禁停路段或靠道路左邊停車。倡行交通文明，相互禮讓，主動(dòng)熱情宣傳交通安全常識(shí)，用自己的實(shí)際行動(dòng)去影響和感化他人，讓文明鋪滿我們這個(gè)城市的每一寸道路，讓交通更順暢。3、做一個(gè)珍惜生命的行人。不違反交通安全信號(hào)通行；橫穿馬路要走人行橫道或過街設(shè)施；不在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車；不進(jìn)入高速公路；不違反交通警察指揮，不翻越、穿越交通隔離護(hù)欄。4、做一個(gè)文明的駕駛?cè)?。不違反各種交通標(biāo)志標(biāo)線，不在禁行時(shí)間、路段上行駛；不違反規(guī)定鳴喇叭示意：不違反規(guī)定使用燈光；不違反交通信號(hào)燈規(guī)定通行，或超速、超載行駛；不故意遮擋、污損，或不按規(guī)定懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌；按規(guī)定使用安全帶；不飲酒或醉酒駕駛；不疲勞駕駛；不跨分道線、單實(shí)線、雙實(shí)線行駛；不在非機(jī)動(dòng)車道、人行道、或者其他禁停路段停放車輛。課后以海報(bào)的形式張貼在教室和學(xué)校公告欄！［意圖：發(fā)自肺腑的誓言，使學(xué)生的理性認(rèn)識(shí)落到實(shí)處，體驗(yàn)逐步加深。這種集體宣誓情境對(duì)學(xué)生是一種心靈上的震動(dòng)和震撼，從而起到巨大的教育作用。而讓他們?nèi)ヒ詫?shí)際行動(dòng)影響和感化他人，又賦予他們新的任務(wù)和使命。神圣的使命感會(huì)讓他們把“文明出行、學(xué)會(huì)走路”牢記心間。］課后活動(dòng)拓展延伸1、自己和家人每天做到學(xué)會(huì)走路：遵法出行、按章行車！2、每天以恰當(dāng)而有效的方式至少制止一人次不文明出行的行為！3、活動(dòng)進(jìn)行時(shí)：陽光少年引領(lǐng)活動(dòng)之陽光少年在路口：“我做交通協(xié)管員”活動(dòng)評(píng)價(jià)1、學(xué)生的收獲和反思在這次學(xué)習(xí)活動(dòng)中，學(xué)生充分利用網(wǎng)絡(luò)、調(diào)查、采訪等多種方式，深入調(diào)查研究、探討問題，懂得了安全教育的重要性，應(yīng)該遵守交通法規(guī)，奉公守法，學(xué)生正確、安全“走路”的意識(shí)得到強(qiáng)化！在活動(dòng)中，學(xué)生們豐富了知識(shí)，提高了能力，學(xué)會(huì)了合作；同時(shí)他們的分析與解決問題的能力、收集與獲取信息的能力、交流與合作的能力也大大提高了。活動(dòng)反思活動(dòng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)：1、通過這次活動(dòng)的開展，我發(fā)現(xiàn)學(xué)生們發(fā)現(xiàn)問題、篩選問題、解決問題的能力得到了鍛煉；懂得了與人交流、合作的重要性；激發(fā)了他們的探究和創(chuàng)新的熱情；對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)更加深刻，文明出行的意識(shí)得到強(qiáng)化！還促使他們更加深入地關(guān)注社會(huì)問題，社會(huì)責(zé)任感也增強(qiáng)了。2、教師的教育教學(xué)模式得到創(chuàng)新，社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)和研究性學(xué)習(xí)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步明確。在活動(dòng)中還有一些值得注意的問題：1、學(xué)生的綜合實(shí)踐能力還有待提高。初次搞這種活動(dòng)，許多學(xué)生不知如何開展，活動(dòng)中也不善于對(duì)問題進(jìn)行深入的思考，習(xí)慣與依靠同學(xué)、老師的指導(dǎo)……今后將會(huì)努力把這些作為綜合實(shí)踐開發(fā)改進(jìn)的重點(diǎn)內(nèi)容來抓。2、教師在綜合實(shí)踐活動(dòng)不能越俎代庖。教師是綜合實(shí)踐活動(dòng)的指導(dǎo)者、組織者、參與者、評(píng)價(jià)者、管理者，當(dāng)學(xué)生在活動(dòng)中遇到問題、困難時(shí)，指導(dǎo)他們、支持他們、鼓勵(lì)他們，而不是過多的干涉。3綜合實(shí)踐活動(dòng)過程中還有許多欠缺與不完善的地方，有待于在今后的探索和實(shí)踐中逐步完善。附件1交通法規(guī)及安全常識(shí)調(diào)查問卷班級(jí)姓名

判斷題：（在選項(xiàng)后（）內(nèi)打“√”，錯(cuò)誤的打“×”）1．行人通過有交通信號(hào)控制的人行橫道時(shí)，可以不遵守信號(hào)規(guī)定。（）2．行人可以在車行道上招呼出租車。（）3．當(dāng)出現(xiàn)左拐的信號(hào)可以通行時(shí)，行人可以斜穿馬路。（）4．車輛和行人遇有燈光信號(hào)與交通警察的指揮不一致時(shí)，服從交通警察的指揮。（）5．交通阻塞時(shí)駕駛非機(jī)動(dòng)車可以在機(jī)動(dòng)車之間穿行。（）6．駕駛電動(dòng)自行車必須年滿16周歲。（）7．行人過街時(shí)可以翻爬馬路邊和路中央的護(hù)欄、隔離欄。（）8．機(jī)動(dòng)車駕駛員少飲一點(diǎn)酒可以駕駛機(jī)動(dòng)車。（）9．綠燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。（）10．不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物。（）附件2“安全出行”交通調(diào)查活動(dòng)方案——經(jīng)十路五院十字路口活動(dòng)時(shí)間2015年3月8日2015年3月3日——13日小組成員及分工：任欣垚、張逸夫：主要負(fù)責(zé)在兩岸咖啡上全面拍路口狀況潘俊承、靖百軒：主要負(fù)責(zé)在路口抓拍違規(guī)行為崔珂新、楊光：主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)車流量趙陽、劉陽等：多媒體課件制作活動(dòng)內(nèi)容1、通過實(shí)地考察、拍照，全面收集、路口交通狀況視頻2、抓拍各種違規(guī)情況：行人、機(jī)動(dòng)車自行車3、通過上網(wǎng)或查閱圖書，采訪有關(guān)部門負(fù)責(zé)人員尋找可以借鑒的相關(guān)資料，整理拍攝素材并撰寫調(diào)查報(bào)告、制作展示課件“安全出行”交通調(diào)查活動(dòng)方案——濟(jì)微路南辛莊西路十字路口活動(dòng)時(shí)間2015年3月9日2015年3月13日——15日小組成員及分工：李夢(mèng)晴、張子涵：主要負(fù)責(zé)在兩岸咖啡上全面拍路口狀況郭明月、趙宇：主要負(fù)責(zé)在路口抓拍違規(guī)行為劉耐柯、胡一彤：主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)車流量鄭爽、王墁玉：多媒體課件制作活動(dòng)準(zhǔn)備：活動(dòng)內(nèi)容1、通過實(shí)地考察、拍照，全面收集、路口交通狀況視頻2、抓拍各種違規(guī)情況：行人、機(jī)動(dòng)車自行車3、通過上網(wǎng)或查閱圖書，采訪有關(guān)部門負(fù)責(zé)人員尋找可以借鑒的相關(guān)資料，整理拍攝素材并撰寫調(diào)查報(bào)告、制作展示課件“安全出行”交通調(diào)查活動(dòng)方案——機(jī)床二廠路濟(jì)微中學(xué)門口活動(dòng)時(shí)間2015年3月10日2015年3月13日——15日小組成員及分工：曹海洋、何福坤：主要負(fù)責(zé)在學(xué)校門口抓拍違規(guī)行為楊光、李咸通：主要負(fù)責(zé)在吉爾北苑拍攝車輛掉頭情況岳福榮、李云鵬：主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)車流量趙君怡、孫夢(mèng)童等：多媒體課件制作活動(dòng)準(zhǔn)備：活動(dòng)內(nèi)容1、通過實(shí)地考察、拍照，全面收集、路口交通狀況視頻2、抓拍各種違規(guī)情況：行人、機(jī)動(dòng)車自行車3、通過上網(wǎng)或查閱圖書，采訪有關(guān)部門負(fù)責(zé)人員尋找可以借鑒的相關(guān)資料，整理拍攝素材并撰寫調(diào)查報(bào)告、制作展示課件附件3“安全出行”交通調(diào)查報(bào)告————濟(jì)微路南辛莊西路十字路口調(diào)查時(shí)間2015年3月9日2015年3月13日調(diào)查人：李夢(mèng)晴、張子涵、郭明月、趙宇、劉耐柯、胡一彤、鄭爽、王墁玉調(diào)查地點(diǎn)：濟(jì)微路南辛莊西路十字路口交通狀況評(píng)價(jià)：混亂出現(xiàn)交通事故交通環(huán)境原因分析：1、車型復(fù)雜：長(zhǎng)途車、公交車、私家車、自行車混行2、周圍居住小區(qū)多吉爾北苑、吉爾南苑、吉爾花園、欣都小區(qū)、白馬家園、嘉和馨園、金聯(lián)居3、周圍單位多：機(jī)床二廠、鍛壓研究所、市立五院、兒童醫(yī)院、4、濟(jì)微中學(xué)、南辛莊小學(xué)接送孩子的車輛較多5、機(jī)床二廠路是沿邊小區(qū)進(jìn)入市區(qū)的唯一道路改進(jìn)措施按照交通規(guī)則行駛錯(cuò)時(shí)上下班機(jī)床二廠職工坐班車上下班學(xué)生盡可能不要家長(zhǎng)接送坐班車仿照市立五院十字路口東西方向設(shè)置左拐信號(hào)或者直行單行信號(hào)“安全出行”交通調(diào)查報(bào)告——經(jīng)十路五院十字路口調(diào)查時(shí)間2015年3月9日2015年3月15日調(diào)查人：任欣垚、張逸夫、潘俊承、靖百軒、崔珂新、楊光、趙陽、劉陽調(diào)查地點(diǎn)：經(jīng)十路五院十字路口交通狀況評(píng)價(jià)：有待改善交通環(huán)境原因分析：1、車型復(fù)雜：長(zhǎng)途車、公交車、私家車、自行車混行2、周圍居住小區(qū)多3、周圍單位多：市立醫(yī)院、兒童醫(yī)院、營(yíng)東小學(xué)、軍區(qū)、濟(jì)南第十二中學(xué)、濟(jì)南第九職專4、處于交通要道，附近沒有交通分流道路改進(jìn)措施按照交通規(guī)則行駛錯(cuò)時(shí)上下班單位包車或者啟動(dòng)班車“安全出行”交通調(diào)查報(bào)告————濟(jì)微路南辛莊西路十字路口調(diào)查時(shí)間2015年3月10日2015年3月14日調(diào)查人：曹海洋、何福坤、楊光、李咸通、岳福榮、李云鵬、趙君怡、孫夢(mèng)童調(diào)查地點(diǎn)：機(jī)床二廠路濟(jì)微中學(xué)門口交通狀況評(píng)價(jià)：混亂交通環(huán)境原因分析：1、周圍居住小區(qū)多：吉爾北苑、吉爾花園、欣都小區(qū)、白馬家園、欣都花園2、機(jī)床二廠職工上班時(shí)間與學(xué)校時(shí)間相同，造成東西方向車流量高峰期3、濟(jì)微中學(xué)（尤其是小學(xué)部）學(xué)接送孩子的車輛較多，并且車主為方便自己在校門口停車、掉頭導(dǎo)致道路堵塞4、附近無分流道路，機(jī)床二廠路是周圍小區(qū)進(jìn)入市區(qū)的唯一道路改進(jìn)措施按照交通規(guī)則行駛機(jī)床二廠職工錯(cuò)時(shí)上下班或者坐交通班車中學(xué)生學(xué)生盡可能不要家長(zhǎng)接送，小學(xué)生坐班車在濟(jì)微中學(xué)門口或者吉爾北苑門口設(shè)置信號(hào)燈學(xué)情分析近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增加。日益嚴(yán)重的交通擁堵問題成為制約城市發(fā)展的“心病”。2、“兒童安全步行”活動(dòng)自2004年引入中國(guó)后，已經(jīng)在北京、上海等城市啟動(dòng)了，今年3月31日這個(gè)活動(dòng)走進(jìn)我們濟(jì)南，但是紅樓小學(xué)的啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果顯示：95%的小學(xué)生感到上放學(xué)不安全。3、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中規(guī)定教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。交通安全是學(xué)校教育的常規(guī)課，如何普及交通安全知識(shí)，加強(qiáng)安全教育，提高學(xué)生安全意識(shí)，規(guī)范學(xué)生行車行為，曾經(jīng)探索過很多方式方法，從集體性的講座，到交通法規(guī)的知識(shí)競(jìng)賽，但是往往總是造成認(rèn)知與踐行的脫節(jié)，只有通過社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)和研究性學(xué)習(xí)才能夠達(dá)到事半功倍的效果?；顒?dòng)的目標(biāo)1、了解《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。2、圍繞交通安全這一主題，引導(dǎo)學(xué)生利用多種手段、多種途徑來獲取信息，培養(yǎng)學(xué)生的收集和處理信息的能力；鼓勵(lì)學(xué)生在活動(dòng)中大膽提出自己的新觀點(diǎn)、新方法、新思路，激發(fā)他們的探究和創(chuàng)新精神。3、通過對(duì)身邊交通安全現(xiàn)狀的調(diào)查、了解，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注交通安全，遵章守法，以實(shí)際行動(dòng)踐行《交通安全法》。效果分析學(xué)生闡述調(diào)研收獲：1、 我要按照交通信號(hào)行駛，不會(huì)再闖紅燈了！2、 我以后不會(huì)再斜穿馬路了，那樣真的很危險(xiǎn)，更不文明！3、 通過這次活動(dòng)，我認(rèn)識(shí)了一些交通標(biāo)志牌，這是我原來不會(huì)的，我以后坐在副駕駛座上時(shí)也會(huì)有意識(shí)的注意觀察這些標(biāo)志牌！4、 通過這次活動(dòng)，我學(xué)會(huì)了換位思考，站在司機(jī)的角度，不按信號(hào)走路的行人真的是很可恨的，我記得曾經(jīng)有一次闖紅燈，一輛汽車在我身邊猛地剎車停下來，別住我，打開車窗罵我“找死呀！”，我當(dāng)時(shí)很害怕有很生氣，今天上完這節(jié)課，我就不再怨恨司機(jī)罵我了，因?yàn)樗Ｏ聛硎蔷攘宋业拿?、 我理解了“人讓車，讓出文明；車讓人，讓出和諧！”這句話的深刻含義！只有我們車主和行人都提高自己的交通素質(zhì)，和諧社會(huì)真的就在眼前！6、我每天都要經(jīng)過南辛莊西路的路口，當(dāng)我從十字路口的西面到東面時(shí)，如果不是在左拐信號(hào)就走到安全島處等待綠燈亮，而是站在路口等直行的綠燈亮后再走，對(duì)面的機(jī)動(dòng)車行駛過來時(shí)，我就無法通過，我覺得這是一個(gè)信號(hào)設(shè)置問題，我也觀察過，如果這個(gè)路口的東西方向也分別設(shè)置一個(gè)左拐信號(hào)，這一問題就可以得到根本解決！走進(jìn)交通學(xué)會(huì)“走路”課后反思綜合實(shí)踐活動(dòng)課是我國(guó)基礎(chǔ)教育改革過程中提出的新課程，它既不是學(xué)科課程的補(bǔ)充和延伸，更不是學(xué)科課程的輔助和附庸，而是一類具有獨(dú)特功能和價(jià)值的新型課程。它主要以學(xué)生的興趣和直接經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，以學(xué)生學(xué)習(xí)生活和社會(huì)生活密切相關(guān)的各類現(xiàn)實(shí)性、綜合性、實(shí)踐性問題為內(nèi)容，以研究性學(xué)習(xí)為主導(dǎo)的學(xué)習(xí)方式，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力以及體現(xiàn)知識(shí)的綜合運(yùn)用為主要目的的課程。①研究性學(xué)習(xí)是交通安全教育最有效地教學(xué)模式。交通安全是學(xué)校教育的常規(guī)課，如何讓學(xué)生真正體會(huì)并踐行，曾經(jīng)探索過很多方式方法，從集體性的講座，到交通法規(guī)的知識(shí)競(jìng)賽，但是往往總是造成認(rèn)知與踐行的脫節(jié)，只有通過這種研究性學(xué)習(xí)才能夠達(dá)到事半功倍的效果！通過走近交通現(xiàn)場(chǎng)的體驗(yàn)、搜集資料然后歸納整理再展示、總結(jié)，這一系列的過程就是研究、學(xué)習(xí)的提升！在整個(gè)活動(dòng)中，學(xué)生參與的積極性相當(dāng)高，從“文明出行小分隊(duì)”的選拔、分工、現(xiàn)場(chǎng)拍攝、后期制作等工作，學(xué)生都能夠群策群力！并且發(fā)揮出巨大的潛能！這是其他學(xué)科課程難以企及的?、趯?duì)學(xué)生進(jìn)行教育，不可能通過簡(jiǎn)單的幾個(gè)活動(dòng)就能達(dá)到目的，圍繞某一主題系列活動(dòng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、拓展繼而生成，對(duì)學(xué)生進(jìn)行深刻的教育，這將是我今后不斷探索的。本次交通安全教育活動(dòng)歷時(shí)很久，從活動(dòng)準(zhǔn)備、到調(diào)查研究報(bào)告的展示、再到學(xué)會(huì)“走路”的認(rèn)識(shí)提升，然后進(jìn)行“我做交通協(xié)管員”經(jīng)過這一系列的活動(dòng)，才能夠讓學(xué)生實(shí)現(xiàn)從認(rèn)知到踐行的轉(zhuǎn)變，才能夠真正實(shí)現(xiàn)教育的目的?、蹚恼故尽斋@這一環(huán)節(jié)來看，凡是參與到交通調(diào)查中的同學(xué)，他們的認(rèn)識(shí)會(huì)相對(duì)深刻一些，這啟示我，以學(xué)生學(xué)習(xí)生活和社會(huì)生活密切相關(guān)的各類現(xiàn)實(shí)性、綜合性、實(shí)踐性問題教育，只有實(shí)施以研究性學(xué)習(xí)為主導(dǎo)的學(xué)習(xí)方式，才能夠培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力以及體現(xiàn)知識(shí)的綜合運(yùn)用。所以，綜合實(shí)踐活動(dòng)課程的研發(fā)和探索也是我今后要不斷探索的！綜合實(shí)踐活動(dòng)過程中還有許多欠缺與不完善的地方，有待于在今后的探索和實(shí)踐中逐步完善。走進(jìn)交通學(xué)會(huì)“走路”課堂教學(xué)實(shí)錄

（2015年3月）

師：同學(xué)們好

！

生：老師好！

師：今天，我給大家?guī)砹藘蓚€(gè)錄像，大家愿意看嗎？

生：愿意！播放錄像《悲劇是這樣造成的》、《勇士的奇遇》，笑點(diǎn)很多，也很讓學(xué)生心動(dòng)。師：看完錄像，大家有什么感受，可以與大家分享一下。生：很害怕。生：以后不能闖紅燈了。生：不文明的勇士只能說是莽夫。師：是的，交通有風(fēng)險(xiǎn)，行走須謹(jǐn)慎。漫畫中的主人公之所以最后遭遇車禍，源自于他們?nèi)鄙侔踩拿鹘煌ǖ某ＷR(shí)，他沒有學(xué)會(huì)走路，今天我們來學(xué)習(xí)《走進(jìn)交通學(xué)會(huì)“走路”》，看到這個(gè)題目，同學(xué)們有什么困惑？生：走路，我們已經(jīng)會(huì)走了，為什么還要學(xué)呢？生：走路為什么要加引號(hào)。老師：今天我們重新學(xué)習(xí)走路，不過，這里的“路”是我們四通八達(dá)的城市交通，“走路”，指的是步行和使用各種交通工具代步的行走方式。這里的“走路”，指的是步行和使用各種交通工具代步的行走方式。我想調(diào)查一下，咱們同學(xué)們有幾種走路的方式呢？生：3種，步行、騎自行車、坐公交車。生：4種，我有時(shí)候還坐父母的私家車。老師：社會(huì)越發(fā)達(dá)，我們的行走方式越多樣化，我們的交通情況就會(huì)變得更加復(fù)雜。但是一項(xiàng)調(diào)查表明：很慚愧地說，我們中的相當(dāng)一部分人還沒有學(xué)會(huì)“走路”。與之相應(yīng)的另一項(xiàng)調(diào)查表明95%的小學(xué)生感到上放學(xué)不安全！就會(huì)有95%的家長(zhǎng)護(hù)送孩子上放學(xué)。老師：我們學(xué)校周圍的交通狀況如何呢？隆重推出我們的文明交通小分隊(duì)，他們和我們分享他們的調(diào)查報(bào)告。第一小分隊(duì)：——經(jīng)十路五院十字路口我們的活動(dòng)時(shí)間2015年3月8日任欣垚、張逸夫：我倆主要負(fù)責(zé)在兩岸咖啡上全面拍路口狀況潘俊承、靖百軒：我倆主要負(fù)責(zé)在路口抓拍違規(guī)行為崔珂新、楊光：我倆主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)車流量趙陽、劉陽等：多媒體課件制作我們的活動(dòng)內(nèi)容匯報(bào)如下：1、通過實(shí)地考察、拍照，全面收集、路口交通狀況視頻2、抓拍各種違規(guī)情況：行人、機(jī)動(dòng)車自行車3、通過上網(wǎng)或查閱圖書，采訪有關(guān)部門負(fù)責(zé)人員尋找可以借鑒的相關(guān)資料，整理拍攝素材并撰寫調(diào)查報(bào)告、制作展示課件我們的調(diào)查報(bào)告和解決方案如下：交通狀況評(píng)價(jià)：混亂出現(xiàn)交通事故交通環(huán)境原因分析：1、車型復(fù)雜：長(zhǎng)途車、公交車、私家車、自行車混行2、周圍居住小區(qū)多吉爾北苑、吉爾南苑、吉爾花園、欣都小區(qū)、白馬家園、嘉和馨園、金聯(lián)居3、周圍單位多：機(jī)床二廠、鍛壓研究所、市立五院、兒童醫(yī)院、4、濟(jì)微中學(xué)、南辛莊小學(xué)接送孩子的車輛較多5、機(jī)床二廠路是沿邊小區(qū)進(jìn)入市區(qū)的唯一道路改進(jìn)措施1、 按照交通規(guī)則行駛2、 錯(cuò)時(shí)上下班3、 機(jī)床二廠職工坐班車上下班4、 學(xué)生盡可能不要家長(zhǎng)接送坐班車5、 仿照市立五院十字路口東西方向設(shè)置左拐信號(hào)或者直行單行信號(hào)第二小分隊(duì)：濟(jì)微路南辛莊西路十字路口活動(dòng)時(shí)間2015年3月9日2015年3月13日——15日李夢(mèng)晴、張子涵：主要負(fù)責(zé)在吉爾賓館上全面拍路口狀況郭明月、趙宇：主要負(fù)責(zé)在路口抓拍違規(guī)行為劉耐柯、胡一彤：主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)車流量鄭爽、王墁玉：多媒體課件制作活動(dòng)內(nèi)容1、通過實(shí)地考察、拍照，全面收集、路口交通狀況視頻2、抓拍各種違規(guī)情況：行人、機(jī)動(dòng)車自行車3、通過上網(wǎng)或查閱圖書，采訪有關(guān)部門負(fù)責(zé)人員尋找可以借鑒的相關(guān)資料，整理拍攝素材并撰寫調(diào)查報(bào)告、制作展示課件交通狀況評(píng)價(jià)：混亂出現(xiàn)交通事故交通環(huán)境原因分析：1、車型復(fù)雜：長(zhǎng)途車、公交車、私家車、自行車混行2、周圍居住小區(qū)多吉爾北苑、吉爾南苑、吉爾花園、欣都小區(qū)、白馬家園、嘉和馨園、金聯(lián)居3、周圍單位多：機(jī)床二廠、鍛壓研究所、市立五院、兒童醫(yī)院、4、濟(jì)微中學(xué)、南辛莊小學(xué)接送孩子的車輛較多5、機(jī)床二廠路是沿邊小區(qū)進(jìn)入市區(qū)的唯一道路改進(jìn)措施1、 按照交通規(guī)則行駛2、 錯(cuò)時(shí)上下班3、 機(jī)床二廠職工坐班車上下班4、 學(xué)生盡可能不要家長(zhǎng)接送坐班車5、 仿照市立五院十字路口東西方向設(shè)置左拐信號(hào)或者直行單行信號(hào)第三小分隊(duì)：機(jī)床二廠路濟(jì)微中學(xué)門口活動(dòng)時(shí)間2015年3月10日小組成員及分工：曹海洋、何福坤：主要負(fù)責(zé)在學(xué)校門口抓拍違規(guī)行為楊光、李咸通：主要負(fù)責(zé)在吉爾北苑拍攝車輛掉頭情況岳福榮、李云鵬：主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)車流量趙君怡、孫夢(mèng)童等：多媒體課件制作活動(dòng)內(nèi)容1、通過實(shí)地考察、拍照，全面收集、路口交通狀況視頻2、抓拍各種違規(guī)情況：行人、機(jī)動(dòng)車自行車3、通過上網(wǎng)或查閱圖書，采訪有關(guān)部門負(fù)責(zé)人員尋找可以借鑒的相關(guān)資料，整理拍攝素材并撰寫調(diào)查報(bào)告、制作展示課件調(diào)查報(bào)告：交通狀況評(píng)價(jià)：混亂交通環(huán)境原因分析：1、周圍居住小區(qū)多：吉爾北苑、吉爾花園、欣都小區(qū)、白馬家園、欣都花園2、機(jī)床二廠職工上班時(shí)間與學(xué)校時(shí)間相同，造成東西方向車流量高峰期3、濟(jì)微中學(xué)（尤其是小學(xué)部）學(xué)接送孩子的車輛較多，并且車主為方便自己在校門口停車、掉頭導(dǎo)致道路堵塞4、附近無分流道路，機(jī)床二廠路是周圍小區(qū)進(jìn)入市區(qū)的唯一道路改進(jìn)措施1、 按照交通規(guī)則行駛2、 機(jī)床二廠職工錯(cuò)時(shí)上下班或者坐交通班車3、 中學(xué)生學(xué)生盡可能不要家長(zhǎng)接送，小學(xué)生坐班車4、 在濟(jì)微中學(xué)門口或者吉爾北苑門口設(shè)置信號(hào)燈調(diào)查地點(diǎn)：經(jīng)十路五院十字路口交通狀況評(píng)價(jià)：有待改善交通環(huán)境原因分析：1、車型復(fù)雜：長(zhǎng)途車、公交車、私家車、自行車混行2、周圍居住小區(qū)多3、周圍單位多：市立醫(yī)院、兒童醫(yī)院、營(yíng)東小學(xué)、軍區(qū)、濟(jì)南第十二中學(xué)、濟(jì)南第九職專4、處于交通要道，附近沒有交通分流道路改進(jìn)措施1、 按照交通規(guī)則行駛2、 錯(cuò)時(shí)上下班3、 單位包車或者啟動(dòng)班車“安全出行”交通調(diào)查報(bào)告師：感謝這些深入到交通最前線的同學(xué)們發(fā)來的報(bào)告，聽完他們的報(bào)告，我們的感覺用一個(gè)字來總結(jié)，就是……生：堵師：究竟是什么原因造成了“堵”？生：車多生：路窄生：人多師：造成交通擁堵甚至是交通事故的原因往往都集中在人的因素上，正如一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示：在交通事故當(dāng)中，人的因素占80%以上。交通參與人的自我約束、自我管理，也是道路暢通能力的決定因素之一。那么，怎么樣才算是“會(huì)走路”呢？請(qǐng)同學(xué)們結(jié)合本次活動(dòng)，談?wù)?！生：遵守交通?guī)則。生：文明開車。師：我們結(jié)合剛才幾個(gè)小分隊(duì)在課件中分享的情況，然后再看幾張照片，給這幾幅圖片起個(gè)名字吧。生：中國(guó)式過馬路。師：是的。湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)。這個(gè)中國(guó)式過馬路，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有中國(guó)夢(mèng)那樣讓我們每個(gè)炎黃子孫斗志昂揚(yáng)，也沒有傳遞給我們?nèi)魏握芰?，讓我們汗顏?0多年前。中華民族的精神脊梁魯迅先生曾經(jīng)質(zhì)問過“中國(guó)人失掉自信力了嗎？”今天我們捫心自問“中國(guó)人失掉自制力了嗎？”，究竟怎么樣才能夠讓這種屈辱性的稱號(hào)從我們的耳畔消失呢？生：罰款生：加強(qiáng)監(jiān)督，增加交警生：學(xué)會(huì)文明走路，還是要遵守交通法規(guī)。師：大家說的都很好，全國(guó)各地采取了一系列的措施，我們來看一段視頻報(bào)道《中國(guó)式過馬路不能一罰了之》。師：看完這段視頻，結(jié)合我們的走路方式，我們有哪些新的收獲呢？分享一下吧！生：通過這次活動(dòng)，我認(rèn)識(shí)了一些交通標(biāo)志牌，這是我原來不會(huì)的，我以后坐在副駕駛座上時(shí)也會(huì)有意識(shí)的注意觀察這些標(biāo)志牌！生：通過這次活動(dòng)，我學(xué)會(huì)了換位思考，站在司機(jī)的角度，不按信號(hào)走路的行人真的是很可恨的，我記得曾經(jīng)有一次闖紅燈，一輛汽車在我身邊猛地剎車停下來，別住我，打開車窗罵我“找死呀！”，我當(dāng)時(shí)很害怕有很生氣，今天上完這節(jié)課，我就不再怨恨司機(jī)罵我了，因?yàn)樗Ｏ聛硎蔷攘宋业拿?！生：理解了“人讓車，?/p>