涉水工程施工方案

/目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1工程概況 31.1工程概述 31.2涉水工程簡(jiǎn)介 32編制依據(jù)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 52.1編制依據(jù) 52.2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 53施工測(cè)量 63.1測(cè)量思路概述 63.2軸線測(cè)設(shè) 63.3標(biāo)高測(cè)設(shè) 74過水箱涵施工組織 84.1過水箱涵工程簡(jiǎn)介 84.2箱涵施工方案 84.3箱涵施工技術(shù)要點(diǎn) 104.4針對(duì)本工程箱涵施工的留意事項(xiàng) 105主線沿線中小橋施工 125.1概述 125.2鉆孔灌注樁施工 135.3承臺(tái)施工 135.4立柱施工 165.5蓋梁施工 195.6預(yù)制板梁架設(shè) 266花漂港橋水中結(jié)構(gòu)施工 276.1概述 276.2總體施工方案 276.3花漂港橋的下部結(jié)構(gòu)施工 286.4花漂港橋的上部結(jié)構(gòu)施工 336.5施工方法及技術(shù)質(zhì)量措施 517特殊季節(jié)施工措施 557.1雨季施工措施 557.2冬季施工措施 557.3防汛防臺(tái)施工措施 568施工技術(shù)保證措施 578.1工程質(zhì)量管理體系 578.2工程質(zhì)量技術(shù)保證措施 588.3平安生產(chǎn)技術(shù)保證措施 60工程概況工程概述崇明至啟東長江公路通道工程（上海段）第Ⅰ標(biāo)工程線路總長9.200km，起止里程為K0+000~K9+200，施工內(nèi)容包括路基工程、路面工程、護(hù)坡、波形梁護(hù)欄、橋涵以及路途交叉，主要新建工程包括2座大橋、5座中橋、箱涵11道、分別式立交（包括1-3號(hào)機(jī)耕橋）5處、通道15處以及人行天橋1座。具體工程范圍示意如下圖：涉水工程簡(jiǎn)介本工程涉水施工主要涵蓋如下幾個(gè)方面：（1）過水箱涵施工：本工程共有過水箱涵6座，分別位于K0+034.000、K0+949.000、K1+937.000、K5+424.000、K6+855.000、K6+902.000，孔數(shù)–凈寬×凈高分別有1–4×2.7m、1–6×2.7m兩種。其中4米寬箱涵頂、底板厚度為34cm，腹板厚度為32cm；6米寬箱涵頂、底板厚度為45cm，腹板厚度為43cm。（2）五座中小橋施工，即中興河橋、晨光河橋、四號(hào)河橋、裕安河橋和北沿路北河橋。中興河橋、晨光河橋、四號(hào)河橋、裕安河橋和北沿路北河橋長度分別為10+16+13=39m、10+16+13=39m、3×22=66m、10+16+13=39m和2×18+2×22=80m，起止里程分別為：K0+564.030-K0+602.985、K1+453.746-K1+492.711、K2+502.291-K2+546.275、K3+687.443-K3+726.407、K4+617.124-K4+697.070。其中，中興河橋、四號(hào)河橋均和主線正交；晨光河橋、裕安河橋和北沿路北河橋分別于主線順交15°、8°、4°。本工程實(shí)施過程中，由于現(xiàn)有河道未能夠依據(jù)規(guī)劃要求進(jìn)行處理，河道較窄，對(duì)結(jié)構(gòu)施工影響不大。（3）花漂港橋和北橫引河橋施工，花漂港橋設(shè)在K5+596.823處，橋長748.280m，終點(diǎn)里程為K6+345.103，橋型為先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁+預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，分東西兩幅，東幅跨徑組合為5×25+（21+2×30）+3×25+（31.86+45+36.6）+（2×30+28.4）+3×30+3×25+4×25，西幅跨徑組合為5×25+（29.226+3×30）+（37.338+45+32）+3×35+（2×30+25+24.296）+3×25+4×25；北橫引河橋設(shè)在K7+324.694處，橋長732.821m，終點(diǎn)里程K8+057.515，橋型為先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁+預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，分南北兩幅，北幅跨徑組合為4×25+（2×25+24.58）+（36.991+60+36.991）+（25.197+3×30）+（2×30+23.642）+4×25+5×25，南幅跨徑組合為4×25+（3×25+18.895）+（36.991+60+36.991）+(29.524+2×30）+3×30+4×25+5×25。本方案編制過程中，將著重組織花漂港橋的結(jié)構(gòu)施工過程，北橫引河施工技術(shù)方案我公司將編制專項(xiàng)總施組進(jìn)行處理，本方案不贅述。結(jié)合我合同段的實(shí)際狀況，通過對(duì)圖紙的分析和研讀，我公司將主要從施工前的準(zhǔn)備工作、結(jié)構(gòu)施工過程中的平安性以及結(jié)構(gòu)施工的工藝等方面進(jìn)行本次方案的編制工作。編制依據(jù)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)編制依據(jù)（1）《崇明至啟東長江公路通道工程（上海段）施工圖設(shè)計(jì)》；（2）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；（3）《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ2—90）；（4）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG／D60-2004）；（5）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）；（6）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）；（7）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62-2004)；（8）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2002）；（9）《公路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ024-85）；（10）《內(nèi)河通航水域橋梁警示標(biāo)記》（JT376-1998）等。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）；（2）《城市測(cè)量規(guī)范》(GJJ8-2000)；（3）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；（4）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）等。施工測(cè)量測(cè)量思路概述本工程測(cè)量的難點(diǎn)是花漂港段橋梁結(jié)構(gòu)測(cè)量，為了便于限制工程的軸線和削減系統(tǒng)誤差，擬選擇蔡司電子全站儀測(cè)設(shè)，距離精確度為±3mm，最小顯示單位為1mm，角度精確度為2"，最小顯示單位為1"。放樣時(shí)接受角度，距離雙限制。同時(shí)為了對(duì)整個(gè)工程有一個(gè)全面的限制系統(tǒng)，我們擬運(yùn)用微機(jī)應(yīng)用AUTOCAD程序進(jìn)行統(tǒng)一計(jì)算復(fù)核。依據(jù)業(yè)主供應(yīng)的限制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，依據(jù)自己的須要選擇適宜的位置自設(shè)限制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，建立一個(gè)封閉的坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)限制網(wǎng)，對(duì)工程實(shí)施中的測(cè)量成果要做到有放有復(fù)，全部的測(cè)量?jī)x器設(shè)備在工程開工前都要進(jìn)行檢定，并有檢定報(bào)告。為便于測(cè)量和限制精度，導(dǎo)線限制點(diǎn)要設(shè)置接受砼愛惜，水準(zhǔn)點(diǎn)要選擇在不宜被破壞的地點(diǎn)，且要周期進(jìn)行閉合復(fù)核。軸線測(cè)設(shè)1、限制點(diǎn)的測(cè)設(shè)結(jié)合本工程的特點(diǎn)，考慮不同的施工階段和施工方法對(duì)場(chǎng)地須要，在不影響作業(yè)場(chǎng)地的狀況下，在本工程四周幾設(shè)立空導(dǎo)點(diǎn)，以確保對(duì)上部結(jié)構(gòu)測(cè)量的通視良好，限制網(wǎng)用2秒級(jí)SET全站儀測(cè)設(shè)，測(cè)量計(jì)算將全部接受計(jì)算機(jī)程序化計(jì)算，限制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可方可接受。測(cè)量方法：依據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)轉(zhuǎn)化為極坐標(biāo)測(cè)放軸線。見下圖：A（已知點(diǎn)）B（已知點(diǎn)）（1）首先，對(duì)設(shè)計(jì)院的測(cè)量交底樁和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核時(shí)需留意對(duì)業(yè)主供應(yīng)限制點(diǎn)的校核，校核報(bào)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可運(yùn)用。依據(jù)測(cè)繪處所交的導(dǎo)線樁依據(jù)施工須要加密限制網(wǎng)，為了確保限制網(wǎng)的牢靠性，將依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件把限制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)影響范圍以外的地方，用混凝土護(hù)樁，做到各限制點(diǎn)的通視性良好，符合施工須要。限制點(diǎn)選定后經(jīng)過實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的限制點(diǎn)坐標(biāo)定了下來。考慮到樁基施工和地基的沉降，將依據(jù)施工階段定期復(fù)核整個(gè)限制網(wǎng)。（2）依據(jù)測(cè)繪處所交的限制點(diǎn)按施工須要測(cè)設(shè)平面曲線特殊點(diǎn)。2、下部結(jié)構(gòu)的測(cè)設(shè)樁基、承臺(tái)、墩身等均依據(jù)坐標(biāo)獨(dú)立測(cè)定。剛好熟悉設(shè)計(jì)圖紙、領(lǐng)悟設(shè)計(jì)意圖。另外留意設(shè)計(jì)圖上的墩臺(tái)軸線樁號(hào)不愿定是樁位、承臺(tái)的中心點(diǎn)，部分橋墩限制點(diǎn)的前后、左右不愿定對(duì)稱的特點(diǎn)，因此，在計(jì)算橋墩放樣要素時(shí)要特殊留意，以免出錯(cuò)。（1）樁基放樣：依據(jù)墩臺(tái)縱橫軸線用鋼尺測(cè)設(shè)四根邊角樁位，并用鋼尺復(fù)核這幾根樁的相對(duì)位置無誤后（矩形對(duì)角線長度相等原理），就依據(jù)這四個(gè)點(diǎn)用鋼尺測(cè)設(shè)橋臺(tái)和擋土墻的其他樁位。（2）承臺(tái)放樣：依據(jù)墩臺(tái)縱橫軸線測(cè)設(shè)。（3）墩身放樣：依據(jù)承臺(tái)軸線樁測(cè)設(shè)墩身縱橫軸線。墩身縱橫軸線彈一段墨線，然后用紅鉛筆畫上十字線標(biāo)注在已澆制完畢的承臺(tái)上。（4）各分項(xiàng)工程結(jié)構(gòu)放樣、復(fù)測(cè)都單獨(dú)分開進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核簽證后，方可作下一道工序施工。標(biāo)高測(cè)設(shè)1、依據(jù)施工規(guī)范加密引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量結(jié)構(gòu)必需符合±20L/mm。并依據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測(cè)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)接受Φ20以上及3米左右的鋼筋埋入土里用砼愛惜。四周用磚砌筑，加蓋編號(hào)，經(jīng)監(jiān)理復(fù)測(cè)后方可運(yùn)用。2、依據(jù)施工圖紙計(jì)算和測(cè)設(shè)橋墩標(biāo)高，橋面標(biāo)高。3、橋面臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，接受先在各交叉路口設(shè)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)閉合，符合±20L/mm。經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可方可運(yùn)用，然后再加密，確保各橋面相連，依據(jù)施工要求復(fù)核。4、定期測(cè)量橋墩的沉降值，并做好記錄及測(cè)試資料整理歸檔。過水箱涵施工組織過水箱涵工程簡(jiǎn)介本工程共有過水箱涵6座，分別位于K0+034.000、K0+949.000、K1+937.000、K5+424.000、K6+855.000、K6+902.000。箱涵主要接受鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工，其中，涵身基礎(chǔ)：C20混凝土；涵身和洞口翼墻：C30混凝土；洞口鋪砌和隔水墻：M30漿砌塊石；錐坡坡面接受C20混凝土六角磚+綠化植被處理。具體狀況如下表所示：序號(hào)樁號(hào)規(guī)格（m）頂?shù)装搴穸龋╟m）腹板厚度（cm）備注1K0+034.0004×2.73432連通漂裕界河2K0+949.0004×2.73432連通漂中河3K1+937.0004×2.73432連通展西河4K5+424.0006×2.74543連通德云中心路河5K6+855.0004×2.73432連通錦繡北轉(zhuǎn)河6K6+902.0006×2.74543連通示范場(chǎng)南轉(zhuǎn)河箱涵施工方案依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)纫?，箱涵施工需在道路地基處理完畢，堆載預(yù)壓后進(jìn)行反開挖施工。由于本工程的特殊性，依據(jù)設(shè)計(jì)看法，對(duì)箱涵頂面厚度大于路面結(jié)構(gòu)厚度的箱涵可進(jìn)行先行施工后堆載，目前，我公司已上報(bào)該類箱涵請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)確認(rèn)并準(zhǔn)備進(jìn)行施工。1、基礎(chǔ)處理箱涵地基處理和道路專業(yè)統(tǒng)一施工，接受水泥攪拌樁進(jìn)行地基處理，地基處理過程中，分兩種狀況進(jìn)行區(qū)分施工：（1）如原地面為一般路基地段，則清表后即可進(jìn)行水泥攪拌樁施工，水泥攪拌樁施工完畢后，樁頂30cm范圍內(nèi)設(shè)置碎石墊層及一層鋼塑格柵；（2）如原地面為河塘路段，則先清除淤泥回填，碾壓至原地面，再施工水泥攪拌樁，打樁路段填浜處理時(shí)不攤鋪土工布及玻纖格柵。本項(xiàng)工程內(nèi)容中，主要限制要點(diǎn)和質(zhì)量為水泥攪拌樁的施工質(zhì)量，具體限制要點(diǎn)詳見水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案，本處不贅述。2、基槽開挖本工程中，路槽開挖分道路堆載前和道路堆載后兩種，堆載前開挖基槽深度較淺，堆載后基槽開挖深度較大，施工工藝和限制要點(diǎn)如下：按實(shí)際地形放出基槽開挖線，接受機(jī)械開挖為主，在接近基底20-30cm時(shí)用人工清底。檢驗(yàn)其承載力，自檢合格后，立刻報(bào)驗(yàn)。監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行基底片碎石填筑。按質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)基底的平面尺寸、高程、軸線偏位、承載實(shí)力等進(jìn)行檢查，直到符合設(shè)計(jì)要求，并征得監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。3、基礎(chǔ)片碎石回填選用監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料，石料限制在2.5mm以下，巖性相近。接受人工協(xié)作挖掘機(jī)分層填筑，全部縫隙以小石塊或碎石和石霄填滿，本工程碎石墊層一般一次性填筑完畢，然后碾壓?；靥顣r(shí)，基坑積水在下游的積水池中用水泵抽干，填筑完后，請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。合格后，才進(jìn)行下道供需施工4、基礎(chǔ)、涵身砌筑砌筑前應(yīng)精確放出砌體邊線，砂漿材料應(yīng)送檢合格并做出施工協(xié)作比，塊石清洗干凈后才能砌筑，塊石強(qiáng)度必需經(jīng)檢測(cè)合格才能運(yùn)用，砂漿接受砂漿拌和機(jī)拌和，嚴(yán)格按協(xié)作比摻和材料，限制好水灰比，拌和勻整。砂漿接受機(jī)械拌和，拌和時(shí)間為3-5min。砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，宜在2-3小時(shí)內(nèi)完成。已凝合的砂漿，不得再拌和，不得運(yùn)用。塊石砌體應(yīng)成行鋪砌，并砌成大致水平層次。鑲面石應(yīng)按兩順一丁砌筑。任何層次石塊應(yīng)和鄰層石搭接至少80cm，砂漿砌筑縫寬應(yīng)不大于30cm。幫襯石及腹石的豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，砂漿砌筑平縫不應(yīng)大于30mm，豎縫寬度不應(yīng)大于40mm。假如石塊松動(dòng)或砌縫開裂，可將石塊拗起，將墊層砂漿和砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重新鋪砌在砂漿上。墻體的沉降縫、伸縮縫、進(jìn)出水口等嚴(yán)格按圖紙規(guī)定或按監(jiān)理工程師的指示位置施工，每隔5m設(shè)置一道沉降縫，沉降縫貫穿整個(gè)斷面。洞口和洞身分別砌筑。沉降縫縫寬2~3cm，縫內(nèi)填瀝青麻絮。嚴(yán)格限制涵身平面線和高程符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，做到和自然地形協(xié)調(diào)一樣5、鋼筋骨架（1）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸和構(gòu)造要求進(jìn)行備料。（2）綁扎和焊接要堅(jiān)實(shí)，避開在結(jié)構(gòu)最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，并盡可能使接頭交織排列。同一截面內(nèi)的受拉鋼筋接頭，其面積不得超過鋼筋總面積的25%。（3）按圖紙所示的尺寸精確地綁扎鋼筋骨架，骨架要堅(jiān)實(shí)，不得移位。（4）鋼筋骨架放入模板內(nèi)要做好愛惜層厚度，并將骨架固定好，使其在澆筑過程中不致移位。6、砼蓋板的澆筑（1）砼蓋板材料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)強(qiáng)度（C30）配制的施工協(xié)作比進(jìn)行配料，并做好砼試件的抽樣工作。（2）模板設(shè)計(jì)為整塊式組合鋼模，上、下均用對(duì)拉螺桿和8#槽鋼定位，嚴(yán)格限制每邊尺寸及對(duì)角線尺寸，并請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。（3）砼的搗實(shí)接受φ5m振動(dòng)棒振搗，一經(jīng)澆筑，立刻進(jìn)行全面搗實(shí)，形成密實(shí)的勻整體，振動(dòng)時(shí)保持足夠時(shí)間和強(qiáng)度，但也不能太長，以免砼離析。振搗時(shí)，避開振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。對(duì)已搗實(shí)的砼，不得受到振動(dòng)。（4）砼強(qiáng)度達(dá)50%時(shí)，才能脫模。脫模時(shí)應(yīng)當(dāng)心，不得碰壞砼，砼脫模后要加強(qiáng)前期養(yǎng)護(hù)，接受蓋砂灑水養(yǎng)護(hù)。7、臺(tái)背回填臺(tái)背填土必需在蓋板和砂漿砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以后進(jìn)行，并應(yīng)在兩個(gè)臺(tái)背同時(shí)分層對(duì)稱夯填。臺(tái)背填土選用長江口細(xì)沙材料（監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料），對(duì)稱分層填筑壓實(shí)。每層最大松鋪厚度25cm，壓實(shí)度達(dá)97%。涵頂50cm范圍內(nèi)填土，箱涵施工技術(shù)要點(diǎn)（1）基礎(chǔ)基底處理過程中，應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)施工圖紙要求進(jìn)行施工。（2）施工前必需先作好施工排水處理，以免基礎(chǔ)積水。（3）漿砌塊石砌筑的端墻、翼墻墻身外露部分用C10水泥砂漿勾縫。（4）涵洞進(jìn)水口河床應(yīng)整理順直，和上下游導(dǎo)流排水系統(tǒng)的連接應(yīng)和順、穩(wěn)固，保證流水順暢。針對(duì)本工程箱涵施工的留意事項(xiàng)（1）本工程過水箱涵施工均靠近居民區(qū)，連通河道均未依據(jù)規(guī)劃河道進(jìn)行實(shí)施，施工前，應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)行調(diào)查，對(duì)堆載預(yù)壓后才進(jìn)行實(shí)施的過水箱涵結(jié)合周邊居民要求進(jìn)行臨時(shí)過水設(shè)置，待預(yù)壓土卸載后進(jìn)行反開挖施工；（2）本工程箱涵實(shí)施過程中，在征得設(shè)計(jì)同意后，我標(biāo)段內(nèi)K0+034.000、K6+855.000、K6+902.000三座箱涵先行施工（和道路路基施工同步），擬接受兩端截水措施進(jìn)行施工，施工前應(yīng)和當(dāng)?shù)厮畡?wù)部門聯(lián)系溝通，做好施工前的準(zhǔn)備工作。（3）對(duì)K0+949.000、K1+937.000、K5+424.000道路預(yù)壓后進(jìn)行施工的過水箱涵，由于開挖基坑較大，施工時(shí)，應(yīng)依據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行放坡開挖，對(duì)箱涵兩側(cè)道路填沙壓實(shí)應(yīng)嚴(yán)格要求，防止出現(xiàn)不勻整沉降，影響結(jié)構(gòu)后續(xù)運(yùn)用功能。（4）拆除翼板模板時(shí)應(yīng)避開較大振動(dòng)，翼墻、側(cè)墻背后填筑，應(yīng)在涵洞涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%方可進(jìn)行，要求填筑密實(shí)，不得接受大型機(jī)械推土超厚壓實(shí)法，并需在兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行壓實(shí)施工，防止結(jié)構(gòu)變形。（5）箱涵基礎(chǔ)接受水泥攪拌樁處理施工，箱涵施工前，應(yīng)嚴(yán)格限制水泥攪拌樁的施工質(zhì)量，嚴(yán)格依據(jù)方案及設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)實(shí)施。側(cè)墻填筑過程中，應(yīng)留意中粗砂的臺(tái)階和水泥攪拌樁的過渡，對(duì)未能夠達(dá)到一樣標(biāo)高要求的水泥攪拌樁要統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)坡，防止出現(xiàn)不勻整受力導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)沉降。主線沿線中小橋施工概述本工程范圍K0+000～K9+200全線主線范圍內(nèi)共有中橋五座，具體為：中興河橋、晨光河橋、四號(hào)河橋、裕安河橋、北沿路北河橋，依據(jù)對(duì)施工圖紙的研讀，中興河橋、晨光河橋、四號(hào)河橋、裕安河橋和北沿路北河橋五座中橋均接受相同的結(jié)構(gòu)形式，樁基接受D80鉆孔灌注樁，梅花型布置；系梁（承臺(tái)）接受兩端半圓型設(shè)置，作為樁柱之間的過渡；橋墩分別接受樁柱式，即一樁對(duì)一柱、排架式（四號(hào)河橋、北沿路北河橋）橋墩；為考慮到下人孔或拖孔的通行凈寬及舒適性，橋臺(tái)統(tǒng)一接受直壁式+八字墻進(jìn)行設(shè)置，樁基形式為D80cm/D60cm。上部結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)接受先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，10米跨徑梁高0.62米，13米跨徑梁高0.62米，16米跨徑梁高0.9米，18米跨徑梁高0.9米，22米跨徑梁高0.9米.具體工程數(shù)量見下表序號(hào)橋名跨徑布置結(jié)構(gòu)形式鉆孔樁（根）承臺(tái)數(shù)（個(gè)）立柱數(shù)（根）蓋梁數(shù)（榀）1中興河橋10+16+13簡(jiǎn)支空心板梁6082042晨光河橋10+16+13簡(jiǎn)支空心板梁6082043四號(hào)河橋3×22簡(jiǎn)支空心板梁7281644裕安河橋10+16+13簡(jiǎn)支空心板梁6082045北沿路北河橋2×18+2×22簡(jiǎn)支空心板梁8810246鉆孔灌注樁、立柱、承臺(tái)、蓋梁在陸地的接受常規(guī)施工方法，在水中時(shí)接受土圍堰的方法將施工區(qū)域圍堰，壓實(shí)平整后樁機(jī)干脆就位鉆孔，鉆孔樁施工完成后開挖施工承臺(tái)、立柱和蓋梁，然后清除圍堰回填土，復(fù)原河道暢通。上部結(jié)構(gòu)先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制廠預(yù)制，然后運(yùn)輸至橋位處用吊車架梁的方法進(jìn)行施工。鉆孔灌注樁施工因五座中橋所處河流水深較淺，均不超過2米，無通航要求，充分考慮河流澆灌和排水的要求，我們接受土圍堰的施工方法將承臺(tái)邊線加寬1米范圍內(nèi)河道圍堰抽水回填，平整壓實(shí)后即可施工鉆孔灌注樁，施工方法同常規(guī)鉆孔樁施工，施工過程中做好泥漿外運(yùn)工作，嚴(yán)禁干脆將泥漿排放至河流，同時(shí)在施工期間保證圍堰兩側(cè)河流暢通。具體圍堰范圍見下圖：承臺(tái)施工承臺(tái)施工流程測(cè)量放樣→打鋼板樁圍護(hù)→基坑開挖→澆搗墊層→樁端壓漿→樁測(cè)試→樁帽鑿除→測(cè)量放樣→綁扎鋼筋→支模板（插柱筋）→承臺(tái)混凝土澆搗→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆?！靥钔痢鷵茕摪鍢?。中興河橋、晨光河橋、裕安河橋承臺(tái)厚度為0.8cm，承臺(tái)底標(biāo)高為2.2米，承臺(tái)頂標(biāo)高為3米，四號(hào)河橋和北沿路北河橋承臺(tái)厚度為1.5cm，承臺(tái)底標(biāo)高為1.5米，承臺(tái)頂標(biāo)高為3米，依據(jù)地質(zhì)狀況調(diào)查，原地面標(biāo)高在3米～3.7米之間，故全部承臺(tái)機(jī)耕開挖深度在2.5米以下，基坑支護(hù)接受放坡和較簡(jiǎn)潔的雙層木樁夾芯板支護(hù)。承臺(tái)施工工藝如下：1、樁基檢測(cè)樁基暴露出來后，必需剛好通知樁基檢測(cè)單位依據(jù)確定的樁基礎(chǔ)檢測(cè)內(nèi)容和檢測(cè)頻率隨機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)工作。我方必需事先由項(xiàng)目質(zhì)量員向檢測(cè)單位供應(yīng)樁基布置狀況書面資料，如需進(jìn)行高應(yīng)變檢測(cè)，則在高應(yīng)變檢測(cè)時(shí)，我方吊車協(xié)作。如必需進(jìn)行高應(yīng)變檢測(cè)，則被檢測(cè)的樁基樁身必需暴露1.5m，由此而多挖的土體部分接受C15低標(biāo)號(hào)混凝土回填。2、鋼筋施工（1）為了保證承臺(tái)面層鋼筋位置正確不下?lián)?，在承臺(tái)面層鋼筋和下層鋼筋之間設(shè)置適當(dāng)?shù)鸟R鐙鋼筋。考慮到混凝土料入模的沖擊力，在模板上鋪設(shè)橫梁，用8#鐵絲吊住面層鋼筋，以不使面層鋼筋下?lián)蠟槟康?。?）綁扎承臺(tái)預(yù)埋鋼筋（即立柱鋼筋）時(shí)，其伸入承臺(tái)內(nèi)的長度按設(shè)計(jì)規(guī)定的長度。外露承臺(tái)的鋼筋用環(huán)箍（同墩柱的箍筋）扎堅(jiān)實(shí)定，并和承臺(tái)頂面鋼筋點(diǎn)焊固定，以確保墩柱主筋位置的精確。其它鋼筋施工嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求施工。3、模板施工（1）模板接受木模，立于已澆好的混凝土墊層上。（2）安裝前，在模板上涂刷脫模劑，安裝完畢后剛好檢查承臺(tái)位置及幾何尺寸是否符合圖紙要求。（3）模板支撐必需堅(jiān)實(shí)，不要支撐于浮土上，必要時(shí)打支撐樁或?qū)⒌撞磕０褰壴诨炷翗兜匿摻钌?，以防模板走樣。?）灌筑混凝土?xí)r派專人看模，剛好訂正模板變形和阻擋漏漿。4、混凝土施工（1）承臺(tái)混凝土接受商品混凝土，用滑槽法入模。（2）混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后要隨時(shí)抽樣，測(cè)定坍落度并制作試塊?，F(xiàn)場(chǎng)不得隨意加水。（3）澆筑混凝土接受插入式振搗器進(jìn)行搗實(shí)，振搗器的插入要緊跟混凝土的入模，防止漏振和過振。（4）澆筑時(shí)在整個(gè)平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑，每層厚度不大于30cm，上下兩層間隙時(shí)間應(yīng)盡量縮短，在振搗時(shí)要將插入式振搗器的振動(dòng)棒稍伸入到下層混凝土10cm。（5）振搗時(shí)間應(yīng)以被振搗處表面停止沉落或表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。（6）振搗時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)盡量避開碰鋼筋，并和模板保持確定距離。振搗時(shí)不要搖動(dòng)鋼筋，否則會(huì)影響混凝土和鋼筋的握裹強(qiáng)度。（7）承臺(tái)頂面要做好抹面工作，收水到符合要求，使之表面平整光滑，尤其是立柱立模位置處更應(yīng)平整，以便利模板安裝。（8）澆筑混凝土完畢，要?jiǎng)偤米龊灭B(yǎng)護(hù)工作，防止混凝土表面產(chǎn)生收縮裂縫。5、基坑填土（1）基坑填土前必需將積水及淤泥清除。填土要分層填筑夯實(shí)或壓實(shí)，每層厚度一般不超過30cm。（2）凡淤泥或含水過大或含有機(jī)物質(zhì)過多的垃圾土一律不能運(yùn)用。（3）填土必需待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%時(shí)方可進(jìn)行，并對(duì)稱進(jìn)行回填，設(shè)有支撐的基坑，在回填時(shí)，隨土方填筑高度，分批自下往上拆除。嚴(yán)禁實(shí)行一次拆除后填土。未經(jīng)監(jiān)理同意不得回填。承臺(tái)支護(hù)工藝本工程主線五座中橋承臺(tái)基坑開挖深度為1.5米～3米，結(jié)合本工程的實(shí)際特征，崇啟水系較為發(fā)達(dá)，地下水位較高基坑開挖主要接受兩種形式：即放坡開挖和井點(diǎn)降水施工。施工前，通過對(duì)周邊地質(zhì)狀況的了解和勘察，確定圍護(hù)支護(hù)類型，確保施工平安?；娱_挖具體施工技術(shù)要點(diǎn)如下：（1）按圖紙要求測(cè)放基礎(chǔ)中心樁，定出基礎(chǔ)的縱橫軸線限制樁，限制樁布置在不受基坑開挖影響的位置，并設(shè)置各自相應(yīng)的攀線樁，以用作以后檢查復(fù)核的依據(jù)。嚴(yán)格限制承臺(tái)的平面尺寸和標(biāo)高。（2）為愛惜好原地下的有關(guān)公用管線，在承臺(tái)施工以前請(qǐng)物探單位探明管線狀況，并開挖樣洞，如有管線應(yīng)落實(shí)管線搬遷或愛惜措施后方可組織施工。（3）承臺(tái)四周邊線施工井點(diǎn)降水設(shè)施，開挖7天前起先連續(xù)抽水。（3）依據(jù)設(shè)計(jì)圖給定的承臺(tái)幾何尺寸及基礎(chǔ)模板設(shè)計(jì)所需，開挖基坑各邊可比設(shè)計(jì)尺寸增寬100cm。（4）基坑挖土接受大開挖，挖出的土方堆放在離基坑邊緣2m以外，堆土高度不能高于1.5m。（5）依據(jù)本工程的土質(zhì)，承臺(tái)開挖深度范圍內(nèi)的土為回填土、粘土以及亞粘土。基坑壁按1：0.5坡度，基坑內(nèi)設(shè)置集水坑，以便剛好排出坑內(nèi)積水。（6）對(duì)于原路面結(jié)構(gòu)層挖機(jī)鎬頭裂開后再進(jìn)行承臺(tái)土方開挖，當(dāng)挖土機(jī)挖至接近標(biāo)高還差10cm左右一層土?xí)r停止挖土，待基礎(chǔ)層施工準(zhǔn)備工作就緒后以人工突擊挖除。然后快速檢驗(yàn)，隨即澆筑10cm厚C15砼墊層，墊層范圍比承臺(tái)平面尺寸大10cm，以便承臺(tái)支模便利；如挖得過深，不得用土回填，要用道碴或低標(biāo)號(hào)砼填至標(biāo)高。（7）樁身嵌入承臺(tái)內(nèi)的尺寸按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，保證樁身砼的完好性。（8）當(dāng)開挖基坑樁暴露后，立刻量測(cè)各基礎(chǔ)樁的平面位置，標(biāo)高，并作好隱藏工程記錄，基坑開挖后，墊層施工后，應(yīng)進(jìn)行測(cè)量放樣，復(fù)核承臺(tái)位置。承臺(tái)基坑放坡開挖施工示意圖立柱施工本標(biāo)段五座中橋立柱均為圓柱式立柱，立柱直徑分80cm和100cm兩種，立柱高度在1.5米和2.1米之間，高度較小，無需搭設(shè)施工腳手架。模板統(tǒng)一接受鋼模板。施工工藝流程測(cè)量（墩身中心線，承臺(tái)面高程）→接觸面鑿毛清洗→墩身插筋清理扶直→墩身筋綁扎→墩身模板吊模→墩身混凝土→拆?！B(yǎng)護(hù)。測(cè)量放樣按設(shè)計(jì)要求，重新測(cè)定墩身中心軸線及承臺(tái)面標(biāo)高，并請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核，有誤差作相應(yīng)調(diào)整，并做好記錄資料。接受里程和坐標(biāo)雙限制。鋼筋施工（1）鋼筋加工制作嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙。（2）部分立柱較高必需分次到位，且墩身筋受各種因素影響，移位可能性比較大，對(duì)墩身模板安裝及中心點(diǎn)確保正確帶來很大困難，因此考慮設(shè)墩身插筋，插筋的焊接接頭按25％各錯(cuò)開1米。（3）插筋和骨架筋均接受電渣壓力焊，接頭在同一截面內(nèi)不超過25％，雙肢箍一次性綁扎到位，為確?；炷另槷?dāng)下料及操作人員振搗到位，拉結(jié)筋邊扎邊澆混凝土。（4）骨架成型截面尺寸確保精確，不允許偏大，防止模板安裝發(fā)生困難。（5）墩身鋼筋綁扎成型后，請(qǐng)監(jiān)理檢查，認(rèn)可后進(jìn)行模板吊裝。（6）墩身鋼筋在運(yùn)用前進(jìn)行全面質(zhì)量檢查，不合格杜絕運(yùn)用。墩身模板施工本標(biāo)段墩柱模板接受分段拼裝整體式大型鋼模板，模板材料為0.5mm厚鋼板機(jī)床壓制而成,確保其平整度在0.5mm范圍內(nèi)。外側(cè)加勁肋待立柱鋼筋制作完成之后，接受25T汽車吊進(jìn)行立柱鋼模板拼裝。每塊鋼模和鋼模的拼縫之間墊上5mm厚的海綿，以防漏漿。鋼模在地面拼裝完畢后，涂好脫模劑，然后用吊車將鋼模板整體吊裝到正確的位置，然后進(jìn)行垂直度調(diào)整。同時(shí)，接受10T液壓式手動(dòng)千斤頂局部頂升模板，頂升之后用契型鋼板墊入，以上兩個(gè)步驟重復(fù)進(jìn)行的同時(shí)，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀成90°夾角進(jìn)行垂直度視察，直到垂直度均符合標(biāo)準(zhǔn)。用鋼絲繩為攀線，在立柱四角一端固定于模板一端固定于地錨，通過花蘭螺絲調(diào)緊鋼絲繩穩(wěn)定鋼模。地錨接受Φ28鋼管入土1m，必需堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定。同時(shí)在承臺(tái)內(nèi)預(yù)埋Φ墩柱模拆除為分片拆模，拆模時(shí)要求混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，以混凝土試塊報(bào)告為準(zhǔn)。為保證清水混凝土質(zhì)量，拆模時(shí)要求不得強(qiáng)行拉撬模，以防損傷清水混凝土表面光滑。拆下的模板由專業(yè)人員保養(yǎng)，清除表面混凝土斑，用砂皮修整模平面，并整修幾何尺寸，確保模板正常周轉(zhuǎn)運(yùn)用。短暫不用的模板應(yīng)堆放整齊，并按要求支點(diǎn)位置擱置楞木，避開模板翹曲。砼施工立柱砼接受商品砼,由輸送車送到現(xiàn)場(chǎng)泵車泵送至灌注位置。1、砼澆搗前，對(duì)模板拼縫進(jìn)行特殊檢查。并做好新老砼接漿。2、澆砼時(shí)，設(shè)置串筒或等同裝置垂直向下送料。考慮立柱高度較高，澆筑砼時(shí)人員進(jìn)入立柱操作。送料及振搗分層進(jìn)行，分層厚度30cm左右。插入式振動(dòng)器按有效直徑60cm分布，同步施工，每澆筑一層，提升一層，振搗上層時(shí)插入下層5~10cm，操作上要求快插慢拔，盡量避開碰撞鋼筋模板。砼需振搗到停止下沉無顯著氣泡上升，表面平整3、為確保立柱清水砼的色差基本一樣，要求做好砼的材料選用和計(jì)量工作：（1）立柱混凝土材料必需選用同一產(chǎn)地黃砂、石子，同一廠家的同一品種水泥。（2）優(yōu)化協(xié)作比，并摻入適量的引氣劑，削減水灰比，削減汽泡。（3）砼拌制時(shí)，要求嚴(yán)格限制材料用量，由專人負(fù)責(zé)開機(jī)和加外加劑，保證計(jì)量精確。4、拆模、修飾、養(yǎng)護(hù)拆模時(shí)間依據(jù)當(dāng)時(shí)的氣溫條件，一般自然養(yǎng)護(hù)24~36小時(shí)即可拆模，當(dāng)氣溫在10℃拆模后發(fā)覺柱面有麻面或者粘模者，當(dāng)即組織修飾工，接受同廠商標(biāo)號(hào)的水泥，適當(dāng)摻入白水泥，調(diào)成水泥漿修補(bǔ)，使修補(bǔ)部位和旁邊表面色澤一樣。拆模時(shí)請(qǐng)監(jiān)理到現(xiàn)場(chǎng)檢查，得到監(jiān)理認(rèn)可后用塑料薄膜包袱封閉，自然養(yǎng)護(hù)二周后去除塑料薄膜，假如薄膜包袱時(shí)間過長，砼表面顏色就顯得過深。確保立柱清水混凝土施工質(zhì)量的技術(shù)措施（1）鋼筋：為了避開出現(xiàn)露筋現(xiàn)象，清水砼鋼筋愛惜層需滿足設(shè)計(jì)要求，而且將原來常規(guī)砂漿墊層改為定制的半圓形塑料墊塊，塑料墊塊卡在箍筋上。立柱鋼筋扎鐵絲全部接受鍍鋅鉛絲，綁扎好后將每個(gè)鉛絲頭朝里彎。立柱模板吊裝好后，經(jīng)校正固定后在模板上口用定型鋼箍將鋼筋和模板之間愛惜層厚度保證好。（2）模板拼裝：模板底部找2~3cm厚水泥砂漿找平層，找平層內(nèi)口和模板面平齊。為了防止漏漿，吊腳、砂帶現(xiàn)象，在模板就位之前在找平層上墊一層海綿條。大模和大模拼裝時(shí)用海綿條填充接縫。大模拆除后運(yùn)用之前，必需將大模上的砂漿用回絲擦清楚（3）砼澆搗：清水砼坍落度比一般砼略微小些，限制在12~14cm。坍落度小可以削減砼表面氣泡。砼澆搗時(shí)接受串筒，因?yàn)橹叨容^高，砼干脆布料簡(jiǎn)潔造成砼離析，對(duì)清水砼出現(xiàn)二種影響：a色澤不勻；b砼表面氣泡增多。砼每一次布料厚度限制在30cm以內(nèi)。砼振搗是一道關(guān)鍵工序，振搗方式接受先周邊后中間，增加振搗點(diǎn)限制振搗時(shí)間，快插慢拔，將模板周邊的氣泡引至中間，然后引出砼面。（4）砼的養(yǎng)護(hù)及產(chǎn)品的愛惜：2~3天后進(jìn)行拆模，拆模后立刻用塑料薄膜將柱子包起來，使柱子內(nèi)的水份不易蒸發(fā)，形成自然養(yǎng)護(hù)，同時(shí)表面塑料薄膜不易使砼表面受油漬，砂漿等污染。（5）質(zhì)量保證措施立柱鋼筋定位是保證立柱位置的重要部分，因此在立柱主筋固定前要復(fù)測(cè)其位置，保證其位置正確。模板是保證混凝土質(zhì)量的一個(gè)重要條件。因此，必需選一家技術(shù)精、設(shè)備好的加工廠進(jìn)行鋼模板加工，以確保加工好的鋼模板表面平整、尺寸精確、拼縫密實(shí)，同時(shí)在出廠前進(jìn)行試拼，不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不允許出廠。蓋梁施工本標(biāo)段五座中橋蓋梁尺寸為16.55m×1.6m×1.2m、17.13m×1.4m×1.2m、16.55m×1.7m×1.3m、16.71m×1.6m×1.2m、16.59m×1.7m×1.3共五種類型。在工程施工過程中，需對(duì)不同尺寸、類型的蓋梁施工前搭設(shè)承重支架以滿足施工須要，通過對(duì)施工圖紙的探討和分析，五座中橋中單榀最輕為晨光河橋蓋梁混凝土方量為28.78M3、單榀最重蓋梁為北沿路北河橋蓋梁，混凝土方量為36.66M3施工工藝流程施工方法及技術(shù)質(zhì)量措施本工程中，部分蓋梁為水中蓋梁，施工方法為土圍堰施工，圍堰后的施工工藝同陸地立柱施工工藝，在此不再贅述。地基處理（1）蓋梁支架具有良好的剛度和穩(wěn)定性是確保蓋梁設(shè)計(jì)線型和整體質(zhì)量的重要因素，因此在搭設(shè)支架前必需對(duì)既有地基進(jìn)行處理，以滿足承載力要求。（2）本工程范圍內(nèi)地基分為兩種：一種是既有地面道路或建筑基礎(chǔ)地基，另一種是管線溝槽和承臺(tái)基坑回填土地基。對(duì)前一種地基可干脆利用；對(duì)回填土地基必需處理，處理方法：先對(duì)表面進(jìn)行平整，再用小型打夯機(jī)或人工打夯，鋪上10cm礫石砂（或碎石），最終澆筑15cm厚C20素混凝土，處理范圍為蓋梁投影面積兩側(cè)各加寬（3）若地基處理區(qū)域有管線，則混凝土墊層厚度加厚至25cm，并放入單層Φ12鋼筋網(wǎng)片以提高墊層強(qiáng)度。（4）在管線溝槽、承臺(tái)基坑回填土及農(nóng)田地基處設(shè)置排水溝，防止雨水浸泡造成地基承載力下降。（5）在澆筑混凝土基礎(chǔ)時(shí)，必需確保平整度和密實(shí)度，使鋼管支架立桿同基礎(chǔ)面接觸平整穩(wěn)固。完成澆注后，必需待混凝土強(qiáng)度達(dá)到15MPa時(shí)，方可起先搭設(shè)支架。（6）在搭設(shè)支架前，若地基是回填土，則立桿底部地基按其次條進(jìn)行處理且立桿底用槽鋼襯墊，以防止由于不良地基引起的局部沉降。蓋梁支架驗(yàn)算五座橋梁中選擇最重的北沿路北河橋進(jìn)行驗(yàn)算，蓋梁支架接受滿堂支架，搭設(shè)材料選用φ48×2.75mm鋼管鋼管布置為縱向50cm，橫向50cm。水平桿步距在一般范圍內(nèi)為1.2m，在支架底部、頂部各一步范圍內(nèi)水平桿步距加密至0.9m。本工程全部蓋梁類型中，BHPL08蓋梁自重最重，q1=36.66×26/(16.59×1.7)=33.8KN/m2故選擇此蓋梁支架進(jìn)行驗(yàn)算。1、立桿強(qiáng)度驗(yàn)算立桿強(qiáng)度按下式進(jìn)行計(jì)算N<[N]式中N—每根立桿的承載力，N=Q×S（t）Q—每根立桿的實(shí)際荷載（t/m2）S—立桿的截面積（m2）永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值：①鋼筋混凝土蓋梁自重q1＝33.8KN/m2②底模及支撐重q2＝3KN/m2（按最不利狀況）可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值：③施工荷載q3＝3.5KN/m2（注：上式中q3，見《鋼管扣件水平模板的支撐系統(tǒng)平安技術(shù)規(guī)程》第三章）Q=1.2（q1+q2）+1.4q3=49KN/m2蓋梁混凝土底板自重為49KN/m2，按50×50cm布置(縱向50cm,橫向50cm,豎向120cm)，每根立桿承載力：N=49×0.5×0.5=12.25KN<[N]=16×0.85=13.6KN驗(yàn)算通過2、扣件的抗滑驗(yàn)算扣件的抗滑按下式計(jì)算：P<[P]式中P—每個(gè)扣件的抗滑力，P=P/n（KN）P—每根立桿扣件的抗滑力（KN）n—扣件數(shù)量（個(gè)）由上式的立桿荷載P=12.25KN每根立桿的扣件（搭接扣件）數(shù)為2個(gè)。則每個(gè)搭接扣件的荷載P=12.25/2=6.125KN所以，P<[P]=8KN驗(yàn)算通過3、支架的立桿局部穩(wěn)定驗(yàn)算支架的整體穩(wěn)定按下式計(jì)算N/(φA)<f式中N—計(jì)算立桿段（最不利處）的軸向力設(shè)計(jì)值（T）φ—軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)A—立桿截面面積（mm2）f—鋼材的抗拉、抗壓、抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,取f=205N/mm2鋼管腳手管特性：A=391mm2；回旋半徑I=1.603cm；H0=120+2×10=140cm。長細(xì)比λ＝140/1.603＝87.3<[λ]=150，查表得φ＝0.68N/(φA)＝12.25×103/（0.68×391）＝46Mpa<f＝205Mpa滿足要求。4、豎向變形計(jì)算△=△1+△2+△3△—豎向變形△1—支撐立桿的彈性變形，△1=NL/EA△2—扣件接頭的變形，△2=nδ，n為扣件接頭的數(shù)目，δ為每個(gè)接頭的位移值，搭接接頭一般取為0.5mm。對(duì)接接頭取為0.5mm。本工程中，此蓋梁支架的對(duì)接接頭1個(gè)，搭接接頭2個(gè)?！?—溫度變形，△3=LαΔt由于上海地處溫濕氣候地區(qū)，日夜溫差較小，取Δt=25oC。(α取1.2×10－5)△1=1.225×104×16.59×103/（210×103×391）=2.5mm△2=3×0.5=1.5mm△3=LαΔt=16.59×103×1.2×10－5×25=4.97mm△=△1+△2+△3=2.5+1.5+4.97=8.97mm[△]=L/1000=16.59×103/1000=16.59mm[△]>△,驗(yàn)算通過5、地基承載力和沉降計(jì)算支撐立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力應(yīng)按下式進(jìn)行計(jì)算P≤fg式中P—支撐立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力，P=N/AN—上部模板支撐結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的豎向力設(shè)計(jì)值及立桿自重；A—基礎(chǔ)底面面積；fg—地基承載力設(shè)計(jì)值，fg=kc?fgkkc—支撐下部地基承載力調(diào)整系數(shù)，當(dāng)?shù)鼗邮芑炷習(xí)r，取值為1.0fgk—地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值。當(dāng)混凝土地基接受10cm礫石砂（或碎石），外加澆筑15cmN=12.25KNA=（2×0.15+0.048）2=0.2mP=N/A=12.25/0.2=0.061MPa查表得fg=0.08MPaP≤fg驗(yàn)算通過。閱歷算，對(duì)其他型號(hào)蓋梁支架布置為縱向50cm，橫向50cm。水平桿步距為1.2m時(shí)均符合結(jié)構(gòu)承重要求。模板施工蓋梁底模和兩段封頭模板接受竹夾板配制；側(cè)模接受鋼模板配制。立模板時(shí)由專人用灰漿堵塞接縫處的不密貼的縫隙，以防止漏漿，為保證混凝土表面光滑，鋼模板內(nèi)側(cè)表面打蠟?zāi)ス?。?cè)模板接受Ф22和Ф14對(duì)拉螺栓，上下兩排，橫向間隔0.6m。蓋梁模板布置立面示意圖蓋梁模板布置側(cè)立面示意圖蓋梁模板底板布置示意圖蓋梁鋼筋制作及綁扎A.鋼筋按設(shè)計(jì)圖加工完成后，分類堆放，以免相互混淆。鋼筋在堆放過程中留意避開銹蝕和污染，運(yùn)用前必需清除油漬和銹斑。B.按施工圖要求將鋼筋排列標(biāo)記做好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則。鋼筋位置如發(fā)生沖突，按如下優(yōu)先依次支配布筋位置：骨架鋼筋—受力筋—箍筋。鋼筋綁扎后對(duì)規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、愛惜層厚度進(jìn)行檢查，確保符合規(guī)范要求。為防止人員踩壓，或澆筑壓力使鋼筋骨架變形，可增加架立鋼筋或設(shè)置型鋼支架。C.鋼筋綁扎完畢，由有關(guān)人員組織隱藏工程驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師合格后方可進(jìn)行下道工序的施工?；炷潦┕.蓋梁混凝土接受商品混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土泵車泵送至工作面。B.為加快施工進(jìn)度和質(zhì)量?jī)?yōu)良，混凝土中擬摻入適量?jī)?yōu)質(zhì)高效的減水劑。C.混凝土澆筋前，組織有關(guān)人員對(duì)施工工地、運(yùn)輸?shù)缆?、振搗設(shè)備等進(jìn)行準(zhǔn)備性檢查，并會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件等進(jìn)行全面性檢查驗(yàn)收，經(jīng)簽認(rèn)后，方可進(jìn)行澆筑。D.蓋梁混凝土下料時(shí)由兩端向中間立柱部位分批連續(xù)施工。澆筑時(shí)分層進(jìn)行，接受插入式振搗，專人負(fù)責(zé)，混凝土入模后應(yīng)剛好振搗，防止漏振。E.澆筑過程中，專人負(fù)責(zé)檢查模板、鋼筋等部位的狀況，一旦發(fā)覺漏漿，模板變形，鋼筋走位等問題，立刻予以處理。同時(shí)在混凝土澆搗時(shí)由測(cè)量員隨時(shí)視察排架沉降狀況，在梁中和兩端分別設(shè)置三個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，位置在翼板靠近腹板處。視察到混凝土澆搗結(jié)束后4小時(shí)，并做好視察記錄。在視察過程中如發(fā)覺沉降異樣，應(yīng)暫停澆搗混凝土，實(shí)行必要措施（如在模板下墊木楔以調(diào)整標(biāo)高等）后在接著進(jìn)行澆搗。預(yù)制板梁架設(shè)當(dāng)蓋梁施工完成后且混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后并完成支座安裝后，即可進(jìn)空心板梁體的架設(shè)安裝，空心板梁接受2臺(tái)50T履帶吊架設(shè)安裝。吊裝前對(duì)橋墩、跨徑、支座尺寸、平面位置及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)并在墩帽上定出支座中心線或板梁邊線以確保板梁的吊裝順當(dāng)進(jìn)行。具體吊裝方案詳見《預(yù)制空心板梁施工方案》花漂港橋水中結(jié)構(gòu)施工概述花漂港橋設(shè)在K5+596.823處，橋長748.280m，終點(diǎn)里程為K6+345.103，橋型為先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁+預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，分東西兩幅，東幅跨徑組合為5×25+（21+2×30）+3×25+（31.86+45+36.6）+（2×30+28.4）+3×30+3×25+4×25，西幅跨徑組合為5×25+（29.226+3×30）+（37.338+45+32）+3×35+（2×30+25+24.296）+3×25+4×25。本橋梁主墩墩身主要由陸上墩身和水上墩身兩種構(gòu)成?；A(chǔ)結(jié)構(gòu)形式接受D80和D120鉆孔灌注樁兩種形式，其中D80鉆孔樁樁長分布在50~56m，共計(jì)466根；D120鉆孔樁樁長為79m，作為現(xiàn)澆段基礎(chǔ)，合計(jì)24根；承臺(tái)結(jié)構(gòu)接受常規(guī)設(shè)計(jì)，承臺(tái)底標(biāo)高為0.5~2.7m，厚度分為1.5m和2m兩種；立柱為柱式常規(guī)設(shè)計(jì)，合計(jì)51組；蓋梁合計(jì)47榀；上部結(jié)構(gòu)接受先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁+預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁形式進(jìn)行設(shè)置，依據(jù)我公司的總體支配，小箱梁接受集中預(yù)制運(yùn)輸?shù)跹b進(jìn)行施工，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁位于HPPL09~HPPL12、HPPR11~HPPR14。依據(jù)設(shè)計(jì)要求，為削減主橋的施工周期，施工時(shí)接受滿堂支架搭設(shè)進(jìn)行現(xiàn)澆梁的施工?？傮w施工方案我公司通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)水系的勘察和對(duì)施工圖紙的探討，擬定接受圍堰的方式進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)的施工。陸上墩臺(tái)部分接受常規(guī)施工方案進(jìn)行處理和施工；對(duì)水中結(jié)構(gòu)接受施打鋼板樁進(jìn)行圍堰后抽水，并進(jìn)行確定地基處理后回填建筑道渣等加固措施，形成陸地施工條件后進(jìn)行花漂港下部結(jié)構(gòu)或上部結(jié)構(gòu)的施工，施工主要分為如下兩個(gè)階段：（1）陸上墩臺(tái)下部結(jié)構(gòu)施工期間，同時(shí)進(jìn)行水中結(jié)構(gòu)施工的準(zhǔn)備工作和前期處理工作，我公司結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)狀況，擬定先行HPPL16~HPPL26和HPPR18~HPPR27的結(jié)構(gòu)施工，并進(jìn)行匯水河的圍堰工作、老北橫引河和花漂港的便道修整工作。（2）陸上墩臺(tái)蓋梁或上部結(jié)構(gòu)施工期間，同時(shí)起先投入機(jī)械和人力進(jìn)行花漂港段、老北橫引河段的就夠施工工作，待陸上結(jié)構(gòu)施工完畢后，集中精力進(jìn)行花漂港段和老北橫引河段的上部結(jié)構(gòu)施工即現(xiàn)澆箱梁和小箱梁的施工工作。花漂港橋的下部結(jié)構(gòu)施工本節(jié)將主要闡述花漂港橋的下部結(jié)構(gòu)施工，下部結(jié)構(gòu)主要包括鉆孔灌注樁、承臺(tái)、立柱及蓋梁的施工。陸上結(jié)構(gòu)施工屬于常規(guī)施工，鉆孔灌注樁施工見《鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案》，承臺(tái)、立柱、蓋梁施工過程中，本章將著重對(duì)水中施工平臺(tái)的搭建進(jìn)行闡述和驗(yàn)證。水中圍堰施工（1）老北橫引河、匯水河水中圍堰依據(jù)目前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)水位的測(cè)量可知，老北橫引河當(dāng)前水深為3.2m，匯水河當(dāng)前水深為2.6m。承臺(tái)和現(xiàn)有河道斜交，承臺(tái)最邊緣位于河岸距離約為2.3m，鋼板樁分兩層進(jìn)行圍堰，即距離承臺(tái)邊緣線1m進(jìn)行第一排鋼板樁圍護(hù)，鋼板樁施打完畢后進(jìn)行其次排鋼板樁圍護(hù)，其次排鋼板樁距離第一排鋼板樁2m進(jìn)行平行設(shè)置，鋼板樁長度為9m，并設(shè)置D200鋼管水平支撐，在雙層鋼板樁之間填土夯實(shí)，并在兩排鋼板樁設(shè)置對(duì)拉裝置，以防止填土和挖土后漲開鋼板樁，水中圍堰結(jié)束后，抽干圍堰中的積水，并清除淤泥進(jìn)行道渣回填，道渣厚度為40cm，然后接受素土進(jìn)行回填至原地面。（2）花漂港水中圍堰由于花漂港橋上部結(jié)構(gòu)箱梁施工接受滿堂支架搭設(shè)實(shí)施，結(jié)合花漂港周邊水系的特點(diǎn)（各河道均可連通），我公司將在征得周邊居民和稅務(wù)管理部門同意后進(jìn)行圍堰回填進(jìn)行處理，不設(shè)臨時(shí)過水管涵?；ㄆ垡?guī)劃河道35米，現(xiàn)有河道寬為25米，對(duì)施工較為有利（節(jié)約土方量），依據(jù)目前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)水位的測(cè)量可知，花漂港當(dāng)前水深為2.6m。為保障后期滿堂支架搭設(shè)要求，我公司擬定接受整體圍堰的施工方式進(jìn)行處理，即對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行圍堰（第一排鋼板樁距離承臺(tái)邊線4米，其次排鋼板樁距離承臺(tái)邊線6米，<現(xiàn)澆箱梁端線距離承臺(tái)邊線2.45米，支架搭設(shè)距離滿足要求>）。鋼板樁長度為9m，并設(shè)置D200鋼管水平支撐，在雙層鋼板樁之間填土夯實(shí)，并在兩排鋼板樁設(shè)置對(duì)拉裝置，以防止填土和挖土后漲開鋼板樁，水中圍堰結(jié)束后，抽干圍堰中的積水，并清除淤泥進(jìn)行道渣回填，道渣厚度為40cm，然后接受花漂港圍堰填土過程中，我項(xiàng)目部將嚴(yán)格進(jìn)行限制，以滿足后期滿堂支架的地基承載力要求，道渣填埋后，選取較好的粉質(zhì)粘土進(jìn)行回填，一層填筑厚度為20cm，接受夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)≥90。水中圍堰結(jié)構(gòu)驗(yàn)算花漂港橋主橋位于花漂港河道，因上部現(xiàn)澆箱梁支架接受滿堂支架，故接受雙層鋼板樁圍堰的方法施工，鋼板樁接受[32a型鋼板樁。鋼板樁長度為9米。（1）計(jì)算取值①、計(jì)算水位取值+2.7m。淤泥厚度為1.0m,即h2=1.5m。水深為1.5m～2.6m,取h4=2.6m②、淤泥力學(xué)參數(shù)依據(jù)含水量狀況取值。取θ=50，c=0KPa，r1=16.5KN/m3③、淤泥質(zhì)亞粘土力學(xué)參數(shù)依據(jù)含水量及空隙比狀況取值。取θ=200,c=20KPa,r2=18.5KN/m3④、圍堰三層支撐的標(biāo)高為+2.0m、-0.4m、-2.8m。開挖底標(biāo)高為-5.2m。⑤、鋼板樁接受[32a型鋼板樁截面尺寸（mm）每米鋼板樁參數(shù)力學(xué)性能寬高壁厚截面積cm2/m每米長重量KG/m慣性矩Cm4/m截面模量cm3/m16Mn允許應(yīng)力[δ]MPa32088848.738.27598475200⑥、型鋼及鋼管樁接受A3鋼材允許應(yīng)力[δ]＝140MPa；鋼板樁為16Mn鋼材，允許應(yīng)力[δ]＝200MPa。⑦、設(shè)計(jì)水流速V=0.75m/s。有效水流速度V＝0.75×sin270＝0.34m/s。動(dòng)水壓力P=10KHV2BR/2g=10×1.8×2.6×0.342×25×9.8/（2×9.8）=20KN，相對(duì)靜水壓力和土壓力很小，可以不計(jì)。（式中K為平安系數(shù)取1.8；H為水深；V為有效水流速度；B為圍堰在水中的迎水面寬度；R為水容重；g為重力加速度。）（2）鋼板樁最小入土深度計(jì)算鋼板樁的入土深度受兩個(gè)因素的影響,一是豎向不產(chǎn)生管涌,二是基底土體橫向不產(chǎn)生側(cè)移.①先以不產(chǎn)生管涌為限制條件計(jì)算鋼板樁長度。鋼板樁的入土深度見圖1,頂標(biāo)高為+3.7,基坑抽水后水頭差為h1＝3.6m，入土深度h3＝x，最短的滲流途徑如圖所示為h1＋h3×2,不產(chǎn)生管涌的平安K·i·rw≤rb,式中K為平安系數(shù)取1.8；水容重取rw=9.8KN/m3；土的浮容重rb=18.5-9.8=8.7KN/m3；水力梯度i=h1/(h1+2·x)；計(jì)算得x≥2.74m滿足要求,②計(jì)算基底土體側(cè)向的穩(wěn)定性土壓力，水壓力及被動(dòng)土壓力分布如圖2所示，對(duì)基底c點(diǎn)取力矩平衡即有rb(Kp-Ka)x/2·x·x2/3=rwh1/2*h1/3+Ka’r’*h4/2*h4/3式中rb=18.5-9.8=8.7KN/m3河床土的浮容重r’=16.5-9.8=6.7KN/m3淤泥土的浮容重Ka=tg2(450-200/2)=0.49主動(dòng)土壓力系數(shù)Kp=tg2(450+200/2)=2.04被動(dòng)土壓力系數(shù)Ka’=tg2(450-50/2)=0.84淤泥土主動(dòng)土壓力系數(shù)h1=3.6m水頭高度，h4=1m計(jì)算得x=13.275861/3=2.368m.即x≥2.368m土體就不會(huì)發(fā)生橫向移動(dòng)。圖1圖2綜合以上兩種平安限制條件取x≥2.74m，鋼板樁總長H=2.74+3.6+1=7.34m，接受H=9m花漂港橋的上部結(jié)構(gòu)施工總體狀況花漂港主橋?yàn)槿缱兘孛骖A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，為兩幅橋梁錯(cuò)墩布設(shè)，其東、西幅橋梁跨徑分布為37.338+45+32m和31.86+45+36.6m。由于本橋跨越花漂港無通航要求，為盡可能縮短主橋建設(shè)周期，故接受整體澆筑進(jìn)行施工。主橋分兩幅橋梁設(shè)計(jì)施工。由于橋位處道路中心線為R=2300m圓曲線，東、西幅橋箱梁中心線分別為R=2291.5m及R=2308.5m的圓曲線。故本橋構(gòu)造布置、預(yù)應(yīng)力鋼束布置及一般鋼筋布置等均應(yīng)依據(jù)道路中心線法線方向進(jìn)行放樣施工。主橋連續(xù)梁主墩處梁高為2.8m，跨中梁高為1.8m，梁高由主墩支點(diǎn)兩側(cè)各18m范圍內(nèi)直線漸變。單幅箱梁斷面接受單箱雙室結(jié)構(gòu)，依據(jù)道路斷面布置，箱梁頂、底面均設(shè)置2%橫坡，箱梁頂板總寬16.2m（防撞墻各外包15cm），底板總寬8.5m，挑臂長度為3.85m。箱梁底板厚度為28cm，挑臂端部高度為20cm，根部高度為55cm。主墩處腹板厚度為70cm，跨中處腹板厚度為58cm，腹板厚度由主墩支點(diǎn)至兩側(cè)各18m范圍內(nèi)直線漸變，邊墩處腹板厚度由58cm漸變?yōu)?5cm。墩頂處底板厚度為60cm，跨中處底板厚度為25cm，底板厚度由主墩支點(diǎn)至兩側(cè)各18m范圍內(nèi)直線漸變。單幅主橋共設(shè)置4道墩頂橫梁，中橫梁厚度為2.0m，邊橫梁厚度為1.0m?？紤]景觀效果，邊墩橫梁處設(shè)置厚度為0.4m的外伸掛板。本橋箱梁挑臂長度較大，需接受橋面板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束，橫向預(yù)應(yīng)力鋼束接受BM15-3扁錨體系，接受單端單根張拉方式施工?？v向預(yù)應(yīng)力鋼束布置可依據(jù)鋼束布置位置分為腹板束及頂板束，其中腹板束河頂板束均接受12Φs15.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線。主墩箱梁橫斷面布置如下：施工支配支配2010年5月初具備搭設(shè)箱梁支架的條件，主橋箱梁支配3個(gè)月的施工時(shí)間。即2010年8月初全部支架落架，箱梁整體現(xiàn)澆完畢。擬投入的施工設(shè)備如下：序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1單斗挖掘機(jī)1M2臺(tái)2汽車吊25噸1臺(tái)4鋼筋彎切機(jī)WQ-403臺(tái)5鋼筋彎箍機(jī)W18/廣東3臺(tái)6鋼筋碰焊機(jī)UN1-1503臺(tái)7電焊機(jī)ZXE15臺(tái)8插入式振搗器ZN5010臺(tái)9平板式振動(dòng)器ZW710臺(tái)10木工機(jī)械20套11液壓千斤頂10套12高壓油泵10套13灰漿攪拌機(jī)5套14壓漿泵5套15蛙夯機(jī)2臺(tái)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支架驗(yàn)算1、現(xiàn)澆箱梁支架布置及驗(yàn)算(1)地基處理A箱梁支架具有良好的剛度和穩(wěn)定性是確保箱梁設(shè)計(jì)線型和整體質(zhì)量的重要因素，因此在搭設(shè)支架前必需對(duì)既有地基進(jìn)行處理，以滿足承載力要求。B本工程范圍內(nèi)地基基本上均在花漂港河中，現(xiàn)澆箱梁施工前，需對(duì)河浜進(jìn)行鋼板樁圍堰、抽水、清淤、回填土、夯實(shí)，然后在素土上回填40cm建筑垃圾，壓實(shí)后攤鋪20cmC20混凝土。處理范圍為一般箱梁為投影面積兩側(cè)各加寬1.0m，高支模支架處理范圍為支架搭設(shè)寬度向兩側(cè)各增寬1m，地基處理時(shí)設(shè)置2%的橫坡，防止雨水浸泡，并在地坪兩側(cè)設(shè)置排水溝，中跨處設(shè)置集水井，支配水泵抽水。C在綠化帶、溝槽、承臺(tái)基坑回填土處，要做到分層回填、壓實(shí)，壓實(shí)度滿足箱梁支架搭設(shè)須要。D在澆筑混凝土基礎(chǔ)時(shí)，必需確保平整度和密實(shí)度，使鋼管支架立桿同基礎(chǔ)面接觸平整穩(wěn)固。完成澆注后，必需待混凝土強(qiáng)度達(dá)到15MPa時(shí)，方可起先搭設(shè)支架。E在搭設(shè)支架前，若地基是回填土，則立桿底部地基按其次條進(jìn)行處理且立桿底用槽鋼襯墊，以防止由于不良地基引起的局部沉降。（2）支架預(yù)壓本橋現(xiàn)澆箱梁不設(shè)預(yù)拱度，接受滿堂支架必需做靜載預(yù)壓，以檢查支架的承載實(shí)力，測(cè)試縱梁和橫梁的變形值。預(yù)壓在一聯(lián)支架搭設(shè)完成、驗(yàn)收通過、擱柵布置好以后進(jìn)行。壓重?cái)M接受鋼筋、砂袋等材料，鋼筋主要堆載在中、端橫梁處。依據(jù)事先計(jì)算的相應(yīng)部位的重量來放置壓重，最大加載按主梁自重的1.1倍計(jì)。預(yù)壓加載接受分級(jí)加載，每級(jí)100噸，按比例支配到端橫梁及跨中部，加載接受25t汽車吊進(jìn)行，每級(jí)持荷時(shí)間不小于30分鐘，最終一級(jí)為1小時(shí)，穩(wěn)定時(shí)間為48小時(shí)，一般預(yù)壓最終3天的穩(wěn)定為不大于1mm/天，分別測(cè)定各級(jí)荷載下支架、支架梁以及地面的變形和沉降值。依據(jù)測(cè)試結(jié)果，確定支架的施工預(yù)拋高值，以消退施工中因支架變形而造成的箱梁線形和標(biāo)高誤差。2、現(xiàn)澆箱梁滿堂支架驗(yàn)算（1）支架搭設(shè)整體思路對(duì)于本工程現(xiàn)澆箱梁支架接受鋼管扣件滿堂支架形式，鋼管為Ф48*2.75mm。具體布置參數(shù)及要求見下表，同時(shí)符合建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)規(guī)范JGJ130-2001要求。A當(dāng)立桿間距大于1.5m時(shí)，應(yīng)在拐角處設(shè)置通高專用斜桿，中間每排每列應(yīng)設(shè)置通高八字形斜桿或剪刀撐。B當(dāng)立桿間距小于1.5m時(shí)，模板支撐架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐；縱橫向由底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，其間距應(yīng)小于等于4.5m。C剪刀撐斜桿和地面夾角應(yīng)在45～60度之間，斜桿應(yīng)每步和立桿扣接。支架剪刀撐布置表剪刀撐形式布置形式橫向剪刀撐從每聯(lián)端頭起先，每5m設(shè)一排，每排連續(xù)設(shè)置。縱向剪刀撐順橋向連續(xù)設(shè)置，兩側(cè)各一道，中間每隔5m設(shè)一道。水平剪刀撐從頂層起先向下每隔3步設(shè)置一道。（2）箱梁支架驗(yàn)算因本橋主墩處（HPKL-10）箱梁中梁高2.8米，為主橋中最高，自重最重，故箱梁支架只要滿足主墩處箱梁的承載力要求，即可滿足整聯(lián)箱梁的承載力要求。本橋現(xiàn)澆箱梁段擬接受鋼管扣件滿堂支架形式，鋼管為Ф48*2.75mm，布置形式為：縱桿間距40cm,橫桿間距40cm,立桿間距120cm。A立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算立桿強(qiáng)度按下式進(jìn)行計(jì)算N<[N]式中N—每根立桿的承載力，N=Q×S（t）Q—每根立桿的實(shí)際荷載（t/m2）S—立桿的截面積（m2）永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值：①鋼筋混凝土箱梁自重q1＝60.6KN/m2②底模及支撐重q2＝3KN/m2（按最不利狀況）可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值：③施工荷載q3＝3.5KN/m2（注：上式中q3，見《鋼管扣件水平模板的支撐系統(tǒng)平安技術(shù)規(guī)程》第三章）Q=1.2（q1+q2）+1.4q3=81.2KN/m2箱梁混凝土底板自重81.2KN/m2，按40×40cm布置(縱向40cm,橫向40cm,豎向120cm)，每根立桿承載力：N=81.2×0.4×0.4=13KN<[N]=16×0.85=13.6KN驗(yàn)算通過B扣件的抗滑驗(yàn)算扣件的抗滑按下式計(jì)算：P<[P]式中P—每個(gè)扣件的抗滑力，P=P/n（KN）P—每根立桿扣件的抗滑力（KN）n—扣件數(shù)量（個(gè)）由上式的立桿荷載P=13KN每根立桿的扣件（搭接扣件）數(shù)為2個(gè)。則每個(gè)搭接扣件的荷載P=13/2=6.5KN所以，P<[P]=8KN驗(yàn)算通過C支架的立桿局部穩(wěn)定驗(yàn)算支架的整體穩(wěn)定按下式計(jì)算N/(φA)<f式中N—計(jì)算立桿段（最不利處）的軸向力設(shè)計(jì)值（T）φ—軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)A—立桿截面面積（mm2）f—鋼材的抗拉、抗壓、抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,取f=205N/mm2鋼管腳手管特性：A=391mm2；回旋半徑I=1.603cm；H0=120+2×10=140cm。長細(xì)比λ＝140/1.603＝87.3<[λ]=150，查表得φ＝0.68N/(φA)＝13×103/（0.68×391）＝48.9Mpa<f＝205Mpa滿足要求。D豎向變形計(jì)算△=△1+△2+△3△—豎向變形△1—支撐立桿的彈性變形，△1=NL/EA△2—扣件接頭的變形，△2=nδ，n為扣件接頭的數(shù)目，δ為每個(gè)接頭的位移值，搭接接頭一般取為0.5mm。對(duì)接接頭取為0.5mm。本工程中，此箱梁支架的對(duì)接接頭1個(gè)，搭接接頭2個(gè)?！?—溫度變形，△3=LαΔt由于上海地處溫濕氣候地區(qū)，日夜溫差較小，取Δt=25oC。(α取1.2×10－5)△1=1.3×104×16.6×103/（210×103×391）=2.6mm△2=3×0.5=1.5mm△3=LαΔt=16.6×103×1.2×10－5×25=4.98mm△=△1+△2+△3=2.6+1.5+4.98=9.08mm[△]=L/1000=16.6×103/1000=16.6mm[△]>△,驗(yàn)算通過E地基承載力和沉降計(jì)算支撐立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力應(yīng)按下式進(jìn)行計(jì)算P≤fg式中P—支撐立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力，P=N/AN—上部模板支撐結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的豎向力設(shè)計(jì)值及立桿自重；A—基礎(chǔ)底面面積；fg—地基承載力設(shè)計(jì)值，fg=kc?fgkkc—支撐下部地基承載力調(diào)整系數(shù)，當(dāng)?shù)鼗邮芑炷習(xí)r，取值為1.0fgk—地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值。當(dāng)混凝土地基接受40cm建筑垃圾（或道渣），外加澆筑20cm厚C20素混凝土?xí)r。N=13KNA=（2×0.15+0.048）2=0.2mP=N/A=13/0.2=0.065MPa查表得fg=0.08MPaP≤fg驗(yàn)算通過。閱歷算，對(duì)于整聯(lián)箱梁支架布置為縱向40cm，橫向40cm。水平桿步距為1.2m時(shí)均符合結(jié)構(gòu)承重要求?，F(xiàn)澆箱梁模板加工及安裝1、箱梁模板設(shè)計(jì)現(xiàn)澆箱梁模板均接受鋼模，側(cè)模面板接受8mm厚鋼板，橫肋接受［12槽鋼，豎肋及支架接受［20槽鋼，連接接受∠75×75×6角鋼，側(cè)模為定型組合鋼模，工廠加工，現(xiàn)場(chǎng)拼組；底模面板用鋼模，縱肋接受12槽鋼，橫肋接受［20a槽鋼，側(cè)模和底模通過拉桿緊固；端模面板接受8mm厚鋼板，肋條接受∠75×75×6角鋼；內(nèi)模接受木模進(jìn)行拼裝面板為竹膠板，轉(zhuǎn)角處接受箱梁模板橫斷面示意圖2、模板安裝模板的好壞是現(xiàn)澆箱梁外觀質(zhì)量好壞的關(guān)鍵，模板必需有足夠的強(qiáng)度和剛度。箱梁模板接受全新鋼制定型模板，曲梁橋模板實(shí)行定制的曲模，模板面作成和梁體曲度一樣的曲面模板。鋼模板在上線之前先做線下模擬試驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)和技術(shù)要求后再上線施工。箱梁底、側(cè)模、翼緣板模等鋼模接受人工協(xié)作吊車進(jìn)行安裝，鋪設(shè)底模板前，應(yīng)測(cè)量出箱梁的中線及支架頂托的高程，通過調(diào)高絲桿使頂托高程和各該點(diǎn)底板高程相適應(yīng)。計(jì)算底板各點(diǎn)的高程時(shí)，應(yīng)使底模板有確定的預(yù)拱度，以解決支架的彈性變形，具體數(shù)據(jù)以現(xiàn)場(chǎng)支架預(yù)壓的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。墩臺(tái)頂支座四周底板接受竹夾板施工。箱梁內(nèi)模板接受木模，面板接受竹膠板，肋條接受15×15cm方木，在澆筑頂板砼時(shí)，在設(shè)計(jì)指定部位預(yù)留直徑80cm的人孔，在澆完砼頂板同時(shí)養(yǎng)護(hù)到預(yù)期強(qiáng)度后，人通過人孔進(jìn)入箱梁中拆除箱梁內(nèi)模。在操作人員進(jìn)入箱內(nèi)前，端模安裝：箱梁混凝土為分跨現(xiàn)澆梁段，每跨兩端均需制作端模板，端模板用竹膠模板。封端混凝土在預(yù)應(yīng)力施作完成，管道壓漿之后立模、澆筑。模板安裝依次為先鋪設(shè)底模，側(cè)模，待底板和腹板鋼筋綁扎好后再安裝內(nèi)模。鋼筋施工鋼筋加工及安裝從四個(gè)方面限制質(zhì)量：一是鋼筋原材試驗(yàn)（物理試驗(yàn)和化學(xué)試驗(yàn)）；二是鋼筋加工；三是鋼筋連接；四是鋼筋安裝。鋼筋混凝土中的鋼筋和預(yù)應(yīng)力混凝土中非預(yù)應(yīng)力鋼筋必需符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GBl3013）《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）《冷軋帶肋鋼筋》（GB13788）《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB701)的規(guī)定。1、鋼筋加工（1）每批到達(dá)工地的鋼材，均向駐地監(jiān)理工程師供應(yīng)生產(chǎn)廠家的試驗(yàn)報(bào)告和出廠質(zhì)量證明書，并按不同種類、等級(jí)、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家，分類堆放，掛牌標(biāo)識(shí)。（2）鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并應(yīng)符合下列規(guī)定：①鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈。②鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲。③加工后的鋼筋，表面不應(yīng)有減弱鋼筋截面的傷痕。④當(dāng)利用冷拉方法矯直鋼筋時(shí)，鋼筋的矯直伸長率應(yīng)符合規(guī)范要求。（3）鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)及有關(guān)施工規(guī)范的要求。（4）鋼筋宜在常溫狀態(tài)下加工，不宜加熱。彎制鋼筋宜從中部起先，逐步彎向兩端，彎鉤應(yīng)一次彎成。2、鋼筋接頭（1）熱軋鋼筋的接頭，應(yīng)符合設(shè)計(jì)及有關(guān)施工規(guī)范要求。（2）對(duì)于鋼筋焊接接頭的焊接工藝、參數(shù)、質(zhì)量以及操作人員的培訓(xùn)、考試等要求，應(yīng)符合國家現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18)的有關(guān)規(guī)定。并按規(guī)范要求，進(jìn)行焊接接頭的質(zhì)量檢驗(yàn)。（3）接受閃光對(duì)焊接頭時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：①每批鋼筋焊接前，先選定焊接工藝和參數(shù)，按實(shí)際條件進(jìn)行試焊，并檢驗(yàn)接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能。在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝（參數(shù))確定后，方可成批焊接。②每個(gè)焊工均應(yīng)在每班工作起先時(shí)，先按實(shí)際條件試焊2個(gè)對(duì)焊接頭試件，并作冷彎試驗(yàn)，待其結(jié)果合格后，方可正式施焊。③在同條件下（指鋼筋生產(chǎn)廠、批號(hào)、級(jí)別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機(jī)等均相同)完成并經(jīng)外觀檢查合格的焊接接頭，以200個(gè)作為一批（不足200個(gè)，也按一批計(jì))，從中切取6個(gè)試件，3個(gè)作拉力試驗(yàn)，3個(gè)作冷彎試驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。④對(duì)焊接頭的抗拉強(qiáng)度要求不應(yīng)低于該級(jí)別鋼筋的規(guī)定值，并至少應(yīng)有2個(gè)試件斷于焊縫以外，且呈塑性斷裂。3、鋼筋安裝（1）安裝鋼筋時(shí)，鋼筋的位置和混凝土愛惜層的厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)符合有關(guān)施工規(guī)范的要求。（2）綁扎和焊接的鋼筋骨（網(wǎng))架，在運(yùn)輸、安裝和澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊或松脫現(xiàn)象。（3）鋼筋骨（網(wǎng))架宜先行預(yù)制，并應(yīng)有足夠的剛度，必要時(shí)可補(bǔ)入幫助鋼筋或在鋼筋的某些交叉點(diǎn)處焊牢，但不得在主筋上起弧。（4）鋼筋骨（網(wǎng))架經(jīng)預(yù)制、安裝就位后，應(yīng)進(jìn)行檢查、作出記錄并妥加愛惜，不得在其上行走和遞送材料。4、箱梁鋼筋的安裝將成型后的鋼筋用搬運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎，留意在搬運(yùn)鋼筋骨架過程中，不使其變形走樣，綁扎成型時(shí)必需扎緊，不得有滑動(dòng)、折斷、移位。成型后網(wǎng)片和骨架必需穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)，必要時(shí)接受點(diǎn)焊，箍筋彎鉤的疊處在梁中應(yīng)沿梁長方向置于上面并交織布置并焊接成閉合箍筋，水泥砂漿墊塊和鋼筋綁扎緊，并相互錯(cuò)開。（1）安裝箱梁鋼筋依次：底板→肋板→頂板→預(yù)埋件→面板安裝（2）底板安裝底板分頂、底兩層。底板應(yīng)力狀態(tài)主要是受拉狀態(tài)，底板質(zhì)量干脆影響箱梁的負(fù)荷程度，尤其底板底層屬最大拉應(yīng)力區(qū)，是重中之重，所以配筋較密，鋼筋直徑較粗。安裝底板鋼筋時(shí)，先在底模上畫出底板外邊緣，使底板剛筋保證護(hù)層厚度，先鋪底層橫向鋼筋。鋪完橫向筋后再鋪縱向筋。由于縱向筋較長，接受分段預(yù)制集中安裝，在安裝時(shí)，兩單元筋應(yīng)同心焊接，縱向筋和橋方向平行，可以以底板外邊緣為準(zhǔn)，定出縱向筋的位置。鋪底板頂層時(shí)，先架設(shè)架立筋，再鋪橫向筋，使底板鋼筋能形成一個(gè)封閉的整體。（3）肋板安裝肋板包括受力筋，彎起筋和箍筋，受力筋主要承受外荷載在梁內(nèi)產(chǎn)生的拉應(yīng)力，彎起筋提高斜截面抗剪強(qiáng)度，箍筋是承受由剪力和彎矩在梁內(nèi)引起的拉應(yīng)力，提高梁的承載力。受力筋在鋼筋后臺(tái)已焊成單元骨架，只需將單元骨架連接焊接即可。首先將單元骨架立于底板底層鋼筋，以底板外邊緣為準(zhǔn)，按其間3距將骨架固定在底板底層鋼筋上，再將另一單元骨架立于底板底層鋼筋上，和前一單元骨架連接焊好，再固定，以此工序循環(huán)，完成骨架連接，再將箍筋套好，箍筋彎鉤的疊合處，沿橋向置于上面并錯(cuò)開布置按間距綁扎。（4）頂板安裝在鋪完翼板模板及內(nèi)模時(shí)，可進(jìn)行頂板鋼筋安裝。連續(xù)箱梁頂板在支座旁邊承受最大拉應(yīng)力（尤其梁端處)，所以配筋較密，鋼筋直徑較粗。頂板鋼筋分為翼板底層、頂板底層、翼板頂層，頂板頂層。首先按樣擺放翼板底層橫向筋和頂板底層橫向筋，間距公式如同底板橫向鋼筋間距公式。翼板，頂板縱向筋也接受分段預(yù)制，集中焊接，焊接方法要點(diǎn)如同底板縱向筋。安裝預(yù)埋筋時(shí)，確定要留意其位置，尤其護(hù)攔基座預(yù)埋筋應(yīng)穿水平架立筋固定，以防澆筑砼時(shí)震搗移位。5、預(yù)留管道安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線管道接受水紋管。梁體鋼筋綁扎好后，按預(yù)應(yīng)力筋的設(shè)計(jì)坐標(biāo)測(cè)量放樣并用紅油漆標(biāo)記；將相應(yīng)規(guī)格的水紋管穿入，用定位鋼筋固定，定位鋼筋直線段間距0.5m。水紋管的接頭和水紋管和錨墊板結(jié)合處用膠帶綁扎密實(shí)，防止漏漿。預(yù)留管道任何方向的允許偏差為：距跨中4m范圍內(nèi)≯6mm，其余部位≯8由于預(yù)應(yīng)力鋼束孔道接受鋼水紋管，簡(jiǎn)潔被電焊火花燒傷，從而導(dǎo)致澆筑混凝土?xí)r砂漿浸入孔道形成堵塞，影響預(yù)應(yīng)力鋼束的正常張拉。因此，在設(shè)有水紋管之處進(jìn)行電焊，都必需用石棉予以妥當(dāng)愛惜，避開燒傷水紋管。混凝土澆筑箱梁接受一次整體現(xiàn)澆施工。箱梁縱向澆筑依次由跨中起先向墩臺(tái)澆筑，橫向由外側(cè)懸臂板及墩中向墩頂處澆筑。箱梁混凝土澆筑均接受輸送泵泵送工藝，插入式振搗器和平板式振搗器振搗。混凝土澆筑前將鋼模內(nèi)部清理干凈，模板接觸混凝土的面接受噴射脫模劑，保證混凝土的外觀質(zhì)量?；炷练謱訚仓繉訚仓穸炔怀^0.3m。接受插入式振搗器振搗時(shí)，應(yīng)留意對(duì)水紋管的愛惜。1、底板砼澆筑 底板砼一般領(lǐng)先腹板砼10～20m，澆筑時(shí)輸送管道通過內(nèi)模預(yù)留窗口，將混合料送入底板。下料時(shí)，一次數(shù)量不宜太多，并且要?jiǎng)偤谜駬v，尤其邊角處必需填滿砼并振搗密實(shí)，以防澆筑腹板砼時(shí)冒漿。振搗時(shí)，先用插入式振搗器，然后用平板式振搗器將底板砼振平。2、腹板砼澆筑當(dāng)超前澆筑的底板砼及腹板根部砼剛接近初凝前，即起先分層澆筑腹板砼。兩側(cè)腹板砼要同步進(jìn)行，以保持模板支架受力均衡。每層砼澆筑厚度不得超過30cm，且每次