鐵路工程高瓦斯隧道安全專項(xiàng)方案

新建XX鐵路站前XX段XX高瓦斯隧道安全專項(xiàng)方案編制:復(fù)核:審批:XX鐵路站前XX二經(jīng)部XX區(qū)二零一一年一月目錄TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc139651編制說(shuō)明 1HYPERLINK\l_Toc49791.1編制依據(jù) 1HYPERLINK\l_Toc226751.2編制目的和目標(biāo)1HYPERLINK\l_Toc151471.3適用范圍 2HYPERLINK\l_Toc279452工程概況 2HYPERLINK\l_Toc150492.1工程簡(jiǎn)介 2HYPERLINK\l_Toc51982.2地形地貌 2HYPERLINK\l_Toc145952.3底層巖性 2HYPERLINK\l_Toc35242.4地質(zhì)構(gòu)造及地動(dòng)參數(shù) 2HYPERLINK\l_Toc7252.5水文地質(zhì)特征 3HYPERLINK\l_Toc219702.6工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià) 3HYPERLINK\l_Toc250203瓦斯的定義 4HYPERLINK\l_Toc74383.1瓦斯的特性 4HYPERLINK\l_Toc321983.2瓦斯爆炸的必要條件 5HYPERLINK\l_Toc245973.3瓦斯突出 7HYPERLINK\l_Toc148694高瓦斯隧道災(zāi)害的預(yù)測(cè)及特點(diǎn) 9HYPERLINK\l_Toc16524.1災(zāi)害的預(yù)測(cè) 9HYPERLINK\l_Toc323734.3災(zāi)害特點(diǎn) 10HYPERLINK\l_Toc295875施工安全管理措施 10HYPERLINK\l_Toc81345.1建立安全管理網(wǎng)絡(luò)12HYPERLINK\l_Toc246385.2施工安全技術(shù)措施 13HYPERLINK\l_Toc22885.3隧道通風(fēng)方案 21HYPERLINK\l_Toc99125.4超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案 25HYPERLINK\l_Toc88005.4.1地質(zhì)素描 25HYPERLINK\l_Toc318695.4.2TSP地震波法 25HYPERLINK\l_Toc41875.4.3地質(zhì)雷達(dá) 26HYPERLINK\l_Toc45605.4.4超前地質(zhì)水平鉆孔 26HYPERLINK\l_Toc110576瓦斯監(jiān)測(cè)、檢測(cè)方案 27HYPERLINK\l_Toc181786.1瓦斯監(jiān)控要求 27HYPERLINK\l_Toc143716.2監(jiān)控方案總述 28HYPERLINK\l_Toc250136.3人工檢測(cè) 29HYPERLINK\l_Toc199797瓦斯隧道施工通訊方案 30HYPERLINK\l_Toc281858瓦斯隧道施工防火 31HYPERLINK\l_Toc159178.1動(dòng)火制度 31HYPERLINK\l_Toc243008.2施工防火 32HYPERLINK\l_Toc27719瓦斯隧道應(yīng)急預(yù)案 35HYPERLINK\l_Toc277449.1應(yīng)急預(yù)案適應(yīng)范圍 35HYPERLINK\l_Toc236109.2應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 35HYPERLINK\l_Toc55929.3項(xiàng)目應(yīng)急救援人員組成 36HYPERLINK\l_Toc297749.4應(yīng)急救援組織管理職責(zé) 37HYPERLINK\l_Toc190039.5災(zāi)害的預(yù)防和應(yīng)急措施 40HYPERLINK\l_Toc219589.5.1災(zāi)害的預(yù)防 40HYPERLINK\l_Toc84679.5.2應(yīng)急措施 42HYPERLINK\l_Toc236939.5.3應(yīng)急程序 45HYPERLINK\l_Toc236649.5.4發(fā)生瓦斯爆炸的應(yīng)急預(yù)案 48HYPERLINK\l_Toc262449.6報(bào)警、監(jiān)控系統(tǒng)和報(bào)告程序 50HYPERLINK\l_Toc23009.6.1報(bào)警、監(jiān)控系統(tǒng) 50HYPERLINK\l_Toc14509.6.2報(bào)告程序 51HYPERLINK\l_Toc124979.7保護(hù)措施程序 51HYPERLINK\l_Toc90789.8信息發(fā)布 51HYPERLINK\l_Toc102839.9培訓(xùn)和宣傳、演練 51HYPERLINK\l_Toc291289.10應(yīng)急結(jié)束 53HYPERLINK\l_Toc2186410后期處置 53HYPERLINK\l_Toc1644210.1調(diào)查和總結(jié) 53HYPERLINK\l_Toc2511910.2聯(lián)合調(diào)查 53HYPERLINK\l_Toc1102710.3事故處理 53XX高瓦斯隧道安全專項(xiàng)方案1編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)鐵道部XX設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的相關(guān)定型、參考圖及通用圖。中華人民共和國(guó)主席令《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》(第70號(hào))。中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）。國(guó)務(wù)院令《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(第393號(hào))。《安全生產(chǎn)許可證條例》（國(guó)務(wù)院令第397號(hào)）?！惰F路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》TB10120-2002鐵道部《鐵路隧道施工技術(shù)指南》（TZ1204-2008）。作業(yè)施工、通風(fēng)方案及施工管理嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作，并要符合《煤礦安全規(guī)程》、《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》。我單位綜合管理、施工技術(shù)和機(jī)械裝備水平以及類似工程施工中的經(jīng)驗(yàn)和工法成果。1.2編制目的和目標(biāo)為了確保XX瓦斯隧道施工安全與質(zhì)量，防止重大安全事故發(fā)生。通過(guò)提前制定XX瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案以應(yīng)對(duì)瓦斯、煤層的出現(xiàn)，及時(shí)調(diào)整施工方案，確保工程順利進(jìn)行。1.3適用范圍本方案適用于XX鐵路站前XX段第二經(jīng)理部XX高瓦斯隧道施工。2工程概況2.1工程簡(jiǎn)介XX隧道設(shè)計(jì)單線，行車速度120Km/h,軌道為次重型預(yù)留重型條件，軌頂至道床底高度為77cm。中心里程DK58+157，進(jìn)口里程D2K55+831，出口里程DK60+483，隧道全長(zhǎng)4652m。2.2地形地貌該地區(qū)屬低山侵蝕地貌，自然坡度10～40度，斜坡地段植被茂密，地勢(shì)平坦及溝槽地段多為水田、旱地，隧道上方有XX村、XX、XX鄉(xiāng)XX壩等多個(gè)村莊，鄉(xiāng)村道路離隧道進(jìn)出口各約2Km需新修便道，其它地段均需加寬施工便道。2.3底層巖性隧址范圍內(nèi)上覆第四系全新統(tǒng)坡崩積層粉質(zhì)粘土夾塊石，沖洪積層，坡殘積層粉質(zhì)黏土；下伏基巖為侏羅系上統(tǒng)蓬萊組泥巖夾砂巖。⑴粉質(zhì)黏土夾碎塊石（Q4dl+col）:灰黃色，硬塑，塊石占30％左右，其余為粉質(zhì)黏土，塊石徑0.5～1m,少量大于2m砂巖質(zhì)分布于隧道出口端斜坡中下部，厚0～8m屬Ⅱ級(jí)普通土。⑵粉質(zhì)黏土（Q4al+el）：灰黃色，軟塑狀，塊石占20％左右，砂巖質(zhì)，次梭狀，分布于進(jìn)出口端斜坡下部溝槽內(nèi)，厚0～6m屬Ⅱ級(jí)普通土。⑶粉質(zhì)粘土（Q4dl+el）:黃褐色、多為硬塑，部分軟塑于水田表層，坡腳地帶夾少量砂巖質(zhì)塊石，塊石徑0～1m左右,少量大于2m，坡面有少量大孤石分布，厚0～4m,屬Ⅱ級(jí)普通土。⑷泥巖夾砂巖:本段以棕黃色泥巖為主，中厚層狀，節(jié)理較發(fā)育，間夾厚層砂巖，開(kāi)挖暴露后極易風(fēng)化，差異風(fēng)化大，強(qiáng)風(fēng)化層在5m左右，局部風(fēng)化達(dá)6m以上，強(qiáng)風(fēng)化泥巖為Ⅳ級(jí)軟石。2.4地質(zhì)構(gòu)造及地動(dòng)參數(shù)受北部XX弧形構(gòu)造、東側(cè)XX東弧形構(gòu)造帶、西北側(cè)龍門山北東向褶斷帶、南西側(cè)XX北西西向褶皺帶的影響，構(gòu)造線展向多變，呈環(huán)形排列，組成四個(gè)旋回帶，構(gòu)造形跡總的以平緩褶皺為主，斷裂不發(fā)育。XX東弧形構(gòu)造帶為一系列N10～30°E的褶曲組成，一般背斜較緊窄，兩翼不甚對(duì)稱，傾角變化較大，向斜較寬緩。根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速區(qū)劃圖》，地震動(dòng)峰值加速度小于0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。2.5水文地質(zhì)特征地表水：主要為溝、塘水。水質(zhì)屬HCO3-、Ca2+型水，對(duì)砼無(wú)侵蝕性。地下水：主要為孔隙水及基巖裂隙水，第四系土層中含孔隙水，砂巖中含較豐富基巖裂隙水。雨洪期，本隧道動(dòng)態(tài)系數(shù)采用2.0，預(yù)測(cè)最大涌水量4636m3/d 。2.6工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)（1）在外力作用下，泥巖呈碎屑狀剝落，局部形成淺表層坍滑。（2）有毒有害氣體。（3）隧道位于淺層層天然氣發(fā)發(fā)育地區(qū)，鉆鉆孔測(cè)試結(jié)結(jié)果顯示有有天然氣溢溢出，為高高瓦斯隧道道。3瓦斯的定義瓦斯是隧道從地地層中涌出出的以甲烷烷為主的各各種有害氣氣體的統(tǒng)稱稱，由gas音譯而來(lái)來(lái)，其成分分比較復(fù)雜雜，它含有有甲烷、一一氧化碳、二二氧化碳、氮氮?dú)?、和?shù)數(shù)量不等的的重?zé)N以及及微量的稀稀有氣體等等，但主要要成分是甲甲烷（CH4，俗稱沼沼氣），占占80%～90%。沼氣無(wú)無(wú)色、無(wú)味味、無(wú)毒，難難溶于水，比比空氣輕，遇遇火即燃燒燒或爆炸。鐵路瓦斯隧道遇遇到瓦斯多多出現(xiàn)在煤煤系地層。瓦瓦斯無(wú)色、無(wú)無(wú)味。但若若與其它芬芬芳族氣體體混合，則則發(fā)出類似似蘋(píng)果的香香味。其熔熔點(diǎn)為-1822.5℃，沸點(diǎn)為-164℃，在標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)狀態(tài)下，密密度為0.7116kg//m3，相對(duì)于于空氣的比比重為0.5554，因此易易積聚在坑坑道的滲透透性高，擴(kuò)擴(kuò)散速度大大，約為空空氣的1.6倍，容易易透過(guò)裂隙隙發(fā)達(dá)，結(jié)結(jié)構(gòu)松散的的巖石。瓦瓦斯微溶于于水，溶解解度為3.5%；極易燃燃燒，但不不能自燃，當(dāng)當(dāng)與空氣混混合到一定定濃度時(shí)，遇遇火源能燃燃燒或爆炸炸，瓦斯無(wú)無(wú)毒，但其其成分中的的乙烷，丙丙烷等氣體體具有麻醉醉性，容易易使人頭暈暈?zāi)垦?、頭頭痛，甚至至昏迷，瓦瓦斯?jié)舛冗^(guò)過(guò)高時(shí)，相相對(duì)降低空空氣中氧氣氣含量能使使人窒息。3.1瓦斯的特特性爆炸炸性瓦斯本身是不會(huì)會(huì)自燃和爆爆炸的，但但當(dāng)和空氣氣（氧氣）以以一定比例例混合均勻勻并達(dá)到一一定濃度后后，遇到火火源，才會(huì)會(huì)燃燒和發(fā)發(fā)生爆炸。滲透透性瓦斯的滲透性極極高，擴(kuò)散散速度快，其其擴(kuò)散性較較空氣高1.6倍，容易易透過(guò)裂隙隙發(fā)達(dá)、結(jié)結(jié)構(gòu)松散的的巖石或煤煤層，滲透透到隧道開(kāi)開(kāi)挖空間里里。不穩(wěn)穩(wěn)定性瓦斯在煤體和圍圍巖中以游游離狀態(tài)和和吸著狀態(tài)態(tài)存在。兩兩種狀態(tài)的的瓦斯是處處在不斷變變化的動(dòng)平平衡中，當(dāng)當(dāng)溫度、壓壓力等外界界條件變化化時(shí)，平衡衡就被打破破。壓力升升高溫度降降低時(shí)，部部分瓦斯將將由游離狀狀態(tài)轉(zhuǎn)化為為吸著狀態(tài)態(tài)，反之，壓壓力降溫度度升時(shí)，又又會(huì)有部分分瓦斯由吸吸著狀態(tài)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為游離離狀態(tài)。窒息息性瓦斯是無(wú)毒、無(wú)無(wú)色、無(wú)味味的，但不不適合呼吸吸。瓦斯?jié)鉂舛壬?，空空氣中氧氣氣濃度急劇劇下降，?huì)會(huì)引起人員員窒息。煤煤礦許多瓦瓦斯傷亡事事故中，有有很大部分分是瓦斯窒窒息造成的的。3.2瓦斯爆炸炸的必要條條件瓦斯爆炸必須具具備三個(gè)條條件：一定定的瓦斯?jié)鉂舛龋欢ǘ囟鹊囊鹪春妥阕銐虻难鯕鈿?。瓦斯斯?jié)舛韧咚贡ㄖ砸援a(chǎn)生，是是瓦斯氧化化反應(yīng)劇烈烈發(fā)展的結(jié)結(jié)果。如果果生成的熱熱量超過(guò)周周圍介質(zhì)的的吸熱和散散熱的能力力，即形成成熱量的積積聚，促使使氧化進(jìn)一一步發(fā)展結(jié)結(jié)果就會(huì)釀釀成爆炸。瓦瓦斯爆炸是是有一定的的濃度范圍圍的，在新新鮮空氣中中，當(dāng)甲烷烷濃度低于于5%界限時(shí)，遇遇火不爆炸炸，但能在在火焰外圍圍形成燃燒燒層，此燃燃燒層呈淺淺蘭色或淡淡青色；濃濃度高于16%界限時(shí)，在在遇火源時(shí)時(shí)不爆炸也也不燃燒。一一般情況下下，瓦斯在在空氣中的的濃度為5%～16%時(shí)，才可可能發(fā)生爆爆炸。當(dāng)然然，瓦斯的的爆炸界限限不是固定定不變的。當(dāng)當(dāng)瓦斯中混混入某些可可燃性氣體體時(shí)，不僅僅增加了爆爆炸性氣體體的總濃度度，而且會(huì)會(huì)使瓦斯爆爆炸的下限限降低。當(dāng)當(dāng)隧道空氣氣中含有煤煤塵時(shí)，也也會(huì)使瓦斯斯的爆炸下下限降低，增增加爆炸的的危險(xiǎn)性。此此外，瓦斯斯混合氣體體的初溫越越高，爆炸炸界限就越越大。所以以，當(dāng)隧道道發(fā)生火災(zāi)災(zāi)時(shí)，高溫溫會(huì)使原來(lái)來(lái)不具備爆爆炸條件的的瓦斯發(fā)生生爆炸。但但如有惰性性氣體混入入，可在一一定程度上上降低瓦斯斯爆炸的危危險(xiǎn)性。少少量加入惰惰性氣體可可縮小瓦斯斯爆炸界限限，多量加加入甚至能能使瓦斯混混合氣體失失去爆炸性性。引火火源瓦斯爆炸的第二二個(gè)必要條條件是高溫溫火源的存存在。一般般，瓦斯的的引火溫度度為650～750℃左右。明明火、煤炭炭自燃、電電氣火花、熾熾熱的安全全燈網(wǎng)罩、吸吸煙、甚至至撞擊或摩摩擦產(chǎn)生的的火花等，都都足以引燃燃瓦斯。不不同濃度的的瓦斯引火火溫度不同同，高溫也也可能引燃燃低濃度的的瓦斯。由由于瓦斯的的熱容量很很大(約空氣的2.5倍)，當(dāng)其遇遇火后并不不立即發(fā)生生反應(yīng)，需需要遲延一一個(gè)很短的的時(shí)間后才才能燃燒和和爆炸，這這種現(xiàn)象稱稱為延遲引引火現(xiàn)象。其其延遲引火火的時(shí)間稱稱為感應(yīng)期期，這種現(xiàn)現(xiàn)象對(duì)隧道道的安全生生產(chǎn)有著重重要作用。在在使用安全全炸藥進(jìn)行行爆破時(shí)，即即使爆溫能能高達(dá)20000℃左右，但但由于爆焰焰存在的時(shí)時(shí)間極短(通常僅為為千分之幾幾秒)，也不致致將附近的的瓦斯引爆爆。足夠夠的氧氣大量實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)當(dāng)含瓦斯的的混合氣體體中氧濃度度降低時(shí)，瓦瓦斯的爆炸炸界限隨之之縮小，當(dāng)當(dāng)氧濃度低低于12%時(shí)，瓦斯斯混合氣體體即失去爆爆炸性，即即使遇到明明火也不會(huì)會(huì)發(fā)生爆炸炸。3.3瓦斯突出出瓦斯突出是施工工過(guò)程中，發(fā)發(fā)生的一種種瓦斯的突突然劇烈運(yùn)運(yùn)動(dòng)并造成成十分巨大大的動(dòng)力效效應(yīng)現(xiàn)象，其其機(jī)理較為為復(fù)雜，但但破壞性極極大，易引引起瓦斯爆爆炸等突發(fā)發(fā)性自然災(zāi)災(zāi)害。一般般認(rèn)為飽含含瓦斯的煤煤層或地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造，在在構(gòu)造力、地地層靜壓力力等的綜合合作用下積積蓄了較大大的彈性能能量并處于于平衡狀態(tài)態(tài)，當(dāng)隧道道施工影響響造成該平平衡狀態(tài)下下瓦斯壓力力體系的破破壞時(shí)，巨巨大的彈性性能量和游游離瓦斯突突然釋放，在在極短的時(shí)時(shí)間內(nèi)大量量瓦斯混合合物噴射到到施工空間間，造成人人員窒息，引引起瓦斯燃燃燒或爆炸炸。瓦斯突突出與地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造、瓦瓦斯含量與與地層壓力力等密切相相關(guān)。瓦斯斯涌出形式式普通涌出：煤系系地層或巖巖層中瓦斯斯緩慢、均均勻、長(zhǎng)時(shí)時(shí)間地向坑坑道內(nèi)釋放放，這是瓦瓦斯涌出的的基本形式式。瓦斯噴出：含瓦瓦斯煤系地地層的地質(zhì)質(zhì)破碎帶、空空洞或裂隙隙中積存有有大量的高高壓瓦斯，當(dāng)當(dāng)坑道開(kāi)挖挖接近時(shí)，瓦瓦斯突然以以噴出形式式大量釋放放。煤巖與瓦斯突出出：存在于于地層中具具有一定壓壓力的氣體體和固體混混合物，沖沖破煤巖覆覆蓋層后，大大量的煤和和巖石被拋拋出，并釋釋放出大量量的瓦斯。瓦斯斯突出的一一般規(guī)律煤巖與瓦斯突出出前后，都都有地應(yīng)力力、瓦斯和和煤巖的地地質(zhì)構(gòu)造與與力學(xué)性質(zhì)質(zhì)的種種異異常表現(xiàn)。歸歸納起來(lái)發(fā)發(fā)生突出有有三個(gè)主要要因素：地地應(yīng)力、瓦瓦斯和煤巖巖結(jié)構(gòu)，而而地應(yīng)力和和煤巖中瓦瓦斯的存在在是引起突突出貢獻(xiàn)的的主要因素素。其突出出的一般規(guī)規(guī)律為：（1）突出最易發(fā)生生在地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造帶及其其附近，如如斷層、褶褶曲、扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)地帶、火火成巖侵入入?yún)^(qū)、煤層層傾角驟陡陡、走向拐拐彎、層厚厚變化異常常等地段。（2）在開(kāi)挖形成的的應(yīng)力集中中區(qū)，應(yīng)力力增大，突突出危險(xiǎn)性性隨應(yīng)力增增大而增大大，如坑道道的上隅角角，相向開(kāi)開(kāi)挖接近區(qū)區(qū)、坑道開(kāi)開(kāi)挖分支處處等。（3）突出次數(shù)和強(qiáng)強(qiáng)度，隨煤煤層厚度和和煤層傾角角放散初速速度高、瓦瓦斯含量大大、層理紊紊亂，無(wú)明明顯節(jié)理、光光澤暗淡、容容易粉碎、有有分枝型節(jié)節(jié)理等特征征。（4）突出前常出現(xiàn)現(xiàn)各種預(yù)兆兆，如坑道道支撐壓力力增大；巖巖塊迸出、掉掉碴、外鼓鼓或移動(dòng)加加劇；煤巖巖與支架發(fā)發(fā)生破裂聲聲、悶雷聲聲、折斷聲聲等；瓦斯斯涌出量忽忽大忽?。?；煤塵增多多；煤體及及工作面溫溫度略有下下降或升高高；煤質(zhì)變變軟、干燥燥；頂鉆夾夾鉆等。（5）絕大多數(shù)突出出發(fā)生在掘掘進(jìn)工序，尤尤其在爆破破時(shí)，突出出的危險(xiǎn)性性隨著對(duì)煤煤體的震動(dòng)動(dòng)而加劇。（6）突出具有延時(shí)時(shí)性，其遲遲延時(shí)間從從幾分鐘到到幾十個(gè)小小時(shí)。突出出與地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造的關(guān)系系絕大多數(shù)瓦斯突突出發(fā)生在在地質(zhì)構(gòu)造造帶內(nèi)，如如:斷層、褶褶曲、向斜斜、扭轉(zhuǎn)、背背斜和火成成巖侵入?yún)^(qū)區(qū)。在地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造帶內(nèi)內(nèi)，煤層受受著強(qiáng)大的的地質(zhì)構(gòu)造造力的作用用而積蓄大大量的能量量，同時(shí)破破壞了的煤煤體形成了了貫通裂隙隙，促使瓦瓦斯積聚，給給突出創(chuàng)造造了條件。當(dāng)當(dāng)開(kāi)挖工作作接近這一一區(qū)域時(shí)，在在地壓的參參與下，煤煤巖中所積積蓄的潛能能突然釋放放，瓦斯突突然涌出，就就造成瓦斯斯的突出。就就地質(zhì)構(gòu)造造來(lái)講，向向斜的軸部部，扭轉(zhuǎn)地地帶的突出出危險(xiǎn)要大大于背斜。突出出與瓦斯壓壓力的關(guān)系系煤層中或巖體中中的瓦斯含含量與瓦斯斯的壓力是是突出的重重要因素之之一，瓦斯斯含量與瓦瓦斯壓力越越大，突出出危險(xiǎn)越大大，一般瓦瓦斯突出發(fā)發(fā)生在瓦斯斯壓力大于于10Mppa的情況。突出出與地壓的的關(guān)系地壓力越大，突突出的危險(xiǎn)險(xiǎn)性越大。埋埋深增加時(shí)時(shí)，突出的的次數(shù)和強(qiáng)強(qiáng)度都有可可能增加。此此外，在應(yīng)應(yīng)力集中區(qū)區(qū)，瓦斯突突出的危險(xiǎn)險(xiǎn)性也大幅幅度增加。突出出與地層的的關(guān)系在軟弱煤層或巖巖層中，瓦瓦斯突出的的危險(xiǎn)性較較高。若煤煤層頂?shù)装灏鍨閳?jiān)硬而而致密的巖巖層且厚度度較大時(shí)，其其彈性與集集中應(yīng)力較較大，瓦斯斯不易釋放放，其突出出危險(xiǎn)也較較大。此外外，瓦斯突突出與隧道道的開(kāi)挖方方向和煤層層的走向也也有一定的的關(guān)系，一一般兩者垂垂直時(shí)，瓦瓦斯易突出出。突出出與水文地地質(zhì)的關(guān)系系煤層比較濕潤(rùn)，隧隧道涌水量量大時(shí)，突突出的危險(xiǎn)險(xiǎn)性小，反反之則大。4高瓦斯隧道災(zāi)害害的預(yù)測(cè)及及特點(diǎn)4.1災(zāi)害的預(yù)預(yù)測(cè)本隧道位于XXX產(chǎn)油產(chǎn)氣氣地層，氣氣田一般埋埋深2000～28000m。天然氣氣等有害氣氣體可能順順著巖層構(gòu)構(gòu)造裂隙上上逸，并在在隧道洞身身范圍基巖巖裂隙或縫縫隙中局部部游散富集集，形成氣氣囊，并具具有隨機(jī)性性和不均勻勻性。4.2災(zāi)害可能能發(fā)生的原原因和位置置4.2.1可能能發(fā)生的原原因瓦斯爆炸的主要要原因是由由于瓦斯積積聚，通風(fēng)風(fēng)不當(dāng)導(dǎo)致致而成。一一方面爆破破作業(yè)后，因因爆破作業(yè)業(yè)后瓦斯溢溢漏面急劇劇增大，洞洞內(nèi)通風(fēng)條條件差，瓦瓦斯?jié)舛茸钭钜咨撸砹硪环矫媸鞘峭咚雇挥坑?。還有引引起爆炸的的原因是電電力線短路路、電氣焊焊防火不當(dāng)當(dāng)以及車輛輛、機(jī)械設(shè)設(shè)備保養(yǎng)不不及時(shí)等原原因產(chǎn)生火火花引起爆爆炸。4.2.2可能能發(fā)生的位位置隧道設(shè)計(jì)采用新新奧法施工工，采用人人工手持風(fēng)風(fēng)鉆鉆爆開(kāi)開(kāi)挖和模板板臺(tái)車進(jìn)行行二次襯砌砌，因此爆爆破后未支支護(hù)斷面及及模板臺(tái)車車附近是最最容易形成成瓦斯積聚聚，發(fā)生爆爆炸可能性性最大，另另外坍塌、超超挖形成的的空腔，錯(cuò)錯(cuò)車道、隧隧道洞室等等容易形成成瓦斯積聚聚。4.3災(zāi)害特點(diǎn)點(diǎn)瓦斯爆炸的危害害性極大，具具有一定的的突發(fā)性、可可以產(chǎn)生極極大的沖擊擊波，一旦旦發(fā)生爆炸炸，洞內(nèi)甚甚至洞外人人員、設(shè)備備都無(wú)法幸幸免，將造造成極大的的人員傷亡亡和經(jīng)濟(jì)損損失。5施工安全管理措措施瓦斯隧道施工管管理,要堅(jiān)決貫貫徹“安全第一一，預(yù)防為為主，依靠靠科學(xué)，綜綜合管理”的方針，施施工中的各各項(xiàng)管理工工作必須在在此方針的的基礎(chǔ)上做做到科學(xué)、簡(jiǎn)簡(jiǎn)便、嚴(yán)密密、系統(tǒng)。牢牢固樹(shù)立安安全第一的的思想，提提高安全意意識(shí)，做到到不安全不不施工。建建設(shè)和完善善安全管理理體系，落落實(shí)各項(xiàng)安安全管理措措施和安全全施工責(zé)任任制，建立立健全各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)章制度度，落實(shí)一一崗雙責(zé)，做做到管生產(chǎn)產(chǎn)必須管安安全。（1）對(duì)所有現(xiàn)場(chǎng)作作業(yè)管理人人員進(jìn)行防防治瓦斯及及防突專業(yè)業(yè)知識(shí)和安安全知識(shí)的的培訓(xùn)，掌掌握煤與瓦瓦斯突出預(yù)預(yù)兆、預(yù)防防突出的基基本知識(shí)。（2）隧道左右線掌掌子面堅(jiān)持持先探后掘掘，掌握煤煤層及瓦斯斯賦存情況況，進(jìn)行突突出危險(xiǎn)性性預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)報(bào)。（3）嚴(yán)格放炮管理理，使用三三級(jí)煤礦許許可有水炸炸藥，使用用煤礦許可可毫秒延期期電雷管，總總延期不超超過(guò)130毫秒，炮炮眼封泥符符合規(guī)程要要求。放炮炮前將所有有人員全部部撤出隧道道，起爆點(diǎn)點(diǎn)設(shè)在隧道道口處兩側(cè)側(cè)不小于30米處。（4）嚴(yán)格電器管理理，隧道內(nèi)內(nèi)所有電器器設(shè)備、機(jī)機(jī)械設(shè)備的的選用必須須是礦用防防爆型，且且有安全標(biāo)標(biāo)志。（5）嚴(yán)禁隧道內(nèi)明明火作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)禁攜帶煙煙草及點(diǎn)火火物品進(jìn)入入隧道。洞洞口20米范圍內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁明火火。（6）嚴(yán)禁穿化纖衣衣服進(jìn)入隧隧道。（7）配備相應(yīng)的安安全防護(hù)用用具及應(yīng)急急救援物質(zhì)質(zhì)。（8）加強(qiáng)頂板管理理，堅(jiān)持敲敲幫問(wèn)頂，及及時(shí)清除浮浮渣，對(duì)松松散體及時(shí)時(shí)進(jìn)行注漿漿固結(jié)，以以防傾出造造成垮幫垮垮頂。（9）加強(qiáng)洞內(nèi)外聯(lián)聯(lián)系，安裝裝防爆電話話。（10）建立以分部經(jīng)經(jīng)理為首的的瓦斯煤系系地層地段段施工管理理領(lǐng)導(dǎo)小組組，全面指指揮該地段段的安全施施工和施工工管理工作作。（11）工作人員進(jìn)入入隧道前,,必須進(jìn)行行登記和接接受洞口值值班人員進(jìn)進(jìn)入隧道前前,必須進(jìn)行行登記和接接受洞口值值班人員的的檢查,不準(zhǔn)將火火柴、打火火機(jī)、損壞壞的烊燈及及其它易燃燃物品帶入入洞內(nèi)。（12）進(jìn)洞實(shí)習(xí)或參參觀人員,,應(yīng)先進(jìn)行行有關(guān)防治治瓦斯勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)安全全常識(shí)的學(xué)學(xué)習(xí),并遵守有有關(guān)防爆知知識(shí)。（13）建立安全施工工的各項(xiàng)作作業(yè)管理制制度，細(xì)化化到每個(gè)工工序，每一一作業(yè)程序序，做到全全過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化。使之之作業(yè)人員員有章可循循，不給違違章者留下下一點(diǎn)空隙隙。5.1建立安全全管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)瓦斯斯三級(jí)管理理制（1）建立分部瓦斯斯檢測(cè)中心心,負(fù)責(zé)檢查查監(jiān)督瓦斯斯檢測(cè),煤層突出出危險(xiǎn)性預(yù)預(yù)測(cè)和防突突措施效果果檢查以及及瓦檢儀的的定期鑒定定工作。（2）建立隊(duì)通風(fēng)防防爆科,組織施工工單位的瓦瓦斯檢測(cè)工工作。（3）建立XX隧道道通風(fēng)防爆爆室,設(shè)專人日日夜實(shí)施瓦瓦斯檢測(cè)和和通風(fēng)防爆爆工作。安全全教育及上上崗培訓(xùn)對(duì)全體員工進(jìn)行行安全教育育，普及瓦瓦斯知識(shí)，并并按崗位、分分工種，分分別對(duì)通風(fēng)風(fēng)工、電工工、瓦檢員員、爆破員員等進(jìn)行崗崗位培訓(xùn)。（1）凡從事瓦斯隧道道工作的干干部、工人人都必須進(jìn)進(jìn)行瓦斯的的安全技術(shù)術(shù)培訓(xùn)，并并經(jīng)考試合合格后發(fā)給給《安全工工作合格證證》。未經(jīng)經(jīng)培訓(xùn)或培培訓(xùn)未取得得合格證人人員，班干干部不許指指揮生產(chǎn)，工工人不準(zhǔn)上上崗作業(yè)。（2）電工、爆破工、瓦瓦斯檢測(cè)人人員，電器器設(shè)備防爆爆檢查員及及儀器、儀儀表校正人人員和突出出措施效果果檢查人員員等特種作作業(yè)人員，必必須經(jīng)地方方勞動(dòng)局、煤煤礦礦務(wù)局局等有關(guān)部部門培訓(xùn)，取取得合格證證后，方準(zhǔn)準(zhǔn)上崗。（3）調(diào)換工種人員員及參與技技術(shù)革新的的有關(guān)人員員，必須重重新進(jìn)行安安全技術(shù)培培訓(xùn)。5.2施工安全全技術(shù)措施施瓦斯隧道高瓦斯斯工區(qū)、瓦瓦斯突出工工區(qū)內(nèi)機(jī)電電設(shè)備,不論移動(dòng)動(dòng)式或固定定式都必須須采用安全全防爆類型型.進(jìn)風(fēng)巷道道中采用安安全照明燈燈,在工作面面或回風(fēng)巷巷中,必須采用用礦用防爆爆型照明燈燈。禁止洞洞內(nèi)電氣設(shè)設(shè)備接零，檢檢修和遷移移電氣設(shè)備備必須停電電進(jìn)行，不不準(zhǔn)帶電作作業(yè)。普通通型攜帶測(cè)測(cè)量?jī)x表只只準(zhǔn)在瓦斯斯勞動(dòng)保護(hù)護(hù)濃度1%%以下地點(diǎn)點(diǎn)使用。瓦斯斯隧道施工工用電5.2.1.11隧道瓦斯斯監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)聯(lián)鎖控制制根據(jù)相關(guān)規(guī)定，瓦瓦斯隧道施施工洞內(nèi)供供電必須做做到“三專”“兩閉鎖”即：專用用變壓器，專專用開(kāi)關(guān)，專專用供電線線路，瓦斯斯?jié)舛瘸瑯?biāo)標(biāo)時(shí)與供電電的閉鎖及及壓入式通通風(fēng)的風(fēng)機(jī)機(jī)與洞內(nèi)供供電的閉鎖鎖。因此，洞洞內(nèi)高瓦斯斯工區(qū)和瓦瓦斯突出工工區(qū)內(nèi)的局局部通風(fēng)機(jī)機(jī)和開(kāi)挖工工作面的電電氣設(shè)備，必必須與瓦斯斯監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)電電、瓦電閉閉鎖，當(dāng)局局部通風(fēng)機(jī)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)能能立即自動(dòng)動(dòng)切斷局部部通風(fēng)機(jī)供供風(fēng)區(qū)段的的一切電源源。5.2.1.22接地保護(hù)護(hù)系統(tǒng)根據(jù)規(guī)定，瓦斯斯工區(qū)內(nèi)的的配電變壓壓器嚴(yán)禁中中性點(diǎn)直接接接地。嚴(yán)嚴(yán)禁由洞外外中性點(diǎn)直直接接地的的變壓器或或發(fā)電機(jī)直直接向瓦斯斯隧道供電電。瓦斯隧隧道必須采采用獨(dú)立的的接地保護(hù)護(hù)系統(tǒng)。專專用保護(hù)接接地線不允允許斷線且且不允許安安裝任何開(kāi)開(kāi)關(guān)，洞內(nèi)內(nèi)36V以上的和和由于絕緣緣損壞可能能帶有危險(xiǎn)險(xiǎn)電壓的電電氣設(shè)備的的金屬外殼殼、構(gòu)架等等，都必須須與專用保保護(hù)接地線線可靠連接接，其接地地網(wǎng)上任何何一保護(hù)接接地點(diǎn)的接接地電阻值值不得大于于2Ω。5.2.1.33設(shè)置撿漏漏繼電器低壓饋電線路上上，必須裝裝設(shè)能自動(dòng)動(dòng)切斷漏電電線路的檢檢漏裝置。1）施工現(xiàn)場(chǎng)的總總配電箱至至開(kāi)關(guān)箱設(shè)設(shè)置兩級(jí)撿撿漏繼電器器，兩級(jí)撿撿漏繼電器器的額定漏漏電動(dòng)作電電流和額定定漏電動(dòng)作作時(shí)間應(yīng)作作合理配合合，使之具具有分級(jí)保保護(hù)的功能能。2）開(kāi)關(guān)箱中必須須設(shè)置漏電電保護(hù)器，施施工現(xiàn)場(chǎng)所所有用電設(shè)設(shè)備，除作作保護(hù)接零零外，必須須在設(shè)備負(fù)負(fù)荷線的首首端處安裝裝漏電保護(hù)護(hù)器。3）撿漏繼電器應(yīng)應(yīng)裝設(shè)在總總電源隔爆爆斷路器的的負(fù)荷側(cè)和和分路隔爆爆開(kāi)關(guān)的負(fù)負(fù)荷側(cè)。4）撿漏繼電器的的選擇應(yīng)符符合先行國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《剩剩余電流動(dòng)動(dòng)作保護(hù)器器的一般要要求》GB66829和《漏電電保護(hù)器安安全和運(yùn)行行的要求》GB1139555的規(guī)定，額額定漏電動(dòng)動(dòng)作電流應(yīng)應(yīng)不大于15mA，額定漏漏電動(dòng)作時(shí)時(shí)間應(yīng)小于于0.1s。5）與總電源隔爆爆斷路器配配合的的撿撿漏繼電器器的額定漏漏電動(dòng)作電電流應(yīng)大于于30mA，額定漏漏電動(dòng)作時(shí)時(shí)間應(yīng)大于于0.1s，但其額額定漏電動(dòng)動(dòng)作電流與與額定漏電電動(dòng)作時(shí)間間的乘積不不應(yīng)大于30mAA·s。5.2.1.44防雷接地地為了防止雷電波波及隧道內(nèi)內(nèi)引起瓦斯斯爆炸，所所有進(jìn)洞線線路，包括括動(dòng)力電纜纜、照明電電纜、瓦斯斯監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)電纜及通通信電纜均均需在洞口口安裝避雷雷器。因此此，在各種種電纜向洞洞內(nèi)敷設(shè)時(shí)時(shí)，必須嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行本本規(guī)定，安安裝與其相相配套的氧氧化鋅避雷雷器，洞口口的防雷接接地電阻不不得超過(guò)2歐姆且要要定期檢查查測(cè)試。進(jìn)進(jìn)洞的其它它風(fēng)、水管管線也必須須在洞口處處與專用保保護(hù)接地極極進(jìn)行連接接，以防雷雷電和靜電電傳入洞內(nèi)內(nèi)。5.2.1.55備用電源源根據(jù)有關(guān)規(guī)定，高高瓦斯隧道道主供電配配置兩套電電源，隧道道內(nèi)采用雙雙電源線路路，其電源源線上不得得分接隧道道以外的任任何負(fù)載。為為保證隧道道通風(fēng)、照照明及監(jiān)測(cè)測(cè)系統(tǒng)等一一級(jí)負(fù)荷供供電，在公公用電網(wǎng)停停電10分鐘內(nèi)，啟啟動(dòng)發(fā)電機(jī)機(jī)組供給一一級(jí)負(fù)荷用用電。5.2.1.66電氣設(shè)備備防爆性能能的檢查與與處置1）各種電氣設(shè)備備和施工機(jī)機(jī)械的防爆爆安全性能能，必須經(jīng)經(jīng)專職人員員檢查，確確認(rèn)合格后后方可允許許進(jìn)洞使用用。2）防爆性能失效效的電氣設(shè)設(shè)備，應(yīng)立立即處理或或更換。3）非專職電氣值值班人員，不不得擅自操操作電氣設(shè)設(shè)備。電氣氣操作必須須使用專用用工具。5.2.1.77瓦斯隧道道內(nèi)低壓動(dòng)動(dòng)力電纜的的選用1）固定敷設(shè)的電電纜采用鎧鎧裝聚氯乙乙烯電纜或或不延燃橡橡套電纜；；2）移動(dòng)式或手持持式電氣設(shè)設(shè)備的電纜纜，應(yīng)采用用專用的不不延燃橡套套電纜；3）開(kāi)挖面的電纜纜必須采用用銅芯。4）瓦斯工區(qū)內(nèi)固固定敷設(shè)的的照明、通通信、信號(hào)號(hào)和控制用用的電纜應(yīng)應(yīng)采用不延延燃橡套電電纜或礦用用塑料電纜纜。5）各種電纜的連連接應(yīng)使用用與其載流流量相應(yīng)的的隔爆接線線盒，嚴(yán)禁禁直接連接接。5.2.1.88電纜的敷敷設(shè)1)照明電纜纜及燈使用用鋼索懸掛掛。2)電纜應(yīng)懸懸掛點(diǎn)間的的距離，在在正洞、平平行導(dǎo)坑內(nèi)內(nèi)不得大于于3m。3)高、低壓壓電力電纜纜敷設(shè)在同同一側(cè)時(shí)，其其間距應(yīng)大大于0.1m。高壓與與高壓、低低壓與低壓壓電纜間的的距離不得得小于0.055m。4）洞內(nèi)電纜與電電氣設(shè)備連連接，必須須使用與電電氣設(shè)備的的防爆性能能相符合的的防爆型的的連接盒。電電纜芯線必必須使用齒齒形壓線板板或線鼻子子與電氣設(shè)設(shè)備連接。5.2.1.99瓦斯隧道道照明燈具具的選用1)已襯砌地段的固固定照明燈燈具，可采采用防爆照照明燈。2)開(kāi)挖工作面附近近的固定照照明燈具，必必須采用礦礦用防爆照照明燈。3)移動(dòng)照明必須使使用礦燈。5.2.1.110使用安全全電壓安全電壓指不戴戴任何防護(hù)護(hù)設(shè)備，接接觸時(shí)對(duì)人人體各部位位不造成任任何損害的的電壓。因因此，在洞洞內(nèi)各種平平臺(tái)上和未未施做二襯襯地段使用用36V安全電壓壓的隔爆照照明器。成成洞地段的的照明、手手持式電氣氣設(shè)備的額額定電壓和和信號(hào)裝置置的額定供供電電壓使使用220V；在非成成洞地段及及高瓦斯工工區(qū)和瓦斯斯突出工區(qū)區(qū)使用127V；遠(yuǎn)距離離控制線路路的額定電電壓使用36V。5.2.1.111洞內(nèi)電氣氣設(shè)備的設(shè)設(shè)置1）配電系統(tǒng)設(shè)置置總隔爆開(kāi)開(kāi)關(guān)、分隔隔爆開(kāi)關(guān)、單單臺(tái)設(shè)備的的隔爆開(kāi)關(guān)關(guān)，實(shí)行三三級(jí)配電。設(shè)設(shè)置配電系系統(tǒng)應(yīng)使三三相負(fù)荷平平衡。220V或380V單相用電電設(shè)備接入入220//380VV三相四線線系統(tǒng)或單單相照明線線路電流大大于30A時(shí)，應(yīng)采采用220//380VV三相四線線制供電。2）動(dòng)力隔爆開(kāi)關(guān)關(guān)與照明隔隔爆開(kāi)關(guān)分分別設(shè)置，照照明線路接接線要接在在動(dòng)力隔爆爆開(kāi)關(guān)的上上側(cè)。3）總隔爆開(kāi)關(guān)應(yīng)應(yīng)設(shè)置在靠靠近電源區(qū)區(qū)域，分隔隔爆開(kāi)關(guān)設(shè)設(shè)置在用電電設(shè)備或負(fù)負(fù)荷相對(duì)集集中的區(qū)域域，分隔爆爆開(kāi)關(guān)與單單臺(tái)設(shè)備的的隔爆開(kāi)關(guān)關(guān)的距離不不得超過(guò)30m，隔爆開(kāi)開(kāi)關(guān)與其控控制的固定定式用電設(shè)設(shè)備的水平平距離不應(yīng)應(yīng)超過(guò)3m。4）每臺(tái)用電設(shè)備備必須有各各自專用的的隔爆開(kāi)關(guān)關(guān)，禁止用用同一個(gè)隔隔爆開(kāi)關(guān)直直接控制二二臺(tái)及二臺(tái)臺(tái)以上用電電設(shè)備（含含插座）。5）隔爆開(kāi)關(guān)不得得裝設(shè)在易易受外來(lái)固固體物撞擊擊、強(qiáng)烈振振動(dòng)、液體體侵濺及熱熱源烘烤的的場(chǎng)所。否否則，應(yīng)予予清除或做做防護(hù)處理理。隔爆開(kāi)開(kāi)關(guān)周圍應(yīng)應(yīng)有足夠兩兩人同時(shí)工工作的空間間和通道，其其周圍不得得堆放任何何有礙操作作、維修的的物品。6）隔爆開(kāi)關(guān)要放放置在洞內(nèi)內(nèi)其它機(jī)械械設(shè)備不易易碰撞的地地方，要設(shè)設(shè)立警示標(biāo)標(biāo)記或警示示燈。5.2.1.112電工及用用電人員要要求1）電工必須經(jīng)過(guò)過(guò)按國(guó)家現(xiàn)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和和瓦斯隧道道安全施工工專項(xiàng)培訓(xùn)訓(xùn)經(jīng)考核合合格后，持持證上崗工工作；其他他用電人員員必須通過(guò)過(guò)相關(guān)安全全教育培訓(xùn)訓(xùn)和技術(shù)交交底，考核核合格后方方可上崗工工作。2）安裝、巡檢、維維修或拆除除臨時(shí)用電電設(shè)備和線線路，必須須由電工完完成，并應(yīng)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)護(hù)。電工的的技術(shù)水平平與技能必必須與瓦斯斯隧道電氣氣設(shè)備的技技術(shù)復(fù)雜性性相適應(yīng)，且且必須經(jīng)過(guò)過(guò)本瓦斯隧隧道用電安安全專項(xiàng)培培訓(xùn)，熟悉悉所使用的的各種防爆爆配電設(shè)備備的技術(shù)性性能和故障障處理方法法。3）各類用電人員員應(yīng)掌握瓦瓦斯隧道安安全用電基基本知識(shí)和和所用設(shè)備備的性能，并并應(yīng)符合下下列規(guī)定：：a使用電氣設(shè)備前前必須按規(guī)規(guī)定穿戴和和配備好相相應(yīng)的勞動(dòng)動(dòng)防護(hù)用品品，并應(yīng)檢檢查電氣裝裝置和保護(hù)護(hù)設(shè)施，嚴(yán)嚴(yán)緊設(shè)備帶帶“缺陷”運(yùn)轉(zhuǎn)。b保管和維護(hù)所用用設(shè)備，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)報(bào)告解解決。c暫時(shí)停用設(shè)備的的隔爆開(kāi)關(guān)關(guān)必須分?jǐn)鄶嚯娫磦?cè)隔隔離開(kāi)關(guān)，并并應(yīng)上鎖。d移動(dòng)電氣設(shè)備時(shí)時(shí)，必須經(jīng)經(jīng)電工切斷斷電源并做做妥善處理理后進(jìn)行。5.2.1.113電氣設(shè)備備的使用與與維護(hù)1）必須具有電氣氣系統(tǒng)接線線圖，隔爆爆開(kāi)關(guān)應(yīng)有有名稱、用用途和分路路標(biāo)記。2）隔爆開(kāi)關(guān)應(yīng)由由專人負(fù)責(zé)責(zé)。3）隔爆開(kāi)關(guān)應(yīng)每每月進(jìn)行一一次檢查和和維修。檢檢查、維修修人員必須須是專業(yè)電電工。檢查查、維修時(shí)時(shí)必須按規(guī)規(guī)定穿、戴戴絕緣鞋、手手套，必須須使用電工工絕緣工具具，并應(yīng)做做檢查、維維修工作記記錄。4）對(duì)隔爆開(kāi)關(guān)進(jìn)進(jìn)行定期維維修、檢查查時(shí)，必須須將其前一一級(jí)相應(yīng)的的電源隔離離開(kāi)關(guān)分閘閘斷電，并并懸掛寫(xiě)有有“禁止合閘閘、有人工工作”的停電標(biāo)標(biāo)志牌，嚴(yán)嚴(yán)禁帶電作作業(yè)。5）隔爆開(kāi)關(guān)必須須按照下列列順序操作作：送電操作順序?yàn)闉椋嚎偢舯_(kāi)關(guān)→分隔爆開(kāi)開(kāi)關(guān)→設(shè)備隔爆爆開(kāi)關(guān)。停電操作順序?yàn)闉椋涸O(shè)備隔隔爆開(kāi)關(guān)→分隔爆開(kāi)開(kāi)關(guān)→總隔爆開(kāi)開(kāi)關(guān)。但出現(xiàn)電氣故障障的緊急情情況時(shí)可除除外。6）施工現(xiàn)場(chǎng)停止止作業(yè)1小時(shí)以上上時(shí)，應(yīng)將將動(dòng)力隔爆爆開(kāi)關(guān)斷電電上鎖。7）隔爆開(kāi)關(guān)內(nèi)不不得放置任任何雜物，并并應(yīng)保持清清潔。8）隔爆開(kāi)關(guān)內(nèi)不不得隨意掛掛接其他用用電設(shè)備。9）隔爆開(kāi)關(guān)內(nèi)的的電器配置置和接線嚴(yán)嚴(yán)禁隨意改改動(dòng)。熔斷斷器的熔體體更換時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁用不符符合原規(guī)格格的熔體代代替。撿漏漏繼電器每每天使用前前應(yīng)啟動(dòng)漏漏電試驗(yàn)按按鈕試跳一一次，試跳跳不正常時(shí)時(shí)嚴(yán)禁繼續(xù)續(xù)使用。10）隔爆開(kāi)關(guān)的進(jìn)進(jìn)線和出線線嚴(yán)禁承受受外力，嚴(yán)嚴(yán)禁與金屬屬尖銳斷口口、強(qiáng)腐蝕蝕介質(zhì)和易易燃易爆物物接觸。5.2.1.114安全用電電組織措施施（1）建立瓦斯隧道道用電施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)和安全用用電技術(shù)措措施的編制制、審批制制度，并建建立相應(yīng)的的技術(shù)檔案案。（2）建立技術(shù)交底底制度向?qū)I(yè)電工、各各類用電人人員介紹瓦瓦斯隧道臨臨時(shí)用電施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)和安全全用電技術(shù)術(shù)措施的總總體意圖、技技術(shù)內(nèi)容和和注意事項(xiàng)項(xiàng)，并應(yīng)在在技術(shù)交底底文字資料料上履行交交底人和被被交底人的的簽字手續(xù)續(xù)，注明交交底日期。（3）建立安全檢測(cè)測(cè)制度從瓦斯隧道臨時(shí)時(shí)用電工程程竣工開(kāi)始始，定期對(duì)對(duì)臨時(shí)用電電工程進(jìn)行行檢測(cè)，主主要內(nèi)容是是：接地電電阻值，電電氣設(shè)備絕絕緣電阻值值，撿漏繼繼電器動(dòng)作作參數(shù)等，以以監(jiān)視臨時(shí)時(shí)用電工程程是否安全全可靠，并并做好檢測(cè)測(cè)記錄。（4）建立電氣維修修制度加強(qiáng)日常和定期期維修工作作，及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)和消除除隱患，并并建立維修修工作記錄錄，記載維維修時(shí)間、地地點(diǎn)、設(shè)備備、內(nèi)容、技技術(shù)措施、處處理結(jié)果、維維修人員、驗(yàn)驗(yàn)收人員等等。（5）建立工程拆除除制度工程竣工后，臨臨時(shí)用電工工程的拆除除應(yīng)有統(tǒng)一一的組織和和指揮，并并須規(guī)定拆拆除時(shí)間、人人員、程序序、方法、注注意事項(xiàng)和和防護(hù)措施施等。（6）建立安全檢查查和評(píng)估制制度設(shè)備與安全管理理部門要按按照瓦斯隧隧道相關(guān)安安全技術(shù)規(guī)規(guī)范的規(guī)定定定期對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)用電安安全情況進(jìn)進(jìn)行檢查評(píng)評(píng)估。（7）建立安全用電電責(zé)任制對(duì)瓦斯隧道臨時(shí)時(shí)用電工程程各部位的的操作、監(jiān)監(jiān)護(hù)、維修修分片、分分塊、分機(jī)機(jī)落實(shí)到人人，并輔以以必要的獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲。（8）建立安全教育育和培訓(xùn)制制度定期對(duì)專業(yè)電工工和各類用用電人員進(jìn)進(jìn)行瓦斯隧隧道用電安安全教育和和考核，主主要內(nèi)容包包括《礦山山供電與井井下照明實(shí)實(shí)用技術(shù)全全書(shū)》、《施施工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)用電安安全技術(shù)規(guī)規(guī)范》，凡凡上崗人員員必須持有有勞動(dòng)部門門核發(fā)的上上崗證書(shū)，嚴(yán)嚴(yán)禁無(wú)證上上崗。使用用防爆電器器和作業(yè)機(jī)機(jī)械隧道內(nèi)高瓦斯工工區(qū)和瓦斯斯突出工區(qū)區(qū)的電氣設(shè)設(shè)備和作業(yè)業(yè)機(jī)械均使使用礦用防防爆型。瓦瓦斯隧道內(nèi)內(nèi),對(duì)固定敷敷設(shè)的電纜纜、照明、通通信、信號(hào)號(hào)采用防爆爆型,使用煤礦礦安全炸藥藥和毫秒電電雷管。瓦斯工區(qū)的爆破破作業(yè)必須須使用煤礦礦安全炸藥藥和毫秒電電雷管。煤煤礦安全炸藥藥加入了食食鹽作消焰焰劑，能吸吸收熱量，降降低爆炸氣氣體的溫度度，削弱瓦瓦斯與氧的的連續(xù)反應(yīng)應(yīng)，安全性性高；但其其爆力和猛猛度只相當(dāng)當(dāng)于一般巖巖石銨銻炸炸藥的80%。毫秒電電雷管總延延期時(shí)間不不能超過(guò)130mms，只能選選用到5段，難以以滿足鐵路路隧道大斷斷面的施工工要求。在在瓦斯工區(qū)區(qū)掘進(jìn)時(shí)，當(dāng)當(dāng)洞內(nèi)瓦斯斯從無(wú)到有有，由小變變大，濃度度達(dá)到0.5%時(shí)再使用用煤礦安全全炸藥和毫毫秒電雷管管。而不必必提前使用用，這樣做做，既保證證安全，使使煤礦安全全炸藥和毫毫秒電雷管管的使用更更具針對(duì)性性，又使煤煤礦安全炸炸藥和毫秒秒電雷管給給施工帶來(lái)來(lái)的不利因因素降低到到了最低限限度。5.3隧道通風(fēng)風(fēng)方案5.3.1通風(fēng)風(fēng)要求隧道回風(fēng)風(fēng)速按按0.5mm/s設(shè)計(jì)，為為防止瓦斯斯積聚，對(duì)對(duì)塌腔、模模板臺(tái)車、加加寬段、避避車洞等處處增加局扇扇進(jìn)行解決決，對(duì)于一一般段落采采用射流風(fēng)風(fēng)機(jī)卷吸升升壓以提高高風(fēng)速，從從而解決回回風(fēng)流瓦斯斯的層流問(wèn)問(wèn)題。根據(jù)《鐵路瓦斯斯隧道技術(shù)術(shù)規(guī)范》，對(duì)對(duì)隧道內(nèi)不不同地段的的瓦斯?jié)舛榷扔胁煌牡囊螅呔唧w內(nèi)容詳詳見(jiàn)《隧道道內(nèi)瓦斯?jié)鉂舛认拗堤幪幚泶胧┍肀怼?。根?jù)《鐵路瓦斯斯隧道技術(shù)術(shù)規(guī)范》7.2..9規(guī)定瓦斯斯隧道施工工期間，應(yīng)應(yīng)實(shí)施連續(xù)續(xù)通風(fēng)。因因檢修、停停電等原因因停風(fēng)時(shí)，必必須撤出人人員，切斷斷電源。5.3.2方案案概述⑴在隧道正洞口安安裝2臺(tái)軸流風(fēng)風(fēng)機(jī)分2管路通過(guò)φ1.5m雙抗風(fēng)管管（阻燃、抗抗靜電）將將新鮮空氣氣送至正洞洞。⑵在掌子面至模板板臺(tái)車地段段的死角、超超挖嚴(yán)重、洞洞室等部位位用局扇將將聚集的瓦瓦斯吹出，使使之與回風(fēng)風(fēng)混合后排排出。5.3.3通風(fēng)風(fēng)計(jì)算隧道進(jìn)出口通風(fēng)風(fēng)計(jì)算⑴根據(jù)同一時(shí)間，洞洞內(nèi)工作人人員數(shù)計(jì)算算Q1=K.M..QnK—風(fēng)量備用系數(shù)，采采用1.2M—同時(shí)在洞內(nèi)工作作人數(shù)（取取60人）Qn—每人工作人員所所需新鮮空空氣，取4m33/minn計(jì)算得：Q1==288m3/mmin。⑵按照爆破作業(yè)確確定風(fēng)量風(fēng)管采用阻燃、抗抗靜電軟風(fēng)風(fēng)管，直徑徑1.5m，百米損損耗率p1000=1%，則風(fēng)管管漏風(fēng)系數(shù)數(shù)p==11.17。A—掘進(jìn)巷道的斷面面面積，考考慮到超挖挖情況，一一般地段選選擇70m22風(fēng)流有效射程ll＝4＝4＝33.446，則＝＝11.15，查查表得沿程程系數(shù)K≈0.6，G—同時(shí)爆破的炸藥藥量（kg），取150臨界長(zhǎng)度L=112.5==12.55×＝470mmψ—淋水系數(shù)，取00.8b－炸藥爆炸時(shí)的的有害氣體體生成量，根根據(jù)本隧道道的情況取取40t—通風(fēng)時(shí)間（miin），取30代入以上數(shù)據(jù)，Q2===11699m3/mmin⑶按照獨(dú)頭坑道瓦瓦斯涌出量量計(jì)算所需需風(fēng)量：Q3=QCH44×K÷((Bg－Bg0))=3.003×1..6÷（0.5%%-0）=9700m3//minQCH4—按瓦瓦斯最大涌涌出量3.033m3//minK—瓦斯涌出的不均均衡系數(shù)，取1.6；Bg—工作面允許的瓦瓦斯?jié)舛?，?.5%；Bg0—送入入風(fēng)流中的的瓦斯?jié)舛榷?，?。⑷根據(jù)風(fēng)速要求計(jì)計(jì)算風(fēng)量Q＝V×60×A＝＝0.5××60×770＝21000m3//min⑸風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算：：取以上風(fēng)量的最最大值21000m3//min，則正洞風(fēng)機(jī)風(fēng)量為為Qm=PPQ=1..17×22100==24577m3//min5.3.4風(fēng)機(jī)機(jī)及風(fēng)管配配置根據(jù)風(fēng)量計(jì)算要要求正洞洞洞口選用2臺(tái)軸流風(fēng)風(fēng)機(jī)通過(guò)2道管路同同時(shí)供風(fēng)，可可滿足隧道道需求風(fēng)量量要求。正洞通風(fēng)管選用用抗靜電阻阻燃風(fēng)管，直直徑為1.5m，平導(dǎo)風(fēng)風(fēng)管直徑為為1.5m。為保證證風(fēng)管順直直,根據(jù)現(xiàn)有有模板臺(tái)車車結(jié)構(gòu),在模板臺(tái)臺(tái)車上設(shè)置置φ15000mm鋼筒,風(fēng)管從鋼鋼筒中通過(guò)過(guò)。5.3.5通風(fēng)風(fēng)管理1）成立專門的通通風(fēng)班組負(fù)負(fù)責(zé)通風(fēng)設(shè)設(shè)備的安裝裝、使用、維維修、維護(hù)護(hù)工作，每每天進(jìn)行巡巡檢。保證證管路順直直，無(wú)死彎彎、漏洞，其其開(kāi)機(jī)人員員每天按班班組對(duì)風(fēng)機(jī)機(jī)運(yùn)行進(jìn)行行記錄登記記。2）通風(fēng)系統(tǒng)安裝裝后，首先先，由分部部及項(xiàng)目部部組織有關(guān)關(guān)人員對(duì)通通風(fēng)設(shè)施進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收，確確認(rèn)通風(fēng)效效果是否與與設(shè)計(jì)相符符。其次相相關(guān)人員每每月對(duì)通風(fēng)風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行行定期檢查查，分部每每天測(cè)量風(fēng)風(fēng)速并進(jìn)行行管路維修修。3）鉆眼、噴錨、出出碴運(yùn)輸、初初期支護(hù)、掌掌子面塌方方、塌方處處理、瓦斯斯?jié)舛却笥谟诨蛘叩扔谟?.5%時(shí)，風(fēng)機(jī)機(jī)要高速運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，加強(qiáng)強(qiáng)檢測(cè)確保保洞內(nèi)任一一處瓦斯?jié)鉂舛冉抵?.5%以下才能能施工。4）風(fēng)機(jī)的停運(yùn)，關(guān)關(guān)開(kāi)、變速速由監(jiān)控中中心專人負(fù)負(fù)責(zé)調(diào)度指指揮，并且且做好相應(yīng)應(yīng)的記錄并并簽認(rèn)后備備查，其他他任何人不不準(zhǔn)擅自停停機(jī)。當(dāng)移移動(dòng)模板臺(tái)車時(shí)，風(fēng)風(fēng)機(jī)采取低低檔位供風(fēng)風(fēng)，以保證證供風(fēng)的連連續(xù)性。5）通風(fēng)設(shè)施安裝裝完正常運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)后，每每10天進(jìn)行1次全面測(cè)測(cè)風(fēng)，對(duì)掌掌子面和其其他用風(fēng)地地點(diǎn)，根據(jù)據(jù)實(shí)際需要要隨時(shí)測(cè)風(fēng)風(fēng)，每次測(cè)測(cè)風(fēng)結(jié)果做做好記錄并并寫(xiě)在測(cè)風(fēng)風(fēng)地點(diǎn)的記記錄牌上。若若風(fēng)速不能能滿足規(guī)范范要求，采采用適當(dāng)?shù)牡拇胧M(jìn)進(jìn)行風(fēng)量調(diào)調(diào)節(jié)。XX隧道管路布布置圖5.4超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)方案案根據(jù)XX高瓦斯斯隧道的工工程特點(diǎn)，隧隧道設(shè)置專專業(yè)地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)組，以以地質(zhì)素描描法、TSP地震波法法、地質(zhì)雷雷達(dá)、地質(zhì)質(zhì)水平鉆探探等相結(jié)合合的綜合手手段對(duì)前方方圍巖情況況的探測(cè)，對(duì)對(duì)掌子面前前方的隧道道圍巖進(jìn)行行長(zhǎng)期、中中期及短期期預(yù)報(bào)。通通過(guò)長(zhǎng)、中中、短期預(yù)預(yù)報(bào)相結(jié)合合，達(dá)到相相互驗(yàn)證，準(zhǔn)準(zhǔn)確預(yù)報(bào)，從從而建立一一套適合本本隧道的地地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，提提高預(yù)報(bào)的的準(zhǔn)確度，對(duì)對(duì)異常地質(zhì)質(zhì)情況認(rèn)真真分析，為為決策提供供依據(jù)，以以便制定施施工方案及及處理預(yù)案案，及時(shí)采采取相應(yīng)的的防治手段段，避免地地質(zhì)災(zāi)害所所帶來(lái)的損損失和負(fù)面面影響，確確保施工安安全。5.4.1地質(zhì)質(zhì)素描開(kāi)挖后通過(guò)對(duì)圍圍巖類別、巖巖性的判斷斷，圍巖風(fēng)風(fēng)化程度、節(jié)節(jié)理裂隙、產(chǎn)產(chǎn)狀，地下下水等工程程地質(zhì)及水水文地質(zhì)情情況進(jìn)行觀觀察和測(cè)定定后，繪制制剖面、平平面地質(zhì)素素描圖，并并結(jié)合位移移量測(cè)和超超前地質(zhì)預(yù)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)報(bào)資料來(lái)判判斷前方地地質(zhì)情況，據(jù)據(jù)以指導(dǎo)施施工。5.4.2TTSP地震波法法TSP（TunnnelSeimmicPPrediictioon）超前預(yù)預(yù)報(bào)技術(shù)節(jié)節(jié)省時(shí)間，對(duì)對(duì)施工干擾擾少，每次次爆破記錄錄時(shí)間僅需需45miin，整個(gè)量量測(cè)循環(huán)（包包括儀器清清理）共需需2h。采用TSP對(duì)隧道道前方的地地質(zhì)特性進(jìn)進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)預(yù)報(bào)，每次次預(yù)測(cè)距離離為100m，根據(jù)預(yù)預(yù)測(cè)的結(jié)果果分析圍巖巖的地質(zhì)情情況，對(duì)TSP探測(cè)斷層層、裂隙發(fā)發(fā)育的地段段可采用超超前鉆孔進(jìn)進(jìn)行重點(diǎn)探探測(cè)。同時(shí)時(shí)每個(gè)開(kāi)挖挖循環(huán)根據(jù)據(jù)地質(zhì)素描描對(duì)前方圍圍巖進(jìn)行判判斷。5.4.3地質(zhì)質(zhì)雷達(dá)為提高地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)的準(zhǔn)確型型，除采用用常規(guī)地質(zhì)質(zhì)法和陸地地聲納以進(jìn)進(jìn)行地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)外，同同時(shí)利用地地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)進(jìn)行地質(zhì)超超前預(yù)報(bào)，其其探測(cè)范圍圍40m內(nèi)，是一一種非破壞壞型的探測(cè)測(cè)技術(shù)，具具有抗電磁磁干擾能力力強(qiáng)，分辨辨率高，可可現(xiàn)場(chǎng)直接接提供實(shí)時(shí)時(shí)剖面記錄錄圖，圖象象清晰直觀觀。5.4.4超前前地質(zhì)水平平鉆孔隧道正洞在開(kāi)挖挖前采用加加深炮眼探探測(cè)是否有有瓦斯、天天然氣等氣氣體，每個(gè)個(gè)斷面加深深炮眼的個(gè)個(gè)數(shù)不小于于5個(gè)，均勻勻分布于掌掌子面，炮炮眼深度不不小于5m。當(dāng)加深深炮眼探測(cè)測(cè)到有瓦斯斯、天然氣氣等有害氣氣體后，應(yīng)應(yīng)采用3臺(tái)ф100全風(fēng)動(dòng)水水平鉆鉆孔孔進(jìn)行超前前地質(zhì)探測(cè)測(cè)進(jìn)行驗(yàn)證證，孔長(zhǎng)度度為20m，搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度不小于于5m，超前地地質(zhì)鉆孔每每15m一循環(huán)。超超前地質(zhì)鉆鉆孔按下圖圖布置，并并在超前地地質(zhì)鉆孔處處設(shè)置檢測(cè)測(cè)點(diǎn)，檢測(cè)測(cè)是否有有有害氣體涌涌出，并檢檢測(cè)瓦斯涌涌出的濃度度及壓力是是否超標(biāo)。每每個(gè)循環(huán)工工序必須做做好記錄、地地質(zhì)素描和和影像資料料。若探測(cè)到有害氣氣體，要根根據(jù)記錄確確定有害氣氣體的涌出出位置，當(dāng)當(dāng)超前探物物及驗(yàn)證孔孔確認(rèn)富含含瓦斯時(shí)，增增加不少于于3個(gè)φ100超前鉆孔(4～6號(hào)孔)，進(jìn)一步步確認(rèn)瓦斯斯、天然氣氣濃度、巖巖體破碎程程度。正洞超前探孔布布置示意圖圖6瓦斯監(jiān)測(cè)、檢測(cè)測(cè)方案6.1瓦斯監(jiān)控控要求6.1.1瓦斯斯隧道施工工期間，成成立專門的的瓦斯檢測(cè)測(cè)隊(duì)伍系統(tǒng)統(tǒng)，該系統(tǒng)統(tǒng)由自動(dòng)監(jiān)監(jiān)控與人工工監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)組成，并并做為施工工工序管理理，由現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)責(zé)人主管，該該系統(tǒng)主要要測(cè)定氣象象參數(shù)、瓦瓦斯?jié)舛?、風(fēng)風(fēng)速、風(fēng)量量等參數(shù)。6.1.2壓入入式通風(fēng)機(jī)機(jī)必須裝設(shè)設(shè)在洞外或或洞內(nèi)新鮮鮮風(fēng)流中，避避免污風(fēng)循循環(huán)。瓦斯斯工區(qū)的通通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)設(shè)兩路電源源，并應(yīng)裝裝設(shè)風(fēng)電閉閉鎖裝置。當(dāng)當(dāng)一路電源源停止供電電時(shí)，另一一路應(yīng)在15miin內(nèi)接通，保保證風(fēng)機(jī)正正常運(yùn)轉(zhuǎn)。6.1.3瓦斯斯隧道每班班應(yīng)對(duì)開(kāi)挖挖掌子面按按規(guī)定檢查查，平常按按1次/2小時(shí)頻率率檢查，如如有異常情情況時(shí)應(yīng)隨隨時(shí)檢測(cè)。每每個(gè)斷面應(yīng)應(yīng)檢查5個(gè)點(diǎn)，即即拱頂、兩兩側(cè)拱腳和和兩側(cè)墻腳腳各距坑道道周邊20cm處。瓦斯檢測(cè)部位示示意圖6.1.4瓦斯斯檢測(cè)地點(diǎn)點(diǎn)及范圍應(yīng)應(yīng)符合下列列要求：開(kāi)挖工作面風(fēng)流流、回風(fēng)流流中，爆破破地點(diǎn)附近近20m內(nèi)的風(fēng)流流中及局部部塌方冒頂頂處；風(fēng)扇附近10m內(nèi)內(nèi)的風(fēng)流中中；各種作業(yè)臺(tái)車和和機(jī)械附近近20m內(nèi)的風(fēng)流流中；電動(dòng)機(jī)及開(kāi)關(guān)附附近20m內(nèi)的風(fēng)流流中；隧道洞室中，如如變電所、水水泵房、水水倉(cāng)、車洞洞、人洞等等處；錯(cuò)車道位置及襯襯砌端頭；；接近地質(zhì)破碎帶帶處。6.2監(jiān)控方案案總述根據(jù)上述要求，結(jié)結(jié)合本隧道道的特點(diǎn)，采采用人工監(jiān)監(jiān)控，光干干涉甲烷測(cè)測(cè)定儀由專專職瓦斯檢檢測(cè)員使用用，帶班作作業(yè)人員及及安檢員、工工班長(zhǎng)進(jìn)洞洞隨身攜帶帶便攜式瓦瓦檢儀。保保證每120分鐘檢測(cè)測(cè)一次，遇遇突出或異異常情況需需隨時(shí)監(jiān)測(cè)測(cè)。在洞口口測(cè)風(fēng)站配配備手動(dòng)式式測(cè)風(fēng)儀，定定期測(cè)定回回風(fēng)巷的風(fēng)風(fēng)流速度。當(dāng)當(dāng)風(fēng)流速度度變化時(shí)，及及時(shí)找出原原因，采取取措施。儀器設(shè)備的檢驗(yàn)驗(yàn)按照《鐵鐵路瓦斯隧隧道技術(shù)規(guī)規(guī)范》附錄錄C瓦斯測(cè)定定儀檢測(cè)質(zhì)質(zhì)量的控制制及廠家的的使用說(shuō)明明書(shū)進(jìn)行定定期檢定，編編制相應(yīng)的的管理制度度。6.3人工檢測(cè)測(cè)人工監(jiān)控采用便便攜式瓦斯斯檢測(cè)報(bào)警警儀和光干干涉甲烷測(cè)測(cè)定儀。光光干涉甲烷烷測(cè)定儀由由專職瓦斯斯檢測(cè)使用用，帶班作作業(yè)人員及及安檢員、工工班長(zhǎng)進(jìn)洞洞隨身攜帶帶便攜式瓦瓦檢儀。6.3.1成立立專門瓦斯斯檢測(cè)班，并并由經(jīng)過(guò)專專業(yè)培訓(xùn)合合格且取得得證件人員員組成，每每班3人，共9人。6.3.2分部部定期不定定期對(duì)瓦斯斯檢測(cè)人員員進(jìn)行考核核，杜絕“漏檢”、“假檢”和“少檢”，確保瓦瓦斯?jié)舛扔浻涗浾鎸?shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確。6.3.3瓦斯斯檢測(cè)地點(diǎn)點(diǎn)及范圍應(yīng)應(yīng)符合下列列要求：開(kāi)挖工作面，風(fēng)風(fēng)流、回風(fēng)風(fēng)流中，爆爆破地點(diǎn)附附近20m內(nèi)的風(fēng)流流中及局部部塌方冒頂頂處；局扇附近10mm內(nèi)的風(fēng)流流中；坑道總回風(fēng)流中中；各種作業(yè)臺(tái)車和和機(jī)械附近近20m內(nèi)的風(fēng)流流中；電動(dòng)機(jī)及開(kāi)關(guān)附附近20m內(nèi)的風(fēng)流流中；隧道洞室中，如如變電所、水水泵房、水水倉(cāng)、車洞洞、人洞等等處；錯(cuò)車道的位置、襯襯砌的端頭頭；接近地質(zhì)破碎帶帶處。6.3.4隧道道內(nèi)瓦斯?jié)鉂舛认拗导凹疤幚泶胧┦?yīng)符合下下表規(guī)定，所所采取的處處理措施應(yīng)應(yīng)符合《鐵鐵路瓦斯隧隧道技術(shù)規(guī)規(guī)范》。隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛榷认拗堤幚砝泶胧┬蛱?hào)地點(diǎn)限值超限處理措施1瓦斯工區(qū)任意處處0.5%超限處20m范范圍內(nèi)立即即停工,查明原因,加強(qiáng)通風(fēng)風(fēng)監(jiān)測(cè)2局部瓦斯積聚（體體積大于0.5mm3）2.0%超限處附近200m停工,斷電,撤人,進(jìn)行處理,加強(qiáng)通風(fēng)風(fēng)3開(kāi)挖工作面風(fēng)流流中1.0%停止電鉆鉆孔1.5%超限處停工,撤撤人,切斷電源,查明原因,加強(qiáng)通風(fēng)風(fēng)4回風(fēng)巷風(fēng)流中1.0%停工,撤人,處理5放炮地點(diǎn)附近220m風(fēng)流中1.0%嚴(yán)禁裝藥放炮6煤層放炮后工作作面風(fēng)流中中1.0%繼續(xù)通風(fēng),不得得進(jìn)人7局扇及電氣開(kāi)關(guān)關(guān)10m范圍內(nèi)0.5%停機(jī),通風(fēng),處理8電動(dòng)機(jī)及開(kāi)關(guān)附附近20m范圍內(nèi)1.5%停止動(dòng)轉(zhuǎn)、撤出出人員、切切斷電源，進(jìn)進(jìn)行處理9竣工后洞內(nèi)任何何處0.5%查明滲漏點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)行整治7瓦斯隧道施工通通訊方案在掌子面和洞口口值班室設(shè)設(shè)置防爆應(yīng)應(yīng)急電話，確確保信息安安全暢通。隧道內(nèi)固定敷設(shè)設(shè)的通信、信信號(hào)和控制制用電纜全全部采用鎧鎧裝電纜、不不延燃橡套套電纜或礦礦用塑料電電纜。作業(yè)班組長(zhǎng)、洞洞內(nèi)領(lǐng)工員員和洞口值值班人員配配備防爆對(duì)對(duì)講機(jī)。瓦瓦檢員及安安全員隨身身攜帶報(bào)警警裝置。為防止雷電波及及隧道內(nèi)引引起瓦斯事事故，通信信線路在隧隧道洞口處處裝設(shè)熔斷斷器和避雷雷裝置。由地面直接進(jìn)入入隧道內(nèi)的的軌道和露露天架空引引入的管路路，必須在在隧道洞口口附近將金金屬體進(jìn)行行不少于2處的集中中接地。通信線路必須在在隧道洞口口處裝設(shè)熔熔斷器和避避雷裝置。8瓦斯隧道施工防防火8.1動(dòng)火制度度XX高瓦斯隧道道施工中如如需動(dòng)火，嚴(yán)嚴(yán)格按照動(dòng)動(dòng)火制度執(zhí)執(zhí)行：（1）瓦斯隧道洞內(nèi)內(nèi)施工中可可能產(chǎn)生高高溫、明火火的電氣焊焊、防水板板焊接等工工序界定為為特殊工序序，實(shí)行動(dòng)動(dòng)火管理制制度。其它它特殊工序序的界定由由分部總工工程師根據(jù)據(jù)施工具體體情況組織織相關(guān)部門門予以確定定。（2）特殊工序施工工確定后，由由分部工程程部編制特特殊工序的的作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書(shū)，制定定出切實(shí)可可行的安全全保證措施施及操作細(xì)細(xì)則，經(jīng)分分部總工程程師批準(zhǔn)后后實(shí)施。（3）特殊工序施工工前，首先先由架子隊(duì)隊(duì)技術(shù)主管管根據(jù)施工工計(jì)劃提前前一天提出出計(jì)劃，經(jīng)經(jīng)架子隊(duì)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)審核后后，報(bào)分部部總工程師師審批，并并由分部副副經(jīng)理下達(dá)達(dá)操作指令令，架子隊(duì)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)監(jiān)督督按計(jì)劃實(shí)實(shí)施，實(shí)施施過(guò)程中必必須嚴(yán)格按按作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書(shū)進(jìn)行。（4）特殊工序施工工時(shí)，瓦檢檢員必須全全過(guò)程監(jiān)測(cè)測(cè)瓦斯?jié)舛榷龋瑫r(shí)作作業(yè)地點(diǎn)采采用局部通通風(fēng)措施，保保證該范圍圍內(nèi)瓦斯?jié)鉂舛炔怀瑯?biāo)標(biāo)。（5）特種工序施工工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)專專職瓦檢員員監(jiān)控和消消防設(shè)施不不齊不得實(shí)實(shí)施作業(yè)。（6）動(dòng)火作業(yè)前必必須認(rèn)真填填寫(xiě)《瓦斯斯隧道動(dòng)火火審批表》，填填寫(xiě)完畢并并經(jīng)分部總總工批準(zhǔn)后后方可進(jìn)行行動(dòng)火作業(yè)業(yè)。作業(yè)人員動(dòng)火申請(qǐng)作業(yè)人員動(dòng)火申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員值班瓦檢員值班瓦檢員員作業(yè)地點(diǎn)20m范圍內(nèi)瓦斯檢測(cè)作業(yè)地點(diǎn)20m范圍內(nèi)瓦斯檢測(cè)超標(biāo)瓦斯?jié)舛韧咚節(jié)舛燃訌?qiáng)通風(fēng)及設(shè)局扇加強(qiáng)通風(fēng)及設(shè)局扇合格瓦檢員報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人合格瓦檢員報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人審批后，并做好記錄簽字現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人審批后，并做好記錄簽字開(kāi)始作業(yè)并設(shè)局扇和檢測(cè)瓦斯?jié)舛乳_(kāi)始作業(yè)并設(shè)局扇和檢測(cè)瓦斯?jié)舛葯z查是否有殘火檢查是否有殘火作業(yè)結(jié)束作業(yè)結(jié)束8.2施工防火火8.2.1加強(qiáng)強(qiáng)思想教育育、提高防防火意識(shí)防止點(diǎn)火源的出出現(xiàn)對(duì)瓦斯斯隧道來(lái)說(shuō)說(shuō)是一個(gè)嚴(yán)嚴(yán)格管理的的問(wèn)題。施施工中做到到日日不松松懈，班班班嚴(yán)格執(zhí)行行機(jī)電、放放炮、摩擦擦撞擊、明明火等的防防治規(guī)定和和措施。提提高洞內(nèi)工工作人員和和工程技術(shù)術(shù)人員的素素質(zhì)，加強(qiáng)強(qiáng)防火防爆爆意識(shí)，大大力宣傳洞洞內(nèi)的防火火防爆知識(shí)識(shí)，貫徹執(zhí)執(zhí)行有關(guān)規(guī)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)隱患和違違章嚴(yán)肅處處理。8.2.2防止止放炮火源源⑴爆破作業(yè)必須使使用2#煤礦炸藥藥、煤礦延延時(shí)電雷管管起爆。不不使用不合合格和變質(zhì)質(zhì)、超期的的炸藥。雷雷管總延時(shí)時(shí)時(shí)間≤130mms，使雷管管延期小于于瓦斯爆炸炸所需的感感應(yīng)期，以以保證不會(huì)會(huì)引燃、引引爆瓦斯；；⑵有爆破作業(yè)的工工作面必須須嚴(yán)格執(zhí)行行“一炮三檢”的瓦斯檢檢查制度，保保證放炮前前后的瓦斯斯?jié)舛仍谝?guī)規(guī)定的界限限內(nèi)；⑶禁止使用明接頭頭后裸露的的放炮母線線，放炮連連線、放炮炮等工作要要由專門的的人員操作作，嚴(yán)格“三人連鎖鎖放炮”制度；⑷炮眼的深度、位位置、裝藥藥量符合該該工作面“作業(yè)規(guī)程”的要求，炮炮眼充填填填滿、填實(shí)實(shí)，嚴(yán)禁使使用塊狀物物或可燃性性物質(zhì)代替替炮泥充填填炮眼，用用炮泥和濕濕粘土堵塞塞炮眼；⑸禁止放明炮、糊糊炮；⑹嚴(yán)格執(zhí)行炸藥、雷雷管的存放放、運(yùn)輸管管理規(guī)定，放放炮員要持持證上崗。8.2.3防止止電氣火源源和靜電火火源⑴洞內(nèi)電氣設(shè)備的的選用符合合要求，嚴(yán)嚴(yán)禁帶電檢檢修、搬遷遷電氣設(shè)備備。防爆電電氣在進(jìn)洞洞前由專門門的防爆設(shè)設(shè)備檢查員員進(jìn)行安全全檢查，合合格后方可可進(jìn)入。洞洞內(nèi)供電應(yīng)應(yīng)做到：無(wú)無(wú)“雞爪子”、“羊尾巴”和明接頭頭，有過(guò)電電流和漏電電保護(hù)，有有接地裝置置；堅(jiān)持使使用檢漏繼繼電器、局局扇風(fēng)電閉閉鎖和瓦斯斯電閉鎖裝裝置；⑵為防止靜電火花花，洞內(nèi)使使用的高分分子材料（如如塑料、橡橡膠、樹(shù)脂脂）制品，其其表面電阻阻應(yīng)低于其其安全限定定值。消除除洞內(nèi)雜散散電流產(chǎn)生生的火源首首先應(yīng)普查查洞內(nèi)雜散散電流的分分布，針對(duì)對(duì)產(chǎn)生的原原因采取有有效措施，防防治雜散電電流。8.2.4防防止摩擦和和撞擊點(diǎn)火火防治的主要措施施有：如工工作面遇堅(jiān)堅(jiān)硬夾石或或硫化鐵夾夾層時(shí)，不不能強(qiáng)行截截割，應(yīng)放放炮處理。為為防止產(chǎn)生生撞擊火花花，裝碴前前必須將石石碴灑水濕濕潤(rùn)。8.2.5防防止明火點(diǎn)點(diǎn)燃⑴嚴(yán)禁攜帶煙草、點(diǎn)點(diǎn)火物品和和易燃物品品進(jìn)洞，必必須帶入洞洞內(nèi)的易燃燃物品要經(jīng)經(jīng)過(guò)分部總總工程師的的批準(zhǔn)，并并指定專人人負(fù)責(zé)其安安全；⑵嚴(yán)禁在洞內(nèi)使用用明火或吸吸煙；⑶盡量減少洞內(nèi)電電焊、氣焊焊作業(yè)；特特殊的、不不可避免的的焊接，每每次都必須須用火制度度，并由分分部總工審審批。在焊焊接、切割割等工作地地點(diǎn)前后各各20m范圍內(nèi)，有有檢測(cè)人員員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)測(cè)，瓦斯?jié)鉂舛缺仨毿⌒∮?.5％。并不不得有可燃燃物，兩端端各設(shè)一個(gè)個(gè)供水閥門門和滅火器器，并在作作業(yè)完成前前由專人檢檢查，對(duì)焊焊接部位進(jìn)進(jìn)行降溫，確確認(rèn)無(wú)殘火火后方可結(jié)結(jié)束作業(yè)。⑷嚴(yán)禁在洞內(nèi)存放放汽油、煤煤油、變壓壓器油等，洞洞內(nèi)使用的的棉紗、布布頭、潤(rùn)滑滑油等必須須存放在有有蓋的鐵桶桶內(nèi)，嚴(yán)禁禁亂扔亂放放或拋在隧隧道內(nèi)。8.2.6防防止其他火火源除撞擊、摩擦等等引起的火火源外，地地面的閃電電或其他突突發(fā)的電流流也可能通通過(guò)洞內(nèi)管管道進(jìn)入這這些可能爆爆炸區(qū)域而而引燃瓦斯斯，因此，通通常應(yīng)當(dāng)截截?cái)嗤ㄏ蜻@這些區(qū)域的的鐵軌、金金屬管道等等。8.2.7消消防措施⑴利用隧道供水系系統(tǒng)兼作消消防用水系系統(tǒng)，即供供水管路每每50m設(shè)置一個(gè)個(gè)水管接口口；⑵洞內(nèi)設(shè)置滅火器器及消防設(shè)設(shè)施，并保保持良好狀狀態(tài)。8.2.8火火情處理規(guī)規(guī)定⑴引起火災(zāi)時(shí)，不不得停風(fēng)，但但要掌握控控制風(fēng)向、風(fēng)風(fēng)量；⑵電氣設(shè)備著火時(shí)時(shí)，首先切切斷電源。9瓦斯隧道應(yīng)急預(yù)預(yù)案9.1應(yīng)急預(yù)預(yù)案適應(yīng)范范圍針對(duì)XX隧道施施工中有可可能發(fā)生的的瓦斯爆炸炸安全事故故的預(yù)防應(yīng)應(yīng)急處置。9.2應(yīng)急救援援組織機(jī)構(gòu)構(gòu)應(yīng)急救援組織機(jī)機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目目分部領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)班子和各各職能部門門以及施工工隊(duì)、班組組組成，組組織機(jī)構(gòu)圖圖如下：三分部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組三分部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組后勤保障組礦上救護(hù)隊(duì)醫(yī)療救護(hù)組疏散警戒組善后處理組技術(shù)指導(dǎo)組通訊聯(lián)絡(luò)組搶險(xiǎn)搶修組后勤保障組礦上救護(hù)隊(duì)醫(yī)療救護(hù)組疏散警戒組善后處理組技術(shù)指導(dǎo)組通訊聯(lián)絡(luò)組搶險(xiǎn)搶修組9.3項(xiàng)目應(yīng)急急救援人員員組成9.3.1緊急急救援領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：分部經(jīng)理聯(lián)系電話話：副組長(zhǎng)：分部總總工副經(jīng)理組員：分部各部門門負(fù)責(zé)人分部緊急救援小小組辦公室室設(shè)在綜合合辦公室9.3.2搶險(xiǎn)險(xiǎn)搶修組組長(zhǎng)：聯(lián)系電話話：副組長(zhǎng)：組員：隧道隊(duì)工人（220人）：挖挖掘機(jī)司機(jī)機(jī)2人、裝載載機(jī)司機(jī)2人、開(kāi)挖挖工10人、司機(jī)5人、電工1人。9.3.3技術(shù)術(shù)指導(dǎo)組組長(zhǎng)：聯(lián)系電話話：組員：9.3.4通訊訊聯(lián)絡(luò)組組長(zhǎng)：聯(lián)系電電話：組員：調(diào)度及綜合辦公公室成員9.3.5醫(yī)療療救護(hù)組組長(zhǎng)：聯(lián)系電話話：組員：當(dāng)?shù)貙I(yè)醫(yī)醫(yī)療隊(duì)9.3.6疏散散警戒組組長(zhǎng)：聯(lián)系電話話：組員：施工隊(duì)110人9.3.7后勤勤保障組組長(zhǎng)：聯(lián)系電話話：組員：施工隊(duì)（12人人）9.3.8善后后處理組組長(zhǎng)：聯(lián)系電話話：組員：9.4應(yīng)急救援援組織管理理職責(zé)9.4.1應(yīng)急急救援領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組組長(zhǎng)由分部部經(jīng)理?yè)?dān)任任，副經(jīng)理理和總工程程師擔(dān)任副副組長(zhǎng)，成成員由分部部各部門負(fù)負(fù)責(zé)人組成成。設(shè)置值值班室及24小時(shí)值班班應(yīng)急電話話。緊急救援領(lǐng)導(dǎo)小小組負(fù)責(zé)建建立健全本本標(biāo)段重大大危險(xiǎn)源監(jiān)監(jiān)控方法與與程序，對(duì)對(duì)瓦斯事故故隱患和重重大危險(xiǎn)源源實(shí)施監(jiān)控控；負(fù)責(zé)本本分部相關(guān)關(guān)信息收集集、分析和和處理，并并按月報(bào)、季季度報(bào)和年年報(bào)的要求求，定期向向集團(tuán)公司司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組報(bào)送送有關(guān)信息息。緊急救援領(lǐng)導(dǎo)小小組組長(zhǎng)負(fù)負(fù)責(zé)向當(dāng)?shù)氐卣块T門、建設(shè)單單位、集團(tuán)團(tuán)公司應(yīng)急急救援（響響應(yīng)）領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組報(bào)告告。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)應(yīng)根據(jù)國(guó)家家有關(guān)法律律法規(guī)的規(guī)規(guī)定、當(dāng)?shù)氐亟ㄔO(shè)行政政主管部門門制定的應(yīng)應(yīng)急救援預(yù)預(yù)案和集團(tuán)團(tuán)公司及本本單位的應(yīng)應(yīng)急救援預(yù)預(yù)案，組織織開(kāi)展事故故應(yīng)急知識(shí)識(shí)培訓(xùn)教育育和宣傳工工作。在接接到事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員的的報(bào)告后，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組成成員必須根根據(jù)應(yīng)急預(yù)預(yù)案的內(nèi)容容、結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際、制制定搶險(xiǎn)救救援具體方方案，迅速速到達(dá)事故故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，組織指指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)應(yīng)急人員開(kāi)開(kāi)展應(yīng)急救救援，并采采取措施控控制危害源源，防止事事故的進(jìn)一一步擴(kuò)大，最最大限度地地減少事故故造成的人人身傷亡和和財(cái)產(chǎn)損失失，保護(hù)好好事故現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)并應(yīng)按《中中鐵七局集集團(tuán)安全事事故應(yīng)急救救援預(yù)案》及及時(shí)向集團(tuán)團(tuán)公司應(yīng)急急救援（相相應(yīng)）領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組報(bào)告告事故情況況。上報(bào)程程序應(yīng)按照照有關(guān)規(guī)定定，逐級(jí)上上報(bào)。9.4.2搶險(xiǎn)險(xiǎn)搶修組根據(jù)應(yīng)急救援領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組制制定的搶險(xiǎn)險(xiǎn)救援具體體方案實(shí)施施搶險(xiǎn)救援援工作，并并保證隧道道內(nèi)通道的的暢通。9.4.3技術(shù)術(shù)指導(dǎo)組配合救援領(lǐng)導(dǎo)小小組工作，并并做好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)。9.4.4通訊訊聯(lián)絡(luò)組根據(jù)實(shí)際情況與與當(dāng)?shù)赝ㄐ判挪块T協(xié)商商，共同建建立應(yīng)急救救援通信保保障體系，確確保事故發(fā)發(fā)生后應(yīng)急急救援指揮揮通信暢通通。負(fù)責(zé)向社會(huì)救援援機(jī)構(gòu)報(bào)警警，請(qǐng)求提提供幫助，報(bào)報(bào)警時(shí)要清清楚說(shuō)明事事故發(fā)生時(shí)時(shí)間、地點(diǎn)點(diǎn)、方位、事事故是否造造成人員傷傷亡等情況況。報(bào)警后后，要立即即派人在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的道口口迎接救護(hù)護(hù)車、救援援人員、救救援車輛的的進(jìn)入。負(fù)負(fù)責(zé)事故處處理中各救救援隊(duì)伍之之間的通訊訊聯(lián)系。9.4.5醫(yī)療療救護(hù)組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)療療救護(hù)，組組織救護(hù)車車輛及醫(yī)務(wù)務(wù)人員、器器材進(jìn)入指指定地點(diǎn)，組組織現(xiàn)場(chǎng)搶搶救傷員，對(duì)對(duì)事故中的的負(fù)傷人員員進(jìn)行包扎扎救治、人人工呼吸、心心臟按摩蘇蘇醒等應(yīng)急急處置措施施，對(duì)傷情情嚴(yán)重的，應(yīng)應(yīng)立即與當(dāng)當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)機(jī)構(gòu)聯(lián)系，專專人負(fù)責(zé)送送至附近醫(yī)醫(yī)院，辦理理入院手續(xù)續(xù)，實(shí)施緊緊急搶救。9.4.6疏散散警戒組事故發(fā)生時(shí)，負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)周周圍人員和和群眾安全全疏散工作作，避免二二次傷害，設(shè)設(shè)置警戒線線，保護(hù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，維持持現(xiàn)場(chǎng)秩序序，保證現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)道路暢暢通，禁止止無(wú)關(guān)人員員、車輛通通行和進(jìn)入入。9.4.7后勤勤保障組準(zhǔn)備和保證應(yīng)急急救援車輛輛、物資、資資金、人員員等所需應(yīng)應(yīng)急資源的的供應(yīng)，并并確保供應(yīng)應(yīng)渠道暢通通、便捷。9.4.8善后后處理組負(fù)責(zé)傷亡人員的的親屬接待待、安撫和和善后理賠賠工作，保保障社會(huì)穩(wěn)穩(wěn)定。積極極穩(wěn)妥深入入細(xì)致地做做好善后處處理工作，包包括：穩(wěn)定定員工、受受傷者及其其家屬的情情緒；對(duì)安安全事故或或突發(fā)緊急急事件中的的傷亡人員員、應(yīng)急處處置工作人人員按有關(guān)關(guān)規(guī)定給予予撫恤或賠賠償；與保保險(xiǎn)單位一一起做好傷傷亡人員及及財(cái)產(chǎn)損失失的理賠工工作等。9.4.9救護(hù)護(hù)隊(duì)發(fā)生災(zāi)害時(shí),能能迅速趕赴赴現(xiàn)場(chǎng)搶救救人員和處處理災(zāi)害。XX隧道就就近和地方方醫(yī)院建立立聯(lián)系，發(fā)發(fā)生災(zāi)害時(shí)時(shí)，及時(shí)通通知地方醫(yī)醫(yī)院進(jìn)行救救援，各工工區(qū)成立輔輔助救護(hù)隊(duì)隊(duì)，輔助救護(hù)護(hù)隊(duì)是不脫脫產(chǎn)的救護(hù)護(hù)隊(duì)，作為為專業(yè)化救救護(hù)隊(duì)的助助手和后備備軍。輔助助救護(hù)隊(duì)是是由從事通風(fēng)、消消火、安裝裝、運(yùn)輸、瓦瓦斯檢驗(yàn)測(cè)測(cè)定等工作作，有經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，身體符符合專職救救護(hù)隊(duì)員標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的工人人，以及工工程技術(shù)人人員所組成成。輔助救護(hù)隊(duì)的任任務(wù)是：（1）積極協(xié)助分部經(jīng)經(jīng)理搞好職職工自救知知識(shí)教育及及預(yù)防災(zāi)害害發(fā)生的工工作。（2）協(xié)助專職救護(hù)隊(duì)隊(duì)完成緊急急救災(zāi)任務(wù)務(wù)，如為執(zhí)執(zhí)行偵察災(zāi)災(zāi)情任務(wù)的的專職救護(hù)護(hù)隊(duì)充當(dāng)向向?qū)?，?dān)任任災(zāi)區(qū)的安安全崗哨，引引導(dǎo)遇災(zāi)工工人安全撤撤出隧道。（3）為專職救護(hù)隊(duì)運(yùn)運(yùn)送救災(zāi)設(shè)設(shè)備和材料料，配合搶搶險(xiǎn)。（4）當(dāng)隧道發(fā)生事故時(shí)時(shí)，在專職職救護(hù)隊(duì)尚尚未到隧道道之前，迅迅速奔赴事事故現(xiàn)場(chǎng)，引引導(dǎo)和救助助工人撤離離或協(xié)助其其自救。（5）采取有效措施控控制災(zāi)情發(fā)發(fā)展，將災(zāi)災(zāi)害消除在在初始階段段。9.5災(zāi)害的預(yù)預(yù)防和應(yīng)急急措施9.5.1災(zāi)害害的預(yù)防9.5.1.11準(zhǔn)備程序序（1）嚴(yán)格進(jìn)洞管理理制度分部進(jìn)一步完善善各項(xiàng)安全全管理制度度，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行上級(jí)部部門的文件件，成立瓦瓦斯檢測(cè)班班組，瓦斯斯檢測(cè)員必必須做到持持證上崗，堅(jiān)堅(jiān)持24小時(shí)輪流流值班，檢檢測(cè)頻率為為每2小時(shí)不低低于一次，嚴(yán)嚴(yán)格履行瓦瓦斯檢測(cè)員員職責(zé)。（2）瓦斯檢測(cè)班職職責(zé)1)上崗時(shí)對(duì)洞內(nèi)人人數(shù)清點(diǎn)記記錄，并做做好進(jìn)出洞洞人員記錄錄。瓦斯?jié)鉂舛瘸瑯?biāo)時(shí)時(shí)帶領(lǐng)人員員撤離，并并對(duì)人數(shù)清清點(diǎn)。2)瓦斯檢測(cè)員必須須堅(jiān)守工作作崗位，不不得擅離職職守，不得得讓其他人人員代班，上上班前6小時(shí)不得得飲酒。3)瓦斯檢測(cè)員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)瓦斯超標(biāo)標(biāo)時(shí)，立即即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)處理，并并報(bào)告上級(jí)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。4)瓦斯檢測(cè)員對(duì)規(guī)規(guī)定的監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)1次/1h，當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)瓦斯?jié)舛榷茸兓惓３：?，要加加大瓦斯檢檢測(cè)頻率，按按規(guī)定認(rèn)真真記錄填寫(xiě)寫(xiě)記錄，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢檢制”和“三人連鎖鎖放炮制”。5)瓦斯檢測(cè)員上崗崗前應(yīng)認(rèn)真真檢查所用用備品，確確保儀器、防防爆燈電源源充足，值值班期間不不得隨意拆拆卸。6)值班時(shí)應(yīng)對(duì)兩臺(tái)臺(tái)儀器定時(shí)時(shí)比對(duì)，發(fā)發(fā)現(xiàn)誤差超超出允許值值即刻使用用備用儀器器。交接班班時(shí)詳細(xì)交交接瓦斯檢檢測(cè)儀器及及工具并如如實(shí)記錄。7）瓦斯檢測(cè)員必必須責(zé)任心心強(qiáng)，愛(ài)崗崗敬業(yè)，身身體健康，熟熟悉作業(yè)環(huán)環(huán)境及通道道。9.5.1.22檢測(cè)儀器器、設(shè)備配配備（1）瓦斯檢測(cè)儀器器分部對(duì)檢測(cè)儀器器必須定期期進(jìn)行標(biāo)定定，并配備備備用儀器器。（2）施工設(shè)備所有施工設(shè)備加加強(qiáng)維修和和保養(yǎng)，嚴(yán)嚴(yán)禁帶病車車作業(yè)，洞洞內(nèi)照明設(shè)設(shè)施全部采采用防爆燈燈照明。9.5.1.33加強(qiáng)通風(fēng)風(fēng)在隧道洞口安裝裝2臺(tái)軸流風(fēng)風(fēng)機(jī)分2管路通過(guò)φ1.5m雙抗風(fēng)管管（阻燃、抗抗靜電）將將新鮮空氣氣送至正洞洞。（2）掌子面至模板板臺(tái)車地段段設(shè)置移動(dòng)動(dòng)式局扇（將將軸流風(fēng)機(jī)機(jī)安裝在平平板車上）配配合軟風(fēng)管管供風(fēng)，以以增加瓦斯斯易聚集地地段的風(fēng)速速，防止瓦瓦斯聚集。（3）在掌子面至模模板臺(tái)車地地段的死角角、超挖嚴(yán)嚴(yán)重、洞室室及錯(cuò)車道道部位設(shè)局局扇，根據(jù)據(jù)瓦斯檢測(cè)測(cè)結(jié)果再對(duì)對(duì)其吹入高高壓風(fēng)，將將其聚集的的瓦斯吹出出，使之與與回風(fēng)混合合后排出。（4）為確保風(fēng)流循循環(huán)速度設(shè)設(shè)置射流風(fēng)風(fēng)機(jī)，誘導(dǎo)導(dǎo)風(fēng)向。9.5.1.44瓦斯監(jiān)控控（1）人工監(jiān)測(cè)及其其處理措施施結(jié)合本隧道特點(diǎn)點(diǎn)，采用人人工監(jiān)控，在在檢測(cè)到瓦瓦斯?jié)舛龋荆?.5%時(shí)報(bào)警，瓦瓦斯?jié)舛龋荆?%時(shí)切斷作作業(yè)區(qū)電源源，工人停停止作業(yè)，瓦瓦斯?jié)舛龋荆?.5%時(shí)撤出作作業(yè)人員。對(duì)對(duì)需人工檢檢測(cè)的部位位，保證每每15分鐘檢測(cè)測(cè)一次，在在瓦斯?jié)舛榷龋?.5%時(shí)，保證證每5分鐘檢測(cè)測(cè)一次。在在洞口測(cè)風(fēng)風(fēng)站配備手手動(dòng)式測(cè)風(fēng)風(fēng)儀，定期期測(cè)定回風(fēng)風(fēng)巷的風(fēng)流流速度。當(dāng)當(dāng)風(fēng)流速度度變化時(shí)，及及時(shí)找出原原因，采取取措施。9.5.2應(yīng)急急措施總施工原則：應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格遵循循“勤檢測(cè)、短短進(jìn)尺、弱弱爆破、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、快快錨噴”的施工原原則，加強(qiáng)強(qiáng)瓦斯含量量的監(jiān)測(cè)。9.5.2.11施工組織織措施（1）當(dāng)瓦斯含量不不高時(shí)可采采取加強(qiáng)通通風(fēng)的措施施施工，按按《鐵路瓦瓦斯隧道施施工規(guī)程》的的規(guī)定組織織施工。（2）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工工管理，尤尤其是通風(fēng)風(fēng)系統(tǒng)管理理。（3）加強(qiáng)職工安全全教育及上上崗培訓(xùn)，凡凡是參與該該隧道施工工人員必須須進(jìn)行防治治瓦斯的安安全技術(shù)培培訓(xùn)，并經(jīng)經(jīng)考試合格格后方可上上崗。了解解瓦斯發(fā)生生的預(yù)兆和和規(guī)律，掌掌握事故防防治和應(yīng)急急措施。9.5.2.22瓦斯允許許濃度指標(biāo)標(biāo)執(zhí)行《鐵路隧道道施工技術(shù)術(shù)安全規(guī)則則》和《鐵鐵路瓦斯隧隧道技術(shù)規(guī)規(guī)范》中對(duì)對(duì)瓦斯的濃濃度規(guī)定。洞洞內(nèi)空氣中中允許的瓦瓦斯含量（按按體積計(jì)算算）應(yīng)符合合下列規(guī)定定：總回風(fēng)流中小于于0.755%；其他工工作面進(jìn)來(lái)來(lái)的風(fēng)流中中小于0.5%；掘進(jìn)工工作面的瓦瓦斯?jié)舛仍谠?%以下；工工作面裝藥藥爆破前在在1%以下。9.5.2.33瓦斯檢測(cè)測(cè)技術(shù)（1）瓦