高架車道瀝青混凝土工程施工方案

PAGEPAGE13高架車道瀝青混混混凝土工工程施工方案編制單位：編制人：編制日期：目錄1、塑性體（AAAPP）改性瀝瀝青青防水卷卷材施施工方案案2、瀝青路面施施施工方案3、質(zhì)量保證措措措施4、安全生產(chǎn)及及及文明施工工保保證措施施5、施工進(jìn)度計(jì)計(jì)計(jì)劃保證措措施施6、附圖本工程主要工程程程內(nèi)容為為基層層處理、瀝瀝青青路面1、塑性體（AAAPP）改性瀝瀝青青防水卷卷材施施工方案案APP改性瀝青青青防水卷卷材，是是采用APP、APAO、APO、IPP等塑性聚聚合合物材料料為瀝瀝青改性性劑，既既具有耐耐高溫溫性能，又又有有良好的的低溫溫柔性、耐耐水水、耐腐腐蝕、耐耐疲勞、抗抗老老化、延延伸率率大、韌韌性強(qiáng)強(qiáng)，采用用冷粘粘法和熱熱熔法法施工均均可。1.1施工方法法法1.1.1用掃掃掃帚或高高壓吹吹風(fēng)進(jìn)行行基層層清理。1.1.2涂刷刷刷透層處處理基基層。1.1.3根據(jù)據(jù)據(jù)基層坡坡度及及流水方方向鋪鋪設(shè)卷材材。1.1.4采用用用液化氣氣噴槍槍熱溶卷卷材，瀝瀝青溶化化后向向前推，并并用用木棍壓壓實(shí)。1.2技術(shù)性能能能：序號(hào)標(biāo)號(hào)PYG型號(hào)IIIIII1可溶物含量(ggg/m2)2mm--13003mm21004mm29002不透水性壓力≤mpa0.30.20.3保持時(shí)間≤miiin303耐熱度°C110130110130無滑動(dòng)、流淌、滴滴落4拉力N/mm≥≥縱向450800350500橫向2503005最大拉力延伸率率率%≥縱向2540--橫向6低溫柔度°C-5-15-5-15無裂紋7撕裂強(qiáng)度N≥縱向250350250350橫向1702008人工氣候加速老老老化外觀1級(jí)無滑動(dòng)、流淌、滴滴落拉力保持率%≥≥≥縱向80低溫柔度°C3-103-10無裂紋2、瀝青路面施施施工方案瀝青混凝土路面面面的施工工，無無論從技技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量還是是從施施工形象象上都都要求很很高，在在對(duì)以往往的瀝瀝青混凝凝土路路面施工工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的總結(jié)結(jié)后制制定方案案如下下：2.1瀝青混合合合料的生生產(chǎn)與與運(yùn)輸2.1.1集料料料和填料料從源頭保證瀝青青青料的規(guī)規(guī)格滿滿足生產(chǎn)產(chǎn)的需需要。集集料規(guī)規(guī)格的穩(wěn)穩(wěn)定，是是保證級(jí)級(jí)配不不偏離目目標(biāo)值值的關(guān)鍵鍵。粗集料采用碎石石石，其粒粒徑規(guī)規(guī)格和質(zhì)質(zhì)量要要求應(yīng)符符合《公公路瀝青青路面面施工技技術(shù)規(guī)規(guī)范》的的規(guī)定定。細(xì)集料采用石屑屑屑，且潔潔凈、干干燥、無無風(fēng)化化、無有有害雜雜質(zhì)，有有適當(dāng)當(dāng)?shù)念w粒粒組成成，其粒粒徑規(guī)規(guī)格與質(zhì)質(zhì)量要要求符合合《公公路瀝青青路面面施工技技術(shù)規(guī)規(guī)范》的的規(guī)定定。填料采用石灰灰?guī)r等等憎水性性石料磨磨細(xì)而而成的礦礦粉。礦礦粉中不不含有有泥土等等雜質(zhì)質(zhì)。當(dāng)采采用瀝瀝青混合合料拌拌和廠的的回收收粉做填填料時(shí)時(shí)，回收收粉必必須潔凈凈、無無雜質(zhì)，塑塑性性指數(shù)小小于4，且用量量不不超過填填料的的50%。2.1.2瀝青青青石油瀝青使用AAAH—70，要求質(zhì)質(zhì)地地均勻，無無水水分，當(dāng)當(dāng)加熱熱到170℃時(shí)不起泡泡。2.1.3材料料料的貯存存集料堆堆堆放在堅(jiān)堅(jiān)實(shí)、平平整、具具有鋪鋪面的場(chǎng)場(chǎng)地上上，集料料堆場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)具有有良好好的排水水設(shè)施施。粗集料料料按粒徑徑規(guī)格格及材質(zhì)質(zhì)類別別堆放，貯貯存存過程中中應(yīng)保保持集料料潔凈凈，防止止污染染。細(xì)集料貯存時(shí)采采采取防雨雨措施施。礦粉在礦粉罐內(nèi)內(nèi)內(nèi)貯存，貯貯存存過程保保持干干燥，潔潔凈，防防止污染染。不不使用受受潮結(jié)結(jié)塊的礦礦粉。瀝青在專用瀝瀝瀝青罐中貯貯存存，不同同來源源、不同同標(biāo)號(hào)號(hào)的瀝青青分開開存放，并并在在儲(chǔ)罐外外用標(biāo)標(biāo)牌進(jìn)行行標(biāo)記記。2.1.4瀝青青青混合料料的運(yùn)運(yùn)輸瀝青混合料采用用用重量不不大于于30t的自卸汽汽車車運(yùn)輸，車車箱箱干凈。為為防防止瀝青青與車車箱板粘粘結(jié)，在在車箱側(cè)側(cè)板和和底板涂涂一薄薄層油水水（柴柴油與水水的比比例為1：3）混合液液，車車箱底部部不殘殘留余液液。從拌和樓向運(yùn)料料料車上放放料時(shí)時(shí)，通過過前后后移動(dòng)運(yùn)運(yùn)料車車（大于3次）的位位置置，以消消除粗粗細(xì)集料料的離離析現(xiàn)象象。運(yùn)料車用蓬布覆覆覆蓋，用用以保保溫、防防雨、防防污染。瀝青混合運(yùn)輸?shù)牡牡倪\(yùn)量較較拌和和能力或或攤鋪鋪速度有有所富富余，施施工過過程中攤攤鋪機(jī)機(jī)前方應(yīng)應(yīng)有運(yùn)運(yùn)料車等等候卸卸料。瀝青混合料運(yùn)至至至攤鋪地地點(diǎn)后后憑運(yùn)料料單接接收，并并檢查查拌和質(zhì)質(zhì)量。不不符合溫溫度要要求，或或已經(jīng)經(jīng)結(jié)成團(tuán)團(tuán)塊，或或遭雨水水淋濕濕的混合合料不不鋪筑在在道路路上。連續(xù)攤鋪過程中中中，運(yùn)料料車在在攤鋪機(jī)機(jī)前10-3300cm處停住，不不不得撞擊擊攤鋪鋪機(jī)。卸卸料過過程中運(yùn)運(yùn)料車車掛空檔檔，靠靠攤鋪機(jī)機(jī)推動(dòng)動(dòng)前進(jìn)。2.2瀝青路面面面施工2.2.1施工工工測(cè)量高程控制點(diǎn)的施施施測(cè)方法法，根根據(jù)施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情情況，合合理安排排攤鋪鋪帶，并并在攤攤鋪帶兩兩側(cè)布布設(shè)高程程控制制點(diǎn)采用用攤鋪鋪機(jī)前掛掛線高高程控制制方式式時(shí)，各各高程程控制點(diǎn)點(diǎn)間距距5m。2.2.2基層層層驗(yàn)收瀝青面層施工前前前按有關(guān)關(guān)規(guī)范范的規(guī)定定對(duì)基基層進(jìn)行行檢查查，當(dāng)基基層質(zhì)質(zhì)量符合合要求求后鋪筑筑瀝青青面層。2.2.3瀝青青青混合料料攤鋪鋪攤鋪前燙平板要要要充分加加熱。攤攤鋪時(shí)，運(yùn)運(yùn)料料盡快地地不間間斷地排排卸進(jìn)進(jìn)攤鋪機(jī)機(jī)，并并立刻進(jìn)進(jìn)行攤攤鋪。攤攤鋪時(shí)時(shí)，螺旋旋送料料器的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速應(yīng)應(yīng)配合恰恰當(dāng)，以以使?fàn)C平平板前前混合料料料堆堆的高度度平齊齊于或略略高于于螺旋送送料器器的軸心心線，即即以稍為為看見見螺旋葉葉片或或剛蓋住住葉片片為準(zhǔn)。瀝青混合料必必必需緩慢、均均勻、連續(xù)不不間斷地?cái)備佷?。攤鋪過程程中不隨意變變換速度或中中途停頓。攤攤鋪速度根據(jù)據(jù)拌和設(shè)備、施施工機(jī)械配套套情況及攤鋪鋪層厚度、寬寬度確定。本本工程控制在在每分鐘3-5米的速度。運(yùn)輸車車車輛對(duì)攤攤鋪機(jī)機(jī)有足夠夠的持持續(xù)供料料量，如如果發(fā)生生暫時(shí)時(shí)性斷料料，則則攤鋪機(jī)機(jī)繼續(xù)續(xù)保持運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)外形不規(guī)則路路路面（如如柱邊邊等），厚厚度度不夠或或空間間受到限限制等等攤鋪機(jī)機(jī)無法法工作的的地方方，采用用人工工鋪筑混混合料料。2.2.4路面面面碾壓在混合料完成攤攤攤鋪和刮刮平后后應(yīng)立即即對(duì)路路面進(jìn)行行檢查查，對(duì)不不規(guī)則則之處及及時(shí)用用人工進(jìn)進(jìn)行迅迅速找補(bǔ)補(bǔ)后進(jìn)進(jìn)行充分分、均均勻地壓壓實(shí)?？紤]到高架層的的的承載力力，采采用11t鋼筒式靜靜態(tài)態(tài)壓路機(jī)機(jī)（10kNN）與20t輪胎壓路路機(jī)(18kNN)結(jié)合的方方式式，并備備有手手扶振動(dòng)動(dòng)平板板夯具，以以用用于窄狹狹地點(diǎn)點(diǎn)壓實(shí)或或修補(bǔ)補(bǔ)工程。壓實(shí)分成初壓、復(fù)復(fù)壓和終壓。壓壓路機(jī)應(yīng)以均均勻速度行駛駛。碾壓作業(yè)應(yīng)在混混混合料處處于能能獲得最最大密密度的溫溫度下下進(jìn)行，一一般般初壓不不低于于130℃，復(fù)壓不不低低于90℃，終壓完完成成時(shí)溫度度不低低于70℃。其它特殊地段的的的壓實(shí)碾壓過過過程中有有瀝青青混合料料沾輪輪時(shí)，向向碾壓壓輪灑少少量水水或加洗洗衣粉粉水。同同時(shí)，采采取有效效措施施，防止止油料料、潤滑滑脂、汽汽油或其其它有有機(jī)雜質(zhì)質(zhì)在壓壓路機(jī)操操作規(guī)規(guī)程或停停放期期間掉落落在路路面上。碾壓縱向進(jìn)行，并并由材料攤鋪鋪的低邊向著著高邊慢速均均勻進(jìn)行。壓路機(jī)不在未碾碾碾壓成型型并冷冷卻的路路段上上轉(zhuǎn)向、調(diào)調(diào)頭頭或停車車等候候。當(dāng)壓壓路機(jī)機(jī)來回交交替碾碾壓時(shí)，前前后后兩次停停留地地點(diǎn)應(yīng)相相距10m以上，并并駛駛出壓實(shí)實(shí)起線線3m以外。振振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)在已已成型的的路面面上行駛駛時(shí)關(guān)關(guān)閉振動(dòng)動(dòng)。對(duì)壓路機(jī)無法壓壓壓實(shí)的死死角、加加寬部分分及某某些路邊邊緣等等局部地地區(qū)，采采用振動(dòng)動(dòng)夯板板壓實(shí)。對(duì)對(duì)雨雨水井與與各種種檢查井井的邊邊緣用人人工夯夯錘、熱熱烙鐵鐵補(bǔ)充壓壓實(shí)。在壓實(shí)時(shí)，如接接接縫處（包包括括縱縫、橫橫縫縫或因其其它原原因形成成的施施工縫）的的混混合料溫溫度已已不能滿滿足壓壓實(shí)溫度度時(shí)，加加熱提高高混合合料的溫溫度達(dá)達(dá)到的壓壓實(shí)溫溫度后，再再壓壓實(shí)到無無縫跡跡為止。否否則則，切割割混合合料并重重新鋪鋪筑。2.2.5接縫縫縫施工鋪筑工作安排使使使縱、橫橫向兩兩種接縫縫都保保持在最最小數(shù)數(shù)量。上下層的縱縫錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)開15cm以上，表表層層的縱縫縫順直直且留在在車道道區(qū)劃線線位置置上。當(dāng)由于工作中斷斷斷，攤鋪鋪材料料的末端端已經(jīng)經(jīng)冷卻，或或者者在第二二天恢恢復(fù)工作作時(shí)，就就做成一一道橫橫縫，橫橫縫與與鋪筑方方向成成直角。當(dāng)新鋪瀝青混凝凝凝土與原原有路路面或其其它道道路裝置置連接接時(shí)，將將原有有路面切切下足足夠的數(shù)數(shù)量，以以保證達(dá)達(dá)到規(guī)規(guī)定的新新鋪?zhàn)钭钚雍窈穸纫砸约捌巾橅槨?.2.6路面面面施工質(zhì)質(zhì)量控控制施工溫度的控制制制：瀝青青攤鋪鋪施工時(shí)時(shí)室外外氣溫不不低于于10度。運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度度度不低于1201500攤鋪溫度正常施工不低于1101300不超過165低溫施工不低于1101400不超過175碾壓溫度正常施工110-14000，不低于110低溫施工120-15000，不低于110碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70輪胎壓路機(jī)不低于80振動(dòng)壓路機(jī)不低于65開放交通溫度路面冷卻后其它質(zhì)量控制要要要點(diǎn)項(xiàng)目檢查頻度質(zhì)量要還應(yīng)或允允允許偏差差（單點(diǎn)檢驗(yàn)）檢驗(yàn)方法外觀隨時(shí)表面平整密實(shí)，不不得有輪跡、裂裂縫、推擠、油油菜、油包、離離析、花白料料等現(xiàn)象目測(cè)接縫隨時(shí)緊密平整、順直直直、無跳跳車目測(cè)、用3米直直直尺測(cè)量量平整度（最大間間間隙）面層隨時(shí)5.0mm三米直尺縱橫各各各方向檢檢測(cè)厚度總厚度每200m每車車車道1處-80mm鋪筑時(shí)隨時(shí)插入入入量度，每每日日用混合合料數(shù)數(shù)量及實(shí)實(shí)鋪面面積校核核，成成型后鉆鉆孔或或檢測(cè)寬度有側(cè)石每200m4處處處±2cm用鋼尺量中線標(biāo)高每200m4處處處±15mm用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫坡度每200m4個(gè)個(gè)個(gè)斷面±0.3%用水準(zhǔn)儀測(cè)量瀝青含量每200m4處處處±0.3%芯樣抽提壓實(shí)度每200m1處處處不低于馬歇爾試試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試件件密度的96%對(duì)于檢驗(yàn)不合格格格的施工工路段段，視其其情況況采取刨刨除重重或局部部修補(bǔ)補(bǔ)的方法法糾正正。3、質(zhì)量保證措措措施在施工過程中，我我們將嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行公司的質(zhì)質(zhì)量方針，貫貫徹ISO90002國際質(zhì)量體體系認(rèn)證的精精神，對(duì)工程程實(shí)行全面質(zhì)質(zhì)量管理。3.1質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)標(biāo)：本工工程確確保優(yōu)良良工程程依據(jù)公司《質(zhì)量量量手冊(cè)》及及《市市政工程程施工工技術(shù)規(guī)規(guī)程》、《市市政公用工程程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)評(píng)定規(guī)范》及及補(bǔ)充規(guī)定、《市市政工程施工工技術(shù)資料管管理規(guī)定》的的各項(xiàng)要求。3.2質(zhì)量控制制制原則為保證目標(biāo)的實(shí)實(shí)實(shí)現(xiàn)，質(zhì)質(zhì)量控控制遵守“以人為本”、“預(yù)防為主”的原則，并并并制定嚴(yán)嚴(yán)格周周密的管管理制制度，確確保質(zhì)質(zhì)量達(dá)到到要求求。工程質(zhì)量控制應(yīng)應(yīng)應(yīng)遵循“預(yù)防為主”的原則，堅(jiān)堅(jiān)堅(jiān)持對(duì)質(zhì)質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行事前前控制制，將質(zhì)質(zhì)量事事故消滅滅在萌萌芽階段段。4、安全生產(chǎn)及及及文明施工工保保證措施施4.111安全生產(chǎn)產(chǎn)安全生產(chǎn)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)工程質(zhì)質(zhì)量?jī)?yōu)優(yōu)良的保保證，施施工中嚴(yán)嚴(yán)格以以“安全第一一、質(zhì)質(zhì)量第一”的方針指指導(dǎo)導(dǎo)生產(chǎn)，嚴(yán)嚴(yán)格格遵守有有關(guān)安安全操作作規(guī)程程的規(guī)定定。全體人員上崗前前前，必須須進(jìn)行行安全生生產(chǎn)培培訓(xùn)教育育，學(xué)學(xué)習(xí)安全全生產(chǎn)產(chǎn)操作規(guī)規(guī)程，加加強(qiáng)工人人的安安全生產(chǎn)產(chǎn)意識(shí)識(shí)。特種工作人員憑憑憑操作證證上崗崗。在施工區(qū)域出入入入口設(shè)立立警示示牌、夜夜間安安排紅燈燈標(biāo)志志并安排排專人人保衛(wèi)。成立工地安全生生生產(chǎn)小組組，負(fù)負(fù)責(zé)日常常工地地安全檢檢查，做做好防火火、防防盜、防防事故故工作的的布置置和檢查查工作作，消除除一切切安全隱隱患。簽定施工安全責(zé)責(zé)責(zé)任合同同。4.2現(xiàn)場(chǎng)文明明明施工措措施為確保保保優(yōu)良工工程，施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)注注意文明明施工工，樹立立良好好的企業(yè)業(yè)形象象，施工工中除除應(yīng)遵守守有關(guān)關(guān)規(guī)程規(guī)規(guī)定外外，本工工程尤尤其強(qiáng)調(diào)調(diào)以下下幾個(gè)方方面：：嚴(yán)格要求現(xiàn)場(chǎng)作作作業(yè)人員員的勞勞動(dòng)紀(jì)律律，杜杜絕作業(yè)業(yè)人員員影響周周邊單單位的工工作正正常進(jìn)行行。對(duì)有必要的施工工工區(qū)域采采用圍圍擋作業(yè)業(yè)，并并安排專專人值值班?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、材料料料，堆放放有序序，嚴(yán)禁禁亂仍仍亂放，減減少少浪費(fèi)。5、施工進(jìn)度計(jì)計(jì)計(jì)劃保證措措施施為保證以上生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)進(jìn)度計(jì)計(jì)劃能能順利得得到實(shí)實(shí)施，我我們將將從如下下幾方方面采取取措施施予以保保障：：5.1組織保障障障本項(xiàng)目技術(shù)骨干干干由多次次擔(dān)任任瀝青路路面施施工任務(wù)務(wù)并具具備豐富富現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的的人員員組成。5.2機(jī)具、材材材料保障障根據(jù)施施施工進(jìn)度度安排排，列出出機(jī)具具、材料料使用用計(jì)劃見見（機(jī)機(jī)械設(shè)備備使用用計(jì)劃），確確保最佳的狀狀態(tài)，所有材材料設(shè)備按使使用計(jì)劃提前前落實(shí)到位，隨隨時(shí)準(zhǔn)