高速公路填土路基試驗(yàn)段施工方案

承赤高速八合同試驗(yàn)段施工方案中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司 -PAGE20-AK0+2200～AK0++420段土方路路堤試驗(yàn)段段施工方案案為圓滿完成承赤赤赤高速八八合同同路基土土方填填筑工程程，根根據(jù)施工工招標(biāo)標(biāo)文件和和施工工標(biāo)準(zhǔn)化化管理理實(shí)施細(xì)細(xì)則，在在認(rèn)真閱閱讀和和充分理理解設(shè)設(shè)計(jì)意圖圖及對(duì)對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作作詳細(xì)調(diào)調(diào)查的的基礎(chǔ)上上，并并結(jié)合我我公司司的多年年施工工經(jīng)驗(yàn)，以以信信守合同同、確確保工期期和質(zhì)質(zhì)量、合合理控控制工程程造價(jià)價(jià)、優(yōu)質(zhì)質(zhì)高效效文明施施工為為指導(dǎo)思思想，選選擇在AK0++2220～AK0++4420段路基進(jìn)進(jìn)行行土方路路堤試試驗(yàn)段的的施工工，為我我標(biāo)段段后續(xù)大大面積積土方路路堤填填筑施工工提供供可靠的的依據(jù)據(jù)及相應(yīng)應(yīng)的施施工參數(shù)數(shù)，找找出適合合本標(biāo)標(biāo)段土方方路堤堤填筑的的最佳佳方案和和最佳佳機(jī)械組組合，指指導(dǎo)全線線施工工，現(xiàn)編編制本本工程路路基土土方路堤堤試驗(yàn)驗(yàn)段施工工方案案。二、編制依據(jù)：：：1、《公路路基基基施工技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范》(JTGFF10--20006))2、《公路路基基基路面現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)測(cè)試規(guī)程程》（JTJ00559-220005）3、《公路土工工工合成材料料試試驗(yàn)規(guī)程程》（JTGEE50--20006）4、《公路工程程程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（JTGFF80//1--20004）5、《公路土工工工試驗(yàn)規(guī)程程》（JTJ051--93）6、《公路工程程程施工安全全技技術(shù)規(guī)程程》(JTJ00776-995))7、兩階段施工工工圖設(shè)計(jì)8、《施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理實(shí)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)細(xì)則》路路基基篇二、工程概述本標(biāo)段起點(diǎn)里程程程K83++4400，終點(diǎn)里里程K88++6650，全長(zhǎng)5.25公里。采采用用雙向六六車道道高速公公路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)設(shè)，路路基寬度33.5米，設(shè)計(jì)計(jì)速速度100公里/小時(shí)。設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)路基開開挖土土方24477669m3、開挖石石方143660057mm3，路基回回填填土石方128883365mm3。1、本次試驗(yàn)段段段里程：AK0++2220～AK0++4420；2、試驗(yàn)段路基基基最大填方方高高度為9.41ｍ，最小小填填方高度度為5.87ｍ。3、試驗(yàn)段路基基基壓實(shí)區(qū)為為93區(qū)。三、試驗(yàn)段試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)?zāi)康?、試驗(yàn)段來(lái)確確確定填方在在最最佳含水水量狀狀態(tài)下、適適宜宜的松鋪鋪厚度度和相應(yīng)應(yīng)的碾碾壓遍數(shù)數(shù)與壓壓實(shí)度的的關(guān)系系、確定定壓實(shí)實(shí)層的均均勻性性，為后后續(xù)路路基填方方施工工提供必必要的的數(shù)據(jù)。2、通過(guò)試驗(yàn)段段段挖裝、運(yùn)運(yùn)輸輸、整平平、碾碾壓的生生產(chǎn)過(guò)過(guò)程，總總結(jié)出出最佳機(jī)機(jī)械配配置和施施工組組織，驗(yàn)驗(yàn)證聯(lián)聯(lián)合作業(yè)業(yè)的協(xié)協(xié)調(diào)性和和生產(chǎn)產(chǎn)指揮的的有效效性。3、驗(yàn)證路基填填填方施工方方案案的可行行性，通通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)段施施工試驗(yàn)驗(yàn)，優(yōu)優(yōu)化壓實(shí)實(shí)機(jī)械械組合和和施工工人員組組合、完完善路基基填方方施工方方案。四、路基填料及及及質(zhì)量評(píng)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)1、填料要求液限大于50%%%、塑性指指數(shù)數(shù)大于26、含水量量不不適宜直直接壓壓實(shí)的細(xì)細(xì)粒土土，不得得直接接作為路路堤填填料；路路基填填料的最最小強(qiáng)強(qiáng)度和最最大粒粒徑符合合下列列要求：：項(xiàng)目分分類類(路面底面以下下下深度)填料最小強(qiáng)度(((CBR))(％)填料最大粒徑(((mm)土質(zhì)路基壓實(shí)度度度（重型型）路堤上路床(0-000.300m))8.0100≥96%下路床(0.3330-00.880m))5.0100≥96%上路堤(0.8880-11.550m))4.0150≥94%下路堤(>1...50mm)3.0150≥93%2、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度填方(m)0～0.80≥96灌砂法：每20000m每壓實(shí)層層測(cè)4處0.80～1...50≥94>1.50≥932彎沉（00.011mmm）不大于設(shè)計(jì)要求求求值JTGF8000/1--20004附錄I檢查3縱斷高程（mmmm）+10，-1555水準(zhǔn)儀：每20000m側(cè)4個(gè)斷面4中線偏位（mmmm）50經(jīng)偉儀：每20000m側(cè)4點(diǎn)，彎道道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度（mmm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每20000m測(cè)4處6平整度（mm）153m直尺：每22000m測(cè)2處×10尺7橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每20000m側(cè)4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每20000m側(cè)4處3、外觀鑒定：：：路基表面面平平整、密密實(shí)、無(wú)無(wú)局部坑坑洼、曲曲線圓滑滑、邊邊線順直直，邊邊坡坡面面平順順?lè)€(wěn)定。五、施工準(zhǔn)備工工工作1、施工便道充分合理利用既既既有的大大沃鋪鋪村道路路，作作為施工工機(jī)械械設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)的的通道。首首先先在路基基范圍圍內(nèi)修通AK0++2220～AK0++4420道路的縱縱向向施工便便道。在在施工過(guò)過(guò)程中中，應(yīng)經(jīng)經(jīng)常派派機(jī)械和和人員員對(duì)施工工便道道進(jìn)行維維護(hù)，形形成的坑坑洞用用碎石填填平，確確保暢通通。2、測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，計(jì)計(jì)算各斷面坡坡腳點(diǎn)至中線線的距離，并并根據(jù)曲線參參數(shù)編程計(jì)算算出各斷面中中樁、坡腳樁樁坐標(biāo)，利用用附近的導(dǎo)線線控制點(diǎn)，用用全站儀按極極坐標(biāo)法放出出各特征點(diǎn)的的具體位置（坡坡腳樁應(yīng)根據(jù)據(jù)實(shí)地高程用用漸近法進(jìn)行行測(cè)放），并并標(biāo)明樁號(hào)、中中心填筑高度度。為確保填方邊坡坡坡的壓實(shí)實(shí)度，其其坡腳樁樁應(yīng)向向外側(cè)加加寬30cm。用石灰灰、旗旗桿實(shí)地地標(biāo)出出坡腳線線，并并將有關(guān)關(guān)測(cè)量量放樣資資料上上報(bào)監(jiān)理理工程程師批復(fù)復(fù)。3、土工試驗(yàn)施工前，對(duì)用于于于路基填填筑的的土進(jìn)行行調(diào)查查和取樣樣試驗(yàn)驗(yàn)，測(cè)定定其天天然含水水量、塑塑限、液液限、填填料粒徑徑、CBR強(qiáng)度、最最大大干密度度、最最佳含水水量、石石頭抗壓壓強(qiáng)度度等指標(biāo)標(biāo)，對(duì)對(duì)填方路路段原原地面土土層取取土樣進(jìn)進(jìn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)，并按按規(guī)定定送土樣樣至駐駐地辦中中心試試驗(yàn)室進(jìn)進(jìn)行平平行試驗(yàn)驗(yàn)，有有關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果果報(bào)監(jiān)理理工程程師批復(fù)復(fù)。4、施工臨時(shí)排排排水施工前，結(jié)合永永永久性排排水設(shè)設(shè)施，在在全段段路基兩兩側(cè)紅紅線范圍圍內(nèi)大大致邊溝溝、排排水溝或或截水水溝的位位置先先進(jìn)行縱縱向臨臨時(shí)排水水溝的的開挖，溝溝底底有一定定的流流水坡度度，溝溝內(nèi)匯水水能及及時(shí)安全全合理理的排出出，同同時(shí)開挖挖橫向向排水溝溝，并并與縱向向臨時(shí)時(shí)排水溝溝貫通通。六、人員及機(jī)械械械設(shè)備組組織1、主要施工管管管理、技術(shù)術(shù)人人員詳見見下表表；路基試驗(yàn)段施工工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)框框圖項(xiàng)目經(jīng)理：司偉鋒項(xiàng)目經(jīng)理：司偉鋒總工：葉祖圣總工：葉祖圣測(cè)量：張保聚試驗(yàn)室：測(cè)量：張保聚試驗(yàn)室：周芳工程部：馬寧施工負(fù)責(zé)人：李鎰君施工負(fù)責(zé)人：李鎰君質(zhì)檢員：劉東博測(cè)量員：劉希松施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：李國(guó)冬質(zhì)檢員：劉東博測(cè)量員：劉希松施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：李國(guó)冬路基施工二隊(duì)路基施工二隊(duì)2、機(jī)械配備：：：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1推土機(jī)山推SD1600臺(tái)22裝載機(jī)龍工ZL50臺(tái)23壓路機(jī)徐工Z22JJCC臺(tái)24挖掘機(jī)大宇DH3000LLC-7臺(tái)35運(yùn)輸車歐曼臺(tái)126平地機(jī)SY180臺(tái)17水車臺(tái)13、投入主要試試試驗(yàn)儀器和和測(cè)測(cè)量?jī)x器器序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1多功能電動(dòng)擊實(shí)實(shí)實(shí)儀DZY-2型套12光電式液塑限測(cè)測(cè)測(cè)定儀GYS-3型套13CBR承載比試試試驗(yàn)儀CBR-2型臺(tái)14路面材料強(qiáng)度試試試驗(yàn)儀LD127-IIII型套15土壤篩套16灌砂筒套173米直尺個(gè)18鋼尺50m個(gè)19全站儀萊卡600臺(tái)110水準(zhǔn)儀AL-28X臺(tái)2七、施工工藝及及及施工方方法1、總體施工方方方案本試驗(yàn)路段為填填填土路堤堤，填填土?xí)r先先將基基底整平平壓實(shí)實(shí)，壓實(shí)實(shí)度不不小于90%，在此基基礎(chǔ)礎(chǔ)上在路路基橫橫向平均均劃分分2個(gè)施工單單元元，每一一施工工單元按按卸土土土、粗粗平、精精平、碾碾壓四四道工序序進(jìn)行行施工。每每一一單元應(yīng)應(yīng)分層層填筑，填填筑筑方法采采用水水平分層層攤鋪鋪，填筑筑時(shí)分分層控制制填土土標(biāo)高，先先用用推土機(jī)機(jī)平行行攤鋪，再再用用平地機(jī)機(jī)精平平，人工工配合合揀除雜雜物，在在每一斷斷面（每20m設(shè)一個(gè)）用用標(biāo)桿記錄錄每一層松松鋪標(biāo)高，最最后用20T振動(dòng)壓路路機(jī)進(jìn)行疊疊輻碾壓，做做到每層表表面平整，路路拱合適，排排水良好。施工時(shí)，以9333區(qū)、94區(qū)、96區(qū)分區(qū)進(jìn)進(jìn)行行試驗(yàn)。首首先先選用合合適的的土料，土土料料填筑前前要有有監(jiān)理工工程師師審批的的的試試驗(yàn)成果果，以以天然含含水量量、土的的比重重、及其其液塑塑限等具具體數(shù)數(shù)據(jù)確定定土源源。無(wú)試試驗(yàn)成成果的土土源不不能用做做試驗(yàn)驗(yàn)路段的的填筑筑。在試驗(yàn)段施工當(dāng)當(dāng)當(dāng)中，每每層填填土松鋪鋪厚度度控制在30cm以內(nèi)，首首先先用推土土機(jī)粗粗平，然然后平平地機(jī)精精平，精精平和粗粗平過(guò)過(guò)程中應(yīng)應(yīng)做出出2%左右的路路拱拱，壓路路機(jī)再再進(jìn)行碾碾壓。先先靜壓2遍，振動(dòng)動(dòng)碾碾弱振1遍，然后后進(jìn)進(jìn)行強(qiáng)振振，最最后用光光輪靜靜壓1遍。振壓壓時(shí)時(shí)，壓路路機(jī)速速度控制制在4公里/小時(shí)以內(nèi)內(nèi)，施施工得出出達(dá)到到要求的的碾壓壓遍數(shù)、松松鋪鋪系數(shù)、壓壓實(shí)實(shí)厚度等等數(shù)據(jù)據(jù)，以便便用來(lái)來(lái)指導(dǎo)以以后路路基填筑筑施工工。對(duì)于于干密密度ρc與飽和度Sr不符合規(guī)規(guī)定定要求的的土質(zhì)質(zhì)，可以以采用用灑水、翻翻拌拌晾曬或或改良良的方法法進(jìn)行行處理。分分層層填筑時(shí)時(shí)，為為保證路路基邊邊緣有足足夠的的壓實(shí)度度，每每層填筑筑超寬寬不小于30cm，路肩部部位位富裕量量應(yīng)在在20cm以上。為為防防止漏壓壓及保保證接茬茬部位位的密實(shí)實(shí)度，在在碾壓時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)在橫向向重疊疊25cm以上，縱縱向向重疊80cm以上。復(fù)復(fù)雜雜地形，在在坡坡度陡于1：5的原地面面，每每層填筑筑時(shí)應(yīng)應(yīng)挖出至至少2m寬的臺(tái)階階，并并同填筑筑層一一起碾壓壓，以以保證接接茬部部位的密密實(shí)度度，防止止填筑筑層的滑滑移。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，試試試驗(yàn)段若若達(dá)到到規(guī)定的的質(zhì)量量檢驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，可可作為路路基的的一部分分，否否則，應(yīng)應(yīng)予挖挖除，重重新進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)。用用于填方方的每每種類型型的材材料，都都應(yīng)進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)壓實(shí)實(shí)試驗(yàn)，試試驗(yàn)驗(yàn)段壓實(shí)實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)所用的的機(jī)具具應(yīng)與施施工所所用材料料和機(jī)機(jī)具相同同。2、施工工藝流流流程圖遞交施工方案選擇土場(chǎng)遞交施工方案選擇土場(chǎng)NN報(bào)批開工報(bào)告報(bào)批開工報(bào)告土場(chǎng)取樣檢測(cè)土場(chǎng)取樣檢測(cè)Y施工測(cè)量放樣Y施工測(cè)量放樣運(yùn)輸填料運(yùn)輸填料路基填筑路基填筑控制松鋪厚度攤土控制松鋪厚度攤土晾曬或?yàn)⑺跗搅罆窕驗(yàn)⑺跗胶繖z測(cè)施工放樣精平含水量檢測(cè)施工放樣精平碾壓碾壓壓實(shí)度檢測(cè)壓實(shí)度檢測(cè)3、施工方法采用橫斷面全寬寬寬、縱向向水平平分層填填筑壓壓實(shí)法，為為保保證路堤堤全斷斷面壓實(shí)實(shí)一致致，確保保邊坡坡壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量，邊邊坡兩側(cè)側(cè)各超超填30cm，待邊坡坡施施工時(shí)刷刷去超超填部分分。①、施工放樣：：：路基填筑筑前前要進(jìn)行行路基基中線、邊邊線線測(cè)量定定位，每20米為一斷斷面，以控控制填鋪范范圍。②、路基填筑：：：填筑前先先用用灰線劃劃出卸卸料點(diǎn)（卸卸料料間距4～5m，梅花形形布布置），指指揮揮運(yùn)料車車沿線線路縱向向從里里向外逐逐個(gè)斷斷面的進(jìn)進(jìn)行卸卸料。③、攤土：采用用用推土機(jī)對(duì)對(duì)卸卸好的填填料延延路線縱縱向進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪，并并控制松松鋪厚厚度不大大于30cm。④、初平：采用用用推土機(jī)對(duì)對(duì)攤攤鋪好的的填料料延線路路縱向向進(jìn)行初初步平平整，使使攤鋪鋪表面較較為平平順，橫橫縱向向坡度較較為順順暢。同同時(shí)對(duì)對(duì)路肩部部分進(jìn)進(jìn)行初步步碾壓壓，以防防止下下道工序序機(jī)械械施工時(shí)時(shí)造成成路肩的的松塌塌。⑤、精平：在推推推土機(jī)初平平后后，采用用平地地機(jī)延路路線縱縱向進(jìn)行行精平平，使填填鋪表表面無(wú)顯顯著的的局部凸凸凹，以以保證壓壓路機(jī)機(jī)表面能能均勻勻地接觸觸地面面進(jìn)行碾碾壓，達(dá)達(dá)到壓實(shí)實(shí)效果果。精平期間進(jìn)行測(cè)測(cè)測(cè)量放樣樣來(lái)配配合平地地機(jī)進(jìn)進(jìn)行填鋪鋪面的的橫向（路路拱拱橫坡坡坡率2%）、縱向向坡坡度的控控制。隨著填料的精平平平，需要要對(duì)填填料的含含水量量進(jìn)行檢檢測(cè)，當(dāng)當(dāng)含水量量過(guò)高高或過(guò)低低時(shí)，采采取晾曬曬或?yàn)⑺姆椒椒ㄊ故怪雺簤呵暗牡暮苛靠刂浦圃谧罴鸭押康摹?％范圍內(nèi)內(nèi)，保保證壓實(shí)實(shí)達(dá)到到最佳效效果。⑥、碾壓：采采采用振動(dòng)壓壓路路機(jī)進(jìn)行行碾壓壓。碾壓壓時(shí)由由路基兩兩側(cè)向向中間，由由低低向高進(jìn)進(jìn)行碾碾壓，前前后兩兩次輪跡跡需重重疊1m或大于半半個(gè)個(gè)輪跡，做做到到無(wú)漏壓壓、無(wú)無(wú)死角、壓壓實(shí)實(shí)均勻；；振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)運(yùn)行行速度3km//h～5kmm//h，先慢后后快快，逐步步提高高；碾壓壓控制制按靜碾碾壓1遍（穩(wěn)壓壓）+振動(dòng)碾壓4遍+靜碾壓1遍（收光光）的的碾壓方方法進(jìn)進(jìn)行施工工；壓壓路機(jī)一一進(jìn)一一退計(jì)為為壓實(shí)實(shí)一遍，靜靜壓壓開始后后，如如有凸凹凹不平平現(xiàn)象，必必須須配合人人工找找平處理理，保保證壓實(shí)實(shí)均勻勻。并應(yīng)應(yīng)注意意速度一一致，不不得中途途轉(zhuǎn)向向。第一一遍穩(wěn)穩(wěn)壓時(shí)不不帶振振，待基基本壓壓實(shí)后用用高振振幅低頻頻率振振動(dòng)碾壓壓，待待壓路機(jī)機(jī)有反反彈現(xiàn)象象時(shí)，改改用低振振幅高高頻率碾碾壓。同同時(shí)在壓壓實(shí)時(shí)時(shí)注意配配合灑灑水，小小石料料填隙，直直到到碾壓后后無(wú)明明顯輪跡跡為止止；⑦、壓實(shí)度檢測(cè)測(cè)測(cè)：當(dāng)振動(dòng)動(dòng)壓壓路機(jī)碾碾壓完完第二遍遍以后后，開始始測(cè)其其壓實(shí)度度（采采用灌砂砂法檢檢測(cè)），然然后后依次是是碾壓壓第三遍遍、第第四遍，直直到到壓實(shí)度度數(shù)值值不再增增加為為止，然然后進(jìn)進(jìn)行最后后一遍遍的靜壓壓收光光。3、整理試驗(yàn)結(jié)結(jié)結(jié)果及總結(jié)結(jié)根據(jù)填筑的不同同同松鋪厚厚度、碾碾壓遍數(shù)數(shù)、機(jī)機(jī)械組合合及試試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)，繪繪制出壓壓實(shí)度度、碾壓壓遍數(shù)數(shù)的關(guān)系系曲線線，從而而得出出不同壓壓實(shí)度度所要達(dá)達(dá)到的的最佳碾碾壓遍遍數(shù)和達(dá)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)壓實(shí)實(shí)度穩(wěn)穩(wěn)定的最最佳松松鋪厚度度，并并作出試試驗(yàn)總總結(jié)，以以指導(dǎo)導(dǎo)全段施施工。八、施工報(bào)驗(yàn)在路基填筑施工工工過(guò)程中中，各各工序要要完成成自檢專檢驗(yàn)收的報(bào)報(bào)驗(yàn)驗(yàn)程序，經(jīng)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢檢驗(yàn)合格格后才才允許進(jìn)進(jìn)入下下道工序序。報(bào)報(bào)驗(yàn)程序序見下下圖：路基填筑、初平路基填筑、初平路基碾壓路基修整精平施工放樣路基碾壓路基修整精平施工放樣測(cè)量工程師復(fù)測(cè)壓實(shí)度檢測(cè)作業(yè)隊(duì)自檢測(cè)量工程師復(fù)測(cè)壓實(shí)度檢測(cè)作業(yè)隊(duì)自檢路基工程師專檢試驗(yàn)工程師專檢測(cè)量監(jiān)理工程師驗(yàn)收路基工程師專檢試驗(yàn)工程師專檢測(cè)量監(jiān)理工程師驗(yàn)收路基監(jiān)理工程師驗(yàn)收試驗(yàn)監(jiān)理工程師驗(yàn)收路基監(jiān)理工程師驗(yàn)收試驗(yàn)監(jiān)理工程師驗(yàn)收九、雨季施工措措措施1、施工過(guò)程中中中及時(shí)掌握握未未來(lái)兩天天內(nèi)的的天氣情情況（采采取收看看收聽聽天氣預(yù)預(yù)報(bào)等等形式），根根據(jù)天氣情況況進(jìn)行合理有有效的施工生生產(chǎn)安排；2、雨季施工必必必須做好施施工工場(chǎng)地的的臨時(shí)時(shí)排水并并保持持排水溝溝的暢暢通。3、雨季修筑路路路基，填料料的的堆放應(yīng)應(yīng)有利利于排水水，保保證路基基內(nèi)不不積水。攤攤鋪鋪平整時(shí)時(shí)每層層表面做做成2％的路拱拱橫橫坡。雨雨前和和收工前前將精精平后的的路基基面壓實(shí)實(shí)完畢畢，并做做成路路拱橫坡坡，以以免積水水。4、如果路基填填填料含水量量過(guò)過(guò)大，為為了不不耽誤工工期，采采用合理理有效效措施進(jìn)進(jìn)行路路基處理理，如如換填其其它透透水性較較好的的材料或或按一一定比例例摻拌拌灰土等等措施施。十、施工進(jìn)度計(jì)計(jì)計(jì)劃1、施工準(zhǔn)備：：：2011年3月27日～2011年3月31日2、試驗(yàn)段施工工工：20111年4月1日～2011年4月7日3、施工總結(jié)：：：2011年4月8日～2011年4月10日十一、質(zhì)量保證證證體系1、成立路基試試試驗(yàn)段專項(xiàng)項(xiàng)質(zhì)質(zhì)量控制制機(jī)構(gòu)構(gòu)在路基試驗(yàn)段處處處理之前前，在在項(xiàng)目部部質(zhì)量量管理體體系的的基礎(chǔ)上上，成成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為組組長(zhǎng)的的路基土土方施施工專項(xiàng)項(xiàng)質(zhì)量量控制小小組。2、管理保證措措施施①、加強(qiáng)質(zhì)量教教育育，提高全全全員質(zhì)量量意識(shí)識(shí)，嚴(yán)格格按照照國(guó)家及及地方方有關(guān)文文件要要求組織織施工工。開工工前由由項(xiàng)目總工工向全體參參加施工工人員員進(jìn)行詳詳細(xì)的的技術(shù)交交底，使使施工人人員熟熟悉本工工程設(shè)設(shè)計(jì)、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和施施工工工藝要求求。②②、各班設(shè)設(shè)專專職技術(shù)術(shù)人員員，檢查查施工工質(zhì)量，嚴(yán)嚴(yán)把把每道工工序質(zhì)質(zhì)量關(guān)。③③、強(qiáng)化工工序序管理、嚴(yán)嚴(yán)格格工序控控制。3、制度保證①、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)質(zhì)質(zhì)量自檢制制度度。施工工中每每一道工工序工工班都必必須自自檢，自自檢合合格后，上上報(bào)報(bào)作業(yè)隊(duì)隊(duì)復(fù)檢檢。②、嚴(yán)格執(zhí)行工工工程監(jiān)理制制度度。充分分做好好質(zhì)量自自檢工工作的同同時(shí)，有有專職質(zhì)質(zhì)檢工工程師積積極配配合監(jiān)理理工程程師和業(yè)業(yè)主對(duì)對(duì)工程進(jìn)進(jìn)行的的質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督檢檢查。自自檢合合格后，及及時(shí)時(shí)通知監(jiān)監(jiān)理工工程師檢檢查簽簽證，隱隱蔽工工程經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工工程師簽簽證后后隱蔽。③、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)質(zhì)質(zhì)檢工程師師“一票否決決權(quán)”制度。作作業(yè)業(yè)隊(duì)設(shè)專專職質(zhì)質(zhì)檢工程程師，班班組設(shè)兼兼職質(zhì)質(zhì)檢員。保保證證施工作作業(yè)始始終在質(zhì)質(zhì)檢人人員的嚴(yán)嚴(yán)格監(jiān)監(jiān)督下進(jìn)進(jìn)行。質(zhì)質(zhì)檢工程程師有有質(zhì)量否否決權(quán)權(quán)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)違背背施工程程序、不不按設(shè)計(jì)計(jì)圖、規(guī)規(guī)則、規(guī)規(guī)范及及技術(shù)交交底施施工，使使用材材料半成成品及及設(shè)備不不符合合質(zhì)量要要求者者，有權(quán)權(quán)制止止，必要要時(shí)下下停工令令，限限期整改改并有有權(quán)進(jìn)行行處罰罰。④、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)質(zhì)質(zhì)量管理制制。把把施工圖圖審簽簽制，技技術(shù)交交底制，測(cè)測(cè)量量復(fù)核制制，質(zhì)質(zhì)量自檢檢、互互檢、專專檢“三檢制”，隱蔽工工程程檢查簽簽證制制，安全全質(zhì)量量檢查評(píng)評(píng)比獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰制，分分項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)量評(píng)評(píng)定制，質(zhì)質(zhì)量量事故（隱隱患患）報(bào)告告處理理制等行行之有有效的質(zhì)質(zhì)量管管理制度度，具具體到施施工合合同中，并并落落實(shí)到工工班，使使質(zhì)量控控制做做到干群群結(jié)合合，上下下結(jié)合合、內(nèi)外外結(jié)合合、貫穿穿于施施工全過(guò)過(guò)程。⑤、實(shí)行質(zhì)量責(zé)責(zé)責(zé)任制，逐逐級(jí)級(jí)落實(shí)到到工班班，責(zé)任任到人人。建立立質(zhì)量量獎(jiǎng)罰制制度，明明確獎(jiǎng)罰罰標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，做到到獎(jiǎng)罰罰分明，杜杜絕絕質(zhì)量事事故發(fā)發(fā)生。⑥、嚴(yán)格施工紀(jì)紀(jì)紀(jì)律，把好好工工序質(zhì)量量關(guān)，上上道工序序不合合格不能能進(jìn)行行下道工工序的的施工，否否則則質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題由由下道工工序的的班組負(fù)負(fù)責(zé)。對(duì)對(duì)工藝流流程的的每一步步工作作內(nèi)容認(rèn)認(rèn)真進(jìn)進(jìn)行檢查查，使使施工作作業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化。⑦、堅(jiān)持質(zhì)量檢檢檢查制度，按按制度進(jìn)行日日常、定期、不不定期檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)糾正，并對(duì)對(duì)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)證。⑧、在施工中，對(duì)對(duì)對(duì)每道工工序、每每個(gè)工種種、每每個(gè)操作作工人人，做到到質(zhì)量量工作“三個(gè)落實(shí)”，即：a.施工前，每每個(gè)個(gè)操作人員員員明確操操作要要點(diǎn)及質(zhì)質(zhì)量要要求。b.施工過(guò)程中中，施施工管理理人員必必須隨隨時(shí)檢查查指導(dǎo)導(dǎo)施工，制制定定工序流流程圖圖，確定定關(guān)鍵鍵工序和和特殊殊工序的的關(guān)鍵鍵點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)行連連續(xù)監(jiān)控控，對(duì)對(duì)比分析析質(zhì)量量偏差，及及時(shí)時(shí)糾正質(zhì)質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題，把把質(zhì)量量隱患消消滅在在施工過(guò)過(guò)程中中。c.每個(gè)工序施施工工結(jié)束后，及及時(shí)組織質(zhì)量量檢查評(píng)比，進(jìn)進(jìn)行工序交接接，并根據(jù)檢檢查結(jié)果對(duì)施施工班組及操操作人員進(jìn)行行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)強(qiáng)化施工人員員的質(zhì)量意識(shí)識(shí)。4、施工過(guò)程中中中的質(zhì)量保保證證①、施工準(zhǔn)備階階階段a.堅(jiān)持圖紙學(xué)學(xué)習(xí)習(xí)與會(huì)審，領(lǐng)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖圖，提出修改改意見，同時(shí)時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地地質(zhì)情況與設(shè)設(shè)計(jì)情況勤加加對(duì)比，杜絕絕片面依照?qǐng)D圖紙施工的思思想，避免產(chǎn)產(chǎn)生技術(shù)事故故和工程質(zhì)量量問(wèn)題。b.不斷完善和和優(yōu)優(yōu)化施工組組組織設(shè)計(jì)計(jì)，使使施工方方案科科學(xué)合理理,措施詳實(shí)實(shí)、可可行、可可靠。c.嚴(yán)格執(zhí)行技技術(shù)術(shù)交底制度度度。②、施工過(guò)程中中中a.嚴(yán)格進(jìn)行材材料料、構(gòu)配件件件檢驗(yàn)、試試驗(yàn)驗(yàn)和工程程試驗(yàn)驗(yàn)。b.實(shí)行工序質(zhì)質(zhì)量量監(jiān)控。一一一是監(jiān)控控工序序活動(dòng)的的條件件，即“人、機(jī)、料料料、法、環(huán)環(huán)”必須符合合質(zhì)質(zhì)量要求求；二二是監(jiān)控控工序序活動(dòng)效效果的的質(zhì)量。c.加強(qiáng)質(zhì)量檢檢查查，包括質(zhì)質(zhì)質(zhì)量自檢檢、互互檢、專專業(yè)檢檢查、工工序交交接檢查查，做做到三必必檢（即即施工前前機(jī)械械、材料料必檢檢；施工工過(guò)程程中各工工序必必檢；施施工完完畢后對(duì)對(duì)質(zhì)量量必檢）；；三三必看（即即施施工前看看交底底；施工工中看看工序；；施工工后看記記錄），對(duì)對(duì)對(duì)各個(gè)工工序均均實(shí)行全全過(guò)程程旁站監(jiān)監(jiān)察。d.嚴(yán)格設(shè)計(jì)變變更更管理，如如如遇到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)地地質(zhì)與設(shè)設(shè)計(jì)不不符的情情況時(shí)時(shí)，及時(shí)時(shí)與監(jiān)監(jiān)理及設(shè)設(shè)計(jì)代代表溝通通，避避免盲目目依照照?qǐng)D紙施施工造造成質(zhì)量量隱患患。e.加強(qiáng)對(duì)以完完樁樁點(diǎn)的保護(hù)護(hù)護(hù)，著重重抓施施工順序序和防防護(hù)措施施，不不顛倒工工序，按按正確的的施工工流程組組織施施工，防防止前前道工序序損壞壞或污染染后道道工序。f.注意積累施施工工技術(shù)資料料料，作好好工程程日志等等第一一手資料料的收收集，全全面、科科學(xué)、準(zhǔn)準(zhǔn)確，及及時(shí)地記記錄試試（檢）驗(yàn)驗(yàn)資資料，完完備手手續(xù)，按按規(guī)定定計(jì)算、整整理理、歸檔檔。質(zhì)量保證體系圖圖圖九、安全組織保保保證措施施1、安全生產(chǎn)注注注意事項(xiàng)①、機(jī)械設(shè)備操操作作人員（或或或駕駛員員）必必須經(jīng)過(guò)過(guò)專門門訓(xùn)練，熟熟悉悉機(jī)械操操作性性能，經(jīng)經(jīng)過(guò)專專業(yè)管理理部門門考核取取得操操作證或或駕駛駛證后上上機(jī)（車車）操作作。②、機(jī)械設(shè)備操操作作人員和指指指揮人員員嚴(yán)格格遵守安安全操操作技術(shù)術(shù)規(guī)程程，工作作時(shí)集集中精力力，謹(jǐn)謹(jǐn)慎工作作，不不擅離職職守，嚴(yán)嚴(yán)禁酒后后駕駛駛。③、機(jī)械設(shè)備備發(fā)發(fā)生故障障后及及時(shí)檢修修，絕絕不帶故故障運(yùn)運(yùn)行，不不違規(guī)規(guī)操作，杜杜絕絕機(jī)械和和車輛輛事故。④④、專業(yè)電工工持持證上崗崗。電電工有權(quán)權(quán)拒絕絕執(zhí)行違違反電電器安全全操作作規(guī)程的的工作作指令，安安全全員有權(quán)權(quán)制止止違反用用電安安全的行行為，嚴(yán)嚴(yán)禁違章章指揮揮和違章章作業(yè)業(yè)。⑤、所有現(xiàn)場(chǎng)

施工人員員佩佩帶安全全帽，特特種作業(yè)業(yè)人員員佩帶專專門的的防護(hù)工具具。⑥、所有現(xiàn)場(chǎng)作作業(yè)業(yè)人員和機(jī)機(jī)機(jī)械操作作手嚴(yán)嚴(yán)禁酒后后上崗崗。⑦、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的的一切電電源、電電路的安安裝和和拆除必必須由由持證電電工操操作；電電器必必須嚴(yán)格格接地地、接零零和使使用漏電電保護(hù)護(hù)器。各各孔用用電必須須分閘閘，嚴(yán)禁禁一閘閘多用。孔孔上上電纜必必須架架空2.0m以上，嚴(yán)嚴(yán)禁禁拖地和和埋壓壓土中，電電纜纜、電線線必須須有防磨磨損、防防潮、防防斷等等保護(hù)措措施。照照明應(yīng)采采用安安全礦燈燈或12V以下的安安全全燈。并并遵守守《施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)臨時(shí)用用電安安全技術(shù)術(shù)規(guī)范范》的規(guī)規(guī)定。嚴(yán)格按照GB/T28000職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定執(zhí)行，堅(jiān)持嚴(yán)格按照GB/T28000職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定執(zhí)行，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，執(zhí)行交通部及本工程有關(guān)文件規(guī)定，確保施工安全。安全信息反饋安全保證體系經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制工資掛鉤安全資金掛鉤總結(jié)評(píng)比獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)措施保證包保責(zé)任制人身安全檔案安全設(shè)施檔案安全勞動(dòng)競(jìng)賽五防措施得力制度保證二級(jí)檢查定期檢查經(jīng)常檢查抓好兩重點(diǎn)生產(chǎn)生活機(jī)械車輛措施得力組織保證全員項(xiàng)目經(jīng)