黃岡高速公路路面工程防水層施工方案

黃岡至鄂州高速速公路團(tuán)風(fēng)風(fēng)段HETFTJ1合同段路路面面工程防水層施工方案案案（K0+82777.8500～K13++3343..2228）編制：復(fù)核：審核：中鐵七局集團(tuán)有有有限公司司黃岡岡至鄂州州高速速公路團(tuán)風(fēng)段HETFFFTJ--1合同段項(xiàng)項(xiàng)目目經(jīng)理部部2014年1110月目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK"1、編制依據(jù)1--HYPERLINK"3、編制原則1--HYPERLINK"三、施工準(zhǔn)備工工工作-22-HYPERLINK"2、技術(shù)準(zhǔn)備2--HYPERLINK"四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及及及要求-33-HYPERLINK"2、材料及混合合合料試驗(yàn)檢檢測測標(biāo)準(zhǔn)-44-HYPERLINK"4、施工完成后后后的檢測--4--HYPERLINK"1、防水層施工工工工藝及方方法法-5--HYPERLINK"六、質(zhì)量保證措措措施-88-HYPERLINK"2、思想保證措措措施-99-HYPERLINK"4、技術(shù)保證措措措施-1100-HYPERLINK"1、安全方針11--HYPERLINK"3、安全生產(chǎn)保保保證體系--11-HYPERLINK"八、環(huán)境保護(hù)與與與水土保保持措措施-1122-防水層施工方案18-防水層施工方案案案一、編制依據(jù)、范范圍、原則1、編制依據(jù)本施工方案編制制制依據(jù)有有下列列文件；；1.1、業(yè)主《招招招標(biāo)文件件》及及補(bǔ)遺書書；1.2、黃鄂高高高速公路路團(tuán)風(fēng)風(fēng)段路面面工程程施工設(shè)設(shè)計(jì)圖圖紙；1.3、我公司司司與業(yè)主主簽定定的施工工合同同；1.4、國家頒頒頒布的有有關(guān)法法律法規(guī)規(guī)；1.5、相應(yīng)標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范等等；1.6、施工安安安全操作作規(guī)程程；1.7、踏勘現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場掌握握的情情況，我我公司司以往類類似工工程的施施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)；1.8、基層施施施工完成成情況況；1.9、地方的的的法律、法法規(guī)規(guī)及工程程施工工所在地地居民民的民俗俗風(fēng)情情與行為為貫例例。2、編制范圍本施工方案編制制制范圍為為湖北北省黃岡岡至鄂鄂州高速速公路路團(tuán)風(fēng)段K0+88227.88500～K13++3343..2228全線路面面工工程防水水層，包包括黃州州北互互通、馬馬曹廟廟互通、黃黃岡岡北互通通。3、編制原則3.1、充分理理理解并遵遵循湖湖北省黃黃岡至至鄂州高高速公公路團(tuán)風(fēng)風(fēng)段HETFFTTJ-1合同段路路面面工程施施工承承包合同同的有有關(guān)規(guī)定定和原原則；3.2、以施工工工設(shè)計(jì)圖圖為主主導(dǎo)，經(jīng)經(jīng)過合合理比選選，制制定的施施工組組織方案案、技技術(shù)、工工藝、措措施等切切實(shí)可可行；3.3、施工設(shè)設(shè)設(shè)備、人人員及及技術(shù)配配置盡盡量合理理，并并留有一一定的的貯存量量；3.4、施工工工工藝與設(shè)設(shè)計(jì)要要求相符符，并并達(dá)到完完備、先先進(jìn)、可可行；；3.5、施工工工工序、進(jìn)進(jìn)度安安排、作作業(yè)循循環(huán)設(shè)計(jì)計(jì)等盡盡量達(dá)到到安全全、優(yōu)質(zhì)質(zhì)、高高效；3.6、施工組組組織設(shè)計(jì)計(jì)中做做到設(shè)備備配套套、技術(shù)術(shù)優(yōu)化化、工藝藝創(chuàng)新新；3.7、堅(jiān)持施施施工過程程中嚴(yán)嚴(yán)格管理理的原原則，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行業(yè)主主和監(jiān)監(jiān)理工程程的指指令。二、工程概況黃岡至鄂州高速速速團(tuán)風(fēng)段段（原原黃鄂高高速公公路沿長長線，以以下簡稱稱本項(xiàng)項(xiàng)目）位位于團(tuán)團(tuán)風(fēng)縣內(nèi)內(nèi)，是是在建的的黃鄂鄂高速公公路在在大廣高高速公公路與武武英高高速公路路之間間的延伸伸段，是是湖北省省政府府授權(quán)黃黃岡市市承建的的一條條地方高高速公公路項(xiàng)目目，是是湖北省“十二五”規(guī)劃項(xiàng)目目之之一。路線總體為南北北北走向，起起點(diǎn)點(diǎn)位于黃黃鄂高高速公路路黃州州北樞紐紐互通通與大廣廣高速速公路交交叉處處，在向向家園園附近下下穿京京九鐵路路、擬擬建的武武漢新新港江北北鐵路路及聯(lián)絡(luò)絡(luò)線后后，經(jīng)羅羅家咀咀村至回回龍一一水庫上上游東東側(cè)，過過汪家家灣，樊樊家樓樓，跨沙沙河，再再過沙河河圖，至至馬曹廟廟鎮(zhèn)下下穿國道G318，設(shè)置馬馬曹曹廟互通通連接接本項(xiàng)目目與G318國道。之之后后繼續(xù)北北行至至官塘角角、曹曹家河至至總路路咀鎮(zhèn)，經(jīng)經(jīng)瓦瓦土庫至至胡家家灣接武武英高高速公路路（總總路咀互互通以以西），到到達(dá)達(dá)本項(xiàng)目目終點(diǎn)點(diǎn)，設(shè)置置黃岡岡北樞紐紐互通通實(shí)現(xiàn)交交通流流轉(zhuǎn)換。本本項(xiàng)項(xiàng)目設(shè)有有黃州州北樞紐紐互通通、馬曹曹廟互互通和黃黃岡北北互通，一一個(gè)個(gè)養(yǎng)護(hù)工工區(qū)。本項(xiàng)目建設(shè)有利利利于優(yōu)化化鄂東東地區(qū)路路網(wǎng)布布局，并并加強(qiáng)強(qiáng)大別山山腹地地與黃岡岡市、武武漢市等等區(qū)域域中心之之間的的交通聯(lián)聯(lián)系，對對于加快快推動動大別山山革命命老區(qū)經(jīng)經(jīng)濟(jì)社社會發(fā)展展試驗(yàn)驗(yàn)區(qū)快速速發(fā)展展，促進(jìn)進(jìn)武漢漢城市圈圈與我我國東部部地區(qū)區(qū)之間的的經(jīng)濟(jì)濟(jì)交流，并并充充分帶動動沿線線地區(qū)優(yōu)優(yōu)勢資資源開發(fā)發(fā)和特特色產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展展，具有有重要要意義。本項(xiàng)目范圍為KKK0+88277.8550～K13++3343..2228，包括黃黃州州北互通通、馬馬曹廟互互通、黃黃岡北互互通，全全長13.22885公里，SBS--D防水粘結(jié)結(jié)層3225555.4mm2。三、施工準(zhǔn)備工工工作1、人員、機(jī)械械械準(zhǔn)備我項(xiàng)目部對防水水水層施工工機(jī)械械注重維維修、保保養(yǎng)工作作，現(xiàn)現(xiàn)所有機(jī)機(jī)械性性能良好好，滿滿足防水水層施施工要求求，同同步碎石石封層層車計(jì)量量裝置置經(jīng)廠家家服務(wù)務(wù)工程師師鑒定定，符合合黃鄂鄂高速公公路團(tuán)團(tuán)風(fēng)段路路面工工程施工工規(guī)范范要求。2、技術(shù)準(zhǔn)備我項(xiàng)目部所有工工工程人員員認(rèn)真真學(xué)習(xí)了了有關(guān)關(guān)技術(shù)規(guī)規(guī)范、施施工圖紙紙，并并由項(xiàng)目目總工工程師作作了防防水層施施工技技術(shù)交底底會議議，確定定了施施工方案案。3、試驗(yàn)準(zhǔn)備我項(xiàng)目部瀝青面面面層試驗(yàn)室室已已組建完完畢，各各種儀器器設(shè)備備也已安安裝調(diào)調(diào)式和標(biāo)標(biāo)定完完畢，能能滿足足各種對對瀝青青、乳化瀝瀝青青材料的檢檢驗(yàn)驗(yàn)和檢測測的需需要，并并已進(jìn)進(jìn)行了乳乳化瀝瀝青配合合比外外委試驗(yàn)。目目前試驗(yàn)驗(yàn)室已已對礦料料級配配、油石石比、摻摻水量等等和對對混合料料上述述試驗(yàn)及及磨耗耗損失、砂砂吸吸收量等等試驗(yàn)驗(yàn)已進(jìn)行行試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)計(jì)或或委托托有資質(zhì)質(zhì)的外外試驗(yàn)單單位進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)檢測測，均能滿足設(shè)計(jì)計(jì)要要求，可以以投入生生產(chǎn)。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及及及要求1、施工前的質(zhì)質(zhì)質(zhì)量要求1.1、施工防防防水封層層之前前，必須須按相相關(guān)驗(yàn)收收要求求，全面面檢查查確認(rèn)橋橋面、復(fù)復(fù)合式路路面水水泥混凝凝土的的質(zhì)量，應(yīng)應(yīng)將將表明松松散的的顆粒、泥泥土土、雜物物等清清掃干凈凈。1.2、對橫向向向構(gòu)造縫縫、施施工縫、裂裂縫縫、應(yīng)按按下列列要求進(jìn)進(jìn)行處處理，并并經(jīng)駐駐地辦簽簽認(rèn)后后方可進(jìn)進(jìn)行下下道工序序：1.2.1、橋橋橋頭（與與搭板板連接的的）過過渡板與與半剛剛性基層層之間間的接縫縫，以以及過渡渡板板板塊之間間的接接縫，應(yīng)應(yīng)在瀝瀝青混凝凝土下下面層施施工之之前，在在接縫縫處鋪1.5mm寬（兩兩側(cè)各755ccm）的單單燒燒毛土工工布（單單燒毛土土工布布鋪設(shè)時(shí)時(shí)應(yīng)四四周繃緊緊，路路基側(cè)用用鉚釘釘固定，過過渡渡板側(cè)用用射釘釘壓墊板板固定定）。橋橋頭搭搭板與過過渡板板之間的的接縫縫按此同同樣辦辦理。1.2.2、不不不設(shè)伸縮縮縫的的小橋、明明涵涵、明通通的構(gòu)構(gòu)造縫（如如橋橋面板與與臺背背的接縫縫、相相鄰橋面面板的的接縫），應(yīng)應(yīng)先將縫內(nèi)的的泥土、雜物物清刷干凈，再再用不小于11.5倍縫寬寬的瀝青麻絮絮鑿進(jìn)縫內(nèi)，嵌嵌填緊密。嵌嵌填厚度應(yīng)不不小于5cmm（不包含縫縫的上部空間間1cm），沿沿縫鋪玻格柵柵（兩側(cè)各775cm），繃繃緊壓實(shí)后用用射釘固定。同同時(shí)在縫的中中軸線兩端做做好標(biāo)記，以以便在鋪筑上上面層后，再再沿該軸線切切2cm深、0.4ccm～0.6cmm寬的應(yīng)變縫縫，并灌填橡橡塑瀝青。1.2.3、橋橋橋面連續(xù)續(xù)的簡簡支梁橋橋，對對墩頂處處水泥泥混凝土土鋪裝裝層鋸縫縫后，亦亦按②要求鋪設(shè)設(shè)單單燒毛土土工布布進(jìn)行處處理。1.2.4、對對對預(yù)留的的橋梁梁伸縮縫縫，采采用袋裝裝砂將將縫隙填填平并并鋪設(shè)鋼鋼板，鋼鋼板頂面面與橋橋面水泥泥混凝凝土鋪裝裝層平平齊。1.3、施工防防防水層的的氣溫溫不應(yīng)低低于110℃，大風(fēng)、有有有霧、降降雨或或即將降降雨時(shí)時(shí)應(yīng)停止止施工工。1.4、噴灑防防防水層前前，應(yīng)應(yīng)用塑料料薄膜膜將縱向向排水水溝、混混凝土土護(hù)欄等等結(jié)構(gòu)構(gòu)的外露露部分分嚴(yán)密覆覆蓋，防防止被瀝瀝青污污染。2、材料及混合合合料試驗(yàn)檢檢測測標(biāo)準(zhǔn)SBS-D改性性性瀝青技技術(shù)要要求指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)規(guī)程針入度(25℃℃℃,5s,,1100gg)0.1mm40～60T0604針入度指數(shù)PIII，不小于0延度（5cm///min，5℃），不小于cm20T0605軟化點(diǎn)(TR&&&B)，不小于℃75T0606運(yùn)動粘度（13335℃），不大于Pa.s3T0625閃點(diǎn)，不小于℃230T0611溶解度，不小于%99T0607離析、軟化點(diǎn)差差差，不大于℃2.5T0661彈性恢復(fù)(2555℃)，不小于%75T0662RTFOT試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)后質(zhì)量損失，不大于%±1T0610針入度比(2555℃)不小于%65T0604延度（5cm///min，5℃），不小小于于cm15T06053、施工過程中中中的檢測3.1應(yīng)隨時(shí)檢檢檢查橋面面、復(fù)復(fù)合式路路面及及隧道路路面水水泥混凝凝土表表面處理理是否否符合要要求，是是否干燥燥清潔潔、無灰灰塵。3.4對封層瀝瀝瀝青混合合料每每天應(yīng)至至少抽抽檢兩次次，檢檢驗(yàn)集料級配及油油石石比是否否符合合批準(zhǔn)的的生產(chǎn)產(chǎn)配合比比要求求。3.5應(yīng)隨時(shí)檢檢檢查鋪筑筑層外外觀，是是否平平整、顏顏色均均勻，無無花白白、無油油塊、無無松石，以以及及厚度是是否符符合設(shè)計(jì)計(jì)。4、施工完成后后后的檢測4.1防水層施施施工完成成后，應(yīng)應(yīng)采取保保護(hù)措措施，不不得再再鑿眼、打打洞洞，施工工完畢畢應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場。4.2施工單位位位在施工工過程程中應(yīng)自自檢，隨隨時(shí)進(jìn)行行外觀觀檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)噴涂達(dá)達(dá)不到到要求，應(yīng)立即查找找找原因，采采取取改進(jìn)措措施后后再恢復(fù)復(fù)施工工，對噴噴涂達(dá)達(dá)不到要要求的的部分應(yīng)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。4.3防水粘結(jié)結(jié)結(jié)層的檢檢查標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、試試驗(yàn)方方法及檢檢查頻頻率應(yīng)符符合表表5‐1的規(guī)定。水泥混凝土防水水水粘結(jié)層層的檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（表表5-1）檢查項(xiàng)目試驗(yàn)方法技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢查頻率撒（灑）數(shù)量現(xiàn)場采用托盤收收收集瀝青青和集集料后稱稱量滿足設(shè)計(jì)要求2000m2一一一組（每每組3個(gè)點(diǎn)，取取平平均值）每每橋橋至少1組行車檢驗(yàn)運(yùn)料車停車、起起起步及攤攤鋪機(jī)機(jī)行走無粘輪破壞試驗(yàn)段檢驗(yàn)外觀目測均勻、無起泡、集集料無堆積現(xiàn)現(xiàn)象全橋五、施工工藝及及及施工方方法1、防水層施工工工工藝及方方法法1.1、施工工工工藝流程程表面清理→拋丸丸丸作業(yè)→檢查→表面缺陷陷修修復(fù)→防水層施施工工→質(zhì)量驗(yàn)收收1.2、施工方方方法a、表面清理表面清理是拋丸丸丸處理施施工前前的表面面預(yù)處處理過程程，包包括用清清潔劑劑或溶劑劑及工工具清洗洗和清清除表面面的油油污、銹銹跡、脫脫模劑、雜雜物物、塵土土等附附著物。以以防防止上述述物質(zhì)質(zhì)在拋丸丸施工工過程中中污染染磨料，也也能能更好的的保證證處理過過的混混凝土表表面具具有潔凈凈、新新鮮的表表面，使使粘結(jié)層層（或或鋪裝層層）與與混凝土土基體體表面結(jié)結(jié)合牢牢固。b、拋丸作業(yè)①采用多臺拋拋丸丸機(jī)并行直直直線連續(xù)續(xù)拋丸丸的方式式，根根據(jù)施工工工藝藝試驗(yàn)確確定的的工藝參參數(shù)（如如磨料的的配比比、機(jī)器器的行行走速度度等）進(jìn)進(jìn)行拋丸丸處理理施工；；拋丸丸機(jī)的單單幅清清理幅寬寬需達(dá)達(dá)到80cm以上。②拋丸設(shè)備兩兩次次施工車道道道之間需需要搭搭接3～5cm，根據(jù)工工程程的具體體特點(diǎn)點(diǎn)和施工工需要要，合理理調(diào)節(jié)節(jié)設(shè)備，使使搭搭接的部部分與與整體拋拋丸處處理后的的效果果一致，無無明明顯結(jié)痕痕，保保證拋丸丸處理理后的表表面平平整度，以以防防止出現(xiàn)現(xiàn)高低低差等缺缺陷；；③處理去除深深度度和二次處處處理。根根據(jù)待待處理表表面不不同區(qū)域域的不不同狀況況及浮浮漿層的的厚度度，確定定拋丸丸處理的的深度度，根據(jù)據(jù)施工工需要可可進(jìn)行行二次或或多次次處理，一一般般將處理理去除除深度控控制在在2～3mm；④露骨率及去除除除深度。要要求求拋丸處處理后后的表面面要有有一定的的露骨骨率，一一般大大于20%。但由于于表表面浮漿漿層厚厚度不均均勻，在在實(shí)際施施工過過程中，如如深深度達(dá)3mm后，表面面露露骨率仍仍達(dá)不不到20%的，為保保證證處理后后的表表面平整整，不不可繼續(xù)續(xù)深入入，否則則會影影響基體體的整整體質(zhì)量量；⑤粗糙度和清潔潔潔度。據(jù)待待處處理表面面狀況況，調(diào)整整拋丸丸設(shè)備的的參數(shù)數(shù)，確保保拋丸丸處理后后的表表面有均均勻的的粗糙度度和良良好的清清潔度度；⑥對無法用回收收收式真空拋拋丸丸機(jī)拋丸丸的邊邊角等部部位，應(yīng)應(yīng)用手持持式拋拋丸機(jī)補(bǔ)補(bǔ)充處處理。c、檢查根據(jù)質(zhì)量要求，檢檢查拋丸處理理后的橋面，確確認(rèn)拋丸處理理后的表面粗粗糙度、清潔潔度等質(zhì)量符符合工藝設(shè)計(jì)計(jì)要求；檢查查經(jīng)處理后所所暴露出來的的缺陷，如混混凝土在澆注注及硬化過程程中產(chǎn)生的收收縮裂紋、孔孔洞及凹凸不不平等缺陷。d、表面缺陷修修修復(fù)在拋丸處理后所所所暴露出出來的的如混凝凝土澆澆注及硬硬化過過程中產(chǎn)產(chǎn)生的的收縮裂裂紋、孔孔洞及凹凹凸不不平等缺缺陷，對對于可能能影響響橋面板板質(zhì)量量的缺陷陷，采采用灌注注、壓壓注、找找平等等方式進(jìn)進(jìn)行修修復(fù)處理理，消消除隱患患。修修復(fù)材料料根據(jù)據(jù)缺陷的的實(shí)際際情況可可選用用專用的的混凝凝土修復(fù)復(fù)材料料；對修補(bǔ)后的局部部部表面（采采用用找平的的則是是全部表表面）進(jìn)進(jìn)行真空空拋丸丸處理，去去除除修補(bǔ)后后所產(chǎn)產(chǎn)生的浮浮漿、雜雜質(zhì)等。根據(jù)設(shè)計(jì)和施工工工需要，進(jìn)進(jìn)行行防水粘粘接層層的施工工。采采用噴涂涂方法法進(jìn)行施施工。建建議后續(xù)續(xù)施工工應(yīng)在拋拋丸處處理后盡盡快進(jìn)進(jìn)行，以以免處處理后的的表面面被再次次污染染。e、防水層施工工工①涂料宜多遍涂涂涂布，待涂涂料料干燥成成膜后后方可涂涂布后后一遍。防防水水涂料收收頭應(yīng)應(yīng)采用多多遍涂涂刷或用用密封封材料封封嚴(yán)，在在涂層中中設(shè)一一層胎體體。在在設(shè)置胎胎體增增強(qiáng)材料料時(shí)，宜宜邊涂布布邊設(shè)設(shè)置，胎胎體應(yīng)應(yīng)平整無無氣泡泡，并與與涂料料粘結(jié)牢牢固。在在胎體上上涂布布涂料時(shí)時(shí)應(yīng)使使涂料浸浸透胎胎體，覆覆蓋完完全，不不得有有胎體外外漏現(xiàn)現(xiàn)象。eq\o\ac(○,2)橋面防水層層應(yīng)應(yīng)覆蓋整個(gè)個(gè)個(gè)砼橋面面，橋橋面防水水層施施工必須須同步步碎石封封層車車均勻噴噴灑SBS改性熱瀝瀝青青（噴灑灑量約約為1.2±±00.2kkg//m2），同時(shí)時(shí)撒撒布一層4.755~~9.55mmm的預(yù)拌碎碎石石作保護(hù)護(hù)層，預(yù)預(yù)拌碎石石采用用SBS改性瀝青青預(yù)預(yù)拌，預(yù)預(yù)拌油油石比約約為0.5%，預(yù)拌溫溫度度為150℃~180℃，碎石撒撒布布面積率率為50%~~555%。預(yù)拌碎碎石石撒布完完成后后，采用用輕型型輪胎壓壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行碾碾壓。SBS改性瀝青青青的加熱熱在拌拌和站進(jìn)進(jìn)行，灑灑布車加加熱系系統(tǒng)對瀝瀝青進(jìn)進(jìn)行加熱熱保溫溫，保證證瀝青青灑布時(shí)時(shí)的溫溫度，瀝瀝青灑灑布車噴噴灑瀝瀝青時(shí)應(yīng)應(yīng)保持持穩(wěn)定速速度和和噴灑量量，并并保持整整個(gè)灑灑布寬度度灑布布均勻，注注意意灑布設(shè)設(shè)備的的噴嘴應(yīng)應(yīng)適用用瀝青的的稠度度，確保保成霧霧狀，不不得出出現(xiàn)花白白，對對邊部等等局部部未灑到到的部部位，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行行人工補(bǔ)補(bǔ)涂至至改性瀝瀝青厚厚度達(dá)到到設(shè)計(jì)計(jì)要求。eq\o\ac(○,3)在環(huán)境條件件--15℃～80℃范圍內(nèi)，都都都能滿足足要求求，同時(shí)時(shí)，在在經(jīng)受瀝瀝青砼砼層攤鋪鋪溫度度約180℃左右，不不影影響其長長久耐耐久使用用性能能。防水水涂層層與其上上瀝青青砼鋪裝裝層應(yīng)應(yīng)有相融融性，二二者之間間的粘粘結(jié)力不不低于于瀝青砼砼鋪裝裝與砼橋橋面板板之間的的粘結(jié)結(jié)力，且且能有有效地避避免車車輛制動動產(chǎn)生生的涌動動和引引起的鋪鋪裝開開裂。eq\o\ac(○,4)防水涂層對對砼砼橋面板亦亦亦應(yīng)具有有良好好的粘結(jié)結(jié)性，以以保證瀝瀝青鋪鋪裝層粘粘結(jié)力力的需要要，并并在粗糙糙橋面面板上具具有良良好的密密貼性性。防水水層粘粘結(jié)后不不得加加有空氣氣層或或空鼓現(xiàn)現(xiàn)象。eq\o\ac(○,5)防水層攤鋪鋪完完畢后，禁禁禁止車輛輛和非非防水層層施工工人員在在其上上行駛和和踩踏踏。在攤攤鋪橋橋面瀝青青混合合料之前前應(yīng)對對防水層層進(jìn)行行保護(hù)，防防止止潮濕和和落滿滿灰塵。在在為為采取保保護(hù)措措施的防防水層層上，不不得進(jìn)進(jìn)行其他他的施施工作業(yè)業(yè)或堆堆放貨物物。f、質(zhì)量驗(yàn)收：：：①底涂。清理干干干凈后噴涂涂第第一遍涂涂料，以以保證涂涂料能能滲透到到混凝凝土橋面面毛細(xì)細(xì)孔，使使其具具有較強(qiáng)強(qiáng)的粘粘結(jié)力。②噴涂第二遍涂涂涂料。要待待底底涂干后后，才才能噴涂涂第二二遍涂料料，以以防止起起鼓；；待第二二遍干干后，噴噴涂第第三遍涂涂料。③噴涂必須均勻勻勻，在橋面面不不能有涂涂料堆堆積現(xiàn)象象，也也不能漏漏噴。④噴涂時(shí)要安排排排技術(shù)熟練練的的工人，注注意意噴涂用用量，以以確保防防水層層厚度在0.5～0.7mmm之間。⑤噴涂施工時(shí)注注注意防止污污染染，防撞撞欄處處要有檔檔板遮遮擋。⑥噴涂完成后，封封封閉交通通，嚴(yán)嚴(yán)禁車輛輛通行行及各種種污染染。eq\o\ac(○,7)基層處理要要求求平整、干干干燥，表表面無無垃圾、浮浮漿漿、污漬漬。eq\o\ac(○,8)防水層厚度度誤誤差在±0.22mmm以內(nèi)。eq\o\ac(○,9)防水層粘結(jié)結(jié)牢牢固，表面面面平整、無無空空鼓、脫脫落、翹翹邊等缺缺陷。eq\o\ac(○,10)拋丸磨料料料的質(zhì)量量控制制拋丸磨料必須清清清潔（不不含油油、雜物物）、干干燥，其其性能能除符合GB644884-886、GB644885-886規(guī)范要求求，粒粒度和形形狀滿滿足拋丸丸處理理后對表表面粗粗糙度的的要求求；對于于混凝凝土拋丸丸，磨磨料宜采采用S460及以上，G16及以下，充充充分滿足足表面面粗糙度度的要要求。磨磨料的的外觀無無明顯顯裂紋、傷傷痕痕，外觀觀均勻勻、無油油、干干燥、無無雜質(zhì)質(zhì)。施工工時(shí)所所用的鋼鋼砂、鋼鋼丸等容容易受受潮物資資應(yīng)妥妥善放置置，嚴(yán)嚴(yán)防受潮潮。防水基層平整度度度應(yīng)為3m靠尺不超超過0.755ccm，結(jié)構(gòu)縫縫內(nèi)內(nèi)應(yīng)清理理干凈凈，并嵌嵌填密密封材料料，密密封材料料應(yīng)粘粘結(jié)牢固固、封封閉防水水。在處理完基層后后后，橋梁梁水泥泥混凝土土含水水量應(yīng)<10%（重量比比）后后，噴涂涂或刷刷涂防水水基層層處理劑劑。如如果采用用噴涂涂，在大大面積積噴涂前前，應(yīng)應(yīng)用毛刷刷對橋橋面進(jìn)水水口、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角等處處先進(jìn)進(jìn)行涂刷刷。防防水基層層處理理完畢后后對其其表面應(yīng)應(yīng)進(jìn)行行保護(hù)，保保持持表面清清潔，禁禁止各種種車輛輛和非防防水施施工作業(yè)業(yè)人員員進(jìn)入或或踩踏踏。2、施工注意事事項(xiàng)項(xiàng)2.1、下承層層層頂面一一定要要清掃干干凈，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師師檢驗(yàn)合合格方方能進(jìn)行行施工工。2.2、施工前前前做好收收聽天天氣預(yù)報(bào)報(bào)工作作，當(dāng)氣氣溫低低于10℃時(shí)，有霧霧、大大風(fēng)或即即將要要降雨等等天氣氣時(shí)，不不能進(jìn)進(jìn)行防水層層施工。2.3、涂料使使使用前應(yīng)應(yīng)攪拌拌均勻。2.4、施工過過過程中，嚴(yán)嚴(yán)禁禁亂踩未未干的的防水層層，不不得穿釘釘子鞋鞋進(jìn)入工工作面面。2.5、防水層層層施工完完成后后，在瀝瀝青混混凝土鋪鋪裝層層未施工工前，嚴(yán)嚴(yán)防釘子子、木木棍、鋼鋼筋等等人為破破壞防防水層。六、質(zhì)量保證措措措施1、組織保證措措措施1.1、按照質(zhì)質(zhì)質(zhì)量管理理組織織機(jī)構(gòu)落落實(shí)、明明確本工工程質(zhì)質(zhì)量管理理的各各級機(jī)構(gòu)構(gòu)或部部門的工工作人人員及質(zhì)質(zhì)量工工作范圍圍，將將質(zhì)量意意識強(qiáng)強(qiáng)、施工工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富、組組織織能力強(qiáng)強(qiáng)的人人員充實(shí)實(shí)到質(zhì)質(zhì)量管理理的各各級機(jī)構(gòu)構(gòu)或部部門，項(xiàng)項(xiàng)目各各級的第第一管管理者是是質(zhì)量量管理的的負(fù)責(zé)責(zé)人，確確保質(zhì)質(zhì)量管理理機(jī)構(gòu)構(gòu)或部門門的工工作能力力。1.2、制訂質(zhì)質(zhì)質(zhì)量管理理機(jī)構(gòu)構(gòu)或部門門及質(zhì)質(zhì)量管理理人員員的質(zhì)量量職責(zé)責(zé)，做到到職責(zé)責(zé)明確、工工作作內(nèi)容清清楚，責(zé)責(zé)任及具具體工工作落實(shí)實(shí)到人人，形成成質(zhì)量量工作人人人肩肩上有責(zé)責(zé)任的的工作氣氣氛。1.3、在項(xiàng)目目目實(shí)施過過程中中，結(jié)合合以往往類似工工程的的管理經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，首首先建立立健全全各種質(zhì)質(zhì)量管管理的規(guī)規(guī)章制制度及制制訂一一些具體體項(xiàng)目目的質(zhì)量量工作作標(biāo)準(zhǔn)及及操作作工藝，其其次次通過質(zhì)質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督檢查查工作作，每季季度定定期舉行行一次次質(zhì)量評評比。1.4、編制本本本工程分分階段段的質(zhì)量量工作作計(jì)劃和和確定定質(zhì)量攻攻關(guān)項(xiàng)項(xiàng)目，在在施工工過程中中進(jìn)行行質(zhì)量操操作或或工藝實(shí)實(shí)施的的攻關(guān)，以以保保證質(zhì)量量得到到有效地地控制制。2、思想保證措措措施提高職工隊(duì)伍的的的素質(zhì)是是保證證質(zhì)量的的關(guān)鍵鍵，對職職工進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量意識識、質(zhì)量量工作作的發(fā)展展?fàn)顩r況和操作作工藝藝的思想想教育育及培訓(xùn)訓(xùn)是提提高職工工隊(duì)伍伍素質(zhì)的的有效效途徑，培培育育濃厚的的質(zhì)量量氣氛是是以“質(zhì)量第一一、讓讓用戶滿滿意”為基礎(chǔ)。為為為此，針針對本本項(xiàng)目采采取以以下思想想教育育措施以以提高高職工隊(duì)隊(duì)伍素素質(zhì)：2.1、追求質(zhì)質(zhì)質(zhì)量是企企業(yè)永永恒主題題，在在職工隊(duì)隊(duì)伍中中牢固樹樹立“質(zhì)量第一一、讓讓業(yè)主滿滿意”是實(shí)現(xiàn)本本工工程質(zhì)量量目標(biāo)標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃劃的基礎(chǔ)礎(chǔ)。2.2、組織本本本項(xiàng)目施施工隊(duì)隊(duì)伍的主主要人人員學(xué)習(xí)習(xí)業(yè)主主對本項(xiàng)項(xiàng)目的的質(zhì)量要要求和和在投標(biāo)標(biāo)書中中對質(zhì)量量作出出的承諾諾和目目標(biāo)，以以及公公司有關(guān)關(guān)質(zhì)量量管理的的各種種規(guī)章制制度和和統(tǒng)一參參戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)伍思想想并明明確創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃劃及目標(biāo)標(biāo)。2.3、定期發(fā)發(fā)發(fā)布質(zhì)量量簡報(bào)報(bào)，公布布和介介紹質(zhì)量量狀況況及有關(guān)關(guān)部門門工藝流流程。3、制度保證措措措施3.1、實(shí)行工工工程質(zhì)量量責(zé)任任制經(jīng)理部與作業(yè)隊(duì)隊(duì)隊(duì)簽訂質(zhì)質(zhì)量責(zé)責(zé)任狀，以以保保證質(zhì)量量目標(biāo)標(biāo)兌現(xiàn)。質(zhì)質(zhì)量量評比每每月一一考核，季季度度一總結(jié)結(jié)，獎(jiǎng)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣劣，獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)現(xiàn)。建立內(nèi)部競爭機(jī)機(jī)機(jī)制，實(shí)實(shí)行優(yōu)優(yōu)勝劣汰汰，對對工程質(zhì)質(zhì)量好好的作業(yè)業(yè)隊(duì)、班班組和在在工程程質(zhì)量方方面做做出成績績的個(gè)個(gè)人，在在評先先、晉級級、調(diào)調(diào)資等問問題上上予以優(yōu)優(yōu)先考考慮，對對工程程質(zhì)量差差的班班組和個(gè)個(gè)人，予予以行政政和經(jīng)經(jīng)濟(jì)處罰罰，或或內(nèi)部歇歇工待待業(yè)，對對工程程質(zhì)量差差的作作業(yè)隊(duì)予予以撤撤換。3.2、嚴(yán)格制制制度，狠狠抓落落實(shí)管理制度落實(shí)是是是確保工工程質(zhì)質(zhì)量、創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)達(dá)達(dá)標(biāo)和兌兌現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)的可可靠保證證，在在質(zhì)量管管理工工作中，堅(jiān)堅(jiān)決決貫徹執(zhí)執(zhí)行以以下制度度：工程測量雙檢復(fù)復(fù)復(fù)檢制度;隱蔽工程檢查簽簽簽認(rèn)制度度；質(zhì)量責(zé)任掛牌制制制度；質(zhì)量評比獎(jiǎng)罰制制制度；定期質(zhì)量檢查制制制度；質(zhì)量報(bào)告制度；；；驗(yàn)工質(zhì)量簽證制制制度；關(guān)鍵部位、重點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)工序的的旁站站監(jiān)督制制度。4、技術(shù)保證措措措施技術(shù)管理是開展展展質(zhì)量管管理工工作的前前提，所所有技術(shù)術(shù)管理理工作必必須以以我公司司通過過認(rèn)證的ISO990001：2000質(zhì)量體系系的的管理文文件及及程序文文件為為基礎(chǔ)，切切實(shí)實(shí)貫徹執(zhí)執(zhí)行和和運(yùn)行質(zhì)質(zhì)量體體系是保保證本本項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的關(guān)關(guān)鍵。為為此，針針對本項(xiàng)項(xiàng)目具具體情況況并結(jié)結(jié)合以往往工程程施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)就就技術(shù)管管理特特制訂以以下措措施：4.1、建立技技技術(shù)管理理體系系和崗位位責(zé)任任制，實(shí)實(shí)行以以總工程程師為為首的技技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)制，同同時(shí)時(shí)建立技技術(shù)人人員的崗崗位責(zé)責(zé)任制，做做到到分工明明確，責(zé)責(zé)任到人人嚴(yán)格格遵守施施工程程序，堅(jiān)堅(jiān)決執(zhí)執(zhí)行施工工規(guī)范范和施工工技術(shù)術(shù)管理制制度。4.2、認(rèn)真編編編制施工工組織織設(shè)計(jì)運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃技術(shù)術(shù)等現(xiàn)代代管理理方法，在在經(jīng)經(jīng)過周密密調(diào)查查研究取取得可可靠數(shù)據(jù)據(jù)的基基礎(chǔ)上，編編制制切實(shí)可可行的的施工組組織計(jì)計(jì)劃，報(bào)報(bào)業(yè)主主（或監(jiān)監(jiān)理工工程師）批批準(zhǔn)準(zhǔn)后，嚴(yán)嚴(yán)格按按網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃組組織實(shí)施施，堅(jiān)堅(jiān)決杜絕絕計(jì)劃劃過程中中的隨隨意性，使使整整個(gè)施工工過程程時(shí)時(shí)處處于受受控狀態(tài)態(tài)。4.3、認(rèn)真編編編制施工工技術(shù)術(shù)方案，由由單單項(xiàng)工程程技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人牽頭頭，組織織協(xié)調(diào)調(diào)，針對對所承承擔(dān)工程程的技技術(shù)難易易程度度和環(huán)境境特點(diǎn)點(diǎn)提出施施工技技術(shù)方案案，經(jīng)經(jīng)過詳細(xì)細(xì)的技技術(shù)經(jīng)濟(jì)濟(jì)分析析后，提提交給給項(xiàng)目總總工程程師，由由總工工程師組組織有有關(guān)人員員，對對所提出出的施施工技術(shù)術(shù)方案案進(jìn)行對對比分分析、比比選、優(yōu)優(yōu)化，報(bào)報(bào)業(yè)主主（或監(jiān)監(jiān)理工工程師）批批準(zhǔn)準(zhǔn)后實(shí)施施。按按投標(biāo)文文件中中確定的的施工工隊(duì)伍和和設(shè)施施投入本本工程程施工，同同時(shí)時(shí)按投標(biāo)標(biāo)書中中主要人人員名名單確定定的工工程技術(shù)術(shù)人員員和質(zhì)量量檢驗(yàn)驗(yàn)人員參參加本本工程，確確保保技術(shù)工工作順順利進(jìn)行行。4.4、做好施施施工前的的技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備工工作組織圖紙會審，認(rèn)認(rèn)真核對設(shè)計(jì)計(jì)文件和圖紙紙資料，切實(shí)實(shí)領(lǐng)會設(shè)計(jì)意意圖，查找是是否有差、錯(cuò)錯(cuò)、漏現(xiàn)象，及及時(shí)會同設(shè)計(jì)計(jì)部門和建設(shè)設(shè)單位解決所所發(fā)現(xiàn)的問題題。認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交交交底。圖圖紙會會審后，由由經(jīng)經(jīng)理部的的總工工程師、工程部部長長、作業(yè)業(yè)技術(shù)術(shù)人員逐逐級進(jìn)進(jìn)行書面面及口口頭技術(shù)術(shù)交底底，確保保作業(yè)業(yè)人員掌掌握各各項(xiàng)施工工工藝藝及操作作要點(diǎn)點(diǎn)、質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。組織交接樁，認(rèn)認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行行復(fù)測測，補(bǔ)齊齊定測測時(shí)設(shè)置置的樁樁橛。搞搞好施施工放樣樣測量量和復(fù)核核。抓好技術(shù)資料管管管理。施施工過過程做好好詳細(xì)細(xì)記錄，各各種種原始資資料搜搜集齊全全，用用語組織織后期期施工、編編制制竣工文文件和和施工技技術(shù)總總結(jié)，為為做好好技術(shù)檔檔案和和技術(shù)情情報(bào)工工作打下下基礎(chǔ)礎(chǔ)。七、安全生產(chǎn)保保保證措施施1、安全方針安全是企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營的的永恒恒主題，為為保保證黃鄂鄂高速速公路團(tuán)團(tuán)風(fēng)段段路面工工程安安全生產(chǎn)產(chǎn)有序序可控，根根據(jù)據(jù)我司多多年安安全施工工的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)結(jié)合本本標(biāo)段的的實(shí)際際情況，特特制制定本安安全措措施。（一）堅(jiān)持“安安安全第一一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，增增增強(qiáng)全員員安全全意識，強(qiáng)強(qiáng)化化施工現(xiàn)現(xiàn)場安安全控制制，建建設(shè)安全全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化工地地，全全面加強(qiáng)強(qiáng)施工工安全管管理。（二）嚴(yán)格執(zhí)行行行國家、有有關(guān)關(guān)部委和和湖北北省各級級政府府制定的的安全全生產(chǎn)方方針政政策及現(xiàn)現(xiàn)行有有關(guān)的安安全技技術(shù)規(guī)范范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。（三）嚴(yán)格安全全全獎(jiǎng)罰規(guī)規(guī)定，做做到有章章必循循，有令令必行行，確保保施工工安全。2、安全目標(biāo)實(shí)行安全生產(chǎn)目目目標(biāo)管理理，確確保施工工安全全達(dá)標(biāo)。（一）杜絕較大大大及以上上生產(chǎn)產(chǎn)安全事事故，減減少一般般事故故；（二）無重大安安安全責(zé)任任事故故；（三）無重大火火火災(zāi)事故故、重重大職業(yè)業(yè)病；；（四）人員因施施施工年死死亡率率小于0.2‰，重傷率率小小于0.45‰，負(fù)傷率率小小于3‰；（五）減少不可可可接受風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)，制制定應(yīng)急急預(yù)案案；（六）消滅一切切切機(jī)械設(shè)設(shè)備重重大損失失事故故和交通通運(yùn)輸輸重大事事故（七）無刑事案案案件發(fā)生生。（八）創(chuàng)安全全全生產(chǎn)、文文明明施工的的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化工地地。3、安全生產(chǎn)保保保證體系3.1安全生生生產(chǎn)保證證體系系建立健全安全保保保證體系系，貫貫徹國家家有關(guān)關(guān)安全生生產(chǎn)和和勞動保保護(hù)的的法律、法法規(guī)規(guī)，強(qiáng)化化基本本知識、基基本本素質(zhì)的的培訓(xùn)訓(xùn)，定期期不定定期的召召開安安全生產(chǎn)產(chǎn)會議議，研究究項(xiàng)目目安全工工作，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)時(shí)處理解解決。逐逐級簽訂訂安全全承包合合同，使使各級明明確自自己的安安全目目標(biāo)，制制定好好各自的的安全全規(guī)劃，達(dá)達(dá)到到全員參參與、全全面管理理、全全方位控控制。充充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)產(chǎn)，人人人有責(zé)”實(shí)現(xiàn)安全全生生產(chǎn)之目目的。4、安全生產(chǎn)具具具體措施4.1、針對本本本工程的的特點(diǎn)點(diǎn)，進(jìn)行行崗前前培訓(xùn)，對對員員工進(jìn)行行安全全基本知知識和和技能教教育，進(jìn)進(jìn)行遵章章守紀(jì)紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化作作業(yè)的教教育，經(jīng)經(jīng)考試合合格持持證上崗崗。4.2、認(rèn)真貫貫貫徹執(zhí)行ISO990001質(zhì)量認(rèn)證證體體系中安安全控控制程序序，使使安全管管理程程序化、規(guī)規(guī)范范化、制制度化化。4.3、嚴(yán)格實(shí)實(shí)實(shí)行安全