隧渝線新某隧道進(jìn)口段施工方案

新xx隧道進(jìn)口段施工方案新xx隧道全長3293.05米，其中心里程為YDK119+018.475，我隊(duì)預(yù)計(jì)承覽施工2000米，工段起訖里程為YDK117+451.95～YDK119+451.95，洞內(nèi)線路設(shè)計(jì)坡度存在一處豎曲線，YDK117+451.95～YDK118+270段818.05m為3‰上坡，YDK118+270～YDK119+251.95段981.95m為5.2‰下坡,此段存在反坡排水，進(jìn)口YDK117+451.95～YDK118+904.75段位于線路曲線上（曲線要素：αZ－21°04′48″；R-3500；）；其余地段位于直線上。工段Ⅱ級圍巖250m，占13.89%，Ⅲ級圍巖440m，占24.44%，Ⅳ級圍巖780m，占43.33%，Ⅴ級圍巖330m，占18.33%。Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面開挖，Ⅳ級圍巖采用臺階法開挖，Ⅴ級圍巖采用短臺階法開挖。工 段屬低山河谷地貌，地形起伏較大，相對高差大于于200m，自然坡度20～40度，進(jìn)口端為構(gòu)造坡，地形較為平緩，出口端為剝蝕坡，地形陡峻，地表多沖溝，沖溝多呈V型，坡面植被發(fā)育。1、粉質(zhì)粘土dl+pl：褐黃色，棕黃色等，硬塑為主，局部軟塑狀，微含5％至15％砂、泥巖質(zhì)角礫碎石，分布于進(jìn)出口及洞身部分溝槽內(nèi)，厚2～8m，屬Ⅱ級普通土。C組填料。2、泥巖夾砂頁巖及泥質(zhì)灰?guī)r（J1一2Z）：紫紅，灰白色，泥巖質(zhì)軟，表層0～2m風(fēng)化剝落嚴(yán)重，夾黑色頁巖及薄層狀泥質(zhì)灰?guī)r，強(qiáng)風(fēng)化帶與弱風(fēng)化帶統(tǒng)屬Ⅳ級軟石，C組填料。出露于溫塘峽背斜兩翼YDK117+371.95～YDK117+481，與下伏珍珠沖組呈整合接觸。3、泥巖夾砂巖及頁巖（J1Z）：暗紫色泥巖，夾灰黃，灰白色砂巖，泥巖表層層0～2m為強(qiáng)化風(fēng)帶，呈角礫及土狀，底部為灰白色厚層狀石英砂巖，中部可見暗綠色石英砂巖，強(qiáng)風(fēng)化帶與弱風(fēng)化帶統(tǒng)屬Ⅳ級軟石，泥巖，頁巖（W2）為C組填料，砂巖（W2）為B組填料。分布于溫塘峽背斜兩翼YDK117+481～YDK119+900。與下伏須家河組呈整合接觸。4、～0.2m，夾一層，較穩(wěn)定Ⅳ級軟石，C組填料。煤層，煤線不能作為填料。Ⅳ級做到短開挖，弱爆破。Ⅴ級全封地段，上穿復(fù)興隆二井煤礦采空區(qū)，施工時需嚴(yán)格按照“管超前，嚴(yán)注漿，短開挖，弱爆破，強(qiáng)支護(hù)，快封閉，勤量測”的施工原則組織施工圍巖與襯砌類型起訖里程圍巖級別襯砌類型長度（m）備注YDK117++451..95～YDK1117+5510Ⅳ加強(qiáng)復(fù)合58.05隧渝施（09）02－08－3YDK117++510～YDK1117+610Ⅲ復(fù)合襯砌100隧渝施（09）02－06－2YDK117++610～YDK1117+750Ⅳ復(fù)合襯砌140隧渝施（09）02－07－2YDK117++750～YDK1117+960Ⅲ復(fù)合襯砌210隧渝施（09）02－06－2YDK117++960～YDK1118+020ⅢA復(fù)合襯砌60隧渝施（09）02－06－2，隧渝二二施（預(yù)）隧隧－48－27－11YDK118++020～YDK1118+167ⅡA復(fù)合襯砌147隧渝施（09）02－05，隧渝二二施（預(yù)）隧隧－48－27－10YDK118++167～YDK1118+170ⅡA下錨復(fù)合3隧渝施（09）02－19，隧渝渝二施（預(yù)預(yù)）隧－48－27－16YDK118++170～YDK1118+270ⅡA一般錨段復(fù)合100隧渝施（09）02－12，隧渝渝二施（預(yù)預(yù)）隧－48－27－13YDK118++270～YDK1118+337ⅢA一般錨段復(fù)合67隧渝施（09）02－13－2，隧渝二二施（預(yù)）隧隧－48－27－14YDK118++337～YDK1118+340ⅢA下錨復(fù)合3隧渝施（09）02－20－2，隧渝二二施（預(yù)）隧隧－48－27－17YDK118++340～YDK1118+550Ⅴ級全封加強(qiáng)復(fù)合210隧渝二施（預(yù)）隧隧48－27－8隧渝二施施（預(yù)）隧隧48－27－9YDK118++550～YDK1118+630Ⅴ級全封加強(qiáng)復(fù)合80隧渝二施（預(yù)）隧隧48－27－8隧渝二施施（預(yù)）隧隧48－27－9YDK118++630～YDK1118+670Ⅴ級全封加強(qiáng)復(fù)合40隧渝二施（預(yù)）隧隧48－27－8隧渝二施施（預(yù)）隧隧48－27－9YDK118++670～YDK1119+073ⅣA復(fù)合襯砌403隧渝施（09）02－21－2，隧渝二二施（預(yù)）隧隧－48－27－18YDK119++073～YDK1119+251..95ⅣA加強(qiáng)復(fù)合178.95隧渝施（09）02－14－2，隧渝二二施（預(yù)）隧隧－48－27－15圍巖與襯砌類型表1、質(zhì)量目標(biāo)：2、安全目標(biāo)：3、工期目標(biāo)：本工段計(jì)劃于2009年5月15日開工，2010年11月15日全部工程完工，總工期540天（實(shí)際開工日期以正式動工掘進(jìn)那天開始計(jì)算）。1、施工工序及施工順序：施工工序：正洞開挖掘進(jìn)→超前支護(hù)→初期支護(hù)→仰拱及填充→洞身襯砌→洞內(nèi)附屬。2、施工方案：。（1）主要的施工方案：按照“新奧法”原理組織施工，隧道正洞開挖采用礦山法鉆爆施工。Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面開挖，C25噴射混凝土進(jìn)行噴射支護(hù)，掌子面離仰拱50～100m，仰拱與襯砌相距20m～80m；ⅣⅤ級圍巖地段采用臺階法開挖，上下臺階開挖間距約3～5m，下臺階開挖與仰拱、隧底混凝土填充相隔30m左右，仰拱與襯砌相距10m左右。（YDK117+451.95～YDK117+510，YDK118+340～YDK118+550，YDK118+630～YDK118+670，YDK119+073～YDK119+251.95）四段里程初期支護(hù)架設(shè)格柵鋼架。前三段采用拱墻φ42超前小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)，φ42小導(dǎo)管1.6～2.0一環(huán)，每環(huán)24根，每根長3.5m，水泥漿濃度（水灰比0.5～1.0）,注漿壓力控制在0.5MPa。YDK118+550～YDK118+630Ⅴ級全封地段初期支護(hù)架設(shè)H180型鋼鋼架,縱向間距為0.6m，全環(huán)采用φ76中管棚超前支護(hù)，φ76中管棚每6.0m一環(huán)，每環(huán)24根，每根長8m，注漿壓力控制在1MPa。隧道正洞出碴采用無軌運(yùn)輸方案，使用3輛18t紅巖自卸汽車運(yùn)輸，配備2.5m3側(cè)翻裝載機(jī)及1m3的挖掘機(jī)。二次襯砌按“先仰拱、后墻拱”的次序施工。暗洞采用整體液壓模板臺車襯砌，二次襯砌混凝土對稱進(jìn)行澆筑，混凝土均由洞外拌和站集中拌和供應(yīng)，利用混凝土輸送車運(yùn)輸、泵送法施工，機(jī)械振搗。工段設(shè)置一臺襯砌臺車，臺車長度10.5m，承擔(dān)工段的襯砌任務(wù)。（2）、進(jìn)洞方案：隧道進(jìn)口與既有線相隔很近，掌子面分布砂巖及頁巖（J1Z）進(jìn)口Ⅳ級圍巖設(shè)計(jì)采用Ⅳ級加強(qiáng)襯砌，正洞按臺階法施工，鉆爆施工采用光面爆破工藝，爆破網(wǎng)絡(luò)采用非電導(dǎo)爆管與非電毫秒雷管網(wǎng)路。嚴(yán)格按照“管超前，嚴(yán)注漿，短開挖，弱爆破，強(qiáng)支護(hù)，快封閉，勤量測”的施工原則組織施工。（3）、碴場設(shè)置：工段共出碴14.4萬方（實(shí)方），全部棄于洞口500米外荒地中。（4）、施工排水：正洞掘進(jìn)818米后施工存在反坡排水，采用二級泵排水方式，先將掌子面附近的積水抽至積水坑，再由二級泵抽排到洞外。（4）、隧道其它文明施工措施：①在洞口設(shè)置工程揭示牌、隧道縱斷面牌、安全警示牌、質(zhì)量警示牌、洞內(nèi)施工狀況牌、進(jìn)洞人員登記牌、進(jìn)洞需知等明示牌。②保持好洞內(nèi)通風(fēng)，清潔衛(wèi)生。①工段設(shè)隊(duì)長一名，主抓全面工作，生產(chǎn)隊(duì)長一名，主抓生產(chǎn)，計(jì)量副隊(duì)長一名，負(fù)責(zé)對上對下計(jì)量工作，技術(shù)主管一名，負(fù)責(zé)全面技術(shù)工作。勞動力安排：根據(jù)工程特點(diǎn)、工程量進(jìn)行合適搭配，具體見下表：班組勞力配備計(jì)劃表班組分工說明開挖班38人領(lǐng)班2人鉆眼風(fēng)槍手30人裝藥聯(lián)線放爆領(lǐng)工1人，裝藥3人，連連線1人電焊班9人超前導(dǎo)管、錨桿桿鋼架、鋼鋼筋網(wǎng)加工工領(lǐng)班1人，焊工8人立架班5人安裝拱架，鋼筋筋網(wǎng)領(lǐng)班1人，立架4人噴漿班7人初期支護(hù)領(lǐng)班1人，喂料4人，噴噴射手2人二襯班255人防水板鋪設(shè)5人人領(lǐng)班1人，鋪設(shè)4人拆移襯砌臺車66人領(lǐng)班1人，臺車就位55人澆注混凝土9人人領(lǐng)班1人，輸送泵司機(jī)機(jī)1人，移管5人，搗固2人矮邊墻，底板施施工領(lǐng)班1人，混凝土工44人鋼筋加工5人二襯鋼筋加工綁綁扎領(lǐng)班1人，鋼筋工4人人運(yùn)輸班出碴領(lǐng)班1人，司機(jī)5人水電班3人高壓風(fēng)1人空壓機(jī)司機(jī)1人人電工2人電工2人雜工班4人負(fù)責(zé)洞內(nèi)各項(xiàng)雜雜物工作機(jī)械班8人人挖掘機(jī)司機(jī)2人人，鏟車司司機(jī)2人，罐車車司機(jī)4人攪拌站3人人混凝土拌合三、工程施工進(jìn)度安排及保證工期措施(一)、工期：本工段計(jì)劃于2009年5月15日開工，2010年11月15日工程完工，總工期540天（實(shí)際開工日期以正式動工掘進(jìn)那天開始計(jì)算）。1、各主要工序施工周期的確定：正洞工程各種圍巖進(jìn)度指標(biāo)：①Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用三班倒制施工，每循環(huán)需9.5個小時，每環(huán)進(jìn)尺2.8m，每天2.5個循環(huán)，考慮長期效應(yīng)，月計(jì)劃進(jìn)尺2.5×2.8×30×0.9=189m。各工序作業(yè)時間詳見正臺階法Ⅱ、Ⅲ級圍巖全斷面法掘進(jìn)噴錨作業(yè)循環(huán)時間表（表十）。②ⅣⅤ級圍巖采用三班倒制施工，上下臺階同時施工每循環(huán)需11個小時，每環(huán)進(jìn)尺2.0m，每天2.1個循環(huán)，考慮長期效應(yīng)，以及上下臺階同時作業(yè)的影響，月計(jì)劃進(jìn)尺2×2.1×30×0.8=100m。各工序作業(yè)時間詳見ⅣⅤ級圍巖臺階法掘進(jìn)噴錨作業(yè)循環(huán)時間（見表九）。③隧道襯砌采用長10.5m的液壓式襯砌臺車1臺施工。單臺臺車一循環(huán)10.5m，每1天一循環(huán)，考慮長期效應(yīng)和工序間干擾，單臺月計(jì)劃進(jìn)度：10.5×30×0.75=236m。二次襯砌作業(yè)循環(huán)時間表（見表十二）。④隧道鋪底、水溝及其他附屬工程，在本工程中為非控制工期性工序，施工中將根據(jù)資源配置、工作面及作業(yè)時間等因素進(jìn)行及時施作，故不對這些工序的作業(yè)時間做定量安排。(二)、確保工期措施：（1）實(shí)行與進(jìn)度計(jì)劃掛鉤的工資制度，使全體員工的切身經(jīng)濟(jì)利益與工期密切聯(lián)系。（2）嚴(yán)格按照項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)安排施工，項(xiàng)目部編制年、季、月施工計(jì)劃，確保關(guān)鍵工序按計(jì)劃進(jìn)行，若有滯后，立即采取調(diào)整措施。（3）配備與施工進(jìn)度要求相適應(yīng)、狀態(tài)良好的施工機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)料具，儲備足夠的零配件，配備相應(yīng)數(shù)量的維修人員，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高機(jī)械的完好率和使用率，保證足夠的生產(chǎn)能力，保證施工生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。（4）根據(jù)施工計(jì)劃的要求，提前編制好周物資采購計(jì)劃，抓好材料的采購、儲備和供應(yīng)，保證施工生產(chǎn)有充實(shí)的物資作保證，防止發(fā)生停工待料。四、施工方案、施工工藝和方法（一）、正洞工程施工方案：本工段正洞有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖。Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面開挖支護(hù)施工；Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用臺階法開挖，上下臺階及仰拱均采用手持風(fēng)鉆鉆孔。爆破采用光面爆破。出碴采用裝載機(jī)裝碴，18t自卸式汽車運(yùn)碴。初期支護(hù)：Ⅳ、Ⅴ級圍巖上臺階翻碴完成后初噴混凝土，出碴時上臺階安設(shè)拱架、施作錨桿、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)。出碴完成后進(jìn)行上臺階復(fù)噴混凝土。臺階法開挖的段落，錨桿采用手持風(fēng)鉆鉆孔，利用臺階安裝錨桿及鋼筋網(wǎng)；格柵及型鋼鋼架統(tǒng)一在洞外分段制作，分拱部、邊墻、仰拱三部分安裝。（二）、施工工藝及方法：1、正洞洞身開挖：（1）Ⅳ、Ⅴ級圍巖臺階法施工：Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用臺階法開挖，具體施工方法如下：①施工工序：A、上臺階開挖拱部；B、拱部初期支護(hù)：初噴混凝土封閉、掛鋼筋網(wǎng)、安裝錨桿和鋼架、復(fù)噴混凝土；C、下臺階開挖；D、邊墻初期支護(hù)：初噴混凝土封閉、掛鋼筋網(wǎng)、安裝錨桿和鋼架、復(fù)噴混凝土；E、澆筑仰拱混凝土；F、鋪掛隧道防水板，澆筑二次襯砌混凝土。②施工方法：上臺階開挖采用6臺YT-28鑿巖機(jī)鉆眼，塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆，預(yù)留光爆層爆破。下半斷面采用8臺YT-28鑿巖機(jī)鉆眼，光面爆破。上臺階由CAT200挖掘機(jī)扒碴，下臺階采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴。上臺階開挖較下臺階超前4～6m，開挖后及時施作噴錨支護(hù)，下臺階開挖后仰拱施工緊跟。施工中合理調(diào)整工序，實(shí)行“鉆爆、裝碴、運(yùn)輸”機(jī)械化一條龍作業(yè)。③施工注意事項(xiàng)：A、開挖采用光面爆破，一次進(jìn)尺控制在2.1m左右；B、鋼拱架安裝就位后與拱腰、拱腳、鎖腳錨桿、徑向錨桿焊接牢靠，如遇拱腳位于軟弱圍巖上時，則應(yīng)加強(qiáng)拱腳處理，采取支墊鋼板或澆筑墊腳混凝土。勤量測拱頂下沉、周邊收斂，如發(fā)現(xiàn)收斂加劇，則應(yīng)在橫向和豎向及時采用I18工字鋼加固；C、下臺階開挖為保證一次支護(hù)鋼拱有可靠的支撐力，施作鎖腳錨桿，一次開挖控制在3m之內(nèi)；D、澆筑仰拱混凝土前，清除浮碴和淤泥，保證仰拱坐落在新鮮巖面土；E、鋪掛隧道防水板嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行，預(yù)埋排水管要保持暢通，二次襯砌整體一次澆筑，并在拱頂處安裝排氣管或注漿管，待達(dá)到混凝土70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行注漿，以保證拱頂密實(shí)。④Ⅳ、Ⅴ級圍巖臺階法掘進(jìn)噴錨作業(yè)循環(huán)時間（見表九）。表九：ⅣⅤ級圍巖正臺階法掘進(jìn)噴錨作業(yè)循環(huán)時間表作業(yè)名稱時間(分)循環(huán)時間(h))1234567891011上臺階測量放線30鉆眼爆破180通風(fēng)排險(xiǎn)30初噴30出碴210初期支護(hù)180下臺階鉆眼爆破180通風(fēng)排險(xiǎn)30出碴210初期支護(hù)180ⅣⅤ級圍巖采用三班倒制施工，上下臺階同時施工每循環(huán)需11個小時，每環(huán)進(jìn)尺2.0m，每天2.1個循環(huán)，考慮長期效應(yīng)，以及上下臺階同時作業(yè)的影響，月計(jì)劃進(jìn)尺2×2.1×30×0.8=100m。各工序作業(yè)時間詳見ⅣⅤ級圍巖臺階法掘進(jìn)噴錨作業(yè)循環(huán)時間（見表九）。⑵Ⅱ、Ⅲ級圍巖圍巖全斷面法施工：隧道Ⅱ、Ⅲ級圍巖圍巖采用全斷面法開挖，具體施工方法如下：①施工工序：A、全斷面開挖；B、全斷面初期支護(hù)、安裝錨桿、噴混凝土；C、仰拱開挖及澆筑混凝土；D、鋪掛隧道防水板，澆筑二次襯砌混凝土。②施工方法：全斷面采用14臺YT-28鑿巖機(jī)鉆眼，光面爆破。由挖掘機(jī)扒碴，采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴。開挖后及初支后仰拱施工緊跟。施工中合理調(diào)整工序，實(shí)行“鉆爆、裝碴、運(yùn)輸”機(jī)械化一條龍作業(yè)。③施工注意事項(xiàng)：A、開挖采用光面爆破，一次進(jìn)尺控制在2.8m左右；B、澆筑仰拱混凝土前，清除浮碴和淤泥，保證仰拱坐落在新鮮巖面土；C、鋪掛隧道防水板嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行，預(yù)埋排水管要保持暢通，二次襯砌整體一次澆筑，并在拱頂處安裝排氣管或注漿管，待達(dá)到混凝土70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行注漿，以保證拱頂密實(shí)。④Ⅱ、Ⅲ級圍巖全斷面法掘進(jìn)噴錨作業(yè)循環(huán)時間（見表十）。表十：Ⅱ、Ⅲ級圍巖全斷面法掘進(jìn)噴錨作業(yè)循環(huán)時間表作業(yè)名稱時間(分)循環(huán)時間(h))1234567891011全斷面測量放線40鉆眼爆破220通風(fēng)排險(xiǎn)30出碴280采用三班倒制施工，每循環(huán)需9.5個小時，每環(huán)進(jìn)尺2.6m，每天2.5個循環(huán)，考慮長期效應(yīng)，月計(jì)劃進(jìn)尺2.5×2.6×30=195m。3、隧道開挖光面爆破的施工工藝：⑴爆破器材的選用：起爆雷管選取用國產(chǎn)Ⅱ系列非電毫秒雷管。掏槽眼、掘進(jìn)眼選用大藥卷。周邊眼選用小藥卷及導(dǎo)爆索。⑵掏槽方式：根據(jù)據(jù)洞內(nèi)圍巖巖的地質(zhì)特特性，選用用直眼掏槽槽法。光面爆破的技術(shù)術(shù)措施，光面爆破破施工工藝藝框圖(見圖)。⑶光面爆破的主要要參數(shù)：根根據(jù)圍巖類類別來選擇擇爆破參數(shù)數(shù),并加以修修正（見圖光面爆破參數(shù)表表巖石類別周邊眼間距E（cm）周邊眼抵抗線W（cm）相對距離E/W裝藥集中度q（kg/m）極硬巖55～7060～800.7～1.000.30～0..35硬巖45～6560～800.7～1.000.20～0..30軟質(zhì)巖35～5045～600.5～0.880.07～0..12施工前根據(jù)圍巖巖級別情況況進(jìn)行施工工區(qū)段的鉆鉆爆設(shè)計(jì)，進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)的的技術(shù)交底底，對風(fēng)鉆鉆臺數(shù)明確確分工、分分區(qū),依據(jù)爆破破效果及時時調(diào)整各項(xiàng)項(xiàng)參數(shù)。鉆孔前，定出開開挖的中線線、水平，標(biāo)標(biāo)出炮眼位位置，畫線線偏差不得得大于±1cm。鉆機(jī)按規(guī)定就位位，接通風(fēng)風(fēng)、水、電電路，開鉆鉆時先送水水，后送風(fēng)風(fēng)。開孔時時，宜用1m以內(nèi)的短短鉆桿，待待鉆孔定位位并鉆進(jìn)0.5m以上后再再換長鉆桿桿。炮眼間距偏差：：掏槽眼不不大于2cm，周邊眼眼與內(nèi)圈眼眼不大于3cm，周邊眼眼眼底不得得超出外輪輪廓5cm，其它眼眼不大于5cm。司鉆中隨時觀察察風(fēng)鉆鉆進(jìn)進(jìn)情況，在在已打好的的眼中插炮炮棍作標(biāo)志志，掌握好好鉆眼方向向，以達(dá)到到“準(zhǔn)、直、平平、齊”的要求。堅(jiān)持順幫打眼，風(fēng)風(fēng)鉆緊貼巖巖壁，最大大限度地減減少超挖。周周邊眼外插插角不大于于1.5°，底板眼眼方向與隧隧道坡率基基本相同。掏槽眼位置可根根據(jù)掌子面面圍巖結(jié)構(gòu)構(gòu)特征適當(dāng)當(dāng)調(diào)整，掏掏槽眼較掘掘進(jìn)眼深20cm，以取得得較好的開開挖進(jìn)尺。裝藥前必須用高高壓風(fēng)管吹吹孔或用手手風(fēng)鉆掃孔孔，對坍孔孔內(nèi)石碴要要用掏勺仔仔細(xì)清理，無無法裝藥的的應(yīng)補(bǔ)眼。爆破工從藥庫領(lǐng)領(lǐng)出的藥卷卷和導(dǎo)爆管管必須確認(rèn)認(rèn)并保存好好段數(shù)標(biāo)記記。裝藥采采用人工臺臺架裝藥，裝裝藥時必須須專人操作作。炮孔口用炮泥堵堵塞，炮泥泥成分為泥泥土、砂和和水；合理理的重量百百分比為土土：砂：水水=70～80：8～10：13～20，最小密密度必須達(dá)達(dá)到1.900g/cmm3并具有較較好的柔軟軟性，炮眼眼堵塞長度度不小于30cm。（4）、裝碴運(yùn)輸：：隧道洞內(nèi)出碴采采用挖掘機(jī)機(jī)排險(xiǎn)扒碴碴，裝載機(jī)機(jī)收碴配合合，自卸汽汽車運(yùn)輸。襯襯砌臺車采采用中空式式，出碴車車可直接從從襯砌臺車車下部通過過，洞內(nèi)棄棄碴按要求求運(yùn)往指定定碴場并防防護(hù)。派專專人對運(yùn)輸輸?shù)缆愤M(jìn)行行養(yǎng)護(hù)、灑灑水維修，以以保證出碴碴正常進(jìn)行行。洞內(nèi)出出碴防塵采采用通風(fēng)機(jī)機(jī)輔以噴水水水幕降塵塵法進(jìn)行。4、超前支護(hù)：本隧道主要采用用的超前支支護(hù)措施為為：φ42超前注漿漿小導(dǎo)管和和φ76中管棚。在開挖之之前完成。方方法如下：：（1）φ42超前注漿小導(dǎo)管管工藝流程程圖（見圖圖八）。準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作小導(dǎo)管安設(shè)聯(lián)接管路及密封孔口封閉工作面小導(dǎo)管制作壓水試驗(yàn)注漿注漿壓力是否達(dá)到要求結(jié)束鉆孔制漿圖八：超前小導(dǎo)導(dǎo)管施工工工藝流程圖圖⑵小導(dǎo)管制作：小小導(dǎo)管采用用直徑422mm，長長3.5m無縫鋼鋼管制成，管管壁每隔10～20cm交錯鉆眼眼，眼孔直直徑6～8mm，具體見見圖九。1.5m不鉆孔1.5m不鉆孔5.0m0.2m出漿孔φ6～8mm管箍(φ6鋼筋加焊)φ42mm鋼管圖九：小導(dǎo)管制制作圖封閉工作面及準(zhǔn)準(zhǔn)備工作：：超前小導(dǎo)導(dǎo)管注漿施施工前先對對開挖面及及5m范圍內(nèi)的的坑道噴射射厚為5～10cm的混凝土土，以阻止止?jié){液的外外滲。選用用性能良好好的機(jī)械設(shè)設(shè)備，并于于施工前進(jìn)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。⑶鉆孔：外插角一一般5至7度，孔眼較較鋼管管徑徑大2.00cm以上上，鉆孔做做到：孔壁壁圓、角度度準(zhǔn)、孔身身直、深度度夠、巖粉粉清洗干凈凈，且沿隧隧道縱向兩兩組小導(dǎo)管管間保證有有1.0米以上的水水平搭接長長度。⑷小導(dǎo)管安設(shè)、聯(lián)聯(lián)接管路及及密封孔口口：小導(dǎo)管管插入孔后后外露約一一定長度，以以便于連接接注漿管，并并用塑膠泥泥（濃度為為35BBe/水玻璃拌42.5水泥）將將導(dǎo)管周圍圍孔隙封堵堵密實(shí)。（5）注漿材料一般般采用水泥泥砂漿（水水灰比0.5～1.0），當(dāng)圍圍巖破碎，也也可以采用用水泥一水水玻璃雙液液漿。并隨隨施工情況況隨時調(diào)整整技術(shù)參數(shù)數(shù)和技術(shù)措措施，以便便確保施工工的順利進(jìn)進(jìn)行。（6）φ76中管棚導(dǎo)管制作作：導(dǎo)管采采用直徑776mm，長8m無縫鋼管管制成，管管壁每隔15～20cm交錯鉆眼眼，眼孔直直徑10～16mm，呈梅花花型布置，尾尾部預(yù)留不不小于1.5的不鉆孔孔止?jié){段，注注漿壓力為為1.0MMpa,具體漿液液配合比和和注漿壓力力由現(xiàn)場根根據(jù)實(shí)際地地質(zhì)情況試試驗(yàn)確定。5、初期支護(hù)：隧道初期支護(hù)包包括徑向錨錨桿（φ22砂漿錨桿桿、φ25中空注漿漿錨桿）、型型鋼鋼架（Ⅳ、Ⅴ級加強(qiáng)）、鋼鋼筋網(wǎng)、噴噴射混凝土土，依據(jù)地地質(zhì)情況分分別設(shè)置。噴噴錨支護(hù)緊緊跟開挖面面及時施作作，以減少少圍巖暴露露時間，抑抑制圍巖變變位，防護(hù)護(hù)圍巖在短短時期內(nèi)松松馳剝落。初初期支護(hù)施施工程序圖圖（如圖）。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備通風(fēng)排煙清理危巖處理欠挖高壓風(fēng)沖洗巖面檢查斷面超欠挖超挖是否≥10cm初噴混凝土3cm施作徑向錨桿掛網(wǎng)有無質(zhì)量問題施工放樣安裝鋼架是否符合標(biāo)準(zhǔn)焊連接筋、定位系筋調(diào)整是否是否初期支護(hù)施工程程序圖測量定定位：錨桿桿與巖體主主結(jié)構(gòu)面垂垂直布置，當(dāng)當(dāng)主結(jié)構(gòu)面面不明顯時時，與隧道道周邊輪廊廊垂直布置置，采用梅梅花形布置置。根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求確定定出錨桿位位置后，做做好標(biāo)記。鉆孔及質(zhì)量檢查查：用風(fēng)動動錨桿鉆機(jī)機(jī)或風(fēng)鉆鉆鉆孔在指定定位置鉆孔孔，并檢查查鉆孔角度度及鉆眼深深度，符合合設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求后后用高壓水水沖洗干凈凈孔內(nèi)石粉粉。注漿：將注漿管管插入孔底底，隨注漿漿緩慢拔出出注漿管，根根據(jù)注漿效效果，隨時時調(diào)整注漿漿壓力，以以取得最佳佳效果，注注漿壓力達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)壓壓力后，穩(wěn)穩(wěn)定1分鐘，即即可終止注注漿。為使使錨桿盡快快發(fā)揮作用用，注漿用用水泥宜采采用早強(qiáng)水水泥或摻加加早強(qiáng)劑。插入錨桿：砂漿漿注滿孔口口后，立即即插入錨桿桿，封堵孔孔口。桿體體插入桿孔孔時，保持持位置居中中，插入深深度滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。（2）格柵及型鋼鋼架架工藝流程程（見圖）。初噴初噴定位錨桿施工中線標(biāo)高測量清除底腳浮碴鋼架預(yù)拼安裝鋼架和定位錨桿焊連定位隱蔽工程檢查驗(yàn)收包裹底腳連板噴混凝土型鋼鋼架加工：：ⅣⅤ級加強(qiáng)圍圍巖采用H18型鋼鋼架架。在加工工棚內(nèi)，根根據(jù)鋼架尺尺寸放出1：1的大樣圖圖。鋼筋工工按描好的的圖樣下料料并冷彎成成型，并進(jìn)進(jìn)行試裝，不不得出現(xiàn)扭扭曲、翹曲曲現(xiàn)象，沿沿設(shè)計(jì)輪廓廓線誤差不不大于±3cm，達(dá)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后后，運(yùn)到洞洞內(nèi)根據(jù)開開挖情況進(jìn)進(jìn)行架立。鋼鋼架的接頭頭采用鋼板板、螺栓連連接。格柵及型鋼鋼架架安裝：在在安裝鋼架架之前，先先分批按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙檢檢查、驗(yàn)收收鋼架加工工質(zhì)量，不不符合設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范要要求的不得得使用。安安裝之前先先對巖面初初噴4cmm混凝土，將將底角處浮浮碴、雜物物清除干凈凈。型鋼鋼鋼架安裝后后，在超挖挖處加設(shè)鋼鋼支撐或混混凝土墊塊塊，以確保保圍巖應(yīng)力力均勻分布布，其拱腳腳段接頭板板用砂子埋埋住，以防防噴射混凝凝土堵塞接接頭板螺栓栓孔。按設(shè)設(shè)計(jì)焊接定定位鋼筋和和縱向連接接筋，段間間連接安設(shè)設(shè)墊片擰緊緊螺栓，確確保安裝質(zhì)質(zhì)量。施工注意事項(xiàng)：：鋼架安裝裝過程中嚴(yán)嚴(yán)格控制中中線及標(biāo)高高，防止鋼鋼架安設(shè)超超限。鋼架架與巖面之之間安設(shè)鞍鞍形混凝土土墊塊，確確保巖面與與鋼架密貼貼。鋼架安安設(shè)間距嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)執(zhí)行。（3）鋼筋網(wǎng)：掛鋼筋網(wǎng)在徑向向錨桿施作作后安設(shè)，鋼鋼筋類型及及網(wǎng)格間距距按設(shè)計(jì)要要求施作，鋼鋼筋網(wǎng)采用用φ6HPB2235鋼筋，網(wǎng)網(wǎng)格為25×255cm。鋼鋼筋網(wǎng)根據(jù)據(jù)被支護(hù)巖巖面的實(shí)際際起伏狀鋪鋪設(shè)，并在在初噴混凝凝土后進(jìn)行行，與被支支護(hù)巖間隙約3ccm，鋼筋筋網(wǎng)連接處處與錨桿連連接用細(xì)鐵鐵絲綁扎或或點(diǎn)焊在一一起，網(wǎng)片片搭接不小小于一網(wǎng)格格，使鋼筋筋網(wǎng)在噴射射時不易晃晃動。鋼筋筋網(wǎng)安設(shè)時時應(yīng)注意：：施作前，初初噴3cmm厚混凝土形成成鋼筋保護(hù)護(hù)層；制作作前進(jìn)行校校直、除銹銹及油污等等，確保施施工質(zhì)量。（4）噴射混凝土工工藝流程（見見圖）。濕噴混凝土工藝藝流程圖配合比：噴射混混凝土通過過試驗(yàn)選定定，確?；斓膹?qiáng)強(qiáng)度、快凝凝、粘稠度度指標(biāo)合格格，并報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師師核驗(yàn)后方方可交付使使用。每次次施工前根根據(jù)集料含含水量進(jìn)行行施工配合合比例核算算。攪拌機(jī)拌漿：采用攪拌拌機(jī)進(jìn)行拌拌漿，以滿滿足強(qiáng)度和和噴射工藝藝的要求。速凝劑的摻入：：JK—961型濕噴機(jī)機(jī)體上附有有一可調(diào)節(jié)節(jié)流量的計(jì)計(jì)量泵速凝凝器。計(jì)量量泵將從容容器內(nèi)引入入的速凝劑劑通過膠管管壓入噴嘴嘴，依靠噴噴射管中的的壓縮空氣氣將速凝劑劑霧化后與與混和料混混合，一同同送至受噴噴面。進(jìn)行行施工時經(jīng)經(jīng)常檢查速速凝器的工工作情況，確確保速凝劑劑持續(xù)和均均勻。隨時時檢查接頭頭，輸料管管及管路接接頭，防止止泄漏及堵堵管。噴射：噴混凝土土前用高壓壓水或高壓壓風(fēng)管將巖巖壁面的粉粉塵和雜物物沖洗干凈凈。噴射時時，分段、分分部、分塊塊，按先墻墻后拱、自自下而上進(jìn)進(jìn)行，噴嘴嘴對受噴巖巖面均勻地地順時針方方向螺旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，一圈圈壓半圈的的橫向移動動，螺旋直直徑約為20cm～30cm，以使混混凝土噴射射密實(shí)。壓風(fēng)：JK—9961型濕噴機(jī)機(jī)要求的工工作風(fēng)壓00.2～0.5MPPa，系統(tǒng)風(fēng)風(fēng)壓≥0.5MMPa，耗風(fēng)量≥9m3/min，若風(fēng)壓壓控制不好好，會造成成回彈量增增大。6、防排水：隧道內(nèi)設(shè)雙側(cè)溝溝雙側(cè)槽，襯襯砌拱墻均均掛設(shè)防水水板加土工工布防水，仰拱環(huán)向向施工縫設(shè)設(shè)中埋式止止水帶，全全隧縱向縫縫設(shè)界面劑劑和中埋式式止水帶。軟軟弱圍巖與與硬質(zhì)巖相相交處設(shè)變變形縫，變變形縫采用用中埋式鋼鋼邊止水帶帶與遇水膨膨脹膠條，嵌嵌縫材料的復(fù)合合防水構(gòu)造造措施。根根據(jù)實(shí)際情情況，考慮慮設(shè)置環(huán)向向盲溝，地地下水發(fā)育育時施工邊邊墻兩側(cè)設(shè)設(shè)置縱向盲盲溝。(1)施工排水水：隧道進(jìn)口8000米后為反坡施施工，洞內(nèi)內(nèi)滲水、涌涌水及施工工廢水匯集集到集水坑坑用抽水泵泵排出，同同時靠掌子子面設(shè)一臺臺水泵作抽抽積水備用用，排往污污水站沉淀淀處理達(dá)標(biāo)標(biāo)后排入低低洼處或抽抽到水池做做為施工用用水。(2)襯砌防防排水：隧道模筑混凝土土襯砌前，先先做好各種種防排水設(shè)設(shè)施的布置置。本隧道道設(shè)計(jì)采用用有復(fù)合型型防水板、中中埋式止水水帶、縱環(huán)環(huán)向盲溝及及隧道拱頂頂背后充填填注漿等幾幾種防排水水形式。(3)防水層鋪鋪設(shè)工藝1、防水層鋪設(shè)前前應(yīng)先對隧隧道初期支支護(hù)噴射混混凝土表面面進(jìn)行處理理，切除錨錨桿頭和鋼鋼筋露頭，并并用細(xì)石混混凝土抹平平覆，凹坑坑深寬比應(yīng)應(yīng)控制在1/6～1/10以內(nèi)；深深寬比大于于1/6的凹坑應(yīng)應(yīng)用細(xì)石混混凝土填平平，確保噴噴射混凝土土表面平整整，無塵銳銳棱角。如如初期支護(hù)護(hù)表面有漏漏水，則設(shè)設(shè)置環(huán)向透透水盲管引引排；如開開挖后有股股狀裂隙水水，則先埋埋設(shè)塑料管管引出，再再通過設(shè)置置的環(huán)向透透向水盲管管引排至隧隧道側(cè)溝。2、鋪設(shè)400gg/m2無妨布，首首先用作業(yè)業(yè)臺車將單單幅無妨布布固定到預(yù)預(yù)定位置，然然后用專用用射釘將無無妨布固在在噴射噴凝凝土上。專專用熱熔襯襯墊及射釘釘按梅花圖圖型布置，拱拱部間距1.0～1.5m,邊墻1.5～2.0m.無妨布鋪鋪設(shè)要松緊緊適度，使使之能緊貼貼在噴射混混凝土表面面，避免過過緊被撕裂裂或過松形形成人為蓄蓄水點(diǎn)。無無妨布幅間間搭接寬度度大于100cm.3、鋪設(shè)防水板先先用作業(yè)臺臺車將防水水板固定到到預(yù)定位置置，然后用用手動電熱熱熔接器加加熱，使防防水板焊接接在固定無無紡布的專專用熱熔襯襯墊上。防防水板鋪設(shè)設(shè)要松緊適適度，使之之能與無妨妨布充分結(jié)結(jié)合并緊貼貼在噴射混混凝土表面面。避免過過緊被撕裂裂或過松形形成人為蓄蓄水點(diǎn)防水水板間搭接接處應(yīng)與變變形縫、施施工縫、圍圍巖集中出出水處等防防水薄弱環(huán)環(huán)節(jié)錯開。4、防水板采用自自動雙縫熱熱熔焊機(jī)，按按預(yù)定的溫溫度，速度度焊接，單單條焊縫的的有焊縫寬寬度不小于于15mm.焊接后兩兩打條縫間間留一條空空氣道，用用于空氣檢檢測器檢測測焊接質(zhì)。焊焊接前先除除盡防水板板表面灰塵塵再焊接，防防水板搭接接寬度須大大于10cm.5、防水板焊接質(zhì)質(zhì)量現(xiàn)場檢檢測；先堵堵住空氣道道的一端，然然后用空氣氣檢測器從從另端打氣氣加壓。直直至壓力達(dá)達(dá)到0.5MMPa時先停止止充氣，并并不少于2minn,允許壓力力下降在百百分之20以內(nèi)。如達(dá)達(dá)到要求，說說明完全粘粘合，否則則須用檢測測液（如肥肥皂水）找找出漏氣部部位用手拉拉熱熔器焊焊接修補(bǔ)后后再次檢測測，直到完完全粘合。(3)中埋式止水水帶：1，素混凝土襯砌砌中環(huán)向設(shè)設(shè)置止水帶帶的方法：：采用鋼筋筋卡固定止止水帶，鋼鋼筋卡采用用φ8鋼筋制作作，對于縱縱向止水帶帶的固定可可直接按330cm到50cm的間距距預(yù)埋接茬茬鋼筋來定定位止水帶帶。2，鋼筋混凝土襯襯砌中環(huán)向向設(shè)置止水水帶的方法法,二次襯砌砌縱向鋼筋筋于施工縫縫處斷開，并并設(shè)直彎鉤鉤，彎鉤端端頭距施工工縫處混凝土土邊緣5公分。3，為留出施工縫縫處聚硫密密封膏嵌縫縫空間，在在施作第一一節(jié)襯砌的的擋頭模板板靠近臺車車一側(cè)固定定一截面為為10mm*15mm的塑料料條，在灌灌筑第二節(jié)節(jié)襯砌前工工縫內(nèi)緣處處設(shè)一截面面為20mmm*15mmm的硬塑料料泡沫條，待待襯砌脫模模后取出硬硬塑料泡沫沫條，隨后后進(jìn)行嵌縫縫處理。(4)縱向盲溝：：襯砌混凝土澆筑筑前，于兩兩側(cè)邊墻腳腳處各設(shè)一一根縱向φ80mm軟式透水水管。采用用塑料膨脹脹栓將軟式式透水管固固定在噴錨錨支護(hù)面上上，透水管管安設(shè)時要要求按線路路縱坡平行行以便排水水。每隔4～5m采用三通通管將透水水管接至兩兩側(cè)水溝內(nèi)內(nèi)。7、二次襯砌：隧道邊墻、拱部部襯砌采用用穿行式全斷斷面液壓鋼鋼模襯砌臺臺車，泵送送混凝土灌注注；避車洞洞采用大塊塊組合鋼模模，工字鋼鋼支撐，泵泵送混凝土土灌注；隧隧道混凝土土全部在自自動計(jì)量拌拌合站工廠廠化生產(chǎn)，混凝土輸送車運(yùn)輸。(1)模筑混凝凝土襯砌施施工程序（如圖）。監(jiān)控量測確定施作二次襯砌監(jiān)控量測確定施作二次襯砌襯砌臺車就位料及埋預(yù)埋件安裝模板及涂脫模劑灌注混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)拆卸模板及臺架移位水平定位拱部中心線定位邊墻模板凈空定位混凝土生產(chǎn)及運(yùn)輸制作混凝土試件（2）混凝土灌筑及及搗固：混凝土在洞外拌拌合站拌合合，混凝土土攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)往洞洞內(nèi)，混凝凝土輸送泵泵灌筑，附附著混凝土土振搗器振振搗。鋼筋筋混凝土襯襯砌灌筑前前做好鋼筋筋的布設(shè)工工作，鋼筋筋角隅要加加強(qiáng)振搗?；炷磷阅０宕按翱诠嗳耄捎上孪蛏?，對對稱分層，先先墻后拱灌灌筑，傾倒倒自由高度度不超過2.0m。在混凝凝土澆筑過過程中，觀觀察模板、支支架、鋼筋筋、預(yù)埋件件和預(yù)留孔孔洞情況，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變變形、移位位時，及時時采取措施施進(jìn)行處理理，因意外外混凝土灌灌筑作業(yè)受受阻不得超超過2個小時，否否則按接縫縫處理。采采用插入式式振動棒輔輔助搗固，必必須符合下下列規(guī)定：：①每一振點(diǎn)的搗固固延續(xù)時間間，應(yīng)使混混凝土表面面呈現(xiàn)浮漿漿和不再沉沉落。②振動棒的移動間間距不大于于振器作用用半徑的1.5倍。③搗動棒與模板的的距離不大大于其作用用半徑的0.5倍，并避避免碰撞鋼鋼筋、模板板、預(yù)埋件件等。④振動棒插入下層層混凝土內(nèi)內(nèi)的深度不不小于50mm。⑤工地試驗(yàn)室按規(guī)規(guī)定要求在在灌筑混凝凝土現(xiàn)場做做試件，并并詳細(xì)填寫寫施工記錄錄。（3）泵送混凝土要要求：碎石最大粒徑與與輸送管內(nèi)內(nèi)徑之比不不大于1:3；通過0.3115mm篩孔的砂砂不小于15%；最小水水泥用量為為300kkg/m33；坍落度度為80-1180mmm。管道管線安裝要要求平直、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎緩；灌灌筑點(diǎn)先遠(yuǎn)遠(yuǎn)后近；泵泵送前用少少量水灰比比為0.7的水泥砂砂漿濕潤導(dǎo)導(dǎo)管；換管管節(jié)時先濕濕潤后接管管；泵送過過程嚴(yán)禁加加水、空泵泵；開泵后后無意外情情況中途不不停歇。泵泵送混凝土土結(jié)束時，洗洗管前先行行反吸，降降低管內(nèi)壓壓力；洗管管時，從進(jìn)進(jìn)料口塞入入海綿球或或橡膠球，用用水將存漿漿推出。(4)二次襯砌砌作業(yè)循環(huán)環(huán)時間（見見表）二次襯砌作業(yè)時時間表作業(yè)項(xiàng)目時間(分)時間（h）1234567891011141617鋪引行軌道30臺車就位40復(fù)測校核20模板安裝340混凝土澆筑、振搗480全隧采用長100.5m的液壓式式襯砌臺車車1臺。單臺臺臺車一循循環(huán)10.5m，按每一天一循環(huán)環(huán)計(jì)算，考考慮長期效效應(yīng)和工序序間相互干干擾，單臺臺月計(jì)劃進(jìn)進(jìn)度：10.5×30×0..75=2236m。見二次次襯砌作業(yè)業(yè)時間表（表表十二）。為保證洞門段襯襯砌的外觀觀質(zhì)量，第第一澆注段段設(shè)在洞口口向內(nèi)300m～40m段，往往洞口方向向施作完洞洞口段，再再向洞內(nèi)推推進(jìn)。8、仰供施工：仰拱及仰拱填充充超前襯砌砌施工，并并及時施作作，盡早使使襯砌閉合合成環(huán)，整整體受力，確確保支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定定性。隧道道正洞施工工中，待初初期支護(hù)全全斷面施作作完成后，緊緊跟開挖工工作面，及及時開挖并并灌筑混凝凝土仰拱及及部分填充充，使支護(hù)護(hù)盡早閉合合成環(huán)，并并為施工運(yùn)運(yùn)輸提拱良良好的條件件。施工程程序如下：：測量放樣，確定定內(nèi)軌頂標(biāo)標(biāo)高，用于于反算仰拱拱基坑底標(biāo)標(biāo)高；鉆眼爆破，采用用挖掘機(jī)全全幅一次性性開挖到位位，人工輔輔助清底部部浮碴雜物物；將上循環(huán)混凝土土仰供接頭頭鑿毛處理理，按設(shè)計(jì)計(jì)要求安裝裝仰拱鋼筋筋，并與邊邊墻襯砌連連接筋焊接接；自檢合合格后，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師檢查簽簽證，混凝凝土輸送車車運(yùn)輸澆筑筑，插入式式振動棒搗搗固。為能能盡早便于于軌道通行行，可摻入入適量早強(qiáng)強(qiáng)劑。9、附屬洞室：本隧道附屬洞室室包括：避避車洞、梯梯車洞、綜合洞洞室。附屬洞室待正洞洞相應(yīng)里程程段開挖完完成后再進(jìn)進(jìn)行開挖，ⅣⅤ級圍巖段段在正洞鋼鋼架安裝施施工時，預(yù)預(yù)先按測設(shè)設(shè)位置預(yù)留留，而后進(jìn)進(jìn)行開挖，開開挖結(jié)束后后及時施作作支護(hù)。二二襯施工時時，相關(guān)洞洞室防水按按相應(yīng)正洞洞里程段的的防水設(shè)計(jì)計(jì)施工，大大小洞室防防水板與正正洞防水板板要注意銜銜接質(zhì)量?；旎炷翝沧⒆r按設(shè)計(jì)計(jì)要求施作作相關(guān)洞室室預(yù)埋件。大大小洞室二二襯施工均均采用腳手手架與小塊塊鋼模作為為支撐體系系，混凝土土澆注前先先進(jìn)行隱蔽蔽工程驗(yàn)收收，澆注期期間嚴(yán)格注注意預(yù)埋件件是否移位位。10、電氣化錨段：：本隧內(nèi)設(shè)有一處處非絕緣錨錨段，錨段段長1733m，其中兩兩端各3m為下錨段段，較正洞洞襯砌加高高0.4m，單側(cè)加加寬0.77m，中部部167m為一般錨錨段，較正正洞襯砌加加高0.2m。下錨段的模模板焊工字字鋼形成骨骨架，在骨骨架上設(shè)小小塊鋼模做做為面模，施施工程序與與普通二襯襯基本相同同。11、水溝電纜槽及及蓋板：水溝電纜槽開挖挖與隧道洞洞身開挖同同步進(jìn)行，在在隧道掘進(jìn)進(jìn)時作為臨臨時排水溝溝，澆筑混混凝土?xí)r將將底部虛碴碴清除干凈凈，洞身邊邊墻與水溝溝邊墻連接接部位鑿毛毛，采用現(xiàn)現(xiàn)場加工制制作的整體體式鋼木模模板。曲線線上水溝溝溝身頂部考考慮超高值值，施工時時在隧道邊邊墻上劃線線控制其標(biāo)標(biāo)高，同時時在溝身混混凝土和電電纜槽邊墻墻上按設(shè)計(jì)計(jì)間距預(yù)留留排水孔眼眼。水溝、電纜槽蓋蓋板在拌合合站集中預(yù)預(yù)制，預(yù)制制時嚴(yán)格控控制蓋板的的幾何尺寸寸，蓋板表表面平整、無無凹凸現(xiàn)象象，蓋板四四角棱角分分明，無缺缺棱掉角。五、監(jiān)控量測及及地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)1、量測儀器配備備：表十三：量測儀儀器序號名稱規(guī)格型號數(shù)量擬用部位備注1水準(zhǔn)儀S21拱頂下沉2隧道收斂計(jì)SL-22凈空變化3掛鉤式銦鋼尺4拱頂下沉4數(shù)碼相機(jī)2記錄工作面地質(zhì)質(zhì)情況5地質(zhì)羅盤2地質(zhì)描述使用2、監(jiān)控量測的目目的：施工監(jiān)控量測的的目的，現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)控量量測是“新奧法原原理”施工的三三大要素之之一，是復(fù)復(fù)合式襯砌砌設(shè)計(jì)、施施工的核心心技術(shù)。本本隧按新奧奧法設(shè)計(jì)施施工，施工工中加強(qiáng)監(jiān)監(jiān)控量測對對準(zhǔn)確判定定圍巖的安安全狀態(tài)、合合理確定二二次襯砌的的施作時機(jī)機(jī)非常重要要。同時通通過監(jiān)測數(shù)數(shù)據(jù)的反饋饋分析，可可驗(yàn)證施工工設(shè)計(jì)的科科學(xué)性和合合理性，以以及施工方方法、支護(hù)護(hù)方案的可可行性，以以便及時、準(zhǔn)準(zhǔn)確地調(diào)整整支護(hù)參數(shù)數(shù)，修正施施工方法及及施工程序序，確保施施工安全。3、隧道監(jiān)控量測測的項(xiàng)目及及內(nèi)容（見見表）。表：隧道現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)控項(xiàng)目及及內(nèi)容序號項(xiàng)目名稱方法及工具布置量測間隔時間1至15天16天至1個月1至3個月大于3個月1洞內(nèi)、外觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)產(chǎn)狀及支護(hù)護(hù)裂隙觀察察或描述、地地質(zhì)羅盤等等開挖后及初期支支護(hù)前后進(jìn)進(jìn)行每次爆破后及初初期支護(hù)前前后進(jìn)行2淺埋段地表下沉沉水準(zhǔn)儀、塔尺洞室中心線上，左左右各15m范圍內(nèi)布布設(shè)7個量測點(diǎn)點(diǎn)開挖面距量測斷斷面<13m時，1-2次/天；開挖面距量測斷斷面<33m時，1次、2天；開挖面量測斷面面>33m時，1次/周；3凈空變化各種類型收斂計(jì)計(jì)每10-50m一一斷面，每每斷面1對測點(diǎn)1-2次/天1-2次/2天天1-2次/周1-3次/周4拱頂下沉水準(zhǔn)儀、塔尺、鋼鋼尺或測桿桿每10-50m一一斷面一個個點(diǎn)詳見《監(jiān)控量測測頻率表》4、施工中做好地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)工作作。六、質(zhì)量、安全保保證措施：：在施工過程按“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個等級級分別實(shí)施施質(zhì)量檢測測。按照IISO90002:20000質(zhì)量量體系的質(zhì)質(zhì)量保證模模式，建立立完善的質(zhì)質(zhì)量控制程程序，按照照施工規(guī)范范的要求，運(yùn)運(yùn)用先進(jìn)的的技術(shù)管理理方法和工工藝流程，做做好施工質(zhì)質(zhì)量的全面面控制。在開挖中嚴(yán)格按按規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)施工，嚴(yán)嚴(yán)格控制超超、欠挖，隧隧道開挖采采用光面爆爆破，炮眼眼痕跡殘留留率硬巖達(dá)達(dá)到80%%以上，中中硬巖達(dá)到到60%以上上，軟弱破破碎圍巖地地段支護(hù)及及早封閉成成環(huán)。開挖挖后，按規(guī)規(guī)范和設(shè)計(jì)計(jì)及時進(jìn)行行初期支護(hù)護(hù)，檢測錨錨桿數(shù)量、抗抗拔力、噴噴混凝土的厚厚度、強(qiáng)度度，嚴(yán)格控控制初期支支護(hù)施工質(zhì)質(zhì)量。鋪底底一次澆筑筑完成，襯襯砌采用全全斷面液壓壓襯砌臺車車整體澆筑筑。（一）、施工質(zhì)質(zhì)量保證措措施：（1）材料質(zhì)量保證措措施：材料質(zhì)量控制從從選購、運(yùn)運(yùn)輸、裝卸卸、貯存、保保管、測試試、使用監(jiān)監(jiān)控及信息息反饋八個個方面抓起起，形成一一個嚴(yán)密、周周全、多層層次、全方方位的質(zhì)控控體系，切切實(shí)把好材材料關(guān)。（2）施工控制測量：：施工前及整個工工程施工過過程中，對對設(shè)計(jì)院提提供的導(dǎo)線線網(wǎng)和水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)定期期和不定期期地進(jìn)行同同精度復(fù)測測。視現(xiàn)場場放樣測量量需要和地地形情況建建立一級加加密網(wǎng)，并并定期和不不定期復(fù)測測，最長不不超過3個月。加加密網(wǎng)至少少聯(lián)測兩個個高級控制制點(diǎn)，并保保證加密點(diǎn)點(diǎn)至少有兩兩個控制點(diǎn)點(diǎn)通視，實(shí)實(shí)現(xiàn)加密網(wǎng)網(wǎng)最弱點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)位中誤差差小于10mmm。（3）克服工程質(zhì)量通通病的措施施：①隧道質(zhì)量通病防防治措施：：隧道質(zhì)量通病主主要有：超超欠挖、滲滲漏、襯砌砌開裂、襯襯砌厚度不不足、底板板翻漿冒泥泥等。預(yù)防措施：隧道道開挖采用用經(jīng)緯儀和和水平儀定定向，隨時時用全站儀儀和水平儀儀測量校正正。爆破采采用光面爆爆破，嚴(yán)格格控制裝藥藥量，周邊邊眼采用間間隔裝藥。嚴(yán)嚴(yán)格控制鉆鉆眼方向和和炮眼間距距，不符合合鉆爆設(shè)計(jì)計(jì)的眼孔重重鉆。防水水層及排水水管嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)施工工，施工中中注意不損損壞防水板板。混凝土土澆注前清清凈邊墻基基礎(chǔ)松碴，基基底不平處處鑿平，并并用水沖洗洗基礎(chǔ)?；旎炷翝沧⒆⒉捎靡簤簤阂r砌模板板臺車，泵泵送混凝土土一次整體體澆注，特特別在拱頂頂處，注意意調(diào)整混凝凝土配合比比，增加其其和易性和和流動性，同同時臺車頂頂部加密澆澆注孔（按按2m一個個設(shè)置），以以便于混凝凝土能充滿滿模板與圍圍巖面之間間空隙。混混凝土澆注注過程中，混凝土間歇時間不能超過混凝土的初凝時間，如有異常情況發(fā)生，泵送混凝土徐徐澆注等待。鋪底和仰拱施工時，底板清理干凈，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范施工，仰拱混凝土一次澆注成型，以保證混凝土良好的整體性。隧道欠挖，襯砌砌厚度不足足以及襯砌砌背后空洞洞屬于施工工管理的范范圍，施工工過程中不不允許出現(xiàn)現(xiàn)，杜絕于于成品之前前。個別因因圍巖壓力力過大而造造成的襯砌砌開裂，視視其發(fā)展趨趨勢用水泥泥漿或注化化學(xué)漿液封封閉。②混凝土構(gòu)造物質(zhì)質(zhì)量通病防防治措施：：A、麻面：現(xiàn)象：混凝土表表面局部缺缺漿粗糙，或或有許多小小凹坑，但但無鋼筋和和石子外露露。預(yù)防措施：模板板面清理干干凈，不得得粘有干硬硬水泥砂漿漿等雜物。木木模板澆注注混凝土前，應(yīng)應(yīng)用清水充充分濕潤，清清洗干凈，不不留積水，使使模板縫隙隙拼接嚴(yán)密密，如有縫縫隙，應(yīng)填填嚴(yán)，防止止漏漿。鋼鋼模板涂脫脫模劑涂刷刷均勻，不不得漏刷?；炷帘仨毎床俨僮饕?guī)程分分層均勻振振搗密實(shí)，嚴(yán)嚴(yán)防漏搗，每每層混凝土土均勻振搗搗至混凝土土不再顯著著下沉、不不再出現(xiàn)氣氣泡為止。處理方法：麻面面主要影響響混凝土外觀觀質(zhì)量，對對于面積較較大的部位位應(yīng)修補(bǔ)。即即將麻面部部位用清水水刷洗，充充分濕潤后后用水泥砂砂漿或1∶2水泥砂漿漿抹刷。B、蜂窩：現(xiàn)象：混凝土局局部酥松，砂砂漿少石子子多，石子子之間出現(xiàn)現(xiàn)空隙，形形成蜂窩狀狀的孔洞。預(yù)防措施：混凝凝土配料時時嚴(yán)格控制制配合比，經(jīng)經(jīng)常檢查，保保證材料計(jì)計(jì)量準(zhǔn)確。采采用電子自自動計(jì)量?；炷翍?yīng)拌合均勻，顏色一致，其延續(xù)拌合最短時間應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定?；炷磷杂蓛A落落高度一般般不得超過過2m。如超超過，要采采取串筒、溜溜槽等措施施下料。混混凝土的振振搗應(yīng)分層層搗固。澆澆注層的厚厚度不得超超過振動器器作用部分分長度的11.25倍。為保證上下層混混凝土結(jié)合合良好，振振搗棒應(yīng)插插入下層混凝土土5cm?；炷琳駬v時，必必須掌握好好每點(diǎn)的振振搗時間。振振搗至混凝凝土不再顯顯著下沉、不不再出現(xiàn)氣氣泡為止。澆注混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常觀察察模板、支支架、堵縫縫等情況。發(fā)發(fā)現(xiàn)有模板板走動，應(yīng)應(yīng)立即停止止?jié)沧?，并并?yīng)在混凝凝土初凝前前修整完好好。處理方法：混凝凝土有小蜂蜂窩，可先先用水沖洗洗干凈，然然后用1∶2或1∶2.5水泥砂漿修修補(bǔ)，如果果是大蜂窩窩，則先將將松動的石石子和突出出顆粒剔除除，盡量形形成喇叭口口，外口大大些，然后后用清水沖沖洗干凈濕濕透，再用用高一級的的細(xì)石混凝凝土搗實(shí)，加加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。C、孔洞：現(xiàn)象：混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)有空空隙，局部部沒有混凝凝土。預(yù)防措施：在鋼鋼筋密集處處，可采用用細(xì)石混凝凝土澆注，使使混凝土充滿滿模板，并并認(rèn)真振搗搗密實(shí)。機(jī)機(jī)械振搗有有困難時，可可采用人工工搗固配合合。預(yù)留孔洞處應(yīng)在在兩側(cè)同時時下料。下下部往往澆澆注不滿，振振搗不實(shí)，應(yīng)應(yīng)采取在側(cè)側(cè)面開口澆澆注的措施施，振搗密密實(shí)后再封封好模板，然然后往上澆澆注，防止止出現(xiàn)孔洞洞。采用正確的振搗搗方法，嚴(yán)嚴(yán)防漏振。插插入式振搗搗器應(yīng)采用用垂直振搗搗方法，即即：振搗棒棒與混凝土土表面垂直直或斜向振振搗，斜向向振搗時振振搗棒與混混凝土表面面成一定角角度，約400°～45°。振搗器器操作時應(yīng)應(yīng)快插慢拔拔?？刂坪孟铝?。要要保證混凝凝土澆注時時不產(chǎn)生離離析，混凝凝土自由傾傾落高度應(yīng)應(yīng)不超過2m，大于2m時要要用溜槽、串串筒等下料料。防止砂砂、石中混混有粘土塊塊或冰塊等等雜物。D、露筋：現(xiàn)象：鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)的主筋、副副筋或箍筋筋等露在混混凝土表面面。預(yù)防措施：澆注注混凝土前，檢檢查鋼筋位位置和保護(hù)護(hù)層厚度是是否準(zhǔn)確。固固定好墊塊塊，保證混混凝土保護(hù)護(hù)層的厚度度。一般每每隔1m左右在鋼鋼筋上綁一一個水泥砂砂漿墊塊。鋼鋼筋密集時時，選配適適當(dāng)?shù)氖幼印Ｊ拥牡念w粒尺寸寸不超過結(jié)結(jié)構(gòu)截面最最小尺寸的的1/4，同同時不得大大于鋼筋凈凈距的3//4。結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸較小小，鋼筋較較密時，用用細(xì)石混凝凝土澆注。禁禁止振搗棒棒撞擊鋼筋筋，以避免免鋼筋移位位。拆模時時間根據(jù)試試塊試驗(yàn)結(jié)結(jié)果確定，防防止過早拆拆模。E、缺棱掉角：現(xiàn)象：混凝土局局部掉落，不不規(guī)則，棱棱角有缺陷陷。預(yù)防措施：模板板在澆注混混凝土前充充分濕潤，混凝土澆注后認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。拆模時，不能用力過猛，注意保護(hù)棱角，并加強(qiáng)成品保護(hù)。處理辦法：缺棱棱掉角較小小時，清水水沖洗，鋼鋼絲刷刷凈凈，水泥砂砂漿補(bǔ)平。F、施工縫：現(xiàn)象：施工縫處處混凝土結(jié)合合不好，有有縫隙或夾夾有雜物，造造成結(jié)構(gòu)整整體性不良良。預(yù)防措施：在施施工縫處繼繼續(xù)澆注混混凝土?xí)r，如如間歇時間間過長，則則按施工縫縫處理。在在已經(jīng)硬化化的混凝土土表面上繼繼續(xù)澆注前前，鑿掉表表面水泥浮浮漿和松動動石子或軟軟弱混凝土土層，并充充分濕潤和和沖洗干凈凈。在混凝凝土澆注前前，施工縫縫先抹一層層水泥漿或或與混凝土土相同的減減石子砂漿漿。(4)成品保護(hù)措施：：①施工過程中制定定相應(yīng)的成成品保護(hù)措措施并實(shí)施施，保證施施工過程中中的成品、半半成品不因因人為機(jī)械械損壞而造造成返工、返返修，保持持成品的完完好，確保保工程產(chǎn)品品順利移交交。②現(xiàn)場的鋼材、水水泥、防水水材料等盡盡可能的入入庫，不能能入庫的用用蓬布遮蓋蓋，并按要要求進(jìn)行支支墊，防止止雨淋、日日曬和受潮潮。(二)安全保證措施：：(一)隧道施工安全保保證措施：：①鉆孔安全保證措措施：A、鉆眼前，首先先檢查工作作面是否處處于安全狀狀態(tài)，燈光光照明是否否良好，支支護(hù)、頂板板及兩幫是是否牢固，有有無松動的的巖石，如如有松動的的巖石及時時支護(hù)或清清除；檢查查加固操作作平臺，確確保鉆眼平平臺不變形形不垮塌。B、鑿巖機(jī)鉆眼時時，采用濕濕式或帶有有捕塵器的的鑿巖機(jī)。C、風(fēng)鉆鉆眼前，對對