運(yùn)用系統(tǒng)的觀點(diǎn)思考安全問題-對(duì)“安全文化”的一種深層解析

運(yùn)用系統(tǒng)的觀點(diǎn)思考安全問題—對(duì)“安全文化”的一種深層解析對(duì)安全文化的解讀是多種多樣的用系統(tǒng)的觀點(diǎn)思考安全問題可以作為對(duì)“全文化”的一種深層解析因?yàn)檎軐W(xué)既是理論化、系統(tǒng)化的世界觀，又是觀察、分析、思考和解決問題的方法論如果從哲學(xué)的高度來認(rèn)識(shí)安全管理與責(zé)任用一定的世界觀原則在實(shí)踐中去觀察、分析、思考和解決問題，并用系統(tǒng)分析方法來解析“全生產(chǎn)”的動(dòng)力和主體責(zé)任，“全文化的認(rèn)知也體現(xiàn)了從對(duì)立統(tǒng)一到協(xié)同差異從矛盾理論到系統(tǒng)辯證論在安全工作的方法認(rèn)識(shí)等方面也就產(chǎn)生了相應(yīng)的發(fā)展主要體現(xiàn)和應(yīng)用在以下幾個(gè)安全管理方面：系統(tǒng)解析安全與生產(chǎn)的關(guān)系在傳統(tǒng)的安全管理中?安全依附于生產(chǎn)，對(duì)生產(chǎn)中會(huì)不會(huì)發(fā)生事故，人們麻痹大意，看不到安全基礎(chǔ)工作的作用。造成這種局面的原因是，在具體工作中，安全問題多表現(xiàn)為差異，當(dāng)差異不漲落、不融合、不放大時(shí)，危險(xiǎn)因素就不會(huì)發(fā)展成為事故，因而就容易忽略安全。在安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)濟(jì)發(fā)生矛盾時(shí)，由于管理者缺乏系統(tǒng)思想和責(zé)任意識(shí)，沒有從系統(tǒng)整體利益出發(fā)，片面追求經(jīng)濟(jì)利益，雖然提“安全第一，預(yù)防為主的總方針，在具體工作中，卻不能貫徹執(zhí)行。由于各部門抓各自的主要矛盾，生產(chǎn)部門圍繞產(chǎn)量，經(jīng)營(yíng)部門圍繞利潤(rùn)，結(jié)果往往忽略安全的間接效益，安全就缺少原動(dòng)力“全文化”要求重視研究生

產(chǎn)中的各種差異，用辯證的系統(tǒng)的觀點(diǎn)，由“要我安”我要安全采用系統(tǒng)工程的方法，認(rèn)識(shí)、分析和解決安全工作中出現(xiàn)的各種問題，妥善解決安全與生產(chǎn)的矛盾。強(qiáng)化信息在安全檢查中的作用安全檢查是尋找問題所在，與生產(chǎn)中一切不安全隱患作斗爭(zhēng)從系統(tǒng)論觀點(diǎn)看系統(tǒng)內(nèi)各要素在外界環(huán)境影響下及內(nèi)部各要素相互作用下常常出現(xiàn)各種不安全隱患隱患的出現(xiàn)表現(xiàn)為信息差異。檢查是為了得到這些信息，利用這些信息分析系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、要素和功能，采取有效措施，便可解決生產(chǎn)中的安全隱患是果沒有了自我的責(zé)任意識(shí)隱患就不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，信息就會(huì)受阻安全的責(zé)任主體意識(shí)貫穿于安全檢查中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。對(duì)違章與事故的相對(duì)思考事故是矛盾發(fā)展和運(yùn)動(dòng)的特殊階段是一個(gè)從量變到質(zhì)變的過程有其內(nèi)在的必然性和偶然性企業(yè)處理和解決安全問題往往采取以斗爭(zhēng)性為主的解決方法建立嚴(yán)格的規(guī)章制度狠抓“違”?章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)這些措施無疑是對(duì)的但是沒有樹“安全文”觀，員工就不會(huì)真正做到隱患從我身邊消滅，三違從我身上杜絕，發(fā)現(xiàn)隱患，立即處理，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)有人人確立主體意識(shí)安責(zé)任在我”意識(shí)，才能實(shí)現(xiàn)主體安全化實(shí)現(xiàn)主體安全化對(duì)于搞好系統(tǒng)安全更為重要斗爭(zhēng)階段是差異發(fā)展的一種可能而這種可能只有在系統(tǒng)

內(nèi)部和外部條件具備的狀況下，才能出現(xiàn)。在實(shí)際中，企業(yè)生產(chǎn)過程出現(xiàn)各種差異現(xiàn)象是常見的但不會(huì)輕易發(fā)展成為事故?這是由于事故的發(fā)生、發(fā)展有一個(gè)過程。因此，預(yù)防事故要從系統(tǒng)要素、結(jié)構(gòu)、功能方面認(rèn)識(shí)系統(tǒng)，掌握各種違章發(fā)生的途徑，控制這些差異變化各種差異與安全生產(chǎn)方面的差距縮小或協(xié)同發(fā)展，預(yù)防事故的發(fā)生。系統(tǒng)分析人在事故中的地位在分析事故原因時(shí)發(fā)現(xiàn)，大事故多不是由特別的、驚人的違章引起的也就是說系統(tǒng)的元素在連續(xù)的變化過程中系統(tǒng)的狀態(tài)為什么會(huì)發(fā)生突變﹖系統(tǒng)的兩個(gè)狀態(tài)全、事?的轉(zhuǎn)換過程是什么﹖在相同的條件下，為什么系統(tǒng)發(fā)生事故的情況不一樣﹖回答這些問題對(duì)分析事故原因是非常重要的首先事故發(fā)生有一定的概率而且極小于是使一些作業(yè)人員存在僥幸心理，冒險(xiǎn)蠻干，違章作業(yè)，這就形成安全管理中“異”，它可能受到強(qiáng)制約束，沒有發(fā)展條件，自行泯滅；也可能由于系統(tǒng)的安全管理水平低，與事物的不安全狀態(tài)、環(huán)境因素融合，協(xié)同放大，導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)發(fā)生突變。但歸根到底還是一個(gè)責(zé)任問題，是作為安全生產(chǎn)主體“”對(duì)事故的認(rèn)識(shí)問題。系統(tǒng)分“”在事故原因中的地位。于是得到新的事故模型：認(rèn)識(shí)上、操作中和管理上