首件開工報(bào)告現(xiàn)澆箱梁定稿

xx至xx高速公路XX合同段xx立交現(xiàn)澆箱梁開工報(bào)告xx集團(tuán)有限公司xx高速公路XX標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部xxxx省xx高速公路xx市段工程項(xiàng)目承包單位:xx集團(tuán)有限公司合同號:XX監(jiān)理單位：xx市交通工程咨詢監(jiān)理有限公司編號:承包人申報(bào)表致（監(jiān)理工程師師）：xxx先生根據(jù)合同同要求，我我們已經(jīng)做做好我標(biāo)段段的xx立交現(xiàn)澆鋼鋼筋砼連續(xù)續(xù)箱梁工程程開工前的的一切準(zhǔn)備備工作，現(xiàn)要求本本項(xiàng)工作開開工，請予予以批準(zhǔn)。本項(xiàng)工程現(xiàn)場負(fù)負(fù)責(zé)人：xxx附件：1、施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)2、施工技技術(shù)方案3、測量放放樣資料4、現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)續(xù)箱砼配合合比審批單單5、原材料檢測報(bào)報(bào)告承包人：年月日駐地監(jiān)理工程師師審查意見見：駐地監(jiān)理工程師師：年月日總監(jiān)理工程師代代表審查意意見：總監(jiān)理工程師代代表：年月日總監(jiān)理工程師審審批意見：：總監(jiān)理工程師助助理：年月日總監(jiān)理工程師：：年月日附注：特殊技術(shù)術(shù)、工藝方方案要經(jīng)總總監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)，一一般的由總總監(jiān)理工程程師代表審審批。xx省xx高速公路xx市段工程項(xiàng)目承包單位:xx集團(tuán)有限公司合同號:XX監(jiān)理單位：xx市交通工程咨詢監(jiān)理有限公司編號:SB-施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表A-1致（監(jiān)理工程師師代表）xxx先生：現(xiàn)上報(bào)xx立交交現(xiàn)澆鋼筋筋砼連續(xù)箱箱梁工程的的實(shí)施性施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)及附件件，請予以以審查和批批準(zhǔn)。附件：1、施工工方法、順順序2、材料、設(shè)備、人人員資源的的安排3、項(xiàng)目管理組織織設(shè)置及人人員分工4、質(zhì)量、安全管管理體系5、質(zhì)量控制方法法、手段承包人：年月日駐地監(jiān)理工程師師審查意見見：同意修改后再再報(bào)不同意駐地監(jiān)理工程師師：年月日總監(jiān)理工程師代代表審查意意見：同意修改后再再報(bào)不同意總監(jiān)理工程師代代表：年月日總監(jiān)理工程師審審批意見：：同意修改后再再報(bào)不同意總監(jiān)理工程師助助理：年月日總監(jiān)理工程師：：年月日附注：特殊技術(shù)術(shù)、工藝方方案要經(jīng)總總監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)，一一般的由總總監(jiān)理工程程師代表審審批。目錄一、工程概況介紹二、施工技術(shù)方案及施工工藝簡述三、材料、設(shè)備的組織安排四、項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工五、質(zhì)量、安全保證體系六、質(zhì)量控制辦法和措施一、工程概況介紹我標(biāo)段的xx立交橋位于主線K8+743.68處，上跨主線，與主線交角109.5°，橋面凈寬為凈-7+2X0.5M，橋梁全長290.08M，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼連續(xù)箱梁，正交布置，共計(jì)3聯(lián)。第一聯(lián)計(jì)5孔每孔20m計(jì)100m，第二聯(lián)4孔組合為20+2×22+20計(jì)84m，第三聯(lián)5孔每孔20m計(jì)100m。依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工進(jìn)度及計(jì)劃安排，立足于“預(yù)防為主，先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則。經(jīng)過慎重考慮并結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況，我們仔細(xì)研究確定的鋼筋砼連續(xù)箱梁首次施工xx立交上部結(jié)構(gòu)的第二聯(lián)，即xx立交的第六、七、八、九孔。第二聯(lián)為單箱單室斜腹板截面形式，梁高1.35m，箱梁頂寬8m，底寬3.6m，懸臂長度1.9m，砼標(biāo)號為C40，工程量為鋼筋129噸，砼339.4立方米。二、工程施工技術(shù)方案及施工工藝簡介依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范及以往同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)，首件開工前，我們經(jīng)過深入細(xì)致的分析與探討連續(xù)箱梁施工中的各個(gè)工序，并經(jīng)仔細(xì)研究，確定了詳細(xì)、周密的施工技術(shù)方案，確保連續(xù)箱梁的施工質(zhì)量?，F(xiàn)簡述如下：（一）、地基的施工方案該橋所處位置地面線以下有較厚的淤泥層，地基較軟，承載力較低。通過仔細(xì)觀察分析現(xiàn)場實(shí)際情況，經(jīng)研究確定的地基處理方案為：將原地面刮平、壓實(shí)，再在原地面上分兩層填筑40cm厚石灰土，頂面再填5cm厚碎石墊層，整平壓實(shí)。為防止雨水浸泡地基，石灰土頂部要做成橫坡為1%的路拱，將雨水引出地基范圍。（二）、支架模板的設(shè)計(jì)與施工1、支架體系組合設(shè)計(jì)如下：支架基礎(chǔ)-→15cm×20cm下墊木→可調(diào)下底托→支架→可調(diào)上頂托→15cm×15cm橫向上墊木→10cm×10cm順橋向縱向分布方木(中心間距30cm)→鋪1.2cm厚竹膠板(見后附典型支架設(shè)計(jì)圖)。支架的設(shè)計(jì)要保證支架有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，經(jīng)過篩選我們選定了WDJ碗扣式腳手架鋼支架（φ48mm、壁厚3.5mm的碳素鋼管，即D=48mm，d=41mm），立桿步距為0.6m、1.2m組合步距,立桿間距橫向?yàn)?.9m,縱向?yàn)?.9m布置。2、支架預(yù)壓及施工預(yù)拱度的預(yù)留①支架支立完成后，鋪設(shè)底模，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量不小于梁體自重的1.2倍進(jìn)行預(yù)壓。采用放置沙袋的方法預(yù)壓。預(yù)壓直到沉降穩(wěn)定為止。預(yù)壓時(shí)一定要保證預(yù)壓重量要足夠，根據(jù)預(yù)壓重量及砂的密度計(jì)算預(yù)壓砂袋堆壘高度，施工時(shí)嚴(yán)格控制。預(yù)壓應(yīng)進(jìn)行細(xì)致的觀測，包括加載前、加載中、沉降穩(wěn)定后。沉降觀測時(shí)用水準(zhǔn)儀測量標(biāo)高，測點(diǎn)每5m設(shè)左、中、右三個(gè)觀測點(diǎn)。經(jīng)過觀測，當(dāng)沉降穩(wěn)定時(shí)得出：永久性沉降h永，彈性沉降h彈，測點(diǎn)總沉降量為h沉=h永+h彈，據(jù)此調(diào)整底模標(biāo)高。②施工預(yù)拱度的預(yù)留：為消除由于彈性變形對箱梁外形的影響，施工時(shí)需設(shè)置預(yù)拱度，設(shè)計(jì)的預(yù)拱度（中跨為1.0cm，邊跨為2.0cm）與模板、支架體系、地基的彈性變形之和為施工預(yù)拱度的最高值，應(yīng)設(shè)在梁的跨中，其它各點(diǎn)的預(yù)拱度值應(yīng)以中間點(diǎn)為最高值以梁的兩端為零，按二次拋物線進(jìn)行計(jì)算分配。3、模板的制作與安裝箱梁側(cè)模、底模均采用大塊竹膠板拼裝組合而成，模板下用10×10cm方木支撐，沿竹膠板縱向布置，間隔30cm。箱梁內(nèi)箱兩頭內(nèi)模采用竹膠板拼裝組合而成，其余采用小鋼模。內(nèi)模在正式支立之前應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行試拼，消除錯(cuò)臺，并進(jìn)行編號。安裝前要用鋼刷將表面雜質(zhì)、銹斑刷凈，表面覆蓋塑料膜，防止漏漿。內(nèi)箱頂板在1/4跨處預(yù)留一個(gè)0.6×1.0m人孔，以便以后拆除內(nèi)模。支架體系預(yù)壓經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，按設(shè)計(jì)標(biāo)高、尺寸和施工預(yù)拱度立模。相互連接的模板，板面要對齊，表面平整度控制在2mm以內(nèi)連接螺栓不要一次緊到位，整體檢查模板線形，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整后再鎖緊連接螺栓，固定好支撐桿件。模板接縫內(nèi)填塞雙面膠帶。模板接縫須全部落在下墊方木上。（三）普通鋼筋的綁扎箱梁鋼筋要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求下料、彎制、綁扎和吊裝，其尺寸偏差控制在規(guī)范之內(nèi)。箱梁的骨架鋼筋是箱梁的主要受力筋，因此制作時(shí)需特別仔細(xì)。箱梁的骨架鋼筋尺寸較長，制作時(shí)需要分段制作，其斷開截面應(yīng)放在柱頂和1/4跨處。我們在制作時(shí)首先在場地表面上抹5cm厚的砂漿，表面抹平，抹光。依據(jù)設(shè)計(jì)尺寸在砂漿面上放出骨架鋼筋大樣，彈上墨線，再依據(jù)大樣圖拼裝好骨架各部分鋼筋，按設(shè)計(jì)規(guī)范要求焊接成型。焊接時(shí)要使用規(guī)范規(guī)定的焊條，表面焊渣要敲除干凈。骨架鋼筋安裝時(shí)，先依據(jù)設(shè)計(jì)尺寸在底板上放出骨架鋼筋的位置，彈好墨線。采用吊車吊裝，并搭設(shè)支架固定好其位置，控制好頂面標(biāo)高，底部墊好保護(hù)層墊塊。鋼筋的綁扎分兩次進(jìn)行，第一次先綁扎底板筋、骨架鋼筋、腹板筋、部分翼板鋼筋，待第一次澆筑完成砼具備一定的強(qiáng)度后，立好內(nèi)模再進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎。綁扎頂板鋼筋時(shí)各種預(yù)埋件要考慮周全、位置要準(zhǔn)確。（四）梁體砼施工1、施工前準(zhǔn)備xx立交梁體砼共計(jì)1153.42m3數(shù)量較大。據(jù)此我們做如下的組織與安排：將位于204國道東側(cè)的HZS-75B大型拌和站作為主要拌和設(shè)備，將河西小型(350L)拌和站作為備用設(shè)備，來保證連續(xù)供應(yīng)砼。同時(shí)安排3輛輸送車運(yùn)送砼并備用一臺。在箱梁施工現(xiàn)場砼垂直運(yùn)輸采用泵車泵送入模。安排一臺地泵備用一臺。備用設(shè)備放在離施工現(xiàn)場較近的材料廠內(nèi)，急用時(shí)馬上調(diào)用。砼澆注時(shí)項(xiàng)目部李清立書記作為施工總指揮，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)砼施工的全面工作。砼拌和站站長常學(xué)慶作為拌和站總指揮負(fù)責(zé)砼拌和，輸送車安排等工作和箱梁澆注。箱梁砼澆筑現(xiàn)場由橋九隊(duì)隊(duì)長李德軍負(fù)責(zé)全面指揮，調(diào)度協(xié)調(diào)、施工技術(shù)工作由工程師岳文新負(fù)責(zé)，砼組長王發(fā)成負(fù)責(zé)砼的振搗施工，安排4名工人負(fù)責(zé)振搗腹板，4名工人負(fù)責(zé)振搗箱內(nèi)底板。橋九隊(duì)技術(shù)員羅興群與模板組長牛運(yùn)友負(fù)責(zé)檢查支架模板的情況，看有無變形、移位、錯(cuò)動現(xiàn)象。澆筑現(xiàn)場共安排雜工8人，包括放料1人，扶輸送管2人，扒料1人，覆蓋養(yǎng)護(hù)1人，其他3人。2、梁體砼的澆筑梁體砼的澆筑我們計(jì)劃分兩次進(jìn)行，第一次先澆到腹板與翼板交接面下10—15cm的位置，設(shè)置施工縫。待砼凝固、養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間，具備一定的強(qiáng)度的時(shí)候，開始安裝內(nèi)模，綁扎頂板、翼板鋼筋結(jié)束之后再進(jìn)行第二次砼的澆筑。3、砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑成型后及時(shí)用棉氈覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，保持砼表面潤濕，減少溫度的梯度應(yīng)力對砼的影響。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于七天，養(yǎng)護(hù)期間箱梁周圍嚴(yán)禁遭受振動。4、支架模板的拆除梁體砼養(yǎng)護(hù)七天，砼強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)度的90%以上方可拆模、卸落支架。支架的卸落應(yīng)對稱、均勻、有序進(jìn)行，先拆除跨中繼而向兩端進(jìn)行。拆除模板時(shí)要小心、謹(jǐn)慎，防止損壞，以增加倒用次數(shù)。5、成品檢查外、內(nèi)模板拆除后仔細(xì)檢查，查看砼有無空洞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)未經(jīng)允許不得擅自處理。三、材料、設(shè)備組織安排1、原材料的選擇進(jìn)場的各種原材料符合規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于本項(xiàng)工程。按質(zhì)優(yōu)價(jià)廉公開招標(biāo)的原則，我們選定以下單位的原材料：水泥采用山東魯南有限公司P.O42.5R水泥、石料采用大島山石料廠生產(chǎn)的碎石、鋼筋采用濟(jì)鋼生產(chǎn)的鋼材、砂子采用郯城沙場的河沙。所有材料經(jīng)試驗(yàn)合格進(jìn)場后，要插牌標(biāo)識堆放，防止混亂。2、施工設(shè)備的選擇為確保首件工程的順利完成，我項(xiàng)目部安排了優(yōu)良的施工設(shè)備，見下表：施工設(shè)備進(jìn)場一覽表設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備數(shù)量新舊率裝載機(jī)ZL-40、5502臺95%新發(fā)電機(jī)6135-755KW2臺90%新砼拌合站HZS-75BB1臺95%新砼拌合站S-5001臺95%新變壓器400KVA2臺90%新砼攪拌運(yùn)輸車JC-84臺90%新汽車吊25t1臺100%新輸送泵車1201臺90%新砼輸送泵601臺80%新四、項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工本分項(xiàng)工程在項(xiàng)目經(jīng)理部直接領(lǐng)導(dǎo)下,由項(xiàng)目書記李清立直接負(fù)責(zé)，下設(shè)由隊(duì)長李德軍負(fù)責(zé)的橋梁九隊(duì)具體施工，技術(shù)由項(xiàng)目部技術(shù)主管岳文新負(fù)責(zé)。此隊(duì)下設(shè)支架組、機(jī)電組、模板組、鋼筋組、砼組，管理人員共8人，施工工人共計(jì)35人（附圖表）。項(xiàng)目部人員組織機(jī)構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)圖技術(shù)主管岳文新技術(shù)主管岳文新隊(duì)長李德軍砼組長：王發(fā)成支架組長：砼組長：王發(fā)成支架組長：牛運(yùn)友模板組長：石友兵鋼筋組長：劉作武機(jī)電組長：李天星項(xiàng)目書記李清立項(xiàng)目書記李清立五、質(zhì)量、安全保證體系1、質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人，由項(xiàng)目總工程師和質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量三位一體的質(zhì)量保證體系。各施工作業(yè)設(shè)置專職的質(zhì)檢工程師，各作業(yè)班組設(shè)立質(zhì)檢員，實(shí)行質(zhì)量分級管理制度。實(shí)行工序自檢、上下班交接檢、班組互檢、質(zhì)檢部抽檢，質(zhì)檢部、工程部互檢。自檢合格后交監(jiān)理工程師抽檢，合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。設(shè)中心試驗(yàn)室，各作業(yè)隊(duì)配備試驗(yàn)員，為試驗(yàn)室配備與工程任務(wù)相適應(yīng)的儀器、設(shè)備，保證滿足工程試驗(yàn)需要，選擇責(zé)任心強(qiáng)，施工經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員，試驗(yàn)室必須嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)。各種原材料必須經(jīng)試驗(yàn)室現(xiàn)場取樣，自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可使用到工程中。嚴(yán)格按照試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行自檢，確保每項(xiàng)工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。施工中有試驗(yàn)檢查，完工后有真實(shí)、準(zhǔn)確、完整的試驗(yàn)資料，如實(shí)反映結(jié)構(gòu)實(shí)體內(nèi)部質(zhì)量狀況。設(shè)立測量隊(duì)，各作業(yè)隊(duì)設(shè)置測量組。測量隊(duì)配備全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等，測量組配備經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等，以滿足工程需要。測量工作自始至終必須嚴(yán)格按測量規(guī)程進(jìn)行操作和控制，做到施工前有控制性測量和施工放樣，施工中有測量校核，完成后有成品測量檢查，確保施工全過程的測量資料真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地反映結(jié)構(gòu)尺寸（附表）。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)罾?xiàng)目總工程師馬清秀項(xiàng)目總工程師馬清秀項(xiàng)目書記李清立安質(zhì)部長：李亞軍安質(zhì)部長：李亞軍隊(duì)長：李德軍質(zhì)檢隊(duì)長：李德軍質(zhì)檢員：李春林測量員：魏海青試驗(yàn)員：楊寧技術(shù)員：岳文新2、安全保證體系系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)一一位副經(jīng)理理主管生產(chǎn)產(chǎn)，設(shè)置專專職安全員員，各作業(yè)業(yè)隊(duì)有一名名副隊(duì)長抓抓安全，并并設(shè)置專職職安全員，施施工班組設(shè)設(shè)兼職安全全員，齊抓抓共管，確確保安全生生產(chǎn)，建立立健全各種種施工環(huán)節(jié)節(jié)的施工安安全規(guī)章制制度，做好好崗前職工工安全施工工培訓(xùn)工作作，特殊工工程必須持持安全檢查查考核證上上崗，嚴(yán)禁禁無證上崗崗、違章作作業(yè)、違章章施工。嚴(yán)格按施工工藝藝、施工操操作規(guī)程、施施工方案有有關(guān)安全檢檢查條款的的要求進(jìn)行行施工。加加強(qiáng)與當(dāng)?shù)氐貧庀蟛块T門之間的聯(lián)聯(lián)系，六級級以上大風(fēng)風(fēng)及大雨、暴暴雨前，做做好臨建工工棚等設(shè)備備、設(shè)施、結(jié)結(jié)構(gòu)的安全全工作。夜夜間施工，必必須配置好好照明設(shè)備備，并在危危險(xiǎn)處設(shè)隔隔離棚，防防護(hù)網(wǎng)等，確確保施工人人員和機(jī)械械設(shè)備的安安全。實(shí)行行安全施工工一票否決決制，確保保施工萬無無一失，把把事故隱患患消滅在萌萌芽狀態(tài)，真真正做到預(yù)預(yù)防為主。項(xiàng)目安全管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理：楊利全項(xiàng)目經(jīng)理：楊利全楊利全項(xiàng)目副經(jīng)理：張?；仨?xiàng)目副經(jīng)理：張?；貙Ｂ毎踩珕T：李春林專職安全員：李春林橋九隊(duì)隊(duì)長：李德軍軍橋九隊(duì)安全員員：牛光華六、質(zhì)量控制辦法法和措施針對本分項(xiàng)工程程具體工程程特點(diǎn)，結(jié)結(jié)合我單位位貫徹ISO99002國際質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際際情況，我我們把本分分項(xiàng)工程列列為我部的的重點(diǎn)工程程我們有義義務(wù)、有決決心、有信信心、有能能力確保工工程質(zhì)量全全部達(dá)到優(yōu)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。（1）對該項(xiàng)工程實(shí)實(shí)行“項(xiàng)目法管管理”，嚴(yán)格貫貫徹ISO99002國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，建立健健全質(zhì)量管管理體系制制度和質(zhì)量量手冊等法法律性文件件，用法律律文件確保保工程質(zhì)量量。（2）確立“百年大大計(jì)，質(zhì)量量第一”和“永恒追求求更好，為為用戶提供供滿意的優(yōu)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的質(zhì)量管管理方針，以以全員的工工作質(zhì)量確確保工程質(zhì)質(zhì)量，確立立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工工程目標(biāo)，積積極開展保保省、部級級優(yōu)質(zhì)工程程和爭創(chuàng)國國優(yōu)工程活活動。（3）質(zhì)量檢查組織織機(jī)構(gòu)采用用定期和不不定期檢查查相結(jié)合實(shí)實(shí)際的工作作方式開展展工程質(zhì)量量檢查工作作。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部質(zhì)量量檢查組織織機(jī)構(gòu)每月月組織一次次質(zhì)量檢查查和評比工工作，作業(yè)業(yè)班實(shí)行上上、下工序序交接檢查查制度，并并對特殊過過程、關(guān)鍵鍵工序?qū)嵭行懈櫃z查查，做到預(yù)預(yù)防為主，把把質(zhì)量事故故隱患消滅滅在萌芽之之中。（4）積極配合業(yè)主主，監(jiān)理工工程師的工工作，將工工程優(yōu)質(zhì)優(yōu)優(yōu)價(jià)認(rèn)真落落實(shí)到具體體工作之中中。（5）實(shí)行全員工程程質(zhì)量崗位位責(zé)任制，明明確每個(gè)員員工自己工工作范圍，在在工程質(zhì)量量方面的責(zé)責(zé)任、權(quán)力力和利益，獎獎優(yōu)懲劣，確確保每個(gè)員員工的工作作質(zhì)量，以以此來保證證工程質(zhì)量量。（6）嚴(yán)格施工過程程質(zhì)量控制制工作，確確保工程質(zhì)質(zhì)量。組織織有關(guān)人員員認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)、會審設(shè)設(shè)計(jì)圖紙，充充分理解設(shè)設(shè)計(jì)意圖；；嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙、招招標(biāo)文件、施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范、施工工工藝、施施工操作規(guī)規(guī)程和監(jiān)理理工程師的的具體要求求組織施工工。做到開開工前有詳詳細(xì)的施工工方案、方方法和技術(shù)術(shù)交底，施施工操作有有施工工藝藝和施工操操作規(guī)程做做指導(dǎo)，技技術(shù)、質(zhì)量量指標(biāo)有圖圖紙、招標(biāo)標(biāo)文件和監(jiān)監(jiān)理工程師師具體要求求，施工過過程中有完完整的檢查查簽證表、施施工日志及及施工總結(jié)結(jié)等記錄，以以確保每個(gè)個(gè)施工過程程質(zhì)量控制制來保證項(xiàng)項(xiàng)目的工程程質(zhì)量。（7）加強(qiáng)職工技術(shù)術(shù)培訓(xùn)和技技術(shù)考核工工作，做到到關(guān)鍵技術(shù)術(shù)工種必須須持證上崗崗，并選派派經(jīng)驗(yàn)豐富富、年富力力強(qiáng)、技術(shù)術(shù)水平高的的工人技師師充作組長長。（8）結(jié)合工程實(shí)際際積極開展展QC小組技術(shù)術(shù)、質(zhì)量攻攻關(guān)活動，推推進(jìn)技術(shù)進(jìn)進(jìn)步，用新新的施工技技術(shù)、新的的施工工藝藝、新的施施工方法、新新設(shè)備、新新材料確保保工程質(zhì)量量優(yōu)良。（9）定期開展職工工教育學(xué)習(xí)習(xí)活動，并并請懂理論論、有豐富富經(jīng)驗(yàn)的老老工程師講講課，相互互交流。（10）與監(jiān)理工程師師密切配合合，整個(gè)施施工全過程程必須嚴(yán)格格置于監(jiān)理理工程師監(jiān)監(jiān)督、檢查查、指導(dǎo)、簽簽證認(rèn)可之之下進(jìn)行，堅(jiān)堅(jiān)決做到按按設(shè)計(jì)圖紙紙、技術(shù)規(guī)規(guī)范和監(jiān)理理工程師正正確要求組組織施工。（11）實(shí)行質(zhì)量一票票否決權(quán)制制度，堅(jiān)持持預(yù)防為主主，把質(zhì)量量事故、隱隱患消滅在在萌芽狀態(tài)態(tài)中。一旦旦發(fā)生質(zhì)量量事故，堅(jiān)決做做到“三不放過”。事故方方案和結(jié)果果必須達(dá)到到使監(jiān)理工工程師滿意意的程度。xx省xx高速公路路xx市段工工程項(xiàng)目承包單位:xxx集團(tuán)有有限公司合同號:XX監(jiān)理單位：xxx市交通工工程咨詢監(jiān)監(jiān)理有限公公司編號:SB--019施工技術(shù)方案報(bào)審表A-33致（監(jiān)理工程師師）xx先生：現(xiàn)上報(bào)xx立交交現(xiàn)澆鋼筋砼砼連續(xù)箱梁梁施工技術(shù)術(shù)方案，方方案詳細(xì)說說明見附件件，請予審審查和批準(zhǔn)準(zhǔn)。附件：現(xiàn)澆鋼筋筋砼連續(xù)箱箱梁施工技技術(shù)方案承包人：年月日駐地監(jiān)理工程師師審查意見見：同意修改后再再報(bào)不同意駐地監(jiān)理工程師師：年月日總監(jiān)理工程師代代表審查意意見：同意修改后再再報(bào)不同意總監(jiān)理工程師代代表：年月日總監(jiān)理工程師審審批意見：：同意修改后再再報(bào)不同意總監(jiān)理工程師助助理：年月日總監(jiān)理工程師：：年月日附注：特殊技術(shù)術(shù)、工藝方方案要經(jīng)總總監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)，一一般的由總總監(jiān)理工程程師代表審審批。xx至xx高速速公路XXX合同段現(xiàn)澆連續(xù)箱梁首件工程施工技術(shù)方案xx集團(tuán)有限公公司連（云港）至鹽鹽（城）高高速公路XXX標(biāo)項(xiàng)目目經(jīng)理部二○○四年十月目錄一、支架地基的的施工二、支架的設(shè)計(jì)計(jì)與檢算三、支架的預(yù)壓壓四、箱梁施工預(yù)預(yù)拱度的預(yù)預(yù)留五、箱梁模板的的安裝六、箱梁鋼筋的的制安七、梁體砼施工工八、現(xiàn)澆鋼筋砼砼連續(xù)箱梁梁施工工藝藝流程圖施工技術(shù)方案依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和和施工技術(shù)術(shù)規(guī)范及以以往同類工工程的施工工經(jīng)驗(yàn)，開開工前，我我們經(jīng)過細(xì)細(xì)致的分析析、探討連連續(xù)箱梁施施工中的各各個(gè)工序，并并仔細(xì)研究究，確定了了詳細(xì)、周周密的施工工技術(shù)方案案，確保連連續(xù)箱梁的的施工質(zhì)量量?，F(xiàn)分述述如下：一、支架地基的的施工1、地基處理：該橋所處位置地地面線以下下有較厚的的淤泥層，地地基較軟，承承載力較低低，經(jīng)過細(xì)細(xì)致周密考考慮，通過過仔細(xì)觀察察分析現(xiàn)場場實(shí)際情況況，經(jīng)研究究確定的地地基處理方方案為：將將原地面刮刮平、壓實(shí)實(shí)，再在原原地面上分分兩層填筑筑40cmm厚的石灰土土，頂面鋪鋪5cm厚碎石墊墊層，整平平壓實(shí)。為為防止雨水水浸泡地基基，石灰土土頂部要做做成橫坡為為1%的路拱，以以便將雨水水引出地基基基礎(chǔ)范圍圍內(nèi)。地基基處理完畢畢，經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)驗(yàn)測得地基基承載力為為400KKPa。2、地基承載力檢檢算按最不利荷載考慮慮，將所有有荷載全部部加在底板板范圍內(nèi)立立桿上，不不考慮翼板板處立桿受受力，取跨跨中進(jìn)行地地基檢算,地基受力力狀態(tài)看作作為條形基基礎(chǔ)，檢算算荷載取梁梁體自重的的1.2倍，支架架下墊木為為15cmm×15ccm×4000cm方方木，依據(jù)據(jù)支架設(shè)計(jì)計(jì)圖（后附附）每根方方木承受五五根立桿的的壓力，檢檢算如下表表：項(xiàng)目部位箱梁梁體砼自重重KN箱梁梁體鋼筋重重KN檢算荷載KN箱梁底板下立桿桿總數(shù)（根根）每根立桿受力KKN方木下地基受的的壓應(yīng)力KPa實(shí)測地基承載力力KPa結(jié)論跨中28258.886678.434937.2235449.8109.5400滿足要求3、施工注意事項(xiàng)項(xiàng)（1）為保證支架整體體受力，碎碎石墊層頂頂面基本做做成水平面面，平整度度控制在2cm以內(nèi)。（2）地基處理范圍應(yīng)應(yīng)超出支架架范圍50CCM。（3）施工中要嚴(yán)格控控制原地面面、灰土層層壓實(shí)度，以以及灰土層層的含灰量量，確保施施工質(zhì)量。二、支架設(shè)計(jì)與與檢算1、支架體系組合合設(shè)計(jì)如下下：支架基礎(chǔ)-→115cm××20cmm下墊木→可調(diào)下底底托→支架→可調(diào)上頂頂托-→15cmm×15ccm橫向上墊墊木→10cmm×10ccm順橋向縱縱向分布方方木(中心間距30cmm)-→鋪1.2ccm厚竹膠板(見后附典典型支架設(shè)設(shè)計(jì)圖)。支架的設(shè)設(shè)計(jì)要保證證支架有足足夠的剛度度、強(qiáng)度和和穩(wěn)定性，經(jīng)經(jīng)過篩選我我們選定了了WDJ碗扣式腳腳手架鋼支支架（φ48mm、壁厚3.5mmm的碳素鋼鋼管，即D=488mm，d=411mm），立桿步步距為0.6m、1.2m的組合步距,立桿間距距橫向?yàn)?.9mm,縱向?yàn)?.9m布置。2、支架檢算：（按按最不利荷荷載考慮，將所有荷載全部加在底板范圍內(nèi)立桿上，不考慮翼板處立桿受力）立桿承重檢算如如下表：（查查拉橋涵手冊冊得立桿容許許荷載為30KN。）項(xiàng)目部位箱梁梁體砼自重重KN箱梁梁體鋼筋重重KN檢算荷載KN箱梁底板下立桿桿總數(shù)（根根）每根立桿受力KKN立桿容許荷載KKN結(jié)論跨中28258.886678.434937.2235449.830滿足要求3、施工注意事項(xiàng)項(xiàng)（1）支架搭設(shè)時(shí)下墊墊方木底部部碎石一定定要密實(shí)，不不得有空隙隙,并與底座座全面接觸觸。方木頂頂面要在同同一水平面面上。（2）支架搭設(shè)前要仔仔細(xì)檢查每每根桿件，發(fā)發(fā)現(xiàn)有毛病病的一定要要剔除。（3）支架頂托和底托托上下調(diào)解解時(shí)不要超超出50CM的調(diào)解范范圍。（4）支架各連接桿件件連接應(yīng)緊緊密，連接接間隙應(yīng)盡盡量減少。4、支架體系設(shè)計(jì)計(jì)圖三、支架預(yù)壓1、支架預(yù)壓：支架架支立完成成后，鋪設(shè)設(shè)好底模，經(jīng)檢檢查沒有問問題后，按設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行預(yù)預(yù)壓，預(yù)壓壓采用放置置砂袋的方方法進(jìn)行，預(yù)預(yù)壓重量按按梁體自重重的1.22倍計(jì)。經(jīng)經(jīng)計(jì)算第二聯(lián)箱梁預(yù)壓壓重量為441924464Kgg，箱梁每米米預(yù)壓重量量為：411924664Kg//290m==144566Kg，經(jīng)過實(shí)際際稱重單個(gè)個(gè)砂袋重量量為12000Kg，第三聯(lián)聯(lián)箱梁預(yù)壓壓共需砂袋袋144566/12000=122個(gè)，砂袋直徑徑約為1.0mm。實(shí)際施工工時(shí)底板范范圍內(nèi)放3層砂袋，第第一層放3個(gè)，第二二層放3個(gè)，第三三層放4個(gè)，每側(cè)側(cè)翼板各放放1層，每層層放1個(gè)砂袋，則則每排放12個(gè)，共放置290排。在墩柱柱前后5m范圍內(nèi)砂砂袋放置4層第一層層放3個(gè)，第二二層放3個(gè)，第三三層放3個(gè)，第四四層放3個(gè)，每側(cè)側(cè)放5排。其放置置形式如圖圖所示：砂砂袋預(yù)壓砂袋放置示示意圖2、預(yù)壓觀測：預(yù)壓壓沉降觀測測點(diǎn)在底板板上每5m設(shè)左、中中、右三個(gè)個(gè)點(diǎn)，在翼翼板中部每每5m布設(shè)一一個(gè)。為觀觀測支架的的變形在底底板的底面面設(shè)沉降觀觀測標(biāo)，每每孔在跨中中、1/4跨的位置置處設(shè)置三三個(gè)點(diǎn)，同同時(shí)在支架架下臥木上上設(shè)置地基基沉降觀測測點(diǎn)，底板板范圍內(nèi)每每5m設(shè)左、中中、右三個(gè)個(gè)點(diǎn)。每孔孔底板測點(diǎn)布布置示意圖圖如下：沉降觀測時(shí)用水水準(zhǔn)儀測量量標(biāo)高。每每天早中晚晚各觀測一一次。預(yù)壓壓期內(nèi)連續(xù)續(xù)觀測，當(dāng)當(dāng)24小時(shí)之內(nèi)內(nèi)沉降值不不大于2mm時(shí)，說明沉降已已經(jīng)穩(wěn)定。依依據(jù)觀測資料，經(jīng)經(jīng)過計(jì)算得得出：永久久性沿降h永，彈性沿沿降h彈，則測點(diǎn)總沉沉降量為h沉=h永+h彈，據(jù)此調(diào)調(diào)整底模標(biāo)標(biāo)高。彈性性變形h彈等于沉降穩(wěn)定后后標(biāo)高減去去卸載后標(biāo)標(biāo)高。彈性性變形是設(shè)設(shè)置施工預(yù)預(yù)拱度的依依據(jù)。3、觀測記錄表下下：沉降觀測記錄表表測點(diǎn)位置日期日期日期日期日期日期日期備注樁號部位早中晚早中晚早中晚早中晚早中晚早中晚早中晚左中右左中右左中右左中右左中右記錄：復(fù)核：四、施工預(yù)拱度度的預(yù)留為消除由于彈性性變形對箱箱梁外形及及受力的影影響，設(shè)計(jì)計(jì)要求施工工時(shí)需設(shè)置置預(yù)拱度。箱梁設(shè)計(jì)的預(yù)拱度（中跨為1.0cm，邊跨為2.0cm）與模板、支架體系、地基的彈性變形之和為施工預(yù)拱度的最高值，應(yīng)設(shè)在梁的跨中，其它各點(diǎn)的預(yù)拱度值應(yīng)以中間點(diǎn)為最高值以梁的兩端為零，按二次拋物線進(jìn)行計(jì)算分配。其曲線方程為y=4f拱l(fā)（l-x）/l2;y—目標(biāo)點(diǎn)預(yù)拱值，f拱—跨中預(yù)拱度最高值，l—跨徑，x—目標(biāo)點(diǎn)距離原點(diǎn)距離，O—以支點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)五、模板安裝(1)箱梁底模模和側(cè)模均均采用大塊塊竹模板組組合而成，梁梁體內(nèi)箱兩兩頭內(nèi)模采采用竹膠拼拼裝組合而而成，其余余用小鋼模模拼裝組合合。(2)箱梁底模模和側(cè)模拼拼裝時(shí)，板板面之間填填塞雙面膠膠帶兩邊擠擠緊，以防防漏漿。內(nèi)模模在正式支支立之前應(yīng)應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行試拼，消消除錯(cuò)臺，并并進(jìn)行編號號。安裝前前要用鋼刷刷將表面雜雜質(zhì)、銹斑斑刷凈，表表面覆蓋塑塑料膜，防防止漏漿。內(nèi)內(nèi)箱頂板在在1/4跨處預(yù)留一一個(gè)0.6××1.0mm人孔，以以便以后拆拆除內(nèi)模。（3）模板表面平整度度控制在5mm以內(nèi)。模板板安裝時(shí)各各部位尺寸寸要符合設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范要要求，邊線線要順直，線線型要美觀。（4）為提高箱梁砼砼外觀質(zhì)量量，根據(jù)以以往的施工工經(jīng)驗(yàn)，首首件施工時(shí)時(shí)我們準(zhǔn)備備在腹板、翼翼板的模板板表面粘貼貼地板革。(4)模板要測準(zhǔn)準(zhǔn)標(biāo)高，根根據(jù)設(shè)計(jì)縱縱坡和橫坡坡值、需設(shè)設(shè)置的預(yù)拱拱度，計(jì)算算控制點(diǎn)處處的標(biāo)高值值，控制點(diǎn)點(diǎn)的位置和和數(shù)量與預(yù)預(yù)壓觀測點(diǎn)點(diǎn)的位置和和數(shù)量相同同。箱梁模板板表面標(biāo)高高采用計(jì)算算方式為：：H=h設(shè)+y，H—調(diào)整后模模板表面標(biāo)標(biāo)高，h設(shè)—模板表面面設(shè)計(jì)標(biāo)高高，y—目標(biāo)點(diǎn)預(yù)預(yù)拱值。(5)為防止?jié)沧⒆㈨艜r(shí)模板板之間的串串動，需在在模板背面面接縫處釘釘薄木板，將相臨模模板連成整整體。(6)對橋梁線線型美觀起起決定作用用的是腹板板外模，易易發(fā)生漲模模、漏漿等等常見現(xiàn)象象，施工中中要注重底部部棱角加固固。底部棱棱角加固一一般采用如如下方法：：現(xiàn)澆箱梁梁的底模在在高程控制制下安裝好好后，利用用坐標(biāo)放出出箱梁腹板板控制點(diǎn)；；先在各控控制點(diǎn)處釘小鐵釘釘持線，調(diào)調(diào)順線型，彈彈上墨線，在在線外留一模板厚厚位置處用用鐵釘釘一一通長方木(10cmm×10cmm)然后支立模板。(7)箱梁內(nèi)模應(yīng)應(yīng)采取覆蓋蓋塑料薄膜膜，防止漏漏漿。六、鋼筋的制安安箱梁鋼筋要嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)、規(guī)規(guī)范要求下下料、彎制制、綁扎和和吊裝，其其尺寸偏差差控制在規(guī)規(guī)范之內(nèi)。箱箱梁的骨架架鋼筋是箱箱梁的主要要受力筋，因因此制作時(shí)時(shí)需特別仔仔細(xì)。箱梁梁的骨架鋼鋼筋尺寸較較長，制作作時(shí)需要分分段制作，其其斷開截面面應(yīng)放在柱柱頂和1/4跨處。我我們在制作作時(shí)首先在在場地表面面上抹5cm厚的砂漿漿，表面抹抹平，抹光光。依據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)尺寸在在砂漿面上上放出骨架架鋼筋大樣樣，彈上墨墨線，再依依據(jù)大樣圖圖拼裝好骨骨架各部分分鋼筋，按按設(shè)計(jì)規(guī)范范要求焊接接成型。焊焊接時(shí)要使使用規(guī)范規(guī)規(guī)定的焊條條，表面焊焊渣要敲除除干凈。骨架鋼筋安裝時(shí)時(shí)，先依據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)尺寸寸在底板上上放出骨架架鋼筋的位位置，彈好好墨線。采采用吊車吊吊裝，并搭搭設(shè)支架固固定好其位位置，控制制好頂面標(biāo)標(biāo)高，底部部墊好保護(hù)護(hù)層墊塊。鋼筋的綁扎分兩兩次進(jìn)行，第第一次先綁綁扎底板筋筋、骨架鋼鋼筋、腹板板筋、部分分翼板鋼筋筋，待第一一次澆筑完完成砼具備備一定的強(qiáng)強(qiáng)度后，立立好內(nèi)模再再進(jìn)行頂板板鋼筋的綁綁扎。綁扎扎頂板鋼筋筋時(shí)各種預(yù)預(yù)埋件要考考慮周全、位位置要準(zhǔn)確確。七、梁體砼施工工1、施工前準(zhǔn)備xx立梁體砼共共計(jì)11553.422 m3數(shù)量較大大。據(jù)此我我們做如下下的組織與與 安排：將將位于204國道東側(cè)側(cè)的HZS--75B大型拌和和站作為主主要拌和設(shè)設(shè)備，將河河西小型(350LL)拌和站作作為備用設(shè)設(shè)備，以保保證砼連續(xù)供應(yīng)應(yīng)。同時(shí)安安排3輛輸送車車運(yùn)送砼，并備用1輛。在箱梁梁施工現(xiàn)場場砼垂直運(yùn)運(yùn)輸