2022-2023年度一級建造師之一建公路工程實務自測提分題庫加答案

2022-2023年度一級建造師之一建公路工程實務自測提分題庫加答案

單選題（共56題）1、關于電纜線路敷設的說法，錯誤的是（）。2014年A.直埋電纜上、下部應鋪以不小于100mm厚的碎石層B.管道敷設時，電纜管內(nèi)徑與電纜外徑之比不得小于1.5C.三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨穿于鋼管內(nèi)D.電纜在溝內(nèi)敷設時，應遵循低壓在下，高壓在上的原則【答案】A2、某換填工程，工期緊，換填面積廣，淤泥層較厚且稠度大。該工程最適合采用的換填方法是（）。A.拋石擠淤法B.爆破擠淤法C.開挖換填法D.水沖成孔法【答案】B3、后張法預應力施工中，預應力筋張拉后應及時進行孔道壓漿，下列關于孔道壓漿的說法錯誤的是（）。A.當白天氣溫高于35℃時，壓漿應在夜間進行B.壓漿完成24h以后，結構混凝土的溫度可以低于5℃C.壓漿作業(yè)每一工作班應留取不少于3組砂漿試塊，標準養(yǎng)護28dD.漿液自拌制完成至壓入孔道的延續(xù)時間不宜超過40min【答案】B4、關于路肩施工，說法錯誤的是（）。A.對填方路段來說，采用培路肩的方法施工既經(jīng)濟又簡便B.填方路段培土路肩的材料，通常與填筑路堤的材料相同C.挖方路塹段的路肩開挖時，先開挖到路床頂面標高，再采用培路肩的方法施工D.填方路段路肩通常隨著路面結構層的鋪筑，相應地分層培筑，可以先培土也可以后培土【答案】C5、某地區(qū)冰凍深度達到1.3m，在冬期施工開挖路塹表層動土的方法宜采用（）。A.機械破壞法B.爆破凍土法C.蒸氣放熱解凍法D.電熱法【答案】B6、向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施，主要起到提示、誘導、指示等作用的是（）。A.交通標志B.交通標線C.隔離柵D.防眩設施【答案】A7、（）作為現(xiàn)場施工成本控制的目標。A.現(xiàn)場施工成本偏差B.現(xiàn)場施工成本降低額C.現(xiàn)場施工計劃成本D.現(xiàn)場施工成本降低率【答案】C8、級配礫石或者滿足要求的天然砂礫作為路面基層時，應控制其()A.壓實度和含水量B.CBR值和含水量C.壓實度和彎拉應力D.壓實度和CBR值【答案】D9、懸索橋主纜施工的主要工序包括：A.①→②→③→④→⑤B.⑤→②→①→④→③C.②→⑤→④→①→③D.⑤→③→①→④→②【答案】B10、在間歇式設備生產(chǎn)率計算公式：A.每拌制一份料的質量B.時間利用系數(shù)C.每小時拌制的份數(shù)D.設備功率【答案】C11、施工計劃成本偏差正值是表示（）。A.進度超前B.計劃預控不到位C.進度拖延D.計劃預控到位【答案】B12、對于土質滲透性較大、挖掘較深的基坑可采用基坑排水方法有（）。A.集水坑排水法B.井點排水法C.板樁法D.帷幕法【答案】D13、關于支架現(xiàn)澆法施工風險控制措施的說法，錯誤的是（）A.支架法施工前，應進行專項安全設計，并制定安裝、拆除程序和安全技術措施B.支架立柱底部應鋪設墊板或混凝土墊塊擴散壓力C.滿堂支架應設置的縱向剪刀撐，應由底至頂按間距不大于2m網(wǎng)格?D.支架地基處應有排水措施，嚴禁被水浸泡【答案】C14、瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分滲透，一般不少于（）后才能攤鋪上層。A.12hB.24hC.36hD.48h【答案】B15、關于施工段落的劃分，錯誤的是（）A.各段落之間工程量基本平衡B.盡可能化整為零C.避免造成段落之間的施工干擾D.保持構造物的完整性【答案】B16、斜拉橋主塔的受力性質主要是（）。A.承壓B.受扭C.受拉D.受剪【答案】A17、既能適用于粘性土路基施工又能適用于瀝青混凝土路面施工的機械是（）。A.靜力光輪壓路機B.振動壓路機C.振動板D.夯實機械【答案】A18、下列不是測定最佳含水量方法的是（）。A.馬歇爾試驗法B.重型擊實試驗法C.振動臺法D.表面振動擊實儀法【答案】A19、儀器設備使用狀態(tài)標識為“準用”的用()標簽進行標識。A.綠色B.黃色C.藍色D.紅色【答案】B20、轉體施工方法中，（）的特點是轉體重量大，施工關鍵是轉體。A.無平衡重平轉施工B.有平衡重轉體施工C.豎轉法施工D.平轉法施工【答案】B21、當路塹表層凍土厚度大于1m時，宜采用的開挖方法是（）。A.爆破凍土法B.機械破凍法C.熱水開凍法D.蒸汽放熱解凍法【答案】A22、在路堤與橋頭銜接的地方處理軟土地基采用的方法是（）。A.加固土樁B.剛性樁C.地基隔離墻D.CFG樁【答案】B23、橋梁中的梁作為承重結構，是以它的（）來承受荷載的。A.抗壓能力B.抗彎能力C.抗拉能力D.抗剪能力【答案】B24、適用于各種地質條件的超前地質預報是（）。A.水力聯(lián)觀測法B.紅外探測法C.瞬變電磁法D.地質調查法【答案】D25、隧道通風控制系統(tǒng)是根據(jù)CO及（）檢測到的環(huán)境及交通量信息等控制風機的運轉。A.溫度檢測器B.壓力檢測器C.風速風向檢測器D.亮度檢測器【答案】C26、下列關于觸電事故預防管理措施說法錯誤的是（）。A.施工用電設備數(shù)量在5臺及以上時應編制用電組織設計B.施工現(xiàn)場臨時用電工程專用的電源中性點直接接地采用220V/380V三相四線制低壓電力系統(tǒng)C.采用二級配電系統(tǒng)D.堅持“一機、一閘、一漏、一箱”【答案】C27、下列交通安全設施中，不起誘導視線作用的是（）。A.指示標志B.防撞桶C.輪廓標D.突起路標【答案】A28、關于支架現(xiàn)澆法施工風險控制措施的說法，錯誤的是（）。A.支架法施工前，應進行專項安全設計，并制定安裝、拆除程序和安全技術措施B.支架立柱底部應鋪設墊板或混凝土墊塊擴散壓力C.滿堂支架應設置的縱向剪刀撐，應由底至頂間距不大于2mD.支架地基處應用排水措施，嚴禁被水浸泡【答案】C29、滲溝的作用是（）。A.降低地下水位B.排除邊溝水C.減少冰凍深度D.連接排水溝與滲井【答案】A30、流水施工的橋墩數(shù)量太多時，將多個橋墩的相同工序合并為一個工序，簡化為相同橋墩不同工序之間A.開始到完成B.完成到開始C.搭接關系D.銜接關系【答案】C31、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工現(xiàn)場使用承租機械設備和施工機具及配件時，應由（）共同進行驗收，合格后方可使用。A.監(jiān)理單位和施工單位B.監(jiān)理單位和業(yè)主單位C.承租單位和安裝單位D.承租單位和監(jiān)理單位【答案】C32、路基工程施工組織設計重點考慮的是（）。A.土方調配B.路上與基地統(tǒng)籌兼顧C.布置好運料線D.按均衡流水法組織施工【答案】A33、關于采用工字鋼鋼拱架進行隧道支護的說法，錯誤的是（）。A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結好B.可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分C.架設后能立即承載D.在V，VI級較軟弱破碎圍巖中使用較多【答案】A34、在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中，主要工藝流程有：①準備下承層；②灑水悶料；③拌合；④整形；⑤碾壓；⑥養(yǎng)生。如下選項中排序正確的是（）A.①②③④⑤⑥B.②①③④⑤⑥C.①②④③⑤⑥D.①③②④⑤⑥【答案】A35、軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說法錯誤的是（）。A.當下臥地層平坦時，應沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開B.當下臥地層具有明顯橫向坡度時，應從下臥層低的一側向高的一側擴展，并在低側邊部多拋投不少于2m寬C.在拋石高出水面后，應采用重型機具碾壓緊密，然后在其上設反濾層，再填土壓實D.拋石擠淤法一般適用于處理深度不宜大于3m【答案】B36、公路供配電系統(tǒng)由（）、變配電所、低壓配電箱、供配電線路、接地系統(tǒng)等構成。A.10kV電源線路B.柴油發(fā)電機組C.燈具D.低壓配電線【答案】A37、（2021年真題）某路段長500m,縱坡較小(百分之零點幾),挖深28m,應選擇()開挖方式。A.通道縱挖法B.分段縱挖法C.多層橫向全寬挖掘法D.單層橫向全寬挖掘法【答案】A38、瀝青面層的細集料不包括（）。A.機制砂B.礦粉C.天然砂D.石屑【答案】B39、按《公路工程質量檢驗評定標準》的要求,項目在竣工驗收時綜合評價為優(yōu)良的必要條件是（）。A.質量評定大于等于90分B.項目法人工作評價大于等于90分C.施工單位工作評價大于等于90分D.監(jiān)理工作評價大于等于90分【答案】A40、公路工程流水施工分類，不屬于按流水節(jié)拍的流水施工分類是（）。A.等節(jié)拍（等節(jié)奏）流水B.等步距異節(jié)拍（異節(jié)奏）流水和C.異步距異節(jié)拍流水D.流水線法流水施工【答案】D41、工業(yè)廢渣類作為集料使用時，公稱最大粒徑應小于等于（）。A.11.5mmB.21.5mmC.31.5mmD.41.5mm【答案】C42、適用于無地下水或少量地下水，且較密實的土層或風化巖層的樁基礎是（）。A.挖孔灌注樁B.鉆孔灌注樁C.鋼管樁D.PHC樁【答案】A43、向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施，主要起到提示、誘導、指示等作用的是（）。A.交通標志B.交通標線C.隔離柵D.防眩設施【答案】A44、關于橋梁上部結構豎轉法施工特點的說法，正確的是（）。2018真題A.在橋臺處設置轉盤，將兩岸預制的整垮或半跨轉至設計合攏位置B.轉體重量大，施工中需設置轉體平衡重C.主要適用于轉體重量不大的拱橋D.主要針對大跨度拱橋施工，采用錨固體系代替平衡重【答案】C45、高速公路的基層不可以使用（）。A.水泥穩(wěn)定砂礫B.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫C.石灰穩(wěn)定土D.水泥穩(wěn)定碎石【答案】C46、混合式挖掘法指的是（）混合使用，該法適用于路線縱向長度和挖深都很大的路塹開挖。A.多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法B.單層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法C.多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法D.多層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法【答案】C47、下列資料不屬于作為公路施工企業(yè)信用評價依據(jù)的是（）。A.交通運輸主管部門及其質量監(jiān)督機構督查、檢查結果或做出的處罰通報、決定B.招標人、項目法人、監(jiān)理人管理工作中的正式文件C.舉報、投訴或質量、安全事故調查處理結果D.司法機關做出的司法認定及審計部門的審計意見【答案】B48、適用于各類土（包括強風化巖）的水中基坑施工的圍堰是()。A.鋼板樁圍堰B.雙壁鋼圍堰C.套箱圍堰D.土圍堰【答案】A49、按《公路工程質量檢驗評定標準》的要求,項目在竣工驗收時綜合評價為優(yōu)良的必要條件是（）。A.質量評定大于等于90分B.項目法人工作評價大于等于90分C.施工單位工作評價大于等于90分D.監(jiān)理工作評價大于等于90分【答案】A50、在隧道襯砌施工中，通常不采用的機械設備是（）。A.模板襯砌臺車B.混凝土攪拌設備C.混凝土噴射機D.攪拌運輸車【答案】C51、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶，屬于（）A.AB.BC.CD.D【答案】B52、公路定線中確定的橋面標高與通航凈空頂部標高之差稱為（）A.橋梁高度B.橋梁建筑高度C.橋梁容許建筑高度D.橋梁凈空高度【答案】C53、公路施工過程組織方法中，順序作業(yè)法的主要特點不包括（）。A.施工現(xiàn)場的組織、管理比較簡單B.充分利用了工作面進行施工，（總）工期較短C.不強調分工協(xié)作D.每天投入施工的勞動力、材料和機具的種類比較少，有利于資源供應的組織工作【答案】B54、不屬于計重收費系統(tǒng)的功能的是（）。A.延長高速公路使用壽命B.減少高速公路的維修保養(yǎng)費用C.增加對車輛的收費D.減少道路交通事故【答案】C55、在鉆孔灌注樁施工中，護筒的作用不包括（）。A.起到鉆頭導向作用B.隔離地表水C.支護樁壁D.固定樁孔位置【答案】C56、驗算橋梁支架及拱架的剛度時，要求其受載后撓曲桿件的彈性撓度不得超過相應結構跨度的（）。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/500【答案】C多選題（共23題）1、（2020年真題）路堤實驗路段施工總結的內(nèi)容包括（）。A.過程工藝控制B.安全保證措施C.環(huán)保措施D.質量控制標準E.對初步設計文件的修改建議【答案】ABCD2、關于瀝青表面處治路面的說法，正確的是（）。A.瀝青表面處治路面的使用壽命一般比瀝青貫人式路面更長B.瀝青表面處治主要是對非瀝青承受層起保護和防磨耗作用C.可用于高速公路路面面層D.可分為單層式、雙層式和三層式E.設計時一般要考慮瀝青表面處治層的承受強度【答案】BD3、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A.施工段B.施工層C.技術間歇D.組織間歇E.施工過程數(shù)【答案】AB4、下列對斜交板橋描述錯誤的有（）。A.各角點受力情況不能用比擬連續(xù)梁的工作來描述B.荷載有向兩支承邊之間最短距離方向傳遞的趨勢C.各角點的鈍角處產(chǎn)生較大的正彎矩，反力也較大D.在均布荷載作用下，當橋軸向的跨長相同時，斜板橋的最大跨內(nèi)彎矩比正橋要小E.在均布荷載作用下，當橋軸向的跨長相同時，斜板橋的跨中橫向彎矩比正橋要小【答案】AC5、下列屬于地下連續(xù)墻施工主要工序的是（）A.挖槽B.下放鋼筋籠C.澆筑混凝土D.槽段間的連接E.打入鋼護筒【答案】ABCD6、下列設施中，屬于交通標志的是（）。A.里程碑B.隔離墻C.公路界碑D.作業(yè)區(qū)指示牌E.禁令標志【答案】ACD7、通信設備的安裝要求主要應考慮的有()。A.機架安裝B.布放電纜C.敷設電源線D.接地裝置E.機房布線【答案】ABCD8、施工各資源需求計劃的內(nèi)容有（）。A.施工進度計劃B.勞動力需求計劃C.材料需求計劃D.施工機械設備需求計劃E.資金需求計劃【答案】BCD9、橋梁預制構件的預制場選擇需要考慮的主要因素有（）。A.現(xiàn)場的地理、地形條件B.橋梁的規(guī)模及工期C.梁的運輸與安裝D.存梁場面積E.橋梁施工單位性質【答案】ABCD10、下列屬于瀝青穩(wěn)定類基層的有（）。A.熱拌瀝青碎石B.瀝青貫入碎石C.乳化瀝青碎石D.瀝青瑪蹄脂碎石E.瀝青混凝土路面【答案】ABC11、投標報價計算有（）方法。A.工料單價計算法B.綜合單價計算法C.定額計算法D.指標計算法E.全費用計算法【答案】AB12、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A.TN-S系統(tǒng)B.TN-C系統(tǒng)C.TN-C-S系統(tǒng)D.TT系統(tǒng)E.TM-TC系統(tǒng)【答案】ABCD13、橋梁按上部結構的行車道位置，分為（）。A.公路橋B.鐵路橋C.上承式橋D.下承式橋E.中承式橋【答案】CD14、施工技術交底通常應分三級進行，屬于第三級交底的內(nèi)容有（）。A.總工期B.作業(yè)標準C.施工工藝細則D.操作要點E.監(jiān)控量測【答案】BCD15、隧道施工時，易產(chǎn)生瓦斯的地層有（）。A.可溶性巖層B.油頁巖C.流沙地層D.含瀝青的巖層E.煤層【答案】BD16、橋梁上部結構的轉體施工按轉動方向分為（）。A.斜向轉體施工法B.豎向轉體施工法C.平面轉體施工法D.空間轉體施工法E.平豎結合轉體法【答案】BC17、高性能混凝土宜采用（）。A.強度等級32.5級的硅酸鹽水泥B.強度等級42.5級的硅酸鹽水泥C.強度等級52.5級的普通硅酸鹽水泥D.礦渣硅酸鹽水泥E.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】BC18、預應力筋的加工和張拉質量檢驗，后張法實測項目關鍵項目是（）。A.管道坐標B.張拉應力值C.管道間距D.張拉伸長率E.斷絲滑絲數(shù)【答案】BD19、下列選項中，屬于公路路基爆破施工中常用的爆破方法的有（）A.光面爆破B.定向爆破C.淺孔爆破D.預裂爆破E.毫秒爆破【答案】ABD20、關于無機結合料（半剛性）基層原材料的說法，正確的是（）。A.水泥初凝時間應大于3h，水泥的終凝時間應大于6hB.水泥強度等級為32.5或42.5C.高速、一級公路重交通基層用作被穩(wěn)定材料的粗集料壓碎值≤26%D.在水泥穩(wěn)定材料中摻加緩凝劑或早強劑時，應對混合料進行試驗驗證E.水泥穩(wěn)定煤矸石不宜用于高速公路和一級公路【答案】BCD21、下列結構組成中，屬于橋梁下部結構的有（）。A.樁基礎B.承臺C.邊梁D.墩柱E.蓋梁【答案】ABD22、錨桿擋土墻的錨固工序包括有（）。A.養(yǎng)護B.鉆孔C.灌漿D.插入錨桿E.勾縫【答案】ABCD23、收費系統(tǒng)主要設施施工要求中，ETC門架系統(tǒng)的設備施工技術要求說法正確的是（）。A.ETC門架系統(tǒng)由上、下行雙方向門架組成B.上、下行雙方向門架宜面向錯開布置C.省界ETC門架系統(tǒng)，上、下行方向可設置兩個門架D.ETC門架系統(tǒng)前方500m處應設置預告標志和路面標記E.盡量避免5.8GHz相近頻點干擾【答案】ACD大題（共12題）一、1．背景材料：某公路隧道最大埋深約150m，設計凈高5.0m，凈寬14.0m，隧道長1580m。隧道區(qū)域內(nèi)主要為微風化黑云母花崗巖，隧道區(qū)域內(nèi)地表水系較發(fā)育，區(qū)域內(nèi)以基巖裂隙水為主，淺部殘坡積層賦存松散巖類孔隙水，洞口圍巖變化段水系較發(fā)達。施工單位在施工組織設計中認真做好了隧道的供水（采用機械站供水，洞內(nèi)有地下水源）和供電設計。2．問題：（1）根據(jù)背景材料，隧道施工期間生產(chǎn)用水和生活用水主要用途包括哪些方面？（2）根據(jù)背景材料，供水方案的選擇及設備的配置應符合哪些要求？（3）根據(jù)背景材料，隧道供電電壓應符合哪些要求？【答案】二、1．背景材料：某橋梁橋臺采用擴大基礎，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎。擴大基礎的主要控制點如下：①基底地基承載力的確認，滿足設計要求；②基底表面松散層的清理；③及時澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時間；④基底平面位置、尺寸大小和基底標高的確認。鉆孔灌注樁的主要質量控制點有：①垂直度的控制；②孔徑的控制，防止縮徑；③清孔質量（嵌巖樁與摩擦樁要求不同）；④水下混凝土的灌注質量。2．問題：（1）背景所述主要控制點，哪些不屬于擴大基礎的質量控制關鍵點？（2）指出鉆孔灌注樁主要的質量控制點的漏項。【答案】三、1．背景材料：某橋梁3號墩為樁承式結構，承臺體積約為180m3，承臺基坑開挖深度為4m，原地面往下地層依次為：0～80cm腐殖土，80～290cm黏土，其下為淤泥質土，地下水位處于原地面以下100cm，基坑開挖后邊坡失穩(wěn)，且邊坡有滲水，挖至設計標高后，基底土質松軟，施工單位對這些不良的地質現(xiàn)象都作了適當?shù)奶幚?。在施工前對承臺模板作了詳細的模板設計。2．問題：（1）當基坑邊坡不穩(wěn)，且出現(xiàn)滲水時，應采取哪些措施處理？（2）本承臺底層為松軟土質，應采取什么措施以保證承臺立模及混凝土澆筑？（3）承臺模板加工、制作、安裝時應注意哪些問題？【答案】四、1．背景材料：某高速公路L合同段（K55＋600～K56＋600）主要為路基土石方工程，本地區(qū)巖層構成為泥巖、砂巖互層，抗壓強度20MPa左右，地表土覆蓋層較薄。填方路段填料由挖方路段調運，填料中71%為石方，施工過程部分事件摘要如下：事件1：在填筑路堤時，施工單位采用土石混合分層鋪筑，并用平地機整平每一層，最大層厚40cm，填至接近路床底面標高時，改用土方填筑。局部路段因地形復雜而采用豎向填筑法施工。事件2：該路堤施工中，嚴格質量檢驗，實測了壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。2．問題：（1）指出事件1中施工方法存在的問題，并提出正確的施工方法。（2）指出事件2中路堤質量檢驗實測項目哪個不正確？還需補充哪個實測項目？【答案】五、1．背景材料：某施工單位承接了一座特大型橋梁工程，為了更好地開展施工技術管理工作，項目部在施工準備階段進行了如下技術管理工作：事件1：技術策劃由項目經(jīng)理負責組織，項目技術管理部門和參建單位有關技術人員參加。技術策劃應在充分理解合同文件與設計文件、施工調查和項目部自身資源及技術條件的基礎上進行，并充分體現(xiàn)項目管理層預期。事件2：工程開工前，在業(yè)主（或監(jiān)理）主持下，由設計單位向施工單位在項目部會議室進行書面交樁，設計單位將路線勘測時所設置的導線控制點、水準控制點及其他重要點位的樁位及相關技術資料逐一交給施工單位，并經(jīng)雙方簽字確認，交樁工作即完成。項目部接受導線控制點、水準控制點的樁位后，由于工期緊，施工單位隨即將資料用于現(xiàn)場測量放樣。2．問題：（1）指出事件1中的錯誤，并說明在技術策劃中，針對主要施工技術方案需要做的策劃內(nèi)容。（2）指出事件2中的錯誤，并改正。【答案】六、1．背景材料：某條高速公路全長80km，路段上有6個互通立交，并有1.8km和2.1km的長隧道兩座。根據(jù)提供的交通量，兩個隧道都設計有通風、照明及隧道變電所，并有完整的監(jiān)控系統(tǒng)及通信系統(tǒng)。該路設有一處監(jiān)控分中心，能實現(xiàn)隧道變電所無人值守，能和省監(jiān)控中心實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互傳信息，以及為運營管理者提供信息。2．問題：（1）此路的監(jiān)控系統(tǒng)按功能分為哪些子系統(tǒng)？（2）此路的監(jiān)控系統(tǒng)具有哪些主要功能？【答案】七、某高速公路上下行分離式隧道，洞口間距40m，左線長3216m，右線長3100m，隧道最大埋深500m，進出口為淺埋段，IV級圍巖，洞身地質條件復雜，地質報告指出，隧道穿越地層為三疊系底層，巖性主要為炭質泥巖、砂巖、泥巖砂巖互層，且有瓦斯設防段、涌水段和巖爆段，I、II、III級圍巖大致各占1/3，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖層十分破碎，且穿越一組背斜，在其褶曲軸部地帶中的炭質泥巖及薄煤層中存有瓦斯等有害氣體，有瓦斯聚集涌出的可能，應對瓦斯重點設防，加強通風、瓦斯監(jiān)測等工作。技術員甲認為全斷面開挖發(fā)的特點是工作空間較小、施工速度快、便于施工組織和管理；且全斷面開挖法具有較小的斷面進尺比，每次爆破震動強度較小，爆破對圍巖的震動次數(shù)少，有利于圍巖的穩(wěn)定。考慮到該隧道地質情況與進度要求，所以該隧道應采用全斷面開挖。同時針對該隧道采用的新奧法施工，提出了“勤測量、緊封閉”的基本原則。隧道施工過程中為防止發(fā)生塌方冒頂事故，項目部加強了施工監(jiān)控量測，量測項目有地質和支護狀況，錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力、地表下沉、圍巖體內(nèi)位移、支護及襯砌內(nèi)應力。項目部還實行安全目標管理，采取了一系列措施，要求進入隧道施工現(xiàn)場的所有人員必須經(jīng)過專門的安全知識教育，接受安全技術交底；電鉆鉆眼應檢查把手膠套的絕緣是否良好，電鉆工應戴棉紗手套，穿絕緣膠鞋；爆破作業(yè)人員不能著化纖服裝，炸藥和雷管分別裝在帶蓋的容器內(nèi)用汽車一起運送；隧道開挖及襯砌作業(yè)地段的照明電器電壓為110～220V，同時加強瓦斯等有毒有害氣體的防治，通風設施由專職安全員兼管。隧道施工完成后，進行了供配電、照明系統(tǒng)設施的安裝，其中變壓器為油浸變壓器，由于工期延誤，變壓器運到現(xiàn)場100天后才進行安裝。電纜敷設在溝內(nèi)時遵循了低壓在上、高壓在下的原則，敷設時還要求金屬支架、導管必須接地(PE)或接零(PEN)可靠。在交通監(jiān)控方面，隧道由監(jiān)控分中心統(tǒng)一監(jiān)控，監(jiān)控中心設有完善的子系統(tǒng)，包括交通信號監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、調度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)等。1.改正技術員甲對全斷面開挖法特點闡述的錯誤之處。本項目采用新奧法施工還應遵循的兩條基本原則是什么？2.補充本項目施工監(jiān)控量測的必測項目，并指出隧道監(jiān)控量測時出現(xiàn)冒頂塌方的危險信號（征兆）有哪些？3.指出并改正項目部安全管理措施中的錯誤。4.根據(jù)背景資料，油浸變壓器安裝前應做何處理？指出并改正電纜敷設的錯誤之處。5.除背景資料中給出的監(jiān)控子系統(tǒng)外，還應有哪些監(jiān)控子系統(tǒng)？（至少列出三種)【答案】1.改錯如下：全斷面開挖法具有較大的工作空間，較大的斷面進尺比，每次爆破震動強度較大。新奧法施工應遵循的原則還有：少擾動，早噴錨。2.必測項目還有：周達位移、拱頂下沉。危險信號有：量測數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值，洞內(nèi)或地表出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫。3.電鉆工應戴棉紗手套錯誤，電鉆工應戴絕緣手套；炸藥和雷管用汽車一起運送錯誤，炸藥與雷管必須分開運送；隧道開挖及襯徹作業(yè)地段的照明電壓為110～220V錯誤，隧道開挖及襯砌地段的照明電壓為12～36V；通風設施由專職安全員監(jiān)管錯誤，通風設施應由專人管理。4.應檢查油箱密封情況，做油的絕緣測試，并注以合格油。敷設原則錯誤，電纜在溝內(nèi)敷設應遵循低壓在下、高壓在上的原則。5.還有：火災報警系統(tǒng)、隧道通風控制系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)。八、1．背景材料：某橋梁橋臺采用擴大基礎，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎。擴大基礎的主要控制點如下：①基底地基承載力的確認，滿足設計要求；②基底表面松散層的清理；③及時澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時間；④基底平面位置、尺寸大小和基底標高的確認。鉆孔灌注樁的主要質量控制點有：①垂直度的控制；②孔徑的控制，防止縮徑；③清孔質量（嵌巖樁與摩擦樁要求不同）；④水下混凝土的灌注質量。2．問題：（1）背景所述主要控制點，哪些不屬于擴大基礎的質量控制關鍵點？（2）指出鉆孔灌注樁主要的質量控制點的漏項?！敬鸢浮烤?、背景資料某公司承建一座高速公路環(huán)形立交橋，工程主要內(nèi)容為：主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻及引道。橋梁基礎采用鉆孔灌注樁：上部結構為鋼—混凝土結合梁結構；下部結構為蓋梁及Φ1000mm圓柱式墩，U形橋臺，橋墩基礎均采用Φ1200mm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。擋土墻為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構。項目部編制的施工方案如下：1.采用支架架設法，大噸位自行式吊機吊裝，安裝前對臨時支架和鋼梁進行了強度、剛度和穩(wěn)定性驗算。2.鋼梁采用高強螺栓拼接，拼接前，復驗了J，確定了施擰順序。工程完工后，項目部立即向當?shù)毓こ藤|量監(jiān)督機構申請工程交工驗收，該申請未被受理。此后，項目部按照工程竣工驗收規(guī)定對工程進行全面檢查和整修，確認工程符合竣工驗收條件后，重新申請工程竣工驗收?！締栴}】1.施工方案1中驗算內(nèi)容不全，請補充。2.寫出方案2中J的名稱，指出鋼梁施擰順序內(nèi)容。3.質量監(jiān)督機構為什么不受理該項目的竣工驗收工作？【答案】一十、某三跨預應力混凝土連續(xù)剛構橋，跨度為90m＋115m＋90m，箱梁寬14m，底板寬7m，箱梁高度由根部的8.5m漸變到跨中的3.5m，根據(jù)設計要求，0號、1號塊混凝土為托架澆筑，然后拼裝掛籃，用懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式桁架結構。施工單位