舊路路面挖補(bǔ)施工方案

/舊路路面挖補(bǔ)施工方案一、工程概況工程介紹，公路設(shè)計(jì)等級為一級公路，全線接受瀝青瑪蹄脂碎石路面，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。舊路路面出現(xiàn)大量的橫縱縫、網(wǎng)裂等病害，在全線統(tǒng)一加鋪3cm瀝青瑪蹄脂碎石前，對舊路進(jìn)行病害處理。二、施工準(zhǔn)備1、原材料瀝青接受沙河瀝青庫70#石油瀝青，粗集料、細(xì)集料料源為邢臺縣石料場，礦粉接受隆堯礦粉，各種原材料數(shù)量足夠度，經(jīng)試驗(yàn)質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范要求，能夠保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。2、我項(xiàng)目部已托付市質(zhì)檢站試驗(yàn)室進(jìn)行了混合料協(xié)作組成設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師同意。3、各種機(jī)械設(shè)備全面調(diào)試，性能良好，數(shù)量足夠，能夠和施工質(zhì)量進(jìn)度要求相配套，本工程投入瀝青砼拌和樓韓國斯貝克3000型1座，BW202雙鋼輪壓路機(jī)一臺、XP261輪胎壓路機(jī)一臺，瀝青灑布車1臺，銑刨機(jī)一臺，吹風(fēng)機(jī)一臺，切割機(jī)一臺，清掃車1輛，灑水車1輛，ZL50裝載機(jī)1輛，自卸車5輛等。4、人員組織：鑒于工程質(zhì)量要求高，工期緊的特點(diǎn)，我項(xiàng)目部面層施工人員都已到位，且都有多年瀝青路面施工閱歷，依據(jù)實(shí)際狀況，我們將施工過程分成若干施工作業(yè)組，各組由專人負(fù)責(zé)。三、施工方法施工方法：嚴(yán)格依據(jù)“小洞大補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)”的原則進(jìn)行，瀝青混合料接受熱拌熱鋪法，機(jī)械拌和人工攤鋪。依據(jù)病害的類型、面積大小、施工的難易程度、交通流量的大小等確定最佳處治方案，保證養(yǎng)護(hù)工作快速、高效、平安。1、單根式的縱向或橫向裂縫施工工藝為：用手推噴槍把加熱后的壓縮空氣吹向裂縫，這既可以將縫里雜物吹干凈，又可加熱縫兩側(cè)的瀝青混凝土，然后用瀝青噴槍將灌縫機(jī)上已加熱熔化的瀝青灌入裂縫，最終將多余或誤灑的縫外的瀝青清除干凈即可。2、局部龜裂、坑槽、小面積沉陷的修補(bǔ)可統(tǒng)稱為“小坑槽修補(bǔ)”，其機(jī)械配置為：切割機(jī)、銑刨機(jī)、瀝青灑布車、振動壓路機(jī)、光輪膠輪壓路機(jī)。施工工藝為：用切割機(jī)將修補(bǔ)的范圍切割出來；用銑刨機(jī)（或人工）將病害的路面挖除，要確保將損壞的混合料都清除干凈，坑底達(dá)到堅(jiān)實(shí)面層；在坑內(nèi)灑布透層油，槽壁要涂刷熱瀝青；用人工將混合料鋪滿鋪平坑槽；用光輪膠輪壓路機(jī)碾壓新鋪混合料，直到碾壓密實(shí)，新舊混合料結(jié)合緊密、無縫隙。3、大面積的龜裂和沉陷、嚴(yán)峻的車轍、橋頭涵頂跳車這些病害的處治可列入“專項(xiàng)工程”，需特地組織進(jìn)行施工。其機(jī)械配置為：切割機(jī)、銑刨機(jī)、瀝青灑布車、自卸汽車、瀝青拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、光輪膠輪壓路機(jī)。施工之前要對一些不完全是由路面緣由引起的病害作前期處治，比如：（1）大面積的路面嚴(yán)峻破損，要調(diào)查基層狀況，如發(fā)覺基層也嚴(yán)峻損壞，則應(yīng)進(jìn)行徹底的處理，小面積可用瀝青碎石或粗粒式瀝青混凝土填補(bǔ)，大面積的則需重做水泥碎石基層。（2）大面積嚴(yán)峻沉陷，要調(diào)查沉陷的形成緣由，如屬路基不勻整沉陷或滑移，要對路基進(jìn)行穩(wěn)固理。比如可進(jìn)行速效水泥灰漿灌樁，然后等路基穩(wěn)定后，對超過15cm的沉陷做水泥碎石基層，超過10cm青碎石或粗粒式的瀝青混凝土填補(bǔ)。四、施工工藝1、施工依次：封閉交通→詳細(xì)調(diào)查路況→確定病害形式→劃定范圍→現(xiàn)場監(jiān)理確定→路面銑刨→尺量銑刨面積、體積→人工攤鋪→鋼輪壓路機(jī)初壓→輪胎壓路機(jī)復(fù)壓→鋼輪壓路機(jī)終壓→封邊→開放交通。2、對擬進(jìn)行病害處理的路段進(jìn)行封閉施工，施工前先封閉一個行車道，封閉以后，由現(xiàn)場質(zhì)檢員會同現(xiàn)場監(jiān)理對現(xiàn)場病害狀況進(jìn)行現(xiàn)場察看，共同確定病害處理范圍。對劃定的病害進(jìn)行銑刨，用吹風(fēng)機(jī)吹凈后，再量取其體積。五、施工組織設(shè)計(jì)在起先施工之前要對路面病害段、樁號、路面標(biāo)高、寬度、病害范圍、轉(zhuǎn)彎半徑、超超群寬、縱坡橫坡、路面結(jié)構(gòu)、瀝青混凝土級配、原材料產(chǎn)地和型號規(guī)格等作全面的了解和詳細(xì)的記錄，并要嚴(yán)格依照這些數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。1、路面銑刨路面銑刨包括：刨前路面測量、切割機(jī)切邊。銑刨機(jī)銑刨、廢料運(yùn)輸、刨邊角、清掃余渣、灑布乳化瀝青。（1）刨前路面測量。通過測點(diǎn)高程的比較來確定補(bǔ)修的面積、銑刨的面積和銑刨深度。（2）切割機(jī)切邊。確定補(bǔ)修面積后，要用切割機(jī)將邊線切出來，這主要是為了保證坑槽槽壁垂直、槽邊整齊。（3）銑刨機(jī)銑刨。依據(jù)工程技術(shù)人員供應(yīng)的銑刨面積和銑刨深度沿著行車方向逐刀地進(jìn)行銑刨。銑刨的深度（即舊路面層厚度）為13cm，但假如坑槽中有松散物或藏水，則應(yīng)加大銑刨深度，直至徹底露出堅(jiān)實(shí)底層為止。對于未銑刨但需加鋪的路面，銑刨機(jī)要在來回行駛過程中將其拉毛，拉毛痕跡深度為3－5mm（4）廢料運(yùn)輸。銑刨機(jī)銑刨時(shí)，通過傳輸皮帶將廢舊混合料裝上運(yùn)輸車輛，運(yùn)到固定地點(diǎn)進(jìn)行存放。（5）刨邊角、清除余渣。用綜合養(yǎng)護(hù)車（液壓鎬或人工）將銑刨機(jī)入（提）刀的斜邊和切割機(jī)切縫間的少部分殘留路面清除掉，然后人工將坑槽內(nèi)殘留雜物清掃干凈。（6）噴灑熱瀝青。用瀝青灑布車將瀝青噴灑于槽內(nèi)及槽邊接口灑布量為1.2Kg/㎡。2、瀝青混合料攤鋪攤鋪?zhàn)鳂I(yè)是整個補(bǔ)修過程中保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵一環(huán)。（1）由于接受滑靴找平施工，對下承層平整度要求甚為嚴(yán)格，故路面補(bǔ)修應(yīng)盡可能接受掛線法施工。（2）在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之前，應(yīng)對施工段的測點(diǎn)進(jìn)行重新測量，確定其攤鋪厚度，然后打鋼釬、掛鋼絲繩，確定整個攤鋪面。（3）應(yīng)分兩層進(jìn)行攤鋪。下承層的接頭確定要平整，平整度保持在5mm之內(nèi)。一般狀況是用銑刨機(jī)將下承層接頭處銑成臺階，切割機(jī)將槽壁切直，刨邊、清除雜物后，進(jìn)行攤鋪、碾壓、冷卻。（4）攤鋪厚度應(yīng)考慮虛鋪系數(shù)，小面積挖補(bǔ)攤鋪，適當(dāng)增大虛鋪系數(shù)，然后接受強(qiáng)振壓實(shí)。（5）對于攤鋪不到的邊角，要人工即時(shí)進(jìn)行填補(bǔ)，對于新舊路面的接口要篩分一些細(xì)料，然后人工進(jìn)行整平。（6）攤鋪一旦起先，應(yīng)盡量避開停機(jī)，直到鋪完坑槽的半幅為止。同時(shí)攤鋪機(jī)應(yīng)勻速行駛，速度限制在3－5m/min為佳。3、瀝青混合料壓實(shí)碾壓接受光輪膠輪壓路機(jī)，分初壓、復(fù)壓、終壓三道工序。（1）碾壓要剛好，應(yīng)盡量在較高的溫度和較短的時(shí)間內(nèi)完成碾壓。（2）碾壓要從坑槽兩邊起先，以1／3輪競壓在新鋪路面上來回碾壓，慢慢向坑槽中間移動。同時(shí)，碾壓應(yīng)按階梯形逐步向前推動。(3)初壓接受雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2－4遍，復(fù)壓接受振動壓實(shí)4—6遍，終壓用膠輪壓路機(jī)壓實(shí)2—4遍。（4）壓路機(jī)轉(zhuǎn)向、調(diào)頭要在；日路面上進(jìn)行。4、瀝青混合料拌合和運(yùn)輸由于攤鋪的不連續(xù)性，所以拌合廠要有足夠大的熱料儲存罐。（1）對于瀝青混合料的級配，由于原材料、施工環(huán)境和拌和條件都和路面最初施工時(shí)存在差異，所以標(biāo)準(zhǔn)級配可以適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整（當(dāng)然要經(jīng)過試驗(yàn)論證確定），但級配類型必需和原路面一樣。（2）每天路面工程技術(shù)人員都要將下一天所需混合料的類型、數(shù)量和時(shí)間書面通知拌合廠，然后拌合廠據(jù)此一次性集中拌制。由于攤鋪是逐塊進(jìn)行的，所以所報(bào)混合料應(yīng)盡量精確，以避開奢侈和完不成作業(yè)面的施工。（3）充分發(fā)揮試驗(yàn)室的作用，做到用數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)。試驗(yàn)室人員要對每批進(jìn)場的原材料進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)，確保原材料合格；要對出廠的混合料進(jìn)行馬歇爾和抽提篩分試驗(yàn)，保證出廠的混合料合格；同時(shí)要實(shí)地鉆芯取樣，做密實(shí)度試驗(yàn)，指導(dǎo)攤鋪碾壓作業(yè)。（4）結(jié)合實(shí)際狀況，對路面病害特別嚴(yán)峻的地方，大膽接受新材料、新技術(shù)（比如接受瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA）進(jìn)行修補(bǔ)，提高路面抗車轍實(shí)力、低溫抗裂實(shí)力、耐乏累實(shí)力和水穩(wěn)性能等。（5）不論運(yùn)距長短，瀝青混合料在運(yùn)輸過程中要加蓋棉被用于保溫順防雨。（6）運(yùn)輸車必需性能良好，若中途出現(xiàn)故障或者其他緣由不能按時(shí)達(dá)到攤鋪現(xiàn)場，要剛好通知相關(guān)負(fù)責(zé)人實(shí)行應(yīng)急處理方案。5、施工過程中其它留意事項(xiàng)（1）施工現(xiàn)場平安由于本項(xiàng)目為不中斷交通，所以應(yīng)加強(qiáng)平安管理，加強(qiáng)平安教化，完善平安措施，增加平安投人。（2）優(yōu)先選用輪式機(jī)械由于施工點(diǎn)多線長，頻繁調(diào)遷設(shè)備，所以路面機(jī)械盡量選用轉(zhuǎn)彎調(diào)頭靈敏、行走便利快捷的輪式機(jī)械。（3）加強(qiáng)料溫限制在拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等各個環(huán)節(jié)中，由于施工程序繁雜，所以確定要確保瀝青混合料的溫度，密切協(xié)調(diào)協(xié)作，盡量削減混合料運(yùn)輸汽車的停置時(shí)間。（4）充分提高攤鋪效率應(yīng)盡量讓銑刨作業(yè)提前一天進(jìn)行，這樣既可把前一天銑刨量作為其次天的支配攤鋪量，又可使攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行，不受銑刨機(jī)的影響，保證攤鋪效率。六、質(zhì)量限制要點(diǎn)及保證措施1.健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，做到優(yōu)必獎，劣必罰。2.嚴(yán)格施工前的技術(shù)交底，對作業(yè)人員定期進(jìn)行質(zhì)量教化和考核，教化作業(yè)隊(duì)人員應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，確保工程質(zhì)量。3.嚴(yán)格限制施工工序，上道工序不合格決不進(jìn)行下道工序，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，即施工隊(duì)自檢、技術(shù)復(fù)檢、監(jiān)理工程師檢查，對于特別工序?qū)嵭袓徫回?zé)任制，使每個過程均受控。4.嚴(yán)把原材料選購 、進(jìn)場、運(yùn)用、檢驗(yàn)關(guān)。七、平安目標(biāo)及措施1、抓生產(chǎn)，首先抓平安，建立平安保證體系，嚴(yán)格平安管理制度，做到違規(guī)必糾，有章可依。2、依據(jù)“三不放過”的原則處理所發(fā)生的事故，使