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文檔簡介

隧道雙側壁導坑施工在隧道施工中,根據地質條件和機械設備情況,隧道設計要求,已總結出許多不同開挖方式:如全斷面開挖、臺階分部開挖,單側壁開挖、雙側壁開挖等,對于淺埋大跨度及地質條件很差的隧道,雙側壁開挖是一種較為理想的開挖法。雙側壁導坑適用范圍,適用于隧道跨度大、地質條件差,一般Ⅱ~Ⅲ圍巖,地表下沉需嚴格控制了隧道。工藝特點:1.2、采用多工序平行交叉作業(yè),避免施工相互干擾。1.3、施工中各工序安排合理,加強洞內施工管理和圍巖監(jiān)控量測,當變形速率有增大趨勢時,應立即采取有效措施,保證圍巖和襯砌處于穩(wěn)定狀態(tài)。二、隧道雙側壁施工方法8763194132105開挖順序圖開挖順序說明:1、開挖導坑上部部開挖8、中央拱頂支護護2、先行導坑下部部開挖9、中央下部開挖挖3、先行駛導坑錨錨噴錨、鋼鋼架支撐,設設置臨時壁壁墻支撐10、中央下部開挖挖4、后行導坑上部部開挖11、灌注仰拱砼5、后行導坑下部部開挖12、拆除臨時壁墻墻6、后行導坑錨噴噴噴、鋼架架支撐,設設置臨時壁壁墻支撐13、灌注全周襯砌砌7、中央拱頂開挖挖(一)側壁導坑開挖先行導坑采用微正臺階法開挖,上半斷面超前2.5~3.0米,使用3~4臺汽腳式鑿巖機鉆眼,光面焊,每循環(huán)進尺2米,配備正鏟側卸式裝載機裝碴,自卸汽車運輸,為保證施工安全,每循環(huán)需作初期支護,側壁和臨時壁墻同時支護,根據地質條件一般采用噴錨+格柵支護,錨桿采用φ22藥包錨桿,長度3~3.5米/根,間距1×1米。格柵支撐按設計要求制作,間距1.0m/榀,每榀間以φ18鋼筋縱向連接。噴砼封閉圍巖及格柵,采用多次噴射,總厚度達20厘米以上。復噴砼要適當推遲,以不影響循環(huán)時間。當先行導坑超前50米后,兩側導坑可同時開挖,后行導坑開挖、支護方式與先行駛導坑相同。(二)中央部份開挖在不影響兩側壁導坑道開挖時可進行中央開挖,中央開挖也采用微正臺階法,上部臺階高2.5米,采用5臺汽腳式鑿巖機鉆眼,短進尺弱爆破,開挖成形后及時檢查斷面尺寸,防止欠挖,及時施作上部支護:初噴砼、錨桿、架格柵,然后噴射砼封閉。下部開挖可利用自制汽車臺架鉆眼,如果中部開挖高度太太,仰拱部份可留下以后開挖。(三)施工工藝1.微正臺階施工流程圖上部測量上部測量上部鉆錨桿眼、炮眼上部鉆錨桿眼、炮眼上部支護士上部支護士出碴出碴下部測量士下部測量士下部鉆錨桿眼、炮眼下部鉆錨桿眼、炮眼下部支護士下部支護士上下部同時裝藥放炮上下部同時裝藥放炮小反挖扒碴小反挖扒碴2.微正臺階標準作業(yè)施工工序標準時間(分鐘鐘)施工工序標準時間(分鐘鐘)1、上部測量407、下部鉆錨桿眼眼、炮眼2002、上部鉆錨桿眼眼、炮眼1808、下部錨桿1803、上部錨桿、架架格柵2009、下部噴射砼1504、上部噴射砼12010、裝藥放炮1205、出碴碴15011、通風排煙206、下部測量4012、扒碴找頂90先行導坑開挖先行導坑開挖后行導坑開挖中部開挖灌注仰拱灌注仰拱灌注仰拱灌注仰拱灌注仰拱(四)格柵閉合連接工藝雙側壁導坑由于分多次開挖,格柵支撐很難閉合成整體,為使格柵能更好地承受圍巖壓力,需對分部開挖聯結處作加強處理,具體方法如下:工字鋼托梁加固錨桿格柵兩側接頭處采用加強錨桿,長度4米/根,每榀格柵加固不少于3根,錨桿尾部與格柵焊接牢固。拱部格柵拱腳處增設縱向托梁,托梁用2根16工字鋼拼沓而成,長度按格柵縱向間距而定為1米一節(jié),先分節(jié)加式好,加工時在兩端焊上4個螺栓孔的鋼墊板,節(jié)與節(jié)之間用φ20螺栓聯接,格柵拱腳墊板直接與托梁工字鋼頂面進行焊接.格柵與托梁聯結如下圖格柵工字鋼托梁工工工工(五)、仰拱施工仰拱施工方法應根據圍巖情況,監(jiān)控量測數據判定,若圍巖已完全穩(wěn)定,可先拆除臨時壁墻后再施作,這樣可減少工序,使仰拱受力更好,若圍巖尚未穩(wěn)定,應分部施工仰拱,按設計要求安裝外模,并在臨時壁墻1米范圍內予埋φ12鋼筋,間距0.4米,如圖見下頁::三、勞動力組織及進度(一)、勞動力組織由于雙側壁是由單工序作業(yè)(先行導坑開挖)到多工序平行交叉作業(yè),勞動力也由單環(huán)布置向多循環(huán)布置,整個開挖可由單工序作業(yè)人員完成。仰拱砼5050預埋鋼筋雙側壁導坑開挖勞動力布置工序人數工序人數1、測量(包括量量測)67、風管、水電122、鉆孔(包括錨錨桿)168、領工員33、裝藥爆破89、錨桿、榭柵加加工64、通風排煙210、反挖扒碴25、初期支護1611、焊工、修理工工56、出碴612、其他5開挖勞動動力數量合合計:87人(二)、施工進度由于該法工序較多,施工時應精心組織,各工種密切配合,搞好工序銜接。每循環(huán)約需求25小時,循環(huán)進尺2.0米,則每月進度約55米,從鐵山坪隧道實際施工效果看,月進度也在50米以上。四、機械設備配置雙側壁導坑開挖主要機械設備序號類別機具名稱規(guī)格及型號單位數量1開挖汽腿式鑿巖機YT——28臺82自制汽車臺架臺13裝碴側卸式裝載機ZL50C臺24運輸自卸汽車斯太爾(19..5)臺35支護三聯機B8400臺16自制汽車臺架臺17洞口設備軸流式通風機DF—110臺18電動空壓機41—20/88臺2五、工程質量及安全雙側壁導坑施工應遵循隧道施工質量、驗收規(guī)范,同時應注意以下幾點:側壁開挖后,中中央部份實實際處于懸懸空狀態(tài),這這部份圍巖巖經開挖已已擾動過二二次,中部部開挖方法法不當,易易導致臨時時壁墻破壞壞。為此應應弱爆破、強強支護、勤勤量測。22、由于分分多次開挖挖,應加強強斷面測量量工作,防防止超欠挖挖,并配合合出碴進行行斷面檢查查,清除欠欠挖,處理理危石。33、臨時壁壁墻的拆除除,必須等等圍巖完全全穩(wěn)定后進進行。44、隧底兩兩隅與側墻墻聯結處應應平順開挖挖,避免引引起應力集集中,當遇遇變形很大大的膨脹性性圍巖時,兩兩隅應預先先打入錨桿桿或其他措措施加固。隧道開挖中壁導導坑施工方方法一、前言言在隧道工工程施工中中,開挖斷斷面大,巖巖質差,巖巖體節(jié)理發(fā)發(fā)育,巖層層傾角小的的隧道,為為確保施工工安全,保保證進度,防防止坍塌,根根據不同的的地質情況況,其開挖挖方式一般般有:單側側壁導坑開開挖、雙側側壁導坑開開挖、中壁壁導坑開挖挖,微正臺臺階開挖等等多種開挖挖方式,其其中中壁導導坑開挖不不失為一種種實有有效效的方法,能能有效的保保證施工安安全,防止止坍方,有有效保證施施工進度。二、工工藝特點22.1、分部開開挖縮小一一次開挖面面,Ⅰ部開挖采采用了受力力最好的圓圓形開挖面面。2.2、及時錨錨噴和架設設鋼支撐,始始終讓鋼支支撐形成一一個閉合承承力環(huán),既既充分利用用了圍巖的的自身穩(wěn)定定性,又充充分利用了了初期支護護作用,保保證了安全全,減少了了坍方的發(fā)發(fā)生。2..3、由于上Ⅰ部初期支支護承載力力強,擴挖Ⅱ部時,用不著以以馬口跳槽槽開挖,待Ⅰ部超前一一定距離后后,Ⅰ、Ⅱ兩部同時時開挖、出出碴、作初初期支護,節(jié)節(jié)約了時間間。2..4、缺點是是工序多,循循環(huán)時間長長,爆破對對周邊圍巖巖產生多次次擾動,且且中壁臨時時支護材料料浪費大。三、施施工方法3..1在圍巖地地質較好時時,(Ⅲ)類無水地地段)按圖一施施工。ⅡⅠ初期支護中隔墻墻圖一3..1.1、開挖Ⅰ區(qū)從邊邊側到橫斷斷面中線附附近,中隔墻開開挖成弧形形,按設計斷斷面開挖,進尺控制制在2米左右。3.11.2、及時作Ⅰ區(qū)初期支支護:邊墻錨噴+鋼支撐,錨桿間距1.2××1.0米,長度3米/根,噴射砼厚厚度應封閉閉鋼支撐,根據具體體情況復噴噴可適當推推后,以不影響響循環(huán)時間間,中隔墻素素噴砼5~10厘米。3.11.3、Ⅱ區(qū)開挖:待Ⅰ區(qū)超前50米左右時,同時開挖Ⅰ、Ⅱ區(qū)按設計計斷面開挖挖,進尺控控制在2米左右。3.11.4、及時作Ⅱ區(qū)初期支支護:邊側錨噴,安設鋼支支撐與右側側鋼支撐焊焊接在一起起成一閉合合承力環(huán).。3.11.5、二次襯襯砌及時跟跟上,滯后開挖挖距離30米左右。3.22、圍巖地質質相對較好好時(Ⅲ類有水地地段)按圖圖二施工。ⅡⅠ臨時支護護圖二(1)3.22.1、開挖Ⅰ區(qū):同(一)中1。3.22.2、Ⅰ區(qū)初期支支護:Ⅰ區(qū)兩側都都同時作錨錨噴,安設鋼支支撐,在中點處處焊接牢固固,成一環(huán)形形承力環(huán)。3.22.3、Ⅱ區(qū)開挖:同(一)中3。3.22.4、Ⅱ區(qū)初期支支護:同(一一)4,待遇左左、右側鋼鋼支撐焊接接好,監(jiān)控控量測數據據判定圍巖巖已穩(wěn)定后后,再拆掉掉中間鋼支支撐按圖二二(2)圖二(2))3.22.5、二次襯襯砌及時跟跟上,滯后后距離2.0米。3.3、圍巖地質質較差時,(Ⅱ類圍巖地段),按圖三施工(微正臺階)ⅢⅠⅢⅠⅠⅣⅡⅣⅡ圖三(1)圖三(2)ⅢⅠⅢⅠⅣⅡⅣⅡ圖三(3)圖三(4)圖三(1)Ⅰ部開挖挖及中部支支護進尺1.5m。右側和和中隔壁都都錨噴鋼支支撐圖三(2)Ⅱ部部開挖及支支護Ⅱ部滯后Ⅰ部3m開挖,Ⅱ部右側錨錨噴接Ⅰ鋼支撐至至底部中隔隔壁只需接接Ⅰ鋼支撐落落至底部。圖三(3)Ⅲ部部開挖及支支護待遇Ⅰ、Ⅱ部超前50m左右,可可同時進行行Ⅰ、Ⅱ部與Ⅲ、Ⅳ部的開挖挖及支護。Ⅲ部開挖后后及時作錨錨噴安設鋼鋼支撐與右右則鋼支撐撐焊接牢固固。圖三(4)Ⅳ部部開挖及支支護Ⅳ部滯后Ⅲ部3m開挖。開開挖后及時時作錨噴,接Ⅲ鋼支撐落運載底部。需設仰拱段時此此時作仰拱拱。待Ⅰ、Ⅱ部超前20m左左右,復噴噴砼,掛防防水板,施施作二次襯襯砌。四、施施工工藝流流程以三(二二)型施工工為例,簡簡示如下(Ⅰ已超前50m,Ⅰ、Ⅱ同時開挖挖)ⅠⅠ、Ⅱ測量放線鉆眼放炮(先后放)出碴找頂初噴錨桿菌桿Ⅰ安設邊側鋼支撐拆掉中間鋼支撐鋼支撐加工(洞外)機具設備5.1、加工機械設備表表序號機械名稱單位數量1氣割設備套12電焊機臺13切割機臺15.2、挖裝運作業(yè)線設設備表序號工序機械名稱單位數量1鉆孔輪式液壓鑿巖臺臺車套12鉆孔氣腿式鑿巖機臺53裝碴輪式裝載機臺14運碴自卸汽車臺35.3、噴錨支護作業(yè)線線序號工序機械名稱單位數量1鉆錨桿孔氣腿式鑿巖機臺32噴射砼三聯機臺13噴射砼自制汽車臺架臺15.4、其它機械序號機械名稱單位數量1軸流式通風機臺12電動空壓臺23箱式變壓器臺1六、勞動力組織織1、現場領工員3人8、清理安裝風水水電等1人2、測量、量測6人9、反挖機司機2人3、錨桿、格柵加加工4人10、出碴車司機10人4、臺車鉆孔2人11、焊工22人5、風鉆鉆孔100人12、噴射工122人6、裝載機司機2人13、爆破技師

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