公司原始庫存輸入與各類編碼設置

§2.5原始庫存輸入如果貴公司是新開業(yè)的服務站，配件庫中也沒有以前結存的配件庫存，只有剛到貨的一批配件，或者配件剛訂貨，尚未到貨，那就用不著使用本功能，將配件通過“入庫處理”入庫即可，具體操作請參閱“§3.4.1入庫處理若貴公司在使用本軟件系統(tǒng)之前已經(jīng)開業(yè)了，配件庫中已有較多的庫存，那么在啟用系統(tǒng)之前應把已有的配件庫存先輸入系統(tǒng)，核對無誤后再正式啟用系統(tǒng)，以求帳目完整正確。系統(tǒng)內(nèi)含多種汽車配件編碼與名稱，您可以利用此配件編碼，把數(shù)量與價格正確輸入，其他車型的配件與輔助材料，需要您自己根據(jù)需要輸入。操作如下：一、在主菜單中選擇“9.原始庫存”，再輸入您的密碼，即出現(xiàn)如下圖菜單：圖2-5二、點擊“輸入數(shù)據(jù)”，出現(xiàn)圖2-5-2畫面：

圖2-5-2圖中所示數(shù)據(jù)是一汽紅旗配件，其中的數(shù)量欄必須在您正式輸入時通過“系統(tǒng)初始化”先行清除掉，以免與您的實際庫存相混淆。2.5點擊圖2-4-1中的“系統(tǒng)初始化”，出現(xiàn)圖2-5-3系統(tǒng)初始化畫面：圖2-5-3第一次“系統(tǒng)初始化”應選擇“清除庫存數(shù)量、保留價格”，點擊“確認”后即將配件“數(shù)量”欄清空，并將練習輸入的車輛等等也一并清空。注意：系統(tǒng)正式使用后不應再進行“系統(tǒng)初始化”，除非您認為系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)確實無用，需

要重新從頭開始。2.5.2系統(tǒng)初始化后，點擊“輸入數(shù)據(jù)”，出現(xiàn)圖2-4-2畫面，按F6，選擇“輸入選擇”，出現(xiàn)圖2-4-4：圖2-5-4這里您可根據(jù)需要選擇輸入的欄目，一般選擇“輸數(shù)量”、“輸購入價”即可，點擊“確認”后就可開始輸入配件帳目。2.5.3如果貴公司有多種汽車車型的配件，如捷達、桑塔納等，本軟件系統(tǒng)完全支持多車型配件處理，您只須按以下步驟操作即可輸入其他車型配件：一、進行車型編碼，在圖2-5-1中選擇“車型編碼”，出現(xiàn)圖2-5-5：

圖2-5-5二、按“1”，出現(xiàn)增加新車型的畫面，圖2-5-6：圖2-5-6輸入新車型的編碼、名稱、排序方式等內(nèi)容。其中的“車型系列”是指多種車型屬于同一系列時，如桑塔納、桑塔納2000、時代超人，可在“車型系列”處輸入同一系列編號（此系列編碼是您自已可設定的，按“5.系列名稱”），這樣，在月底打印材料報表時可在此系列下有一小計，甚至也可以單獨將此系列車型的報表單獨打印出來。“操作員”表示此車型允許哪些操作員操作（入庫、領料開票、銷售），若是空白，表示允許所有操作員操作。我們以輸入桑塔納車型為例，輸入后如下：

圖2-5-7三、車型編碼輸好后點擊“輸入數(shù)據(jù)”，出現(xiàn)圖2-5-2，按F4鍵，“選擇車型”，出現(xiàn)如下圖2-5-8：圖2-5-8將光標移到待選車型（如桑塔納）處，按回車即選擇了該車型，屏幕上顯示出該車型的配件，如果是新車型，當然是空白的。四、按“*”其他選擇，出現(xiàn)一彈出式菜單：

圖2-您可以選擇“1.輸入新備件”,出現(xiàn)輸入新配件的畫面：圖2-5-10但這種方法只適用于輸入個別新配件時，如果要大批量輸入新配件，應選擇“2.生成空白帳目”，此時出現(xiàn)圖2-5-11畫面：圖2-5-11您可以根據(jù)該車型大約的配件帳目（品種）數(shù)，輸入一數(shù)字，如：200，這樣系統(tǒng)就生成200個空白配件帳目。五、再按“F6.輸入選擇”，如圖2-5-4，選擇您的輸入欄目，一般可選擇“原廠號”、“配件名稱”、“數(shù)量”、“購入價”等，再輸入該車型的配件。六、如果最后空白帳目尚不夠，再“生成空白帳目”一些；如果最后還有多余的空白帳目，通過“F2.刪除”將其刪除。2.5.4輔助材料是指清洗劑、電瓶水、黃油等諸如此類的材料，這些材料不屬于哪種專門車型，各種車型都要用到，一般我們將其單獨歸為一類“輔料”，其“車型編碼”通常設為：901，當然此車型編碼只表示類似于“大類”這么一個概念。至于其輸入操作與其他配件材料完全一樣，在此不再贅述。2.5絕大多數(shù)汽車配件是計數(shù)的，所以系統(tǒng)中默認的“數(shù)量”是整數(shù)，這樣看起來非常清楚整齊美觀，輸入數(shù)據(jù)時也不會輸入小數(shù)點這樣的錯誤。對于個別計量（有小數(shù)位）的配件，如汽油、固化劑等，系統(tǒng)提供了妥善的處理方法，使該配件的入庫、出庫、庫存都允許有小數(shù)位。設置小數(shù)位操作如下：一、在圖2-5-4中，選中“輸入小數(shù)位”；二、光標移到有關的配件處，輸入相應的小數(shù)位，輸入后馬上生效。2.5配件的出庫價大多以購入價加上適當?shù)募觾r率來設定，當您輸完全部配件帳目的數(shù)量、購入價后，就可以利用“統(tǒng)一調(diào)價”功能，一次性定好“出庫價”，然后根據(jù)需要針對個別配件再作適當?shù)恼{(diào)整即可。操作如下：一、進入“配件管理”系統(tǒng)，再到“單據(jù)處理”→“其他處理”→“調(diào)整價格”→“統(tǒng)一調(diào)整”，出現(xiàn)圖2-5-12：圖2-5-12在此進行適當?shù)倪x擇，就可以定出您的出庫價。我們舉例說明如下：一、一汽紅旗車型，10元以下加價25%，10至1000元加價15%，1000至5000元加價10%，5000元以上加價8%。操作：①車型選定一汽紅旗，在“請輸入車型號”的輸入框點擊一下即可選擇車型；②在等式左擊選“出庫價”，右邊選“購入價”，比率處輸入146%（1.17*1.25=1.46）③在價值段處分別輸入0.01、10，前面的0.01必須要；④點擊“確認”即可；⑤重復②③，將各價值段都調(diào)整好為止。二、桑塔納車型，一律加價20%。操作如下：①車型選定桑塔納，在“請輸入車型號”的輸入框點擊一下即可選擇車型；②在等式左擊選“出庫價”，右邊選“購入價”，比率處輸入140%（1.17*1.20=1.40）③在價值段處都空著，表示所有價值段配件；④點擊“確認”即可。小技巧：此“統(tǒng)一調(diào)價”功能還有多種用途，如“出庫價”統(tǒng)一下浮或上浮，“外銷價”在

“出庫價”基礎上再加幾個點等，關鍵是等式二邊的選擇。2.5“原始庫存”處理這一功能只在系統(tǒng)正式使用之前用于處理原有的配件庫存，系統(tǒng)正式開始使用后原則上不應再進入“原始庫存”處理有關配件，因為在此處處理配件是不留“痕跡”的，搞錯了也無從查找原因，容易出問題?？紤]到原始庫存處理工作量較大，有些配件的庫存一時難以搞準，系統(tǒng)保留此功能一段時間，您可以在第一個月的“月初始化”（參見“第六章月初始化與選擇帳本”）之前進入“原始庫存”，處理好配件庫存?！霸鲁跏蓟敝笫沁M不了“原始庫存”。以后有關配件的處理，如新車型配件，設定配件的小數(shù)位，都在“配件管理”→“單據(jù)處理”→“編碼處理”→“備件處理”中處理，操作方法相同?！?.6各類編碼設置在系統(tǒng)正式投入使用前，還必須設置好與貴公司業(yè)務有關的各類編碼，分別介紹如下：一、業(yè)務部分1、車型編號：“業(yè)務接待”→“其他處理”→“編碼處理”→“車型編碼”2、顏色編號：“業(yè)務接待”→“其他處理”→“編碼處理”→“顏色編碼”3、班組編號：“業(yè)務接待”→“其他處理”→“編碼處理”→“班組編碼”4、修理工：“業(yè)務接待”→“其他處理”→“編碼處理”→“修理工”5、業(yè)務員：“業(yè)務接待”→“其他處理”→“編碼處理”→“車型編碼”6、檢驗員：“業(yè)務接待”→“其他處理”→“編碼處理”→“車型編碼”以上幾類編碼的設置操作基本上大同小異，我們以“車型編碼”設置為例，介紹一下其設置方法：①通過上述操作過程，出現(xiàn)下圖：圖2-圖中顯示的是已經(jīng)設置好的幾種車型；②要新增加車型，按“1”輸入，出現(xiàn)下圖：圖2-③輸入編碼、名稱等內(nèi)容，點擊“確認”即將該車型輸入系統(tǒng)中；④繼續(xù)以上②③步驟直至處理完所有車型。7、修理項目及工時標準：“業(yè)務接待”→“其他處理”→“工時標準”有關這部分的設置在“§3.2.7工時標準處理”中有專門介紹，請參閱。二、配件部分1、供貨單位：“配件管理”→“單據(jù)處理”→“入庫處理”→“客戶編碼”2、購貨單位：“配件管理”→“單據(jù)處理”→“銷售處理”→“客戶編碼”“供貨單位”是向我們供應配件材料的單位，如一汽轎車、奇瑞公司配件科等等；“購貨單位”是到貴公司來購買配件的單位；這二項設置操作大同小異，我們以“購貨單位”為例，介紹如下：①通過上述操作過程，出現(xiàn)如下圖：圖2-5-15②按“1”輸入，出現(xiàn)如下圖：

圖2-5-16③輸入有關內(nèi)容，其中“價格”是指該客戶來購配件時以什么價格銷售，您可以根據(jù)需要任選一種。3、領料人：“配件管理”→“單據(jù)處理”→“編碼處理”→“領料人”圖2-5-16“領料人”是指到庫房來領材料的人，當然主要是修理工，如果您在前面已設置好“修理工”，在此可以利用“4.從修理工拷貝”，將其拷貝過來，其他領料人再輸入系統(tǒng)中。4、套件設置：“配件管理”→“單據(jù)處理”→“編碼處理”→“套件處理”“套件”是指在修理當中，某些材料往往一起更換，這樣在領料時往往要一起領這幾種材料，如機油與機油格（機油濾清器）等，本軟件系統(tǒng)提供了“套件領料”功能，只要您先設置好一組“套件”中的幾種材料，發(fā)料開票時就可“成套”領料操作，這對提高操作速度大有幫助。有關操作請參閱“§3.4.5成套領料與套件搭配”§2.7原修理檔案及應收款的輸入如果貴公司在本軟件系統(tǒng)投入使用前已積累了一些修理檔案及應收款，請通過以下方法輸入系統(tǒng)中，以便以后查詢處理。一、修理檔案輸入1、選擇“業(yè)務接待”→“其他處理”→“修理檔案”→“輸入舊帳”；2、逐個輸入修理檔案，直至輸完；3、再“修理檔案”→“追加記錄”→選擇“手工帳”→點“確認”；4、選擇“業(yè)務接待”→“其他處理”→“用戶清單”→“追加記錄”→選擇“手工帳”→點“確認”。二、應收款輸入選擇“財務結算”→“欠帳處理”→“輸入舊帳”；2、逐筆輸入應收款，直至輸完即可?！?.4備件管理系統(tǒng)本系統(tǒng)主要處理備件的入庫、出庫、訂貨、盤存、報損；各類帳目查詢；打印各類清單、報表；備件消耗、庫存分析等工作。3.4.1入庫處理一、主菜單→【單據(jù)處理】→【入庫處理】→【帳目處理】，屏幕顯示出配件入庫的窗口；圖3-4-1二、按“1”新開入庫單，出現(xiàn)入庫單號、客戶編號、供貨單位等信息；圖3-4-2

說明：①如果貴站是“一般納稅人”，希望以不含稅價作成本價，而該供貨單上的價格是含

稅價，則應選“輸含稅價”、“稅率17%”，這樣您就可以照原單上的價格輸入，

系統(tǒng)自動把稅扣除后，以不含稅價作成本價入庫；如果供貨單本來就是不含稅價，

則應選“輸入不含稅價”、“稅率17%”；②如果貴站是“小規(guī)模納稅人”，希望以含稅價作成本價，則應在§2.2.2中設為

“小規(guī)模納稅人”，其他同①；③如果供貨單有總額折扣，則應在“優(yōu)惠”處輸入折扣率，如“5%”。三、出現(xiàn)備件入庫窗口：圖3-4-3按“1”輸入，出現(xiàn)備件庫存窗口：

圖3-4-4查找您要輸入的備件，查找方法參閱“庫存?zhèn)浼檎曳椒ā?，找到后按回車選中，出現(xiàn)輸入備件的對話框：圖3-4-5輸入入庫數(shù)、購入價、出庫價等內(nèi)容，最后點一下“確認”即可。說明：①如果發(fā)現(xiàn)剛輸入的備件有錯誤，應選擇“2”退貨，將其退掉重新正確地輸入；②備件的出庫價采取“就高不就低”原則，如新進備件價格上漲了，原庫存?zhèn)浼某?/p>

庫價也就上調(diào)；如新進備件的價格降低了，則暫時仍以原出庫價為準（原備件還有

庫存情況時）；如果原備件已無庫存，則以本次入庫時所定的出庫價為準。四、如果本入庫單上有多種車型的備件，則在備件庫存窗口中按“4”選車型即可；如果有

新備件（原庫存中尚無編碼名稱），按“5”新配件，輸入其備件號、備件名稱、計量

單位、位置碼等內(nèi)容，這一備件就加入到庫存中，再按回車選中該配件進行輸入數(shù)量、

購入價、出庫價等數(shù)據(jù)即可。五、全部備件輸入完畢，按“0”退出備件庫存窗口，核對無誤后，再按“0”退出入庫處理，出現(xiàn)打印入庫單對話在框：圖3-4-6選擇“1”打印并退出，出現(xiàn)“貨款登記”的對話框：圖3-4-7

輸入本入庫單的驗收金額，如果與所入庫備件的明細合計有差額，系統(tǒng)將作調(diào)整，使總額與入庫單驗收金額相同；選擇一下貨款是“付清”、“未付”，如本單尚未輸完，則取“待結”；貨款登記完后，出現(xiàn)打印入庫單對話框：圖3-4-8一般確認一下打印出入庫單即可。說明：由于實行增值稅，備件不含稅單價有時是無窮小數(shù)，使得入庫明細合計與入庫單的總

額有差異，系統(tǒng)調(diào)整方法是：將此差異加到某一數(shù)量較大的備件上。此差異在月度收支報表上被放在“調(diào)整”一欄中，參閱“月度收支報表”。3.4.2在入庫、領料、銷售及其他多處操作中都遇到“查找?guī)齑鎮(zhèn)浼钡那闆r，為此，特在此作一介紹。查找?guī)齑鎮(zhèn)浼r一般都顯示一庫存?zhèn)浼翱?，如圖3-4-4其上的《按編號》表示根據(jù)備件的零件號查找，輸入“*”可按類查找《按名稱》表示按備件的名稱或“名稱代碼”（拼音首字母）查找《選車型》表示另選一車型《新備件》表示輸入一新的備件《常用件》表示僅僅列出常用的備件，以加快查找《位置碼》表示根據(jù)備件在貨架上的位置碼查找在庫存?zhèn)浼翱陲@示時，按一下“1”按編號查，出現(xiàn)輸入編號對話框，輸入備件編號前幾位，如：1000960，再回車查找該配件。3.4.3發(fā)料處理一、菜單選擇：主菜單→【單據(jù)處理】→【發(fā)料處理】→【發(fā)料開票】，出現(xiàn)車輛選擇窗口；圖3-4-9二、查找領料車輛：可通過“按委托書號查”、“按車號”，或者用光標鍵上下移動查找；說明：如果是剛進廠的車輛，則顯示在最底下，光標所在處的車輛即是。三、找到后按回車選中，出現(xiàn)選擇領料人的對話框，如下圖：圖3-4-10若您記得領料人的代號，直接輸入其代號即可，否則按回車出現(xiàn)領料人名單，查到后回車。四、確定領料人后，屏幕上出現(xiàn)剛才選定車輛已領材料的清單（若該車原來領過材料的話），如第一次領料則顯示空白,如下圖所示:圖3-4-11按“1”一般領料，出現(xiàn)庫存材料窗口：圖3-4-12查找要領料的備件（參閱“庫存?zhèn)浼檎曳椒ā保┱业胶蟀椿剀?，出現(xiàn)領料對話框：圖3-4-13輸入數(shù)量，再確認一下即可，接著查找第二種備件，直到全部輸完按“0”退出庫存材料窗口。說明：如果是多個“套件”一起領料，可選“2”成套領料，請參閱“成套領料與套件搭

配”；如果是“一進一出”材料，即剛買來即被領用（應客戶要求采購來的），應選

“3”一進一出，要求您輸入一入庫單號，其他操作相同。如果要領的備件庫存數(shù)已為零，而實際已到貨，未曾入庫，因修理工等用，也可以領

料處理，這時領料的對話框中要求輸入該備件的購入價、出庫價等數(shù)據(jù)（因是新到

貨），領料后庫存數(shù)為負，等入庫后自然沖平，這個過程我們稱之為“未入先出”。五、核對所輸入備件與修理工所要的是否相符，若輸錯某一項或不要某一項，光標移到該項，按“4”退料即可；若想改一下某備件的名稱，光標移到后按“5”改名，輸入其別名；修改配件的性質(zhì)按“6”索賠出現(xiàn)一框：六、按“0”退出，出現(xiàn)打印領料單對話框：圖3-4-14選“1”打印并退出，即可打印出領料單。說明：領料單上僅打印本次領料的備件，以前所領的備件不打出，以便于庫管員發(fā)料；如果

碰巧二臺電腦同時發(fā)同一輛車的備件，打印領料單時也不會混淆；領料單上有備件出

庫的流水號，便于庫房發(fā)料員核對，防止一單發(fā)二次料。3.4.4退料處理退料處理的操作步驟如下：一、主菜單→【單據(jù)處理】→【發(fā)料處理】→【退料處理】；圖3-4-15二、查找待退的備件：如果是剛剛領出的備件，一般就在窗口的底部；如果知道

該材料的流水號（領料單上有），就按“2”按流水號查；否則按委托書號

查；三、查到后按回車選中，出現(xiàn)退料對話框：

圖3-4-16輸入退料數(shù)，點一下“確認”即可；四、如果有多個退料，逐一退掉；五、最后按“0”退出，屏幕上顯示打印退料單的對話框:圖3-4-17確認一下打出退料單即可。3.“成套領料”功能是一項非常實用的功能。我們知道，在修理過程中常常有多種材料一起更換的情況，如更換機油三濾，就要換機油、換機濾、換汽濾、換空濾，此時處理工領料就要這幾樣材料一起領。如何較快地處理這種類型的領料就是“成套領料”的用途所在。操作如下：在領料處理的領料窗口中，按“2”成套領料，出現(xiàn)套件選擇窗口，圖3-4-18選中后按回車，系統(tǒng)將該套件的各組件依次找到（不論車型），依次出現(xiàn)輸入數(shù)

量的對話框，確認后出現(xiàn)下一組件的對話框，以至全部處理完畢。如果除領“套

件”外，還要領其他備件，則再按“1”選擇“一般領料”輸入其他備件即可。如果不要套件中的某一組件，如不要空濾，則在出現(xiàn)該組件的對話框時點“取消”或數(shù)量輸入0即可。說明：通過“成套領料”處理的備件與通過“一般領料”處理的同一備件結果完全相同。顯然，由于多種備件一起更換的情形很常見，“成套領料”可成倍地提高您的工作效率，相信您在使用后一定深有體會，應充分發(fā)揮該功能的效用。題外話：有的服務站原來沒有使用該功能時，為了提高操作速度，在備件帳目中人為地設立

“機油三濾”這樣的組合材料，但這種方法易使庫存對帳困難?，F(xiàn)在有了“成套領

料”功能，就沒必要設立這種組合材料。套件中的組件有變化時，或要設立一套新的套件時，應進行“套件處理”，菜單選擇如下：主菜單→【單據(jù)處理】→【編碼處理】→【套件處理】。3.4.6備件銷售一、菜單選擇：主菜單→【單據(jù)處理】→【備件銷售】→【銷售記帳】，屏幕顯示出銷售配件的窗口。

圖3-4-19窗口上部的《新開》表示新開一銷售單《刪除》表示刪除一銷售單《打印》打印一銷售單《查配件》查看一銷售單的備件《統(tǒng)計》統(tǒng)計一銷售單的備件金額《起始號》調(diào)整銷售單的起始流水號《回車修改》按回車可修改一銷售單二、按“1”新開一銷售單，系統(tǒng)自動生成一銷售單號，輸入購貨單位名，

圖3-4-20您可在購貨單位名單中選擇或按ESC鍵退出選擇框，自己輸入客戶名稱后回車，出現(xiàn)銷售備件輸入窗口：圖3-4-21三、按“1”輸入，出現(xiàn)庫存?zhèn)浼x擇窗口，查找所需的備件，查找方法請參閱“庫存?zhèn)浼檎曳椒ā保业胶蟀椿剀?，出現(xiàn)銷售對話框：圖3-4-22輸入數(shù)量、銷售單價（如果您有“調(diào)價權”的話），按“確認”即處理完一備件，逐個輸入要銷售的備件。所有備件輸入完畢后按“0”退出庫存?zhèn)浼x擇窗口，返回銷售備件輸入窗口。

圖3-4-23四、核對一下所輸入的備件，若有不想要的備件，移動光標到相應的備件處，按“3”

退料，再“確認”即可；若有備件名稱要改一下，按“6”改名即可。五、所有備件都正確無誤后，按“0”退出，出現(xiàn)打印選擇對話框，選擇“1”打印并

退出，出現(xiàn)打印對話框：圖3-4-24輸入所需的打印份數(shù)，選擇“增值稅格式”或“普通發(fā)票格式”，點“確認”即可。說明：如在【備件銷售】→【參數(shù)調(diào)整】中，銷售單標識設為“要”，則打印銷售單時顯示

四聯(lián)，按空格鍵或鼠標單擊某聯(lián)，使該框內(nèi)圓圈變空，則不打印該聯(lián)；如設置為“不

要”則不顯示這四聯(lián)，僅要求輸入打印份數(shù)。經(jīng)驗之談：如果貴公司使用單層紙打印銷售單，最好選擇“要”銷售單標識，這樣在打印出

的銷售單每一聯(lián)上有標志字樣，如“財務聯(lián)”、“用戶聯(lián)”、“倉庫聯(lián)（提貨

聯(lián)）”，客戶付款后憑“倉庫聯(lián)”提貨，可防止一單提二次貨的漏洞。如果用多層紙打印銷售單，則應選擇“不要”銷售單標識，因為若打上標志字

樣，則每頁上都有同一字樣，無法辨別，此時應憑銷售單紙張的顏色辨別，庫房

人員應牢記提貨聯(lián)的紙張顏色，以免一單提二次貨。備注：①銷售單打印出來后，客戶去財務付款時，財務結算員應在“財務結算系統(tǒng)”→【銷

售結帳】進行收款處理，庫房憑蓋有財務蓋的“倉庫聯(lián)”發(fā)貨；②每月月初始化后，銷售單的起始編號應重新定義。3.4.7月度收支報表備件月度收支報表是一張全面反映一個月度中備件的進、出、存情況的報表。如下圖：圖3-4-25表中最第一列是上月結存數(shù)，以后分別是本月入庫數(shù)、出庫、調(diào)整等等，包括修理領料、對外銷售、內(nèi)部領料、盤盈盤虧、報損等，最后一列是本月結存數(shù)。表中數(shù)據(jù)全部是成本價。這里重點介紹一下“調(diào)整”一欄數(shù)據(jù)的含義?！罢{(diào)整”數(shù)由二部分組成：一是入庫時的入庫明細合計與驗收合計的差額（見入庫一節(jié)）；二是“未入先出”時備件的成本價與后來實際入庫的成本價的差異，例如，一備件已到貨但未入庫處理（可能因發(fā)票未到），現(xiàn)在要領料了，輸入的成本價是10元，庫存顯示為-1只，后來正式入庫時實際成本價不是10元而是10.5元，這樣就產(chǎn)生0.5元的“調(diào)整”數(shù)，使得本備件的進出存金額相平，也使得出庫材料的總成本準確。當然，如果二個價格相同，也就無需調(diào)整，也沒有“調(diào)整”數(shù)了。為什么：有時“調(diào)整”數(shù)很大，可能是“未入先出”時沒有輸入成本價，當作“無本”材料

出庫，后來入庫時自然就產(chǎn)生很大的“調(diào)整”數(shù)了。經(jīng)驗之談：代銷材料、先到貨發(fā)票后到的材料，問清確切的價格是不會有錯的。操作步驟：①月初始化后，在【報表處理】→【收支匯總】進行一次月度所有材料的匯總；②統(tǒng)計好后再選擇帳本，輸入帳本編號；③進入數(shù)據(jù)處理；④將報表打印出來，選擇【成本報表】，輸入要打印的份數(shù)。打印調(diào)整清單的步驟：①備件管理→【查詢察看】→【調(diào)價查詢】→“打印清單”→“調(diào)整清單”，必要時

先“選擇帳本”；②備件管理→【單據(jù)處理】→【入庫處理】→【查客戶帳】→“打印差異”，必

要時先選擇帳本。3.4.8訂貨處理訂貨過程：先初始化訂單，再生成訂單，需要時可查看修改，此過程類似于手工訂貨時在草稿紙上初造訂單；訂單內(nèi)容確認無誤后，進行一次【生成文件】，類似于將草稿紙上的訂貨內(nèi)容抄寫到正式訂貨紙上；生成文件后，進入文件處理，檢查一下所生成的文件是否正確無誤，選擇“發(fā)送”，就可把您的訂貨文件發(fā)送給汽車廠家備件科。具體操作：①主菜單→【單據(jù)處理】→【訂貨處理】；②如果是本次訂貨的第一次操作，應先進行一次【初始化】，把上次訂貨的內(nèi)容清除；如果不是第一次，如上午已訂了一部分，下午繼續(xù)訂貨時，就不能再次進行【初始化】；③選擇【訂單生成】，選擇“瀏覽式訂貨”或“自動生成”；如選擇瀏覽式訂貨則出現(xiàn)

一框：圖2-4-26如單擊“確定”按鈕進入配件訂貨窗口：圖3-4-27④選擇某一訂貨配件回車，出現(xiàn)一輸入訂貨數(shù)量框，輸入訂貨數(shù)；圖3-4-28⑤若對原已訂了的配件，改為不訂貨，則把其訂購數(shù)改為“0”即可；⑥若要訂從來未曾用過的新配件，選擇“新配件”輸入其名稱配件號后再訂貨；⑦全部要訂的備件都處理好后，按“0”退出訂貨窗口；選擇【訂單處理】，出現(xiàn)下圖：圖3-4-29此窗口將您所訂的備件單獨列出，讓您核對一遍，確實無誤后，選擇“7”生成文件，顯示如下圖：

圖3-4-29⑧在“訂貨次數(shù)”后面輸入次數(shù)，點“確認”就生成一正式訂貨文件，記下計算機顯示的文件名；圖3-4-29說明：此訂貨文件系統(tǒng)中長久保留，直至您將其刪除；此訂貨文件可作“按訂單入庫”用。⑨選擇【文件處理】，出現(xiàn)選擇訂貨文件的選擇框，如下圖：圖3-4-3選中剛生成的訂單如：ORDZ1A02M021001.DBF，點“確認”出現(xiàn)如下圖：

圖3-4-31核對一下生成的訂貨文件有無錯誤，最后按“7”發(fā)送，出現(xiàn)如下圖發(fā)送電子郵件的窗口：圖3-4-3在收件人一欄中輸入備件科的電子郵件地址，在標題一欄中輸入（如“2002年的12月份的訂單”）。點擊“確認”，把訂單發(fā)送到汽車廠家備件科即可。如果訂單是通過發(fā)傳真到備件科，可選擇“3、打印”打印出訂單。注意：發(fā)送電子郵件之前必須設置好電子郵件系統(tǒng)OutlookExpress，有關設置說明請參閱《OutlookExpress設置說明》。3.4.9定期盤點是倉庫管理的重要一環(huán)，本軟件系統(tǒng)設有“動態(tài)盤存”功能，可將自上次盤點后有數(shù)量變動的帳目打印出來，供盤點用。操作如下：一、【打印輸出】→【庫存清單】，出現(xiàn)下圖：圖3-4-3二、選擇“盤存清單”，點擊“確認”，出現(xiàn)下圖：

圖3-4-3三、選擇“動態(tài)盤存”，“打印后清除標志”，點擊“確認”即可將盤點表打印出來。如果您要做一次徹底盤庫，需要打印出所有庫存清單，則應選“徹底盤存”。3.4.10庫存報警包括“短缺報警”、“超儲報警”、“呆滯報警”三種方式，“短缺”是指庫存數(shù)據(jù)低于“儲備低限”；“超儲”是指庫存數(shù)據(jù)高于“儲備高限”；“呆滯”是指配件長期未被使用。操作如下：一、【查詢察看】→【庫存查詢】→【一般查詢】，出現(xiàn)下圖：

圖3-4-3二、按“+”報警，出現(xiàn)下圖：圖3-4-3三、按需要選擇一項即可。3.4.11如果要調(diào)整配件價格，請通過【單據(jù)處理】→【其他處理】→【調(diào)整價格】，根據(jù)需要選擇“個別調(diào)整”或“統(tǒng)一調(diào)整”?！皞€別調(diào)整”是針對單種或少數(shù)幾種配件調(diào)價；“統(tǒng)一調(diào)價”是成批配件調(diào)價。操作如下：一、選擇“個別調(diào)整”，出現(xiàn)庫存配件清單窗口，如圖3-4-35二、找到待調(diào)價的配件，再按回車即可輸入新價格。說明：“統(tǒng)一調(diào)整”請參閱第二章中“出庫價設定”。每個配件的調(diào)價情況在【查詢察看】→【調(diào)價查詢】中都有記錄，可查詢。

附錄資料：不需要的可以自行刪除車間配線設計技術要求一、總體要求：1、工程概況：本次工程主要為車間內(nèi)部設備的動力電設計、安裝部分。2、本工程包含全部電氣配套設施的采購、安裝、對接；中標方負責全部電線、電纜、連接頭、動力柜、配電盒及其配件的采購、搬遷、安裝等，并滿足使用要求。其中主線路的架設采用橋架支撐空中架設，距地面高度不低于6米，每根柱子架設一套。3、本次配電工程中電纜規(guī)格型號全部為BV系列銅芯電纜，電纜額定電壓為0.66/1KV。電纜品牌：電纜可選用江蘇上上電纜集團有限公司，南洋電纜集團有限公司，安徽綠寶電纜有限公司，安徽航天電纜集團有限公司,山東遠東電纜有限公司等產(chǎn)品，隨電纜需附有產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格證；線纜為BV線纜標準符合國標要求；斷路器選用正泰品牌，隨機附有產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格證。4、電纜鋪設按國家電氣安裝標準執(zhí)行，線號清晰，線路規(guī)范產(chǎn)品技術標準符合國家標準及行業(yè)規(guī)范要求。5、動力柜需配置零排和地排,柜體要有相應的銘牌和產(chǎn)品合格證，配備電流、電壓表。6、塑料外殼式斷路器均采用正泰品牌標準型3極斷路器。配電柜體均采用上海電器股份有限公司人民電器廠生產(chǎn)的標準柜體。7.車間照明燈具要求功率100w，均采用浙江陽光品牌；配套開關采用TCL品牌。二、主材配置圖3-1裝一圖3-1裝一車間廠房布局圖1）配電柜底座安裝10#槽鋼基礎，高度約為200/180cm，周圍需密封,配置零排和地排,柜體要有相應的銘牌和產(chǎn)品合格證。配置三相電壓表1塊，安裝電壓轉換開關1只實現(xiàn)相間電壓轉換；配置三相電流表3塊。2）配電柜箱體高度1800mm，門開啟大于135°，箱體獨立安裝，頂部、底部可根據(jù)要求開進出線孔；安裝板及側梁可以調(diào)節(jié)、安裝檢修靈活、方便、結構緊湊、通用性好。柜門附配電柜線路圖。3）技術參數(shù)（銘牌須有標識）□符合標準：IEC439、GB7251.1-1997、JB／T9661-1999

□額定電壓：AC400V

□額定絕緣電壓：660V

□額定電流：根據(jù)負荷要求定

□額定短時耐受電流：30kA

□外殼防護等級：IP304）配電柜內(nèi)部使用銅排母線連接，柜內(nèi)母線要求外敷熱縮套管，柜內(nèi)接線端子應與出線導線截面匹配，不得使用小端子配大截面導線。2、分線配電柜要求1）配電柜箱體規(guī)格H1200*W600*D400，門開啟大于135°，箱體獨立安裝，底部可根據(jù)要求開進出線孔；安裝板及側梁可以調(diào)節(jié)、安裝檢修靈活、方便、結構緊湊、通用性好。柜門附配電柜線路圖。2）技術參數(shù)（銘牌須有標識）□符合標準：IEC439、GB7251.1-1997、JB／T9661-1999

□額定電壓：AC400V

□額定絕緣電壓：660V

□額定電流：根據(jù)負荷要求定

□額定短時耐受電流：30kA

□外殼防護等級：IP303）配電柜內(nèi)部使用銅排母線連接，柜內(nèi)母線要求外敷熱縮套管，柜內(nèi)接線端子應與出線導線截面匹配，不得使用小端子配大截面導線。3、配電箱1）配電柜箱體規(guī)格600*400，門開啟大于135°，箱體獨立安裝，底部可根據(jù)要求開進出線孔；安裝板及側梁可以調(diào)節(jié)、安裝檢修靈活、方便、結構緊湊、通用性好，要求安裝高度離車間地面1.5米。2））配電柜內(nèi)部使用銅排母線連接，柜內(nèi)母線要求外敷熱縮套管，柜內(nèi)接線端子應與出線導線截面匹配，不得使用小端子配大截面導線。三、相關內(nèi)容及要求(一)車架車間配電要求1、總配電柜部分安裝1)從車間內(nèi)配電室接主電纜至主配電柜位置，安裝XL-21配電柜（JP1）1臺。2)該配電柜采用三相五線制，其中零線、底線由獨立接線銅排。配電柜要求含總控開關（塑殼斷路器）1只、車間線路控制開關3只、備用三相斷路器3只。4)從配電柜對應斷路器三相五線制電纜連接分別至車間三條線路分配控制部分。2、車架車間線路1配電要求1）在車間指定位置（見車間配電圖）放置配電柜JP1-1、JP1-2；配電箱JK1-32）要求配電柜JP1-1含總控開關1只、三相斷路器3只、兩相斷路器（含漏電保護）1只、備用三相斷路器2只。配電柜JP1-2含總控開關1只、三相斷路器6只、兩相斷路器（含漏電保護）1只、備用三相斷路器2只。配電箱JK1-3含三相斷路器1只。3、車架車間線路2配電要求1）在車間指定位置（見車間配電圖）放置配電柜JP2-1、JP2-2、JP2-3；配電箱。2）要求配電柜JP1-1、JP1-2均含總控開關1只、三相斷路器3只、兩相斷路器（含漏電保護）1只、備用三相斷路器2只。配電柜JP1-3含總控開關1只、三相斷路器6只、兩相斷路器（含漏電保護）1只、備用三相斷路器2只。配電箱根據(jù)配電圖分配兩相斷路器、三相斷路器，所有斷路器均含有漏電保護功能。3）車間照明控制依照配電圖安裝于相應位置。4、車架車間線路3配電要求1）在車間指定位置（見車間配電圖）放置配電箱。2）要求配電箱根據(jù)配電圖分配兩相斷路器、三相斷路器，所有斷路器均含有漏電保護功能。5、配線要求1）總配電柜采用1000A斷路器總開關，1個400A塑殼斷路器，2個250A塑殼斷路器2）分線配電箱內(nèi)部采用總開關250A塑殼斷路器，三相均采用100A塑殼斷路器，兩相采用60A塑殼斷路器，備用斷路器采用100A塑殼斷路器3）配電箱內(nèi)部采用總開關250A塑殼斷路器，三相均采用60A塑殼斷路器，兩相采用60A塑殼斷路器4）線路2主線采用BV95銅線，零線和地線采用BV50銅線。線路1和線路3主線采用BV50銅線零線和地線采用BV25銅線。5)配電柜支線采用BV25銅線，零線、地線采用10銅線。6)配電箱支線采用BV16銅線，零線、地線采用6銅線7）照明主線采用BV6銅線，燈線采用2.5銅線。6、材料明細名稱規(guī)格單位數(shù)量備注配電柜XL-21含配套件件1A類分線配電柜H1200*W600*D400件3內(nèi)含7個塑殼式斷路器B類分線配電柜H1200*W600*D400件2內(nèi)含10個塑殼式斷路器A類配電箱600×400件23相/1B類配電箱600×400件13相/2C類配電箱600×400件143相/3D類配電箱600×400個33相/1+2相/2E類配電箱600×400個23相/2+2相/1F類配電箱600×400個43相/3+2相/1銅線BV952米約420內(nèi)含接線鼻銅線BV502米約920銅線BV252米約500銅線BV162米約500銅線BV102米約100銅線BV62米約300線路橋架套505號槽鋼焊接，含瓷瓶照明配電箱400×200套4含控制系統(tǒng)其他輔材---(二)車相車間配電要求1、總配電柜部分安裝1)從車架車間內(nèi)配電室接主電纜至主配電柜位置，安裝XL-21配電柜（XP）1臺。2)該配電柜采用三相五線制，其中零線、底線由獨立接線銅排。配電柜要求含總控開關（塑殼斷路器）1只、車間線路控制開關3只、備用三相斷路器3只。4)從配電柜對應斷路器三相五線制電纜連接分別至車間三條線路分配控制部分。2、車架車間線路1配電要求1）在車間指定位置（見車間配電圖）放置配電柜XP1-1、XP1-2。2）要求配電柜均含總控開關1只、三相斷路器6只、兩相斷路器（含漏電保護）1只、備用三相斷路器2只。3、車架車間線路2配電要求1）在車間指定位置（見車間配電圖）放置配電柜XP2-1、XP2-2、XP2-3；配電箱。2）要求配電柜均含總控開關1只、三相斷路器6只、兩相斷路器（含漏電保護）1只、備用三相斷路器2只。配電箱根據(jù)配電圖分配兩相斷路器、三相斷路器，除總開關外所有斷路器均含有漏電保護功能。3）車間照明控制依照配電圖安裝于相應位置。4、車架車間線路3配電要求1）在車間指定位置（見車間配電圖）放置配電箱。2）要求配電箱根據(jù)配電圖分配兩相斷路器、三相斷路器，所有斷路器均含有漏電保護功能。5、配線要求1）總配電柜采用1000A斷路器總開關，1個400A塑殼斷路器，2個250A塑殼斷路器2）分線配電箱內(nèi)部采用總開關250A塑殼斷路器，三相均采用100A塑殼斷路器，兩相采用60A塑殼斷路器，備用斷路器采用100A塑殼斷路器3）配電箱內(nèi)部采用總開關250A塑殼斷路器，三相均采用60A塑殼斷路器，兩相采用60A塑殼斷路器4）線路2