橋梁墩身施工與方案

.達(dá)成鐵路擴(kuò)能改造站前工程第 5合同段DK138+500~DK149+000）橋梁墩臺身施工方案編制人:審核人：批準(zhǔn)人：中鐵十局達(dá)成鐵路擴(kuò)能改造工程第二項(xiàng)目部二OO六年三月......目 錄一、概述··························1二、施工方法························1三、安全技術(shù)措施 ······················ 8四、質(zhì)量保證措施 ······················ 9五、安全保證措施 ······················ 9六、文明施工措施······················11七、環(huán)境保護(hù)措施······················11八、職業(yè)健康保證措施 ···················· 11九、文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè) ················ 12......墩臺身施工方案一、概述達(dá)成鐵路擴(kuò)能改造工程 5標(biāo)段第二項(xiàng)目部 DK138+500～DK149+000段橋梁工程：墩身高，最大高度達(dá) 27m；截面尺寸大，均為雙線橋，結(jié)構(gòu)最小邊尺寸為 2.2m，為大體積混凝土工程。 施工難度大， 為確保墩身施工質(zhì)量，特編制墩臺身施工方案。二、施工方法墩身模板采用特別設(shè)計(jì)的廠制定型大塊鋼模板拼裝，對拉螺栓加固模板，墩身高度在 15m以內(nèi)的一次支立成型；墩身高度在 15m以上的分兩次立模澆筑砼。橋臺外露面采用大塊組合鋼模板，局部輔以木模，模板縫用雙面橡膠密封條密封。頂帽模板采用廠制拼裝式大塊鋼模。墩臺身混凝土均采用泵送混凝土，插入式振搗器搗固。工地現(xiàn)場設(shè)鋼筋加工棚進(jìn)行鋼筋加工制作，現(xiàn)場綁扎。墩臺身混凝土按大體積混凝土施工工藝進(jìn)行施工。（一）、腳手架工程1、構(gòu)架結(jié)構(gòu)（見附圖 1和附圖 2所示）采用雙排鋼管腳手架，排距 0.9m，步距1.2m，立桿間距 1.2m，距地面0.2m高設(shè)掃地桿，沿架子高度方向每隔 4m左右設(shè)剪力撐一道，剪力撐與地面的夾角在 45度至60度之間，腳手架與墩身鋼模間凈距不小于 0.5m，于腳手架一側(cè)設(shè)置供人員上下用的爬梯，爬梯每階 0.3m高。2、基礎(chǔ)和拉撐承受結(jié)構(gòu)腳手架立桿的基礎(chǔ)應(yīng)平整夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到 85%以上，基礎(chǔ)高出地面15cm，具有足夠的承載力和穩(wěn)定性。設(shè)于坑邊