橋式起重機小車運行機構(gòu)設(shè)計

/目錄摘要………………………4ABSTRACT………………50引言…………………71起重機介紹…………71.1起重機的定義………71.2起重機工作原理…………………81.3起重機的類型及特點……………101.4起重機的發(fā)展?fàn)顩r…………………111.4.1國內(nèi)起重機機械發(fā)展?fàn)顩r………111.5發(fā)展趨勢……………131.5.1模塊化和組合化…………………131.5.2大型化和專業(yè)化…………………141.5.3自動化和智能化…………………151.5.4成套化和系統(tǒng)化…………………161.5.5輕型化和多樣化…………………171.5.6新型化和好用化…………………182橋式起重機的介紹……………………192.1橋式起重機的分類…………………192.1.1通用橋式起重機………………192.1.2專用橋式起重機………………202.1.3電動葫蘆型橋式起重機………212.2橋式起重機的組成和特點………222.2.1橋式起重機小車………………232.2.2橋式起重機小車運行機構(gòu)……282.3我的畢業(yè)設(shè)計中的內(nèi)容…………282.3.1橋式起重機的主要參數(shù)………282.3.2這次設(shè)計中的橋式起重機的用途和結(jié)構(gòu)特點………………293小車運行機構(gòu)設(shè)計計算…………313.1起重機小車運行機構(gòu)的計算……313.1.1計算條件………313.1.2運行阻力的計算………………323.1.3電動機的選擇…………………333.1.4打滑驗算………363.1.5減速器計算…………………373.1.6制動器的選擇…………………383.1.6.1制動慣性力矩Ma……………383.1.6.2最小靜阻力矩Mjmin…………393.1.7聯(lián)軸器的選擇…………………393.1.7.1聯(lián)軸器傳遞扭矩的確定……393.1.8緩沖器的選擇…………………403.2減速器的設(shè)計……………………413.2.1減速器各軸的傳遞功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩………413.2.2高速級齒輪的計算……………423.2.3中速級齒輪的計算……………473.2.4低速級齒輪的計算……………523.2.5齒輪的結(jié)構(gòu)形式………………573.2.6減速器箱體及附件……………573.2.6.1減速器箱體的設(shè)計…………573.2.6.2減速器附件設(shè)計……………584結(jié)論……………………595設(shè)計總結(jié)………………606參考文獻………………617英文資料………………628譯文……………………729原文說明………………85此處省略NNNNNNNNNN字。如須要完整說明書和CAD圖紙等。互聯(lián)網(wǎng)騰訊公司二四柒伍玖伍玖零玖捌小麥設(shè)計信得過。本設(shè)計已通過答辯！長期有效摘要起重機的出現(xiàn)大大提高了人們的勞動效率，以前須要許多人花長時間才能搬動的大型物件現(xiàn)在用起重機就能輕易達到效果，尤其是在小范圍的搬動過程中起重機的作用是相當(dāng)明顯的。在工廠的廠房內(nèi)搬運大型零件或重型裝置橋式起重機是不行獲缺的。橋式起重機小車主要包括起升機構(gòu)、小車架、小車運行機構(gòu)、吊具等部分。其中的小車運行機構(gòu)主要由減速器、主動輪組、從動輪組、傳動軸和一些連接件組成。此次設(shè)計的橋式起重機是水電站橋式起重機，安裝于豐滿水電站擴建工程廠房內(nèi)，用于水輪發(fā)電機組及其附屬設(shè)備的安裝和檢修工作。水電站內(nèi)設(shè)備一般都是大中型設(shè)備，對橋式起重機的載荷要求較高，所以對減速器性能要求較高。關(guān)鍵詞：橋式起重機，小車運行機構(gòu)，減速器，橋式起重機小車運行機構(gòu)設(shè)計詹培紅Y041010引言物料搬運成了人類生產(chǎn)活動的重要組成部分，距今已有五千多年的發(fā)展歷史。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大，自動化程度的提高，作為物料搬運重要設(shè)備的起重機在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣，作用愈來愈大，對起重機的要求也越來越高。起重機正閱歷著一場巨大的變革。起重機械是用來對物料作起重、運輸、裝卸和安裝等作業(yè)的機械設(shè)備。它的出現(xiàn)變更了人類幾千年來以手工來搬動重物的狀況，現(xiàn)在幾個按鈕就能完成以前做不到或很難做到的搬運工作，人得到了休息，效率也提高了。起重機械發(fā)展歷史悠久，種類日益繁多，應(yīng)用極為廣泛。當(dāng)今國民經(jīng)濟的各個部門，如冶金、機械、交通運輸、電力、建筑、采礦、化工、造船、港口、鐵路、農(nóng)場、林區(qū)和國防等都離不開起重機械。隨著科學(xué)技術(shù)的進步和經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，日益顯現(xiàn)出起重機械作為實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化、減輕體力勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率的特種設(shè)備的突出地位?，F(xiàn)代起重機械結(jié)構(gòu)已向大型、精密、高效、多功能、宜人化的機電一體化方向發(fā)展。1起重機介紹1.1起重機的定義起重機械是一種以間歇作業(yè)方式對物料進行起升、下降和水平移動的搬運機械。起重機械的作業(yè)通常帶有重復(fù)循環(huán)的性質(zhì)，一個完整的作業(yè)循環(huán)一般包括取物、起升、平移、下降、卸載等環(huán)節(jié)。經(jīng)常起動、制動、正反向運動是起重機械的基本特點。1.2起重機的工作原理此處省略NNNNNNNNNN字。如須要完整說明書和CAD圖紙等?；ヂ?lián)網(wǎng)騰訊公司二四柒伍玖伍玖零玖捌小麥設(shè)計信得過。本設(shè)計已通過答辯！長期有效3.2.6.2減速器附件設(shè)計（1）窺視孔和視孔蓋窺視孔應(yīng)設(shè)在箱蓋頂部能夠看到齒輪嚙合區(qū)的位置，其大小以手能伸入箱體進行檢查操作為宜。窺視孔處應(yīng)設(shè)計凸臺以便于加工。視孔蓋可用螺釘緊固在凸臺上，并應(yīng)考慮密封。（2）油面指示器油面指示器應(yīng)設(shè)置在便于視察且油面較穩(wěn)定的部位，如低速軸部位。油標(biāo)尺的結(jié)構(gòu)簡潔，在減速器中較常接受。油標(biāo)尺上有表示最高及最低油面的刻線。裝有隔離套的油尺，可以減輕油攪動的影響。油標(biāo)尺安裝位置不能太低，以避開油溢出油標(biāo)尺座孔。（3）放油孔和螺塞放油孔應(yīng)設(shè)置在油池的最低處，平常用螺塞堵住。接受圓柱螺塞時，箱座上裝螺塞處應(yīng)設(shè)置凸臺，并加封油墊片。放油孔不能高于油池底面，以避開油排不凈。（4）通氣器通氣器應(yīng)設(shè)置在箱蓋頂部或視孔蓋上。較完善的通氣器內(nèi)部制成確定曲路，并設(shè)置金屬網(wǎng)。選擇通氣器類型時應(yīng)考慮器對環(huán)境的適應(yīng)性，其規(guī)格尺寸應(yīng)和減速器大小相適應(yīng)。（5）定位銷常接受圓錐銷做定位銷。兩定位銷間的距離越遠越牢靠，因此，通常將其設(shè)置在箱體凸緣的對角處，并應(yīng)作非對稱布置。定位銷4結(jié)論本設(shè)計的指導(dǎo)思想在滿足橋式起重機小車運行機構(gòu)的工作要求的狀況下，盡可能使其性能優(yōu)越，傳動平穩(wěn)，并且傳動裝置的體積、質(zhì)量盡可能減小和降低成本。本設(shè)計參考了傳統(tǒng)橋式起重機小車運行機構(gòu)的設(shè)計，小車運行機構(gòu)的傳動方式接受把減速器放置于小車的主動輪的中間，接受聯(lián)軸器連接。小車運行機構(gòu)的總體設(shè)計有：運行阻力的計算、電動機的選擇、打滑驗算、減速比的計算、制動器的選擇、聯(lián)軸器的選擇和緩沖器的選擇。本設(shè)計接受YZP160溝通異步電動機作為源動力，電動機輸出軸和減速器的高速軸通過聯(lián)軸器聯(lián)接，通過減速器輸出比較慢的轉(zhuǎn)速，輸出軸通過萬向聯(lián)軸器和浮動軸聯(lián)接，浮動軸的另一端通過萬向聯(lián)軸器和車輪的芯軸聯(lián)接，將動力傳遞給車輪，以驅(qū)動車輪的運行。本設(shè)計通過對橋式起重機小車運行機構(gòu)的總體設(shè)計計算、小車運行機構(gòu)減速器的總體設(shè)計計算及零件的校核，較為志向地實現(xiàn)了任務(wù)書中對橋式起重機小車運行機構(gòu)的參數(shù)要求。整個傳動過程比較平穩(wěn)，且小車運行機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡潔，拆裝便利，修理簡潔，價格低廉。小車運行機構(gòu)的減速器是三級斜齒圓柱齒輪立式減速器。通過計算確定了各個齒輪的直徑及減速器的中心距以及各個齒輪的尺寸，并且通過了齒輪的接觸乏累強度和彎曲乏累強度的驗算。本設(shè)計還完成了減速器中的齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計，以及減速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計。依據(jù)減速器中心距，箱體的尺寸和具體結(jié)構(gòu)，計算和設(shè)計了減速器的附件。減速器接受油潤滑的方式，選用220#中負荷工作齒輪油。軸承的潤滑方式為接受油潤滑，其潤滑油品和齒輪潤滑油品相同。整個設(shè)計符合了國內(nèi)起重機今后的高性能、高牢靠性發(fā)展趨勢；滿足了電液比例限制系統(tǒng)和智能限制顯示系統(tǒng)的推廣應(yīng)用；操作更便利、舒適、平安，愛惜裝置更加完善。5設(shè)計總結(jié)經(jīng)過一段時間的收集資料，寫開題報告，翻譯英文資料，然后繪制小車運行機構(gòu)的零件圖和設(shè)計總圖，接著起先著手寫論文，論文的主要重頭戲就是設(shè)計的計算部分，最終依據(jù)學(xué)校的各項要求整理、編寫成文。本次設(shè)計考慮到本起重機安裝在豐滿水電站擴建工程廠房內(nèi)，用于水輪發(fā)電機組及其附屬設(shè)備的安裝和檢修工作。要求投入實際生產(chǎn)以后系統(tǒng)工作穩(wěn)定，運行牢靠，同步精度符合要求。所以設(shè)計的起重機具有高性能、高牢靠性。并盡可能使其性能優(yōu)越，傳動平穩(wěn)，并且傳動裝置的體積、質(zhì)量盡可能減小和降低成本。本設(shè)計通過對橋式起重機小車運行機構(gòu)的總體設(shè)計計算、小車運行機構(gòu)減速器的總體設(shè)計計算及零件的校核，較為志向地實現(xiàn)了任務(wù)書中對橋式起重機小車運行機構(gòu)的參數(shù)要求。整個傳動過程比較平穩(wěn)，且小車運行機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡潔，拆裝便利，修理簡潔，價格低廉。通過這次畢業(yè)設(shè)計，熟悉橋式起重機及式起重機小車運行機構(gòu)的工作原理，它們的各種結(jié)構(gòu)，駕馭了設(shè)計計算思路和方法。也更嫻熟地運用AUTOCAD繪制零件圖和設(shè)計總圖，提高了專業(yè)設(shè)計計算和繪圖實力。參考文獻[1]陳道南，盛漢中.起重機課程設(shè)計[M].北京：冶金工業(yè)出版社，1982[2]內(nèi)部資料.起重機械[M].上海冶金?？茖W(xué)校，1978[3]起重機設(shè)計手冊編寫組.起重機設(shè)計手冊[M].北京：機械工業(yè)出版社，1980[4]揚長葵.起重機械[M].北京：機械工業(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