快遞公司百架飛機(jī)備戰(zhàn)“雙十一”

Word快遞公司百架飛機(jī)備戰(zhàn)“雙十一”27日，據(jù)天貓方面提供的統(tǒng)計(jì)信息顯示，今年各大快遞公司緊急征調(diào)100多架飛機(jī)解決雙十一當(dāng)天貨運(yùn)問(wèn)題，“空戰(zhàn)”規(guī)模堪稱空前。

百架飛機(jī)備戰(zhàn)“雙十一”

記者對(duì)多家快遞公司的采訪了解，天貓所指100架備戰(zhàn)飛機(jī)，除了順豐、EMS、圓通現(xiàn)有的60余架全貨機(jī)之外，其他仍多屬于快遞公司與航空公司之間合作的腹艙帶貨，并沒(méi)有額外租賃全貨機(jī)的打算。

去年“雙十一”期間，淘寶和天貓實(shí)現(xiàn)7000余萬(wàn)件包裹，全國(guó)快遞日最高處理量首次突破3000萬(wàn)件。此前有媒體報(bào)道，此前召開(kāi)的快遞與網(wǎng)上購(gòu)物專業(yè)委員會(huì)三季度會(huì)議透露的信息，今年11月11日至11月21日期間，全網(wǎng)有望產(chǎn)生4億件包裹，相當(dāng)于去年同期的5.7倍。其中，申通、圓通、韻達(dá)三家公司在11月12日的快遞業(yè)務(wù)量據(jù)預(yù)測(cè)有望突破1000萬(wàn)件。無(wú)疑，這將再一次挑戰(zhàn)中國(guó)快遞物流的新極限。

從天貓最新的預(yù)計(jì)來(lái)看，快遞公司們臨時(shí)組建的百架規(guī)模機(jī)隊(duì)已經(jīng)僅次于國(guó)航、南航、東航、海航等航空公司的機(jī)隊(duì)規(guī)模。隨著近幾年電商在“雙十一”期間銷售的連續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，航空貨運(yùn)模式正逐漸擴(kuò)展為行業(yè)標(biāo)配。

同時(shí)值得注意的是，天貓?jiān)谌ツ曷?lián)合順豐、申通、圓通、韻達(dá)等9家快遞企業(yè)的基礎(chǔ)上，今年新與國(guó)家隊(duì)——中國(guó)郵政集團(tuán)公司簽訂2021年戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。這意味著擁有20余架全貨機(jī)的EMS今年將在“雙十一”期間發(fā)力。

快遞渠道向高鐵拓展

與此同時(shí)，近日有消息稱，圓通和申通有望最快在今年底獲得組建航空公司的批復(fù)。但圓通、申通相關(guān)人士27日均否認(rèn)了上述說(shuō)法，圓通方面依然堅(jiān)持其之前的預(yù)計(jì)，即最快也可能要等到2021年獲批。圓通相關(guān)人士表示，現(xiàn)在能確定的是，圓通已經(jīng)計(jì)劃于明年一季度在現(xiàn)有4架飛機(jī)的規(guī)模上，再購(gòu)置2架737貨機(jī)。申通相關(guān)人士則沒(méi)有給出時(shí)間表，只是表示航空公司籌建的程序目前依然比較復(fù)雜。

此外，除了加大對(duì)航空貨運(yùn)線路的“搶占”外，各家快遞公司也積極在高鐵上拓展渠道。據(jù)了解，多家快遞企業(yè)日前已經(jīng)與鐵路運(yùn)輸部門(mén)簽訂合作協(xié)議，未來(lái)將利用高鐵來(lái)運(yùn)送小件快遞。但由于還在試運(yùn)營(yíng)期間，高鐵快遞覆蓋區(qū)域只能以一線城市、中部省會(huì)城市、沿海發(fā)達(dá)城市為主，包括北京、上海、廣州、長(zhǎng)沙、鄭州、南昌等地。

此外，有業(yè)內(nèi)人士指出，縱觀全局，從量上來(lái)說(shuō)，航空快遞依然只能作為高端細(xì)分市場(chǎng)的輔助手段，高鐵快遞雖然比航空快遞節(jié)約運(yùn)輸成本，并且受天氣等因素影響小，但由于模式的不成熟，目前依然不能成為“雙十一”的主角。

天貓?zhí)峁┑南嚓P(guān)數(shù)據(jù)顯示，為了備戰(zhàn)“雙十一”，與天貓相關(guān)的十三家快遞合作伙伴新增分撥中心超過(guò)150個(gè)，增加操作場(chǎng)地超過(guò)200萬(wàn)平方米。

國(guó)家郵政局在10月25日