物流年度工作總結(jié)報(bào)告（2篇）

第3頁(yè)共3頁(yè)物流年度工作總結(jié)報(bào)告轉(zhuǎn)眼又到了“新桃換舊符”的時(shí)候。在這一年里，行業(yè)體制改革、思想作風(fēng)建設(shè)等各項(xiàng)工作都在有條不紊、逐步深入地展開(kāi)。作為煙草企業(yè)的一名普通人員，感受到了企業(yè)的和諧氛圍。就自己而言，今年的工作更充實(shí)、更有意義，更具有挑戰(zhàn)性，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和幫助下，我順利地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，同時(shí)，個(gè)人能力也得到了很大的提高?，F(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高個(gè)人素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)煙草行業(yè)的快速發(fā)展使得各個(gè)崗位的任職要求也在不斷發(fā)生著變化，雖然自己是一名普通的分揀人員，但是也已經(jīng)明顯感覺(jué)到了壓力，感覺(jué)到如果不學(xué)習(xí)就有可能被淘汰。一年來(lái)，我始終把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為檢驗(yàn)個(gè)人能力和素質(zhì)的首要標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)學(xué)習(xí)我已意識(shí)到“兩個(gè)至上”已經(jīng)成為統(tǒng)領(lǐng)中國(guó)煙草發(fā)展的主旋律，牢固樹(shù)立“兩個(gè)至上”的共同價(jià)值觀，深化改革、共同發(fā)展，在工作中始終要保持弘揚(yáng)一種精神、達(dá)到一種境界，那就是奉獻(xiàn)。在貫徹的同時(shí)，做好本職工作，讓國(guó)家滿意、社會(huì)滿意、消費(fèi)者滿意，這是我們共同的價(jià)值取向和追求。從“兩個(gè)至上”的價(jià)值取向中，我找到了在簡(jiǎn)單與平凡的工作中應(yīng)有的品德——那就是責(zé)任?！皟蓚€(gè)至上”的共同價(jià)值觀體現(xiàn)在工作中，要求我們時(shí)時(shí)刻刻牢記國(guó)家利益高于一切，正確處理好國(guó)家、企業(yè)、個(gè)人三者利益關(guān)系;員工的精神就是愛(ài)崗，就是敬業(yè)，就是奉獻(xiàn)，要將“愛(ài)崗敬業(yè)”的精神濃縮進(jìn)平凡的工作崗位中，用自己的實(shí)際行動(dòng)體現(xiàn)著人生的價(jià)值，是兩個(gè)至上教我懂得“愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉獻(xiàn)”不是高談闊論，只要心懷一顆對(duì)事業(yè)的真誠(chéng)奉獻(xiàn)之情，平凡的工作也一樣精彩。進(jìn)煙草工作轉(zhuǎn)眼已近五個(gè)年頭了，我深深地愛(ài)著煙草，熱愛(ài)著本職工作。它不僅僅是因?yàn)榻o了我生存的空間，更因?yàn)榻o了我希望，給我的發(fā)展提供了平臺(tái)。二、立足崗位，明確目標(biāo)，全面發(fā)展物流配送的日常工作很多，但無(wú)論大小事，自己都能認(rèn)真對(duì)待。自己總是堅(jiān)持把小事當(dāng)作大事去辦，每次著手之前，總要仔細(xì)想想事情前后的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從細(xì)小處入手，力爭(zhēng)每項(xiàng)工作都完美無(wú)缺，雖然分揀線的工作很枯燥，但我對(duì)工作充滿著熱情，飽有著動(dòng)力，在崗位上勤勤懇懇，不偷懶，不怕辛苦，認(rèn)真負(fù)責(zé)做好每一個(gè)細(xì)節(jié)工作，并按計(jì)算機(jī)的正確信息進(jìn)行操作，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)更正，確保分揀線暢通工作?？刹还苡卸啻蟮睦щy，我總提醒自己在工作中不能講條件，不能有怨言，不論領(lǐng)導(dǎo)分配給自己什么工作，只有認(rèn)真細(xì)致完成好工作，才能算是盡了職責(zé)。在煙草新的改革體制下，我正努力適應(yīng)新的考核制度，有改革才有目標(biāo)，有競(jìng)爭(zhēng)才有動(dòng)力，有動(dòng)力才能不斷地進(jìn)步。在煙草工作，我有一種強(qiáng)烈的自豪感和榮耀感，讓我充分展現(xiàn)了自身價(jià)值和能力，因?yàn)?，這里有最優(yōu)秀的企業(yè)文化，有最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，有最好的同事。分揀線上的工作永遠(yuǎn)都是枯燥而煩瑣的。每一天每一年，要堅(jiān)守扎實(shí)做好本職工作，牢記____和兩個(gè)至上共同價(jià)值觀，勤勤懇懇做事做人，努力奉獻(xiàn)，更要腳踏實(shí)地的，把追求的目標(biāo)與眼前實(shí)際工作結(jié)合起來(lái)，在平凡的工作崗位上實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，以實(shí)際行動(dòng)向優(yōu)秀的員工看齊。一年很快就過(guò)去了，雖然是高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地干了不少的工作，履行了自己的崗位職責(zé)，但仍有不足之處：一是和其他同事相比，自己仍存在一定的差距;二是服務(wù)意識(shí)不夠超前，開(kāi)拓創(chuàng)新精神略有欠缺;三是個(gè)人綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。在新的一年里，我將繼續(xù)保持良好的工作作風(fēng)和高昂的工作激情，保持干一行，愛(ài)一行，干一崗，愛(ài)一崗的積極心態(tài)，擺正自己的位置，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，新的一年又將開(kāi)始，新的設(shè)備即將啟用這對(duì)我來(lái)說(shuō)又將面臨新的挑戰(zhàn)，我將保持以往的優(yōu)良作風(fēng)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)刻苦學(xué)習(xí)、不怕苦，不怕累的優(yōu)良傳統(tǒng)，使自己能夠更快更好的追趕煙草日新月異的發(fā)展而更加努力的學(xué)習(xí)。為和諧煙草精品物流盡到自己應(yīng)盡的責(zé)任。物流年度工作總結(jié)報(bào)告（二）接觸物流這個(gè)行業(yè)整整一年了。在老公的耐心指導(dǎo)和大方批評(píng)下，在我膽怯的小勇氣下也算有經(jīng)驗(yàn)一族了。如今的工作基本上都是我負(fù)責(zé)了。細(xì)細(xì)分析有好多不足之處：一、不善于交際?？蛻舳鄶?shù)為女性，這點(diǎn)男性占優(yōu)勢(shì)。老公就以經(jīng)理的姿態(tài)用自己的幽默和邏輯牢牢抓住了這些客戶。男性客戶們更是直接給老公經(jīng)理打電話。我的幽默真是黔驢技窮，想和客戶搞好關(guān)系就是不知怎樣套近乎。只能依據(jù)原來(lái)工作經(jīng)驗(yàn)中的客服知識(shí)從工作細(xì)節(jié)入手為他們做好服務(wù)。交際和談判的本事我真是應(yīng)該好好學(xué)學(xué)。二、老說(shuō)大話，瞎保證，分不清誰(shuí)的責(zé)任。該掌嘴。工作中由于車的原因和入貨通知下來(lái)時(shí)間的原因往往時(shí)間上協(xié)調(diào)不起來(lái)。老是保證某個(gè)時(shí)間內(nèi)肯定落箱，等出現(xiàn)意外了，過(guò)截港時(shí)間就是我的責(zé)任，我再找車隊(duì)。其實(shí)這里面有很多技巧，一方面4天時(shí)間的不能和客戶保證，只能說(shuō)由于時(shí)間緊只能盡量趕，爭(zhēng)取那個(gè)時(shí)間內(nèi)回來(lái)。另一方面要把車隊(duì)的時(shí)間提前，讓他們保證一定要提前回來(lái)。這樣就有回旋的余地。在截港時(shí)間十分嚴(yán)格的情況下，時(shí)間就是金錢。這樣也不會(huì)承擔(dān)責(zé)任，沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。給車隊(duì)保證入貨通知某個(gè)時(shí)間內(nèi)肯定下來(lái)，留好車。這個(gè)說(shuō)時(shí)候確實(shí)有必要，因?yàn)橐坏┝舨蛔≤嚥恢皇菗p失一單，很有可能因此損失一個(gè)重要客戶。客戶數(shù)量總共那幾個(gè)，損失一個(gè)真是代價(jià)太大。這種情況下一般要和客戶把情況說(shuō)清楚，單子規(guī)定時(shí)間內(nèi)下不來(lái)車不好留，沒(méi)有單子留不住車。很多情況下由于諸多因素單子并不能按時(shí)下來(lái)，這樣預(yù)留的車有別的活可接還好說(shuō)，特別是周末車就空下來(lái)，司機(jī)往往不愿意讓承擔(dān)責(zé)任。所以周四之前一定要把周末的工作落實(shí)好，和客戶還有車隊(duì)講好。站在任何一方的立場(chǎng)上想想都是情有可原的。都是為了自己著想，為了自己的利益。三、往往在緊急重要的事情上不及時(shí)跟蹤，出問(wèn)題了著急上火解決不了。有時(shí)需要趕船期的要催促司機(jī)提前一天卸貨。這就要每隔一兩個(gè)小時(shí)問(wèn)清楚有沒(méi)有卸貨，幾點(diǎn)能卸完。卸不完貨在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到不了工廠耽誤船期是車隊(duì)的責(zé)任。另外即使到了工廠裝完貨，也要跟蹤車輛幾點(diǎn)落箱。四、無(wú)論從剛知道船期開(kāi)始一直到報(bào)關(guān)結(jié)束。所有工作只要有一點(diǎn)問(wèn)題首先要自己解決，立馬解決。解決不了立馬和客戶講清楚。說(shuō)明白，以明確耽誤船期是誰(shuí)的責(zé)任。一定要在第一時(shí)間內(nèi)完成，無(wú)論是白天上班還是夜里遇突發(fā)事件，讓客戶感覺(jué)咱們是想著他們的，咱們是盡力的。五、物流最難解決的就是待時(shí)費(fèi)的問(wèn)題。車在白天上班時(shí)間內(nèi)趕到工廠了，工廠由于車多或者車沒(méi)在規(guī)定上午時(shí)間到而裝不上貨，司機(jī)會(huì)要待時(shí)費(fèi)。一般情況下是只要下午5點(diǎn)之前車到廠就要裝貨。即使工廠車很多也要和司機(jī)提前講清楚，何時(shí)到廠就裝不