連續(xù)梁掛籃施工工藝

本文格式為Word版，下載可任意編輯——連續(xù)梁掛籃施工工藝

連續(xù)梁掛籃施工工藝

連續(xù)梁掛籃施工控制要點甘肅鐵科建設工程咨詢有限公司王秉勇

連續(xù)梁掛籃施工工藝

前言

掛藍施工又叫懸臂澆注施工，是連續(xù)梁施工工藝的一大進步，戰(zhàn)勝了受地形、江河等不利自然條件施工橋梁的限制。這種工法有它的優(yōu)越性，但存在幾個關鍵的技術和安全控制點。本講座從基本施工方法入手，重點介紹以上關鍵點。

連續(xù)梁掛籃施工工藝

一、基本施工方法三角掛籃動畫演示-320x240.avi懸臂法施工的連續(xù)梁橋，利用支架在墩頂立模施工梁體0#段，0#段施工完成后，即可進行懸臂梁段施工，T構梁段施工采用懸臂灌筑法，根據梁段的劃分利用掛籃分節(jié)段逐步對稱完成。待下部結構施工完成后，首先安裝永久支座、設置臨時、支座臨時錨固、搭設臨時支架，并對支架進行預壓，然后施工0#段；在0#段上進行掛籃安裝和預壓；然后利用掛籃對稱懸臂灌注梁段。連續(xù)梁合攏順序有先邊跨后中跨和先中跨后邊跨兩種，施工時必需嚴格依照設計圖紙進行組織施工。這里所述連續(xù)梁懸臂現(xiàn)澆合攏順序按先邊跨后中跨進行。采用支架或托架法進行邊跨現(xiàn)澆段施工，宜在懸灌梁段施工終止前15天左右組織施工。合攏段根據設計要求進行組織施工，梁體成為穩(wěn)定結構后，即可拆除臨時支座和錨固、落梁于永久支座之上，完成第一次體系轉換，梁體全部施工合攏后完成整個梁體體系轉換，全橋主體施工完畢。

連續(xù)梁掛籃施工工藝

下拉油缸

推進油缸

主千斤頂

液壓油缸

主軌

連續(xù)梁掛籃施工工藝

前后工作車

液壓油缸

主軌

連續(xù)梁掛籃施工工藝

主框架

前后工作車

液壓油缸

主軌

連續(xù)梁掛籃施工工藝

內模

底框架

橫梁

前后框架

主框架

前后工作車

液壓油缸

主軌

連續(xù)梁掛籃施工工藝

內模

底框架

橫臂

前后框架

主框架

前后工作車

內模

液壓油缸

外模

主軌

底模

連續(xù)梁掛籃施工工藝

內模

工作平臺

液壓油缸

底框架

橫梁

前后工作車端模

主框架

前后工作車

內模

液壓油缸

外模

主軌

底模

連續(xù)梁掛籃施工工藝

連續(xù)梁掛籃施工工藝

二、0#塊施工1.支架(托架)預壓

2.臨時支座和臨時錨固臨時錨固實施前應編制詳細的施工方案，方案報請監(jiān)理工程師批準后方可實施。臨時錨固設計和施工要求如下：(1)墩梁臨時固結約束，必需形成剛性體系。臨時錨固措施能承受的中支點處最大不平衡彎矩及相應的豎向支點反力應滿足設計要求。(2)臨時固結可以通過設置臨時支墩與臨時支座或臨時支座與0#塊錨固等方式來實現(xiàn)。

連續(xù)梁掛籃施工工藝

(3)臨時支座設計可以采用高標號混凝土配鋼筋網片，在臨時支座頂底設塑料薄膜隔離層，并預埋精軋螺紋鋼或粗鋼筋以抗爭不平衡彎矩。解除臨時支墩時可以采用工具將臨時混凝土鑿除。位于臨時支座墊塊底面的墩頂面及墊塊頂面，必需刮漿抹平，在澆筑墊塊混凝土和箱梁時，先在墩頂面及墊

塊頂面涂抹隔離劑進行隔離，在墊塊的頂底面不得夾有雜物，以保證接觸面的平整。鑿除臨時支座時注意對梁體結構進行保護。(4)臨時支墩可以采用鋼管或鋼管混凝土柱，采用鋼管或鋼管混凝土時要和梁底固接設計。鋼管或鋼管混凝土柱要支立在箱梁腹板梁底位置，梁底要預埋鋼板，鋼板要錨固在箱梁混凝土中。本節(jié)安全質量控制要點：臨時固結受力大，替代支座來受壓；安全計算是關鍵，各種荷載考慮全；鋼管支柱受力大，焊接鋼板軸心壓；錨固鋼筋連墩梁，防止傾覆最牢靠；局部承壓較薄弱，鋼筋加強也適合。

連續(xù)梁掛籃施工工藝

3.永久支座主要控制環(huán)節(jié)：檢查錨栓孔平面位置及深度符合設計要求，支座吊裝就位后，調整標高及平面位置，重力式灌漿錨固支座螺栓，設置上支座板預偏量。同時要檢查支座的類型和規(guī)格，不能造成位置錯誤。

本節(jié)質量控制要點:連接橋梁上下部，支座作用很重要；安裝之前要放樣，測量平面和標高；要問工人如何搞，彈線卡尺不可少；支座安裝位置正，分清活動和固定；墊石表面要鑿毛，用水浸潤連接好；灌漿材料十分貴，孔徑孔深要確保；重力灌漿是工藝，制作試件別忘了；收縮徐變影響大，支座預偏在上方。

連續(xù)梁掛籃施工工藝

三、掛藍安裝1.掛藍的類型

三角形掛籃結構示意圖

連續(xù)梁掛籃施工工藝

菱形掛藍和三角形掛藍

連續(xù)梁掛籃施工工藝

2.安裝控制關鍵點試拼試壓不可少，滑道錨固要記牢，主桁后錨最重要，系統(tǒng)檢查五道保。掛籃的拼裝、預壓和移位是掛籃懸灌施工的關鍵環(huán)節(jié)，施工中應按部就班對五大系統(tǒng)進行安裝、檢查：第一道：地面對掛籃的主桁架、提吊系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)分類檢查構件尺寸、數量，然后進行試拼裝，查找配件是否齊全，有無損傷、變形。其次道：掛籃拼裝過程中，逐一檢查五大系統(tǒng)，滑道安裝要平整，主桁定位要確鑿，后錨加固要穩(wěn)固，提吊連接要可靠，模板尺寸要規(guī)格。第三道：掛籃的荷載試壓目的在于消除非彈性形變、測定彈性形變，同時也是對掛籃結構安全性進行檢查。試壓采用不小于梁體自重(1#塊)的1.2倍荷載。第四道：澆注之前的安裝、檢查，主要保證工作系統(tǒng)的完整性，通過拼裝、預壓，再次對各系統(tǒng)的連接部位進行檢查，保證連接可靠。同時也應對下一節(jié)段施工時在本節(jié)段需要預埋的各項設施進行安裝、檢查。第五道：澆注之后的檢查，主要在于查找如構件是否有變形、模板接縫是否嚴密、線形控制預計的撓度變化是否實現(xiàn)等。

連續(xù)梁掛籃施工工藝

3.各部位作用(1)卡扣可靠性

(2)吊帶連接的穩(wěn)固性(3)平衡重必要性

連續(xù)梁掛籃施工工藝

4.掛藍行走速度

滑道的狀況約束機構平衡系

統(tǒng)后錨拆除時機

連續(xù)梁掛籃施工工藝

四、施工質量、安全控制1.任何時候保證兩端的荷載處于基本平衡狀態(tài)。如混凝土泵送困難等因素影響而難以實現(xiàn)時，應控制兩端不平衡重不超過設計要求。2.所有錨固體系必需經過幾個人的檢查確認

3.所有固定螺母必需是雙螺母以上4.精軋螺紋鋼的連接器須有足夠的長度，連接長度要有明顯標志。5.其它質量要求

(1)注意預埋橋面系等其它附屬設施預埋件是否預埋齊全，并保證其位置確鑿，且對預埋件按設計要求進行了防銹處理。(2)由于梁體內預應力管道較多，普通鋼筋密集，混凝土施工時應確保混凝土灌筑