車庫回頂施工方案

本文格式為Word版，下載可任意編輯——車庫回頂施工方案

中國建筑第四工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONFOURTHENGINEERINGDIVISION.CORP.I4#車庫回頂施工方案目錄

一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、地下室回頂設(shè)計2四、施工準(zhǔn)備3五、施工方法5六、安全文明施工6七、計算書7八、附件17

合生北方馬駒橋商業(yè)金融等項目I區(qū)1#商務(wù)樓等九項

1中國建筑第四工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONFOURTHENGINEERINGDIVISION.CORP.I4#車庫回頂施工方案

I4#車庫回頂施工方案

一、編制依據(jù)

序號123456編制依據(jù)合生北方馬駒橋商業(yè)金融等項目I區(qū)1#商務(wù)樓等九項施工圖紙北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程建筑工程高處安全技術(shù)規(guī)程建筑施工腳手架實用手冊建筑施工計算手冊建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計規(guī)范編號DBJ0162-2023JGJ80-91中國建筑工業(yè)出版社1999年其次版GB50009-2023二、工程概況

北京合生馬駒橋項目I區(qū)（包括I1#~I9#）位于北京市通州區(qū)馬駒橋，總建筑面積204778.12平米。建筑物±0.000＝27.40m，場地平均地面標(biāo)高約為25.50m，相當(dāng)于±0.000以下1.90m。其中I4#車庫為框架結(jié)構(gòu)，地下兩層。地下二層底板面標(biāo)高為-11.000m，底板厚400mm；地下二層頂板面標(biāo)高為-6.100m，板厚250mm；地下一層頂板標(biāo)高為-0.900m，板厚250mm。

I4#車庫設(shè)計荷載：

部位活荷載（KN/㎡）樓梯3.5上人屋面不上人屋面人防頂板2.00.52.0行車通道20地下一層頂板活載10三、地下室回頂設(shè)計

1、回頂加固原因說明

1）、因現(xiàn)場北側(cè)進行H區(qū)市政道路的施工，I區(qū)現(xiàn)場北側(cè)臨時施工道路已被取消，I1#、I2#樓材料水平向運輸困難，混凝土澆筑困難。

2）、I1#、I2#樓北側(cè)的鋼筋加工場需拆除，主體結(jié)構(gòu)施工材料無處儲存。以上因素將對I1#、I2#樓進度造成嚴(yán)重影響，根據(jù)現(xiàn)場實際狀況，由甲方、監(jiān)理提出可由I4#地庫頂板運輸、儲存I1#、I2#樓主體及裝修所需材料，特編制此方案對地下室頂板上設(shè)置臨時施工道路及材料堆場的區(qū)域進行腳手架回頂加固措施

合生北方馬駒橋商業(yè)金融等項目I區(qū)1#商務(wù)樓等九項

2中國建筑第四工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONFOURTHENGINEERINGDIVISION.CORP.I4#車庫回頂施工方案以滿足施工要求。并對后期拆除地庫上的2#、5#塔吊時上吊車區(qū)域及I1#、I2#樓之間的回填土施工時運土車行走區(qū)域也一次性加固到位。根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計規(guī)范（GB50009-2023）相關(guān)內(nèi)容并根據(jù)圖紙說明，得出加固荷載設(shè)計值荷載，并通過對混凝土結(jié)構(gòu)受力性能分析，進行各工況下加固處理措施，并提出現(xiàn)場本卷須知，從而保證現(xiàn)場的安全施工。

2、加固原則

為承受混凝土運輸車、鋼筋材料堆放、運土車、吊車等荷載，在鋼筋材料堆放區(qū)及行車路線底部均采用Φ48×3.5mm(計算采用Φ48×3mm)碗口式鋼管腳手架進行回頂。

受力方式：現(xiàn)場通過鋪設(shè)鋼板將過車、材料堆放等集中荷載轉(zhuǎn)變?yōu)榫己奢d，由鋼管架體及原樓板設(shè)計活荷載抵消。

搭設(shè)形式：

1）板：縱、橫向間距均為600mm，步距為1200mm。

2）梁：主梁下設(shè)3根鋼管立桿支撐，次梁下設(shè)2根鋼管立桿支撐，立桿橫向間距為600mm。

3）主次梁交接位置：采用4根鋼管立桿回頂。

4）為將集中荷載轉(zhuǎn)化為均布荷載，在鋼筋原材料堆放區(qū)及行車通道上滿鋪2cm厚鋼板，鋼板與地下室頂板之間要清理清白。

5)塔吊卸載時吊車?？课恢脩?yīng)為柱或梁的區(qū)域，避免?？吭诎逯?。6）本回頂方式適用于以下狀況：序號12345名稱自卸式運土車裝載土后重混凝土運輸車吊車吊車材料堆放區(qū)重量40t35t38.5t30t/備注1#、2#樓間回填土限制裝載12m3混凝土50噸吊車用于卸塔吊25噸吊車用于鋼筋卸載均布荷載小于6KN/㎡（即在鋪設(shè)鋼板條件下可每100㎡堆放材料60t）四、施工準(zhǔn)備

合生北方馬駒橋商業(yè)金融等項目I區(qū)1#商務(wù)樓等九項

3中國建筑第四工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONFOURTHENGINEERINGDIVISION.CORP.I4#車庫回頂施工方案1、現(xiàn)場準(zhǔn)備

施工前，對I4#地庫地下一層和地下二層的照明設(shè)備進行安裝和檢查，并清理地下一、二層頂板和地上行車路線上的雜物和積水，對使用的材料、器具進行檢查，存在安全隱患的應(yīng)及時進行更換，材料在現(xiàn)場要堆放有序。2、技術(shù)準(zhǔn)備

回頂施工之前，由技術(shù)部對管理人員進行技術(shù)交底，由施工工長對現(xiàn)場所有施工操作人員進行技術(shù)、安全交底，力求細部做法人人心中有數(shù)，由生產(chǎn)經(jīng)理組織各部門驗收，合格后方可投入使用?，F(xiàn)場安全員和施工員要做好現(xiàn)場巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時和技術(shù)部門進行溝通，現(xiàn)場的管理人員和施工人員要牢記安全、技術(shù)操作規(guī)程。

3、材料和機具準(zhǔn)備：

（1）碗扣鋼管（Ф48×3.5mm）采用表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道、開焊、銹蝕以及彎曲變形現(xiàn)象，端面平整，表面須進行防銹處理并嚴(yán)禁打孔，采用可鍛鑄鐵，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷、貼合面應(yīng)平整。

（2）扣件（直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件）采用可鍛造鑄鐵制作，不得有裂紋、氣孔，不得有縮松、砂眼或其他影響使用的鑄造缺陷；扣件與鋼管的貼合面必需嚴(yán)格整形，保證與鋼管扣緊時接觸良好；扣件活動部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙不得小于1mm，當(dāng)扣件夾緊鋼管時開口處的最小距離不得小于5mm；扣件表面須涂刷防銹漆；螺栓不得滑絲。

（3）其它材料：250mm寬，50mm厚木腳手板，90×90mm木方、底座、綁絲、U托、鋼板20mm厚、安全帶等，均應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范有關(guān)規(guī)定。搭設(shè)前應(yīng)對進場的防護材料及配件進行嚴(yán)格檢查，合格后才能使用。

（4)、機具配備

名稱架子扳手力矩扳手倒鏈吊車數(shù)量30把6把2把1臺備注架子工搭設(shè)和拆除架子用檢查架子扣件擰緊力度是否達到要求調(diào)整架子水平彎曲度調(diào)運鋼板（5）勞動力準(zhǔn)備

合生北方馬駒橋商業(yè)金融等項目I區(qū)1#商務(wù)樓等九項

4中國建筑第四工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONFOURTHENGINEERINGDIVISION.CORP.I4#車庫回頂施工方案工種架子工零工人數(shù)305任務(wù)負責(zé)架子搭設(shè)及拆除鋪設(shè)鋼板及現(xiàn)場清理五、施工方法

1、工藝流程：

照明設(shè)備檢查→I4車庫地下一、二層地面清理→在地下一層頂板標(biāo)記車輛行走路線→測量放線→放置50厚木腳手板→碗扣支架搭設(shè)→安裝U托→90×90mm木方→調(diào)整垂直度、高度→以此反復(fù)操作→鋪設(shè)鋼板→驗收。2、施工方法：

1）采用碗口式支架體系對I4#車庫地下一、二層頂板進行支頂，在主次梁交接處立四根立桿回頂，在主梁下方回頂三排立桿，在次梁下方回頂兩排立桿，板下部分橫縱間距600mm，板、梁的步距為1200mm支頂。

2）在行車路線范圍應(yīng)清理清白，并在表面覆20mm厚的鋼板。3）在車庫地下室未進行回頂前車庫頂板不允許上車。4）滿堂鋼管腳手架搭設(shè)參數(shù)為：

鋼管縱橫向間距均為600㎜，步距1.2m。滿堂架設(shè)置垂直剪刀撐，縱向剪刀撐每隔四排立桿布設(shè)一道。橫向剪刀撐分上、中、下三排，立桿底部通長墊50厚木腳手板。在施工運輸過程中要定期監(jiān)控，看是否存在局部沉降，若出現(xiàn)應(yīng)馬上采取加固措施。3、施工要點：

1）檢查照明設(shè)備，對地下一層地面要完全清除垃圾、積水等雜物。2）車輛進場前，先確定行走路線，車輛行駛時，盡量靠近有柱的軸線行走，同時保證行駛在鋼板上。

3）做好垂直度、高度調(diào)整，保證支頂?shù)轿弧?/p>

4）扣件連接需邊施工邊檢查，防止扣件連接不緊，或扣件脫落。5）依照搭設(shè)圖紙搭設(shè)，地下一層、地下二層回頂立桿需頂在同一點。4、回頂腳手架的拆除

1)拆除前應(yīng)報審批準(zhǔn)，進行必要的安全技術(shù)交底后方可進行拆除。阻止非拆卸人員進入，并設(shè)專人看管。拆除時，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作

合生北方馬駒橋商業(yè)金融等項目I區(qū)1#商務(wù)樓等九項

5

中國建筑第四工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONFOURTHENGINEERINGDIVISION.CORP.I4#車庫回頂施工方案過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑，工具不用時要放入工具袋內(nèi)。

2)嚴(yán)格遵守拆除順序，拆除順序應(yīng)從上而下，一步一清，不允許上下同時作業(yè)。

3)拆除腳手架的大橫桿、剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順鋼管，不得往下亂扔；拆除的腳手架桿、模板、扣件等材料應(yīng)由專人傳遞或用繩索吊下，不得往下投扔，以免傷人和不必要的損失。

4)拆除過程中最好不要中途換人，如必需換人時，應(yīng)將拆除狀況交代明白；拆除過程中最好不要中斷，如確需中斷應(yīng)將拆除部分處理明白告一段落，并檢查是否會倒塌，確認(rèn)安全后方可停頓。

5)拆下來的鋼管、扣件要分類堆放，進行保養(yǎng)，檢修。

六、安全文明施工

1、腳手架及時與結(jié)構(gòu)拉結(jié)或采用臨時支頂，以保證搭設(shè)過程安全，未完成腳手架在每日收工前，一定要確保架子穩(wěn)定。

2、在搭設(shè)過程中應(yīng)由安全員、架子班長等進行檢查、驗收和簽證。每兩步驗收一次，達到設(shè)計施工要求后掛合格牌一塊。

3、腳手架搭設(shè)高度超過2m必需佩戴安全帶。

4、定期檢查腳手架，發(fā)現(xiàn)問題和隱患，在施工作業(yè)前及時維修加固，以達到穩(wěn)固穩(wěn)定，確保施工安全。

5、參施工人員必需穿防滑鞋；帶工具袋；戴好合格的安全帽，扣緊安全帽系帶；系好安全帶，并高掛低用。

6、在搭設(shè)施工過程中，不得在架體上嬉戲、吵鬧、閑逛。嚴(yán)禁往水平網(wǎng)拋鄭任何物件。

7、作業(yè)中，阻止隨意拆除腳手架的構(gòu)架桿件、整體性構(gòu)建、連接緊固件。卻因操作要求需要臨時拆除時，必需經(jīng)主管人員同意，采取相應(yīng)彌補措施，并在作業(yè)完畢后及時予以恢復(fù)。

8、人在架設(shè)作業(yè)時，應(yīng)注意自我安全保護和他人的安全，避免發(fā)生碰撞、閃失和落物，嚴(yán)禁在架桿上等擔(dān)憂全處休息。

9、每班工人上架工作時，應(yīng)現(xiàn)行檢查有無影響安全作業(yè)的問題，在排除和能解決后方可開始作業(yè)。在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有擔(dān)憂全的狀況和跡象時，應(yīng)馬上中止作

合生北方馬駒橋商業(yè)金融等項目I區(qū)1#商務(wù)樓等九項

6中國建筑第四工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONFOURTHENGINEERINGDIVISION.CORP.I4#車庫回頂施工方案業(yè)進行檢查，直到安全后方可正常作業(yè)。

10、在地下一、二層安裝照明設(shè)備時，施工工人應(yīng)當(dāng)穿防水鞋、戴橡膠手套，防止觸電事件發(fā)生。

七、計算書

高支撐架的計算依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2023）、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2023）、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2023)、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2023)等規(guī)范編制。

因本工程模板支架高度大于4米，根據(jù)有關(guān)文獻建議，假使僅按規(guī)范計算，架體安全性仍不能得到完全保證。為此計算中還參考了《施工技術(shù)》2023（3）：《扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計和使用安全》中的部分內(nèi)容。

根據(jù)本工程I4#車庫結(jié)構(gòu)圖紙總說明設(shè)計荷載說明中，I4#車庫地下一層頂板可承受活載10KN/㎡。現(xiàn)I4#地下一層頂板上蓋鋼板20mm厚，鋼板容重78.5KN/m3，鋼板重78.5KN/m3×0.02m=1.57KN/㎡。以運土車為例：

自卸式運土車裝載土后重40T，運土車投影面積為4m×6m。I4#樓地下一層頂板承受載重40×10/（4×6）=16.7KN/㎡。

地下一層架體承受活荷載為16.7-10=6.7KN/㎡，承受靜荷載1.57KN/㎡。計算參數(shù):

模板支架搭設(shè)高度為6.0m，

立桿的縱距b=0.60m，立桿的橫距l(xiāng)=0.60m，立桿的步距h=1.20m。面板厚度15mm，剪切強度1.4N/mm2，抗彎強度15.0N/mm2，彈性模量6000.0N/mm4。

木方40×90mm，間距600mm，剪切強度1.3N/mm2，抗彎強度13.0N/mm2，彈性模量9000.0N/mm4。

梁頂托采用90×90mm木方。

模板自重0.35kN/m2，混凝土鋼筋自重1.57kN/m3，施工活荷載8.70kN/m2。

扣件計算折減系數(shù)取1.00。

合生北方馬駒橋商業(yè)金融等項目I區(qū)1#商務(wù)樓等九項

7中國建筑第四工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONFOURTHENGINEERINGDIVISION.CORP.I4#車庫回頂施工方案

圖1樓板支撐架立面簡圖

圖2樓板支撐架荷載計算單元

采用的鋼管類型為48×3.0。一、模板面板計算

面板為受彎結(jié)構(gòu),需要驗算其抗彎強度和剛度。模板面板的依照三跨連續(xù)梁計算。

靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值q1=1.570×0.250×0.600+0.350×0.600=0.446kN/m活荷載標(biāo)準(zhǔn)值q2=(2.000+6.700)×0.600=5.220kN/m面板的截面慣性矩I和截面抗?fàn)幘豔分別為:本算例中，截面慣性矩I和截面抗?fàn)幘豔分別為:W=60.00×1.50×1.50/6=22.50cm3；I=60.00×1.50×1.50×1.50/12=16.88cm4；(1)抗彎強度計算

合生北方馬駒橋商業(yè)金融等項目I區(qū)1#商務(wù)樓等九項

8中國建筑第四工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONFOURTHENGINEERINGDIVISION.CORP.I4#車庫回頂施工方案f=M/W

中國建筑第四工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONFOURTHENGINEERINGDIVISION.CORP.I4#車庫回頂施工方案木方的抗剪強度計算滿足要求!(3)木方撓度計算

均布荷載通過上面變形受力圖計算的最大支座力除以跨度得到0.446kN/m

最大變形v=0.677×0.446×600.04/(100×9000.00×2430000.0)=0.018mm

木方的最大撓度小于600.0/250,滿足要求!三、托梁的計算

托梁依照集中與均布荷載下多跨連續(xù)梁計算。集中荷載取木方的支座力P=5.176kN均布荷載取托梁的自重q=0.078kN/m。

5.18kN5.18kN0.08kN/m6005.18kNA600600B

托梁計算簡圖

0.469

0.546

托梁彎矩圖(kN.m)

1.831.812.612.593.393.37

3.373.392.592.611.811.83

托梁剪力圖(kN)

變形的計算依照規(guī)范要求采用靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值，受力圖與計算結(jié)果如下：

合生北方馬駒橋商業(yè)金融等項目I區(qū)1#商務(wù)樓等九項

11中國建筑第四工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONFOURTHENGINEERINGDIVISION.CORP.I4#車庫回頂施工方案0.29kN0.29kN0.08kN/m6000.29kNA600600B

托梁變形計算受力圖

0.000

0.016

托梁變形圖(mm)經(jīng)過計算得到最大彎矩M=0.545kN.m經(jīng)過計算得到最大支座F=6.004kN經(jīng)過計算得到最大變形V=0.016mm頂托梁的截面力學(xué)參數(shù)為

本算例中，截面慣性矩I和截面抗?fàn)幘豔分別為:W=9.00×9.00×9.00/6=121.50cm3；I=9.00×9.00×9.00×9.00/12=546.75cm4；(1)頂托梁抗彎強度計算

抗彎計算強度f=0.545×106/121500.0=4.49N/mm2頂托梁的抗彎計算強度小于13.0N/mm2,滿足要求!(2)頂托梁抗剪計算[可以不計算]截面抗剪強度必需滿足:

T=3Q/2bh

中國建筑第四工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONFOURTHENGINEERINGDIVISION.CORP.I4#車庫回頂施工方案

2.計算樓板混凝土5天的強度是否滿足承載力要求樓板計算長邊4.50m，短邊4.50×1.00=4.50m，

樓板計算范圍內(nèi)擺放8×8排腳手架，將其荷載轉(zhuǎn)換為計算寬度內(nèi)均布荷載。

第2層樓板所需承受的荷載為q=1×1.20×(0.35+1.57×0.25)+1×1.20×(0.77×8×8/4.50/4.50)+1.40×(2.00+6.70)=15.98kN/m2

計算單