農(nóng)村公路危橋改造工程-打鼓廟1橋施工圖設(shè)計說明

S1-2南岸區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略行動黃明路南山段公路大修工程施工圖設(shè)計——設(shè)計總說明S1-2S-10-02綦江區(qū)2021年農(nóng)村公路危橋改造工程——打鼓廟S-10-02－－工程概況打鼓廟1橋位于重慶市綦江區(qū)CS57線小石坎-樂生坪村委路上，橋位樁號為K0+159，建成于1998年，橋梁全長18.0m，橋面橫向布置：4.4m（車行道）。根據(jù)業(yè)主提供的資料，橋梁設(shè)計荷載等級為汽車－20級。打鼓廟1橋為2×4.0m實腹式圬工拱橋，上部結(jié)構(gòu)主拱圈凈跨徑為4.0m，凈矢高為2.0m，矢跨比1/2，主拱圈厚0.35m，拱圈寬4.4m，材料為漿砌塊石；下部結(jié)構(gòu)為重力式圬工墩臺，明挖擴大基礎(chǔ)；橋面鋪裝為水泥混凝土，全橋未設(shè)置防撞護欄。圖1-1打鼓廟1橋橋面照圖1-2打鼓廟1橋立面照2016年11月，重慶市交通工程質(zhì)量檢測有限公司對本橋進(jìn)行了定期檢測（該檢測報告作為施工圖設(shè)計的主要依據(jù)）。根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對打鼓廟1橋進(jìn)行全橋結(jié)構(gòu)技術(shù)綜合評分，Dr值為70.91，主要部件（主拱圈、拱上側(cè)墻）評定為4類，綜合評定橋梁技術(shù)狀況等級為4類，主要構(gòu)件有大缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能；或影響承載能力，不能保證正常使用。為了保證橋梁結(jié)構(gòu)使用的安全性和耐久性，滿足交通運輸發(fā)展的需要，綦江區(qū)交通局2020年12月委托我公司對該橋進(jìn)行維修加固設(shè)計。整治設(shè)計依據(jù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)原橋分幅：0.3m（波形護欄）+3.8m（車行道）+0.3m（波形護欄）=4.4m。改造后分幅：0.3m（鋼防撞護欄）+3.8m（車行道）+0.3m（鋼防撞護欄）=4.4m設(shè)計荷載：本次設(shè)計僅針對病害進(jìn)行維修整治，設(shè)計荷載等級為維持原有荷載等級。根據(jù)業(yè)主提供的資料，原橋設(shè)計荷載等級為汽-20級。合同及相關(guān)資料與業(yè)主簽訂的“維修加固設(shè)計技術(shù)服務(wù)合同”；綦江區(qū)CS57線小石坎-樂生坪村委路打鼓廟1橋（K0+159）定期檢查報告（報告編號：No.JTJC-JY(QL)-[2016]第029號-73）；現(xiàn)場調(diào)查資料（2020年12月）。相關(guān)規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01－2014）；《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》（JT/T695-2007）；《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11－2017）；《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》（JTG/TJ22-2008）；《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》（GB50367－2013）；《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60－2015）；《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG3362-2018）；《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD61-2005）；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650－2020）；《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TJ23-2008）；《公路養(yǎng)護工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5220—2020）；《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）；《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）；《混凝土裂縫用環(huán)氧樹脂灌漿材料》（JC/T1041-2007）；《公路工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（JTG2120—2020）；《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）。橋梁病害及病因分析上部結(jié)構(gòu)外觀檢查結(jié)果主拱圈檢查結(jié)果經(jīng)檢查，1#主拱拱腹5%滲水、青苔；1#主拱圈局部灰縫脫落，長為0.8m；1#主拱L/4~3L/4線形不平順、變形；2#主拱圈兩岸拱腳滲水，面積為5%，1#、2#主拱砌塊局部風(fēng)化、剝落，面積均為5%。主拱圈缺陷檢查結(jié)果見表3.1-1。表3.1-1主拱圈缺陷檢查結(jié)果表序號缺損位置病害種類病害描述評定標(biāo)度照片11#主拱滲水、青苔1#主拱拱腹5%滲水、青苔2照片3.1.1-1、22灰縫脫落1#主拱圈局部灰縫脫落，長為0.8m2照片3.1.1-3、43線形平順度差1#主拱線形采用卵型拱2照片3.1.1-5、64風(fēng)化、剝落1#主拱砌塊局部風(fēng)化、剝落，面積為5%2照片3.1.1-752#主拱滲水2#主拱圈兩岸拱腳滲水，面積為5%2照片3.1.1-8、96風(fēng)化、剝落2#主拱砌塊局部風(fēng)化、剝落，面積為5%2照片3.1.1-10照片3.1.1-11#主拱滲水、青苔（一）照片3.1.1-211#主拱滲水、青苔（二）照片3.1.1-31#主拱灰縫脫落（一）照片3.1.1-41#主拱灰縫脫落（二）照片3.1.1-51#主拱線形采用卵型拱（一）照片3.1.1-61#主拱線形采用卵型拱（二）照片3.1.1-71#主拱風(fēng)化照片3.1.1-82#主拱拱腳滲水（一）照片3.1.1-92#主拱拱腳滲水（二）照片3.1.1-102#主拱風(fēng)化拱上結(jié)構(gòu)檢查結(jié)果經(jīng)檢查，左側(cè)拱上側(cè)墻與主拱圈脫裂，裂縫最大寬度為1cm；第2跨左側(cè)拱上側(cè)墻距第1跨拱頂1m處破損、脫落，面積為0.25m2；左側(cè)拱上側(cè)墻20%水漬、青苔、雜草；右側(cè)拱上側(cè)墻50%水漬、青苔，20%雜草。拱上結(jié)構(gòu)缺陷檢查結(jié)果見表3.1-2。表3.1-2拱上結(jié)構(gòu)缺陷檢查結(jié)果表序號缺損位置病害種類病害描述評定標(biāo)度照片1左側(cè)拱上側(cè)墻脫裂第1跨左側(cè)拱上側(cè)墻與主拱圈脫裂，裂縫最大寬度為1cm2照片3.1.2-1、22破損、脫落第2跨左側(cè)拱上側(cè)墻距第1跨拱頂1m處破損、脫落，面積為0.5×0.5m22照片3.1.2-3、43水漬、青苔第2跨左側(cè)拱上側(cè)墻20%水漬、青苔、雜草2照片3.1.2-5、64右側(cè)拱上側(cè)墻水漬、青苔第1跨右側(cè)拱上側(cè)墻50%水漬、青苔，20%雜草2照片3.1.2-75水漬、青苔第2跨右側(cè)拱上側(cè)墻50%水漬、青苔，20%雜草照片3.1.2-8照片3.1.2-1左側(cè)拱上側(cè)墻脫裂（一）照片3.1.2-2左側(cè)拱上側(cè)墻脫裂（二）照片3.1.2-3左側(cè)拱上側(cè)墻破損、脫落（一）照片3.1.2-4左側(cè)拱上側(cè)墻破損、脫落（二）照片3.1.2-5左側(cè)拱上側(cè)墻水漬、青苔（一）照片3.1.2-6左側(cè)拱上側(cè)墻水漬、青苔（二）照片3.1.2-7右側(cè)拱上側(cè)墻水漬、青苔照片3.1.2-8右側(cè)拱上側(cè)墻水漬、青苔下部結(jié)構(gòu)外觀檢查結(jié)果橋墩檢查結(jié)果經(jīng)檢查，未見明顯異常。橋臺檢查結(jié)果經(jīng)檢查，0#臺前墻、左側(cè)墻水漬、青苔，面積均為15%；2#臺右側(cè)墻50%水漬、青苔；2#臺前墻、左側(cè)墻水漬、青苔、雜草，面積均為10%。橋臺病害檢查結(jié)果見表3.2-1。表3.2-1橋臺病害檢查結(jié)果表序號缺損位置病害類型病害描述評定標(biāo)度照片編號10#橋臺水漬、青苔0#臺前墻水漬、青苔，面積為15%2照片3.2.2-120#臺左側(cè)墻水漬、青苔，面積為15%，雜草叢生照片3.2.2-232#橋臺水漬、青苔2#臺右側(cè)墻50%水漬、青苔2照片3.2.2-342#臺左側(cè)墻10%水漬、青苔、雜草照片3.2.2-4、552#臺前墻10%水漬、青苔照片3.2.2-6照片3.2.2-10#臺前墻水漬、青苔照片3.2.2-20#臺左側(cè)墻水漬、青苔照片3.2.2-32#臺右側(cè)墻水漬、青苔照片3.2.2-62#臺左側(cè)墻水漬、青苔（一）照片3.2.2-72#臺左側(cè)墻水漬、青苔（二）照片3.2.2-82#臺前墻水漬、青苔基礎(chǔ)檢查結(jié)果經(jīng)檢查，未見明顯異常。翼墻、耳墻檢查結(jié)果經(jīng)檢查，無此構(gòu)件。錐坡、護坡檢查結(jié)果經(jīng)檢查，無此構(gòu)件。河床檢查結(jié)果經(jīng)檢查，河床上游側(cè)有漂浮物。表3.2-2河床缺陷檢查結(jié)果表序號缺損位置病害種類病害描述評定標(biāo)度照片1河床堵塞河床上游側(cè)有漂浮物2照片3.2.6-1照片3.2.6-1上游側(cè)漂浮物橋面系外觀檢查結(jié)果橋面鋪裝檢查結(jié)果經(jīng)檢查，橋面鋪裝良好。照片3.3.1-1橋面鋪裝良好伸縮縫檢查結(jié)果經(jīng)檢查，無此構(gòu)件。人行道檢查結(jié)果經(jīng)檢查，無此構(gòu)件。護欄、欄桿檢查結(jié)果經(jīng)檢查，全橋設(shè)置波形護欄。排水防水系統(tǒng)檢查結(jié)果經(jīng)檢查，未見明顯異常。照明、標(biāo)志檢查結(jié)果經(jīng)檢查，橋梁管養(yǎng)牌限載牌缺失。照明、標(biāo)志檢查結(jié)果見表3.3-3。表3.3-3照明、標(biāo)志檢查結(jié)果表序號缺損位置病害類型病害描述評定標(biāo)度照片編號1標(biāo)志缺失橋梁管養(yǎng)牌限載牌缺失3/橋梁主要病害成因分析根據(jù)現(xiàn)場的調(diào)查情況，橋梁產(chǎn)生病害的原因主要是：該橋建成年代較早，主拱圈及拱上側(cè)墻施工規(guī)范性較差，導(dǎo)致主拱圈局部線形不平順，拱上側(cè)墻與主拱圈存在輕微脫裂。該橋橋面鋪裝為2016年新建，之前橋面鋪裝為泥結(jié)碎石，橋面鋪裝防水功能差且橋梁的排水滲水不完善，運營期間橋面雨水直接滲漏下來，造成主拱圈滲水，拱圈及側(cè)墻部分石料表層風(fēng)化，強度降低。在長期車輛作用下，與拱圈脫裂位置的側(cè)墻會發(fā)生較大變形，應(yīng)力集中，導(dǎo)致脫裂病害加劇，側(cè)墻局部砌石破損、脫落。橋梁評價直觀評價通過對該橋各部位的檢查，可以發(fā)現(xiàn)：橋梁使用年限較長，各部位構(gòu)件均出現(xiàn)了一定程度的病害，部分病害已經(jīng)影響橋梁結(jié)構(gòu)功能，需進(jìn)行維修加固以恢復(fù)其使用功能。橋梁維修整治的可能性全橋結(jié)構(gòu)較為完整，無重大病害情況，與業(yè)主溝通后，決定對本橋進(jìn)行維修整治。維修加固設(shè)計要點維修加固設(shè)計原則橋梁維修整治后標(biāo)高及平縱線形與加固前一致，保證加固后橋梁與前后道路的順接。對橋梁病害情況進(jìn)行整治。維持原荷載等級不變。橋梁維修整治目標(biāo)對全橋既有病害進(jìn)行整治，滿足現(xiàn)有相關(guān)規(guī)范要求。設(shè)計荷載等級滿足汽車-20級要求。維修加固設(shè)計方案通過對本橋現(xiàn)狀分析，結(jié)合本橋的結(jié)構(gòu)特點，提出以下維修維修整治案。拱圈砌縫脫落位置灌縫，增設(shè)20cm厚鋼筋混凝土套拱；側(cè)墻砌縫灌漿勾縫，清除雜草，砌體松散處拆除重建；清理橋下雜物；墩臺砌縫灌漿勾縫；拆除重建混凝土防撞護欄并新增橋面排水；增設(shè)限速限載、管養(yǎng)等標(biāo)志牌。維修加固施工要點主要施工步驟及技術(shù)要求主要施工步驟(1)全橋加固整治施工順序清除全橋雜草雜物→平整河床并配合鋼筋混凝土管排水，施工滿堂支架墊層→搭設(shè)滿堂支架→修補拱圈砌縫砌體→主拱圈套拱施工→修復(fù)拱上側(cè)墻及重新砌筑不規(guī)則條石→勾縫封閉全橋砌縫→新建鋼防撞護欄→拆除滿堂支架。(2)施工準(zhǔn)備工作1)將原橋表面花草，青苔等雜物清理干凈，用鋼絲刷清除原橋表面疏松顆粒。2)平整河床并配合鋼筋混凝土管排水。3)搭設(shè)滿堂支架。(3)修補拱圈砌縫(4)套拱施工套拱施工工序：表面鑿毛清理→裂縫封閉→預(yù)埋釬釘→制作安裝鋼筋網(wǎng)→立模澆筑混凝土→養(yǎng)護。1)搭設(shè)支架：首先清除拱圈表層雜物，然后用空壓機吹凈粉塵后清水沖洗干凈，最后用填充密封法封閉拱圈砌縫。2)布置釬釘孔：按照設(shè)計要求，布置釬釘孔。3)鉆釬釘孔：鉆孔直徑22mm，鉆孔時應(yīng)注意鉆進(jìn)深度不小于施工圖要求，也不能鉆穿拱圈，鉆孔應(yīng)垂直于結(jié)合面，錨孔鉆孔施工時應(yīng)避開砂漿縫且應(yīng)距石料邊緣不小于10cm，鉆孔偏差應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。4)灌注植筋膠：鉆孔成孔后，先用空壓機將孔內(nèi)清潔干凈，然后再在孔內(nèi)灌注植筋膠，孔內(nèi)漿液必須飽滿，實際施工過程中可根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求做適當(dāng)調(diào)整，再按照設(shè)計要求放入釬釘。施工過程要注意以下幾方面：a.一定在對鉆孔表面進(jìn)行認(rèn)真、仔細(xì)的清理，確保表面沒有浮土、油污并保持表面干燥；b.灌注植筋膠時應(yīng)穿工作服，戴橡膠手套，避免化學(xué)物質(zhì)接觸皮膚。如果粘到皮膚上，應(yīng)立即用干布或紙巾擦掉，接觸部位應(yīng)立即用肥皂水清洗，切記不要用溶劑擦洗，溶劑可使有害物質(zhì)滲入皮膚。c.本次設(shè)計植筋采用16號螺紋鋼筋，根據(jù)植筋規(guī)范要求，抗拔力設(shè)計值N=f×A=330×201.1=66.363kN，故拉拔試驗時，抗拔力不低于66.363kN。5)釬釘與套拱內(nèi)鋼筋網(wǎng)的連接按照施工圖要求連接。6)控制注膠原則：a.注膠壓力突然下降或猛增時停止注膠。b.注膠過程中對注漿壓力和表面隆起必須進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)測。7)澆筑混凝土：在上述工序施工完成后，在設(shè)計位置立好模板，根據(jù)設(shè)計要求分段對稱澆注混凝土并振搗密實。澆筑拱頂段混凝土前，在距離既有拱圈拱頂中間位置80cm處對稱鉆2個直徑15cm的檢查孔，鉆孔后必須清除石渣和和砂漿塊，并清洗干凈。這個檢查孔方便施工人員振搗拱頂混凝土，并且檢查混凝土密實情況，該孔冒漿后，表明混凝土澆筑密實。最后對該孔采用C30混凝土填實。套拱混凝土需按照規(guī)范要求添加外加劑，套拱混凝土采用微膨脹商品混凝土，在混凝土強度達(dá)到要求后拆除模板，并應(yīng)做好混凝土的養(yǎng)護工作。(5)新建鋼防撞護欄及橋面排水套拱施工完成后，在橋面兩側(cè)植筋澆筑鋼防撞護欄基座并安裝鋼防撞護欄，并設(shè)置橋面排水系統(tǒng)；鋼防撞護欄基座施工過程中，保證基座植入側(cè)墻不小于30cm。在鋼防撞護欄基座中設(shè)置排水管，排水管伸出橋面不小于20cm。(6)拆除模板及滿堂支架模板及支架拆除時，采取先支的后拆、后支的先拆，先拆非承重模板、后拆承重模板的順序，并應(yīng)從上而下進(jìn)行拆除。未盡事宜參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG∕T3650-2020)。模板拆除后應(yīng)將其表面清理干凈，對變形和損傷部位應(yīng)進(jìn)行修復(fù)；拆下的模板及支架桿件不得拋扔，應(yīng)分散堆放在指定地點，并應(yīng)及時清運。加固施工技術(shù)要求砌體及砌縫修補a.復(fù)查砌體及砌縫破損的數(shù)量和寬度，報請現(xiàn)場監(jiān)理及業(yè)主核實認(rèn)可，然后確定砌體及砌縫的寬度、長度及材料用量。b.對于風(fēng)化的砌石表面及砌縫砂漿脫落的情況：先用鋼絲刷或打磨機將表面破損部位塊石和砂漿界面鑿除，用丙酮擦凈表面的油污或其他雜質(zhì)，再用吹風(fēng)機吹去砌縫表面的浮塵或砂粒等，使其露出新鮮界面，保證表面清潔，對風(fēng)化的砌石表面進(jìn)行環(huán)氧砂漿抹面和填補防止繼續(xù)風(fēng)化，對砌縫脫落處進(jìn)行砂漿勾縫封閉。c.砌體的勾縫易采用凸縫或平縫。d.表面清理后采用環(huán)氧砂漿修補砌縫。e.石砌體的勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm深，縱槽深度不夠時，應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。f.在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生7~14d。養(yǎng)護期間應(yīng)避免碰撞、震動或承重。g.檢查勾縫效果。拱圈施工技術(shù)要求拱圈施工工序：搭設(shè)滿堂支架→表面鑿毛清理→鉆孔、預(yù)埋連接筋→制作安裝鋼筋網(wǎng)→立模澆筑混凝土→養(yǎng)護→達(dá)到強度后方可拆除支架。a.在澆筑混凝土之前,必須仔細(xì)觀察原拱圈、拱上側(cè)墻等結(jié)構(gòu)。此外必須對結(jié)合面進(jìn)行嚴(yán)格鑿毛,保證粘結(jié)牢固，加固后才能整體受力。b.設(shè)計要求在原墩臺身和原拱圈中預(yù)埋連接筋，植筋成梅花形布置，間距40×45cm。鉆孔直徑不小于22mm，鉆孔深度不小于25cm。植筋采用專用植筋膠黏劑，其錨固性能應(yīng)通過專門的實驗確定。植筋前的鉆孔，應(yīng)使用專門的電鉆和鉆頭鉆孔直徑應(yīng)與植筋直徑匹配，允許公差+0.1～0.5mm。植筋鉆孔的孔洞應(yīng)清理干凈，孔內(nèi)應(yīng)干燥，無積水。植筋用錨固膠應(yīng)使用專門的灌注器或注射器進(jìn)行灌注，灌注的方式應(yīng)不妨礙孔洞中的空氣排出，灌注的劑量應(yīng)以植入鋼筋后有少許錨固膠溢出為宜。錨固膠固化前不得觸動所植鋼筋。錨固膠固化時間與環(huán)境溫度的關(guān)系應(yīng)按產(chǎn)品說明書確定。未盡事宜參照《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》（JGJ145-2013）。c.混凝土澆筑完成后，應(yīng)及時進(jìn)行噴水養(yǎng)生，保持混凝土的濕潤，特別是高溫時，應(yīng)增加噴水次數(shù)。鋼防撞護欄施工技術(shù)要求鋼防撞護欄拆除和新建過程需對稱施工，施工過程中必須有專人監(jiān)控主拱的變形，若變形過大應(yīng)立即停止施工，即時上報相關(guān)部門妥善處理。砌縫修補處理按照公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)規(guī)定及要求，對破損、脫落砌縫采用M10砂漿進(jìn)行修補勾縫，要求修補后內(nèi)部密實，表面平整；所用M10砂漿應(yīng)具有較低的膨脹系數(shù)、收縮率和放熱溫度，并且還應(yīng)具有較高的粘結(jié)力、硬度及抗沖擊性能，M10砂漿的配合比根據(jù)試驗確定，其性能必須滿足規(guī)范要求；修補區(qū)域如處于潮濕狀態(tài)，應(yīng)采取措施使修補位置保持干燥，或選用能在潮濕狀態(tài)下施工的材料，確保修補質(zhì)量；應(yīng)根據(jù)材料物理化學(xué)特性、修補厚度以及氣候條件等因素作好養(yǎng)護工作。砌體勾縫寬度3cm，厚度0.5cm。本次砌體勾縫考慮采滿堂支架施工，施工過程中涉及高空作業(yè)，應(yīng)采取有效保護措施，確保施工人員安全。植筋鉆孔應(yīng)采用專門的電鉆和鉆頭，鉆孔直徑應(yīng)與對應(yīng)的直徑直徑匹配，滿足規(guī)范要求。植筋鉆孔深度應(yīng)滿足設(shè)計及有關(guān)規(guī)定的要求。當(dāng)遇到混凝土中無法預(yù)見的鋼筋，致使鉆頭鉆不進(jìn)或成孔深度達(dá)不到要求的深度時，可適當(dāng)增加孔洞數(shù)量。清孔植筋的孔洞應(yīng)清洗干凈，孔內(nèi)應(yīng)干燥，無積水。先用吹風(fēng)筒或高壓空氣吹清孔內(nèi)粉塵，用清孔刷清孔，然后再用吹風(fēng)筒吹清孔內(nèi)粉塵，如此重復(fù)數(shù)次。不能用水沖洗，以免殘留在孔中的水分削弱粘合劑的作用。安裝包括注膠及植筋工序。注膠時注意，第一次打出的粘合劑不能用，要待出膠混勻才能入孔，植筋要注意對中、平直。使用專用植筋注射器，從孔底向外均勻地把適量粘合劑填注孔內(nèi)。如果孔洞較深（≥20cm），可用混合管延長器，扣動扳機后慢慢抽出。然后按順時針方向把鋼筋植入孔中，直至插入孔底、粘合劑溢出。鋼筋應(yīng)無銹蝕、明顯彎曲。灌注的方式應(yīng)不妨礙孔洞中的空氣排出。凝膠必須將鋼筋外露端固定在模架上，使其不受外力作用，直至凝結(jié)。并派專人看護現(xiàn)場，粘結(jié)劑完全固化前，不得觸動所植鋼筋。粘結(jié)劑固化時間應(yīng)按產(chǎn)品說明書確定。其他本次設(shè)計植筋統(tǒng)一采用16號螺紋鋼筋，根據(jù)植筋規(guī)范要求，抗拔力設(shè)計值N=f*A=330*201.1=66363N=66.636kN，故拉拔試驗時，抗拔力不低于66.363kN。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)范、設(shè)計圖紙和監(jiān)理細(xì)則要求，按其規(guī)定的取樣頻率對植入的錨栓進(jìn)行拉拔試驗，待試驗結(jié)果達(dá)到規(guī)范和設(shè)計要求時再進(jìn)行下一步工作。材料及設(shè)計要求普通鋼筋及接頭連接設(shè)計普通鋼筋采用HRB400和HPB300，抗拉設(shè)計強度分別為330MPa、250MPa。主要受力鋼筋采用HRB400，其它分布鋼筋采用HPB300。鋼筋的主要技術(shù)性能必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2-2018）、《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB1499.1-2017）的有關(guān)規(guī)定。鋼筋接頭宜采用焊接接頭和鋼筋機械連接接頭。HPB300鋼筋接頭采用電弧焊（雙面焊縫）；HRB400帶肋鋼筋直徑≥16mm時，接頭建議采用機械連接，接頭等級為I級，接頭應(yīng)符合《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2016）的規(guī)定。鋼材及焊接設(shè)計用鋼板除特殊規(guī)定外，均采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235，其技術(shù)性能必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700-2006)和《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T714-2015）的規(guī)定。焊接鋼材應(yīng)滿足可焊性要求。鋼結(jié)構(gòu)焊接材料應(yīng)按如下要求采用：焊接材料應(yīng)結(jié)合焊接工藝，通過焊接工藝評定試驗進(jìn)行選擇，保證焊縫性能不低于母材，工藝簡單，焊接變形??；焊條應(yīng)采用低氫型焊條，焊絲應(yīng)采用藥芯焊絲；相關(guān)材料均應(yīng)符合相應(yīng)的國標(biāo)要求。CO2氣體保護焊的氣體純度應(yīng)大于99.5%?；炷了嗖捎?2.5普通硅酸鹽水泥，水泥的性能和質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《通用硅酸鹽水泥》（GB175-2007）。粗骨料粗骨料應(yīng)選用堅硬、耐久性好的碎石或卵石，粗骨料的質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標(biāo)準(zhǔn)(附條文說明)》（JGJ52-2006）的規(guī)定；不得使用含有活性二氧化硅石料制成的粗骨料。細(xì)骨料細(xì)骨料應(yīng)選用中、粗砂，細(xì)骨料的質(zhì)量應(yīng)符合《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標(biāo)準(zhǔn)(附條文說明)》（JGJ52-2006）的規(guī)定。耐久性基本要求為提高結(jié)構(gòu)耐久性，一般構(gòu)件混凝土須滿足以下基本要求：最大水灰比0.5，最小水泥用量為300kg/m3，最大氯離子含量為0.3%，最大堿含量3kg/m3，混凝土石料強度不低于混凝土強度的2倍。植筋膠混凝土橋梁結(jié)構(gòu)錨固用的膠黏劑，必須采用專用改性環(huán)氧膠黏劑、改性乙烯酯膠黏劑或改性氨基甲酸酯膠黏劑，其質(zhì)量和性能應(yīng)符合《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》（JTG/TJ22-2008）相關(guān)規(guī)定。橋梁受力植筋膠黏劑應(yīng)采用A級膠，性能滿足下表要求。表7.4-1植筋膠性能參數(shù)性能項目性能要求膠體性能劈裂抗拉強度（MPa）≥8.5抗壓強度（Mpa）≥60抗彎強度（Mpa）≥50黏結(jié)能力鋼-鋼拉伸抗剪強度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）≥16約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土黏結(jié)強度（MPa）C30Ф25L=150mm≥11C60Ф25L=125mm≥17不揮發(fā)物含量（固體含量）（%）≥99不揮發(fā)物含量（固體含量）（%）≥99橋梁結(jié)構(gòu)防腐鋼結(jié)構(gòu)防撞護欄外表涂藍(lán)白相間漆。鋼結(jié)構(gòu)主體在制作前鋼材表面均進(jìn)行噴砂除銹處理，除銹等級為Sa2.5。涂裝工藝見下表：7.5-1涂裝方案（外表面）涂層名稱涂裝道數(shù)總干膜最小厚度（μm）環(huán)氧富鋅底漆160環(huán)氧（厚漿）漆2100丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆280總干膜厚度240本橋防腐涂層設(shè)計年限按10年考慮，原則上10年后需對橋梁鋼結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行重新涂裝及修復(fù)。同時在使用過程中如有掉漆需及時進(jìn)行補漆。其他混凝土拌和用水應(yīng)采用飲用水或水質(zhì)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)(附條文說明)》（JGJ63-2006）規(guī)定的天然潔凈水。修補用M10砂漿的性能指標(biāo)必須達(dá)到相關(guān)規(guī)范要求。施工注意事項施工注意要點施工前必須做好施工組織，做好安全防護，施工人員應(yīng)佩戴安全帽，必要時是佩戴安全帶和設(shè)置安全防護網(wǎng)。施工路段前后均要設(shè)置警示標(biāo)志，以確保施工人員和設(shè)備的安全。發(fā)現(xiàn)設(shè)計與現(xiàn)場實際情況不符合時，應(yīng)立即與設(shè)計單位聯(lián)系，以便及時解決;施工前必須復(fù)核原圖尺寸，若發(fā)現(xiàn)與圖紙不符之處請及時通知業(yè)主及設(shè)計單位；維修處治所用材料必須經(jīng)過嚴(yán)格檢測，滿足《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》(JTG/TJ22-2008)和《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TJ23-2008)的要求后方可使用；整治施工過程需進(jìn)行嚴(yán)格控制，必須按《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TJ23-2008)的要求進(jìn)行；工程驗收參照《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TJ23-2008)；該橋整治施工過程應(yīng)適當(dāng)限制橋面交通，并嚴(yán)格按照既定流程順序進(jìn)行施工。本橋應(yīng)在枯水季節(jié)施工，以減小施工難度及保障施工安全。施工安全注意事項施工應(yīng)在施工地段兩端設(shè)置安全警示標(biāo)志，施工路段前后50m范圍設(shè)置隔離帶，限速5km/h，兩邊各留有一人用以疏導(dǎo)交通，確保施工人員和設(shè)備安全，禁止非施工人員及非施工車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場，同時保證道路的暢通、正常運營。本次砌體勾縫考慮采用滿堂支架施工，施工過程中涉及高空作業(yè)，應(yīng)采取有效保護措施，確保施工人員安全。由于該橋施工過程中，對交通影響較大，需要有關(guān)部門對其交通進(jìn)行協(xié)調(diào)疏導(dǎo)，確保橋梁施工安全。支架搭設(shè)必須滿足施工安全需求，橋梁支架應(yīng)做相應(yīng)的穩(wěn)定性驗算。從施工開始到結(jié)束，都要進(jìn)行嚴(yán)密的施工監(jiān)測，若發(fā)現(xiàn)異常情況，必要時應(yīng)果斷中斷施工，疏散人員并及時通知有關(guān)單位進(jìn)行處理，避免造成人身安全事故。該橋整治施工過程中及竣工后的15天內(nèi)，要求做好橋梁的限載、限速處理：限載10噸，限速10公里/小時，施工過程中需限制或封閉公路交通或中斷地方道路通行時，應(yīng)及時與相關(guān)主管部門協(xié)商，取得批復(fù)后，方可施工。高空作業(yè)注意事項高處作業(yè)前逐級進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，對用于高處作業(yè)的設(shè)施、設(shè)備和安全標(biāo)志，在投入使用前，檢查確定完好后使用。遇惡劣天氣不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。用于高處作業(yè)的防護設(shè)施，不得擅自拆除，確因作業(yè)需要臨時拆除必須經(jīng)項目經(jīng)理部施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。高處作業(yè)必須系安全帶，嚴(yán)禁在一個物件上栓掛幾根安全帶或一根安全繩上栓幾個人：臨邊作業(yè)要設(shè)置防護圍欄和安全網(wǎng)；懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護設(shè)施。高處作業(yè)人員按規(guī)定著裝，穿軟底防滑鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。高處作業(yè)中所用的物料均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得置放在臨邊附近，更不得妨礙通行和裝卸，對于有墜落可能的任何物料、工具，都應(yīng)一律先行撤除或加以固定。環(huán)境保護固體廢棄物處理注意事項本工程維修施工需要注意以下事項：施工營地和施工現(xiàn)場院的生活垃圾，應(yīng)集中堆放。施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運至指定地點。報廢材料或施工中返