天津濱海國際機場

天津濱海國際機場位于天津東麗區(qū)，是中國主要的航空貨運中心之一，也是新成立的奧凱航空公司的樞紐機場，但由于北京首都機場規(guī)模較大且距離天津較近，目前濱海機場旅客和貨運吞吐量均不大，是四個直轄市中規(guī)模最小的一個機場。天津濱海國際機場二號跑道將于2021年7月開始開放客運運行，屆時該機場將逐步成為中國北方交通樞紐之一。中文名稱：天津濱海國際機場外文名稱：Tianjin地點：北緯39度07分，東經(jīng)117度20分開放時間：1950年8月1日海拔高度：3米旅客吞吐量：727萬人次〔2021年〕機場三字碼：TSN效勞城市：天津、北京天津濱海國際機場TIANJINBINHAIINTERNATIONALAIRPORT(TBIA)\o"查看圖片"啟用日期：1950年效勞城市：天津、北京、唐山、秦皇島距市中心：13公里海拔高度：3米機場代碼：IATA：TSNICAO：ZBTJ地理坐標：北緯39度07分，東經(jīng)117度20分2021吞吐量：客運727.7萬人次/貨郵20.2萬噸跑道信息：16R\34L，方向16/34，長度3,600米16L\34R，方向16/34，長度3,200米〔目前前為空客天津總裝線試飛專用〕\o"查看圖片"天津機場主營業(yè)務(wù)包括：飛機起降效勞、航空地面效勞、廣告業(yè)務(wù)、房屋場地租賃、停車場效勞、省際包車客運、市內(nèi)包車客運等。天津機場現(xiàn)有跑道2條，第一跑道3600米，第二跑道3200米，飛行區(qū)等級4E級，可滿足各類大型飛機全載起降。航站樓面積達11.6萬平方米，貨庫8.9萬平方米，具有管制二次雷達、衛(wèi)星通信終端、機場數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)等先進的導(dǎo)航通信設(shè)備及完善的地面保障設(shè)施。天津機場以“成為濱海新區(qū)、環(huán)渤海區(qū)域、北方經(jīng)濟中心開展的航空引擎〞和“讓客戶滿意、讓員工自豪、讓社會認可〞為使命，以“中國北方國際航空物流中心、大型門戶樞紐機場〞為愿景，目標“把天津機場建成文化先進、制度健全、流程合理、操作標準的品牌機場〞。開展戰(zhàn)略隨著濱海新區(qū)開發(fā)開放納入國家總體開展戰(zhàn)略，國務(wù)院將天津定位為國際港口城市、北方經(jīng)濟中心和生態(tài)城市，天津的開展進入一個新的上升期，天津濱海國際機場也迎來了新一輪的開展機遇，進入了快速開展的軌道。天津機場確立了建設(shè)中國北方國際航空物流中心、大型門戶樞紐機場的目標，并以品牌建設(shè)為著力點，全力打造文化凸顯、流程合理、制度健全、操作標準的精品機場。過去，由于天津機場航班航線密度不夠，在旅客心目中留下了\o"查看圖片"“從天津機場出行不方便〞的印象，天津周邊地區(qū)的很多旅客要么選擇從首都機場走，要么選擇其它交通方式，大量的航空客源流失了。吞吐量2006年，天津機場累計完成旅客吞吐量280萬人次,同比增長26.3%；累計完成貨郵吞吐量10萬噸，同比增長20.9%；平安保障飛機起降5.5萬架次，同比增長15.8%。2003年以來，天津機場順應(yīng)開展需要，采取積極營銷策略，搶占市場，千方百計引進航班航線，深度挖掘本地航空市場潛力，運輸生產(chǎn)取得了令人矚目的成績，旅客吞吐量實現(xiàn)了從100萬、170萬、220萬到280萬的四年四個跨越，徹底扭轉(zhuǎn)了航班、旅客稀少的冷清局面。以天津為基地，國內(nèi)最大支線航空公司天津航空開始正式運營國內(nèi)支線航空客、貨運輸業(yè)務(wù)。這樣，在天津機場設(shè)基地運營的國內(nèi)航空公司將到達8家。此外，世界航空公司貨運業(yè)務(wù)排名前三位的大韓、新加坡貨航在津運營業(yè)績良好，大韓航空公司已經(jīng)開始在天津籌建貨運基地。航空航班日航、韓亞、全日空、荷蘭馬丁等航空公司均開通了天津的國際客貨運航線。天津-首爾航線每周客貨運航班總計到達60班次。2006年先后有新貨航、貨郵航、香港航空、蒙古航空、東星航空、桔祥航空等6家航空\o"查看圖片"公司進駐天津，使得在天津機場開通正班航線的國內(nèi)外航空公司增加到24家。眾多的航空公司紛紛加盟，使2006年天津航空市場空前活潑，熱點航線競爭加劇，航空快線培育成型，給旅客出行帶來方便的同時，也帶來了實惠。天津至上海航線以每天往返13班的高密度運營，成為最成熟的一條航空運輸快線。此外，天津至首爾、廣州、深圳、青島、香港等城市航班增長勢頭強勁，更多的空中新快線正在形成。目前，天津機場已經(jīng)初步建立了以國內(nèi)航線為主體，以東北亞航線為龍頭，以歐美航線為兩翼的航線網(wǎng)絡(luò)，為天津及周邊地區(qū)旅客出行和貨物運輸提供了極大的便利條件。天津機場已開通航線61條，通航城市51個。基地航空公司開展良好：國航天津分公司投放飛機5架，開通航線12條；海南航空天津基地投放飛機6架，開通航線13條；奧凱航空公司投放飛機3架，開通航線7條，并已投放貨機3架；東方通用航空公司、東航河北分公司天津基地、郵政航空公司天津基地等也取得了不錯的成績。開展擴建為進一步推進濱海新區(qū)開發(fā)開放，實現(xiàn)經(jīng)濟又好又快開展，天津市政府設(shè)立了新開航線航班培育專項資金，充分調(diào)動航空公司在津擴大經(jīng)營的積極性，鼓勵航空公司在津開辟新的定期航班和固定航班，進一步提升天津機場競爭力。對新開辟的定期航線和固定航班，現(xiàn)已開通暫時虧損且具有開展?jié)摿Φ闹攸c航線航班，將通過政府補助和機場對航空企業(yè)收費減免相結(jié)合的方式進行培育，原那么上政府補助70%，機場負擔(dān)30%。\o"查看圖片"總投資近30億元的天津機場第5次改擴建工程已于2021年投入使用。新航站樓頂峰小時可保障旅客吞吐量2209人次(其中國際331人，國內(nèi)1878人)。主樓一層為到達區(qū)，二層為出發(fā)區(qū)，三層為站坪調(diào)度室，地下層主要為商業(yè)娛樂和設(shè)備設(shè)施用房。出發(fā)辦票區(qū)設(shè)4組值機島，共54個辦票柜臺(國內(nèi)36個、國際18個)。設(shè)17條安檢通道(國內(nèi)11條、國際6條)、24條出入境邊檢通道、15條海關(guān)通道。國際行李提取轉(zhuǎn)盤2臺、國內(nèi)行李提取轉(zhuǎn)盤4臺。新機場的整體規(guī)模是原有機場的4倍，11.6萬平方米航站樓和4萬平方米貨庫，機位總數(shù)29個，其中近機位19個?？蓾M足年旅客吞吐量1000萬人次，貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降20萬架次需求。為配套空客A320總裝線修建的第二條跑道已于2021年5月建成，屆時天津機場將擁有兩條3600米跑道，成為國內(nèi)雙跑道運行的五個機場之一?！罢l占領(lǐng)了天津航空市場，誰就掌握了未來市場競爭的主動權(quán)〞，一位業(yè)內(nèi)人士這樣評價。越來越多的航空公司瞄準了天津，越來越多的旅客選擇了天津機場。乘濱海新區(qū)開發(fā)開放之勢，借環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟騰飛之力，天津機場必將不負眾望振翅高飛。定期航班國際客運航班日本航空公司〔名古屋〕大韓航空公司〔首爾-仁川〕韓亞航空公司〔首爾-仁川〕中國國際航空公司〔名古屋、香港〕長榮航空〔臺北〕復(fù)興航空〔臺北〕亞洲航空公司〔吉隆坡〕廈門航空〔新加坡〕天津航空〔烏蘭巴托〕國內(nèi)客運航班中國國際航空〔成都、杭州、鄭州、煙臺、廈門、深圳、香港、上海、青島、杭州、廣州〕天津航空〔西安、杭州、武漢、海口、太原、大連、寧波、威海、包頭、煙臺、青島、連云港、三亞、海拉爾、重慶〕中國南方航空〔長沙、長春、大連、廣州、南京、三亞、武漢、深圳〕中國東方航空〔上海-虹橋〕奧凱航空公司〔長沙、昆明、深圳、上海、晉江、南京〕上海航空〔上海、杭州、深圳、海拉爾〕春秋航空〔上海虹橋、三亞〕深圳航空〔深圳〕大新華航空四川航空廈門航空〔廈門〕山東航空桔祥航空西部航空海南航空金鹿航空祥鵬航空昆明航空貨運通航公司中國貨運航空〔CK〕銀河國際貨運航空〔GD〕翡翠國際貨運航空有限責(zé)任公司〔JI〕長城貨運航空公司〔IJ〕新加坡航空公司〔SQ〕中國國際貨運航空〔CA)奧凱航空〔BK〕大韓航空公司〔KE〕日本航空公司〔JL〕機場航站樓目前，天津機場航站樓總體面積11.6萬平方米，樓內(nèi)設(shè)置4組值機島，60個值機柜臺，6臺自助值機設(shè)備，17條安檢通道。頂峰小時可保障旅客2200人次，綜合保障能力滿足年旅客吞吐量1000萬人次的需求。機場站坪總面積72萬平方米，可以同時停放各類飛機84架。2021年4月，第二跑道的建成使天津機場成為國內(nèi)第四個實現(xiàn)雙跑道獨立運行的機場。現(xiàn)在運行的兩條跑道均到達4E級標準，消防和應(yīng)急救援等級9級，具備先進的管制二次雷達、衛(wèi)星通信終端、機場數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)等先進的導(dǎo)航通信設(shè)備及完善的地面保障設(shè)施。場區(qū)硬件設(shè)施已具備了大型樞紐機場規(guī)模。為了保證天津機場持續(xù)快速的開展，機場擴建的二期工程方案2021年內(nèi)啟動。天津機場二期航站樓建設(shè)規(guī)模約22萬平方米，年旅客吞吐能力為1500萬人次。工程主要包括：22萬平方米航站樓、25萬平方米站坪及滑行道，以及消防、燈光等及附屬配套設(shè)施，工程總投資約50億元。未來天津機場將擁有三個航站樓，修建第三條跑道，滿足旅客年吞吐量4000萬人次，貨郵吞吐量400萬噸。天津機場還將引入京津城際鐵路、城市地鐵線路，貫穿京、津、冀高速公路，使其成為集軌道交通、道路交通與航空運輸為一體，與海港互動的現(xiàn)代化國際機場，努力實現(xiàn)“北方國際航空物流中心和大型門戶樞紐機場〞的遠景目標。機場歷史\o"查看圖片"天津濱海國際機場前身為天津張貴莊機場，1950年新中國最早的兩條民用航線從這里始發(fā)，機場同時擔(dān)負起新中國專業(yè)飛行和技術(shù)人才培養(yǎng)的任務(wù)，被譽為“新中國民航的搖籃〞。1974年，天津機場被確定為首都機場的備降場，1979年4月開辟7條始發(fā)航線，結(jié)束了長期作為航線經(jīng)停站的狀況，當(dāng)年旅客發(fā)運量1.27萬人次，貨郵發(fā)運量1806噸。改革開放以來，天津機場發(fā)生了巨大的變化，特別是1990年完成第四次擴建和2002年的飛行區(qū)改造后，天津機場成為華北地區(qū)僅次于首都機場的第二大國際機場，飛行區(qū)到達4E級，可接收包括波音747-400大型寬體客機在內(nèi)的各類型飛機全載起降，目前航站樓和飛行區(qū)計能力為年起降飛機9萬架次，客運吞吐量260萬人次；停機坪面積到達40萬平方米，可同時?？看笾行惋w機40架；建成了大型貨庫、機庫及52公里長的輸油管線；安裝了先進的全向信標測距儀、二次雷達、儀表著陸系統(tǒng)、衛(wèi)星地面接收站等通信導(dǎo)航和氣象設(shè)施，為航空平安提供了可靠的保障；培養(yǎng)了一支高素質(zhì)的地面效勞和保障隊伍，并創(chuàng)造了保障航空平安43周年的好成績。1996年10月，天津機場被國務(wù)院升格為國際定期航班機場，后更名為“天津濱海國際機場〞。目前，\o"查看圖片"天津濱海國際機場依靠自身良好的凈空和交通條件，先進的設(shè)施和優(yōu)質(zhì)的效勞，吸引了四家航空公司在這里“安家〞，分別為國航天津分公司、新華航空公司、東方通用航空公司和郵政航空公司，擁有民用客貨飛機16架，通用及郵政飛機15架。2021年4月28日零時，天津機場新航站樓開始使用，以接替老航站樓用于客流運輸。新航站樓采用指廊式布局設(shè)計，主體建筑面積11.6萬平方米，建筑物最大高度43米，單層面積5萬平方米，總面積到達25萬平米，旅客吞吐量1700萬人次，貨郵吞吐量50至60萬噸；設(shè)有60個值機柜臺，6臺自助值機設(shè)備，17條安檢通道，19個登機橋未來的天津濱海國際機場

8日上午，天津濱海國際機場改擴建工程正式開工奠基。天津濱海國際機場是天津市對外的重要門戶，經(jīng)常乘坐飛機的旅客都可留意到，當(dāng)機場開展愈走向大型壯觀，也愈發(fā)有一種同類化的傾向，很少與當(dāng)?shù)貙嶋H的文化及居民特性相結(jié)合。這次天津濱海國際機場的建筑創(chuàng)意，可想象到每一位經(jīng)過這個機場的旅客都定會有一種難忘的興奮體驗。記者發(fā)現(xiàn)，此設(shè)計背后的理念不僅展示了中華文化，更顯示了天津文化的獨特性。

設(shè)計靈感：“中國味兒〞的扇子和風(fēng)箏

據(jù)天津機場擴建工程部介紹，新建的航站區(qū)是一個功能性很強的交通建筑，是空陸交通的交接點，設(shè)計將保證各項流程合理、簡潔，功能分區(qū)明確，設(shè)備先進、得當(dāng)。據(jù)介紹，航站樓整體景觀設(shè)計的靈感來自中國的扇子。扇子是國際公認中國文化標志性物品之一。整體綠化景觀概念以導(dǎo)航臺為中心，也是扇子的軸心，從這點以放射式向航站樓延伸出十六組凹凸槽，以上下起伏的綠化地理形態(tài)作為扇子的軸。

說到航站樓外形設(shè)計，靈感來自天津民間傳統(tǒng)的風(fēng)箏制造技術(shù)和能在空中飛翔的特性，并汲取了天津風(fēng)箏的設(shè)計精髓，形成一體化屋迎風(fēng)箏造型，以此把整個航站的功能都聯(lián)合起來。此設(shè)計能使到港和離港旅客在抵達新航站樓時，都能感到它的宏偉。風(fēng)箏象征好運，許多人認為放風(fēng)箏喻意帶來好運，風(fēng)箏飛得越高，便會帶來越多富貴。

設(shè)計規(guī)劃：旅客行李30分鐘內(nèi)處理完畢

據(jù)介紹，航站樓的建筑面積本期68000平方米，可滿足年接待旅客量560萬人次。新航站樓為兩層式結(jié)構(gòu)，局部三層。一層為到港層，二層為出發(fā)層。一層主要包括：迎客廳、行李提取廳、進出港行李分揀區(qū)、遠機位候機廳、貴賓廳、辦公及其他設(shè)施。二層主要包括：送客廳、辦票廳、安檢廳、近機位候機廳、貴賓廳、商業(yè)及配套效勞設(shè)施。

航站樓將按國際航空運輸協(xié)會的C級效勞標準來設(shè)計，即在設(shè)計年度、航空旅客在典型頂峰小時里可以得到國際航空運輸協(xié)會認可的C級效勞水準。航站樓各功能分區(qū)將做到人、車分流，人、貨分流，內(nèi)、外旅客分流，進、出港旅客分流，防止交叉及瓶頸。空側(cè)站坪上將有機位的布置，進出港飛機的滑行路線及停靠位置、旅客登機橋的安排、航站樓空側(cè)效勞車道及供地勤效勞的設(shè)施。

按規(guī)劃要求，航站樓內(nèi)的流程將一目了然，各種圖示向旅客提供幫助。樓內(nèi)的旅客處理區(qū)、旅客活動區(qū)和等候區(qū)的設(shè)計將表達出航空港的高效、靈活和經(jīng)濟性。出境旅客和行李應(yīng)在30分鐘內(nèi)處理完畢。飛機抵港到登機橋后20分鐘內(nèi)即可處理第一名該機入港旅客和第一件該機抵港行李。此外，航站樓內(nèi)將為殘疾人和老年人最大限度地提供方便，同時設(shè)置充足便利的商業(yè)和餐飲設(shè)施。

實施天津機場擴建，將有助于進一步完善北京、天津的立體交通網(wǎng)絡(luò)，加強對外輻射能力，充分發(fā)揮京津在環(huán)渤海區(qū)域、華北、西北乃至整個北方地區(qū)經(jīng)濟中心的重要作用。2021年，天津?qū)⒊蔀閵W運會足球等重大賽事的比賽地，為更好地利用奧運帶來的商機，同時也為保證奧運交通運輸體系的正常運營，保證天津旅游市場穩(wěn)定高速增長，擴建天津機場勢在必行。

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【機場改擴建·現(xiàn)狀】

華北重要航運干線機場：國際定期航班機場天津濱海國際機場位于本市東麗區(qū)，機場占地約650公頃，距中心城區(qū)約13.3公里，向東30多公里為北方最大港口———塘沽新港。天津濱海國際機場是華北地區(qū)重要的航空運輸干線機場、國際定期航班機場，是北京首都國際機場的備降機場。天津濱海國際機場未來開展將建成我國北方航空貨運中心乃至東北亞貨運集散地。

目前，天津機場現(xiàn)有一條跑道長3200米，寬50米。原為水泥混凝土道面，2002年在原道面上加蓋了瀝青混凝土，使道面滿足B747和MD11等大型飛機的使用。

【機場改擴建·五大內(nèi)容】

飛行區(qū)工程：將現(xiàn)有的跑道向北延長400米，使長度到達3600米，滿足A380起降要求。在跑道東側(cè)距跑道中心線200米處新建一條長3600米平行滑行道，并建設(shè)相應(yīng)聯(lián)絡(luò)道和改造助航燈光系統(tǒng)。新建客機坪34萬平方米。

航站區(qū)工程：在跑道東側(cè)新建客運區(qū)。按照滿足頂峰小時旅客吞吐量2200人次的要求，新建6.8萬平方米航站樓和4.5萬平方米的停車場。

導(dǎo)航工程：搬遷現(xiàn)北航向臺，在北下滑臺加裝一套DME設(shè)備。

貨運區(qū)改造工程：將現(xiàn)航站區(qū)改造為貨運區(qū)，現(xiàn)航站樓改造為貨運辦公、商業(yè)和培訓(xùn)中心。

配套工程：建設(shè)供電、供水、站坪加油管網(wǎng)、供熱、供冷、燃氣、排水、排污、垃圾處理、消防援救等配套設(shè)施。

【機場改擴建·三大優(yōu)勢】

周邊交通配套齊全：機場周邊有京津塘、津濱等多條高速公路和外環(huán)線等城市公路環(huán)繞，城市軌道交通也將規(guī)劃建設(shè)引入機場。

公用設(shè)施完備：機場周邊的市政公用設(shè)施齊全，供電有三個獨立的35KV電源保障，市政自來水、熱力管網(wǎng)、天然氣管網(wǎng)均接入機場。

擴展空間廣闊：天津機場周圍地勢平坦，周邊26平方公里用地作為機場開展專用地，村莊少，拆遷量小，擴展空間廣闊。

【機場改擴建·配套設(shè)施】

天津濱海國際機場前的廣闊景觀將展現(xiàn)出濃厚的文化特色，并滿足現(xiàn)代運輸根底設(shè)施的需要。專家介紹，規(guī)劃還將考慮設(shè)置廣場、停車場、計程車停車場、公共交通停車場、公共交通車站、停車收費設(shè)施等，同時考慮適當(dāng)?shù)木G化面積，給旅客和司機創(chuàng)造較舒適的綠蔭環(huán)境。

【機場改擴建·展望】

首都主備降機場：北方航空貨運中心：10年后客流5倍從航空業(yè)務(wù)量看，到2021年，年旅客吞吐量將達560萬人，是目前吞吐量5倍之多，頂峰小時人數(shù)到達2200人，2021年貨物吞吐量到達每年50萬噸，現(xiàn)有貨運設(shè)施已經(jīng)不能滿足要求，急需改擴建。

民航總局把天津機場確定為首都機場主備降機場。天津機場是首都機場惡劣天氣和突發(fā)狀況時，條件最好的、地面交通最近的、對航空公司和機場壓力最小的備降機場。同時，建成后的天津濱海國際機場也將成為我國北方航空貨運中心乃至東北亞航空貨運集散地。下面的是2021年經(jīng)典勵志語錄，需要的朋友可以欣賞，不需要的朋友下載后可以編輯刪除??！謝謝！！1、有來路，沒退路;留退路，是絕路。2、為目標，晚臥夜半，夢別星辰，腳踏實地，凌云舍我其誰!3、做一題會一題，一題決定命運。4、靜下來，鑄我實力;拼上去，亮我風(fēng)采。5、拼一載春秋，搏一生無悔。6、狠抓根底是成功的根底，持之以恒是勝利的保證。7、把汗水變成珍珠，把夢想變成現(xiàn)實!8、擰成一股繩，搏盡一份力，狠下一條心，共圓一個夢。9、每天都是一個起點，每天都有一點進步，每天都有一點收獲!10、22.對命運承諾，對承諾負責(zé)11、我自信，故我成功，我行，我一定能行。12、不敢高聲語，恐驚讀書人。13、高三高考高目標，苦學(xué)善學(xué)上好學(xué)。14、爭分奪秒巧復(fù)習(xí)，勤學(xué)苦練創(chuàng)佳績、攀蟾折桂，舍我其誰。15、眼淚不是我們的答案，拼搏才是我們的選擇。16、站在新起點，迎接新挑戰(zhàn)，創(chuàng)造新成績。17、遇難心不慌，遇易心更細。18、樂學(xué)實學(xué)，挑戰(zhàn)高考;勤勉向上，成就自我。19、努力造就實力，態(tài)度決定高度20、忘時，忘物，忘我。老實，樸實，踏實。21、精神成人，知識成才，態(tài)度成全。22、作業(yè)考試化，考試高考化，將平時考試當(dāng)高考，高考考試當(dāng)平時。23、我高考我自信我成功!24、23.再苦再累不落伍，再難再險不放棄25、拼搏高考，今生無悔;越過高三，追求卓越!26、挑戰(zhàn)人生是我無悔的選擇，決勝高考是我不懈的追求。27、山高不厭攀，水深不厭潛，學(xué)精不厭苦：追求!28、學(xué)練并舉，成竹在胸，敢問逐鹿群雄今何在?師生同志，協(xié)力攻關(guān)，笑看燕趙魁首誰人得。29、快馬加鞭君為先，自古英雄出少年。30、太陽每天都是新的，你是否每天都在努力。31、把握現(xiàn)在、就是創(chuàng)造未來。32、25.我因X班而自豪，X班因我而驕傲33、我心飛翔，路在腳下。34、人活著要呼吸。呼者，出一口氣;吸者，爭一口氣35、辛苦三年，幸福一生。36、精神成就事業(yè)，態(tài)度決定一切。2021年經(jīng)典勵志語錄二你一定要堅強，即使受過傷，流過淚，也能咬牙走下去。因為，人生，就是你一個人的人生。竹子用了4年時間，僅僅長了3cm，從第五年開始，以每天30cm的速度瘋狂的生長，僅僅用了六周時間就長到了15米。其實在前面的四年，竹子將根在土壤里延伸了數(shù)百平米。做人做事亦是如此，不要擔(dān)憂你此時的付出得不到回報，因為這些付出都是為了扎根。人生需要儲藏!多少人，沒熬過那三厘米!能夠比跌倒的次數(shù)多一次站起來的次數(shù)，你就是強者!開始，去做，這是最難的一步。往往，突破了最難的一步以后，或者說，破除了想像中的困難以外，其他的事，可能反而容易。尤其有些事情，上癮以后，形成習(xí)慣，不繼續(xù)反而不舒服。再好的方法，對于徹底的、不想上進的懶人是無效的，但既然，生命是屬于自己的，愿意行動與否，也還是自己的事。成功與不成功之間，有時距離是很短的，你只要后退一步或再向前幾步。想得再多不如行動一次;說得再好不如立刻就做!人與人的距離是說與做的差異;人與人的差異是信與愿的有無!凡事實行那么無瑕憂慮，空想那么寸步難行。無論要做什么立刻行動!馬上行動!開始行動!做一件事情，只有最初五分鐘熱情的，叫失敗者;最后五分鐘仍有熱情的，叫成功者。當(dāng)你周圍都是米的時候，你很安逸;當(dāng)有一天米缸見底，才發(fā)現(xiàn)想跳出去已無能為力。有一種陷阱，名叫安逸!別在最能吃苦的年紀選擇安逸!沒有危機!是最大的危機!自己不上進，危機無處不在吞噬你的理想和靈魂，混下去很容易，混上去太難了!為什么成功的不是你。年輕的你，迷茫又著急。你想要房子想要汽車，想要旅行想要高品質(zhì)生活。你不斷催促自己成長，卻沉不下心來認真讀一篇文章;你急迫地期待成功，卻每次在遇到挫折時提前退縮。既然沒有過那些汗水和拼搏，又何必在旁觀別人的榮耀與成功時憤憤不平呢?所以，努力吧，別抱怨。如果你要做一件事，請只管安安靜靜的去做。因為那是你自己的事，別人不知道你的情況，也不可能幫你實現(xiàn)夢想。千萬不要因為虛榮心而炫耀，也不要因為別人一句評價放棄自己的夢想。其實最好的狀態(tài)，是堅持自己的夢想，聽聽前輩的建議，少錯幾步。值不值，時間是最好的證明。你可以沒有夢想，但不能不知道現(xiàn)在要做什么，你可以長相平凡丟到人群里就被淹沒，但不能隨波逐流成為沒有個性的復(fù)制品，你可以被壓力逼迫得痛哭一百次，但哭完記得笑一千次給它看，你可以習(xí)慣為別人付出，但至少別忘了為自己而活，你可以學(xué)會假裝，但最后不要變成你當(dāng)初討厭的那種人。你比你想象中更勇敢，比你看起來更強大，也比你以為的更聰明。2021年經(jīng)典勵志語錄三1、如果真的想活得悠閑，那么，為何不學(xué)著讓自己釋放心靈的重負，學(xué)著忘卻，忘記那些無礙于個人原那么的得失;無關(guān)大局的磕磕碰碰;無傷大雅的前嫌舊隙呢?學(xué)會讓自己時時都輕裝上陣，瀟灑前行!2、人格的完善是本，財富確實立是末。3、古人云“隱忍不怒的人，勝于勇者〞、“修己冶心的人勝于攻城掠地的將領(lǐng)〞。生活中，寬容可以減少人與人之間的隔膜，可以讓大家更好地溝通，彼此多一些體貼和關(guān)心。4、“一個人不能騎兩匹馬，騎上這匹，就要丟掉那匹，聰明人會把但凡分散精力的要求置之度外。〞人的生命和精力是有限的，我們要學(xué)會將聚光鏡一樣，排除一切瑣事的干擾，將所有的資料、精力、熱情聚焦并鎖定你的目標上。5、一個能從別人的觀念來看事情，能了解別人心靈活動的人，永遠不必為自己的前途擔(dān)憂。一個人最大的破產(chǎn)是絕望，最大的資產(chǎn)是希望。不要等待時機，而要創(chuàng)造時機。6、喜歡的最高境界是你可能為她去死，可愛的最高境界是你得為你愛的人好好活著。7、如果人生需要一個完美的符號，沒有比微笑更適宜的了。微笑，它是甜美的歌聲，能唱出生活的快樂;它是溫暖的陽光，能驅(qū)散心頭的陰影;它是無邊的春風(fēng)，能蓬勃事業(yè)的生機。8、微笑可以減輕緊張的情緒和壓力，不管面對多么憤怒或者沖動得人，只要微笑示之，都能坦然以對，微笑一把神奇的鑰匙，可以翻開別人心靈的窗戶，傳遞心靈的善意，退一步，海闊天空;退一步，瞞天過海;沖動是魔鬼，只要心平氣和靜下心來，相對而笑，一切都能化干戈為玉帛。9、很多人找女朋友或者男朋友，把學(xué)歷當(dāng)作指標之一，既希望對方能夠給他/她伴侶的溫暖與浪漫，又希望他/她知識豐富、學(xué)歷相當(dāng)或更高，在事業(yè)上能蒸蒸日上;我想說，你找的是伴侶，不是合作伙伴，更不是同事，生活就是生活，這個人適合你，即使你是博士他/她斗大字不識一個，那也無所謂，適合就會和諧融洽，人比文憑更重要10、聽著一首歌，反反復(fù)復(fù)，琢磨不透，自己在想什么?難道真的愛她么?可為什么說不出口呢，愛情就是買賣，看透就好。癡情的人不會有真愛、讓這一切隨風(fēng)，吹到天涯海角。不要再讓我見到，對你，既然說不出，那就模模糊糊。或許，這樣最好，誰都不會太累。11、一個能從別人的觀念來看事情，能了解別人心靈活動的人，永遠不必為自己的前途擔(dān)憂。12、人要想樹立自己的威信，就要不斷進行自我完善和修養(yǎng)、嚴于律己。你要求別人怎么樣，首先必須自己先做到那樣，身教的效果總比言傳更為快捷。嚴于律己能使自己成為一個最可信賴的人。13、成功的道路上，肯定會有失敗;對于失敗，我們要正確地看待和對待，不怕失敗者，那么必成功;怕失敗者，那么一無是處，會更失敗。14、選幾個自認為能靠得住的人組成良好、穩(wěn)固、有力的人際關(guān)系的核心。這首選的幾個人可以包括自己的朋友、家庭成員和那些在你職業(yè)生涯中彼此聯(lián)系緊密的人。他們構(gòu)成你的影響力內(nèi)圈，因為他們能讓你發(fā)揮所長，而且彼此都希望對方成功。15、我們現(xiàn)在做的工作，也許過于平淡，也許雞毛蒜皮。但這就是工作，是生活，是成就人事的不可缺少的根底。對于敬業(yè)者來說，凡事無小事，簡單不等于容易。16、親情是一種深度，友情是一種廣度，而愛情是一種純度。親情是沒有條件、不求回報的陽光沐浴，友情是浩蕩巨大、可以隨時安然棲息的堤岸;而愛情那么是神秘?zé)o邊、可以使歌至到忘情淚至瀟灑的心靈照射。人生一世，親情、友情、愛情;三者缺一，已為遺憾，三者缺二，實為可憐;三者皆缺，活而如亡。17、如果你心中有陽光，就不會恐懼前方的坎坷;如果你心中有勇氣，就不會畏縮不前;無論前方風(fēng)多大，雨多大，闖過去就是一片海闊天空!孩子別憂傷，生命的美麗就是堅強的走過坎坷!18、好心沒有錯，但也要分清是非，不分原那么的善良，是“愚善〞，就像東郭先生一樣。因此，在沒有搞清一件事是否值得做之前，要敢于說“不〞，不要被他人利用，更不要一不小心成為他人的替罪羊。19、其實路并沒有錯，錯的是選擇，愛并沒有錯，錯的是緣分，所以無論何地，一路的風(fēng)景總是有限的，終究會有美好的。生命不是一場賽跑，而是一次旅行。20、什么是嫁得好?嫁得好并不是嫁富豪，而是嫁給一個能給你平安感的男人。住在別墅里天天流淚的，你進的不是天堂而是地獄。真正嫁得好的女人，是住在單元房里卻被老公哄的像只傻鳥，愛你一時，寵你一世，騙你一輩子!其實日子過得好，真的不是有多少錢，而是無憂無慮無煩惱。21、想取得成功，不僅要吃“苦中苦〞，也要相關(guān)條件的配合支持，那些光知道吃苦的人，那些吃了不值得吃的苦的人，那些把吃苦當(dāng)成解決一切問題法寶的人，恐怕只能繼續(xù)在“苦中苦〞的怪圈里徘徊。22、人往往是失去之后才懂得珍惜，可是為時已晚，即使是哭干眼淚也換不回曾經(jīng)的擁有。多少人都是這樣的感慨：擁有時不知道珍惜，失去時已無可挽回。23、從不犯錯的孩子長大后要么成為庸才，要么早晚要犯大錯。因此，我們要適度降低對孩子的期望與要求，鼓勵他們真實地面對自己的缺點和錯誤，鼓勵他們在嘗試中不怕犯錯誤，注重過程的體驗和收獲，摘掉“好