市政道路施工組織設(shè)計(jì)B標(biāo)段施組

/目錄一、編制依據(jù)、編制原則1.1編制依據(jù)1.2編制原則二、工程概況2.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.2主要設(shè)計(jì)概要2.2.1平面設(shè)計(jì)2.2.2縱斷面設(shè)計(jì)2.2.3橫斷面設(shè)計(jì)2.2.4路基設(shè)計(jì)2.2.5路面結(jié)構(gòu)2.3施工要求及留意事項(xiàng)2.4主要工程數(shù)量表三、總體施工部署3.1總體施工目標(biāo)3.1.1質(zhì)量目標(biāo)3.1.2工期目標(biāo)3.1.3平安生產(chǎn)目標(biāo)文明施工目標(biāo)3.1.5環(huán)境愛(ài)惜目標(biāo)3.2總體施工方案3.2.1路基土石方工程施工方案3.2.2砌體工程施工方案3.2.3路面工程施工方案3.2.4雨水工程施工方案3.3總體施工方法四、組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍部署4.1組織機(jī)構(gòu)4.2工作班子成員職務(wù)職責(zé)說(shuō)明4.2.1項(xiàng)目經(jīng)理主要職責(zé)4.2.2項(xiàng)目副經(jīng)理主要職責(zé)4.2.3項(xiàng)目總工程師主要職責(zé)4.3施工隊(duì)伍部署五、施工技術(shù)方案及各分部分項(xiàng)工程主要施工方法5.1施工準(zhǔn)備5.1.1測(cè)量放線(xiàn)5.1.2臨時(shí)工程及道路5.1.3施工用水、電及通訊5.2路基土石方工程5.2.1工程概況5.2.2施工方案基底處理5.2.2.2路基挖方施工方案5.2.2.3路基填方施工方案5.2.2.4取土方案5.2.3施工方法清理和掘除5.2.3.2路基土方開(kāi)挖路基填方施工5.3管道工程施工5.3.1工程概況5.3.2施工方案管溝開(kāi)挖施工方案檢查井及及雨水進(jìn)水井施工方案管道安裝施工方案管溝回填施工方案5.3.3施工方法溝槽開(kāi)挖檢查井及雨水井砌筑管道安裝管溝回填5.4路面工程5.4.1工程概況5.4.2施工方案基層、底基層施工方案粘層、透層、下封層施工方案瀝青混凝土面層施工方案5.4.3施工方法路面底基層施工方法路面基層施工方法路面面層施工方法5.5沿線(xiàn)設(shè)施工程5.5.1工程概況5.5.2施工方案便道磚灰土墊層施工方案路緣石安裝施工方案便道磚鋪設(shè)施工方案5.5.3施工方法灰土墊層施工5.5.3.2路緣石安砌5.5.3.3便道磚鋪設(shè)六、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備狀況七、勞動(dòng)力支配支配八、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施8.1質(zhì)量目標(biāo)8.2質(zhì)量保證體系8.3質(zhì)量管理職責(zé)8.3.1項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量管理職責(zé)8.3.2總工程師（主管工程師）質(zhì)量管理職責(zé)8.3.3工長(zhǎng)質(zhì)量管理職責(zé)8.3.4質(zhì)檢工程師質(zhì)量管理職責(zé)8.3.5試驗(yàn)工程師質(zhì)量管理職責(zé)8.4質(zhì)量保證措施8.4.1確保工程質(zhì)量的組織措施8.4.2確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施8.4.3確保路基工程質(zhì)量措施8.4.4確保路面工程質(zhì)量措施8.4.5確保瀝青砼工程質(zhì)量措施8.4.6路面結(jié)構(gòu)工序間質(zhì)量限制8.4.6.1路面底基層和基層8.4.6.2路面面層8.4.7質(zhì)量通病預(yù)防措施8.4.7.1路基工程質(zhì)量通病預(yù)防措施8.4.7.2路面工程質(zhì)量通病預(yù)防措施九、確保平安生產(chǎn)的技術(shù)組織措施9.1平安目標(biāo)9.2平安保證體系9.2.1組織保證9.2.2工作保證9.2.3制度保證9.3平安生產(chǎn)保證措施9.3.1平安生產(chǎn)一般保證措施9.3.2平交道施工和干線(xiàn)上施工的平安措施十、確保文明施工技術(shù)組織措施10.1文明施工目標(biāo)10.2文明施工保證體系10.3文明施工保證措施十一、確保工程進(jìn)度的技術(shù)組織措施11.1工期目標(biāo)11.2工期保證體系11.3工期保證措施11.4農(nóng)忙保勤措施十二、施工總平面圖十三、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖十四、環(huán)保及削減噪音措施14.1環(huán)境愛(ài)惜目標(biāo)14.2環(huán)境保證體系14.3環(huán)境愛(ài)惜措施14.3.1水土環(huán)境愛(ài)惜14.3.2生態(tài)環(huán)境愛(ài)惜14.3.3大氣環(huán)境愛(ài)惜14.3.4降低噪音環(huán)境愛(ài)惜十五、雨季施工措施十六、施工期間突發(fā)事務(wù)的預(yù)防和處理措施16.1停電事故預(yù)防和處理16.2暴雨?duì)顟B(tài)應(yīng)急處理16.3突發(fā)交通事故預(yù)防和處理十七、沿線(xiàn)建筑物、地下管線(xiàn)及文物愛(ài)惜措施17.1沿線(xiàn)建筑物、地下管線(xiàn)愛(ài)惜措施17.2文物愛(ài)惜措施十八、交通平安、消防及治安措施18.1交通平安措施18.2治安和消防措施十九、工程竣工驗(yàn)交及保修措施19.1竣工資料及竣工文件19.2竣工驗(yàn)交19.3保修措施二十、降低工程造價(jià)措施二十一、競(jìng)爭(zhēng)措施一、編制依據(jù)、編制原則1.1編制依據(jù)1）、邯鄲市道路工程B標(biāo)段招標(biāo)文件、邯鄲開(kāi)元路、文化街、佐西街、學(xué)院前路、先鋒路工程施工圖設(shè)計(jì)及業(yè)主供應(yīng)的其它資料。2）、業(yè)主主持召開(kāi)的招標(biāo)會(huì)及現(xiàn)場(chǎng)踏勘的實(shí)際狀況。3）、道路施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)。4）、其他有關(guān)的國(guó)家及地方強(qiáng)制性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)本項(xiàng)目的技術(shù)會(huì)議紀(jì)要。5）、我公司現(xiàn)階段施工實(shí)力、管理水平及歷年來(lái)?yè)?dān)當(dāng)類(lèi)似工程的施工閱歷。1.2編制原則1）、遵循《招標(biāo)文件》的原則嚴(yán)格依據(jù)招標(biāo)文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、平安目標(biāo)等要求編制施組，滿(mǎn)意招標(biāo)方各項(xiàng)要求。2）、遵循設(shè)計(jì)文件的原則在編制施組時(shí)，細(xì)致閱讀核對(duì)獲得的設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，駕馭現(xiàn)場(chǎng)狀況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組，滿(mǎn)意設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。3）、遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案，細(xì)致執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。4）、遵循實(shí)事求是的原則在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，依據(jù)該標(biāo)段工程特點(diǎn)，突出體現(xiàn)城市施工中交通疏解、環(huán)境愛(ài)惜和文明施工的要求，從實(shí)際動(dòng)身、科學(xué)組織、均衡施工，把交通疏解、環(huán)境愛(ài)惜和文明施工作為重點(diǎn)內(nèi)容，制定專(zhuān)題方案，確保使施工對(duì)城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低，體現(xiàn)快速，有序、優(yōu)質(zhì)、高效的施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。5）、體現(xiàn)“平安第一、防范結(jié)合”的原則嚴(yán)格依據(jù)施工平安操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工平安，聽(tīng)從建設(shè)單位指令，聽(tīng)從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，肅穆平安紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。6）、遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則配備技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、有豐富的同類(lèi)工程施工閱歷的技術(shù)人員，同時(shí)，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，充分應(yīng)用“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)作用。7）、遵循專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍施工和綜合管理的原則以專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍為基本形式，配備必要的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)實(shí)行綜合管理手段合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。8）、遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則使IS09002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系在本項(xiàng)目工程中自始至終得到有效運(yùn)行。9）、遵循文明施工和環(huán)境愛(ài)惜的原則施工中嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境愛(ài)惜法》和邯鄲市的有關(guān)文明施工和環(huán)境愛(ài)惜的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場(chǎng)”。二、工程概況2.1開(kāi)元路工程概況本工程起點(diǎn)為開(kāi)元小區(qū)門(mén)口，終點(diǎn)為佐西街全長(zhǎng)436米，紅線(xiàn)寬20米。2.1.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.1.1.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市次干道設(shè)計(jì)車(chē)速：20km/h設(shè)計(jì)運(yùn)用年限：15年（瀝青路面）設(shè)計(jì)車(chē)道：3.5m2.1.1.2接受規(guī)范《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37—90）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ014-97）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ013-95）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）2.1.2主要設(shè)計(jì)概要2.1.2.1平面設(shè)計(jì)按邯鄲市道路規(guī)劃進(jìn)行平面布設(shè)，并符合規(guī)范的技術(shù)指標(biāo)，適當(dāng)兼顧和地形、地質(zhì)等的結(jié)合。道路兩側(cè)單位和住宅出入口路緣石轉(zhuǎn)彎半徑施工時(shí)靈敏布置；中華大街至開(kāi)元小區(qū)段路面已形成，此段只需罩面。2.1.2.2縱斷面設(shè)計(jì)結(jié)合邯鄲市分區(qū)規(guī)劃高程，以起點(diǎn)中華大街、相交道路文化街和終點(diǎn)佐西街道路高程為高程限制點(diǎn)，和中華大街現(xiàn)狀高程順接并結(jié)合沿線(xiàn)地形和現(xiàn)狀路進(jìn)行拉坡，縱坡坡度為0.104%和0.172%。2.1.2.3橫斷面設(shè)計(jì)開(kāi)元路道路紅線(xiàn)寬20米，道路斷面按“一塊板”布置如下：2.5m綠化帶+3m人行道+9m行車(chē)道+3m人行道+2.5m綠化帶路基設(shè)計(jì)路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)，接受重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層碾壓填筑，路基壓實(shí)度要求見(jiàn)下表：深度（cm）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（%）填方0~8093>8090挖方0~30932.1.2.5路面結(jié)構(gòu)1）、車(chē)行道4cm中粒式瀝青砼（AC-16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC-25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土2)、人行道25cm×25cm×5cmC30彩色水泥便道磚2cm10#水泥砂漿墊層30cm12%石灰土3）、路緣石及樹(shù)池路緣石接受12cm×35cm×99.5cm預(yù)制C30砼路緣石。樹(shù)池側(cè)緣石接受5cm×12.5cm×50cm預(yù)制C30砼側(cè)緣石。2.1.3施工要求及留意事項(xiàng)道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。施工時(shí)留意和其它相交道路路面的連接事宜。主要工程數(shù)量表車(chē)行道5608平方米人行道4362平方米綠化2493平方米路緣石1248米以上工程數(shù)量?jī)H供參考，以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。2.2文化街工程概況本次文化街道路設(shè)計(jì)南起開(kāi)元路，北至學(xué)院北路，長(zhǎng)度為668米。文化街為我市南部地區(qū)南北向支路，沿線(xiàn)現(xiàn)狀有大規(guī)模的住宅區(qū)、農(nóng)田。地勢(shì)較平坦，部分地基為軟弱地基。2.2.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.2.1.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市支路設(shè)計(jì)車(chē)速：30km/h設(shè)計(jì)運(yùn)用年限：15年設(shè)計(jì)車(chē)道：3.5m2.2.1.2接受規(guī)范《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37—90）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ014-97）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ013-95）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）2.2.2主要設(shè)計(jì)概要2.2.2.1平面設(shè)計(jì)按邯鄲市主城區(qū)（羅城頭分區(qū)）規(guī)劃，進(jìn)行平面布設(shè)，并符合次干道的技術(shù)指標(biāo)，適當(dāng)兼顧和地形、地質(zhì)等的結(jié)合。路途設(shè)R=300m圓曲線(xiàn)一處，JD坐標(biāo)*（49366.483，43698.970）。相交道路路緣石轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)置原則：次干道--次干道R=15，次干道—主干道R=20。2.2.2.2橫斷面設(shè)計(jì)文化街紅線(xiàn)寬20米，道路橫斷面按“一塊板”布置如下：2m綠化+3.5m人行道+9m車(chē)行道+3.5m人行道+2m綠化2.2.2.3縱斷面設(shè)計(jì)結(jié)合邯鄲市分區(qū)規(guī)劃高程，以開(kāi)元路、學(xué)院前街和學(xué)院北路現(xiàn)狀為高程限制點(diǎn)，最大縱坡為0.205%。路基設(shè)計(jì)路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)，接受重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層碾壓填筑，路基壓實(shí)度要求見(jiàn)下表：深度（cm）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（%）填方0~8093>8090挖方0~30932.2.2.5路面結(jié)構(gòu)1）、車(chē)行道4cm中粒式瀝青砼（AC-16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC-25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土2)、人行道25cm×25cm×5cmC30彩色水泥便道磚2cm10#水泥砂漿墊層30cm12%石灰土3）、路緣石及樹(shù)池路緣石接受12cm×35cm×99.5cm預(yù)制C30砼路緣石。施工要求及留意事項(xiàng)道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。施工時(shí)留意和其它相交道路路面的連接事宜。2.2.4主要工程數(shù)量表車(chē)行道6030平方米人行道和綠化7370平方米路緣石1340米以上工程數(shù)量?jī)H供參考，以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。2.3佐西街工程概況佐西街道路設(shè)計(jì)南起南環(huán)路，北至健康路，全長(zhǎng)為601米。佐西街為市區(qū)南北向支路，沿線(xiàn)現(xiàn)狀地勢(shì)較平坦，主要服務(wù)于兩側(cè)單位和住宅。 2.3.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.3.1.1主要設(shè)計(jì)參數(shù)道路等級(jí)：城市支路設(shè)計(jì)車(chē)速：20km/h設(shè)計(jì)運(yùn)用年限：15年2.3.1.2接受規(guī)范《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37—90）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ014-97）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ013-95）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）2.3.2主要設(shè)計(jì)概要2.3.2.1平面設(shè)計(jì)按邯鄲市道路規(guī)劃進(jìn)行平面布設(shè)，并符合次干道的技術(shù)指標(biāo)，適當(dāng)兼顧和地形、地質(zhì)等的結(jié)合。盡量削減對(duì)兩側(cè)建筑物的拆遷；道路兩側(cè)單位和住宅出入口路緣石轉(zhuǎn)彎半徑施工時(shí)靈敏布置。2.3.2.2縱斷面設(shè)計(jì)結(jié)合邯鄲市分區(qū)規(guī)劃高程，以起點(diǎn)南環(huán)路慢車(chē)道外邊、樁號(hào)K0+161.000米、開(kāi)元路口、樁號(hào)K0+602米、學(xué)院南路和終點(diǎn)健康路現(xiàn)狀路路面高程為高程限制點(diǎn)，結(jié)合沿線(xiàn)地形和現(xiàn)狀進(jìn)行拉坡，最小縱坡坡度為0.025%，最大縱坡坡度為0.295%，均不設(shè)堅(jiān)曲線(xiàn)。2.3.2.3橫斷面設(shè)計(jì)佐西街道路紅線(xiàn)寬20米，道路斷面按“一塊板”布置如下：1.5m綠化帶+3m人行便道+11m路面+3m人行便道+1.5m綠化帶2.3.2.4路基設(shè)計(jì)路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)，接受重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層碾壓填筑，路基壓實(shí)度要求見(jiàn)下表：深度（cm）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（%）填方0~8093>8090挖方0~30932.3.2.5路面結(jié)構(gòu)1）、車(chē)行道4cm中粒式瀝青砼（AC-16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC-25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土2)、人行道25cm×25cm×5cmC30彩色水泥便道磚2cm10#水泥砂漿墊層30cm12%石灰土3）、路緣石及樹(shù)池路緣石接受12cm×35cm×99.5cm預(yù)制C30砼路緣石。樹(shù)池側(cè)緣石接受5cm×12.5cm×50cm預(yù)制C30砼側(cè)緣石。施工要求及留意事項(xiàng)道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。施工時(shí)留意和其它相交道路路面的連接事宜。主要工程數(shù)量表車(chē)行道10826平方米人行道和綠化8858平方米路緣石1968米以上工程數(shù)量?jī)H供參考，以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。2.4學(xué)院前路工程概況學(xué)院前路道路設(shè)計(jì)西起文化街，東至光明大街，全長(zhǎng)326米。學(xué)院前路為市區(qū)內(nèi)東西向支路，沿線(xiàn)現(xiàn)狀地勢(shì)較平坦，主要服務(wù)兩側(cè)單位和住宅。2.4.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.4.1.1主要設(shè)計(jì)參數(shù)道路等級(jí)：城市支路設(shè)計(jì)車(chē)速：20km/h設(shè)計(jì)運(yùn)用年限：15年2.4.1.2接受規(guī)范《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37—90）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ013-95）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）2.4.2主要設(shè)計(jì)概要平面設(shè)計(jì)按邯鄲市道路規(guī)劃進(jìn)行平面布設(shè)，并符合規(guī)范技術(shù)指標(biāo)，適當(dāng)兼顧和地形、地質(zhì)等的結(jié)合。道路兩側(cè)單位和住宅出入口路緣石轉(zhuǎn)彎半徑施工時(shí)靈敏布置。縱斷面設(shè)計(jì)結(jié)合邯鄲市分區(qū)規(guī)劃高程，以起點(diǎn)文化街和終點(diǎn)光明大街道路高程為高程限制點(diǎn)，結(jié)合沿線(xiàn)地形和現(xiàn)狀進(jìn)行拉坡，并和光明大街順接，縱坡坡度為0.15%和0.191%。2.4.2.3橫斷面設(shè)計(jì)學(xué)院前街道路紅線(xiàn)寬20米，道路斷面按“一塊板”布置如下：4.5m綠化帶和人行便道+6m路面+4.5m人行便道和綠化帶2.4.2.4路基設(shè)計(jì)路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)，接受重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層碾壓填筑，路基壓實(shí)度要求見(jiàn)下表：深度（cm）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（%）填方0~8093>8090挖方0~30932.4.2.5路面結(jié)構(gòu)1）、車(chē)行道4cm中粒式瀝青砼（AC-16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC-25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土2)、人行道25cm×25cm×5cmC30彩色水泥便道磚2cm10#水泥砂漿墊層30cm12%石灰土3）、路緣石及樹(shù)池路緣石接受12cm×35cm×99.5cm預(yù)制C30砼路緣石。樹(shù)池側(cè)緣石接受5cm×12.5cm×50cm預(yù)制C30砼側(cè)緣石。2.4.3施工要求及留意事項(xiàng)道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。施工時(shí)留意和其它相交道路路面的連接事宜。2.4.4主要工程數(shù)量表車(chē)行道2935平方米人行道2282平方米綠化1305平方米路緣石652米以上工程數(shù)量?jī)H供參考，以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。2.5先鋒路工程概況先鋒路道路設(shè)計(jì)分為兩段：1、前進(jìn)大街—光華大街，2、學(xué)軍街—百花大街，兩段總長(zhǎng)為1154米。2.5.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.5.1.1主要設(shè)計(jì)參數(shù)道路等級(jí)：城市支干道設(shè)計(jì)車(chē)速：30km/h設(shè)計(jì)荷載：BZZ100（道路）合理運(yùn)用年限：15年2.5.1.2接受規(guī)范《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（GJJ37-90）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ014-97）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ013-95）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）2.5.2主要設(shè)計(jì)概要2.5.2.1平面設(shè)計(jì)按邯鄲市主城區(qū)分區(qū)（插箭嶺分區(qū)）規(guī)劃，進(jìn)行平面布設(shè)，并符合次干道的技術(shù)指標(biāo)，適當(dāng)兼顧和地形、地質(zhì)等的結(jié)合。路途設(shè)R=100m圓曲線(xiàn)一處，JD坐標(biāo)（53953.486，40838.589）。相交道路路緣石轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)置原則：次干道--次干道R=15，次干道—主干道R=20。2.5.2.2縱斷面設(shè)計(jì)結(jié)合邯鄲市分區(qū)規(guī)劃高程，以前進(jìn)大街、光華大街、字軍街、建設(shè)大街和百花大街為高程限制點(diǎn)，設(shè)R=1500堅(jiān)曲線(xiàn)一處。2.5.2.3橫斷面設(shè)計(jì)先鋒路紅線(xiàn)寬20米，道路橫斷面按“一塊板”布置如下：2m綠化+3.5m人行道m(xù)+9m機(jī)動(dòng)車(chē)道+3.5m人行道+2m綠化2.5.2.4路基設(shè)計(jì)路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)，接受重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層碾壓填筑，路基壓實(shí)度要求見(jiàn)下表：深度（cm）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（%）填方0~8093>8090挖方0~30932.5.2.5路面結(jié)構(gòu)1）、車(chē)行道4cm中粒式瀝青砼（AC-16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC-25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土2)、人行道25cm×25cm×5cmC30彩色水泥便道磚2cm10#水泥砂漿墊層30cm12%石灰土3）、路緣石及樹(shù)池路緣石接受12cm×35cm×99.5cm預(yù)制C30砼路緣石。2.5.3施工要求及留意事項(xiàng)道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。2.5.4主要工程數(shù)量表機(jī)動(dòng)車(chē)道10300平方米人行道和綠化12590平方米路緣石4578米以上工程數(shù)量公供參考，以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。三、總體施工部署3.1總體施工目標(biāo)3.1.1質(zhì)量目標(biāo)做精品道路、創(chuàng)樣板工程、確保工程質(zhì)量評(píng)定達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。3.1.2工期目標(biāo)日歷工期88天。3.1.3平安生產(chǎn)目標(biāo)1）、無(wú)人身重傷及其以上事故。2）、無(wú)等級(jí)火警事故。3）、無(wú)機(jī)械及重大、大交通事故。文明施工目標(biāo)1）、場(chǎng)地清潔，標(biāo)記齊全，料具有序，敬重民俗，文明施工。2）、機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。3）、創(chuàng)文明施工標(biāo)段，創(chuàng)文明施工項(xiàng)目經(jīng)理部。環(huán)境愛(ài)惜目標(biāo)1）、機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。2）、限制揚(yáng)塵，限制噪音，限制排污，各項(xiàng)指標(biāo)符合邯鄲市相關(guān)規(guī)定要求。3）、創(chuàng)環(huán)境愛(ài)惜達(dá)標(biāo)標(biāo)段，創(chuàng)環(huán)境愛(ài)惜先進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部。3.2總體施工方案路基土石方工程施工方案1）、路基開(kāi)挖：因本工程路基基本在原地面以上，本著盡量不動(dòng)基底原狀土的原則，嚴(yán)格限制開(kāi)挖深度只清除原地面雜土，如遇軟土地基，應(yīng)進(jìn)行處理。施工接受挖掘機(jī)挖裝，人工幫助，自卸車(chē)運(yùn)棄。2）、路基填方：接受分段分層填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車(chē)運(yùn)料，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓，核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。砌體工程施工方案接受砂漿攪拌機(jī)拌制砂漿，人工掛線(xiàn)、擠漿砌筑，人工抹面灑水養(yǎng)護(hù)。路面工程施工方案1）、基層、底基層施工方案本標(biāo)段車(chē)行道設(shè)30cm厚12%灰土穩(wěn)定底基層，20cm厚二灰碎石基層，非機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)36cm12%石灰土，均接受接受廠(chǎng)拌法集中拌合，15t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，2臺(tái)幅寬7.5m穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。2）、粘層、透層、下封層施工方案粘層、透層、下封層瀝青接受灑布車(chē)灑布，下封層的集料接受集料撒布機(jī)撒布。3）、瀝青混凝土面層施工方案接受間歇式160t/h瀝青混合料拌合設(shè)備拌制瀝青混合料，15t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，2臺(tái)幅寬7.5m攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，壓路機(jī)碾壓。雨水工程施工方案基坑接受機(jī)械開(kāi)挖，人工幫助施工。雨水管接受汽車(chē)運(yùn)輸，吊車(chē)吊裝就位。3.3總體施工方法本標(biāo)段工程的施工方法接受全幅明挖順筑法施工。四、組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍部署4.1組織機(jī)構(gòu)假如我單位中標(biāo)，將于接到中標(biāo)通知書(shū)24小時(shí)內(nèi)組建邯鄲市道路工程B標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，并保證項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師三日內(nèi)到場(chǎng)，組織進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，該工程將被列為我公司重點(diǎn)工程，公司總部將從全公司范圍內(nèi)，調(diào)集具有豐富公路施工管理閱歷并具有良好業(yè)績(jī)的人員派往施工現(xiàn)場(chǎng)；并在全公司范圍內(nèi)調(diào)配最好的機(jī)械設(shè)備，調(diào)往施工現(xiàn)場(chǎng)，以便短期內(nèi)形成生產(chǎn)實(shí)力，盡早投入工程施工。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)6個(gè)部室、6個(gè)班組施工隊(duì)，從事本標(biāo)段工程施工。詳見(jiàn)

“圖4-1項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖”4.2工作班子成員職務(wù)職責(zé)說(shuō)明項(xiàng)目經(jīng)理主要職責(zé)代表公司法人實(shí)施向業(yè)主作出的承諾。主持編制工程施工管理總體方案，對(duì)工程質(zhì)量、平安、文明施工及環(huán)境愛(ài)惜負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部?jī)?nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項(xiàng)目部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行；定期組織召開(kāi)工程例會(huì)，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問(wèn)題；定期向公司總部報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部整體運(yùn)行狀況。項(xiàng)目副經(jīng)理主要職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，幫助項(xiàng)目經(jīng)理工作，對(duì)分管的工作負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的全面施工生產(chǎn)及施工檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的人員、機(jī)械調(diào)配、施工進(jìn)度、質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)存在問(wèn)題剛好實(shí)行預(yù)防訂正措施；組織定期質(zhì)量、平安、工期大檢查，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理；定期組織召開(kāi)工程例會(huì)，對(duì)工程施工中出現(xiàn)的問(wèn)題提出處理、改進(jìn)看法。項(xiàng)目總工程師主要職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。主持項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系建立和運(yùn)作；指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計(jì)；制定重大施工技術(shù)方案；會(huì)同專(zhuān)家組、技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點(diǎn)搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進(jìn)技術(shù)的推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的審定和呈報(bào)工作；和設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主的要求和指令得到剛好執(zhí)行。4.3施工隊(duì)伍部署項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)六個(gè)生產(chǎn)工班，實(shí)行三班倒作業(yè)，擔(dān)當(dāng)本標(biāo)段工程施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門(mén)業(yè)務(wù)骨干、施工人員具有豐富類(lèi)似工程施工閱歷及良好的業(yè)績(jī)。機(jī)械設(shè)備先進(jìn)、配套齊全，能夠高效、優(yōu)質(zhì)完成本合同工程的任務(wù)。五、施工技術(shù)方案及各分部分項(xiàng)工程主要施工方法五、施工技術(shù)方案及各分部分項(xiàng)工程主要施工方法5.1施工準(zhǔn)備中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊(duì)先遣人員首先進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個(gè)小組。在技術(shù)方面，主動(dòng)和設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗(yàn)、檢測(cè)表格。并且組織技術(shù)人員細(xì)致熟悉圖紙。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工進(jìn)度支配時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，優(yōu)化施工方案。在人員隊(duì)伍方面，對(duì)離工地較近的隊(duì)伍首先調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)，以便完成臨時(shí)工程施工，提早進(jìn)入正式施工。在機(jī)械設(shè)備方面，依據(jù)本合同段工程項(xiàng)目狀況及工期要求，配齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)試、檢驗(yàn)器具。并進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，細(xì)致檢查、校正，并對(duì)各種儀器、儀表進(jìn)行標(biāo)定。在材料供應(yīng)方面，由項(xiàng)目部材料人員負(fù)責(zé)比選選購(gòu) ，取樣試驗(yàn)合格后剛好簽訂供貨合同，辦理催運(yùn)、驗(yàn)收及保管工作，保證按支配供應(yīng)，滿(mǎn)意開(kāi)工及正常施工的須要。5.1.1測(cè)量放線(xiàn)由項(xiàng)目部抽調(diào)有閱歷的高級(jí)測(cè)量人員組成精干的測(cè)量隊(duì)，用全站儀對(duì)合同段進(jìn)行高精度的中線(xiàn)及標(biāo)高復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤并達(dá)到測(cè)量規(guī)定精度后，設(shè)置滿(mǎn)意施工須要的限制網(wǎng)及限制樁，編寫(xiě)測(cè)量成果報(bào)請(qǐng)工程師審批。對(duì)限制樁要固定堅(jiān)實(shí)并做好愛(ài)惜工作。5.1.2臨時(shí)工程及道路依據(jù)施工須要及現(xiàn)場(chǎng)狀況，本工程擬購(gòu)置活動(dòng)板房用來(lái)搭建臨時(shí)設(shè)施，以利于拆遷，的確因場(chǎng)地困難不能滿(mǎn)意臨建要求，要?jiǎng)偤寐鋵?shí)房屋的租賃，并落實(shí)水源、電力的引入，為后續(xù)施工隊(duì)伍、管理人員、工程師進(jìn)駐作好準(zhǔn)備。對(duì)于道路寬敞的地方，為保證施工段內(nèi)的一些單位車(chē)輛進(jìn)出不影響道路施工，我們提前修筑好便道，保證道路按時(shí)開(kāi)工。5.1.3施工用水、電及通訊工程所用水、電由甲方供應(yīng)的地點(diǎn)引入，并依據(jù)施工須要埋設(shè)臨時(shí)水、電管路。同時(shí)還備用一輛水車(chē)存水，以備供水不足時(shí)運(yùn)用。分電箱要合理設(shè)置,以保證施工用電便利。在項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)伍營(yíng)地設(shè)固定電話(huà)一部,主要負(fù)責(zé)人配備手機(jī)，負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)對(duì)外聯(lián)絡(luò)，技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工人員配對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。5.2路基土石方工程5.2.1工程概況本標(biāo)段共有五個(gè)工程組成即：開(kāi)元路工程全長(zhǎng)623.112m；文化街工程全長(zhǎng)670.344m；佐西街全長(zhǎng)984.213m；學(xué)院前街工程全長(zhǎng)326.016m；本標(biāo)段路基開(kāi)挖、填筑均為土方，路基土方主要包括：清理和掘除、路基土方開(kāi)挖、路基土方填筑等。5.2.2施工方案基底處理接受推土機(jī)、挖掘機(jī)清除施工范圍的草皮、表土和樹(shù)木、樹(shù)根。特別是回填土、腐植土要用挖掘機(jī)全部清除，以保證基底土的密實(shí)。5.2.2.2路基挖方施工方案路基開(kāi)挖接受分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。本合同段可利用土方接受推土機(jī)作業(yè)，遠(yuǎn)運(yùn)利用土方挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。5.2.2.3路基填方施工方案路基填方接受分區(qū)分段填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車(chē)運(yùn)料、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、推動(dòng)壓路機(jī)碾壓、核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。5.2.2.4取土方案本合同段填方量較大，為保證施工質(zhì)量，最大限度的削減占地，特實(shí)行如下措施：1）、選用合格土源。2）、將挖方段的可利用的土方全部縱向調(diào)配，以削減棄方。3）、按確定的取土場(chǎng)，實(shí)行集中取土的方案，不亂取亂挖。施工方法清理和掘除1）、施工前確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線(xiàn)。2）、對(duì)路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木及障礙物進(jìn)行清除。3）、以推土機(jī)并協(xié)作人工清除路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)?。回填路基用地范圍?nèi)的坑穴細(xì)致清理并夯實(shí)，有水部分將水解除,并將松軟及泥濕部分全部清除。4）、路基用地范圍清理完畢，剛好用機(jī)械進(jìn)行填前壓實(shí)或地基處理。5.2.3.2路基土方開(kāi)挖1）、接受挖掘機(jī)開(kāi)挖、自卸汽車(chē)運(yùn)輸，自上而下逐層縱向施工，不超挖、亂挖，不爆破施工或掏洞取土，開(kāi)挖時(shí)作業(yè)面做成橫坡，以利于排水。挖土?xí)r預(yù)留10cm-20cm厚整修層，由人工整修至設(shè)計(jì)位置，詳見(jiàn)“路基土方開(kāi)挖施工工藝框圖”。路基土方開(kāi)挖施工工藝框圖測(cè)量放線(xiàn)測(cè)量放線(xiàn)截排水溝施工開(kāi)挖工程師審批整修質(zhì)量檢驗(yàn) 2）、開(kāi)挖中如發(fā)覺(jué)土層性質(zhì)有變更時(shí)，剛好修改施工方案，并剛好報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。3）、對(duì)圖紙未標(biāo)出的地下管線(xiàn)、纜線(xiàn)、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物進(jìn)行愛(ài)惜，一旦發(fā)覺(jué)立刻報(bào)告工程師，且停止作業(yè)，愛(ài)惜現(xiàn)場(chǎng)并聽(tīng)候處理。4）、為保證居民區(qū)居民及施工人員的平安，首先修建臨時(shí)便道,并做好防護(hù)措施,確保開(kāi)挖工作的順當(dāng)進(jìn)行。5）、土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，該值由試驗(yàn)確定。路基頂面以下300mm的壓實(shí)度，不小于96%，路基頂面以下?lián)Q填土超過(guò)300mm的壓實(shí)度，不小于96%，按重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)。6）、因氣候條件使挖出的材料無(wú)法依據(jù)設(shè)計(jì)文件及技術(shù)規(guī)范要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，停止開(kāi)挖直至氣候條件好轉(zhuǎn)。7）、路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，立刻進(jìn)行雨水工程的施工。路基填方施工1）、排水、清泥①在地表過(guò)分潮濕，在路堤兩側(cè)護(hù)道外開(kāi)挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝，解除積水。②在護(hù)道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止線(xiàn)外地表水流入。③在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，先作土埂解除積水，并將廢棄物、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，將此地面翻松，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。2）、路基填筑（土方）①填料選擇：對(duì)已確定的取土場(chǎng)，在不同部位取多個(gè)土樣進(jìn)行試驗(yàn)，其試驗(yàn)項(xiàng)目按《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。通過(guò)試驗(yàn)確定填料類(lèi)別，供應(yīng)檢測(cè)數(shù)據(jù)。②試驗(yàn)路段：路基填筑前，按工程師現(xiàn)場(chǎng)選定試驗(yàn)路段進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)路段長(zhǎng)度不小于50m（全幅路基），以確定壓實(shí)機(jī)械最佳組合方式，碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加強(qiáng)路基CBR值的限制，提前駕馭試驗(yàn)資料，以便后期順當(dāng)施工。③路基填筑流程及方法a、流程：路堤填筑接受“三階段、四區(qū)段、八流程”施工流程組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、坡度整修。b、方法：接受挖掘機(jī)裝填料，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)，核子密度儀檢測(cè)密實(shí)度。路基填筑接受先低后高分層進(jìn)行，先邊后中間依次壓實(shí)，填料的挖、運(yùn)、鋪、壓連續(xù)進(jìn)行。④填土路基施工a、填土路基按路基面平行線(xiàn)分層限制填土標(biāo)高，填料分層平行攤鋪，松鋪厚度不大于300mm。每層、每側(cè)填料鋪設(shè)寬度超過(guò)填層設(shè)計(jì)寬度500mm，確保修整路基邊后，路的邊緣有足夠的壓實(shí)度。b、對(duì)填土高度小的地方，地表清理和挖除之后，將表面翻松深300mm，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于96%。c、在路基填土高度大地方，將路堤基底整平并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于94%。d、在路堤范圍內(nèi)修筑便道時(shí)，該便道不做為路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。e、任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。f、填土路基分段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰作業(yè)段交接處不在同一時(shí)間填筑，先填段按1∶1坡度分層留臺(tái)階，兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊連接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。4）、路基整修及質(zhì)量檢驗(yàn)①路基整修a、路基整修在路基工程接連完成，雨水工程完成并回填后進(jìn)行。b、復(fù)原各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線(xiàn)位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。依據(jù)檢查結(jié)果，編制整修支配，經(jīng)工程師同意后動(dòng)工。c、路基邊用人工刮土補(bǔ)土整修成型。d、路基做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，用和路基表面相同的土填平夯實(shí)。e、基礎(chǔ)邊整修掛線(xiàn)進(jìn)行，縱坡用儀器檢測(cè)。f、路基填方路段的邊和挖方路段邊的整修和路基平行施工；路基整修完畢，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄填料剛好清除。②質(zhì)量檢驗(yàn)路基施工過(guò)程中和整修完畢后剛好進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。a、檢驗(yàn)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。b、外觀(guān)鑒定：路基表面平整、密實(shí)、曲線(xiàn)圓滑，直線(xiàn)順直。5.3管道工程施工5.3.1工程概況本標(biāo)段共有五條路組成：開(kāi)元路雨水工程全長(zhǎng)362m，主線(xiàn)管徑D800，支線(xiàn)管徑D300。污水工程全長(zhǎng)352m，主線(xiàn)管徑D400、D500，支線(xiàn)管徑D300；文化街雨水工程全長(zhǎng)532m，主線(xiàn)管徑D600、D800，支線(xiàn)管徑D300；佐西街雨水工程全長(zhǎng)575m，管徑接受D300、D400、D600、D800、D1000。污水工程全長(zhǎng)302.5m，管徑接受D300、D500；學(xué)院前街雨水工程全長(zhǎng)259m，支線(xiàn)長(zhǎng)85m，管徑接受D300、D600。污水工程全長(zhǎng)218m，支線(xiàn)長(zhǎng)44m，管徑接受D300、D400；先鋒路雨水工程全長(zhǎng)613m，支管線(xiàn)全長(zhǎng)120m，管徑接受D300、D400、D800。污水工程全長(zhǎng)621m，管徑接受D300；全部雨水管及污水管全部接受承插口鋼筋砼管，橡膠圈柔性接口。5.3.2施工方案管溝開(kāi)挖施工方案1）、管溝開(kāi)挖施工按路基土方施工依次進(jìn)行，并和路基協(xié)作施工。2）、管溝接受機(jī)械開(kāi)挖，人工幫助施工。3）、機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，順便將雨水進(jìn)水井處的管溝挖出。檢查井及及雨水進(jìn)水井施工方案1）、檢查井開(kāi)挖：在已經(jīng)挖好的管溝內(nèi)，找到檢查井的位置后。用人工將管溝擴(kuò)挖并加深，直到滿(mǎn)意檢查井施工的要求，并留出施工工作面。2）、由于雨水進(jìn)水井較淺接受人工開(kāi)挖。3）、檢查井及雨水進(jìn)水井砌筑接受攪拌機(jī)拌制砂漿，人工砌筑。管道安裝施工方案雨水管接受購(gòu)置成品，汽車(chē)運(yùn)輸，吊車(chē)吊裝就位，人工調(diào)直、調(diào)平并安設(shè)膠圈。管溝回填施工方案1）、管道兩側(cè)及管頂80cm范圍內(nèi)，接受機(jī)械回填，人工、平整打夯。2）、其余接受機(jī)械分層回填，機(jī)械夯實(shí)，個(gè)別機(jī)械到不了的部位用人工夯實(shí)。5.3.3施工方法溝槽開(kāi)挖在路基填筑完成后，路面未施工前，剛好進(jìn)行雨水工程的施工。溝槽開(kāi)挖程序：測(cè)量放線(xiàn)→分層開(kāi)挖→找坡整平→留足預(yù)留土層→人工清挖。管溝開(kāi)挖前要將全部障礙物清理干凈，放出開(kāi)挖的邊線(xiàn)。開(kāi)挖接受機(jī)械開(kāi)挖為主，人工協(xié)作為輔的方式。溝槽深度預(yù)留15cm厚度暫不開(kāi)挖，待基坑驗(yàn)收后，接受人工整平，嚴(yán)禁超挖。挖土應(yīng)自上而下、水平分段分層進(jìn)行，每層30cm左右，邊挖邊檢查寬度及坡度，不夠時(shí)剛好修整，至設(shè)計(jì)標(biāo)高后再統(tǒng)一進(jìn)行一次修坡清底，檢查坑底寬及標(biāo)高，要求坑底凹凸不超過(guò)1.5cm。棄土應(yīng)剛好外排，在溝槽邊緣上側(cè)臨時(shí)堆土或堆放材料以及移動(dòng)施工機(jī)械時(shí)，應(yīng)和溝槽邊緣保持1m以上距離，以保證邊坡穩(wěn)定。挖土期間溝槽邊嚴(yán)禁進(jìn)行大量堆載，地面堆載數(shù)量確定不允許超過(guò)設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)接受的地面超載值。管溝挖完后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)槽，作好記錄。管溝挖好后不能立即回填，因此必需實(shí)行確定的防護(hù)措施并派專(zhuān)人看護(hù)，以保證平安。檢查井及雨水井砌筑修整井底至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，首先進(jìn)行3:7灰土墊層的施工。嚴(yán)格按配比施工并拌合勻整，限制好水量，分兩步回填，用小型機(jī)械或人工將墊層夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到95％以上。3:7灰土墊層施工完畢后，立刻進(jìn)行混凝土底板的施工。用攪拌機(jī)拌合，用插入式振搗器振搗，平板振動(dòng)器振動(dòng)面層并找平?；炷猎缙趶?qiáng)度達(dá)到后，砌井前先將砌筑部位清理干凈，并放出中心線(xiàn)及邊線(xiàn)，澆水潮濕。雨水檢查井、進(jìn)水井均接受磚砌，1:2水泥砂漿內(nèi)外抹面。雨水檢查井流槽接受和井墻一次砌筑成型。砌筑時(shí)嚴(yán)格依據(jù)“三一”砌磚法施工。砂將接受機(jī)械拌合，并嚴(yán)格計(jì)量以保證強(qiáng)度。做好預(yù)留接口的工作，進(jìn)水井預(yù)留雨水支管接口，檢查井預(yù)留雨水支管、雨水管接口。管道安裝基槽開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后剛好進(jìn)行基底整平。并立刻進(jìn)行3：7灰土墊層施工。對(duì)放坡不夠和挖溝較深處，必需實(shí)行支護(hù)措施，詳細(xì)用鋼管和木板進(jìn)行對(duì)口支撐，間距為2.5m，直至管道施工完畢。3:7灰土嚴(yán)格按協(xié)作比攪拌勻整，保證達(dá)到最佳含水量。分段填筑，蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到95％以上，厚度30cm分兩部回填。購(gòu)置成品雨水管，汽車(chē)運(yùn)輸，安裝接受吊車(chē)吊裝，人工協(xié)作進(jìn)行找坡、調(diào)直工作。管道安裝按從下坡往上坡和承插口向前的原則進(jìn)行。雨水管接口處接受承插膠圈接口，管口在安裝前清理并刷洗干凈，再套牢膠圈，確保連接緊密，不漏水。雨水管直順，管頭和井壁齊平，管頭頂部雨水口和井壁用5號(hào)水泥砂漿填縫，確保密實(shí)、穩(wěn)固。管溝回填管道安裝完畢，經(jīng)隱藏工程驗(yàn)收合格后起先回填，夯填土密實(shí)度不小于95%。首先對(duì)管道兩邊同時(shí)對(duì)稱(chēng)分層夯實(shí)直至管頂800mm以上，在不損壞管道的狀況下，方可接受機(jī)械填土夯實(shí)。分層厚度依壓實(shí)機(jī)具而定。填土應(yīng)由下向上整個(gè)寬度分層鋪填夯實(shí)，填土應(yīng)盡量接受同類(lèi)土填筑，并限制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。人工打夯前應(yīng)將填土初步整平，打夯要按確定方向進(jìn)行，一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，分層夯打。用小型機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)時(shí)，一般填土厚度不大于25cm，打夯之前對(duì)填土平整，依次夯打，勻整分布，不留間隙。在夯填過(guò)程中，應(yīng)對(duì)每層回填土的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，接受環(huán)刀法取樣測(cè)定土的干密度和密實(shí)度，當(dāng)符合設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行上層填筑。5.4路面工程5.4.1工程概況本標(biāo)段開(kāi)元路道路紅線(xiàn)寬20m，瀝青混凝土道路斷面按“一塊板”布置如下：2.5m綠化帶+3m人行道+9m行車(chē)道+3m人行道+2.5m綠化帶；文化街道路紅線(xiàn)寬20m，瀝青混凝土道路斷面按“一塊板”布置如下：2m綠化帶+3.5m人行道+9m行車(chē)道+3.5m人行道+2m綠化帶；佐西街道路紅線(xiàn)寬20m，瀝青混凝土道路斷面按“一塊板”布置如下：1.5m綠化帶+3m人行道+11m行車(chē)道+3m人行道+1.5m綠化帶；學(xué)院前街道路紅線(xiàn)寬20m，瀝青混凝土道路斷面按“一塊板”布置如下：2m綠化帶+3.5m人行道+9m行車(chē)道+3.5m人行道+2m綠化帶；先鋒路道路紅線(xiàn)寬20m，瀝青混凝土道路斷面按“一塊板”布置如下：2m綠化帶+3.5m人行道+9m行車(chē)道+3.5m人行道+2m綠化帶。本標(biāo)段工序主要包括：底層30cm厚的石灰穩(wěn)定土；基層15cm厚的二灰碎石；面層分為一層6cm厚石料最大粒徑40mm的瀝青混凝土和一層4cm厚石料最大粒徑30mm的瀝青混凝土。5.4.2施工方案基層、底基層施工方案本標(biāo)段設(shè)30cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，15cm厚二灰碎石基層,穩(wěn)定土、二灰碎石接受現(xiàn)場(chǎng)拌合，翻斗車(chē)運(yùn)輸，人工協(xié)作鏟車(chē)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。粘層、透層、下封層施工方案粘層、透層、下封層瀝青接受灑布車(chē)灑布，下封層的集料接受集料撒布機(jī)撒布。瀝青混凝土面層施工方案接受間歇式160t/h瀝青混合料拌合設(shè)備拌制瀝青混合料，15t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，2臺(tái)幅寬7.5m攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，壓路機(jī)碾壓。5.4.3施工方法路面底基層施工方法本標(biāo)段設(shè)30cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，穩(wěn)定土接受沿路槽分堆拌合，人工協(xié)作鏟車(chē)攤鋪，旋耕機(jī)犁耙,壓路機(jī)壓實(shí)。穩(wěn)定土的含灰量為12%。1）、材料石灰：接受品質(zhì)為三級(jí)以上的消解石灰或磨細(xì)生石灰。土：接受土壤液限不大于45%，塑性指數(shù)不大于25，以7—17最佳的土并過(guò)篩。土的有機(jī)物含量少于8%，硫酸鹽含量小于0.8%，土中不含有樹(shù)根及雜物。水：本工程用水接受飲用水。2）、穩(wěn)定土試配①、在底基層開(kāi)工前，提出穩(wěn)定土協(xié)作比設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。②、穩(wěn)定土中的土及石灰均經(jīng)試驗(yàn)鑒定，且其性質(zhì)符合規(guī)范要求后投入運(yùn)用。③、穩(wěn)定土協(xié)作比設(shè)計(jì)按JTJ055-94的方法進(jìn)行，并符合JTJ34-93的規(guī)定。穩(wěn)定土的7天抗壓強(qiáng)度（20℃下潮濕養(yǎng)生6天，浸水一天）大于1.0MP，壓實(shí)度不小于98%。3）、試驗(yàn)路段①、在正式開(kāi)工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑兩段不少于50m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段。并接受支配用于主體工程的材料、協(xié)作比、運(yùn)輸車(chē)輛、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行施工。②、試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等支配投入運(yùn)用設(shè)備的牢靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量限制措施；提出大面積的材料協(xié)作比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝。③、在試驗(yàn)路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計(jì)，施工中提交穩(wěn)定土的拌合質(zhì)量、壓實(shí)度、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報(bào)告。④、試驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師在場(chǎng)地狀況下進(jìn)行施工，如該試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可成為本工程的組成部分，否則予以拆除。4）、施工方法①、下承層準(zhǔn)備和施工測(cè)量施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后，復(fù)原中線(xiàn)，直線(xiàn)段每20m設(shè)一樁，平曲線(xiàn)段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣0.3-0.5m處設(shè)標(biāo)記樁，在標(biāo)記樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。底基層的設(shè)計(jì)厚度為36cm，分兩層攤鋪、壓實(shí)。下承層的上路床壓實(shí)度≥95%，填料的最小強(qiáng)度（CBR）為8%；下路床壓度實(shí)≥95%，填料的最小強(qiáng)度（CBR）為5%。當(dāng)路床填料CBR值達(dá)不到要求時(shí)，接受摻石灰或其他穩(wěn)定材料處理。②、拌合施工前，對(duì)于土和灰較干的要提前加水潤(rùn)濕,對(duì)于含水量大的要翻開(kāi)晾曬。由于接受人工拌合，為保證拌合勻整，最少拌合三遍。拌合生產(chǎn)中，確保含水量達(dá)到最佳值，以保證碾壓后的密實(shí)度，拌好的灰土為防止水分流失用塑料布覆蓋。③、攤鋪和旋耕a、拌好的灰土就近接受人工攤鋪，灰土堆間接受鏟車(chē)攤鋪人工整平。b、必需保證攤鋪人員的數(shù)量和鏟車(chē)相配套，以保證施工的連續(xù)性并保證攤鋪速度。c、灰土攤鋪后由專(zhuān)人負(fù)責(zé)清除集料離析部分，特別是局部集料不勻整的要鏟除，并用新穩(wěn)定土填補(bǔ)、拌合勻整。d、灰土攤鋪完畢，立刻用旋耕機(jī)進(jìn)行犁耙，遍數(shù)不少于二遍，以保證鋪土厚度一樣，表面平整。e、穩(wěn)定土的攤鋪，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅寬無(wú)縱縫。④、碾壓a、依據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。b、當(dāng)穩(wěn)定土的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立刻用12t以上三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。c、碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。直線(xiàn)段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬。d、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍接受1.5-1.7Km/h，以后接受2.0-2.5Km/h。e、碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，剛好翻開(kāi)重新拌合，使其達(dá)到質(zhì)量要求。⑤、橫縫處理人工將末端攤鋪整齊，緊靠穩(wěn)定土放兩根方木，方木的高度和穩(wěn)定土的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的穩(wěn)定土。方木的另一側(cè)用土回填約3m長(zhǎng)，其高度高出方木幾厘米，將穩(wěn)定土碾壓密實(shí)。⑥、養(yǎng)生和交通管理a、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格的底基層立刻養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。b、用草簾材料覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害，剛好挖補(bǔ)，修整到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于8cm，杜絕薄層貼補(bǔ)。d、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車(chē)通行外，嚴(yán)格限制其他施工車(chē)輛的通行，施工車(chē)輛的行車(chē)速度不超過(guò)15km/h，并不得急剎車(chē)，車(chē)輛行駛在全寬范圍內(nèi)勻整分布。e、在養(yǎng)生結(jié)束的底基層上，若不能剛好鋪筑基層，則禁止車(chē)輛通行。⑦、質(zhì)量檢驗(yàn)完成壓實(shí)后，在全幅斷面上按JTJ057-94試驗(yàn)方法，對(duì)壓實(shí)度、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度剛好進(jìn)行隨機(jī)取樣和試驗(yàn)。路面基層施工方法本標(biāo)段設(shè)15cm厚二灰碎石基層，接受現(xiàn)場(chǎng)集中拌合,翻斗車(chē)運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)的方法施工。因二灰碎石基層厚度為15cm，實(shí)行單層整幅全寬攤鋪，壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)定土底基層交叉施工。1）、材料選擇①石灰：接受品質(zhì)為三級(jí)以上的消解石灰或磨細(xì)生石灰。②碎石：碎石由堅(jiān)硬、耐久的石灰?guī)r軋制而成，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能，其顆粒形態(tài)具有梭角，近似立方體，無(wú)軟質(zhì)石料和其他雜物。a、碎石技術(shù)要求：石料強(qiáng)度分級(jí)≥2，石料壓碎值≤28%，針片狀顆粒含量≤15%，<0.075mm顆粒含量（沖洗法）≤1%，軟弱顆粒含量≤5%。b、碎石的洛杉磯磨耗率不大于30%；磨光值（BPN）在一般路段不小于42，不良路段（指立體交叉，加速車(chē)道）大于47；視密度不小于2.5t/m3；吸水率不大于2%。eq\o\ac(○,3)粉煤灰：選擇含有機(jī)雜質(zhì)少、含土少、質(zhì)量好的粉煤灰，并清除雜草等廢棄物。④水：凡適用飲用水均可運(yùn)用于工程中，非飲用水按JTJ056—84規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后運(yùn)用。2）、混合料試配①在二灰碎石基層施工28天前，將擬用的原材料樣品，按規(guī)定要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料的試配以確定施工合比設(shè)計(jì)。②混合料依據(jù)JTJ057—94規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生7天，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3MPa，并不大于4MPa。③作三種以上混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，并按最佳含水量和計(jì)算的干密度制備試件。以便選擇最合理的施工協(xié)作比。3）、試驗(yàn)路段①、在正式開(kāi)工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑兩段不少于50m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段。并接受支配用于主體工程的材料、協(xié)作比、運(yùn)輸車(chē)輛、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行施工。②、試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等支配投入運(yùn)用設(shè)備的牢靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量限制措施；提出大面積的材料協(xié)作比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝。③、在試驗(yàn)路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計(jì)，施工中提交二灰碎石的拌合質(zhì)量、壓實(shí)度、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報(bào)告。④、試驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師在場(chǎng)地狀況下進(jìn)行施工，如該試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可成為本工程的組成部分，否則予以拆除。4）、施工方法①下承層準(zhǔn)備和施工測(cè)量施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后，復(fù)原中線(xiàn)，直線(xiàn)段每10m設(shè)一樁，平曲線(xiàn)段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3—0.5m處設(shè)指示樁,在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。②拌和施工前,先調(diào)試拌和設(shè)備。測(cè)定各種原材料的流量—開(kāi)度曲線(xiàn)。然后按拌合設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)率及各種原材料的設(shè)計(jì)重量比計(jì)算各自的要求流量，從流量—開(kāi)度曲線(xiàn)上可查出各個(gè)閘門(mén)的刻度。按得出的刻度試拌一次。測(cè)定其級(jí)配、含水量及混合料劑量，如有誤差則個(gè)別調(diào)整后再拌，直至達(dá)到要求。拌和生產(chǎn)中，含水量略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。③運(yùn)輸和攤鋪a、接受翻斗車(chē)運(yùn)輸基層拌和混合料。如運(yùn)距較遠(yuǎn)，車(chē)上混合料覆蓋，以防水分損失過(guò)多。b、拌合設(shè)備的生產(chǎn)率、運(yùn)輸車(chē)輛及攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率相配套，以保證施工的連續(xù)性。c、攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，限制好攤鋪速度，削減攤鋪機(jī)停機(jī)待料的狀況。d、在攤鋪機(jī)后面由專(zhuān)人消退粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是將局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。e、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅全寬不設(shè)縱縫。④碾壓a、依據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。b、當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立刻用12t以上雙鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。c、碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。直線(xiàn)段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬。d、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍接受1.5—1.7 km/h。以后接受2.0—2.5km/h。e、碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，剛好翻開(kāi)重新?lián)Q填混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。⑤橫縫處理人工將末端混合料攤鋪整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度和混合料的壓實(shí)厚度相同,整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用風(fēng)化料回填約3m長(zhǎng),其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。在重新起先攤鋪混合料之前，將風(fēng)化料和方木除去，并將下承層（底基層）頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新起先攤鋪混合料。⑥養(yǎng)生和交通管理a、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立刻養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，避開(kāi)時(shí)干時(shí)濕。b、接受濕砂或草簾材料覆蓋，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病，剛好挖補(bǔ)、修整，達(dá)到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于8cm，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。d、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車(chē)通行外，嚴(yán)格限制其他施工車(chē)輛的道行。e、在養(yǎng)生結(jié)束的基層上，若不能剛好鋪筑面層，則禁止施工車(chē)輛通行或設(shè)瀝青封層，限制施工車(chē)輛通行。路面面層施工方法本標(biāo)段路面面層結(jié)構(gòu)為：上面層：4cm瀝青混凝土底面層：6cm瀝青混凝土為保證施工質(zhì)量，在基層頂面設(shè)一層透層油和瀝青砂下封層，在各瀝青混合料面層間增設(shè)一層粘層油。1）、下封層瀝青下封層接受單層瀝青砂封層。①、材料a、瀝青接受乳化瀝青。b、每批運(yùn)到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠(chǎng)的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。c、砂要求粒粗角銳，質(zhì)量堅(jiān)硬，不易壓碎，干凈勻整，不含有雜質(zhì)。其技術(shù)指標(biāo)滿(mǎn)意規(guī)范要求。②、試驗(yàn)路段在正式開(kāi)工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上選定長(zhǎng)度不小于50m的路段作為試驗(yàn)路段，進(jìn)行試驗(yàn)段施工，通過(guò)試驗(yàn)路段確定機(jī)械行駛速度、單層瀝青的灑布勻整度和灑（撒）布量。當(dāng)?shù)谝淮卧囼?yàn)后經(jīng)計(jì)算單位瀝青用量和規(guī)范不符時(shí)，進(jìn)行其次次調(diào)整試驗(yàn)，直至滿(mǎn)意規(guī)范要求，以指導(dǎo)大面積的施工生產(chǎn)。③、瀝青下封層施工a、用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號(hào)、規(guī)格、用量滿(mǎn)意規(guī)范及要求。b、下封層在透層充分滲透、表面干燥、干凈并刮除多余油膜部分后灑布。瀝青灑布車(chē)和集料撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布速度和集料撒布速度相協(xié)調(diào)，并灑布（撒布）勻整，局部用人工掃勻集料和嵌縫料。c、灑布下封層瀝青前，選擇一段基層作為試驗(yàn)路段，以確定瀝青和砂的撒布量。d、灑布前對(duì)基層表面清掃至無(wú)塵埃，對(duì)構(gòu)筑物加以愛(ài)惜以防污染。e、瀝青灑布在正常溫度下進(jìn)行，若氣溫較低或稠度較大時(shí)，適當(dāng)加熱瀝青。灑布勻整不滑移、流淌，保證灑布連續(xù)性。f、以集料撒布機(jī)撒布砂，砂勻整撒布，不積累，無(wú)松散、露黑。集料撒布一段，運(yùn)用6-8t輕型鋼輪壓路機(jī)碾壓，從兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓速度不超過(guò)2km/小時(shí)。g、如有泛油現(xiàn)象，由人工補(bǔ)撒集料，用輕型壓路機(jī)碾壓兩遍。h、下封層施工完，若有損壞現(xiàn)象，剛好修補(bǔ)。④、質(zhì)量限制A、瀝青的質(zhì)量按規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。B、瀝青噴灑后，如發(fā)覺(jué)邊緣有空白或花白處，剛好接受人工補(bǔ)灑。C、瀝青材料灑布勻整，每車(chē)瀝青起先灑布時(shí)和縱、橫搭接處，實(shí)行措施，避開(kāi)瀝青灑布不勻或?yàn)⒉歼^(guò)量的現(xiàn)象。灑布汽車(chē)無(wú)法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位，均用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。2）、透層、粘層①材料a、本標(biāo)段透層接受慢裂性乳化石油瀝青，瀝青用量1.0Kg/m2。粘層接受快裂性乳化瀝青，瀝青用量0.5Kg/m2。b、每批運(yùn)到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠(chǎng)的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。②、施工要求a、準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備澆瀝青的工作面，保持整齊無(wú)塵埃，徹底清除半剛性基層上的浮灰、土、砂等污物，報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后，起先噴灑瀝青施工。b、噴灑環(huán)境噴灑瀝青材料的氣溫不低于10℃，風(fēng)速適度，濃霧或下雨天不施工。噴灑乳化瀝青材料在正常溫度下灑布，如氣溫較底，稠度較大時(shí)適當(dāng)加熱。c、噴灑在噴灑工作起從前，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。乳化瀝青接受灑布車(chē)勻整灑布，透層瀝青灑布前用灑水車(chē)將基層表面噴濕，待表面稍干后，噴灑乳化瀝青。瀝青灑布車(chē)配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)灑不到的地方接受人工灑布。噴灑時(shí)以不流淌，無(wú)花白，透層瀝青透入基層表面3-5cm為宜。粘層瀝青在鋪筑覆蓋層之前，24h內(nèi)灑布。d、養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)期間，不在已灑好乳化瀝青的路面上開(kāi)放交通。除運(yùn)輸瀝青外，任何車(chē)輛均不在完成的透層、粘層上行駛。3）、瀝青混凝土底面層本標(biāo)段的路面結(jié)構(gòu)，下面層接受60mm粗粒式瀝青砼。接受購(gòu)買(mǎi)成品瀝青砼混合料，用15t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，用2臺(tái)7.5m幅寬瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，用自重11t以上雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)和25t膠輪壓路機(jī)碾壓。①、瀝青砼的購(gòu)置:必需要選擇有資質(zhì)的正規(guī)廠(chǎng)家，對(duì)所用材料有檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告單。生產(chǎn)的瀝青砼必需符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。②、鋪筑試驗(yàn)路段試驗(yàn)段選擇直線(xiàn)路段，其長(zhǎng)度為50-100m。③、試驗(yàn)路段的施工目的檢驗(yàn)生產(chǎn)廠(chǎng)家瀝青砼的質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求；駕馭攤鋪溫度和速度；合理組織壓實(shí)機(jī)械；駕馭壓實(shí)溫度、壓實(shí)方法及松鋪系數(shù)；并測(cè)出合理的作業(yè)長(zhǎng)度。通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段，優(yōu)化運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組成和工序連接；提出混合料生產(chǎn)協(xié)作比和標(biāo)準(zhǔn)施工方法。④、路面試驗(yàn)段的試鋪a、依據(jù)瀝青混凝土路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。b、通過(guò)試鋪，確定生產(chǎn)廠(chǎng)家的拌合速度，拌合數(shù)量和時(shí)間、拌合溫度等操作工作及運(yùn)輸車(chē)輛的數(shù)量。c、通過(guò)試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝，壓路機(jī)的壓實(shí)依次、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝，松鋪系數(shù)、接縫方法等。d、建立用鉆孔法及核子濕度密度儀測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系，確定中粒式瀝青混凝土面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。e、確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度支配。f、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)指揮方式。⑤、施工準(zhǔn)備a、施工準(zhǔn)備:在鋪筑瀝青混合料時(shí)，基層面層和瀝青下封層下層，雖然已進(jìn)行過(guò)檢查驗(yàn)收，但可能因某種緣由使其發(fā)生程度不同的損壞，因此，需進(jìn)行修補(bǔ)，清洗干凈。b、標(biāo)高測(cè)定的目的是確定下承層表面高程和原設(shè)計(jì)高程相差的精確數(shù)值，以便在掛線(xiàn)時(shí)訂正到設(shè)計(jì)值或保證施工層厚度。依據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)樁，限制攤鋪厚度和標(biāo)高。放樣時(shí)計(jì)入松鋪系數(shù)。⑥、瀝青混合料的運(yùn)輸a、瀝青混合料用15ｔ自卸汽車(chē)運(yùn)至工地，車(chē)箱底板及周壁涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液。運(yùn)輸車(chē)輛上覆蓋苫布，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不低于130～150℃。運(yùn)輸中避開(kāi)急剎車(chē)，以削減混合料離析。b、起先攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)不少于5輛。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不能撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。c、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，憑運(yùn)料單接收。并檢查拌合質(zhì)量，不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的混合料不能鋪筑在道路上。⑦、瀝青混合料的攤鋪及碾壓a、攤鋪時(shí)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。攤鋪時(shí)，瀝青混合料溫度不低于130～150℃，攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過(guò)試鋪碾壓確定。攤鋪后檢查平整度及坡度，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好修整。b、在10℃以上，但有大風(fēng)時(shí)，攤鋪在上午9時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪時(shí)的熨平板及其它接觸瀝青混合料的機(jī)具要經(jīng)常加熱。在攤鋪瀝青混合料前，對(duì)接茬處已被壓實(shí)的瀝青層進(jìn)行預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實(shí)，熱烙鐵熨平，并使壓路機(jī)沿接茬加強(qiáng)碾壓。c、雨季施工時(shí)，留意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)和拌合廠(chǎng)聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)縮短施工路段，各工序要緊密連接。運(yùn)料汽車(chē)和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時(shí)，不能攤鋪瀝青瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。d、熨平板加熱：每天起先施工前或停工后再工作時(shí)，對(duì)熨平板進(jìn)行加熱，不低于65℃，即使夏季熱天也如此。但加熱熨平板不行火力過(guò)猛，以防過(guò)熱。過(guò)熱除了易使板本身變形和加速磨損外，還會(huì)使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。因此，一旦發(fā)覺(jué)此種現(xiàn)象立刻停止加熱。在連續(xù)攤鋪過(guò)程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時(shí)，暫停對(duì)其加熱。e、攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)操作攤鋪機(jī)刮板輸送器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度及閘門(mén)的開(kāi)啟度共同影響向攤鋪室的供料量。攤鋪室內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R于或略高于螺旋攤鋪器的軸心線(xiàn)，即略微望見(jiàn)螺旋葉片或剛蓋住葉片為度，堆料高度沿螺旋全長(zhǎng)一樣，因此，要求螺旋的轉(zhuǎn)速協(xié)作恰當(dāng)。閘門(mén)的最佳開(kāi)度，在保證攤鋪室內(nèi)混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時(shí)間內(nèi)都能不停留地持續(xù)工作。最好使它的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間占其全部工作時(shí)間的80～90％。為了保持?jǐn)備伿覂?nèi)混合料高度經(jīng)常處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，最好的方法就是接受閘門(mén)自控系統(tǒng)。自控供料系統(tǒng)供料，要求運(yùn)輸車(chē)輛對(duì)攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量，使攤鋪機(jī)能順次地連續(xù)頂推車(chē)輛卸料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。f、攤鋪方式：接受兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪有5～10cm左右寬度的攤鋪重疊，相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距10～30m，且不造成前面攤鋪的混合料冷卻，g、接茬處理縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，有一部分搭接，才能保證該處和其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一樣。熱接茬施工是在運(yùn)用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)接受的，此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強(qiáng)度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約5～10cm。攤鋪帶的邊緣保持齊整，要求機(jī)械在直線(xiàn)上和彎道上行駛始終保持正確位置。為此，可沿?cái)備亷б粋?cè)敷設(shè)一根導(dǎo)線(xiàn)，并在機(jī)械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕使員只要注視所懸鏈條對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向線(xiàn)行駛即可。橫向接茬：處理好橫向接茬的一個(gè)基本原則是，要將第一條攤鋪帶的終點(diǎn)邊緣鋸成垂直面，并和縱向邊緣成直角。在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)將撒砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。橫向接縫的碾壓，先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)就放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。h、瀝青混合料的壓實(shí)及成型壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)建有利條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)，因此要留意壓實(shí)的平整性；復(fù)壓的目的是緊密連接，且一般接受重型壓路機(jī)；終壓的目的是消退輪跡，最終形成平整的壓實(shí)面，因此這道工序不接受重型壓路機(jī)在高溫下完成，否則，會(huì)影響平整度。為保證壓實(shí)表面的平整、密實(shí)及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)按壓實(shí)程序的要求進(jìn)行，并對(duì)未壓實(shí)的邊角輔以小型機(jī)具壓實(shí)。初壓時(shí)自重11t以上雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）壓兩遍，初壓溫度不低于130℃，初壓后檢查平整度，路拱，必要時(shí)予以修整。如在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可等溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，檢查緣由剛好實(shí)行措施訂正。復(fù)壓時(shí)用自重11ｔ以上雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓4～6遍至穩(wěn)定和無(wú)明顯輪跡，復(fù)壓溫度為100～120℃。終壓時(shí)用自重11ｔ以上雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）碾壓2遍，終壓溫度不低于70℃。壓實(shí)方式：碾壓時(shí)壓路機(jī)由路邊壓向路中，始終保持壓實(shí)后的材料作為支承邊。雙輪壓路機(jī)每次重疊宜為30ｃｍ。碾壓速度：初壓時(shí)用1.5～2.0km/h；復(fù)壓時(shí)鋼輪用2.5～3.5km/h，輪胎用3.5～4.5km/h，振動(dòng)4～6km/h；終壓時(shí)鋼輪用2.5～3.5km/h，振動(dòng)（不加振）2～3km/h。碾壓過(guò)程：在碾壓過(guò)程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些，變更碾壓道時(shí)，在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動(dòng)的狀況下進(jìn)行。碾壓中，確保壓路機(jī)滾輪潮濕，以免粘附瀝青混合料，有時(shí)可接受間歇噴水，但要防止用水量過(guò)大，以免使混合料表面冷卻。壓路機(jī)不在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車(chē)和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機(jī)械不在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面壓實(shí)完成最少12小時(shí)后才能開(kāi)放交通。壓實(shí)完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗(yàn)確定的最大干密度的96％。接茬處的碾壓：橫向碾壓起先時(shí)，使壓路機(jī)輪寬的10～20ｃｍ置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后慢慢橫移直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上，然后進(jìn)行正常的縱向碾壓?？v向接茬碾壓，熱料層相接（梯隊(duì)作業(yè)時(shí)）先壓實(shí)離中心熱接茬兩邊大約為20ｃｍ以外的地方，最終壓實(shí)中間剩下來(lái)的一窄條混合料。這樣，材料就不行能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)：壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)依據(jù)有關(guān)文件（技術(shù)規(guī)范）的規(guī)定及要求進(jìn)行。主要檢測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、厚度、平整度、橫坡度，且表現(xiàn)密實(shí)勻整。厚度和壓實(shí)度通過(guò)鉆取芯樣的方法來(lái)檢測(cè)。核子密度儀作為幫助檢測(cè)。平整度用3ｍ直尺量測(cè)，橫坡度用水準(zhǔn)儀量測(cè)。⑧、施工質(zhì)量限制a、質(zhì)量限制內(nèi)容瀝青混凝土路面施工質(zhì)量限制包括全部材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、修筑試驗(yàn)段、施工過(guò)程中的質(zhì)量限制和工序間的檢查驗(yàn)收。在施工中，逐班抽樣檢查時(shí)，做針入度、軟化點(diǎn)、延度三項(xiàng)試驗(yàn)。b、施工質(zhì)量限制在施工過(guò)程中，由專(zhuān)職的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查和試驗(yàn)。在施工過(guò)程中，按上表的內(nèi)容、頻率及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)追加檢測(cè)數(shù)量，查找緣由，做出處理。瀝青混合料拌合廠(chǎng)，對(duì)拌合勻整性、拌合溫度、出廠(chǎng)溫度及各個(gè)料倉(cāng)的用量進(jìn)行檢查，取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、檢測(cè)混合料的礦料級(jí)配和瀝青用量?；旌狭箱佒F(xiàn)場(chǎng)對(duì)混合料質(zhì)量進(jìn)行觀(guān)測(cè)，并隨時(shí)檢查厚度、壓實(shí)度和平整度，并逐個(gè)斷面測(cè)定成型尺寸。施工厚度質(zhì)量限制，除在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取，并測(cè)量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗(yàn)出每一天的瀝青混合料總量和實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度。施工壓實(shí)度的檢查以鉆孔法為準(zhǔn)。用核子密度儀檢查時(shí)，通過(guò)和鉆孔密度的標(biāo)定關(guān)系進(jìn)行換算，并增加檢測(cè)次數(shù)。施工過(guò)程中，鉆孔的試件編號(hào)貼上標(biāo)簽予以保存，以備工程交工驗(yàn)收時(shí)運(yùn)用、質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果，按200ｍ為單位整理成表，連同原始記錄一起剛好反饋給主管部門(mén)。當(dāng)發(fā)覺(jué)異樣時(shí)，停止施工，分析緣由，找出影響因素，實(shí)行措施，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可復(fù)工。施工關(guān)鍵工序或重要部位，拍攝照片或進(jìn)行錄像，作為實(shí)態(tài)記錄及保存資料的一部分。4）、路面上面層施工本標(biāo)段路面設(shè)4ｃｍ厚中粒式瀝青砼上面層，接受購(gòu)買(mǎi)成品瀝青砼混合料，用15t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，用2臺(tái)7.5m幅寬瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，初壓接受10ｔ雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，復(fù)壓接受13ｔ雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，稍冷卻后以13ｔ雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍。①、瀝青砼的購(gòu)置:必需要選擇有資質(zhì)的正規(guī)廠(chǎng)家，對(duì)所用材料要有檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告單。生產(chǎn)的瀝青砼必需符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。②瀝青砼試驗(yàn)路段在正式開(kāi)工前至少14天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上試鋪不少于50ｍ試驗(yàn)路段，并在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪筑。試驗(yàn)路段開(kāi)工前，供應(yīng)關(guān)于支配用于試驗(yàn)路段的、并相同于主體工程運(yùn)用的原材料和混合料組成設(shè)計(jì)，以及拌合、攤鋪、碾壓機(jī)械一覽表和施工組織、工藝流程支配、試驗(yàn)方案的詳細(xì)書(shū)面說(shuō)明，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。瀝青砼攤鋪、壓實(shí)冷卻后，按JTJ052-2000的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度檢驗(yàn)；經(jīng)試驗(yàn)合格，可作為主體工程施工的依據(jù)。③、上面層試驗(yàn)段試鋪a、依據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。b、通過(guò)試鋪確定拌合機(jī)為保證施工,必需保持的上料速度、拌合數(shù)量和時(shí)間、拌合溫度等操作工藝。c、按規(guī)范驗(yàn)證協(xié)作比設(shè)計(jì)結(jié)果。試拌試鋪后，用生產(chǎn)拌合的混合料進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證油石比、礦料級(jí)配和車(chē)轍試驗(yàn)、穩(wěn)定度、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、通水性、表面構(gòu)造深度，最終確定生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作比。d、通過(guò)試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)依次、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。e、建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系，確定瀝青砼的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度和碾壓遍數(shù)的關(guān)系。f、確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度支配，以及全面檢查材料及施工質(zhì)量。g、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。④、修筑試驗(yàn)段的目的探討合適的拌合時(shí)間和溫度；攤鋪溫度和速度；壓實(shí)機(jī)械的合理組合、壓實(shí)溫度及壓實(shí)方法；松鋪系數(shù)；合適的作業(yè)長(zhǎng)度。在鋪筑試驗(yàn)段中，抽樣檢測(cè)混合料的瀝青含量、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽合度、密實(shí)度等。瀝青混合料壓實(shí)冷卻后，按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度的抽檢；優(yōu)化拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合和工序連接；提出混合料生產(chǎn)協(xié)作比；明確人員的崗位職責(zé)；最終提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。⑤、施工準(zhǔn)備:在上面層施工前，首先對(duì)下面層進(jìn)行清理及必要的修補(bǔ)。用水平儀測(cè)定標(biāo)高，依據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)樁，限制攤鋪厚度和面層標(biāo)高，放樣時(shí)計(jì)入松鋪系數(shù)。⑥、瀝青砼運(yùn)輸：接受15t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，自卸車(chē)箱底板和側(cè)板涂抹一層隔離劑，并解除游離余液。混合料在運(yùn)輸過(guò)程中加蓋蓬布，防止混合料表面結(jié)硬。⑦瀝青砼攤鋪和碾壓a、攤鋪接受2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離保持在10m左右，不能相距太遠(yuǎn)，以免造成熱接縫變成冷結(jié)縫。b、混合料攤鋪時(shí)在行車(chē)道兩側(cè)設(shè)置擋板，以削減切除、壓實(shí)混合料的工作量。c、碾壓是瀝青砼施工的關(guān)鍵工藝，對(duì)上面層質(zhì)量影響很大，施工中通過(guò)試驗(yàn)段施工，駕馭并限制好壓實(shí)工藝。d、初壓接受10t雙鋼輪壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后靜壓1～2遍，復(fù)壓接受15t雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2～3遍，最終接受幅寬2.13m的雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍。e、瀝青砼在高溫下碾壓成型，終壓溫度不低于130℃，開(kāi)放交通溫度不高于60℃。f、接縫處理接受2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離10m左右，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊50～100mm，不留縱縫，施工中若出現(xiàn)縱縫壓實(shí)后將邊部切除?；旌狭下访驿佒陂g，當(dāng)須要暫停施工時(shí)，上面層橫縫接受平接縫，在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。接續(xù)攤鋪前先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，假如不平整、厚度不符合要求時(shí)，切除后再攤鋪新的混合料。橫向縫接續(xù)施工前涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。重新起先攤鋪前，在攤鋪機(jī)的整平板下放置起始?jí)|板；墊板的厚度等于混合料松鋪厚度和壓實(shí)路面厚度之差，其長(zhǎng)度超過(guò)整平板的前后邊距。橫向接縫處攤鋪混合料后先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。清縫時(shí)不向新鋪混合料方向過(guò)分推刮。橫向接縫碾壓時(shí)按垂直車(chē)道方向沿接縫進(jìn)行，并在路面縱向邊處放置支承木板，其長(zhǎng)度足夠壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。⑧、施工質(zhì)量限制a、瀝青砼的各種集料均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范相應(yīng)的要求。b、瀝青砼混合料級(jí)配及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。c、拌合后混合料勻整一樣，無(wú)花白，無(wú)離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。d、砼碾壓后達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度要求。5.5沿線(xiàn)設(shè)施工程5.5.1工程概況本標(biāo)段道路兩側(cè)的人行道寬度分別為；開(kāi)元路3m、文化街3.5m、佐西街3m、學(xué)院前街3.5m、先鋒路3.5m。人行道設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)自上而下依次為25×25×5cm一般彩色便道磚、2cm水泥砂漿臥底、30cm石灰土（12％）。人行道和行車(chē)道間安砌C30預(yù)制砼路緣石，尺寸為99.5×35×12cm，基礎(chǔ)墊層為2cm厚10#水泥砂漿。人行道的施工和行車(chē)道路基、路面施工協(xié)作進(jìn)行，路緣石在路面施工完成后安砌。5.5.2施工方案便道磚灰土墊層施工方案灰土墊層施工接受人工拌合，人工協(xié)作鏟車(chē)攤鋪，機(jī)械壓實(shí)?；彝梁穸葹?0cm分兩步回填。路緣石安裝施工方案購(gòu)置成品路緣石，汽車(chē)運(yùn)輸，人工安砌。墊層砂漿用攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌合，翻斗車(chē)運(yùn)輸。便道磚鋪設(shè)施工方案購(gòu)置成品便道磚，汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工鋪砌。臥底砂漿用攪拌機(jī)拌合翻斗車(chē)運(yùn)輸，鋪砌時(shí)倒退向攪拌機(jī)方向。5.5.3施工方法灰土墊層施工1）、清理基層，對(duì)路面施工中損壞的部分進(jìn)行修補(bǔ)。2）、對(duì)整個(gè)路段測(cè)量放線(xiàn)，找出灰土墊層的邊線(xiàn)及標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)樁用紅漆做好標(biāo)記。3）、在大面積灰土拌合前，先進(jìn)行試拌，找出最佳含水量為后續(xù)施工做好準(zhǔn)備。4）、灰土沿路長(zhǎng)方向分堆接受人工拌合，為保證拌合勻整最少翻拌三遍。5）、用人工協(xié)作鏟車(chē)進(jìn)行灰土攤鋪，嚴(yán)格限制虛鋪厚度和灰土的含水量。6）、鋪好的灰土用旋耕機(jī)犁耙，攪勻整平最少兩遍。7）、夯實(shí)接受自行式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，經(jīng)試驗(yàn)達(dá)到最佳含水量和設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度。5.5.3.2路緣石安砌1）、灰土完成后，進(jìn)行放線(xiàn)對(duì)施工時(shí)路面侵入道牙部分予以劃線(xiàn)切除，并將基礎(chǔ)頂面清理干凈。2）、購(gòu)買(mǎi)的路緣石必需有試驗(yàn)報(bào)告單及出廠(chǎng)合格證，必需滿(mǎn)意設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。3）、用15t汽車(chē)將路緣石運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，卸車(chē)時(shí)沿路擺放以削減安裝時(shí)倒運(yùn)。4）、路緣石接受人工砌筑，安砌時(shí)必需要掛線(xiàn)，確保線(xiàn)條順暢、標(biāo)高精確。在鋪設(shè)2cm水泥砂漿時(shí)，要保證灰將飽滿(mǎn)無(wú)空洞。5）、砂漿接受砂漿攪拌機(jī)拌制，1ｔ翻斗車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，隨拌隨用，已初凝的砂漿不再運(yùn)用。5.5.3.3便道磚鋪設(shè)1）、石灰土施工完畢、路緣石安砌結(jié)束，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，起先便道磚鋪砌。2）、清掃基層后，在石灰土層上精確放線(xiàn)確定出盲道觸感塊材的位置，并分段打入鋼釬掛線(xiàn)予以區(qū)分。3）、分段鋪設(shè)2ｃｍ水泥砂漿臥底層，每段長(zhǎng)度3～5ｍ，鋪設(shè)完砂漿，剛好按設(shè)計(jì)分類(lèi)掛線(xiàn)鋪砌人行道便道磚，確保便道磚縱、橫縫順直，觸感塊材位置精