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#也不存在需要保護(hù)這些設(shè)施的額外費(fèi)用。10。1.4施工周期短,有效地減少了城市道路地下市政管道修復(fù)時(shí)帶來(lái)的交通壓力及施工時(shí)占用公共資源的時(shí)間。10。2經(jīng)濟(jì)效益10.2.1通過(guò)實(shí)踐施工比較,本工法與傳統(tǒng)大開(kāi)挖管道修復(fù)費(fèi)用比較,以修復(fù)長(zhǎng)度為200m的D800混凝土管道為例,如下表:兩種施工工藝經(jīng)濟(jì)比較表表10。2。1序號(hào)項(xiàng)目費(fèi)用名稱非開(kāi)挖翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法修復(fù)工藝費(fèi)用(元/m)大開(kāi)挖施工工藝費(fèi)用(元/m)1人工及機(jī)械費(fèi)55013502主材費(fèi)403618133城市道路開(kāi)挖修復(fù)費(fèi)3017594交通疏導(dǎo)費(fèi)5985相鄰管道保護(hù)措施費(fèi)0506垃圾清運(yùn)費(fèi)3255合計(jì)46245095由上表可以看出,非開(kāi)挖內(nèi)襯修復(fù)工藝每延米造價(jià)比大開(kāi)挖修復(fù)施工工藝造價(jià)少471元,從實(shí)踐施工對(duì)比,非開(kāi)挖內(nèi)襯修復(fù)工藝施工長(zhǎng)度越長(zhǎng),修復(fù)管道管徑越大,其造價(jià)就越低,而大開(kāi)挖修復(fù)施工長(zhǎng)度越長(zhǎng)、管徑越大,費(fèi)用就會(huì)大大提高。11應(yīng)用實(shí)例11.1實(shí)例一(圖11。1)舟山市岱山縣竹嶼新區(qū)魚(yú)山大道D3?C7段工程總長(zhǎng)670m,排水管道采用D1800砼管,工程于2008年3月開(kāi)工,于2009年10月竣工通車。由于工程所在岱山竹嶼新區(qū)上部回填土較厚,且回填時(shí)間不長(zhǎng),竣工通車后六個(gè)月左右路面產(chǎn)生沉降,經(jīng)管內(nèi)TV探測(cè),約有250mD1800砼管發(fā)生不同程度的破損、開(kāi)裂、滲漏等不同程度損壞,由于該路段位于岱山縣行政大樓南面,為新區(qū)主干道,經(jīng)新區(qū)管委會(huì)研究決定,采用翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法對(duì)上述管道進(jìn)行修復(fù),修復(fù)后經(jīng)過(guò)閉水試驗(yàn)檢測(cè),無(wú)發(fā)現(xiàn)新修復(fù)管道滲漏現(xiàn)象,并通過(guò)將近半年的交通車輛通行,無(wú)發(fā)現(xiàn)路面下沉、管道破損等現(xiàn)象。
圖11.111。2實(shí)例二(圖11.2)舟山市岱山縣康嘉路延伸段工程總長(zhǎng)200m,排水管道采用D1000砼管,工程于2008年7月開(kāi)工,于2008年12月竣工通車。由于該路段地基土質(zhì)較差,通車一年后路面發(fā)生了沉降,經(jīng)探測(cè)地下排水管道發(fā)生了破損現(xiàn)象,因該路段是為岱山高亭小學(xué)和大岙村民通行的主要道路,如采用大開(kāi)挖修復(fù)對(duì)學(xué)生、村民出入帶來(lái)一定的影響,經(jīng)建設(shè)單位決定采用
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