五年級(jí)下冊(cè)科學(xué)-2.1《船的歷史》課件(39張PPT)

船的歷史教科版五年級(jí)下新知講解船是生活中常見(jiàn)的水上重要交通運(yùn)輸工具。在沒(méi)有船的遠(yuǎn)古年代里，人們是怎么渡河的？人們?cè)谘g系上葫蘆或皮囊，利用它們的浮力來(lái)渡水，相當(dāng)于今天的救生圈。新知講解這種渡水葫蘆叫腰舟。不僅是一種渡水的浮具，也是一種簡(jiǎn)單的運(yùn)載工具。???人們過(guò)河前將衣物、食物放在葫蘆里，可避免受潮。在海南黎族地區(qū)目前仍沿用著、保留著渡水葫蘆的原始浮具，這被認(rèn)為是“渡水交通工具的活化石”。新知導(dǎo)入船的發(fā)明是人類文明的一大進(jìn)步，給人們的生活帶來(lái)怎樣的便利？◆借助它在水面上自由、方便地行駛◆可以把很多貨物運(yùn)送到遠(yuǎn)方新知導(dǎo)入生活中，你見(jiàn)過(guò)什么樣的船？新知導(dǎo)入“東風(fēng)號(hào)”遠(yuǎn)洋貨船是我國(guó)第一艘自行設(shè)計(jì)建造的萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋船，它的性能在當(dāng)時(shí)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。船的功能不斷地發(fā)展和完善，體現(xiàn)了科技的不斷進(jìn)步。你了解船的歷史嗎？新知講解一、交流船的知識(shí)我們把船分為三個(gè)部分：船長(zhǎng)、船幫（船高）和船底。新知講解你對(duì)船體形狀、材料、構(gòu)造、動(dòng)力系統(tǒng)、功能等了解多少？我們已經(jīng)知道的船體形狀船的材料船的構(gòu)造船的動(dòng)力船的功能各種各樣木材→鋼鐵簡(jiǎn)單→復(fù)雜人力→風(fēng)力→發(fā)動(dòng)機(jī)交通工具→運(yùn)輸→軍事新知講解關(guān)于船，你有什么想研究的問(wèn)題嗎？◆船為什么能浮在水面上◆為什么很沉的鋼鐵能浮起來(lái)◆怎么樣讓船載更多的東西◆船為什么可以行駛的又快又穩(wěn)新知講解把我們知道的和還想研究的有關(guān)船的知識(shí)整理到班級(jí)記錄表里。新知講解二、“船的歷史”交流會(huì)主持人1：課前，我們都搜集大量的有關(guān)船的歷史

圖片和文字資料。今天，大家以圖片展

示的方式把你了解到的船的歷史介紹給

同學(xué)吧。主持人2：別人介紹過(guò)的，不要重復(fù)，但可以補(bǔ)充。新知講解船的歷史交流獨(dú)木舟，又稱獨(dú)木船，制作簡(jiǎn)單，是用一根木頭挖成的船，需要借助槳驅(qū)動(dòng)，是船舶的“先祖”。新知講解傳說(shuō)大禹治水時(shí)，為了指揮治水工程，需要造只大型的獨(dú)木舟。他聽(tīng)說(shuō)四川有一棵特大的梓樹(shù)，直徑達(dá)一丈多寬，就帶著木匠去伐。樹(shù)神知道后化成一個(gè)童子阻止砍伐。禹非常生氣，嚴(yán)厲地譴責(zé)樹(shù)神，砍下大樹(shù)，并把它中間挖空，造了一條既寬大又靈巧的獨(dú)木舟。禹乘坐這艘獨(dú)木舟指揮治水工程，經(jīng)過(guò)13年的努力，終于治服了洪水。新知講解中國(guó)古代獨(dú)木舟大致有三種類型：平底獨(dú)木舟、尖頭方尾獨(dú)木舟、尖頭尖尾獨(dú)木舟?，F(xiàn)在的艦船是從以上三種類型獨(dú)木舟演變過(guò)來(lái)的。新知講解搖櫓木船，是用櫓來(lái)推進(jìn)的船舶，它是一種江河中航行的早期船舶。櫓通常是裝在船尾。櫓是在槳的基礎(chǔ)上發(fā)展演變而來(lái)的。槳是劃，櫓是搖。搖櫓時(shí)，櫓來(lái)回?fù)軇?dòng)水，水的反作用力推動(dòng)木船前進(jìn)。搖櫓船使用方便，在江南的一些旅游景點(diǎn)，搖櫓船用來(lái)載運(yùn)游客，讓游客進(jìn)行水上游覽。新知講解帆船，是利用風(fēng)力前進(jìn)的船，一般由船體、帆、桅桿、橫桿、穩(wěn)向板等構(gòu)成，是一種古老的水上交通工具。明代鄭和寶船，7次出?，F(xiàn)代帆船始于荷蘭，成為競(jìng)技比賽的重要項(xiàng)目新知講解蒸汽船使用煤做燃料，外面有一個(gè)大輪子。由于蒸汽機(jī)體積大、功率小、效率低，蒸汽船逐步被淘汰，現(xiàn)代艦船常用動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)。英國(guó)瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后，美國(guó)人富爾頓，設(shè)想用明輪來(lái)代替船槳，用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)船只，1870年試航成功，這就是蒸汽船，輪船的雛形。新知講解現(xiàn)代輪船大都由鋼鐵制造，以渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，一般由船體、船舶動(dòng)力裝置、船舶舾裝和其他裝備組成?，F(xiàn)代輪船分為客輪、貨輪和油輪，關(guān)系著全球性商業(yè)航運(yùn)。輪船的發(fā)明和不斷改進(jìn)，使水上運(yùn)輸發(fā)生了革命性的變化。新知講解潛艇是能夠潛入水下進(jìn)行作戰(zhàn)和活動(dòng)的艦艇。潛艇的種類繁多,有小到一兩人操作、可作業(yè)數(shù)小時(shí)的小型民用潛水器，也有大至可裝載數(shù)百人、連續(xù)潛航3~6個(gè)月的臺(tái)風(fēng)級(jí)核潛艇。新知講解從船的發(fā)展歷史中，你發(fā)現(xiàn)了哪些變化?船體材料、構(gòu)造、載重量、動(dòng)力系統(tǒng)和功能等方面都發(fā)生了明顯的變化。例如，船體材料由木頭變成鋼鐵，動(dòng)力由自然動(dòng)力變成機(jī)械動(dòng)力，載重量逐漸增大。新知講解比較搖櫓木船與輪船，并完成記錄表項(xiàng)目搖櫓木船輪船體積船體材料動(dòng)力裝載量用途較小很大木頭鋼鐵人力，動(dòng)力小機(jī)械，動(dòng)力大較小巨大短程，小型運(yùn)輸長(zhǎng)距離，大型運(yùn)輸現(xiàn)代船只的發(fā)展離不開(kāi)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。新知講解三、研究獨(dú)木舟刳木為舟：剖鑿木頭制成小船（獨(dú)木舟）圖中的人物在做什么？新知講解獨(dú)木舟是怎么做成的？新知講解材料準(zhǔn)備新知講解（1）獨(dú)木舟載物實(shí)驗(yàn)①獨(dú)木舟放到水里，墊圈一個(gè)一個(gè)往獨(dú)木舟里放，直到小船傾翻為止。②數(shù)一數(shù)，獨(dú)木舟承載多少墊圈。③注意輕輕放，放均勻。④重復(fù)做三次，取最多一次。我的獨(dú)木舟能穩(wěn)定地負(fù)載_______個(gè)墊圈。新知講解實(shí)驗(yàn)演示新知講解測(cè)試發(fā)現(xiàn)：獨(dú)木舟可承載的重物較少；獨(dú)木舟不穩(wěn)定，容易側(cè)翻。怎樣讓獨(dú)木舟保持穩(wěn)定而不側(cè)翻？◆增大船體◆將重物在船內(nèi)均勻放置新知講解（2）船首形狀與阻力關(guān)系船在水中行駛時(shí)，會(huì)受到水的阻力。比一比，哪個(gè)形狀的船受到的阻力小。新知講解實(shí)驗(yàn)步驟①分別將尖形和方形木片系上細(xì)線，細(xì)線下端掛上鉤碼。②將小船拉至水槽或桌面相同位置，同時(shí)釋放，比較小船的行駛速度。③重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次。新知講解實(shí)驗(yàn)演示新知講解實(shí)驗(yàn)記錄船首形狀行駛速度第一次第二次第三次方形尖形我發(fā)現(xiàn)：較慢較慢較慢較快較快較快尖形船首的船行駛速度較快，受到水的阻力較小課堂練習(xí)1.尖形船首和方形船首相比，（）A.行駛速度較快，受到水的阻力較小B.行駛速度較快，受到水的阻力較大C.行駛速度較慢，受到水的阻力較小2.經(jīng)測(cè)試載重量發(fā)現(xiàn)獨(dú)木船（）A.不穩(wěn)定，容易倒翻，載重量小B.載重量大，不穩(wěn)定C.穩(wěn)定，載重量小AA課堂練習(xí)3.有關(guān)船的發(fā)展歷史表述不正確的一項(xiàng)是（）A.船的動(dòng)力由自然動(dòng)力到機(jī)械動(dòng)力B.船的材料從浮的材料到沉的材料C.船的功能從軍事到民用4.船的發(fā)展歷程正確的一項(xiàng)是（）A.獨(dú)木船——帆船——輪船——蒸汽船B.獨(dú)木船——搖櫓木船——帆船——蒸汽船C.獨(dú)木船——蒸汽船——帆船——潛艇CB課堂練習(xí)1.增大船體可增強(qiáng)獨(dú)木舟的穩(wěn)定性。（）2.輪船的動(dòng)力比搖櫓木船更先進(jìn)。（）3.目前見(jiàn)到的船都是鋼鐵做成的。（）4.帆船是靠風(fēng)力驅(qū)動(dòng)前進(jìn)的。（）5.搖櫓木船是江河中重要交通運(yùn)輸工具。（）√√?√√課堂總結(jié)通過(guò)本節(jié)課學(xué)習(xí)，我們知道不同時(shí)期、不同類型的船具有不同的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，造船的技術(shù)發(fā)展推