發(fā)電機氫氣及密封油存在問題分析及解決方案

發(fā)電機氫氣及密封油存在問題分析及解決方案國電濮陽熱電王理本文針對國電濮陽熱電兩臺ＱＦＳＮ－２１０型氫冷發(fā)電機氫系統(tǒng)氫氣濕度及純度偏大現(xiàn)象造成的緣由進展了分析，并對實行的運行調(diào)整、設(shè)備改造提出了切實可行的解決方案?！娟P(guān)鍵詞】發(fā)電機氫氣純度濕度緣由分析措施〔度、濕度不合格，給發(fā)電機的安全穩(wěn)定牢靠運行帶來肯定的危害。氫氣純度、濕度不合格以及機內(nèi)進油的危害氫氣純度不合格，將導(dǎo)致冷卻效率降低，造成機內(nèi)構(gòu)件局部過熱，同時有害氣體的存在還會造成絕緣老化、鐵芯及其金屬部件腐蝕。油進入發(fā)電機，假設(shè)未準時排出，油在機內(nèi)蒸發(fā)產(chǎn)生油煙蒸汽，造成的安全隱患也是格外嚴峻的。導(dǎo)致發(fā)電機氫氣純度、濕度不合格和機內(nèi)進油的緣由分析監(jiān)視治理上的無視是造成大型發(fā)電機氫氣純度和濕度不合格的析制度，但還沒有建立監(jiān)視考核機制，致使治理滯后，跟蹤不到位，對設(shè)備安全運行造成肯定的威逼。氫氣枯燥裝置運行方式不合理。發(fā)電機由轉(zhuǎn)子兩端的風(fēng)扇隨轉(zhuǎn)法流淌，枯燥器不能對氫氣進展枯燥。冷凝式氫氣枯燥器運行2h后2h進展除霜排濕，而大多數(shù)時間始終是保持兩臺氫氣枯燥裝置持續(xù)運行或單臺氫氣枯燥裝置持續(xù)運行，形成了停停開開的運行方式，降低了除濕效果。氫氣循環(huán)風(fēng)機使用不當(dāng)。當(dāng)發(fā)電機在停運備用狀態(tài)下，機內(nèi)氫對氫氣進展枯燥，必需配備氫氣再循環(huán)風(fēng)機，在停機時開啟，提高氫停頓循環(huán)風(fēng)機和氫氣枯燥器運行，導(dǎo)致機組備用期間氫氣濕度增加。氣內(nèi)。發(fā)電機啟動升負荷或低負荷運行，氫氣冷卻器冷卻水量調(diào)整掌握不當(dāng)或冷卻水溫過低，流量過大，導(dǎo)致氫溫過低產(chǎn)生凝露。氫站至發(fā)電機補氫母管存在泄漏，導(dǎo)致補氫母管內(nèi)進入空氣，增加。發(fā)電機內(nèi)進油導(dǎo)致氫氣濕度大電機兩端蓋內(nèi)，其作用是通過軸頸與密封瓦之間的油膜阻擋氫氣外進入發(fā)電機。此種構(gòu)造的密封瓦，要求裝配間隙精度相當(dāng)嚴，假設(shè)制造、安裝達不到要求，間隙過大等，都極易造成密封油進入發(fā)電機。進入氫側(cè)密封油箱，經(jīng)氫側(cè)油泵升壓進入密封瓦。由此可見，不管是回油腔內(nèi)被汽化或霧化，形成油煙，被風(fēng)扇負壓吸入機內(nèi)，并隨機內(nèi)問題。依據(jù)現(xiàn)場實際測量氫側(cè)密封油流量為60T/H，和設(shè)計標準流量2×30T/H130-140T/H，和設(shè)2×45T/H40~50T/H。導(dǎo)致發(fā)電機氫氣濕度增大。流，我公司密封油系統(tǒng)影響串流的因素有以下幾方面緣由:補排油電磁閥動作頻繁，導(dǎo)致空氫側(cè)密封油串油嚴峻。主要表現(xiàn)在由于氫側(cè)密封油向空側(cè)串流，導(dǎo)致補油電磁閥頻繁動作〔約20分鐘動作一次〕，0.8下降到0.5MPa，致使空側(cè)密封油壓下降快速，不僅增加氫氣濕度，還會造成跑氫，導(dǎo)致運行中機組氫壓下降。間隙太小，極簡潔引起發(fā)電機兩側(cè)軸承振動的增大。該間隙太大，不但引起串流量的增加，同時由于空側(cè)密封油流量大，流阻小，空側(cè)油氫側(cè)密封油已到達較好的平衡，增大。密封油溫度對氫氣純度和濕度的影響，密封油溫度對氫氣純度和濕度的影響主要表現(xiàn)在密封油溫度的轉(zhuǎn)變使密封瓦與軸之間的度轉(zhuǎn)變，油的流淌特性轉(zhuǎn)變使油的串流量轉(zhuǎn)變。排煙風(fēng)機的運行以及氫冷器泄漏對氫氣純度的影響，排煙風(fēng)出口管疏油不暢是使排煙風(fēng)機消滅出力缺乏的重要緣由。，導(dǎo)致密封油含水增加，氫氣濕度增加。6〕發(fā)電機氫側(cè)密封油箱沒有設(shè)置排污點。發(fā)電機氫側(cè)密封油箱由于沒有設(shè)置放水排污點，造成氫側(cè)密封油箱內(nèi)沉積的水份無法排出，致使氫側(cè)密封油質(zhì)持續(xù)惡化。提高氫氣純度、降低氫氣濕度的措施從氫氣質(zhì)量源頭抓起，保證制氫站補向發(fā)電機的氫氣純度和濕2g／m3，露點≤－50℃。2臺枯燥器2小時進展一次切換，停運氫干器在備用狀態(tài)除霜，兩小時后啟動前進展放水檢查正常后投1臺枯燥器隨機運行。氫氣系統(tǒng)循環(huán)風(fēng)機在機組正常運行以及停運期間保持連續(xù)運行，明確規(guī)定循環(huán)風(fēng)機只有在發(fā)電機內(nèi)進展介質(zhì)置換或排氫時停頓運行。保持排煙風(fēng)機正常運行，不得對排煙風(fēng)機入口擋板進展截流，必要時保持兩臺排煙風(fēng)機運行。對補氫系統(tǒng)進展必要的完善，在機前補氫管道、輸氫管道最低點適當(dāng)增加排污放水點，在向發(fā)電機補氫前，先進展輸氫母管的排污放水，并測定母管氫氣純度、濕度合格才能向發(fā)電機內(nèi)補氫。發(fā)電機進展氫氣系統(tǒng)補純度操作過程中，每進展一次補排操作都要先進展純度測試，依據(jù)純度檢測結(jié)果打算是否再次進展補排操作，制止憑借閱歷盲目補排，造成耗氫量增加。化學(xué)和集控專業(yè)要對每一次補排后的氫氣監(jiān)測純度值做具體記錄。防止密封油帶水。關(guān)鍵是要使軸封系統(tǒng)常常處于最正確狀態(tài)下運行，既要保持汽輪機真空不受影響，又要不讓軸封蒸汽進入油中。檢修時，軸封間隙必需調(diào)整合理。油凈扮裝置要通過摸索規(guī)律，制訂定期投運的周期或保持長期運行，確保油中含水量不大于100mg／L。排油煙〔油汽〕系統(tǒng)要正確合理，依據(jù)機組的特點，軸承室內(nèi)保持肯定的微負壓。此外，軸封進汽自動調(diào)整裝置要正常投入運行，并保證其在工況變化時，具有良好的跟蹤性能。每當(dāng)發(fā)生較大的變工況，如機組啟動、停運過程機組運行中要常常監(jiān)視各回油窺視窗有無水珠和汽霧。每天取油樣對油中含水狀況進展分析，當(dāng)油中含水超標時，應(yīng)準時調(diào)整周風(fēng)系統(tǒng)運行方式、對油箱進展放水排污并投入潤滑油凈扮裝置運行。35～40℃，內(nèi)冷水溫40±2℃為佳。機組啟動時，為防止機內(nèi)濕度過高，0．05MPa掌握，但必需留意內(nèi)冷水回路中不得發(fā)生斷水現(xiàn)象，氫氣冷卻器冷卻水先不投入運行，待機組并網(wǎng)帶初始負荷再投入氫冷器自動調(diào)整裝置，提高氫壓和內(nèi)冷水壓，以避開低溫狀態(tài)下氫氣凝露。保證機組運行過程中，發(fā)電機密封油溫度正常，確保密封油黏度以及密封瓦間隙處于最正確狀態(tài)。機組啟動過程，空、氫側(cè)密40℃時，投入密封油冷卻器水側(cè)。正35～40℃之間。 底消退密封油串油現(xiàn)象。 污檢查，削減發(fā)電機氫側(cè)密封油中含水量。 放水，完善發(fā)電機油水液位監(jiān)測報警裝置，制造條件配置在線監(jiān)測儀表和遠傳液位報警裝置。 箱補油過程中造成的空側(cè)密封油壓下降而導(dǎo)致的漏氫及密封油串流。14運行中解列差壓閥自動調(diào)整空側(cè)密封油壓與氫壓差值在100-130Pa范圍內(nèi)運行，依據(jù)發(fā)電機氫壓數(shù)值準時調(diào)整空側(cè)密封油壓。 對制氫站至發(fā)電機補氫母管進展查漏、消缺工作，杜絕空氣進入補氫母管。 實行必要的行政、經(jīng)濟手段，催促有關(guān)人員共同努力，健全對氫氣系統(tǒng)治理的責(zé)任制，加強對運行和備用發(fā)電機氫氣質(zhì)量檢測、分析和監(jiān)視。結(jié)合設(shè)備系統(tǒng)特點和存在的問題，加大技改輕視氫氣純度、濕度監(jiān)視的局面，為發(fā)電機安全穩(wěn)定運行制造條件。QFQS〔QFSN〕－200－2型發(fā)電機防止漏氫漏油技術(shù)措施細則》，并做好相關(guān)技術(shù)防范措施。后記國電濮陽熱電兩臺機組由于空側(cè)密封瓦中間隙大等設(shè)機組運行中氫