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仝人收集整理.僅供參考學習仝人收集整理.僅供參考學習#必須結(jié)合中國的高鐵時速、運行環(huán)境特點“洋為中用”。京津城際線路上的隔離開關多次出現(xiàn)“拒動”情況，外方廠家認為是導電膏問題，但檢修技術人員經(jīng)過96次試驗，確認是隔離開關機構(gòu)箱內(nèi)電機功率偏小導致，改造后克服了這一缺陷。京津城際牽引變電所曾三次發(fā)生電壓互感器爆炸情況，經(jīng)過多次試驗研討，確認是設備體內(nèi)的六氟化硫氣體問題，經(jīng)處理后杜絕了這一隱患。北京南開閉所曾多次發(fā)生越級跳閘，擴大停電范圍的問題，經(jīng)技術人員的反復計算，認為饋線柜里的過電流值整定過大是主要原因，目前已得到了設計方的認可修正。公司以標準化工區(qū)建設為載體，確保全面提升高鐵維護能力內(nèi)在品質(zhì)。工區(qū)班組是確保京津城際維護質(zhì)量的基本單元，既處于安全生產(chǎn)工作的最前沿，也是最終落腳點。工區(qū)一“活”，滿盤皆贏。公司深入推行標準化工區(qū)建設，在組織體系、過程控制、質(zhì)量保障、搶修預案、員工培訓、三工建設等方面均制定了一套有章可循的制度辦法，并強化落實和嚴格考核，工區(qū)的環(huán)境建設也是規(guī)范有序，各項物品定置管理，工區(qū)宿舍、食堂公寓化管理，文體活動場地、員工書屋一應俱全。運管公司黨委書記王軍民說，要讓工區(qū)“上班如部隊，下班如家庭，成才如學校”，成為確保京津城際安全暢通的堅強堡壘和基礎陣地。通過貫徹“精細化檢修”理念，打造標準化工區(qū)的實踐，探索高鐵維護管理的模式，并提高模式的移植、再造能力，為日新月異的中國高鐵事業(yè)發(fā)展提供樣本和借鑒?？嘈娜?，天不負。京津城際自200年8月1日開通至今，牽引供電和電力設備未發(fā)生一起責任故障，為高速行進的動車提供了優(yōu)質(zhì)的動力，多次受到鐵道部、北京鐵路局、京津城際公司的褒獎。后續(xù)開通高鐵的同行和單位紛紛前來實地觀摩和交流學習。黨和國家領導人多次乘坐視察京津城際鐵路，對運營管理等方面給予了充分肯定。數(shù)次乘坐京津城際的溫家寶總理，要求“一定要總結(jié)經(jīng)驗，把握規(guī)律，不斷提升運營安全管理水平，確保運營安全持續(xù)穩(wěn)定，讓人民群眾放心滿意”。對這條“光榮和夢想”之路上所有從業(yè)人員的勉勵和鞭策之情溢于言表。高速發(fā)展的時代列車，讓中鐵電化運管公司擁有維管京津城際鐵路的歷史機遇，也創(chuàng)造了引以為榮的

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