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電子商務(wù)與物流配送模式研究-電子商務(wù)物流【摘要】電子商務(wù)開(kāi)展迅速,但大量的包裹使得物流配送跟不上其開(kāi)展。本文通過(guò)分析電子商務(wù)物流配送模式的現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題,對(duì)電子商務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)提出了一些為到達(dá)雙贏的倡議?!娟P(guān)鍵詞】電子商務(wù);物流配送;配送模式【Abstract】Theelectroniccommercedevelopmentisrapid,butalotofpackagemakeslogisticsdistributioncan'tkeepupwithitsdevelopment.Throughanalysisofelectronicbusinesslogisticsdistributionmodeofthecurrentsituationandexistingproblemsofelectronicbusinessenterpriseandthelogisticsenterprisestoputforwardsomesuggestionstoachieveawin-winsituation.

【Keywords】Electroniccommerce;Logisticsdistribution;Distributionmode

0.引言

2008年11月11日,淘寶網(wǎng)推出“雙十一〞活動(dòng),由于這種C2C的電子商務(wù)模式采用的是第三方物流,而訂單的增加使得快遞出現(xiàn)了爆倉(cāng)現(xiàn)象。同樣的事件發(fā)生在2008年12月12日,江浙滬地區(qū)的包裹滯留數(shù)日才得以發(fā)出,“雙十二〞中,淘寶網(wǎng)一天中銷(xiāo)售額最多的為一家叫“網(wǎng)購(gòu)中國(guó)〞的店到達(dá)4450萬(wàn)之多,包裹有50萬(wàn)多個(gè)。電子商務(wù)快速開(kāi)展,而承接其物流配送卻無(wú)法一步跟上,使得雙方都無(wú)法實(shí)實(shí)在在的實(shí)現(xiàn)雙贏。研究電子商務(wù)與物流配送模式有著一定的實(shí)際意義。

1.電子商務(wù)與物流配送根底概念

1.1電子商務(wù)

電子商務(wù)這個(gè)詞的歷史很短。1995年,美國(guó)政府成立電子商務(wù)工作組,可以看作是電子商務(wù)這個(gè)術(shù)語(yǔ)的誕生之日。隨后的1996年,美國(guó)政府提出了開(kāi)展電子商務(wù)的戰(zhàn)略框架。與此同時(shí),聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易法委員會(huì)正式?jīng)Q定將“電子數(shù)據(jù)交換〞稱(chēng)為“電子商務(wù)〞。它的迅速開(kāi)展引發(fā)了交易方式的創(chuàng)新,特別是流通模式的變革。因此,摸索出一套合適的物流開(kāi)展模式便勢(shì)在必行,協(xié)同化物流應(yīng)運(yùn)而生。它提出以供給鏈管理、客戶效勞為中心的思想重構(gòu)企業(yè)戰(zhàn)略、構(gòu)筑專(zhuān)業(yè)化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)規(guī)模物流產(chǎn)業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略以及完善法制,營(yíng)造可持續(xù)的物流開(kāi)展環(huán)境戰(zhàn)略,從而促進(jìn)我國(guó)電子商務(wù)的有效開(kāi)展。

1.2物流配送

物流配送是按照客戶的要求,經(jīng)過(guò)分貨、揀選等貨物配備工作,把最終產(chǎn)品從生產(chǎn)線的末端到消費(fèi)者手中的移動(dòng)和存儲(chǔ)過(guò)程?,F(xiàn)代物流概念的提出,并不是對(duì)原有概念的重復(fù),而是在傳統(tǒng)物流的根底上參加了包括信息技術(shù)、統(tǒng)籌觀念等現(xiàn)代理念和高新技術(shù)在內(nèi)的新內(nèi)涵。面對(duì)市場(chǎng)的研究挑戰(zhàn)及經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì),企業(yè)對(duì)自身的管理,特別是對(duì)物流管理提出了新的目標(biāo)和要求。電子商務(wù)的出現(xiàn)及時(shí)提供了物流領(lǐng)域的策略,幫忙企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流管理的系統(tǒng)一體化,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中為企業(yè)發(fā)明了更高的利潤(rùn)和價(jià)值。

1.3電子商務(wù)物流配送關(guān)系

電子商務(wù)是未來(lái)商務(wù)的主流,而物流配送是電子商務(wù)開(kāi)展的“瓶頸〞。物流和商流在商品經(jīng)濟(jì)的早期是合在一起的,隨著經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展,交易規(guī)模的擴(kuò)大,商品交易在人、空間、時(shí)間上的矛盾逐步顯現(xiàn)出來(lái),商流和物流是同一商品交易的兩個(gè)方面,兩者存在辯證統(tǒng)一的關(guān)系;商流是物流的前提,商流促進(jìn)了物流的開(kāi)展;物流是商流的保證,物流暢通了商流才能順利進(jìn)行,電子商務(wù)融商流、物流為一體,而兩者又是分開(kāi)的,電子商務(wù)離不開(kāi)物流,交易的最終完成即商品實(shí)體的流動(dòng)要靠物流來(lái)實(shí)現(xiàn),它要求有快捷化便利化的現(xiàn)代化物流配送體系與之相匹配,物流是否暢通是電子商務(wù)順利完成的關(guān)鍵。

1.4電子商務(wù)物流配送模式分類(lèi)

目前我國(guó)電子商務(wù)企業(yè)的物流體系水平不一,經(jīng)營(yíng)模式也各不相同。歸納起來(lái)主要有自營(yíng)配送模式、第三方物流模式、共同配送模式和物流一體化模式四種物流模式。

2.各種電子商務(wù)企業(yè)的物流配送情況

2.1B2C電子商務(wù)物流配送

B2C的電子商務(wù)是指商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)消費(fèi)者的交易。B2C電子商務(wù)企業(yè)示例凡客誠(chéng)品、京東商城、淘寶商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和蘇寧易購(gòu)。雖然都是經(jīng)營(yíng)著B(niǎo)2C電子商務(wù)業(yè)務(wù),但其企業(yè)規(guī)模及企業(yè)類(lèi)型不同,使得其電子商務(wù)物流配送模式采用的策略也是不一樣的。在這我們主要分析自營(yíng)物流,第三方物流和共同配送這三種模式。B2C企業(yè)物流配送模式選擇見(jiàn)表3.1。

表3.1

目前大多B2C電子商務(wù)企業(yè)是中小規(guī)模的企業(yè),如果選擇自建物流配送網(wǎng)絡(luò),一方面需要投入大量的資金、設(shè)備和人力,這對(duì)這些企業(yè)來(lái)說(shuō)難以承受。另一方面,其業(yè)務(wù)量小,自建物流網(wǎng)絡(luò)容易出現(xiàn)業(yè)務(wù)缺乏的現(xiàn)象,其效用難以得到最大程度的發(fā)揮。對(duì)于這些企業(yè)來(lái)說(shuō),共同配送模式較適合,可以找類(lèi)似的企業(yè)共

同投資建立物流配送網(wǎng)絡(luò),成立專(zhuān)門(mén)的物流公司或者委托某家電子商務(wù)企業(yè)代管物流配送網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于綜合實(shí)力較強(qiáng)、規(guī)模較大的B2C電子商務(wù)企業(yè),可以考慮實(shí)行自建物流配送網(wǎng)絡(luò)和物流外包相結(jié)合。2.2C2C電子商務(wù)物流配送情況C2C電子商務(wù)是指消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者的交易。艾瑞咨詢最近統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2008年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶規(guī)模達(dá)1.48億人,較2008年增加3900萬(wàn),占中國(guó)網(wǎng)民的30.8%,其中C2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。目前主要是淘寶網(wǎng),其主要業(yè)務(wù)在于網(wǎng)上零售商品,目前它也是國(guó)內(nèi)比擬大的拍賣(mài)網(wǎng)站,也是全亞洲最大的購(gòu)物網(wǎng)站。目前,與淘寶網(wǎng)合作的物流公司包括:順風(fēng)速運(yùn)、圓通速遞、中通速遞、申通物流、宅急送、韻達(dá)快遞等。這些物流公司良莠不齊,效勞質(zhì)量、價(jià)格都有差異,而客戶總拿這些公司于淘寶網(wǎng)聯(lián)系在一起,假設(shè)有客戶在物流環(huán)節(jié)受到不公平的待遇,客戶會(huì)很直觀的覺(jué)得是淘寶網(wǎng)的問(wèn)題,而這些問(wèn)題實(shí)際上是物流公司自身存在的問(wèn)題,盡管淘寶網(wǎng)也致力于讓客戶享受更好的物流效勞,但它卻很難改變這個(gè)現(xiàn)狀。

3.電子商務(wù)物流配送問(wèn)題及解決計(jì)劃

3.1爆倉(cāng)現(xiàn)象原因

爆倉(cāng)現(xiàn)象大多出現(xiàn)在C2C電子商務(wù)中,重大節(jié)日前是快遞爆倉(cāng)發(fā)生的時(shí)段。如五一節(jié)前夕、國(guó)慶節(jié)前夕、圣誕節(jié)前夕、元旦前夕、春節(jié)前夕、光棍節(jié)等。淘寶網(wǎng)、京東商城等網(wǎng)商集中促銷(xiāo)造成局部民營(yíng)快遞企業(yè)屢次發(fā)生爆倉(cāng)現(xiàn)象。從網(wǎng)購(gòu)快遞的市場(chǎng)份額看,“四通一達(dá)〞等六家民營(yíng)快遞企業(yè)占有80%以上,主要是低端市場(chǎng)。

爆倉(cāng)的原因多種多樣,天氣的變化,集中促銷(xiāo),“柴油荒〞等都能引起物流配送問(wèn)題。

3.2相關(guān)解決方法及措施

對(duì)于民營(yíng)快遞企業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象,制定相關(guān)的物流配送方面的規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)物流配送市場(chǎng),政府適當(dāng)?shù)倪M(jìn)入調(diào)控,避免惡性競(jìng)爭(zhēng)。信息化、規(guī)范化是推動(dòng)現(xiàn)代物流的兩個(gè)輪子,信息化和規(guī)范化水平的上下是區(qū)別現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的主要標(biāo)志。我國(guó)物流業(yè)的規(guī)范化起步晚,不足系統(tǒng)性,許多現(xiàn)有的技術(shù)規(guī)范存在多方面的差別與缺陷,極大地制約了現(xiàn)代物流的協(xié)調(diào)與運(yùn)作。突出表現(xiàn)在托盤(pán)、包裝、信息技術(shù)等通用技術(shù)設(shè)備與規(guī)范上面,而這些系統(tǒng)不足擴(kuò)展性,恰恰成為C2C電子商務(wù)物流配送開(kāi)展中最突出的瓶頸問(wèn)題。加快物流信息化與規(guī)范化建設(shè),是促進(jìn)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)健康開(kāi)展的重要途徑。

4.總結(jié)

電子商務(wù)商務(wù)高速開(kāi)展,使人足不出戶就能享受方便快捷的購(gòu)物,然而將貨物送到手的物流配送卻不盡人意。本文在分析了電子商務(wù)企業(yè)的類(lèi)型后,探討了各自適合的物流配送模式。針對(duì)主要是淘寶網(wǎng)的C2C類(lèi)的電子商務(wù)企業(yè),提出了標(biāo)準(zhǔn)快遞價(jià)格,促使物流企業(yè)規(guī)范化信息化,與實(shí)體經(jīng)營(yíng)企業(yè)共享物流配送渠道的倡議。

【參考文獻(xiàn)】

[1]徐勇.快遞爆倉(cāng)發(fā)生的原因與策

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