![橋隧工理論知識(shí)測(cè)試試題與答案_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/f51296422a709c3fd428a49f3bba3e6f/f51296422a709c3fd428a49f3bba3e6f1.gif)
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![橋隧工理論知識(shí)測(cè)試試題與答案_第3頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/f51296422a709c3fd428a49f3bba3e6f/f51296422a709c3fd428a49f3bba3e6f3.gif)
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![橋隧工理論知識(shí)測(cè)試試題與答案_第5頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/f51296422a709c3fd428a49f3bba3e6f/f51296422a709c3fd428a49f3bba3e6f5.gif)
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橋隧工理論知識(shí)測(cè)試試題與答案1、跨度在()及以上的鋼梁,橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度。A、30mB、35mC、40mD、50m答案:A2、作用于剛體上的某一點(diǎn)的力,可以沿其作用線移到剛體內(nèi)(),并不改此力對(duì)剛體的作用效果,稱此為力的可傳性。A、一端B、兩端C、任一點(diǎn)D、中心點(diǎn)答案:C3、下列()是高速鐵路隧道常用的新型洞門結(jié)構(gòu)。A、帽檐式B、端墻擋土式C、翼墻擋土式D、肖竹式答案:A4、測(cè)量結(jié)果與被測(cè)量真值之間的誤差稱為()。A、矢差B、失誤C、測(cè)量誤差D、差距答案:C5、三臺(tái)經(jīng)緯儀其型號(hào)分別為:DJ1、J2-2、DJ6E,則()精度最高。A、DJ1B、J2-2C、DJ6ED、精度一樣答案:A6、水平投影位于正面投影的()。A、上方B、下方C、左方D、右方答案:B7、下列關(guān)于端刺的特點(diǎn)錯(cuò)誤的是()。A、端刺主要結(jié)構(gòu)分別為倒T形和雙柱П形。B、倒T形端刺結(jié)構(gòu),摩擦板寬度一般為9.0m,厚度為0.4m。C、為避免端刺受力對(duì)橋臺(tái)產(chǎn)生影響,錨固的主端刺一般設(shè)在離橋臺(tái)約100m以外的地方。D、過(guò)渡板靠近路基端4.5m范圍內(nèi)鋪設(shè)高強(qiáng)度擠塑板。答案:C8、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定,涉嫌人為破壞造成的事故,在公安機(jī)關(guān)確認(rèn)前,()責(zé)任事故。A、定發(fā)生單位B、不定發(fā)生單位C、暫定發(fā)生單位D、以后確定答案:A9、大跨度橋梁梁端伸縮裝置的伸縮阻力不宜()。A、大于40kNB、小于40kNC、大于50kND、小于50kN答案:C10、電纜橫穿線路時(shí),應(yīng)用鋼管防護(hù),埋入的管頂距基面不得小于()。A、1mB、0.8mC、0.6mD、0.4m答案:D11、第一次明確規(guī)定了從業(yè)人員安全生產(chǎn)的法定義務(wù)和責(zé)任的是()。A、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》B、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》C、《中華人民共和國(guó)工會(huì)法》D、《中華人民共和國(guó)憲法》答案:B12、支座下?lián)v墊半干硬性砂漿時(shí),應(yīng)將支座與梁臨時(shí)聯(lián)結(jié),用千斤頂架空梁身,比實(shí)際需要標(biāo)高要略抬高()。A、1~2mmB、3mmC、2~3mmD、4mm答案:A13、遵守鐵路職業(yè)道德是每一個(gè)鐵路職工在職業(yè)活動(dòng)中必須承擔(dān)的道德()。A、責(zé)任B、責(zé)任和要求C、要求D、責(zé)任和義務(wù)答案:D14、下面不屬于壓力控制閥的是()。A、安全閥B、單向順序閥C、雙壓閥D、調(diào)壓閥答案:C15、一個(gè)人的職業(yè)道德水平必然體現(xiàn)在對(duì)本職工作的()。A、認(rèn)識(shí)B、態(tài)度C、看法D、熱愛(ài)答案:B16、在混凝土施工中應(yīng)對(duì)拌和物做坍落度檢查,一般每工作班最少應(yīng)檢查()。A、1次B、2次C、3次D、4次答案:B17、由于懸索橋()較小,在鐵路工程方面應(yīng)用很少。A、凈空B、跨度C、剛度D、自重答案:C18、襯砌混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于()。A、C30B、C35C、C40D、C45答案:A19、涵洞洞口檢查中不包括()的檢查。A、洞口前端B、排水溝C、翼墻D、護(hù)錐答案:B20、力的分解結(jié)果是()的。A、唯一B、一定C、不可變的D、多種答案:D21、模板立柱若采用方木,其尺寸一般為()。A、5cm×8cmB、8cm×10cmC、10cm×10cmD、10cm×12cm答案:C22、《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定,當(dāng)列車允許速度Vmax≤60km/h時(shí),本線來(lái)車作業(yè)人員應(yīng)不小于()米下道完畢。A、500B、800C、1400D、2000答案:A23、梁端伸縮裝置組成不包括()。A、固定鋼枕B、活動(dòng)鋼枕C、防水橡膠條D、側(cè)向支座答案:D24、疏散出口通道初期支護(hù)、底板、溝槽混凝土等級(jí)不低于()。A、C15B、C20C、C25D、C35答案:B25、噴射混凝土用粗骨料的最大粒徑不應(yīng)大于()。A、10mmB、15mmC、20mmD、25m答案:C26、施工工序最復(fù)雜,施工周期長(zhǎng)的混凝土類型是()。A、片石混凝土B、普通混凝土C、鋼筋混凝土D、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土答案:D27、高速鐵路根據(jù)軌道結(jié)構(gòu)形式,橋面橫向排水構(gòu)造不包括下列()。A、六面坡三列排水B、四面坡兩側(cè)排水C、兩面坡中間排水D、單面坡中間排水答案:D28、下列關(guān)于高性能混凝土強(qiáng)度要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、混凝土的抗壓強(qiáng)度除滿足結(jié)構(gòu)承載力要求外,還要滿足混凝土抵抗環(huán)境作用的要求。B、對(duì)設(shè)計(jì)使用年限100年的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),在碳化環(huán)境各作用等級(jí)下,抗壓強(qiáng)度等級(jí)分別不低于C30、C35、C40。C、如果使用素混凝土,混凝土的最低強(qiáng)度等級(jí)與鋼筋混凝土相同。D、對(duì)可更換小型構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度不低于C40。答案:D29、明洞頂回填土的厚度,應(yīng)根據(jù)明洞的用途和要求確定,為防御落石、崩塌而設(shè)的明洞,回填土的厚度不宜小于()。A、1.5mB、2mC、2.5mD、3m答案:A30、混凝土的坍落度是表示混凝土()的指標(biāo)。A、強(qiáng)度B、密實(shí)度C、拌和物和易性D、耐凍性答案:C31、加工受力鋼筋順長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)長(zhǎng)度(L≤5000mm)的允許偏差()。A、±10mmB、±20mmC、±30mmD、±40mm答案:A32、砌筑橋涵的防護(hù)鋪砌工程和涵洞的帽石、翼墻等的水泥砂漿,其強(qiáng)度等級(jí)一般不低于()。A、M10B、M15C、M20D、M25答案:A33、雙線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的短路銅線(自動(dòng)比賽區(qū)間)數(shù)量為()。A、2根B、4根C、6根D、8根答案:B34、在電氣化鐵路附近施工、沖洗車輛時(shí),應(yīng)保持水流與接觸網(wǎng)帶電部分有()以上距離,防止觸電事故發(fā)生。A、0.5mB、1mC、2mD、3m答案:C35、《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定,當(dāng)列車允許速度160km/h<Vmax<200km/h時(shí),本線來(lái)車作業(yè)人員應(yīng)不小于()下道完畢。A、500B、800C、1400D、2000答案:D36、以下()是高速鐵路隧道大凈空的特點(diǎn)。A、減緩高速列車通過(guò)隧道時(shí)產(chǎn)生的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)對(duì)旅客舒適度和車廂變形的影響。B、重視洞口位置的選擇,貫徹隧道“早進(jìn)晚出”原則。C、體現(xiàn)了生態(tài)保護(hù)理念和自然美。D、減緩高速列車通過(guò)隧道產(chǎn)生的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。答案:A37、下列()屬于高性能混凝土原材料中礦物摻和料火山灰效應(yīng)。A、高堿性CSH轉(zhuǎn)化為低堿性CSH,消耗CaOH2,結(jié)晶變小,界面過(guò)渡層變小,富集和取向性減少,提高水泥石界面強(qiáng)度。B、玻璃球體減小水泥顆粒之間的摩擦阻力,改善混凝土的和易性。C、水泥、礦渣、硅灰末水化顆粒大小差別大,顆粒互相填充,減小水泥石孔隙率。D、粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉水化速度慢,放熱總量小。答案:A38、普通鋼筋混凝土使用的水泥的等級(jí)不得低于()。A、62.5RB、32.5RC、42.5RD、52.5R答案:B39、無(wú)伸縮縱梁的連續(xù)梁,當(dāng)連續(xù)梁兩端設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時(shí),若采用分段扣緊方式,僅在設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器的活動(dòng)端扣緊,螺栓扭矩為()。A、30~50N.mB、40~60N.mC、50~70N.mD、80~120N.m答案:D40、漿砌片石應(yīng)分層砌筑,三塊石料相砌,內(nèi)切圓不大于()。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm答案:C41、鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)性涂裝鋼表面清理一般采用()。A、手工清理B、水洗C、噴砂D、高壓水除銹答案:A42、鐵路工作永恒的主題是()。A、注重質(zhì)量、講究信譽(yù)B、安全第一、預(yù)防為主C、尊客愛(ài)貨、優(yōu)質(zhì)服務(wù)D、團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局答案:B43、工務(wù)人員在區(qū)間發(fā)現(xiàn)線路脹軌,將列車攔停不超過(guò)30min,按《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定()。A、列工務(wù)部門責(zé)任一般事故B、險(xiǎn)性事故C、不列事故D、重大事故答案:C44、盆式橡膠支座支座板四角高差允許偏差為()。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案:B45、泥石流的整治可以根據(jù)具體情況采用()、谷坊攔截或加大流速排泄等措施。A、水土保持B、清淤C、防護(hù)壩D、增大下游排水?dāng)嗝娲鸢福篈46、砂漿抹面強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不低于砌體28d的()強(qiáng)度。A、抗拉極限B、抗壓極限C、抗剪極限D(zhuǎn)、破壞答案:B47、鋼筋接頭應(yīng)避開(kāi)鋼筋彎曲處,距彎曲點(diǎn)不應(yīng)小于()。A、2dB、4dC、8dD、10d答案:D48、橋梁按長(zhǎng)度分類:橋長(zhǎng)()以上為特大橋。A、500mB、200mC、300mD、400m答案:A49、軌枕或橋枕必須緊靠擋砟墻順橋向放置,且支撐枕或橋枕的鋼支架不少于()。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)答案:B50、鋼梁涂料在使用前應(yīng)充分?jǐn)嚢?,使用攪拌機(jī)時(shí),攪拌時(shí)間一般不小于()A、8minB、10minC、12minD、15min答案:D51、愛(ài)崗敬業(yè)是職業(yè)道德的(),是社會(huì)主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范,是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。A、基礎(chǔ)與核心B、本質(zhì)和中心C、前提和條件D、責(zé)任和義務(wù)答案:A52、我國(guó)的安全生產(chǎn)方針是()。A、“安全第一,預(yù)防為主”B、“預(yù)防為主,防治結(jié)合”C、“防治結(jié)合,修養(yǎng)并重”D、“修養(yǎng)并重,預(yù)防為主”答案:A53、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員,應(yīng)按規(guī)定使用()。A、勞動(dòng)工具B、勞動(dòng)保護(hù)用品C、專用材料D、專用機(jī)具答案:B54、不屬于氣源凈化裝置的是()。A、后冷卻器B、油霧器C、空氣過(guò)濾器D、油水分離器答案:B55、繁忙干線和干線封鎖()及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于I級(jí)營(yíng)業(yè)線施工。A、2hB、3hC、4hD、5h答案:A56、支座陷槽、積水、翻漿、流銹一般采用()的辦法整治。A、更換支座底板B、更換支承墊石C、細(xì)鑿墊石排水坡D、壓力灌注灰漿答案:C57、涂裝涂料涂層需在上一道涂層實(shí)干后,方可涂裝下一道漆,底漆、中間漆最長(zhǎng)暴露時(shí)間不超過(guò)()。A、3dB、7dC、14dD、28d答案:B58、大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車安全的施工時(shí)應(yīng)(),列車接近前應(yīng)停止作業(yè)。A、利用列車間隔B、辦理慢行施工手續(xù)C、辦理封鎖施工手續(xù)D、一機(jī)一人設(shè)置專人防護(hù)答案:D59、在裝載貨物高度超過(guò)()(從地面算起)的車輛通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí),嚴(yán)禁隨車人員在貨物上坐立。A、2mB、3mC、4mD、5m答案:A60、隧道按長(zhǎng)度分類:隧長(zhǎng)()以上至10000m為長(zhǎng)隧道。A、5000mB、4000mC、3000mD、6000m答案:C61、柔性橋墩主要承受(),可使混凝土的受壓強(qiáng)度得以充分發(fā)揮,節(jié)省大量材料,同時(shí)也為墩臺(tái)快速施工創(chuàng)造了條件。A、橫向荷載B、豎向荷載C、沖擊荷載D、靜荷載答案:B62、水泥堆垛應(yīng)架離地面()以上。A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm答案:D63、裝吊作業(yè)在風(fēng)力超過(guò)()時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。A、5級(jí)B、6級(jí)C、7級(jí)D、8級(jí)答案:B64、隧道襯砌腐蝕類型不包括()。A、水蝕B、火蝕C、煙蝕D、凍蝕答案:B65、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更通知后,均應(yīng)立即通知到()。A、技術(shù)負(fù)責(zé)人B、作業(yè)負(fù)責(zé)人C、現(xiàn)場(chǎng)包保人D、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人答案:B66、承重的木結(jié)構(gòu)中不允許使用()木材。A、腐朽B、斜紋C、傷疤D、有節(jié)子答案:A67、液壓傳動(dòng)是依靠()來(lái)傳遞動(dòng)力的。A、油液內(nèi)部的壓力B、密封容積的變化C、活塞的運(yùn)動(dòng)D、油液的流動(dòng)答案:B68、()不是聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。A、口笛B、響墩發(fā)出的音響C、機(jī)車、軌道車的鳴笛聲D、火炬答案:D69、不宜用于有特殊有求或重要工程的混凝土是()。A、普通硅酸鹽水泥B、復(fù)合硅酸鹽水泥C、礦渣水泥D、粉煤灰水泥答案:D70、更換鑄鋼支座,應(yīng)保證位置正確,其偏差不大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案:B71、()高速鐵路未設(shè)路橋檢查車間的,必須設(shè)置路橋檢查工區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A72、()高速鐵路路基主體工程設(shè)計(jì)使用年限規(guī)定為100年,邊坡防護(hù)設(shè)施使用年限規(guī)定為60年。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A73、()把一個(gè)物體受力情況用畫圖方式表達(dá)出來(lái)叫物體受力圖。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A74、()對(duì)于洪水通過(guò)的橋涵需要河床斷面測(cè)量的,其周期為一年一次。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A75、()樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀是公民道德建設(shè)的主線。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A76、()整治圬工裂紋,用一定的壓力將改性樹(shù)脂類或其他高分子化合物壓人縫內(nèi),以達(dá)到封閉粘合裂縫,恢復(fù)混凝土整體性目的。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A77、()橋梁救援疏散通道平臺(tái)頂面與橋面遮板之間的縫隙不應(yīng)大于10cm,也不應(yīng)小于5cm。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A78、()分層砌筑,丁順相間,石塊間砂漿飽滿密實(shí),無(wú)松動(dòng)及空隙。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B79、()力矩通常用Mo(F)表示,計(jì)算公式為Mo(F)=±F﹒d。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A80、()車站按照車站所擔(dān)負(fù)的任務(wù)量,以及它在國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)方面的地位來(lái)劃分,車站可分為特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站共六個(gè)等
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