漢宜鐵路工程測(cè)量監(jiān)理細(xì)則

1一、工程概況及監(jiān)理范圍道的組成部有站(漢口站、宜昌東站)。全線共劃分6個(gè)標(biāo)HYZQ—6標(biāo)地處湖北省荊州市和宜昌市境內(nèi)，工程區(qū)地理高程30~50M。枝江市往西進(jìn)入丘陵區(qū)，高程50~210M,相對(duì)高差30~130M,宜昌附近進(jìn)入低山區(qū)。沿線除農(nóng)作物用地外植被發(fā)育.本細(xì)則適用于武漢至宜昌鐵路工程DK206＋500~DK293＋623。24段內(nèi)設(shè)計(jì)院交樁復(fù)測(cè),橋涵、隧道、路基、軌道等工程施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)理。二、編制依據(jù)2術(shù)依據(jù)(1)《時(shí)速200~250KM有砟軌道鐵路工程測(cè)量指南(試行)》(鐵建設(shè)函【2007】76號(hào))。(3)《全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測(cè)量規(guī)程》(TB10054)(4)《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)程》(GB/18314-2001)(6)新建武漢至宜昌鐵路工程相關(guān)文件。三、測(cè)量監(jiān)理工作流程1、根據(jù)監(jiān)理合同約定和工程項(xiàng)目的規(guī)模，配置測(cè)量設(shè)備和儀器，設(shè)備和儀器應(yīng)能滿足相應(yīng)的精度要求。2、檢查施工單位測(cè)量人員的資格，測(cè)量?jī)x器和設(shè)備的檢定情況,審核施工單位的測(cè)量方案。5、監(jiān)理工程師應(yīng)特別注意相鄰合同段搭接處測(cè)量結(jié)果及資料的符合性,必要時(shí)應(yīng)組織相鄰合同標(biāo)段進(jìn)行貫通測(cè)量和6、督促施工單位在測(cè)量工作中采取行之有效的多級(jí)復(fù)核制，完成交樁復(fù)測(cè)、控制測(cè)量、施工放樣測(cè)量、竣工測(cè)量以及導(dǎo)線網(wǎng)、導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)保護(hù)等工作。施工前準(zhǔn)備熟悉圖紙，核對(duì)原始資料接控制網(wǎng)、點(diǎn)樁參與交樁、復(fù)核基基準(zhǔn)控制網(wǎng)、點(diǎn)復(fù)測(cè)申請(qǐng)使用基準(zhǔn)控制點(diǎn)設(shè)置工程控制樁(加密)基準(zhǔn)控制網(wǎng)、點(diǎn)復(fù)核審批使用基準(zhǔn)控制點(diǎn)復(fù)核工程控制樁申請(qǐng)使用工程控申請(qǐng)使用工程控制樁工程放樣計(jì)算施工放樣施工過(guò)程控制竣工測(cè)量審批使用工程控制樁放樣計(jì)算復(fù)核放樣復(fù)核、抽測(cè)監(jiān)督檢查竣工測(cè)量審核工作流程圖四、組織現(xiàn)場(chǎng)交樁1、開(kāi)工前，組織設(shè)計(jì)單位向施工單位進(jìn)行測(cè)量成果資4料和現(xiàn)場(chǎng)樁橛交接，并與設(shè)計(jì)單位、施工單位一起簽署交接樁文件記錄，履行交接手續(xù)。設(shè)計(jì)單位向施工單位交樁的范圍應(yīng)包括：(3)大型建筑物(如橋梁、隧道等)或復(fù)雜地段的平面控制樁及設(shè)計(jì)單位提供的測(cè)算和精度評(píng)定資料。(4)測(cè)量技術(shù)報(bào)告。2、按照招標(biāo)文件和規(guī)范要求檢查交樁數(shù)量、精度，簽署紀(jì)要(各種數(shù)據(jù)應(yīng)齊全)并報(bào)建設(shè)單位。若重要樁位丟失，不能滿足復(fù)測(cè)和施工測(cè)量需要時(shí)，應(yīng)向建設(shè)單位和設(shè)計(jì)院報(bào)施工單位應(yīng)對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)內(nèi)容如下：(1)GPS點(diǎn)的基線邊長(zhǎng)度。(2)導(dǎo)線點(diǎn)的轉(zhuǎn)角、導(dǎo)線點(diǎn)間的距離。(1)CPI主要為勘測(cè)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn)。(2)CPII主要為勘測(cè)和線下工程施工提供控制基準(zhǔn)。(3)CPIII主要為軌道鋪設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供控制基準(zhǔn)。2、平面控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)GPS測(cè)量的精度指標(biāo)應(yīng)符合表2的規(guī)定600~800M400~600M150~200MCD(2)導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表3的規(guī)定。導(dǎo)線全導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差限差1／400001／20000相鄰點(diǎn)位坐標(biāo)中誤差(″)5方位角閉合差限差邊長(zhǎng)(M)400~600150~0測(cè)距中誤差(㎜)53控制別CPIICPIII長(zhǎng)度測(cè)角差54對(duì)應(yīng)導(dǎo)線等級(jí)五等級(jí)級(jí)別有效衛(wèi)星總數(shù)時(shí)段中任一衛(wèi)星有效觀測(cè)時(shí)間(min)時(shí)段長(zhǎng)度(min)觀測(cè)時(shí)段數(shù)數(shù)據(jù)采樣間隔(S)D》15》1515~60《10C》151~215~60E》15》1515~60《10B》15靜態(tài)測(cè)量項(xiàng)目CPIIICPII量方法施控制的需要進(jìn)行選點(diǎn)埋石,并按相應(yīng)規(guī)定埋石且作點(diǎn)之記。(2)CPIII導(dǎo)線測(cè)量應(yīng)滿足下列要求：①CPIII導(dǎo)線測(cè)量應(yīng)起閉于CPII控制點(diǎn)，采用標(biāo)稱精度控制網(wǎng)等控制網(wǎng)等級(jí)儀器等級(jí)測(cè)回?cái)?shù)半測(cè)回歸零差同一方向各測(cè)回間較差2CPIII4③導(dǎo)線邊長(zhǎng)測(cè)量，讀數(shù)至毫米.距離和豎直角往返各觀儀器精度等級(jí)I測(cè)距中誤差(㎜)5~10同一測(cè)回各次讀數(shù)互差(㎜)5測(cè)回間讀數(shù)較差(㎜)7豎直角指標(biāo)差較差豎直角測(cè)往返側(cè)平距較差《2Md注:Md=(a+b×D)，為儀器標(biāo)稱精度。式中a－儀器標(biāo)稱精度中的固定誤差(㎜)；b—比例誤差系數(shù)(㎜／㎞)；D—測(cè)距邊長(zhǎng)度(㎞)。電磁波測(cè)距儀的測(cè)距精度劃分標(biāo)準(zhǔn)(測(cè)距長(zhǎng)度為1㎞時(shí))：|Md|《5㎜5㎜<|Md|《10㎜④CPIII導(dǎo)線應(yīng)在方位角閉合差及導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差滿足要求后，采用嚴(yán)密平差計(jì)算.4、高程控制測(cè)量(1)高程控制測(cè)量應(yīng)按三等水準(zhǔn)測(cè)量要求施測(cè).宜使8 (2)水準(zhǔn)點(diǎn)可與平面控制點(diǎn)共樁，也可單獨(dú)設(shè)置，新建線路單獨(dú)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)據(jù)線路中線距離宜在50~150M之(3)重點(diǎn)工程(大橋、長(zhǎng)隧及特殊路基結(jié)構(gòu))地段應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)安全僻靜觀測(cè)方便和利于長(zhǎng)期保存的地方.表7各等級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量精度要求(㎜)差差4√L12√L20√Lw《6.0測(cè)之差6√L20√L30√L值—8√L14√LM⊿《1.0《3.0《5.0限4√L12√L20√L準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)注:表中L為往返測(cè)段附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位為㎞。(4)水準(zhǔn)測(cè)量使用的儀器應(yīng)滿足表8的要求。9123六、施工測(cè)量按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求檢查施工單位的測(cè)量結(jié)果，并簽署意見(jiàn)，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的施工放樣結(jié)果禁止施工。根據(jù)工程的情況,監(jiān)理工程師應(yīng)在施工過(guò)程中檢查線路、橋梁、隧道、軌道、房建、設(shè)備安裝的施工放樣方法，審核施工放樣測(cè)量結(jié)果。1、對(duì)于大型和重點(diǎn)工程建筑物、構(gòu)筑物和設(shè)計(jì)文件中要求進(jìn)行變形測(cè)量的工程,在工程開(kāi)始時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)督促施工單位進(jìn)行變形測(cè)量，其質(zhì)量控制要點(diǎn)如下:②檢查基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和變形觀測(cè)點(diǎn)位置和精度。每點(diǎn)；工作點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置;變形觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立在變形體上能反映變形特征的變形速率、觀測(cè)精度要求和工程條件綜合考慮.在觀測(cè)過(guò)程中，根據(jù)變形量的變化情況，應(yīng)作適當(dāng)調(diào)整。④檢查變形測(cè)量的測(cè)量方法、測(cè)量精度和測(cè)量結(jié)果。采用設(shè)計(jì)單位勘進(jìn)行。復(fù)測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)單位勘測(cè)成果的不符值在下列規(guī)定范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用設(shè)計(jì)單位勘測(cè)成果.距離導(dǎo)線邊長(zhǎng)2√2Md(同一高程面)；3、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)應(yīng)按三等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)高差與設(shè)計(jì)單位勘測(cè)成果的不符值≤20√L時(shí)，應(yīng)采用設(shè)計(jì)4、當(dāng)復(fù)測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)單位提供的勘測(cè)成果不符時(shí),必須重新復(fù)測(cè)。當(dāng)確認(rèn)設(shè)計(jì)單位勘測(cè)資料有誤或精度不符合規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商對(duì)勘測(cè)成果進(jìn)行改正。①施工平面控制網(wǎng)加密按CPIII控制點(diǎn)的要求進(jìn)行選②施工高程控制點(diǎn)加密測(cè)量按四等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求道貫通精度建立獨(dú)立的橋梁、隧道施工控制網(wǎng).(1)一般特大橋、大、中、小橋和涵洞復(fù)測(cè)的質(zhì)量控制要點(diǎn)①橋梁施工前，應(yīng)對(duì)橋梁的平面控制網(wǎng)(三角網(wǎng))、水準(zhǔn)點(diǎn)(跨河水準(zhǔn)點(diǎn))、線路中線等進(jìn)行復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)時(shí)，監(jiān)理工程師按規(guī)定比例抽檢。②特大橋、大橋施工水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)精度不應(yīng)低于四等水準(zhǔn)測(cè)量要求.橋頭兩岸應(yīng)各設(shè)置不少于兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn),中、小橋和涵洞水準(zhǔn)測(cè)量按四等水準(zhǔn)測(cè)量要求設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)。③并行線橋梁施工放樣應(yīng)以左線為準(zhǔn),先放出左線墩臺(tái)位置后，再依據(jù)設(shè)計(jì)圖上左右線墩臺(tái)關(guān)系放出右線墩臺(tái)位置。左右線間距較大的雙線橋、設(shè)計(jì)圖上兩橋分開(kāi)設(shè)計(jì)成曲線布置的，應(yīng)按兩橋分開(kāi)放樣。④測(cè)設(shè)墩臺(tái)中心時(shí)，應(yīng)自一端向另一端依次進(jìn)行，距離方向應(yīng)起、閉于橋頭控制點(diǎn)。也可根據(jù)地形自中間墩向兩端⑤橋跨短、跨數(shù)多的曲線橋采用偏角法測(cè)設(shè)曲線,確定墩位。首先測(cè)出各墩位的線路中心，然后從線路中心向曲線外測(cè)量出偏心距定墩位中心。(2)復(fù)雜特大橋及重要大橋復(fù)測(cè)的質(zhì)量控制要點(diǎn)①檢查控制三角網(wǎng)的等級(jí)和精度。②測(cè)得的斜距應(yīng)加常數(shù)改正、氣象改正、傾斜改正、投影于軌底(或墩臺(tái))高程的改正。③檢查水平角觀測(cè)測(cè)回?cái)?shù)、水平角觀測(cè)、三角形閉合差限差.④檢查水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)。⑤檢查水準(zhǔn)測(cè)量視線長(zhǎng)度、前后視距累積差及高度限(1)隧道施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)督促施工單位做好隧道控制測(cè)量工作(洞外控制測(cè)量、洞內(nèi)控制測(cè)量，對(duì)于采用豎井開(kāi)挖的隧道，還應(yīng)考慮洞外和洞內(nèi)的聯(lián)系測(cè)量)，以保證隧道中線和高程能按規(guī)定精度要求貫通，并使隧道內(nèi)平、縱斷面符合設(shè)計(jì)要求及隧道建筑限界的要求。(2)對(duì)于直線隧道長(zhǎng)度大于1000m，曲線隧道長(zhǎng)度大于500m，監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位根據(jù)橫向貫通精度要求進(jìn)行隧道平面控制測(cè)量設(shè)計(jì)；洞外兩開(kāi)挖洞口(包括橫洞口、0m,應(yīng)根據(jù)高程貫通精度要求進(jìn)行隧道高程控制測(cè)量設(shè)計(jì).(3)洞外控制測(cè)量的質(zhì)量控制要點(diǎn)：①檢查隧道洞外平面控制測(cè)量和高程控制測(cè)量方法。②洞外控制測(cè)量應(yīng)在每個(gè)洞口附近測(cè)設(shè)不少于三個(gè)平面控制點(diǎn)(包括洞口投點(diǎn)及其相聯(lián)系的三角點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn))和兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為洞內(nèi)測(cè)量的起測(cè)依據(jù)。如施工被破壞或移設(shè)應(yīng)按原測(cè)精度進(jìn)行補(bǔ)設(shè)，同時(shí)對(duì)原有三角點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行③洞外控制測(cè)量的水平角觀測(cè)，以水平方向觀測(cè)法為主.④隧道水準(zhǔn)點(diǎn)的高程應(yīng)利用一端洞口線路定測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程作為起始高程進(jìn)行測(cè)量，并傳算至隧道另一端洞口與(4)洞內(nèi)控制測(cè)量的質(zhì)量控制要點(diǎn)①布設(shè)洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)以洞口投點(diǎn)(插點(diǎn))為起始點(diǎn)組成多②洞內(nèi)水準(zhǔn)路線應(yīng)由洞口高程控制點(diǎn)向洞內(nèi)布設(shè)，結(jié)合應(yīng)定期復(fù)核.(5)施工放樣復(fù)核①監(jiān)理工程師應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙及驗(yàn)標(biāo)要求檢查施工單位的放樣測(cè)量結(jié)果，并簽署意見(jiàn)，施工放樣結(jié)果未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工程禁止施工。②根據(jù)工程的情況，監(jiān)理工程師應(yīng)在施工過(guò)程中檢查隧道的施工放樣方法，審核施工放樣測(cè)量結(jié)果。(6)竣工測(cè)量審核①主體工程完工后，監(jiān)理工程師應(yīng)督促施工單位做好竣工測(cè)量,并設(shè)置永久性控制樁及水準(zhǔn)點(diǎn)。②監(jiān)理工程師檢查竣工測(cè)量的永久性控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)③審核施工單位提交的竣工測(cè)量成果資料及檢查記④按設(shè)計(jì)圖紙要求，監(jiān)理工程師實(shí)測(cè)實(shí)量抽查結(jié)構(gòu)物的各部位位置、尺寸、高程等數(shù)據(jù)。⑤隧道竣工測(cè)量的質(zhì)量控制要點(diǎn)檢查埋設(shè)永久中線點(diǎn)及其標(biāo)志。復(fù)核永久中線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)測(cè)成果及示意圖。7、施工放樣測(cè)量應(yīng)符合下列規(guī)定：①施工放樣前，應(yīng)在CPII復(fù)測(cè)的基礎(chǔ)上，用附合導(dǎo)線③中線控制樁放樣測(cè)量坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)之差不得大于10㎜.中線控制樁包括曲線五大樁和長(zhǎng)曲線上、直線上每位測(cè)量應(yīng)滿足涵洞中心、墩臺(tái)中心、隧道洞口中線控制樁放樣測(cè)量坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)之差不得大于10㎜。放樣測(cè)量完成后應(yīng)進(jìn)行檢核測(cè)量，涵洞中心、墩臺(tái)中心應(yīng)與相鄰中線控制。⑤路基開(kāi)挖邊樁、擋土墻的定位,可在中樁或加樁上按設(shè)計(jì)位置直接放樣.七、竣工測(cè)量監(jiān)控1、主體工程完工后，督促施工單位做好竣工測(cè)量，并設(shè)置永久性控制樁及水準(zhǔn)點(diǎn).2、檢查竣工測(cè)量的永久性控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置情況。3、審核施工單位提交的竣工測(cè)量成果資料及檢查記錄。4、按設(shè)計(jì)圖紙要求監(jiān)理工程師實(shí)測(cè)實(shí)量抽查結(jié)構(gòu)物的各部位位置、尺寸、高程等數(shù)據(jù).5、線路竣工測(cè)量的質(zhì)量控制要點(diǎn)(1)檢查路基竣工測(cè)量的限差.隧中線為依據(jù)向兩端進(jìn)行引測(cè)貫通，同時(shí)還應(yīng)檢查該直線上建筑物是否超限，路基中線最大偏差是否在允許范圍內(nèi)。(3)竣工測(cè)量時(shí)，水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)移設(shè)于接近線路的穩(wěn)固建筑物或在橋梁墩臺(tái)上，水準(zhǔn)點(diǎn)間距不應(yīng)大于2Km。(4)線路中線貫通測(cè)量后，直線上的轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線上的控制點(diǎn)及交點(diǎn)樁均應(yīng)進(jìn)行固樁。(5)復(fù)核加設(shè)的線路中樁和設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)、地界樁等。6、橋梁竣工測(cè)量的質(zhì)量控制要點(diǎn)(1)橋梁竣工后應(yīng)測(cè)定橋梁中線、跨距、墩臺(tái)、梁部尺(3)檢查支座位置及底板高程。(4)特殊橋梁應(yīng)按相關(guān)規(guī)定辦理。7、隧道竣工測(cè)量的質(zhì)量控制要點(diǎn)(2)檢查埋設(shè)永久中線點(diǎn)及其標(biāo)志。(3)復(fù)核永久中線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)測(cè)成果及示意圖。8、房建竣工測(cè)量的質(zhì)量控制要點(diǎn)(1)檢查建筑物、構(gòu)筑物的坐標(biāo)和幾何尺寸。(2)所有建筑物的室內(nèi)凈空和地面高程。(3)復(fù)核永久水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)測(cè)成果.八、鋪軌測(cè)量1、鋪軌前施工單位應(yīng)進(jìn)行線下工程竣工測(cè)量，包括中線測(cè)量、構(gòu)筑物測(cè)量(隧道限界、橋梁墩臺(tái)高程等)和路基橫斷面測(cè)量。線下工程竣工測(cè)量完成后,建設(shè)單位組織運(yùn)營(yíng)管理單位、軌道鋪架施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收(現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)),并辦理交驗(yàn)報(bào)告。2、線下工程驗(yàn)收合格后，施工單位按要求設(shè)置基樁、設(shè)置一個(gè)加密基樁(在鋪軌基樁點(diǎn)間加密)，曲線的直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直、邊坡點(diǎn)里程以及豎曲線的起、終點(diǎn)里程應(yīng)各增設(shè)一個(gè)。線路中線控制基樁距線路中線的外移距離一般為2。5~4m，線路中線控制基樁應(yīng)設(shè)置混凝土樁，并3、線路中線控制基樁,在直線部分宜設(shè)在下行線左側(cè)要求施測(cè)；高程應(yīng)按四等水準(zhǔn)測(cè)量的要求施測(cè).4、線路中線控制基樁測(cè)設(shè)后,施工單位根據(jù)基樁距中線的外移距離，進(jìn)行中線測(cè)量。測(cè)量后的線路、橋梁、隧道中線應(yīng)相符合,其位置應(yīng)滿足路基寬度和橋梁、隧道等建筑5、線路中線控制加樁設(shè)置，直線地段每25m加樁,曲線地段每10m加樁.曲線五大樁、道岔中心、變坡點(diǎn)、豎曲線起終點(diǎn)、立交橋中心、橋涵中心、大中橋臺(tái)前及臺(tái)尾、隧道進(jìn)出口、隧道內(nèi)斷面變化處、車(chē)站中心、支擋工程的起終點(diǎn)和中間變化點(diǎn)、道砟厚度變化點(diǎn)、跨越線路的電力線、通信線和地下管線中心等處均應(yīng)設(shè)置加樁.6、鋪軌前施工單位應(yīng)對(duì)線路控制點(diǎn)進(jìn)行貫通測(cè)量，線路控制點(diǎn)包括：曲線上的直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直、直線轉(zhuǎn)點(diǎn)等。測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理工程師審核。線路中線貫通測(cè)量的方法和精度要求，應(yīng)符合下列要求：①控制點(diǎn)貫通測(cè)量時(shí)與CPIII進(jìn)行聯(lián)測(cè)，聯(lián)測(cè)時(shí)后視不得取用短邊。水平角采用全測(cè)回法測(cè)量右角,觀測(cè)一測(cè)或II級(jí)測(cè)距精度全站儀或光電測(cè)距儀進(jìn)行；距離和豎直角②控制樁貫通測(cè)量閉合差的限差應(yīng)符合下列規(guī)定:水平角閉合差距離相對(duì)閉合差fβ≤15√n(″)，n為測(cè)角個(gè)數(shù)；⊿L／L≤1／15000(水平角平差).測(cè)量滿足以下要求：①直線上利用外移控制樁采用穿線法測(cè)量進(jìn)行軌道m(xù)應(yīng)曲線上利用貫通測(cè)量設(shè)置的曲線控制基樁和加密基樁進(jìn)行軌道鋪設(shè)控制測(cè)量。有砟軌道曲線靜態(tài)圓順度滿足表表9有砟軌道曲線靜態(tài)圓順度(㎜)32弦54438、鋪軌時(shí)豎曲線測(cè)量滿足以下要求：①在豎曲線里程范圍內(nèi)，直線上以左軌、曲線上以內(nèi)軌②計(jì)算每個(gè)里程點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程，曲線外軌應(yīng)加上設(shè)計(jì)超④豎曲線范圍內(nèi)里程點(diǎn)的高程與設(shè)計(jì)值之差應(yīng)小于±3㎜9、軌道工程竣工測(cè)量(1)檢查測(cè)量碴肩寬度、道床厚度、軌面標(biāo)高。(2)檢查軌道和道岔幾何尺寸。(3)檢查線路中樁、支線、夾直線、緩和曲線、圓曲線起始點(diǎn).(4)測(cè)量檢查軌道正線間距、站線線間距、車(chē)站主要建筑物和設(shè)備與線路中心間距。,施工單位應(yīng)向運(yùn)營(yíng)管理單位交接下列準(zhǔn)點(diǎn)、鋪軌基樁(CPIII)等。九、隧道監(jiān)控量測(cè)監(jiān)控1、設(shè)計(jì)為復(fù)合式襯砌的隧道施工過(guò)程中必須進(jìn)行監(jiān)控2、工程開(kāi)工前施工單位應(yīng)將監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師審批,監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃應(yīng)包括量測(cè)項(xiàng)目及方法、量測(cè)儀器的選擇、測(cè)點(diǎn)布置、量測(cè)頻率、數(shù)據(jù)處理及量測(cè)作業(yè)人員的組3、監(jiān)控量測(cè)實(shí)施1)現(xiàn)場(chǎng)觀察B檢查初期支護(hù)觀察記錄.C檢查洞外地表沉陷、邊仰坡穩(wěn)定情況等項(xiàng)目觀察記錄.錄2)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)(4)監(jiān)控量測(cè)資料整理與反饋1)復(fù)核根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)繪制的時(shí)態(tài)曲線及回歸分析計(jì)算書(shū).2)復(fù)核隧道穩(wěn)定性判定結(jié)論。3)督促監(jiān)控測(cè)量單位按經(jīng)審批的監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃向設(shè)計(jì)單位反饋監(jiān)控測(cè)量成果。隧道施工必須進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是隧道施工管理的重要組成部分，是信息化施工的重要內(nèi)容。通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控量測(cè),它不僅能指導(dǎo)施工,預(yù)報(bào)險(xiǎn)情，確保安全，而且通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)獲得圍巖動(dòng)態(tài)的信息(數(shù)據(jù)),為修正和確定初期支護(hù)參數(shù),混凝土襯砌支護(hù)時(shí)間提供信息依據(jù)，為完善隧道工程設(shè)計(jì)與指導(dǎo)施工提供可靠的足夠的數(shù)據(jù)，確保施工安全和質(zhì)量。量測(cè)的測(cè)點(diǎn)、測(cè)頻、方法嚴(yán)格按照《鐵路隧隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》(TB10108—2002)的要求實(shí)施，設(shè)專人專管，及時(shí)量測(cè)，認(rèn)真分析數(shù)據(jù)資料。隧道監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、規(guī)模大小和設(shè)計(jì)要求綜合選定.量測(cè)項(xiàng)目可分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目?jī)纱箢?。選測(cè)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、地質(zhì)條件、隧道埋深、開(kāi)挖方法及其他要求，有選擇地進(jìn)行.監(jiān)控量測(cè)工作必須緊跟開(kāi)挖、支護(hù)作業(yè)。按設(shè)計(jì)要求布設(shè)測(cè)點(diǎn)，并根據(jù)具體情況及時(shí)調(diào)整或增加量測(cè)的內(nèi)⑵二次襯砌前凈空變化、拱頂下沉；(3)地表下沉(淺埋隧1)隧道監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃圍巖段必測(cè)項(xiàng)目是洞內(nèi)外觀察,凈空水平收斂量測(cè)，拱部下沉量測(cè)及淺埋隧道地表量測(cè)等；當(dāng)淺埋地段隧道上方有建筑物或管線等需要采用鉆爆法開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)進(jìn)行爆破振動(dòng)監(jiān)m隧道和其他結(jié)構(gòu)物2)監(jiān)控量測(cè)內(nèi)容與儀器設(shè)備A、洞內(nèi)外觀察洞內(nèi)觀察分為開(kāi)挖工作面觀察和初期支護(hù)狀況觀察兩部分，開(kāi)挖工作面應(yīng)每次開(kāi)挖后進(jìn)行，地質(zhì)情況基本無(wú)變化時(shí)，可每天進(jìn)行一次.對(duì)初期支護(hù)的觀察也應(yīng)每天至少進(jìn)行一次,觀察內(nèi)容包括噴射混凝土，錨桿，鋼架的支護(hù)狀況。根據(jù)工作面的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)情況，作地質(zhì)素描,包括圍巖巖性、巖質(zhì)、斷層破碎帶、節(jié)理裂隙發(fā)育程度和方向、有無(wú)松散坍塌、剝落掉塊現(xiàn)象、有無(wú)滲漏水等；觀察開(kāi)挖面附近初期支護(hù)狀況包括噴層是否產(chǎn)生裂縫、剝離和剪切破壞、鋼架是否壓屈，判斷圍巖、隧道的穩(wěn)定性和初期支護(hù)的可靠性，并進(jìn)行評(píng)估作為支護(hù)參數(shù)選擇的參考及量測(cè)等級(jí)選擇的依據(jù).B、二次襯砌前凈空水平收斂量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)在隧道每個(gè)量測(cè)斷面各布置一個(gè)拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和二條凈空水平收斂量測(cè)測(cè)線，測(cè)點(diǎn)間距一般Ⅴ級(jí)圍巖為5~10m，Ⅳ級(jí)圍巖為10~30m，Ⅲ級(jí)圍巖為30~50m，Ⅱ級(jí)圍巖地段可根據(jù)需要酌情設(shè)置測(cè)點(diǎn)。拱頂下沉量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置在拱頂.為掌握各級(jí)圍巖位移變化規(guī)律,應(yīng)在各級(jí)圍巖起始地段增設(shè)量測(cè)斷面。拱頂下沉及收斂量測(cè)在整個(gè)隧道進(jìn)行。凈空變位量測(cè)在開(kāi)挖后，C、淺埋隧道地表下沉量測(cè)淺埋地段隧道地表下沉測(cè)量，斷面布置宜與洞內(nèi)水平凈空變化和拱頂下沉在同一斷面內(nèi).當(dāng)?shù)乇碛薪ㄖ飼r(shí),在建筑物周?chē)鲈O(shè)下沉測(cè)點(diǎn)。橫斷面方向在隧道中心及兩側(cè)間距2~5m施設(shè)下沉測(cè)點(diǎn)，每斷面施設(shè)7~10個(gè)測(cè)點(diǎn)。監(jiān)測(cè)范圍應(yīng)在隧道開(kāi)挖影響范圍以外。地表下沉量測(cè)應(yīng)在開(kāi)挖面前方隧道埋置深度與隧道開(kāi)挖高度之和處開(kāi)始，直到襯砌結(jié)構(gòu)封閉,下沉基本停止為止。同時(shí)在橫向依據(jù)實(shí)際情況，選定主斷面，沿主斷面布設(shè)測(cè)點(diǎn)，以了解地表沉降的橫向影響范圍。詳見(jiàn)下表：地表下沉量測(cè)斷面間距表量量測(cè)斷面間距(m)20~5010~205~10H>2BB<H<2BH<B隧道監(jiān)控量測(cè)若發(fā)現(xiàn)異常，還需要對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)：二次襯砌后凈空變化、沉降縫兩側(cè)底板不均勻沉降、洞口段與路基過(guò)渡段不均勻沉降觀測(cè).前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作要點(diǎn)：隧道施工必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入正常施工工序。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是工程勘察工作的延續(xù)，是保證隧道施工安全、優(yōu)化設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)施工信息化的重要基礎(chǔ).施位應(yīng)參照《鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)指南》,結(jié)合隧道工程地質(zhì)條件和指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)編制超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案。工程開(kāi)工前施工單位應(yīng)將監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師1)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)基本要求超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案要明確隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的方法、預(yù)報(bào)內(nèi)容、預(yù)報(bào)頻次、實(shí)施計(jì)劃,提出儀器設(shè)備配置和操作要求、信息判釋、數(shù)據(jù)采集與處理、預(yù)報(bào)成果報(bào)告編制等技術(shù)要求，應(yīng)采用綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)和方法，形成各種預(yù)報(bào)方法互為補(bǔ)充和驗(yàn)證的預(yù)報(bào)系統(tǒng)。施工中按照超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)要求,通過(guò)地球物理探測(cè)法(包括TSP、HSP、紅外探水、CT式，綜合分析巖溶發(fā)育規(guī)模、水壓力，分析其潛在的危害性，及時(shí)調(diào)整施工方案和工藝，確保施工安全,杜絕災(zāi)害性事故發(fā)生.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是。其工作分為A既有資2)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)重點(diǎn)內(nèi)容超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的重點(diǎn)地段：隧道通過(guò)的主要聚水構(gòu)造和主要富水地段;煤系地層及采空區(qū)地段；可能發(fā)生巖爆地段;斷層、溶洞.3)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)參考方法A、富水地段的超前預(yù)報(bào)參考方法a、綜合物探超前探測(cè)主要針對(duì)可溶巖分布地段的斷層破碎帶及其影響帶、層間