煉油生產(chǎn)知識

煉油系列生產(chǎn)第一節(jié)煉油生產(chǎn)根底學(xué)問主要裝置簡介煉油廠生產(chǎn)類型簡介煉油廠生過程是指將原油加工成各種煉油產(chǎn)品的過程，主要產(chǎn)品為各種燃料油，依據(jù)加工煉油主要目的產(chǎn)品的同不同，可將煉油廠分為燃料型、燃料—化工型、燃料—潤滑油型煉油廠。依據(jù)生產(chǎn)目的的不同，煉油廠的裝置構(gòu)造及裝置的加工方案也有所不同。燃料型煉油廠以燃料油為主，主要產(chǎn)品為汽油、柴油、煤油等燃料油。燃料——化工型煉油廠以生產(chǎn)燃料油及化工原料為主，除燃料油外，乙烯裂解原料、芳烴、丙烯等化工原料占總產(chǎn)品量的比例較大。一般來說，燃料——化工型煉油廠都與化工生產(chǎn)裝置鄰近布置，便于原料的輸送及加工。燃料——潤滑油型煉油廠除生產(chǎn)燃料油外，還生產(chǎn)潤滑油，一般潤滑油與石蠟聯(lián)合生產(chǎn)。我國產(chǎn)量較多的大慶原油是較好的生產(chǎn)潤滑油及石蠟的原油。煉油廠原油狀況簡介1958年，在蘭州建成了第一座現(xiàn)代化的煉油廠。經(jīng)過幾十年的進(jìn)展，我國的原油生產(chǎn)力量、原油加工力量都有較格外塊的進(jìn)展。目前，我國總的原油產(chǎn)量超過1億噸，但隨著國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)展對石油產(chǎn)品的需求增加及煉油工業(yè)的快速進(jìn)展，每年需從國外進(jìn)口大量原油，原油種類及品種、性質(zhì)日益多樣化。在國內(nèi)原油中，產(chǎn)量最大的為大慶原油，占全國原油總產(chǎn)量的三分之一，其它產(chǎn)量較大的油田為成功、遼河、華北、中原及克拉瑪依等油田，成功和中原油田原油為含硫油，其它都屬于低硫原油。我國主要油田原油的共同特點(diǎn)是密度大、含蠟高、輕餾分含量較少。近年來，國外進(jìn)口原油的產(chǎn)量及比例日益加大，主要來源為中東原油、非州原油、俄羅斯原油及局部東南亞的原油。國外進(jìn)口原油多為含硫或高硫原油。關(guān)于原油種類不同油田生產(chǎn)的原油性質(zhì)差異是比較大的，原油性質(zhì)的差異，對于煉油廠的加工方案及產(chǎn)品構(gòu)造有比較大的影響，因此，評定原油的種類及性質(zhì)是煉油工業(yè)重要內(nèi)容之一。一般原油分類有以下幾種方法依據(jù)原油中輕油的含量多少，可將原油分為輕質(zhì)原油及重質(zhì)原油，一般國內(nèi)的原油都屬重質(zhì)原油。依據(jù)原油中硫含量的大小，可將原油分為低硫原油、含硫原油及高硫原油；一般來說，國產(chǎn)原油如大慶原油都屬于低硫原油，成功油田的原油屬于含硫原油，局部進(jìn)口的中東油屬于高硫原油。一般來說，硫含量越高，原油加工過程中帶來的腐蝕因素增加，加工難度也增加。依據(jù)原油中有機(jī)烴組分種類的組成不同，可將原油分為石蠟基、環(huán)烷基及中間基。依據(jù)原-中間基等九類。原油中組分的不同，對石油產(chǎn)品的性質(zhì)也會產(chǎn)生很大的影響。煉油裝置是將原油及中間產(chǎn)品、半成品加工為石油產(chǎn)品的工藝裝置的統(tǒng)稱，煉油廠依據(jù)加工原油種類的不同，目的產(chǎn)品的不同，確定不同的加工方案，依據(jù)加工方案對各種不同的裝置進(jìn)展組合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品加工的目的。如前所述，依據(jù)原油種類不同，以及產(chǎn)品方案的不同，不同的煉油廠的裝置種類及數(shù)量是不同的。但一般來說，大多數(shù)煉油廠都具有常見的煉油加工裝置，并且各個(gè)煉油裝置的主要工藝過程及產(chǎn)品都是類似的，有時(shí)，依據(jù)原料的特別性及產(chǎn)品方案的不同，也會有一些特別的變化，將在具體的介紹中說明。大體來說，煉油廠的加工裝置或許可分為一次加工裝置、二次加工裝置及產(chǎn)品精制裝置。原油的預(yù)處理原油的預(yù)處理原油進(jìn)入生產(chǎn)裝置后的脫鹽、脫水過程，通過電脫鹽裝置實(shí)現(xiàn)，一般電脫鹽裝置布置在?！矞p〕壓裝置內(nèi)，做為常〔減〕壓蒸餾裝置一局部，脫鹽后的原油即可進(jìn)入蒸餾裝置加工。?！矞p〕壓蒸餾裝置蒸餾裝置是煉油廠重要的加工裝置之一，幾乎全部的煉油廠的原油都要通過常減壓蒸餾裝置進(jìn)展一次加工，常減壓蒸餾裝置主要通過蒸餾過程加工原油，加熱后的原油在蒸餾塔內(nèi)實(shí)現(xiàn)各組分的分別。原油進(jìn)入常減壓裝置后，首先通過與裝置內(nèi)的高溫油品換熱，上升到肯定溫度后進(jìn)入加熱爐，再加熱到肯定溫度后，進(jìn)入蒸餾塔進(jìn)展分別。有的裝置不含減壓塔，常壓塔底油直接進(jìn)入二次加工裝置加工，稱為常壓裝置。分別出來的產(chǎn)品即為一次加工產(chǎn)品，主要有氣體、石腦油、柴油、蠟油及渣油等，有的煉油廠依據(jù)加工方案的不同，可能還會有煤油、溶劑油等產(chǎn)品；燃料——潤滑油型的煉油廠，在減壓塔局部生產(chǎn)一局部潤滑油原料。其中石油腦或柴油依據(jù)質(zhì)量不同，可直接做為產(chǎn)品調(diào)合組分或經(jīng)過精制后做為產(chǎn)品。催化裂扮裝置催化裂扮裝置是煉油廠重要的二次加工裝置之一，絕大多數(shù)的煉油廠都具有催化裂扮裝置。催化裂扮裝置以常減壓蒸餾裝置的一次加工重油產(chǎn)品或某些二次加工裝置的重組分產(chǎn)品為原料，通過在高溫下與催化劑的接觸作用，裂化為輕質(zhì)油品組分。催化裂扮裝置是燃料油型煉油廠生產(chǎn)汽、柴油的重要裝置。催化裂扮裝置一般分為反響——再生局部、分餾局部及吸取穩(wěn)定局部，反響局部是將重質(zhì)油品組分通過高溫及催化劑作用裂化為輕質(zhì)油氣混合物的過程，并實(shí)現(xiàn)催化劑的再生與高溫能量的回收。分餾局部是將高溫油氣組分為分別為氣體、汽油、柴油及重質(zhì)油漿的分別過程，吸取穩(wěn)定局部將氣體及粗汽油進(jìn)一步分別精制生產(chǎn)干氣、液化氣、穩(wěn)定汽油的過程。催化裂扮裝置主要原料來自于常減壓裝置，依據(jù)加工方案不同，可加工常減壓裝置的常壓渣油、蠟油及減壓渣油。有的煉油廠也加工其他二次加工裝置的重質(zhì)油品，如延遲焦化及其它熱加工裝置裝置的重油產(chǎn)品、脫瀝青裝置的脫瀝青油，潤滑油——石蠟裝置的抽出油、蠟下油等。依據(jù)加工原料不同，可分為蠟油催化裂扮裝置與重油催化裂扮裝置，蠟油催化裂扮裝置原料質(zhì)量好、產(chǎn)品分布好、加工本錢低，而重油催扮裝置由于原料質(zhì)量差，加工難度大，產(chǎn)品分布較差，加工本錢及各項(xiàng)消耗也高于蠟油催化裂扮裝置。催化裂扮裝置的產(chǎn)品一般可分為干氣、液化氣、汽油、柴油、油漿以及焦碳。依據(jù)加工方案也有出重柴油的。近年來，隨著催化裂化工藝技術(shù)的進(jìn)展，消滅了很多型的催化裂化工藝技術(shù)，其產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品分布均有較大的變化。特別是近年來，消滅了以生產(chǎn)乙烯、丙烯等化工原料目的催化裂化工藝技術(shù)，其產(chǎn)品類別雖然同常規(guī)的催化裂扮裝置相像，但分布變化較大，輕質(zhì)氣體組分增加，而柴油、油漿等產(chǎn)品量下降。加氫裂扮裝置加氫裂扮裝置也是煉油廠重要的二次加工裝置之一，加氫裂扮裝置是以常壓蠟油或相近組分油品為原料，在高壓與氫氣的存在下，通過催化劑作用實(shí)現(xiàn)加氫精制與裂化過程的生產(chǎn)裝置。加氫裂扮裝置工藝過程：首先原料及氫氣通過換熱及加熱爐的加熱，到達(dá)肯定的溫度，進(jìn)入精制反響器，進(jìn)展精制后再進(jìn)入裂化反響器發(fā)生裂化反響，反響產(chǎn)物經(jīng)過冷卻進(jìn)入分別過程，分別出氣體及各種產(chǎn)品。加氫裂扮裝置依據(jù)加工方案的不同，其產(chǎn)品分布及相關(guān)工藝差異比較大，一般燃料型的加氫裂扮裝置，以生產(chǎn)噴氣燃料及柴油為主，以化工型的加氫裂扮裝置，其產(chǎn)品以重整原料及乙烯裂解原料為主。另外，還有生產(chǎn)潤滑油料為目的生產(chǎn)裝置。催化重整裝置催化重整裝置也是煉油廠常見的二次加工裝置之一；催化重整裝置是以石腦油或相近組分為原料，生產(chǎn)高辛烷值汽油或芳烴類化工原料的生產(chǎn)裝置，同時(shí)，其副產(chǎn)物氫氣也是煉油廠重要的氫氣來源。一般催化重整裝置先要經(jīng)過預(yù)處過程，以切取適宜的組分及除去有害雜質(zhì)。預(yù)處理后的油品進(jìn)入重整單元，在催化劑的作用下進(jìn)展重整反響，反響后的油品經(jīng)過分別，生成重整油可做為高標(biāo)號汽油的調(diào)合組分，副產(chǎn)品氫氣是煉油廠的重要?dú)錃鈦碓?，做為化工型的重整裝置，以生產(chǎn)芳烴類化工產(chǎn)品為主，在分別后還有進(jìn)一步的抽提過程，分別出芳烴組分，經(jīng)過進(jìn)一步分別芳烴組分，生產(chǎn)苯、甲苯、二甲苯等化工產(chǎn)品，有的裝置還配備了歧化、異構(gòu)化等裝置，將低價(jià)值的芳烴產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為高價(jià)值的芳烴產(chǎn)品，這類裝置的芳烴產(chǎn)品可細(xì)分為鄰二甲苯、間二甲苯、對二甲苯等，以進(jìn)一步提高高價(jià)值產(chǎn)品產(chǎn)量，增加銷售收入。延遲焦扮裝置延遲焦扮裝置是重質(zhì)油品的加工手段之一，近年來隨著渣油深加工的深入進(jìn)展，延遲焦扮裝置的力量在漸漸提高，延遲焦扮裝置工藝技術(shù)水平也在不斷提高。延遲焦扮裝置主要以重質(zhì)減壓渣油或其它重質(zhì)油品為原料，對原料的適應(yīng)性強(qiáng)，幾乎可加工任何其它裝置難以加工的重質(zhì)油品。特別是在加工高含硫、性質(zhì)差的劣質(zhì)油品方面，有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。延遲焦扮裝置的根本生產(chǎn)過程為將原料油通過換熱、加熱爐加熱到肯定溫度后，進(jìn)入焦碳塔進(jìn)展熱裂化反響，并生成石油焦，反響后的油氣經(jīng)分餾塔分別出氣體、汽油、柴油、焦化蠟油。局部延遲焦扮裝置為提高氣體中高價(jià)值組分回收率，設(shè)立了吸取穩(wěn)定系統(tǒng)，分別出液化氣組分。延遲焦扮裝置的產(chǎn)品除石油焦外，其它產(chǎn)品均不能作為成品出廠，汽油、柴油需要進(jìn)展精制，蠟油需要進(jìn)入其它二次加工裝置轉(zhuǎn)化為輕質(zhì)油品出廠。其它熱處理裝置：包括熱裂化、減粘裂化等，都屬于渣油熱加工裝置。在國內(nèi)應(yīng)用比較少。溶劑脫瀝青裝置溶劑脫瀝青裝置主要用于從減壓渣油制取高粘度潤滑油料和催化裂化原料油。一般溶劑以丙烷或丁烷作溶劑，以抽提過程將渣油中較輕的組分與較重的膠質(zhì)及瀝青質(zhì)分別開來。輕組分稱為脫瀝青油，可生產(chǎn)潤滑油根底油，或催化裂化原料，做為催化裂化原料與渣油相比，由于分別出的難裂化、易生焦的重組分，可使催化原料大大改善。重組分稱為脫油瀝青，經(jīng)過進(jìn)一步加工生產(chǎn)石油瀝青產(chǎn)品，可用于道路建設(shè)和建筑工程上。加氫精制裝置加氫精制裝置是通過在高壓下原料油與氫氣混合，在肯定的溫度下，在催化劑作用下，到達(dá)脫除原料中雜質(zhì)、改善油品性質(zhì)的過程。加氫精制裝置依據(jù)加工的原料不同，其工藝特點(diǎn)也有所不同，國內(nèi)較為常見的加氫精制裝置有柴油加氫精制、汽油加氫精制、蠟油加氫精制等，近年來消滅了渣油加氫精制裝置。加氫精制的作用主要是脫除原料中的硫、氮、金屬組分，并使肯定的烯烴或芳烴飽和，使產(chǎn)品到達(dá)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，對于蠟油及渣油的精制，主要是改善催化裂化等二次加工原料的性質(zhì)，從而降低催化裂扮裝置操作難度，改善產(chǎn)品分布。由于加氫精制過程中，會產(chǎn)生少量的比原料油輕的組分，如氣體組分，在精制反響器后，還設(shè)有分別裝置，以分別各種產(chǎn)品組分。一般來說，汽油加氫裝置，會產(chǎn)生少量氣體組分；少量的輕質(zhì)油品組分。制氫裝置制氫裝置是煉油廠除重整氫氣之外最主要的氫氣來源，尤其在加工含硫原料的煉油廠，需要加氫處理的力量提高單獨(dú)依靠重整副產(chǎn)氫氣已不能滿足要求，因此需要制氫裝置補(bǔ)充氫氣。制氫裝置一般以氣體等輕烴為原料，通過蒸汽轉(zhuǎn)化、氫氣凈化等過程生產(chǎn)高純度氫氣。催化重整裝置催化重整裝置也是煉油廠常見的二次加工裝置之一；催化重整裝置是以石腦油或相近組分為原料，生產(chǎn)高辛烷值汽油或芳烴類化工原料的生產(chǎn)裝置，同時(shí)，其副產(chǎn)物氫氣也是煉油廠重要的氫氣來源。一般催化重整裝置先要經(jīng)過預(yù)處過程，以切取適宜的組分及除去有害雜質(zhì)。預(yù)處理后的油品進(jìn)入重整單元，在催化劑的作用下進(jìn)展重整反響，反響后的油品經(jīng)過分別，生成重整油可做為高標(biāo)號汽油的調(diào)合組分，副產(chǎn)品氫氣是煉油廠的重要?dú)錃鈦碓?，做為化工型的重整裝置，以生產(chǎn)芳烴類化工產(chǎn)品為主，在分別后還有進(jìn)一步的抽提過程，分別出芳烴組分，經(jīng)過進(jìn)一步分別芳烴組分，生產(chǎn)苯、甲苯、二甲苯等化工產(chǎn)品，有的裝置還配備了歧化、異構(gòu)化等裝置，將低價(jià)值的芳烴產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為高價(jià)值的芳烴產(chǎn)品，這類裝置的芳烴產(chǎn)品可細(xì)分為鄰二甲苯、間二甲苯、對二甲苯等，以進(jìn)一步提高高價(jià)值產(chǎn)品產(chǎn)量，增加銷售收入。延遲焦扮裝置延遲焦扮裝置是重質(zhì)油品的加工手段之一，近年來隨著渣油深加工的深入進(jìn)展，延遲焦扮裝置的力量在漸漸提高，延遲焦扮裝置工藝技術(shù)水平也在不斷提高。延遲焦扮裝置主要以重質(zhì)減壓渣油或其它重質(zhì)油品為原料，對原料的適應(yīng)性強(qiáng)，幾乎可加工任何其它裝置難以加工的重質(zhì)油品。特別是在加工高含硫、性質(zhì)差的劣質(zhì)油品方面，有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。延遲焦扮裝置的根本生產(chǎn)過程為將原料油通過換熱、加熱爐加熱到肯定溫度后，進(jìn)入焦碳塔進(jìn)展熱裂化反響，并生成石油焦，反響后的油氣經(jīng)分餾塔分別出氣體、汽油、柴油、焦化蠟油。局部延遲焦扮裝置為提高氣體中高價(jià)值組分回收率，設(shè)立了吸取穩(wěn)定系統(tǒng)，分別出液化氣組分。延遲焦扮裝置的產(chǎn)品除石油焦外，其它產(chǎn)品均不能作為成品出廠，汽油、柴油需要進(jìn)展精制，蠟油需要進(jìn)入其它二次加工裝置轉(zhuǎn)化為輕質(zhì)油品出廠。其它熱處理裝置：包括熱裂化、減粘裂化等，都屬于渣油熱加工裝置。在國內(nèi)應(yīng)用比較少。溶劑脫瀝青裝置溶劑脫瀝青裝置主要用于從減壓渣油制取高粘度潤滑油料和催化裂化原料油。一般溶劑以丙烷或丁烷作溶劑，以抽提過程將渣油中較輕的組分與較重的膠質(zhì)及瀝青質(zhì)分別開來。輕組分稱為脫瀝青油，可生產(chǎn)潤滑油根底油，或催化裂化原料，做為催化裂化原料與渣油相比，由于分別出的難裂化、易生焦的重組分，可使催化原料大大改善。重組分稱為脫油瀝青，經(jīng)過進(jìn)一步加工生產(chǎn)石油瀝青產(chǎn)品，可用于道路建設(shè)和建筑工程上。加氫精制裝置加氫精制裝置是通過在高壓下原料油與氫氣混合，在肯定的溫度下，在催化劑作用下，到達(dá)脫除原料中雜質(zhì)、改善油品性質(zhì)的過程。加氫精制裝置依據(jù)加工的原料不同，其工藝特點(diǎn)也有所不同，國內(nèi)較為常見的加氫精制裝置有柴油加氫精制、汽油加氫精制、蠟油加氫精制等，近年來消滅了渣油加氫精制裝置。加氫精制的作用主要是脫除原料中的硫、氮、金屬組分，并使肯定的烯烴或芳烴飽和，使產(chǎn)品到達(dá)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，對于蠟油及渣油的精制，主要是改善催化裂化等二次加工原料的性質(zhì)，從而降低催化裂扮裝置操作難度，改善產(chǎn)品分布。由于加氫精制過程中，會產(chǎn)生少量的比原料油輕的組分，如氣體組分，在精制反響器后，還設(shè)有分別裝置，以分別各種產(chǎn)品組分。一般來說，汽油加氫裝置，會產(chǎn)生少量氣體組分；少量的輕質(zhì)油品組分。制氫裝置制氫裝置是煉油廠除重整氫氣之外最主要的氫氣來源，尤其在加工含硫原料的煉油廠，需要加氫處理的力量提高單獨(dú)依靠重整副產(chǎn)氫氣已不能滿足要求，因此需要制氫裝置補(bǔ)充氫氣。制氫裝置一般以氣體等輕烴為原料，通過蒸汽轉(zhuǎn)化、氫氣凈化等過程生產(chǎn)高純度氫氣。煉廠氣加工裝置煉廠氣加工裝置主要是煉廠氣〔包含各種裝置產(chǎn)生的氣體組分及液化氣組包括煉廠氣的精制、進(jìn)一步分別過程，下面簡要介紹常見的煉廠氣的加工裝置。煉廠氣精制煉廠氣的精制包括干氣脫硫、液化氣脫硫及脫硫醇；氣體分餾氣體分餾是以催化裂化液化氣為原料，通過分餾手段分別其它中丙烯、丙烷、碳四各種組分的生產(chǎn)過程。不同類型煉油廠的產(chǎn)品種類；如前所述，不同類型的煉油廠的產(chǎn)品種類是有肯定區(qū)分的，下面將按分類介紹煉油廠各種產(chǎn)品。煉油廠產(chǎn)品的用途及性能；1〕燃料油：汽油、柴油、噴氣燃料、液化氣、重質(zhì)燃料油，燃料油使用最廣泛的為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，如汽油、柴油及煤油，液化氣可做為車用燃料與民用燃料，主要產(chǎn)品用途及性能重質(zhì)燃料油一般用于工業(yè)生產(chǎn)中，做為加熱爐或鍋爐燃料使用。汽油：汽油占煉油廠總產(chǎn)品的比例較大，在各種類型的煉油廠中，汽油產(chǎn)品均會占有肯定的比例。汽油按用途分為車用汽油與航空汽油。各種汽油的牌號以辛烷值來劃分。一般來說0的汽油就是指辛烷值不低于90的汽油產(chǎn)品。安定性、腐蝕性、低溫性等各種指標(biāo)；在的汽油標(biāo)準(zhǔn)中，依據(jù)的環(huán)保要求，對汽油中組成也進(jìn)展了限定，如汽油中的烯烴含量、汽油中氧含量、硫含量、苯含量、芳烴含量等。柴油：柴油是另一種重要的發(fā)動(dòng)機(jī)用燃料油，目前市場實(shí)際需求量及煉油廠的產(chǎn)品量已超過汽油，成為使用量最大的車用燃料油品種。柴油主要用于裝有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的農(nóng)用機(jī)械、重型車輛、鐵路機(jī)車、船舶艦艇、工程和礦山機(jī)械等。-35號柴油就是指凝點(diǎn)不高于-35度的柴油產(chǎn)品。柴油的主要質(zhì)量指標(biāo)有十六烷值、凝點(diǎn)、蒸發(fā)性和粘度等。十六烷值是衡量柴油自燃性能的指標(biāo)，柴油的十六烷值高，則易于啟動(dòng)，燃燒完全，氣缸中沉積物少，排氣無黑煙，如十六烷值低，則會影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。流淌性指柴油的凝點(diǎn)及冷濾點(diǎn)，由于氣溫順地區(qū)的不同，對不同的標(biāo)號的柴油有肯定使用要求。另外，隨環(huán)保要求的提高，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)提高對柴油質(zhì)量也提出了要求，如柴油中的硫含量等。噴氣燃料〔航空煤油〕噴汽燃料主要用于噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著航空事業(yè)的進(jìn)展，噴氣燃料的產(chǎn)量及品種都有所進(jìn)展。目前噴氣燃料主要從直餾產(chǎn)品或二次加工裝置中產(chǎn)生。噴氣燃料的主要性能指標(biāo)為粘度、蒸發(fā)性、化學(xué)組成、煙點(diǎn)、安定性及低溫性能等。另外，噴氣燃料對干凈度的要求比較高，在生產(chǎn)、貯運(yùn)過程中都對干凈度有格外嚴(yán)格的措液化氣是指煉油廠生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的C3C4組分，這局部組分在常壓下為氣體，但在肯定壓力下液化為液體，因此稱為液化氣。液化氣主要來源于催化裂扮裝置，另外、延遲焦扮裝置、催化重整裝置、加氫裂扮裝置等也可產(chǎn)生肯定量的液化氣產(chǎn)品。液化氣主要用于民用燃料，目前也有用于車用燃料，但用量較為有限。另外，液化氣產(chǎn)品還可用于進(jìn)一步深加工，進(jìn)一分別出其中的丙烯、丙烷等高價(jià)值組分，碳四中組分也可做為化工原料。燃料油一般作為工業(yè)燃料使用，在煉油廠多以渣油組分或相近組分經(jīng)調(diào)合而成。2〕化工原料：芳烴類，乙烯裂解原料類；丙烯；碳四；乙烯；化工原料類產(chǎn)品主要在燃料——化工型煉油廠的產(chǎn)品中所占例較大，特別是在下游帶有大型乙烯裝置的煉油廠中，化工原料的比例較大?；ぴ项惍a(chǎn)品主要為輕質(zhì)油品，直接做為商品出售或者進(jìn)入化工裝置做為原料，在煉油——化工聯(lián)合的煉油廠中比較常見。芳烴類芳烴類化工原料最主要的為苯，其他為甲苯、乙苯、二甲苯及二甲苯的各種異構(gòu)體〔鄰二甲苯、對二甲苯、間二甲苯及混合二甲苯〕等。ABS、苯胺、苯酚等根本化工、化纖產(chǎn)品的重要原料組成之一。隨著有機(jī)化工、化纖工業(yè)的進(jìn)展，芳烴類化工原料的需求也在不斷增長。烯裂解原料類乙烯裂解原料類產(chǎn)品沒有明確的界定概念，一般指可以做為蒸汽裂解制乙烯裝置的裂解原料的統(tǒng)稱。一般來說，乙烯裂解原料為直餾輕質(zhì)油產(chǎn)品或加氫裝置的輕質(zhì)飽和烴產(chǎn)品。對于煉油廠來說，乙烯原料最主要的來源為直餾石腦油，石蠟油原油的直餾柴油，加氫裂扮裝置的輕質(zhì)組分以及加氫裂化尾油，以及局部煉廠飽和輕質(zhì)烴類。延遲焦化等熱加工的汽油加氫精制后也可做為乙烯裂解原料。乙烯原料的不同對乙烯裝置的加工方案及產(chǎn)品分布影響較大，好的乙烯原料乙烯收率高、副產(chǎn)品少，加工本錢低。丙烯及乙烯丙烯是最重要根本化工原料之一，目前大量的丙烯是從乙烯裝置做為副產(chǎn)品得到，隨著煉油的進(jìn)展及丙烯需求量的增加，煉油廠的丙烯產(chǎn)品成為丙烯來源的重要補(bǔ)充手段，由于通過煉油生產(chǎn)丙烯具有原料適應(yīng)性強(qiáng)、加工本錢低等優(yōu)點(diǎn)，近年來，已消滅了以生產(chǎn)丙烯為目的煉油裝置。煉油廠的丙烯主要來源于催化裂扮裝置，催化裂扮裝置的液化氣進(jìn)入氣體分餾裝置，進(jìn)一步分別，得到丙烯產(chǎn)品。乙烯是最重要的化工原料之一，乙烯生產(chǎn)力量已成為衡量石油化工產(chǎn)業(yè)甚至國民經(jīng)濟(jì)水平的重要參數(shù)之一。傳統(tǒng)意義上的煉油廠并不生產(chǎn)乙烯，但隨著煉油技術(shù)的進(jìn)展，目前已有局部煉油廠在開發(fā)以重質(zhì)油組分生產(chǎn)乙烯的工藝，或者從煉廠氣中分別乙烯的工藝，做為乙烯原料的補(bǔ)充。碳四組分碳四組分也是根本的化工原料，目前碳四組分做為化工原料主要來源于乙烯裂解裝置，來自于煉廠的比較少。MTBE等低碳的醇醚類化工產(chǎn)品。碳四組分也可用于生產(chǎn)高辛烷值汽組分。潤滑油類：潤滑油根底油；石蠟；潤滑油根底油是燃料——潤滑油型煉油廠特有的產(chǎn)品之一，潤滑油根底油一般與石蠟聯(lián)合生產(chǎn)，因此一并介紹?；鸵彩鞘皖惍a(chǎn)品中重要的一種，主要用于各種運(yùn)動(dòng)部件的機(jī)器的潤滑，以削減接觸的運(yùn)動(dòng)部件間的摩擦，潤滑油應(yīng)用相當(dāng)廣泛，幾乎全部的帶有運(yùn)動(dòng)部件的機(jī)器都需要潤滑油，沒有潤滑油就無法運(yùn)行。途不同，潤滑油主要分析以下幾類：內(nèi)燃機(jī)潤滑油：主要用于汽油機(jī)油、柴油機(jī)油等，是需要量最多的一類潤滑油，占總量的一半左右。齒輪油：在齒輪傳動(dòng)裝置上使用的潤滑油，特點(diǎn)是在機(jī)件間所受壓力很高。液壓油及液力傳動(dòng)油：在傳動(dòng)、制動(dòng)裝置及減震器中用來傳遞能量的液體介質(zhì)，它同時(shí)也起潤滑及冷卻作用。工業(yè)設(shè)備用油：其中包括機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、汽缸油及并不起潤滑作用的電絕緣油、金屬加工油等。石蠟是柴油餾分至高粘度潤滑油餾分的脫出蠟經(jīng)脫油和精制等加工手段制得。在常溫下為固態(tài)白色至淡黃色產(chǎn)品。石蠟類產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、化工、日用化學(xué)、食品和醫(yī)療等很多領(lǐng)域，也用于機(jī)械、冶金、電子和國防等高科技領(lǐng)域。我國大慶原油、南充、南陽等原油品含蠟量高，是優(yōu)質(zhì)的石蠟生產(chǎn)資源。石蠟類產(chǎn)品主要分為石蠟、微晶蠟、凡士林〔特種蠟等幾大類。瀝青類：道路瀝青；建筑瀝青；石油瀝青是一類重要的石油產(chǎn)品，大量應(yīng)用于道路建設(shè)及建筑工程，也廣泛用于水利工程、電器工業(yè)、橡膠工業(yè)、防腐工業(yè)和油漆工業(yè)等。石油瀝青主要來源于減壓渣油經(jīng)淺度氧化或溶劑脫瀝青裝置脫出的瀝青經(jīng)加工后制成。目前瀝青類產(chǎn)品主要為四大類：道路瀝青；建筑瀝青；專用瀝青；乳化瀝青。其它；石油焦；硫磺；石油焦：石油焦是黑色或暗灰爭的堅(jiān)硬固體石油產(chǎn)品，帶有金屬光澤，是由微小的結(jié)晶形成的粒狀、柱狀或針狀的炭體物。石油焦為延遲焦扮裝置的產(chǎn)品，石油焦主要用于煉鋼工業(yè)、煉鋁工業(yè)、制造碳化物或燃料。為使石油焦適應(yīng)使用要求，有時(shí)需對石油焦在高溫下進(jìn)展煅燒，成為熟焦。對原料及操作條件進(jìn)展特別的調(diào)整，可生產(chǎn)針狀焦，針狀焦主要用于煉鋼用高功率及超高功率的石墨電極使用。另外，通過使用特別的原料，調(diào)整操作條件，延遲焦化還可生產(chǎn)特種石油焦，用于核工業(yè)及國防工業(yè)。硫磺：硫磺為煉油廠的副產(chǎn)品，為環(huán)保裝置——硫磺回收裝置回收煉油廠酸性氣中的硫后生產(chǎn)的產(chǎn)品。一般為黃色或淡黃色的固體產(chǎn)品。熔點(diǎn)為112——119℃，易燃易爆，是生產(chǎn)硫酸、炸藥、制藥等重要原料。有關(guān)煉油生產(chǎn)名詞解釋1〕輕油收率：輕油收率是指煉油廠全部輕質(zhì)油品產(chǎn)品總量占原料總加工量的百分比；關(guān)系式：輕油收率=輕質(zhì)油產(chǎn)品總量/原料總加工量×100%。輕質(zhì)油品指汽油產(chǎn)品組分以及相當(dāng)于汽油的產(chǎn)品組分〔柴油組分以及相當(dāng)于柴油的產(chǎn)品組分。原料總加工量為原油總加工量及外購的半成品原料的總和。輕油收率是衡量煉油廠原油轉(zhuǎn)化為輕質(zhì)油品的力量的一個(gè)指標(biāo)。輕油收率越高，產(chǎn)生輕油等高附加值產(chǎn)品的力量越強(qiáng)。綜合商品率；/原料總加工量×100%綜合商品率是指將原料轉(zhuǎn)化為商品的力量。一般來說，提高綜合商品率就可提高商品總量，從而提高銷售收入。綜合自用率；/原料總加工量×100%；用率越高，可出售的商品量就越低，綜合商品率就越低。加工損失量/原料總加工量×100%；率是衡量煉油廠加工水平的一個(gè)指標(biāo)。綜合損失率；綜合損失率是原油在進(jìn)廠之后，在貯運(yùn)、加工過程中所產(chǎn)生的總損失量，包括貯運(yùn)損失與加工損失。表達(dá)式：綜合損失率=加工損失率+貯運(yùn)損失率；=商品柴油/商品汽油；由于目前市場柴油需求量大于汽油，生產(chǎn)柴油的效益也要好于汽油，因此，柴汽比是衡量煉油廠生產(chǎn)適銷高價(jià)值產(chǎn)品力量的指標(biāo)之一；綜合能耗：綜合能耗是衡量煉油廠生產(chǎn)過程中對各種能源消耗狀況的指標(biāo)之一，一般以各種能源類別統(tǒng)一折合成標(biāo)準(zhǔn)油來計(jì)算，加工單位質(zhì)量的原油消耗的各種能源折合標(biāo)準(zhǔn)油量為綜合能耗。單位是千克標(biāo)油/噸；〔能源1能源2…/總原料加工量〔〕綜合能耗是反響煉油加工過程中各種能源消耗的指標(biāo)，也是反映煉油加工本錢的指標(biāo)之一，一般綜合能耗越低，加工本錢越低。單因能耗；由于煉油廠裝置構(gòu)造不同，煉油廠的簡單程度不同，不同煉油廠之間的綜合能耗差異較大，為使不同型式的煉油廠能耗具有可比性，承受了單因能耗的概念。單因能耗是將煉油廠各主要裝置依據(jù)裝置的簡單程度、工藝特點(diǎn)等狀況制定一個(gè)能量因數(shù)，整個(gè)煉油廠的能量因數(shù)是將各裝置的實(shí)際加工負(fù)荷與能量因數(shù)加權(quán)平均所得。以綜合能耗除以煉油廠的能量因數(shù)即可得單位因數(shù)能耗。單位因數(shù)能耗=綜合能耗/煉油廠能量因數(shù)單耗：單耗是指某種消耗指標(biāo)相對于單位質(zhì)量的原料〔或產(chǎn)品量〕=某種消耗物品量/原料或產(chǎn)品總量如電單耗就是某一單元一段時(shí)間的耗電量除以同一段時(shí)間內(nèi)的原料加工量或產(chǎn)品量。一般煉油裝置以單位加工量為基準(zhǔn)。2〕催化劑及三劑；催化劑是在煉油廠生產(chǎn)過程中普遍使用的一種物質(zhì)。催化劑是指在反響過程可以加快〔或減慢〕化學(xué)反響的一種物質(zhì)，而本身在化學(xué)反響前后不變。在實(shí)際煉油廠生產(chǎn)過程中，催化劑的參加可以降低反響難度，促進(jìn)反響向期望的方向進(jìn)展，但由于油品中各種雜質(zhì)的存在，催化劑在使用過程中由于物理作用及化學(xué)作用，活性下降，因此需要定期更換催化劑。一般來說，各種加氫裝置的催化劑，需要定期更換，一般時(shí)間為4-6年。催化裂扮裝置催化劑由于活性下降快，加上局部催化劑跑損，需要隨時(shí)補(bǔ)充穎催化劑。因此就有催化劑消耗，折合每噸原料的催化劑消耗稱為催化劑單耗。催化劑單耗也是衡量催化裂扮裝置生產(chǎn)水平的指標(biāo)之一。三劑：三劑是催化劑、助劑、添加劑等的統(tǒng)稱，在煉油廠實(shí)際生產(chǎn)過程中，為到達(dá)反響目的，以及實(shí)現(xiàn)各種生產(chǎn)目的，改善產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品分布，需要在生產(chǎn)過程中添加各種藥劑，統(tǒng)稱為三劑。三劑的消耗量也是影響煉油廠各裝置生產(chǎn)本錢的指標(biāo)之一。反響：反響是指某種物料或組分在肯定的溫度壓力條件下，或在催化劑作用下發(fā)生化學(xué)變化的過程，煉油廠的大多數(shù)裝置都具有反響單元，目的是將原料轉(zhuǎn)化為期望的產(chǎn)品，或產(chǎn)品混合物。分餾〔精餾承受的設(shè)備稱為分餾塔或精餾塔。將肯定溫度的原料進(jìn)入分餾塔，利用其中輕、重組分的沸點(diǎn)不同，將原料分割成各種產(chǎn)品。大多數(shù)裝置均設(shè)有分餾系統(tǒng)，如催化裂化的分餾塔，將反響產(chǎn)物分別出氣體、汽油、柴油、油漿等各種產(chǎn)品。精制：精制是將某種產(chǎn)品或中間產(chǎn)品通過某種手段，去除雜質(zhì)、提高品質(zhì)以使其符合生產(chǎn)要求或銷售要求的過程。如柴油精制，汽油精制，干氣的精制〔脫硫〕過程，精制去除的雜質(zhì)一般為硫、氮等雜質(zhì)。其次節(jié)煉油根本工藝流程原油進(jìn)廠過程及貯運(yùn)過程；原油自油田采出后，需要經(jīng)過肯定的運(yùn)輸方式到達(dá)煉油廠，一般依據(jù)油田到煉油廠距離的遠(yuǎn)近以及兩處的地理狀況確定運(yùn)輸方式，一般運(yùn)輸方式分以下幾種：管道運(yùn)輸：通過長距離輸油管道，將油品從油田輸送到目的地。此種運(yùn)輸方式適合于大量油品的運(yùn)輸，運(yùn)輸本錢低，但一次投資高。輪船運(yùn)輸：通過輪船運(yùn)輸油品。目前國內(nèi)煉油廠進(jìn)口原油大多承受此種運(yùn)輸方式，從非州或中東用船運(yùn)的方式進(jìn)口原油，一般煉油廠多建在沿海地區(qū)，并有大型的碼頭與油庫。鐵路運(yùn)輸：通過火車槽車運(yùn)輸油品。由于鐵路運(yùn)輸本錢較高，損失較大，一般用于少量的油品運(yùn)輸?；疖囘\(yùn)輸需在首端及末端設(shè)相應(yīng)的裝卸站及油罐。原油進(jìn)廠后，還需要肯定的靜止沉降過程脫水，才能輸往生產(chǎn)裝置，同時(shí)為保證特別狀況下，平穩(wěn)向裝置輸送油品，煉油廠需要較大容量的原油罐存貯力量，一般可容納的原油應(yīng)能保證裝置正常加工力量7-10天。煉油生產(chǎn)工藝過程介紹；煉油廠生產(chǎn)過程主要可概括為以下幾方面：一是將原油用蒸餾方法分割成不同的組分，稱為一次加工；二是將一次加工的產(chǎn)品進(jìn)展轉(zhuǎn)化，主要是將重質(zhì)油品轉(zhuǎn)化為輕質(zhì)油品，稱為二次加工，二次加工最常見的裝置為加氫裂化、催化裂化、延遲焦化。三是依據(jù)產(chǎn)品市場需要，有目的的對輕質(zhì)油品進(jìn)展轉(zhuǎn)化生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品，或?qū)Χ渭庸ぎa(chǎn)品進(jìn)展精制，以滿足產(chǎn)品出廠要求。如柴油加氫精制裝置，氣體分餾裝置。一次加工過程：一次加工過程單指原油通過常減壓裝置分別出一次產(chǎn)品的加工過程，原油經(jīng)分餾后，分別出石腦油、柴油、蠟油、渣油等組分。一次加工過程依據(jù)加工原油種類的不同以及生產(chǎn)產(chǎn)品目標(biāo)的不同，有不同的加工方案。依據(jù)市場需要，有的煉油廠生產(chǎn)航空煤油〔介于汽油與柴油之間的一種組有的煉油廠生產(chǎn)溶劑油組分。另外，有局部煉油廠不設(shè)減壓裝置，常壓塔底油〔常壓渣油〕直接送入二次加工裝置〔重油催化裂化〕加工，降低了加工本錢。另外，燃料——潤滑油型的煉油廠，減壓塔系統(tǒng)的生產(chǎn)與常規(guī)的煉油廠不同，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)潤滑油料，一方面各側(cè)線分別精度高，另一方面減壓拔出率要求高。一次加工裝置的產(chǎn)品除柴油及石腦油有時(shí)可直接做為產(chǎn)品出廠