錦州市2022年城市道路新改擴建項目工程環(huán)境影響報告表

建設(shè)項目環(huán)境影響報告表(生態(tài)影響類)項目名稱：錦州市2022年城市道路新改擴建項目工程建設(shè)單位(蓋章)：錦州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制2一、建設(shè)項目基本情況建設(shè)項目名稱錦州市2022年城市道路新改擴建項目工程項目代碼2201-210700-04-01-436726建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式建設(shè)地點本項目共包含20條道路，分為翻新和新建兩部分。翻建道路10條，包含8條路路面翻建及2條路的排水暗渠路面恢復(fù)。其中涉及道路如下：1、錦義街至北林路(包含雙孔2.2*1.8m暗渠改造)2、新制西街斷頭路(包含2*2.6m*2m暗渠改造)3、愛民北街(北京路-錦州市第三中學)4、幸東街-京東街)8、紫明街(上海路-解放路)9、漢口街(北京路-重慶路)10、礦山街(南京路-南昌路)。新建道路10條，包含路面新建、排水管線、路燈、綠化。其中涉及道路如下：1、科技西路(新民街-小扒溝)2、新民街(科技西路-市府路)3、民街(市府西路-錦興路)4、凌川路(解放西路-新民街)5、錦興路(解放西路-凌西大街)6、太和街(市府西路-新民街)7、學苑路(凌西大街東路口)8、南陽路(廣州街-安居小學)、9、南京東路(紫明街-安居小區(qū))10、小凌河左岸環(huán)堤路(錦州中學段、廣州街大橋段)。地理坐標)3)))秒))建設(shè)項目行業(yè)類別五十二、交通運輸業(yè)、管道運輸業(yè)用地面積(m2)227317.32建設(shè)性質(zhì)?新建(遷建)□擴建□技術(shù)改造建設(shè)項目報情形?首次申報項目□不予批準后再次申報項目□超五年重新審核項目□重大變動重新報批項項目審批(核準/備案)部門(選填)錦州市發(fā)展和改革委員會項目審批(核準/備案)文號(選填)錦發(fā)改發(fā)【2022】39號總投資(萬元)19062.06環(huán)保投資(萬元)3484.7環(huán)保投資占比(%)3%施工工期18個月是否開工建設(shè)?否□是：4專項評價設(shè)置情況表1-1專項評價設(shè)置情況類別涉及項目類別設(shè)置理由聲公路、鐵路、機場等交通運輸業(yè)涉及環(huán)境敏感區(qū)(以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域)的項目；城市道路(不含維護，不含支路、人行天橋、人行地道)：全部本項目為城市主干道建設(shè)工程，涉及環(huán)境敏感區(qū)(居民)規(guī)劃情況《錦州市城市綜合交通體系規(guī)劃》(2020-2035)規(guī)劃環(huán)境影響評價情況無規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評價符合性分析錦州市公路建設(shè)的總體目標是以干線路網(wǎng)維修改造為中心，以沿海經(jīng)濟區(qū)發(fā)展為重點，輔以城市出口路改造、困難路段改造、旅游路改造，合理優(yōu)化農(nóng)村路網(wǎng)布局，構(gòu)筑以高速公路為支撐、普通公路“六橫五縱一環(huán)”為主骨架、縣鄉(xiāng)村級公路為補充的“布局合理、層次分明、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能完善、四通八達”的公路交通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)縣縣通高速、錦州到各縣(市)區(qū)一級路相連、縣區(qū)間二級路相連、行政村到主要自然屯通油路的目標。本項目作為城市南部道路的一部分，可以有效地緩解解放路、市府路、科技路等主干道的通行壓力從而緩解錦州市中環(huán)路繞城通行壓力，完善錦州錦州南部城區(qū)之間的交通通道，對于加強沿線之間的聯(lián)系，改善區(qū)域的出行條件具有重要作用，因此本項目符合《錦州市城市綜合交通體系規(guī)劃》 (2020-2035)。5其他符合性分析1、與遼寧省“三線一單”符合性分析根據(jù)環(huán)境保護部文《關(guān)于以改善環(huán)境質(zhì)量為核心加強環(huán)境影響評價管理的通知 (環(huán)環(huán)評[2016]150號)》中的強化“三線一單”約束作用，根據(jù)遼寧省人民政府文件《遼寧省人民政府關(guān)于實施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的意見》(遼政發(fā)〔2021〕6號)，“三線一單”相符性分析見表1-2。表12與“三線一單”的相符性分析類別性生態(tài)保護紅線“生態(tài)保護紅線”是生態(tài)空間范圍內(nèi)具有特殊重要生態(tài)功能必須實行強制性嚴格保護的區(qū)域。相關(guān)規(guī)劃環(huán)評應(yīng)將生態(tài)空間管控作為重要內(nèi)容，規(guī)劃區(qū)域涉及生態(tài)保護紅線的，在規(guī)劃環(huán)評結(jié)論和審查意見中應(yīng)落實生態(tài)保護紅線的管理要求，提出相應(yīng)對策措施。除受自然條件限制、確實無法避讓的鐵路、公路、航道、防洪、管道、干渠、通訊、輸變電等重要基礎(chǔ)設(shè)施項目外，在生態(tài)保護紅線范圍內(nèi)，嚴控各類開發(fā)建設(shè)活動，依法不予審批新建工業(yè)項目和礦產(chǎn)開發(fā)項目的環(huán)評文件。項目不在自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、飲用水水源保護區(qū)、森林公園、地質(zhì)公園等重要生態(tài)功能區(qū)、生態(tài)敏感區(qū)和脆弱區(qū)以及其他要求禁止建設(shè)的環(huán)境敏感區(qū)內(nèi)，本項目不涉及生態(tài)保護紅線。本項目地理體功能區(qū)劃關(guān)系見附圖3，符合《遼寧省生態(tài)保護紅線劃定方案》生態(tài)保護紅線的劃定原則。符合環(huán)境質(zhì)量底線“環(huán)境質(zhì)量底線”是國家和地方設(shè)置的大氣、水和土壤環(huán)境質(zhì)量目標，也是改善環(huán)境質(zhì)量的基準線。有關(guān)規(guī)劃環(huán)評應(yīng)落實區(qū)域環(huán)境質(zhì)量目標管理要求，提出區(qū)域或者行業(yè)污染物排放總量管控建議以及優(yōu)化區(qū)域或行業(yè)發(fā)展布局、結(jié)構(gòu)和規(guī)模的對策措施。項目環(huán)評應(yīng)對照區(qū)域環(huán)境質(zhì)量目標，深入分析預(yù)測項目建設(shè)對環(huán)境質(zhì)量的影響，強化污染防治措施和污染物排放控制要求大氣六項基本污染物未做到全部達標，不能夠全部滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)二級標準，其他污染物滿足相應(yīng)環(huán)境質(zhì)量標準。根據(jù)工程及環(huán)境影響分析，項目實施后通過采取相關(guān)污染防治措施，可確保污染物達標排放，預(yù)測值可滿足區(qū)域環(huán)境質(zhì)量目標的要求。本項目的建設(shè)符合環(huán)境質(zhì)量底線要求符合資源利用上線資源是環(huán)境的載體，“資源利用上線”地區(qū)能源、水、土地等資源消耗不得突破的“天花板”。相關(guān)規(guī)劃環(huán)評應(yīng)依據(jù)有關(guān)資源利用上線，對規(guī)劃實施以及規(guī)劃內(nèi)項目的資源開發(fā)利用，區(qū)分不同行業(yè)，從能源資源開發(fā)等量或減量替代、開采方式和規(guī)?？刂?、利用效率和保護措施等方面提出建議，為規(guī)劃編制本項目所在地資源能夠滿足本項目需求，用地性質(zhì)為道路與交通設(shè)施用地，用電由市政電網(wǎng)供給，不涉及取水，故不會突破區(qū)域資源利用上線。符合6和審批決策提供重要依據(jù)。環(huán)境準入負面清單環(huán)境準入負面清單是基于生態(tài)保護紅線、環(huán)境質(zhì)量底線和資源利用上線，以清單方式列出的禁止、限制等差別化環(huán)境準入條件和要求。要在規(guī)劃環(huán)評清單式管理試點的基礎(chǔ)上，從布局選址、資源利用效率、資源配置方式等方面入手，制定環(huán)境準入負面清單，充分發(fā)揮負面清單對產(chǎn)業(yè)發(fā)展和項目準入的指導和約束作用本項目用地為規(guī)劃的道路與交通設(shè)施用地，同時，對照《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄(2019年本)》，本項目屬于鼓勵類項目；對照《市場準入負面清單(2019年版)》，本項目不屬于禁止準入類項目，因此，符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求。2、與錦州市“三線一單”符合性分析根據(jù)錦州市人民政府關(guān)于實施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控意見(錦政發(fā)[2021]7號)，本項目所在環(huán)境管控單元類別為重點管控區(qū)，環(huán)境管控單元編碼為：ZH21071110013(太和區(qū)重點管控區(qū))，ZH21070220003(古塔區(qū)重點管控區(qū))，ZH21070320004(凌河區(qū)重點管控區(qū))。本項目與錦州市人民政府關(guān)于實施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控意見(錦政發(fā)[2021]7號)相符性分析詳見表1-3、本項目在錦州市環(huán)境管控單元位置見附圖7。表1-3.1與錦州市“三線一單”符合性分析ZH22203造或依法關(guān)閉。焦化、電煤炭、鉛蓄電池制7，收利用等措施。4.單元內(nèi)建設(shè)用地污染風險重點管控區(qū)未經(jīng)評估縣級以上地方人民政府環(huán)境保護行政主管部門責。8對置能力，推進雨污分流。2.單元內(nèi)大氣環(huán)境受體敏感重點管控區(qū)加強餐飲經(jīng)營商戶油煙治理全覆蓋。， (GB13271-2014)，在規(guī)定期限內(nèi)實施煙氣污染(2)生物質(zhì)成型燃料必須配備生物質(zhì)成型燃料專用鍋爐，并按規(guī)定安裝除塵設(shè)施?！吧镔|(zhì)成5.加強大氣污染防治，確保PM2.5、PM10、臭氧。1.單元內(nèi)大氣環(huán)境受體敏感重點管控區(qū)建立重點境的耕地造成污染。習風(3)開展農(nóng)村地區(qū)化工、電鍍等企業(yè)搬遷和關(guān)9之后的遺留污染治理。生土乙基-S-(乙硫基甲基)二硫代磷酸酯污染土壤及地表1-3.2與錦州市“三線一單”符合性分析ZH204化造或依法關(guān)閉。構(gòu)調(diào)整實施搬遷改造。，焦化、電煤炭、鉛蓄電池制造等，不涉及基本農(nóng)田，不涉及高污收利用等措施。4.單元內(nèi)建設(shè)用地污染風險重點管控區(qū)未經(jīng)評估縣級以上地方人民政府環(huán)境保護行政主管部門責求求。雨污分流。2.單元內(nèi)大氣環(huán)境受體敏感重點管控區(qū)加強餐飲營商戶油煙治理全覆蓋。放。在規(guī)定期限內(nèi)實施煙氣污染治理設(shè)施提標改造或?qū)?NY/T1878-2010)國家行業(yè)標準。。1.單元內(nèi)大氣環(huán)境受體敏感重點管控區(qū)建立重點類耕地集中區(qū)域現(xiàn)有可能造成土壤污染的相關(guān)行業(yè)制定實施受污染耕地安全利用方案，采取農(nóng)藝調(diào)污染治理。并產(chǎn)部表1-3.3與錦州市“三線一單”符合性分析ZH202化造或依法關(guān)閉。構(gòu)調(diào)整實施搬遷改造。，焦化、電煤炭、鉛蓄電池制造等，不涉及基本農(nóng)田，不涉及高污染燃料，。收利用等措施。改總則，控制重金屬排放增量?？h級以上地方人民政府環(huán)境保護行政主管部門責1.單元內(nèi)水環(huán)境農(nóng)業(yè)污染重點管控區(qū)強化農(nóng)業(yè)種理與排放管控。2.單元內(nèi)大氣環(huán)境受體敏感重點管控區(qū)加強餐飲經(jīng)營商戶油煙治理全覆蓋。， (GB13271-2014)，在規(guī)定期限內(nèi)實施煙氣污染(2)生物質(zhì)成型燃料必須配備生物質(zhì)成型燃料專用鍋爐，并按規(guī)定安裝除塵設(shè)施?！吧镔|(zhì)成。1.單元內(nèi)大氣環(huán)境受體敏感重點管控區(qū)建立重點實行聯(lián)防聯(lián)控，防范重點污染物危害居民身體健康。集中區(qū)域現(xiàn)有可能造成土壤污染的相關(guān)行業(yè)企業(yè)染。耕污染治理。機制，對建設(shè)用地污染風險重點管控區(qū)實行聯(lián)動監(jiān)管。(2)對人體健康有嚴重影響的污染地塊，不得用選用無毒無害或者低毒低害的材料并采用先進的理處物二、建設(shè)內(nèi)容本項目為錦州市市區(qū)西南部錦州市2022年城市道路新改擴建項目工程，為新建工程。由錦州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局投資19062.06萬元建設(shè)，地理坐標見上表。道路等級為城市支路、主干路、次干路。地理位置詳見附圖1，線路走向圖見附圖2。項目建設(shè)內(nèi)容主要包括：道路工程、排水工程、路燈工程、綠化工程等配套工程。-10)，包含8條路路面翻建及2條路的排水暗渠路面恢復(fù)。新建道路10條(11-20)，包含路面新建、排水管線、路燈、綠化。表2-1項目組成一覽表項目組成工程內(nèi)容及規(guī)模主體工程路線工程路，詳見表2-1.1路基工程本工程總占地約227317.32m2，路基回填使之滿足路基要求,回填部分經(jīng)過檢測滿足壓實度95%以上,回彈模量E0值不小于主干路30MPa，次干路、支路25MPa，再進行路面施工，本工程地處自然區(qū)劃為Ⅱ2a區(qū)的平原微丘區(qū)，根據(jù)地勘報告給出的結(jié)論，路基滿足設(shè)計要求，如遇到路基土不滿足設(shè)計要求進行處理，處理辦法：1、如條件允許，晾曬30-80cm，碾壓后達到標準后再行施工；路基填料不得使用生活垃圾、沼澤土和含有腐朽物質(zhì)的土路基填料必須進行CBR試驗,根據(jù)《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》CJJ194-2013要求:凡是借土填筑路段,路床以下0—30cm,CBR≥8,填料最大粒徑10cm；30—80cm,CBR≥5,填料最大粒徑10cm；80—150cm,CBR≥4,填料最大粒徑15cm；150cm以下,CBR≥3,填料最大粒徑15cm；零填路基,CBR≥8,填料最大粒徑10cm。路基填土經(jīng)碾壓達到規(guī)定壓實度:上路床(0-30cm)及下路床(30-80cm)不小于95%,上路堤(80-150cm)不小于94%,下路堤(大于150cm)不小于93%。路面工程采用瀝青混凝土路面路面結(jié)構(gòu)1、支路：僅為愛民北街，路面結(jié)構(gòu)自上而下為：4cm細粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-13)粘層瀝青(0.5升/平方米)6cm中粒式瀝青混凝土(AC-16)熱瀝青碎石封層灑透層瀝青(1.0升/平方米)15cm水泥穩(wěn)定碎石(廠拌,水泥劑量5%)15cm水泥穩(wěn)定碎石(廠拌,水泥劑量5%)20cm天然砂礫，總厚60cm。2、次干路：僅為幸福街、紫明街、漢口街、礦山街、南陽東路、學苑路(與另一半交叉口保持一致)、新制西街斷頭路、小凌河左岸環(huán)堤路，路面結(jié)構(gòu)自上而下為：5cm中粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-16)粘層瀝青(0.5升/平方米)7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)熱瀝青碎石封層灑透層瀝青(1.0升/平方米)15cm水泥穩(wěn)定碎石(廠拌,水泥劑量5%)15cm水泥穩(wěn)定碎石(廠拌,水泥劑量5%)20cm天然砂礫，總厚62cm。3、罩面路：僅為南昌路罩面結(jié)構(gòu)：5cm中粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-16)灑透層瀝青(1.0升/平方米)。4、主干路1：僅為科技西路、新民街(科技西路-市府西路)、新民街(市府西路-錦興路)、凌川路、錦興路、太和街車行道結(jié)構(gòu)自上而下為：4cm細粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-13)粘層瀝青(0.5升/平方米)5cm中粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-16)粘層瀝青(0.5升/平方米)7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)熱瀝青碎石封層灑透層瀝青(1.0升/平方米)20cm水泥穩(wěn)定碎石(廠拌,水泥劑量5%)20cm水泥穩(wěn)定碎石(廠拌,水泥劑量5%)20cm天然砂礫，總厚76cm。5、主干路2：僅為南京東路、、錦義街至北林路車行道自上而下為結(jié)構(gòu)：5cm中粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-16)粘層瀝青(0.5升/平方米)7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)熱瀝青碎石封層灑透層瀝青(1.0升/平方米)20cm水泥穩(wěn)定碎石(廠拌,水泥劑量5%)20cm水泥穩(wěn)定碎石(廠拌,水泥劑量5%)20cm天然砂礫，總厚72cm。6、新民街(市府西路-錦興路，3幅路)非機動車道結(jié)構(gòu)自上而下為：4cm細粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-13)粘層瀝青(0.5升/平方米)6cm中粒式瀝青混凝土(AC-16)熱瀝青碎石封層灑透層瀝青(1.0升/平方米)20cm水泥穩(wěn)定碎石(廠拌,水泥劑量5%)20cm天然砂礫，總厚50cm。7、人行道結(jié)構(gòu)自上而下為：6cm彩色方磚(行車道部分8cm承重方磚)3cm砂墊層20cm水泥穩(wěn)定碎石(廠拌,水泥劑量5%)，總厚29cm。新建道路人行道外側(cè)采用小邊石圍護。配套工程管線工程電信、電力等部分管線由相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位實施排水工程翻建路：沿道路兩側(cè)鋪設(shè)d500~d1200排水管線1485m新建街：沿道路兩側(cè)鋪設(shè)d500~d1200排水管線5417m綠化工程涉及礦山街、科技西路和新民街等11條道路，在兩側(cè)種植行道樹，進行道路景觀設(shè)計，美化道路環(huán)境。選擇適應(yīng)性強樹種，沿邊石外側(cè)75厘米種植一行行道樹，間距5米。工程材料堆場本項目道路臨時占地包括材料堆場、臨時堆土場及臨時排水溝等，項目道路分別采取由東向西、由南向北分段施工，每段施工時采取半幅施工，另半幅作為材料堆場、臨時堆土場的方式，臨時排水溝位于道路南側(cè)綠化帶用地。施工便道依托現(xiàn)有道路，不再另行征地。施工現(xiàn)場不設(shè)置施工營地，施工人員租用附近民房。取棄土采用區(qū)域平衡解決。施工過程中產(chǎn)生的棄土、棄石不在施工場地內(nèi)和施工場地外堆放，直接使用密閉車輛運輸至其他道路工程用作路基填方。臨時排水溝臨時堆場廢氣施工廠界設(shè)臨時性圍擋、定時灑水降塵，本項目施工現(xiàn)場不設(shè)瀝青拌和站，全部使用商品瀝青混凝土。合理調(diào)度，縮短瀝青運輸車輛在現(xiàn)場的等待時間。裝載熔融瀝青等有毒物質(zhì)要使用封閉裝置；營運期間應(yīng)加強對營運車輛的管理廢水施工期施工場地設(shè)沉淀池(新建道路各設(shè)有一個沉淀池，位于道路兩側(cè)空地)，施工廢水沉淀回用，施工期生活污水井化糞池處理后排入污水管網(wǎng)；運營期路面徑流進入市政雨污水管網(wǎng)。項目自身不產(chǎn)生污水。聲施工期間將噪聲污染源設(shè)置在距離敏感點較遠處，應(yīng)設(shè)置封閉的圍護結(jié)構(gòu)和移動式聲屏障，并合理安排施工時間；營運期要求敏感點加強綠化，較近居民區(qū)等路段設(shè)禁鳴標志。固體廢物生活垃圾設(shè)置垃圾桶收集，委托環(huán)衛(wèi)部門定期清運；建筑垃圾、棄土棄石能回收利用的回收利用，不能回收利用的運往市政部門指定地點進行處理。生態(tài)環(huán)境沿線設(shè)置綠化帶廢氣廢氣主要為汽車尾氣，嚴禁尾氣不達標車輛上道，對周圍影響不大廢水運營期廢水主要為地面徑流，對水環(huán)境影響不大聲設(shè)置降噪路面、限速等環(huán)境風險設(shè)置限速、監(jiān)控設(shè)施等生態(tài)環(huán)境加強沿線植被養(yǎng)護表2-1.1本項目道路工程概況一覽表道路名稱起訖點道路等級線路長度設(shè)計時速(km/h)車行道車道數(shù)建設(shè)內(nèi)容1錦義街至北林路/城市支路30/雙孔2.2*1.8m暗渠改造道路為南北走向，工程起點北起北林路(樁號K0+000.00)，南至錦義街(樁號K0+010.00)，施工長度為100米，僅恢復(fù)排水暗渠瀝青路面部分，寬度9.3米。2愛民北街/城市支路513.67306車道道路為南北走向，工程起點南起新制西街(樁號K0+000.00)，北至新制西街 (樁號K0+051.00)，施工長度為51.00米，具體布置形式為：均6米人行道+16米機動車道+均12米人行道。恢復(fù)排水暗渠瀝青路面和人行道。3幸福解放城市305.0730包含愛民北街(1)和愛民北20街路-南京東路支路車道街(2)，其中愛民北街(1)道路為南北走向，工程起點南起北京路(樁號K0+000.00)，北至三中大門(樁號K0+328.03)，施工長度為328.03米；具體布置形式為：均3米人行道+6米+均4米人行道；愛民北街(2)道路為東西走向，工程起點西起愛民北街(1)(樁號K0+000.00)，東至新制西街(樁號K0+185.64)，施工長度為185.64米；人行道至建筑物。4綠城首府步道/城市支路/30/車道道路為南北走向，工程K0+000.00)，南至南京東路 (樁號K0+305.07)，施工長度為305.07米，具體布置形式為：均3米人行道+12米機動車道+均5米人行道。5鄧州街步道/城市支路/30//綠城首府步道：道路為從西北向南再向東走向，工程起點西北起肇東街(樁號K0+000.00)，東北至徐州街(樁號K0+492.62)，施工長度為492.62米；人行道至建筑物(滿鋪方磚)。6新制西街斷頭路/城市支路51302*2.6m*2m暗渠改造道路為南北走向，工程起點北起南陽路北150米處 (樁號K0+000.00)，南至小K0+327.96)，施工長度為327.96米，人行道至建筑物 (滿鋪方磚)。7南昌路銑刨罩面衛(wèi)東街-京東街城市支路172.71307.6車道道路為罩面，道路為東西走向，工程起點西起衛(wèi)東街(樁號K0+000.00)，東至靖東街(樁號K0+172.71)，施工長度為172.71米；具體布置形式為7.6米機動車道。8紫明街翻建上海路-解放城市支路30車道道路為南北走向，工程21路K0+000.00)，南至解放路(樁182.12米，具體布置形式為：均6米人行道+12米機動車道+均12米人行道。9漢口街翻建北京路-重慶路城市支路354.0530車道道路為南北走向，工程K0+000.00)，南至重慶路(樁號K0+354.05)，施工長度為354.05米，具體布置形式為：均10米人行道+11米機動車道+均1米人行道。礦山街南京路-南昌路城市支路188.27309車道道路為南北走向，工程K0+000.00)，南至南昌路(樁號K0+188.27)，施工長度為188.27米，具體布置形式為：5米人行道+9米機動車道+均7米人行道。科技西路南京路-南昌路主干路199.3350車道道路為東西走向，工程 (K0+000.00)，東至科技路 (小扒溝暗渠處) (K0+0199.33)，道路長度為199.33米，全寬22米，具體布置形式為3米人行道+16米機動車道+3米人行道。為主干路新建工程。新民街科技西路-市府路主干路581.4450車道道路為南北走向，工程 (K0+000.00)，南至科技路樁號(K0+581.44)，道路長度為581.44米，全寬25米，具體布置形式為4.5米人行道+16米機動車道+4.5米人22行道。為主干路新建工程。新民街市府西路-錦興路主干路662.225024車道道路為南北走向，工程起點北起錦興路樁號(K0+000.00)，南至市府西路樁號(K0+662.22)，道路全長662.22米。標準橫斷面為三幅路型式，道路全寬50米，具體布置形式為5米人行道+5.5米非機動車道+2.5米綠化帶+24米機動車道+2.5米綠化帶+5.5米非機動車道+5米人行道。為主干路新建工程。凌川路(解放西路-新民街主干路754.565016車道道路為東西走向，工程起點西起解放西路樁號(K0+000.00)，東至新民街樁號(K0+754.56)，道路全長754.56米，全寬24米，具體布置形式為4米人行道+16米機動車道+4米人行道。為主干路新建工程。錦興路解放西路-凌西大街主干路35024車道道路為東西走向，工程起點西起解放西路樁號(K0+000.00)，東至凌西大K117.53)，道路具體布置形式為6米人行道+24米機動車道+6米人行道。為主干路新建工程。太和街市府西路-新主干路868.25016車道工程起點北起西寧路樁號 (K0+000.00)，南至市府西路樁號(K0+868.20)，道路具體布置形式為4米人行道+16米機動車道+4米人行道。為主干路新建工程。學苑路凌西大街東路口次干路40車道道路為東西走向，工程起點西起凌西大街樁號 (K0+000.00)，南至學苑路K0+104.00)，道路全長104.00米，全寬20米，具體布置形式：車行道寬14米，南側(cè)人行道寬6米(單側(cè)人行道，補充一半路口)。為次干路新建工程。南陽東路廣州街-次干路401.9440車道道路為東西走向，工程起點西起廣州街樁號23安居小學(K0+000.00)，東至安居小區(qū)樁號(K0+401.94)，道路全長401.94米，全寬18米，具體布置形式為3米人行道+12米機動車道+3米人行道。為次干路新建工程。南京東路紫明街-安居小區(qū)主干路285.385024車道道路為東西走向，工程 (K0+000.00)，東至安居小區(qū)樁號(K0+285.38)，道路全長285.38米，全寬36米，具體布置形式為6米人行道+24米機動車道+6米人行道。為主干路新建工程。(南京路終點處為3條路交匯處，交通混亂進行交通渠化解決交通安全問題)20小凌河左岸環(huán)堤路錦州中學段、廣州街大橋段次干路2240車道小凌河左岸環(huán)堤路包括兩段，第一路段：道路為東西走向，工程起點西起廣州街樁號(K0+000.00)，東至安居路樁號(K0+336.64)，道路長336.64米，全寬18米，具體布置形式為3米人行道+12米機動車道+3米人行道；第二路段：道路為東西走向，工程起點西起安居路樁號 (K0+000.00)，東至百股橋樁號(K0+808.58)，道路長808.58米，全寬12米，具體布置形式為2米人行道+9米機動車道+1米人行道；全長1145.22米。為次干路新建工程。242、工程技術(shù)指標指標擬建項目主要技術(shù)指標表項目名稱單位技術(shù)標準道路等級——城市主干路設(shè)計速度km/h50圓曲線半徑設(shè)超高最小半徑m200設(shè)超高推薦半徑m200不設(shè)超高的最小半徑m400豎曲線最小半徑凸型豎曲線最小半徑極限最小m900一般最小m凹型豎曲線最小半徑極限最小m700一般最小m最小緩和曲線長度m40最小豎曲線長度m最大縱坡(推薦值/極限值)%6/6最大超高%2最大容許合成縱坡%6設(shè)計洪水頻率路基1/25涵洞及小型排水構(gòu)造物車輛荷載等級城—A級路面設(shè)計標準軸載100KN表2-2.2擬建項目主要技術(shù)指標表項目名稱單位技術(shù)標準道路等級城市次干路設(shè)計速度km/h40圓曲線半徑設(shè)超高最小半徑m70設(shè)超高推薦半徑m不設(shè)超高的最小半徑m300豎曲線最小半徑凸型豎曲線最小半徑極限最小m400一般最小m600凹型豎曲線最小半徑極限最小m450一般最小m700最小緩和曲線長度m35最小豎曲線長度m90最大縱坡(推薦值/極限值)%7/7最大超高%2最大容許合成縱坡%7設(shè)計洪水頻率路基1/25涵洞及小型排水構(gòu)造物車輛荷載等級城—A級路面設(shè)計標準軸載100KN表2-2.2擬建項目主要技術(shù)指標表項目名稱單位技術(shù)標準25道路等級城市次干路設(shè)計速度km/h40圓曲線半徑設(shè)超高最小半徑m70設(shè)超高推薦半徑m不設(shè)超高的最小半徑m300豎曲線最小半徑凸型豎曲線最小半徑極限最小m400一般最小m600凹型豎曲線最小半徑極限最小m450一般最小m700最小緩和曲線長度m35最小豎曲線長度m90最大縱坡(推薦值/極限值)%7/7最大超高%2最大容許合成縱坡%7設(shè)計洪水頻率路基1/25涵洞及小型排水構(gòu)造物車輛荷載等級城—A級路面設(shè)計標準軸載100KN道路規(guī)劃橫斷面設(shè)計圖見下圖。道斷面布置原則：符合規(guī)范，確保安全，減少拆遷，因地制宜，保護環(huán)境。標準橫斷面依據(jù)規(guī)劃斷面布設(shè)，具體布置為：①翻建道路橫斷面設(shè)計新制西街斷頭路：人行道+16米機動車道+人行道；愛民北街：人行道+6米機動車道+人行道；幸福街：人行道+12米機動車道+人行道；南昌路：7.6米機動車道；紫明街：人行道+12米機動車道+人行道；漢口街：人行道+11米機動車道+人行道；礦山街：人行道+9米機動車道+人行道。如下圖：26圖2-1.1翻建道路規(guī)劃橫斷面②新建道路橫斷面設(shè)計科技西路：3米人行道+16米車行道+3米人行道(全寬22米)；新民街(科技西路-市府西路)：6米人行道+16米車行道+6米人行道(全寬25米)；新民街(市府西路-錦興路)：5米人行道+5.5米非機動車道+2.5米綠化帶+24米機動車道+2.5米綠化帶+5.5米非機動車道+5米人行道(全寬50米)；凌川路：4米人行道+16米車行道+4米人行道(全寬24米)；錦興路：6米人行道+24米車行道+6米人行道(全寬36米)；太和街：4米人行道+16米車行道+4米人行道(全寬24米)；學苑路：16米車行道+4米人行道(全寬20米)；南陽東路:3米人行道+12米車行道+3米人行道(全寬18米)；南京東路:6米人行道+24米車行道+6米人行道(全寬36米)；小凌河左岸環(huán)堤路包括兩段：第一路段：西起廣州街樁號(K0+000.00)，東至安居路樁號(K0+336.64)：3米人行道+12米車行道+3米人行道(全寬18米)；第二路段：西起安居路樁號(K0+000.00)，東至百股橋樁號(K0+808.58)：2-3米人行道+9米車行道+1米人行道。如下圖：27圖2-1.2新建道路雙向2車道規(guī)劃橫斷面圖2-1.3新建道路雙向4車道規(guī)劃橫斷面28圖2-1.4新建道路雙向6車道規(guī)劃橫斷面機動車道橫坡采用雙向1.5次拋物線加直線,坡度為1.5%坡向路邊。人行道采用1%直坡坡向邊石。道路交叉口部分施工界限至機動車道路半徑末端為止。3、預(yù)測交通量根據(jù)預(yù)測交通量推算到2034年，并換算為BZZ-100的標準車，次干路設(shè)計初期日交通量為每小時119次，主干路為199。交通量平均年增長率為5%。設(shè)計年限次干路采用10年，主干路15年。根據(jù)工程設(shè)計資料，本項目預(yù)計于2023年12月建成通車，次干路和支路預(yù)測特征年取2024年、2028年、2033年分別代表近期、中期、遠期，主干路路預(yù)測特征年取2024年、2030年、2038年分別代表近期、中期、遠期。預(yù)測車流量見下表。表2-3次干路的近中遠期小時車流量單位：輛/h車型2024年2028年2033年晝間夜間晝間夜間晝間夜間小型車253141中型車315161合計263242表2-4主干路的近中遠期小時車流量單位：輛/h預(yù)測年2024年2030年2038年車型晝間夜間晝間夜間晝間夜間小型車45657車2930大型車6227238 晝間夜間時間段 晝間夜間時間段單位小型車中型車大型車小型車中型車大型車29近期遠期km/h342323342323342323342323342323342323本工程路線設(shè)計考慮盡量利用現(xiàn)有道路占地，詳見表2-1.1。(1)永久占地本項目為新建道路工程，永久性占地面積227317.32m2，占地類型為工礦用地。(2)臨時占地本項目道路臨時占地包括材料堆場、臨時排水溝等。不設(shè)置員工宿舍和食堂、棄渣場、取土場、瀝青混凝土攪拌站。項目道路采取由東向西、由南向北分段施工，每段施工時采取半幅施工，另半幅作為材料堆場的方式，臨時排水溝位于道路兩側(cè)綠化帶用地。①臨時堆場項目設(shè)臨時堆場，分別位于項目周邊空地，占地面積共4000m2，用于施工物料的臨時堆放。周圍無環(huán)境敏感區(qū)。項目區(qū)占地面積相對較小，不設(shè)施工營地，施工工程及工人宿舍可就近租房。②施工便道依托現(xiàn)有道路，不設(shè)置臨時道路，不再另行征地。③項目不設(shè)臨時取土場項目臨時占地共4000m2，占地類型為工礦用地，不涉及基本農(nóng)田及林地。3、土石方工程棄方量191866m3，其中挖方量部分用于填方，其余全部作為工程棄土。施工過程中產(chǎn)生的棄土、棄石不在施工場地內(nèi)和施工場地外堆放，直接使用密閉車輛運輸至其他道路工程用作路基填方。本項目土方平衡見下表。表2-6工程土石方平衡量數(shù)量項目土石方量(m3)挖方破舊路填方(移挖作填)借方棄方錦義街至北林路00000愛民北街2269050226430幸福街466700綠城首府步道810000810鄧州街步道567000567新制西街斷頭路1797000南昌路銑刨罩面00000紫明街翻建31850003185漢口街翻建90336000礦山街28510002851科技西路2720002544新民街101170179408323新民街234120359023053凌川路2839307028386錦興路470900396046694太和街257160025612學苑路118500南陽東路824305008193南京東路178980008小凌河左岸環(huán)堤路192770207601合計2002060834001918664、筑路材料及運輸條件本項目附近無石場，石料和砂礫料通過道路運輸，從周邊區(qū)域調(diào)運至施工地。本項目施工用水由周邊現(xiàn)有道路市政給水管網(wǎng)引入。本項目的主要筑路材料如木材、水泥、石油瀝青等在項目附近均無生產(chǎn)，需要外購或從廠家運到工地。本項目建設(shè)地區(qū)周圍交通便利，基本上可以保證運輸暢通，材料運輸以汽車為主。本項目本項目新建道路10條，翻建道路10條，瀝青路總長為7986.71米，方磚路(綠城首府和鄧州街)總長為820.58米，具體位置見下圖。31圖2-2.1道路現(xiàn)狀圖圖2-2.2道路現(xiàn)狀圖圖2-2.3道路現(xiàn)狀圖圖2-2.4道路現(xiàn)狀圖圖2-2.5道路現(xiàn)狀圖注：紅色線條為新建道路，黃色線條為翻建道路。321、施工方案圖2-3道路施工工藝流程及產(chǎn)污節(jié)點圖2-4地下管網(wǎng)施工工藝流程及排污節(jié)點圖圖2-5電力及通訊排管施工工藝流程及排污節(jié)點圖清除表土或軟基處理→填筑路基→石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(或水泥穩(wěn)定碎石)基層→乳化瀝青透層→改性乳化瀝青下封層→廠拌熱再生瀝青碎石→砌筑路緣石→中廠伴熱再生中粒式瀝青砼。33層(1)施工準備層①當基層滿足設(shè)計強度要求，并且其平整度及拱度驗收合格后，方可施工瀝青混凝土面層。②施工前應(yīng)對各種材料進行試驗，經(jīng)選擇決定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定、不得隨意更改。③熱拌瀝青混合料的配比設(shè)計應(yīng)按目標配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段的步驟進行，經(jīng)設(shè)計確定的標準配合比在施工中不得隨意變更。(2)瀝青混合料的拌和①熱拌瀝青混合料可以采用間歇式拌和機或連續(xù)式拌和機拌制。各類拌和機均應(yīng)有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。②拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混合料為度，并經(jīng)試拌確定，一般不應(yīng)少于45秒(干拌時間不得少于5秒，濕拌40秒)。③出廠溫度普通瀝青混合料控制在150℃~165℃。④拌和廠拌的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無團結(jié)成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。⑤拌和時，礦粉投入能力應(yīng)符合配合比設(shè)計數(shù)量的要求。(3)瀝青混合料的運輸①熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運輸、車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘貼，車廂側(cè)板可以涂一薄層油水混合液，但不得有余積聚在車廂底部。②從拌和機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下車的位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。③運料車應(yīng)以蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，夏季運輸時間短于0.5h,也可以不加覆蓋。④瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車等候卸料。⑤連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前10~30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。⑥瀝青混合料運至攤鋪地點后應(yīng)憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋的混合料不得鋪筑在道路上。(4)瀝青混合料的攤鋪①鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認下層的質(zhì)量。當下層質(zhì)量不符合要求時不得鋪筑瀝青面。②施工氣溫低于5℃時，不得攤鋪熱拌瀝青混合料。必須攤鋪時，應(yīng)采取措施。③瀝青混合料必須緩慢均勻連續(xù)不斷地攤鋪。攤鋪過程不得隨意變換速度或中途停頓，攤34鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況以及攤鋪層厚度、寬度確定，一般控制在2~6米/min為宜。④用機械攤鋪的混合料，不得用人工反復(fù)休整。⑤人工找補或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導下進行。⑥在路面狹窄部分可用人工攤鋪。(5)瀝青混合料的壓實及成型①壓實后的各層瀝青混合料應(yīng)符合壓實度平整度的要求。②施工單位應(yīng)配備12噸以上的重型震動壓路機，應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。為達到最佳效果，瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎式壓路機或震動壓路機組合方式，壓路機數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)率決定。③瀝青混合料的壓實應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個階段進行。壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。三個階段碾壓應(yīng)符合規(guī)范要求。④壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。⑤壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可以向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油。輪胎壓路機可以不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。⑥壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向，掉頭或停車等候。震動壓路機在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉震動。⑦對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用震動夯板壓實。對雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補充壓⑧施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細操作，保證緊密、平順。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。(6)接縫處理由于攤鋪工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，作成一條橫縫。橫縫與鋪筑方向垂直，不采用斜接縫。碾壓完成后的橫縫六米直尺檢測，不合格部分全部切除。下次攤鋪前，在橫縫位置涂刷適量粘層瀝青，調(diào)整好熨平板的高度，并對熨平板加熱至上次停機的溫度。3地下管網(wǎng)施工方案在完成管溝開挖等基礎(chǔ)工作以后，按照施工規(guī)范，將運至現(xiàn)場的管道進行連接，然后下到管溝內(nèi)。其中球墨鑄鐵給水管道采用承插連接、HDPE排水管采用承插熱熔連接、供熱鋼管采用焊接、燃氣PE管采用熱熔連接。對管道進行試壓、覆35土回填。(7)電力及通訊排管施工方案測量放線：測量內(nèi)容主要分為中線測設(shè)、高程測設(shè)。工井放樣、樣溝開挖：確定工井位置，核實線路沿線是否有其他管道。開挖排管：采用機械開挖為主、人工開挖為輔的方法。管道基礎(chǔ)、墊層的鋪設(shè)，排管的安裝，排管鋪設(shè)完工后，進行土方回填，以機械為主，人工配合，分層回填，進行夯實。2、建設(shè)周期施工組織方案：本項目道路采取由東向西分段施工，每段施工時采取半幅施工，另半幅作為施工機械、建筑材料等的臨時堆放場地的方式，施工便道依托現(xiàn)有道路。工程建設(shè)進度安排本項目計劃于2022年8月開工，總工期18個月，嚴格按照施工工期施工，不可延長工期。由西到東順序施工。無36三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護目標及評價標準1、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀(1)生態(tài)背景調(diào)查1)區(qū)域生態(tài)環(huán)境本項目所在地屬于遼西低山丘陵溫帶半濕潤、半干旱生態(tài)區(qū)中的Ⅲ2遼西走廊低丘平原針闊混交林生態(tài)亞區(qū)，Ⅲ2-2遼西走廊污染防治生態(tài)功能區(qū)。本區(qū)為濱海平原，主要河流有大凌河、小凌河等。氣候暖溫，半濕潤。年均氣溫8-9℃，生態(tài)服務(wù)功能為污染防治及水土保持。綜合評價為高度敏感、中度敏感。土壤侵蝕高度敏感、中度敏感。干線兩側(cè)環(huán)境，取締不合理工程，恢復(fù)植被，建設(shè)綠色走廊。在大力發(fā)展石油化工、有色冶煉的同時，加強污染治理與環(huán)境安全防范措施，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟和生態(tài)工業(yè)，實現(xiàn)資源多級利用，節(jié)能、降耗、減污、增效。保護自然保護區(qū)濕地生態(tài)系統(tǒng)及鳥類，森林公園森林生態(tài)系統(tǒng)。2)評價區(qū)植被現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，本項目位于錦州地區(qū)，錦州市植被為半干性暖溫帶落葉闊葉林帶，但屬華北植物區(qū)系與蒙古草原相毗鄰的邊緣部分，向北過渡到干旱草原帶，有較多的蒙古區(qū)系植物侵入。歷史錦州地區(qū)動植物資源豐富，由于人為破壞，原始生態(tài)破壞嚴重，保留一些天然次生林，以人工林為主。該項目區(qū)域植被覆蓋主要以綠化植被為主。本項目不占用生態(tài)保護區(qū)域。3)土地利用現(xiàn)狀本項目占地范圍內(nèi)主要涉及空地、土路、舊路等(2)主要生態(tài)問題調(diào)查區(qū)域主要生態(tài)環(huán)境問題為遼西內(nèi)陸森林質(zhì)量低劣，草場退化，林草保持水土；水土流失嚴重；37是環(huán)境污染加劇，水資源短缺，多數(shù)河流呈現(xiàn)季節(jié)性，區(qū)域內(nèi)普遍干旱，個別地段出現(xiàn)地下漏斗。(3)生態(tài)現(xiàn)狀評價本項目所在區(qū)域交通方便，工業(yè)發(fā)達，是重要的石油化工、有色冶煉基地，本區(qū)的主導生態(tài)功能是水土保持及污染防治。本項目生態(tài)環(huán)境評價范圍內(nèi)無珍稀敏感區(qū)及特殊生態(tài)敏感區(qū)，屬于一般區(qū)域。2、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀(1)項目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量達標情況本項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量為二類空氣質(zhì)量功能區(qū)，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)中二級標準。根據(jù)《錦州市環(huán)境質(zhì)量公報(2021年度)》，區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評估見表3-1。表3-1區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價表污染物年評價指標現(xiàn)狀濃度標準值達標情況PM2.5年平均質(zhì)量濃度g/m335μg/m3超標120%PM10年平均質(zhì)量濃度g/m370μg/m3達標90%SO2年平均質(zhì)量濃度g/m360μg/m3達標33.3%NO2年平均質(zhì)量濃度g/m3達標70%CO濃度1.5mg/m34mg/m3達標37.5%O3第90百分位數(shù)濃度g/m3達標76.9%由上表可知，2021年錦州市環(huán)境空氣中，PM10、SO2、NO2、CO和O3年平均濃度可以滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)及2018年修改單中的二級濃度限值要求，PM2.5的年平均值超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)及2018年修改單中的二級濃度限值，不達標。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)規(guī)定，本項目所在區(qū)域?qū)儆诓贿_標區(qū)。隨著《遼寧省大氣污染防治行動方案》的實施，通過嚴控新建小型燃煤熱源、全面拆除燃煤小鍋爐、加強施工揚塵整治、嚴控交通揚塵、嚴控工業(yè)堆場揚塵、38加大城鄉(xiāng)綠化力度等方面的行動，項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量將進一步得到改善。3、地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀引用《錦州市環(huán)境質(zhì)量公報(2020年度)》，說明項目中間小凌河環(huán)境質(zhì)量狀況。小凌河水質(zhì)狀況：小凌河錦州境內(nèi)全河段水質(zhì)狀況為輕度污染。設(shè)4個監(jiān)測斷面，分別為何夾信子、女兒河口、灌渠首、西樹林，全河段符合Ⅳ類標準。主要污染物濃度與去年相比，化學需氧量為17.7毫克/升，下降9.7%；高錳酸鹽指數(shù)為4.4毫克/升，下降17.0%;生化需氧量為2.3毫克/升，下降41.8%；氨氮為0.54毫克/升，下降59.4%；總磷為0.138毫克/升，下降5.5%。統(tǒng)計結(jié)果如下表。表3-22021年小凌河水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計監(jiān)測因子單位監(jiān)測值高錳酸鹽指數(shù)Mg/L4.4化學需氧量Mg/L7五日生化需氧量Mg/L2.3氨氮Mg/L0.54總磷Mg/L(1)評價方法i,ji,ji,ji,jsi式中：Si,j—評價因子i的水質(zhì)指數(shù)，大于1表該水質(zhì)因子超標；Ci，j—評價因子i在j點的實測統(tǒng)計代表值，mg/L；Csi—評價因子i的水質(zhì)評價標準限值，mg/L。(2)評價標準：執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)Ⅳ類標準。(3)地表水現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果與評價污染物現(xiàn)狀監(jiān)測及評價結(jié)果見下表。表3-3地表水現(xiàn)狀監(jiān)測及評價結(jié)果一覽表序號監(jiān)測因子單位監(jiān)測值標準值標準指數(shù)1高錳酸鹽指數(shù)Mg/L4.40.442化學需氧量Mg/L7≤300.593五日生化需氧量Mg/L2.3≤60.384氨氮Mg/L0.540.365總磷Mg/L≤0.30.4639由上表分析結(jié)果顯示，監(jiān)測期間小凌河口監(jiān)測點各監(jiān)測因子均滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)Ⅳ類標準要求。4、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀量標準》(GB3096-2008)，本項目所在區(qū)域除學苑路外執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)2類標準，學苑路執(zhí)行1類標準。(1)布點原則：噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測主要為了全面把握沿線聲環(huán)境現(xiàn)狀，為噪聲預(yù)測提供基礎(chǔ)資料，主要針對評價范圍內(nèi)有代表性的點位進行布點；監(jiān)測點的布設(shè)采取點段結(jié)合、反饋全線的原則，對于聲環(huán)境構(gòu)成的相似的區(qū)域，選取有代表性點位進行監(jiān)測。(2)監(jiān)測點位：本項目在工程起點、工程中點、終點處及敏感目標小區(qū)前排建筑各設(shè)置了1個監(jiān)測點，監(jiān)測布點見下表，點位圖見附件。表3-4聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測布點一覽表測點編號經(jīng)度緯度執(zhí)行標準E121°5'35.8″N41°6'3.6″2類晝間60dB(A)0dB(A)2#E121°5'48.0″N41°6'1.8″3#E121°5'23.5″N41°5'55.0″4#E121°5'30.0″N41°5'51.2″5#E121°5'39.9″N41°5'45.8″6#E121°5'29.9″N41°5'46.9″7#E121°5'31.4″N41°5'46.3″E121°5'47.8″N41°5'43.3″9#N41°5'50.6″E121°6'7.9″N41°5'50.8″40E121°5'33.4″N41°5'28.1″E121°5'31.8″N41°5'20.1″E121°5'49.0″N41°5'53.5″E121°5'50.5″N41°5'48.6″E121°6'18.2″N41°5'6.7″55dB(A)dBA)E121°10'18.5″N41°6'39.3″2類晝間60dB(A)0dB(A)E121°10'24.9″N41°6'30.1″E121°10'21.7″N41°6'11.6″E121°11'20.2″N41°6'47.0″20#E121°7'13.67″N41°7'52.22″21#E121°7'13.60″N41°7'48.24″22#E121°8'46.65″N41°8'4.20″23#E121°9'2.27″N41°7'56.51″24#E121°9'3.28″N41°7'54.65″25#E121°8'47.46″N41°7'51.37″26#E121°8'55.19″N41°7'53.42″27#E121°8'50.93″N41°7'54.20″28#E121°8'54.2″N41°6'16.9″29#E121°9'1.0″N41°6'17.8″30#E121°9'9.7″N41°6'20.8″31#E121°9'23.6″N41°6'8.3″4132#E121°9'30.8″N41°6'6.4″33#E121°10'0.5″N41°6'14.9″34#E121°10'1.8″N41°6'6.5″35#E121°10'14.0″N41°6'54.5″36#E121°10'15.0″N41°6'49.2″37#E″N41°6'48.7″38#E121°10'26.6″N41°6'42.0″監(jiān)測結(jié)果見下表。表3-5聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果單位：dB(A)檢測點位檢測日期監(jiān)測結(jié)果晝間夜間2022.04.2559422022.04.2658422#2022.04.2551412022.04.2652403#2022.04.2552402022.04.2651404#2022.04.2552412022.04.2653405#2022.04.2554422022.04.2653416#2022.04.2552412022.04.2653417#2022.04.2553412022.04.2654422022.04.2554402022.04.2653409#2022.04.2553412022.04.2652402022.04.2554402022.04.2653392022.04.2553402022.04.2652402022.04.2552402022.04.2652412022.04.2551402022.04.2652412022.04.2552402022.04.2653402022.04.2550392022.04.2649402022.04.2551412022.04.265240422022.04.2544392022.04.2643392022.04.2551412022.04.2652402022.04.2549412022.04.26504020#2022.04.2558442022.04.26574321#2022.04.2756422022.04.28564322#2022.04.2757422022.04.28574223#2022.04.2756412022.04.28574224#2022.04.2758422022.04.28594225#2022.04.2756442022.04.28564326#2022.04.2755422022.04.28544127#2022.04.2754412022.04.28534128#2022.04.2757422022.04.28564329#2022.04.2754392022.04.28533930#2022.04.2754402022.04.28533931#2022.04.2750392022.04.28513932#2022.04.2754402022.04.28554133#2022.04.2751392022.04.28524034#2022.04.2753412022.04.28524035#2022.04.2754422022.04.28554136#2022.04.2756422022.04.28564237#2022.04.2756432022.04.28564338#2022.04.2757432022.04.285642由上表中監(jiān)測結(jié)果可以看出，監(jiān)測點晝間、夜間噪聲監(jiān)測值均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)2類/1類標準，本項目聲環(huán)境敏感點處噪聲值可滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB12348-2008)2類/1類標準，區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量良好。43本項目現(xiàn)有舊路路面窄，路況不良，通行能力不足。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，區(qū)域交通量較大，現(xiàn)狀路面略有破損；根據(jù)現(xiàn)場噪聲監(jiān)測，項目沿線晝夜間現(xiàn)狀噪聲監(jiān)測值均能滿足相應(yīng)標準。沿線經(jīng)現(xiàn)場踏勘，未發(fā)現(xiàn)舊路沿線崩塌、沉陷、土洞等較大的不良地質(zhì)現(xiàn)象，現(xiàn)狀生態(tài)問題主要是項目沿線基本已無原生植被分布。本項目無需設(shè)置大氣評價范圍。按照《錦州市聲環(huán)境質(zhì)量標準適用區(qū)域劃分方案》(錦政發(fā)[2017]79號)中噪聲功能區(qū)劃分方案及《聲環(huán)境質(zhì)量標準》 (GB3096-2008)進行劃分，詳見附圖。本項目道路等級為城市主干路，次干路，路外皆執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)2類標準，學苑路執(zhí)行1類標準。道路兩側(cè)區(qū)域聲環(huán)境執(zhí)行標準確定如下：項目所在區(qū)域敏感目標臨街建筑以高于三層樓房建筑(含三層)的建筑為主，根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》 (GB/T15190-2014)，道路邊界線至第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域范圍內(nèi)執(zhí)行4a類標準，其余區(qū)域執(zhí)行2類/1類標準。支路不屬于交通干線，在聲環(huán)境功能區(qū)劃中應(yīng)沒有4類區(qū)范圍，且在環(huán)評分類管理中未納入管理要求，因此本項目評價不包含支路道路。地表水環(huán)境保護目標為本項目兩側(cè)小凌河。2、環(huán)境保護目標項目主要環(huán)境保護目標見下表。44序號段式方位聲環(huán)境保護目標預(yù)測點與路面高差/m距離/m距道路中心線距離/m敏感點情況1富凱隆達新建基北側(cè)類0.248酒店，130路面,周圍是居民樓酒店，50路面,周圍是居民樓/2華盛嘉園新建基北側(cè)類0.242居民樓，230戶，平周圍是居是居民樓/3天賜良園新建基南側(cè)類0.248居民樓，210戶，平周圍是居是居民樓/454孫家灣屯新建基東側(cè)類0.446路面,村莊空地路面,村莊空地/5星河城c區(qū)新建基西側(cè)類0.442居民樓，400戶，平周圍是居居民樓，100戶，平周圍是居/6星河城b區(qū)新建基西側(cè)，南側(cè)類0.442居民樓，380戶，平周圍是居是居民樓/7振興屯新建基南側(cè)，東側(cè)類0.449120戶，平路面,村莊周圍多為居民樓24戶，平路面,村莊周圍多為居民樓/8紅樹林小區(qū)新建基類0.348居民樓，420戶，平周圍是居居民樓，110戶，平周圍是居/469博大雅居新建基類0.345居民樓，180戶，平周圍是居是居民樓/安居小區(qū)新建基類0.243居民樓，420戶，平周圍是居居民樓，105戶，平周圍是居/盛世嘉園新建基類0.445居民樓，350戶，平周圍是居是居民樓/錦州中學新建基類0.447周圍是居//47表3-6.2地表水環(huán)境保護目標一覽表環(huán)境要素保護目標相對位置相對距離環(huán)境功能類別環(huán)境保護要求地表水工程沿線小凌河線路南側(cè)相對路基150行Ⅲ類水體《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)Ⅲ類標準1、環(huán)境質(zhì)量標準(1)環(huán)境空氣質(zhì)量項目所在地區(qū)空氣環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行國家《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)及其修改單中的二級標準，詳見表3-7。表3-7環(huán)境空氣質(zhì)量標準單位：μg/m3(CO為mg/m3)濃度限值標準來源取值時間標準值PM10年均值0《環(huán)境空氣質(zhì)量標及其修改單中二準24小時平均PM2.5年均值524小時平均5NO2年均值4024小時平均SO2年均值6024小時平均CO24小時平均4O8小時平均(2)按照《錦州市聲環(huán)境質(zhì)量標準適用區(qū)域劃分方案》(錦政發(fā)[2017]79號)中噪聲功能區(qū)劃分方案及《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)進行劃分，詳見附圖。本項目道路等級為城市主干路，次干路，道路中心線兩側(cè)200m范圍內(nèi)執(zhí)行2類/1類，4a類標準，本項目所在區(qū)域除學苑路外皆執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)2類標準，學苑路執(zhí)行1類標準。道路兩側(cè)區(qū)域聲環(huán)境執(zhí)行標準確定如下：項目所在區(qū)域敏感目標臨街建筑以高于三層樓房建筑(含三層)的建筑為主，根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(GB/T15190-2014)，道路邊界線至準。聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行標準單位：dB(A)48標準類別晝間標準來源045(3)地表水本項目的納污水體為小凌河，地表水質(zhì)量評價執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838－2002)中的Ⅳ類標準，詳見表3-9。表3-9地表水環(huán)境質(zhì)量標準表污染物Ⅳ類標準值執(zhí)行標準COD30mg/L《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)Ⅳ類高錳酸鹽指數(shù)10mg/LBOD56mg/L氨氮1.5mg/L總磷0.3mg/L2、污染物排放標準(1)施工期廢氣相應(yīng)標準，詳見表3-10。表3-10施工期大氣污染物排放標準污染物名稱無組織排放監(jiān)控濃度限值標準來源監(jiān)控點濃度(mg/m3)顆粒物周界外濃度最高點0.8《遼寧省施工及堆料場地揚塵排放標準》(DB21/2642-2016)染源二級排放標準限值，詳見表3-11。表3-11新污染源大氣污染物排放限值污染物名稱無組織排放監(jiān)測濃度限值(mg/Nm3)瀝青煙生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放存在(2)施工期廢水施工期施工場地設(shè)沉淀池，施工廢水、管道試壓廢水經(jīng)沉淀池處理后用于施工區(qū)灑水抑塵，不外排。運營期沿線無服務(wù)設(shè)施。本項目為道路工程，運營期無廢水排放。(3)施工期噪聲施工場界噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)。49表3-12建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值晝間夜間70dB(A)55dB(A)(4)施工期固廢一般工業(yè)固廢排放參照執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》(GB18599-2020)。50四、生態(tài)環(huán)境影響分析施工期生態(tài)環(huán)境影響分析1、施工期生態(tài)環(huán)境影響分析本項目全線總占地永久占地227317.32m2。本項目沿線不涉及自然保護區(qū)、世界文化遺產(chǎn)和自然遺跡等特殊生態(tài)敏感區(qū)，不涉及風景名勝區(qū)、森林公園、地址公園、重要濕地、原始天然林、珍稀瀕危野生動植物天然集中分布區(qū)、重要水生生物自然產(chǎn)卵場及索爾場、越冬場和洄游通道、天然漁場等重要生態(tài)敏感區(qū)，本項目沿線屬于一般區(qū)域。本項目施工期將會破壞項目周邊的地表植被，對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定的影響；同時施工期會導致土壤結(jié)構(gòu)的破壞，地表土壤的抗沖蝕能力降低，施工道路及施工土方堆放場所缺少必要的水土保持措施，遇到暴雨和大風可能會產(chǎn)生水土流失。目前項目占地范圍內(nèi)地表植被主要為雜草和少量楊樹；本項目配套綠化工程，涉及礦山街、科技西路和新民街等11條道路，在兩側(cè)種植行道樹，進行道路景觀設(shè)計，美化道路環(huán)境。選擇適應(yīng)性強樹種，沿邊石外側(cè)75厘米種植一行行道樹，間距5米?？稍谝欢ǔ潭壬匣謴?fù)補償因項目建設(shè)損失的植被數(shù)量。同時在施工過程中采取密目網(wǎng)苫蓋、布設(shè)編織袋擋土墻、雨季施工采取隨挖、隨運、隨鋪、隨壓等措施，可有效控制水土流失。(1)占地及區(qū)域土地利用影響分析本項目永久占地為227317.32m2，本項目永久占地均不涉及基本農(nóng)田。工程施工永久性占地將使原有土地利用功能永遠喪失，工程建構(gòu)筑物建設(shè)對生態(tài)環(huán)境影響直接表現(xiàn)為侵占植被生存空間，同時不僅破壞沿線的植被，而且可能會引起水土流失，間接影響周圍生態(tài)環(huán)境。由于工程征地范圍有限，當?shù)刈匀恢脖坏幕謴?fù)也較快，永久占地對生態(tài)環(huán)境影響在可控范圍之內(nèi)，同時要求項目在施工中盡量避免工程干擾植被生存區(qū)域，降低工程建設(shè)對周圍區(qū)域植被的影響。建設(shè)單位在施工過程中應(yīng)妥善保管剝離表土，用于生態(tài)恢復(fù)。(2)施工期對沿線植物的影響項目道路、管線施工后，對沿線的植被會造成一定程度的破壞，使植被數(shù)51量降低、種類減少。擬建項目道路較短，占地面積較小，建設(shè)范圍內(nèi)基本為空地，植被種類少，種類簡單，因此預(yù)計本項目的建設(shè)不會對區(qū)內(nèi)的之內(nèi)產(chǎn)生顯著的負面影響。此外，本項目對分隔帶及道路兩側(cè)進行綠化，綠化面積1808m2，可在一定程度上恢復(fù)補償因項目建設(shè)損失的植被數(shù)量，在一定程度上降低本項目的影響。(3)施工期水土流失影響水土流失是一個動態(tài)變化過程，施工期，由于場地平整、土建工程全面施工、土石方開挖及調(diào)運，施工場地擾動嚴重，水土流失強度達到最大。由于機械施工及運輸碾壓，臨時堆土、堆料壓占等，都對原地貌造成破壞，因此，工程完工后，對線路工程區(qū)進行土地整治措施，也能為其綠化提供良好的立地條件。(5)對農(nóng)作物的影響本項目不占用基本農(nóng)田。2、施工期污染影響分析(1)施工期大氣環(huán)境影響分析本工程施工期間大氣污染主要來源于施工揚塵、施工機械及運輸車輛產(chǎn)生的尾氣以及路面攤鋪過程產(chǎn)生的瀝青煙等，無固定排放源。本工程施工揚塵影響主要在舊路拆除、場地清理、土方開挖和回填、物料裝卸、堆放及運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。工程不設(shè)置混凝土拌合站，道路施工過程中產(chǎn)生的揚塵主要來自于施工作業(yè)及道路運輸。施工揚塵：交通部公路所對京津塘高速公路施工道路的監(jiān)測結(jié)果表明，風速TSP濃度大于5mg/m3。儲存場地揚塵污染集中在下風向50m條帶范圍內(nèi)，運輸風向150m。路施工現(xiàn)場汽車運輸引起的揚塵現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果，車輛下風向50m處TSP濃度為52為5.093mg/m3，超過環(huán)境空氣質(zhì)量二級標準。針對施工期揚塵、道路揚塵，施工單位必須采取抑塵措施，例如在工地上揚塵較大時及時用灑水車灑水降塵，減少對周圍環(huán)境的影響。此外，在物料或土方運輸過程中，如防護不當易導致物料散落，使路面起塵量增大，對道路兩側(cè)一定范圍內(nèi)的大氣環(huán)境可能會產(chǎn)生一定影響，但其影響都是暫時的，及時采取道路清掃和灑水措施后，對環(huán)境空氣影響較小。本工程水泥穩(wěn)定砂礫和瀝青商砼由附近公司提供，現(xiàn)場不進行攪拌。施工中車輛運輸各種物料產(chǎn)生的尾氣對沿線空氣質(zhì)量有一定的影響。施工現(xiàn)場沒有瀝青熔化產(chǎn)生的瀝青煙，僅在瀝青混凝土路面鋪設(shè)時會產(chǎn)生少量的瀝青煙氣，THC其影響范圍一般在周邊THC達到0.034mg/m3。環(huán)評要求，須采用罐裝瀝青專用車輛裝運，以防止沿程撒落污染環(huán)境。瀝青混合料攤鋪溫度控制在135~165℃，對施工現(xiàn)場的影響只有瀝青冷卻固化過程中揮發(fā)的少量煙氣，該部分煙氣產(chǎn)生量相對于瀝青熔融和攪拌過程要小得多，并且瀝青攤鋪采用全幅一次攤鋪成型，攤鋪工序具有流動性和短暫性，對周圍環(huán)境的影響時間也比較短暫。施工單位在瀝青路面鋪設(shè)過程應(yīng)嚴格注意控制瀝青的溫度，應(yīng)盡量避開風向針附近環(huán)境空氣敏感點的時段。同時施工人員在瀝青混凝土鋪設(shè)過程中佩戴口罩，以減少對瀝青煙的吸收量。由于項目工程量小，瀝青煙氣產(chǎn)生量較小，對施工人員及沿線大氣環(huán)境影響較小。本工程施工機械和運輸車輛在使用過程中會產(chǎn)生一定量的燃油廢氣，主要施工機械有自卸汽車、推土機、壓路機等，廢氣中主要污染物為氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳等。廢氣產(chǎn)生量較小，屬間斷性、分散性排放。項目選用合格的燃油，避免排放未完全燃燒的黑煙，減輕機械尾氣對周圍空氣環(huán)境的影響。另外，由于本工程沿線地區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量較好，大氣環(huán)境容量大，施工場地地形開闊，有利于燃油廢氣的擴散。因此，施工期機械尾氣對沿線53大氣環(huán)境質(zhì)量影響很小，且影響是短暫的，隨著施工的結(jié)束而消失。(2)施工期地表水環(huán)境影響分析本項目不設(shè)置施工營地，施工人員生活污水排入沿線村莊旱廁后定期清掏，不直接排入地表水體，對地表水影響不大。施工期對進出施工區(qū)域的車輛車輪、車幫需要進行沖洗以防止揚塵帶出。車輛沖洗水產(chǎn)生量較少，一般為40~80L/車，主要污染物為SS、石油類；車輛沖洗水經(jīng)收集后采用沉淀池處理，最大限度重復(fù)使用，回用于車輛沖洗和施工場地、材料堆場的灑水抑塵，不會對水環(huán)境產(chǎn)生顯著影響。○3建筑材料運輸揚塵及材料堆放在降雨作用下對水體的影響分析建筑材料堆放在降雨作用下隨地表徑流進入地表水體，會造成周圍地表水體的污染。施工期筑路材料堆放應(yīng)遠離小凌，并使用防雨篷布進行遮蓋，防止小顆粒的建筑材料隨著雨水進入地表水體，影響地表水環(huán)境。影響。(3)施工期噪聲環(huán)境影響分析施工場地噪聲主要是各類施工機械設(shè)備運行和物料運輸?shù)慕煌ㄔ肼?。本項目施工?nèi)容主要包括場地清理、平整、填墊路基土、路基壓實、鋪設(shè)路面、安裝輔助設(shè)施等幾個階段。各施工階段將采用不同的施工機械，根據(jù)《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》所推薦的道路工程施工機械和目前我國交通建設(shè)項目常用機械設(shè)備等有關(guān)資料，預(yù)測本項目可能用到的、對環(huán)境影響較大的施工設(shè)備包括挖掘機、推土機、裝載機、運輸車、平路機等，施工期主要噪聲源強見下表。單位：dB(A)序號機械類型噪聲預(yù)測值20m40m50m80m1推土